第一位是曾經(jīng)參加過1999年科索沃戰(zhàn)爭的加尼奇中校，他是一名婦孺皆知的戰(zhàn)斗英雄，在一次突擊行動中陷入阿爾巴尼亞族非法武裝重圍，撤退時被狙擊手擊中腹部，硬是帶傷駕駛裝甲車闖過三道伏擊圈，將戰(zhàn)友們一個不少地帶回營地。

第二位是在歐洲賽車界頗有名氣的斯坦科維奇少校，他出身于斯拉夫貴族家庭，早年練就的漂移車技在國內(nèi)無人能出其右，曾多次在國際專業(yè)比賽中摘金奪銀，大牌廣告商紛紛慕名邀請他拍攝汽車廣告，是許多青少年崇拜的偶像。

第三位卻是名不見經(jīng)傳的斯科蒂奇上尉，他沒有前兩位競爭者眼花繚亂的傳奇經(jīng)歷，唯一值得稱道的是在15年駕齡里行駛里程上百萬公里，居然沒有一次交通違章，更沒有出過一次車禍，甚至連稀松平常的剮蹭都沒有。

若是論軍銜資歷，比功勞名氣，這場角逐似乎成了加尼奇中校和斯坦科維奇少校的PK，斯科蒂奇上尉根本沒戲。盡管如此，斯塔洛維奇少將并沒有盲信這三人的推薦材料，決定親自測試他們的車技。

測試是在貝爾格萊德市區(qū)的226公路上進(jìn)行的，加尼奇中校首先出場，他從一開始就將油門踩到底，汽車像一頭憤怒的公牛勇往直前，一路上的汽車都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面。接著出場的斯坦科維奇少校熟練地?fù)軇又鴵跷唬嚜q如一條游動的水蛇，在川流不息的車流里不斷變道，見縫插針搶占有利位置。最后一個出場的斯科蒂奇上尉像杯溫吞水，自始至終和前后左右的車輛保持一定距離，車速從沒有超過道路限速，即便前方十字路口是綠燈時，也會點剎減速，讓一讓搶黃燈和闖紅燈的汽車。

結(jié)束了測試，斯塔洛維奇少將在電話征詢達(dá)契奇的意見后，當(dāng)眾宣布斯科蒂奇上尉勝出，志在必得的加尼奇中校和斯坦科維奇少校不甘心輸給一個無名小卒，吵嚷著要求重新測試。

斯塔洛維奇少將拒絕了兩人的要求，并解釋說：“你們的駕駛技術(shù)果然名不虛傳，我剛才已經(jīng)領(lǐng)教過了。可是，一位合格的專車司機應(yīng)該明白，達(dá)契奇作為塞爾維亞總理，理應(yīng)是守法的楷模，一言一行都必須在法律的框架內(nèi)，并接受人們的監(jiān)督，不允許有任何的例外。因此，達(dá)契奇不在乎專車司機開車有多么勇猛，也不在乎他的車技有多么花哨，唯獨在乎他能夠時刻遵守交通法規(guī)。剛才的測試中，加尼奇中校一路闖紅燈，而且長時間占用超車道；斯坦科維奇少校多次越過雙實線變換車道，還不打轉(zhuǎn)向燈，老是擠占別人的車道；只有斯科蒂奇上尉全程遵守交通法規(guī)，如同他堅持15年做到的那樣，這就是他勝出的原因。”

不久，達(dá)契奇選司機的故事成為街頭巷尾的美談，因為在他身上，人們看到了塞爾維亞復(fù)興的希望。

在通往文明的道路上，只有當(dāng)權(quán)貴主動向法律俯首低頭，守法者擔(dān)當(dāng)社會重任時，才是一個民族的真正成熟和進(jìn)步，這也是許多塞爾維亞人的心聲。