看車禍?zhǔn)芙逃醒泽w會(huì)

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。

然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎

道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。

有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　 紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 　

【第1句】：我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德； 　

【第2句】：當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 　

【第3句】：當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路； 　

【第4句】：嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。

放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

　 記得有一個(gè)故事。

幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。

學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。

學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。

這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊

”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。

老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。

” 　 雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。

災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。

孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

　 遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。

當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。

重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。

讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧

交通安全教育心得

你好。

交通關(guān)乎生命，生有彩排。

全世界6分有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。

車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。

一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。

觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在

違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。

多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。

我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天

　 大人篇：我們五橋小學(xué)校門口的道路是百安壩一條交通主干道。

公交車、轎車、摩托、自行車等各種車輛來往十分頻繁。

面對這種情況，學(xué)校認(rèn)為遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)師生的交通安全教育刻不容緩，非常必要。

通過多年來安全教育的工作，在很大程度上提高了師生的交通安全意識，交通安全聯(lián)系著千家萬戶，保護(hù)師生的安全健康，是家庭幸福、社會(huì)安定的保證，因此我們認(rèn)為從小對孩子進(jìn)行交通安全教育有著深遠(yuǎn)的意義。

一、大小結(jié)合宣傳到位幾年來學(xué)校在全校師生員工中開展大型活動(dòng)，進(jìn)行了以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題的交通法規(guī)教育。

學(xué)校利用宣傳板舉辦了實(shí)施“新道路交通安全法”、“交通安全圖片展”，圖片中觸目驚心的交通慘禍，給師生的心靈以極大的震撼，同時(shí)也受到了一次深刻的交通法規(guī)教育。

許多同學(xué)表示，今后一定要自覺增強(qiáng)交通法規(guī)意識，珍愛生命，做一個(gè)文明交通的小公民。

學(xué)校的交通安全教育工作，重點(diǎn)是對在校學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)、自我保防和交通安全知識教育，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識，維護(hù)青少年的合法權(quán)益。

引導(dǎo)小學(xué)生學(xué)習(xí)《新道路交通安全法》，要求做到學(xué)法、懂法、守法。

同時(shí)學(xué)校還利用少先隊(duì)活動(dòng)時(shí)間，在班級開展小型多樣的主題班會(huì)活動(dòng)，以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題，開展交通安全書畫、征文比賽，交通安全知識培訓(xùn)和交通指揮手勢培訓(xùn)等，通過活動(dòng)提高學(xué)生的法律法規(guī)意識。

二、警校共建體驗(yàn)到位從2005年學(xué)校就與縣交警大隊(duì)建立了警校共建關(guān)系，聘請交警大隊(duì)指導(dǎo)員為校外輔導(dǎo)員，開展了“警校手拉手，共鋪教育路”等系列活動(dòng)，成立了以校長為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，把交通安全工作納入了學(xué)校工作計(jì)劃。

每學(xué)期都要對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識考試。

定期聘請交警來校，舉辦交通安全知識講座。

講座上，交警重點(diǎn)對學(xué)生們講解了行人交通安全常識、騎自行車交通安全常識、乘車人交通安全常識及相關(guān)案例。

進(jìn)行交警指揮手勢培訓(xùn)，宣傳交通法規(guī)，開展書畫征文比賽等豐富多彩的活動(dòng)，大大增強(qiáng)了同學(xué)們的交通安全意識。

交警大隊(duì)的干警們還在校門外馬路邊專門為學(xué)校設(shè)立了交通標(biāo)志牌、劃出人行橫道線。

交通安全知識在潛移默化中深入了每一名小學(xué)生的腦海里。

學(xué)校還購買了幾十箱礦泉水去慰問交警叔叔，并組織學(xué)生在暑假期間到交通要道上跟交警叔叔學(xué)習(xí)指揮手勢，讓他們親身體驗(yàn)站在烈日下交警叔叔的艱苦工作，以及他們工作的重要性。

通過活動(dòng)使學(xué)生們受到了深刻的教育。

三、家校結(jié)合措施到位五橋小學(xué)在交通安全教育方面采取扎實(shí)有效的措施。

學(xué)校為每個(gè)教師設(shè)立安全工作崗位；指導(dǎo)學(xué)生在課間開展文明活動(dòng)；每周三利用晨會(huì)課對學(xué)生進(jìn)行有關(guān)安全知識宣傳；開展安全知識征文活動(dòng)；學(xué)校從周一到周五每天都安排指定教師護(hù)送放學(xué)路隊(duì)；學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)每天中午放學(xué)時(shí)親自站在門口指揮、疏導(dǎo)。

