海爾砸冰箱的感想

砸冰箱 事件經(jīng)過(guò):1985年，海爾從德國(guó)引進(jìn)了世界一流的生產(chǎn)線。

一年后，有用戶反映海爾冰箱存在質(zhì)量問(wèn)題。

海爾公司在給用戶換貨后，對(duì)全廠冰箱進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)庫(kù)存的76臺(tái)冰箱雖然不影響冰箱的制冷功能，但外觀有劃痕。

時(shí)任廠長(zhǎng)的張瑞敏決定將這些冰箱當(dāng)眾砸毀，并提出“有缺陷的產(chǎn)品就是不合格產(chǎn)品”的觀點(diǎn)，在社會(huì)上引起極大的震動(dòng)。

點(diǎn)評(píng)：作為一種企業(yè)行為，海爾砸冰箱事件不僅改變了海爾員工的質(zhì)量觀念，為企業(yè)贏得了美譽(yù)，而且引發(fā)了中國(guó)企業(yè)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的局面，反映出中國(guó)企業(yè)質(zhì)量意識(shí)的覺(jué)醒，對(duì)中國(guó)企業(yè)及全社會(huì)質(zhì)量意識(shí)的提高產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

海爾砸冰箱觀后感300字

前面提的都是創(chuàng)新，誠(chéng)信是很根本很基礎(chǔ)的東西，我來(lái)說(shuō)一些稍淺層次的看法。

海爾現(xiàn)在正在處于轉(zhuǎn)型成物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的階段，實(shí)行人單合一取消科層制后，你可以把海爾理解成一個(gè)大的創(chuàng)新平臺(tái)。

每位員工，也就是創(chuàng)客，都是有機(jī)會(huì)做成自己的事業(yè)的，如果可以提出自己合理的單，海爾這個(gè)平臺(tái)就會(huì)給你提供一定量的資源，可以看到這個(gè)過(guò)程是自推動(dòng)的，并沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)啊，規(guī)則來(lái)卡死，完全是一種創(chuàng)業(yè)者的精神來(lái)推進(jìn)自己的項(xiàng)目。

張瑞敏有言：爆款不是規(guī)劃出來(lái)的，而是自涌現(xiàn)出來(lái)的。

就是這個(gè)意思。

對(duì)海爾文化的認(rèn)識(shí)作文

是海爾企業(yè)嗎

【第1句】： 企業(yè)文化：　　海爾企業(yè)文化層次　　我們企業(yè)文化的核心價(jià)值觀：創(chuàng)新

【第2句】： 海爾精神　　敬業(yè)報(bào)國(guó) 追求卓越　　敬業(yè)報(bào)國(guó)的中心思想是中國(guó)傳統(tǒng)文化的“忠”，“忠”就是回報(bào)，海爾人就是要用最好的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)回報(bào)用戶、回報(bào)社會(huì)、回報(bào)國(guó)家；“忠”就是真誠(chéng)，海爾人真誠(chéng)到永遠(yuǎn)。

　　追求卓越的核心思想是創(chuàng)新。

追求卓越表現(xiàn)了海爾人永不自滿、永遠(yuǎn)進(jìn)取、永遠(yuǎn)創(chuàng)新的生生不息的精神境界。

　　能體現(xiàn)海爾精神的兩句話：　　把別人視為絕對(duì)辦不到的事辦成；　　把別人認(rèn)為非常簡(jiǎn)單的事持之以恒地堅(jiān)持下去。

【第3句】： 海爾作風(fēng)　　迅速反應(yīng) 馬上行動(dòng)　　“迅速反應(yīng)，馬上行動(dòng)”體現(xiàn)了海爾人的市場(chǎng)觀念，以迅速快捷的態(tài)度對(duì)待市場(chǎng)，絕不對(duì)市場(chǎng)說(shuō)“不”。

體現(xiàn)了海爾為用戶著想，對(duì)用戶真誠(chéng)，快速排除用戶煩惱到零。

【第4句】： 海爾理念　　

【第4句】：1生存理念　　

【第4句】：2用人理念：人人是人才 賽馬不相馬　　

【第4句】：3質(zhì)量理念：優(yōu)秀的產(chǎn)品是優(yōu)秀的人干出來(lái)的　　

【第4句】：4營(yíng)銷理念：先賣信譽(yù) 后賣產(chǎn)品　　

【第4句】：5競(jìng)爭(zhēng)理念：浮船法：只要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高一籌，半籌也行，只要保持高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的水平，就能掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。

