《交通事故警示錄》觀后感怎么寫
隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人擁有了自己的私家車。
有了私家車，上班旅行更方便了，更是人們經濟水平的重要體現。
隨著私家車市場的擴大和價格的降低，私家車大量出現在馬路上。
但是，本來可以給自己帶來便捷的同時也帶來了風險，沒有人知道自己坐在飛速行駛的車上下一步會發生什么，只有在電影上出現的鏡頭說不定那天就會發生在自己身上。
到那時，一切都結束了。
人走在路上還免不了有跌摔滑倒的時候，更何況沒有大腦不會思考的汽車。
雖然發生的幾率很小，但是人跌倒了還可以爬起來，一旦出事，有時連全尸都找不到啊
交通事故頻發已成為社會的主要公害，交通事故猛于虎啊
每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。
“交通安全，人人有責”，讓我們從點滴做起，教給身邊每一個人必要的交通安全常識。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命的這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。
我希望，有更多的人來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利
對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的
尊重生命，讓“馬路殺手”消聲匿跡。
附：道路交通安全違法行為記分分值一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：駕駛與準駕車型不符的機動車的；飲酒后或者醉酒后駕駛機動車的；駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20％以上的;造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；使用偽造、變造機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的；在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；公路客運車輛載人超過核定人數未達20％的；機動車行駛超過規定時速50%以上的；在高速公路行車道上停車的；機動車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的；駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施的；連續駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的。
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數20％以上的；違反道路交通信號燈通行的；機動車行駛超過規定時速未達50%的；在高速公路上駕駛機動車行駛低于規定最低時速的；駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；違反禁令標志、禁止標線指示的；不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；駕駛機動車違反規定牽引掛車的；在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的；上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
四、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；貨車載物超過核定載質量未達30%的；行經交叉路口不按規定行車或者停車的；行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，機動車駕駛人未按規定系安全帶的；遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。
五、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：不按規定使用燈光的；不按規定會車的；機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的；上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
駕駛人警示感言內容
勿以善小而不為，勿以惡小而為之我是紅星路小學三（四）班的一名小學生，這學期，老師給我們免費發放了《預防未成年人違法犯罪警示錄》。
讀了這本書，使我深受教育，獲益匪淺。
這本書給我們講了36個典型案例，都是發生在我們青少年身邊的真人真事。
這些案例內容非常具有代表性、教育性、通俗性，以案說法，寓理于例，是一部生動的法律教材。
例如：標題“網絡是虛幻的世界 不是真實的人生”這個案例中，就講了張某和劉某是好朋友，經常一起玩網絡游戲，而且都是學校里出了名的網絡游戲高手。
2007年3月9日，張某在游戲中“殺死”了劉某，隨后，張某遭到了劉某的報復，在網絡游戲中共被劉某“殺死”13次。
當天晚上9點，張某一行4人闖進劉某宿舍，為了報復，將劉某刺死，隨后，張某4人即被警方抓獲。
一個人在被殺死后，竟還能復活并報仇雪恨
豪無疑問，在現實生活中是根本不可能的，然而，在虛擬的網絡世界里，卻是完全可以發生的。
由此可見，現實與虛擬是完全不同的兩個世界。
這個案例告戒我們千萬不能玩血腥暴力游戲，更不可以將虛擬的游戲延續到現實生活中，最終將自己毀滅。
這些鮮活的事實，深深印在我的腦海中，時刻提醒著我，要約束自己的行為規范，自覺抵制社會上的不良行為。
書中沒有深奧難懂的法律條文，卻使我學到了不少法律小常識，讓我知道了哪些是違法犯罪，哪些是可以做的，哪些是不可以做的，哪些是不能靠近他的，例如：麻果、K粉、甲基苯丙胺……這本書，還告訴了我們應該如何保護自己。
書中從交通安全、識別壞人、如何同壞人斗智斗勇、拒絕邪教等方面，告訴我們一些經驗和方法。
這對我們以后增強自我保護意識，危險條件下自救有著非常大的幫助。
讀完這本書，豐富了我們的法律知識，增強了我們的法律意識。
我們是祖國的花朵，我們是祖國的未來，我們是祖國的希望
我們的健康成長牽動著社會上每一個人的心
有家庭的關愛、社會的關心、學校的教育，我們一定能茁壯成長。
“勿以善小而不為，勿以惡小而為之” 這句話是三國時期劉備在臨終時囑咐兒子劉禪所說的，意在教育劉禪不可輕視小事情，不要因為好事影響小就不去做，也不要因為壞事影響小就去做。
這句話至今對我們修身養性仍具有指導意義。
學好非常不容易，而學壞卻很簡單。
一失足成千古恨，好人滑向犯罪深淵只有一步之隔。
我們一定要借這次學習《預防未成年人違法犯罪警示錄》的機會，加強自身修養，樹立遠大理想，養成良好習慣，做一個知法、懂法、守法、護法的小公民。
駕駛人“警示教育”感言是什么
交通警示教育學習心得體會韓秋霞通過學習道路交通安全警示教育課程，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。
造成事故的發生是多方面的。
駕駛人的違章作業常常是造成交通事故的主要原因。
如在不應該或不允許超車的地方強行超車，或超車不提前鳴笛，前車尚未示意讓路就超車。
駕駛人該讓的車不讓，甚至故意不讓超車。
在交叉路口支線車不讓干線車先行，轉變車不讓直行車先行等很容易造成事故。
在夜間會車不關閉大燈等。
車輛的自身的車況不好，比如經常出現故障的關鍵部位和系統主要有制動系統的轉向系統。
這些關鍵部位都是會常常造成交通事故的原因。
還有酒后駕車。
由于酒精的麻醉作用，人的手，腳的觸覺較平時降低，往往無法正常的控制油門，啥車及方向盤，從而發生事故。
學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。
其次，要集中精力，不要走神。
第三，要多了解交通法規，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。
第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心
學習安全警示教育心得體會
道路交通安全警示教育心得體會 汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。
隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。
我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。
”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