學(xué)校積極引導(dǎo)學(xué)生開展家庭和社會(huì)交通安全宣傳教育活動(dòng)，開展“小手拉大手”文明交通活動(dòng)，開展自覺遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小學(xué)生家長的一封信，由家長對照自己的行為并簽好意見，學(xué)生監(jiān)督自己家長和親戚是否遵守交通規(guī)則，是否有違章現(xiàn)象，很多家長正是通過孩子們才了解到了更多交通安全知識。

交通安全教育系列活動(dòng)的推廣，進(jìn)一步培養(yǎng)了孩子們的交通安全意識，進(jìn)而通過孩子們的自覺意識和行動(dòng)，影響和感染周圍的大人們認(rèn)真遵守交通規(guī)則。

達(dá)到了“小手拉大手”，共同參與城市文明交通管理，營造良好交通環(huán)境的目的。

自從開展交通安全宣傳教育以來，河埒中心小學(xué)從未發(fā)生過大小交通事故，有力的保障了學(xué)生的生命安全和學(xué)習(xí)安全。

在河小的校領(lǐng)導(dǎo)、教師、學(xué)生們以及交警們的共同努力下，大家達(dá)成共識：從小對孩子進(jìn)行交通安全教育，讓他們樹立遵守交通法規(guī)的意識，可以培養(yǎng)他們良好的遵紀(jì)守法觀念。

現(xiàn)在，交通安全教育在校園里扎下根，在孩子們心里扎下根。

交通安全意識潛移默化地支配著孩子們的行動(dòng)，取得了良好的教育效果。

對交通安全的感受（300字）

珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。

當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。

有些人問“大熱天不系安全帶行不行

”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速

” 有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶

一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系

據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排如系安全帶可有效減少70％的傷亡。

安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。

目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。

賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速

據(jù)第四條明確規(guī)定，行人、、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。

農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會(huì)未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。

育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。

十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。

新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。

以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。

據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通，在中小學(xué)生中占有較大的比例。

中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。

交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。

然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合的學(xué)生也騎車上街。

看來，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。

同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。

建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。

同時(shí)，加強(qiáng)了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。

為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。

說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。

那么，就請大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧

對安全教育的感想

安全生產(chǎn)是涉工生命安全的大事，也關(guān)系到的生存發(fā)穩(wěn)定。

近年來，從報(bào)紙、電視等新聞媒道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。

剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產(chǎn)、管理存在著認(rèn)識上、思想上的誤區(qū)。

我公司是電力企業(yè)，工程點(diǎn)多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對于我們這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來說，其意義更加重要。

　　管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。

安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長鳴。

　　一是牢固樹立以人為本的思想。

再先進(jìn)的安全設(shè)施和機(jī)器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高。

因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊(duì)伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。

提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。

把公司“做精做強(qiáng)”創(chuàng)建一流電力企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊(duì)伍。

以科學(xué)的理論作指導(dǎo)，是切實(shí)提高職工政治思想水平的根本途徑。

所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，站在科學(xué)發(fā)展觀和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識，從根本上調(diào)動(dòng)職工保

交通安全心得（200-300字）

交通警示教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)韓秋霞通過學(xué)習(xí)道路交通安全警示教育課程，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。

這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。

在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。

造成事故的發(fā)生是多方面的。

駕駛?cè)说倪`章作業(yè)常常是造成交通事故的主要原因。

如在不應(yīng)該或不允許超車的地方強(qiáng)行超車，或超車不提前鳴笛，前車尚未示意讓路就超車。

駕駛?cè)嗽撟尩能嚥蛔專踔凉室獠蛔尦嚒?/p>

在交叉路口支線車不讓干線車先行，轉(zhuǎn)變車不讓直行車先行等很容易造成事故。

在夜間會(huì)車不關(guān)閉大燈等。

車輛的自身的車況不好，比如經(jīng)常出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位和系統(tǒng)主要有制動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

這些關(guān)鍵部位都是會(huì)常常造成交通事故的原因。

還有酒后駕車。

由于酒精的麻醉作用，人的手，腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法正常的控制油門，啥車及方向盤，從而發(fā)生事故。

學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹(jǐn)慎冷靜。

其次，要集中精力，不要走神。

第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。

第四，全身心投入，多加練習(xí)，不久就會(huì)得心

觀看道路交通安全教育片心得體會(huì)急

交通安全教育片觀后感交通安全教育片觀后感　　近期隊(duì)部組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害，使我們深刻認(rèn)識到駕駛員的責(zé)任大于天。

　　近年來，隨著人民生活水平的提高，作為生活質(zhì)量標(biāo)志之一的交通工具數(shù)量猛增，XX年交通事故總數(shù)7361起，因交通事故死亡的人數(shù)1XX人;XX年交通事故總數(shù)16000起，死亡人數(shù)3XX人，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每六分鐘就有一個(gè)人死于車禍。

　　就我們公司而言，事故頻發(fā)有著內(nèi)外兩個(gè)方面的原因，　　一.