【第4句】：6市場(chǎng)理念：創(chuàng)造市場(chǎng)　　只有淡季思想 沒(méi)有淡季市場(chǎng)　　只有疲軟的思想 沒(méi)有疲軟的市場(chǎng)　　

【第4句】：7售后服務(wù)理念：用戶永遠(yuǎn)是對(duì)的　　

【第4句】：8出口理念：先難后易　　首先進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家，創(chuàng)出名牌之后，再以高屋建筑之勢(shì)進(jìn)入發(fā)展中國(guó)家。

【第4句】：9資本運(yùn)營(yíng)理念：東方亮了再亮西方　　

【第4句】：10海爾技術(shù)改造理念：先有市場(chǎng) 再建工廠　　

【第4句】：11技術(shù)創(chuàng)新理念：創(chuàng)造新市場(chǎng) 創(chuàng)造新生活　　

【第4句】：12職能工作服務(wù)理念：您的滿意就是我們的工作標(biāo)準(zhǔn)　　

【第5句】： 我們對(duì)市場(chǎng)的兩條原則　　

【第5句】：1緊盯市場(chǎng)創(chuàng)美譽(yù)　　

【第5句】：2絕不對(duì)市場(chǎng)說(shuō)“不”　　

【第6句】： 我們的創(chuàng)新觀念　　

【第6句】：1源頭論　　

【第6句】：2資源論?整合力　　

【第6句】：3市場(chǎng)鏈　　

【第6句】：4 SST　　

【第6句】：5零距離銷售　　

【第6句】：6美譽(yù)度　　

【第6句】：7吃“休克魚”

海爾成功的原因是什么

海爾首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈簦恢痹偬剿骱哇`行各種各樣的管理創(chuàng)新實(shí)踐。

1984年，張瑞敏帶頭砸毀76臺(tái)質(zhì)量不合格冰箱的壯舉開(kāi)啟了海爾持續(xù)管理創(chuàng)新之路。

隨后，張瑞敏創(chuàng)新出“激活休克魚”的管理理念，擴(kuò)大海爾的企業(yè)規(guī)模。

在張瑞敏開(kāi)放的管理思想指導(dǎo)下，海爾打造了中國(guó)品牌的世界地位。

隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，海爾又靈動(dòng)地變革為創(chuàng)客孵化平臺(tái)，打造共創(chuàng)共贏的生態(tài)圈系統(tǒng)。

張瑞敏信奉上善若水這一理念“上善若水”作為張瑞敏的水式管理哲學(xué)的第一個(gè)核心思維，其思維內(nèi)核就是變異思維。

而海爾穩(wěn)中有進(jìn)的變革是大家有目共睹的。

“上善若水”反映的就是靈活性思維和適應(yīng)性思維，海爾想在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代做一個(gè)頂級(jí)企業(yè)，就是要遵循這種動(dòng)態(tài)的內(nèi)涵。

事實(shí)上，他們確實(shí)的做得很出色。

海爾的成功之路給我們什么啟示

在許多國(guó)里，海爾這個(gè)成功企業(yè)已經(jīng)很強(qiáng)大、不起了而，一位跟蹤報(bào)道海爾多年的記者，在他接觸到的諸多企業(yè)中，海爾的憂患意識(shí)是最強(qiáng)的。

海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈魰r(shí)常掛在嘴邊的一句話是：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。

一個(gè)16年平均年增長(zhǎng)速度達(dá)

【第81句】：6%、年銷售收入已突破400億元、不僅在國(guó)內(nèi)而且在國(guó)外都有較高知名度的企業(yè)能有這樣的意識(shí)，很值得我們深思。

按照張瑞敏的說(shuō)法，他們進(jìn)軍中國(guó)的戰(zhàn)略非常簡(jiǎn)單：贏家通吃。

他們的目標(biāo)就是不給你留任何一點(diǎn)市場(chǎng)和地盤。

毋庸諱言，我們的許多企業(yè)，不要說(shuō)弱勢(shì)企業(yè)，就是像海爾這樣的佼佼者，與世界500強(qiáng)相比也還有一段差距，也不敢有絲毫放松和懈怠。

實(shí)事求是地正視挑戰(zhàn)的嚴(yán)峻性，充分估計(jì)到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的力量和困難的一面，向最壞處著想，向最好處努力，這樣較為有益，而較少有害采納哦