【第1句】：交通運(yùn)輸工具激增，交通流量增大，道路交通運(yùn)輸壓力增大，在武漢可以XX年不擴(kuò)路，或者同一時(shí)間武漢三鎮(zhèn)齊動(dòng)員一起挖，搞得本來就不寬敞的馬路更加擁擠。

【第2句】：道路的鋪設(shè)、設(shè)計(jì)不合理，各種配套設(shè)施不完善也是事故多發(fā)的原因之一。

尤其是一些陡坡、彎道、窄路等危險(xiǎn)地段沒有設(shè)置指示標(biāo)志，無法提醒駕駛員注意安全駕駛。

另外馬路路面經(jīng)過日曬雨淋，或者灰塵、泥土等，路面的剎車摩擦系數(shù)就會(huì)降低。

【第3句】：摩托車、電瓶車泛濫，行走無序，不避不讓，忽視交通法規(guī)，無視自身和他人人身財(cái)產(chǎn)安全，與機(jī)動(dòng)車搶道，霸道。

社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員法制觀念淡薄，駕駛技術(shù)低劣。

【第4句】：駕駛非機(jī)動(dòng)車者及行人交通安全防范觀念淡薄，自我保護(hù)意識較差.　　對于以上4條，非我等能夠解決之事，只有待政府或相關(guān)職能部門，出臺(tái)政策，加強(qiáng)管理，加強(qiáng)教育。

預(yù)防和宣傳、教育，應(yīng)該從娃娃抓起，不好笑的是大學(xué)生甚至已經(jīng)踏入社

請問.新規(guī)是不是規(guī)定b證只要扣分就需要學(xué)習(xí)啊?

你好

【第1句】： 駕駛證的“審驗(yàn)”：　　駕駛審驗(yàn)是車輛管理所在機(jī)動(dòng)車駕駛證時(shí)駕駛?cè)藞?zhí)行法規(guī)、身體問題和記分情況進(jìn)行檢驗(yàn)的業(yè)務(wù)。

　　機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定第四十八條規(guī)定：“車輛管理所換發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證時(shí)，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動(dòng)車駕駛證進(jìn)行審驗(yàn)。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏模挥钃Q發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證：　　(一)道路交通安全違法行為未處理完畢的；　　(二)身體條件不符合駕駛許可條件的；　　(三)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分未接受道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識教育、考試的。

”　　

【第2句】： 駕駛證的“換證”：　　（一）駕駛證有效期滿的換證：駕駛證應(yīng)在有效期滿前90日內(nèi)，持身份證、駕駛證、身體條件證明和證件相片三張到核發(fā)地車管所領(lǐng)取并寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表》后一并提交辦理換證，通過審驗(yàn)合格后發(fā)給新的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

　　（二）駕駛證有效內(nèi)的換證：

【第1句】： 年齡達(dá)到60周歲，持有準(zhǔn)駕車型為大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)?shù)綑C(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所換領(lǐng)準(zhǔn)駕車型為小型汽車或者小型自動(dòng)擋汽車的機(jī)動(dòng)車駕駛證；

【第2句】： 年齡達(dá)到70周歲，持有準(zhǔn)駕車型為普通三輪摩托車、普通二輪摩托車的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)?shù)綑C(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所換領(lǐng)準(zhǔn)駕車型為輕便摩托車的機(jī)動(dòng)車駕駛證；

【第3句】： 在車輛管理所管轄區(qū)域內(nèi)，機(jī)動(dòng)車駕駛證記載的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵畔l(fā)生變化的和機(jī)動(dòng)車駕駛證損毀無法辨認(rèn)的請到駕駛證核發(fā)地車管所辦理換證業(yè)務(wù)。

【第3句】： 記滿分的規(guī)定：今年4月1日起執(zhí)行的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部第111號令）第四十七條 “機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識的教育。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私邮芙逃螅囕v管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對其進(jìn)行科目一考試。

　　機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)兩次以上達(dá)到12分的，車輛管理所還應(yīng)當(dāng)在科目一考試合格后十日內(nèi)對其進(jìn)行科目三考試。

”已經(jīng)取代了之前被廢止了的《公安部71號令》。

　　以上也許會(huì)讓你更明了“審驗(yàn)和換證有沒有區(qū)別和聯(lián)系”含義。

　　謝謝