海爾物流成功帶給我們的啟示

【第1句】：物流服務(wù)相對(duì)于傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，是一個(gè)革命性的突破： 第一，它是多種運(yùn)輸方式的集成，把傳統(tǒng)運(yùn)輸方式下相互獨(dú)立的海、陸、空的各個(gè)運(yùn)輸手段按照科學(xué)、合理的流程組織起來(lái)，從而降低客戶獲得最佳的運(yùn)輸路線、最短的運(yùn)輸時(shí)間、最高的運(yùn)輸效率、最安全的運(yùn)輸保障和最低的運(yùn)輸成本，形成一種有效利用資源，保護(hù)環(huán)境的綠色服務(wù)體系。

第二、它打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外行業(yè)界限，通過(guò)供應(yīng)鏈的概念建立起對(duì)企業(yè)供產(chǎn)銷全過(guò)程的計(jì)劃和控制，從整體上完成最優(yōu)化的生產(chǎn)體系設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)，在利用現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一，降低了社會(huì)生產(chǎn)總成本，使供應(yīng)商、廠商、銷售商、物流服務(wù)商及最終消費(fèi)者達(dá)到皆贏的戰(zhàn)略項(xiàng)目。

第三、它突破了運(yùn)輸服務(wù)的中心是運(yùn)力的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸、服務(wù)的宗旨是客戶第一、客戶的需求是運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)容和方式，在生產(chǎn)趨向小批量、多樣化和消費(fèi)者需求趨向多元化、個(gè)性化的情況下，物流服務(wù)提供商需要發(fā)展專業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù)項(xiàng)目。

第四、在各種運(yùn)輸要素中，物流更著眼于運(yùn)輸流程的管理和商業(yè)科技信息情報(bào)，使傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)變?yōu)楣_(kāi)和透明的，有利于適應(yīng)生產(chǎn)的節(jié)奏和產(chǎn)品銷售的計(jì)劃。

【第2句】：物流在發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用。

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)加強(qiáng)，各國(guó)都面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，被廣泛認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的重要的利潤(rùn)源泉，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。

大量數(shù)據(jù)表明。

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)的物流產(chǎn)值在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中處于一個(gè)十分重要的地位，90年代中期以來(lái)，英國(guó)物流搬運(yùn)中心多次進(jìn)行的全國(guó)性調(diào)查表明，物流費(fèi)用占整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總支出的39%；在生產(chǎn)和流通領(lǐng)域，物流費(fèi)用占總支出的63%，1996年英國(guó)物流產(chǎn)值占GDP的比重達(dá)到

【第10句】：63%，從1996年《勞氏航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)家》這一權(quán)威雜志對(duì)世界主要地區(qū)的物流費(fèi)用占GDP比重統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以看出，物流支出在各國(guó)GDP中的比重占到11%以上，其中歐洲工業(yè)化國(guó)家，其社會(huì)物流總成本，雖因國(guó)家不同略有出入，但一般相當(dāng)于國(guó)民生產(chǎn)總值的12%左右，1996年美國(guó)的物流費(fèi)用占GDP比重也達(dá)到了

【第10句】：5%，日本占

【第11句】：3%。

現(xiàn)代物流可以降低流通費(fèi)用，隨著物流管理的合理化，可以降低物流消耗，比如在70年代，美國(guó)物流成本平均相當(dāng)于GDP的

【第13句】：7%，1989年為

【第11句】：1%，到1996年降到

【第10句】：5%。

根據(jù)全球物流費(fèi)用的市場(chǎng)規(guī)模，物流產(chǎn)量占GDP的比重約為11-15%，全球每天用于物流的費(fèi)用高達(dá)

【第3句】：43萬(wàn)億美元，所以一些發(fā)達(dá)國(guó)家把降低流通費(fèi)用，特別是物流費(fèi)用作為第三利潤(rùn)開(kāi)發(fā)的源泉，作為提高整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重大的措施。

【第3句】：物流在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用 在我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域中，由于長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，采購(gòu)、制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理、配送、銷售等環(huán)節(jié)彼此分割，造成一方面生產(chǎn)企業(yè)的原材料和產(chǎn)成品庫(kù)存過(guò)大，占?jí)嘿Y金過(guò)多，產(chǎn)品生產(chǎn)成本上升；另一方面運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)有效貨源不足，現(xiàn)有設(shè)施能力未能充分利用，并且運(yùn)輸環(huán)節(jié)不銜接造成成本上升，近十年來(lái)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的興起，我國(guó)不少企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始改變上述狀況。

比如青島海爾集團(tuán)通過(guò)物流改革和突破口取得了初步的成功。

他們選擇空調(diào)部件為點(diǎn)，建設(shè)現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫(kù)，以此推動(dòng)物料配送系統(tǒng)的改革。

開(kāi)展代外租庫(kù)、供應(yīng)商供貨標(biāo)準(zhǔn)化、庫(kù)存管理自動(dòng)化等活動(dòng)。

利用現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫(kù)取代了落后的

【第6句】：5萬(wàn)平方米的外租庫(kù)，用48人的庫(kù)管人員取代了原雇傭的389人的倉(cāng)庫(kù)人員，提高了效率，降低了倉(cāng)庫(kù)管理費(fèi)用，僅外租庫(kù)費(fèi)用就可節(jié)約達(dá)1200萬(wàn)元\\\/年。

從全國(guó)來(lái)看，物流的潛力非常巨大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1998年底列入國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)

【第18句】：2萬(wàn)家獨(dú)立核算工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫(kù)存6094億元人民幣，占其全年產(chǎn)品銷售收入的

【第9句】：6%；如果加上應(yīng)收帳款12315億元兩項(xiàng)資金占用為產(chǎn)品銷售收入的

【第29句】：1%。

同年這

【第18句】：2萬(wàn)家企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)僅為

【第1句】：41次。

可見(jiàn)，開(kāi)發(fā)物流對(duì)于我國(guó)企業(yè)在壓縮資金占用和加快資金周轉(zhuǎn)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

另一方面，從運(yùn)輸成本看，我們還有20%這樣一空間可以去努力。

只要我們能夠?qū)F(xiàn)有運(yùn)輸成本僅降低10%左右，我們的國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體水平就能出現(xiàn)一次新的飛躍，一次真正的飛躍。

因此大力推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把彼此分割的環(huán)節(jié)連接起來(lái)，優(yōu)化企業(yè)物資供應(yīng)鏈，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要。

【第4句】：發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)全面調(diào)整的現(xiàn)實(shí)要求 朱總理在今年3月向全國(guó)人大九屆四次會(huì)議所作的《政府工作報(bào)告》中，強(qiáng)調(diào)指出加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整是當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的迫切要求，也應(yīng)適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段性變化、應(yīng)對(duì)日趨激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的根本性措施。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)近20年高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了新的變化，國(guó)內(nèi)正面臨著低層次的商品過(guò)剩，由于市場(chǎng)需求不足，大量產(chǎn)品滯銷，生產(chǎn)能力閑置，使就業(yè)壓力日漸突出，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)缺乏動(dòng)力，許多產(chǎn)業(yè)處于分散化和盲目化的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，形成了大批沒(méi)有市場(chǎng)規(guī)模，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力的企業(yè)組織。

其動(dòng)因是多年來(lái)結(jié)構(gòu)性矛盾的積累。

面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段性的變化和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的要求，我們必須完成對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整這兩個(gè)重要任務(wù)，必須解決我國(guó)經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性調(diào)整中出現(xiàn)的流通環(huán)節(jié)的重要瓶頸問(wèn)題。

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)缺少大規(guī)模的的流通組織和流通網(wǎng)絡(luò)，來(lái)支撐工業(yè)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，分散的流通加劇了分散的企業(yè)之間的盲目競(jìng)爭(zhēng)，使得我國(guó)大公司進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)整合沒(méi)有合理的、低成本的流通環(huán)節(jié)的保障。

90年代末期，國(guó)外跨國(guó)公司和國(guó)內(nèi)一批流通企業(yè)紛紛進(jìn)軍我國(guó)連鎖商業(yè)和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，但我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不足以支撐全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)，使得各種異地發(fā)展的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)紛紛出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)黑洞和網(wǎng)絡(luò)陷井。

因此，可以說(shuō)，沒(méi)有大流通就沒(méi)有大產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有大物流就沒(méi)有大流通，大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，完成我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整至關(guān)重要。

總之，無(wú)論是從發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看，還是從中國(guó)這樣一個(gè)發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，發(fā)展物流業(yè)都將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)揮積極和重要的作用。