我為全國文明城市做貢獻(xiàn)
緩解城市交通擁堵，堪稱一道世界性難題。
不少國家的大都市為此做了長(zhǎng)期的努力。
國際上公認(rèn)，通過改變?nèi)说男袨橹卫斫煌ǖ淖龇ú攀侵伪局馈?/p>
與世界許多著名大都市相比，如巴黎、紐約、東京等，人家的城市道路沒有我們寬，汽車保有量比我們多好幾倍，但是堵車并不比我們甚。
其中一個(gè)重要原因，就在于交通文明———人人遵守交通規(guī)則，相互禮讓，步行者優(yōu)先。
反觀我們這里，恐怕在這方面尚有相當(dāng)?shù)牟罹唷?/p>
現(xiàn)實(shí)生活中我們不難發(fā)現(xiàn)，部分市民的交通安全和交通公德意識(shí)淡薄，有些司機(jī)無視交規(guī)，亂插亂鉆，加塞兒如兒戲，形成因堵致亂、因亂致堵的惡性循環(huán)，有些行人見縫插針地橫穿馬路……一旦發(fā)生摩擦，往往爭(zhēng)執(zhí)不休，加劇擁堵。
有鑒于此，一方面要加大對(duì)違章行為的整治力度，以儆效尤，另一方面要教育交通參與者改改出行陋習(xí)，學(xué)會(huì)和他人分享道路。
交通擁堵影響每個(gè)人，誰都要為其付出時(shí)間和金錢上的代價(jià)，所以緩解擁堵，人人有責(zé)。
而有序的交通環(huán)境離不開人們的交通文明觀念和習(xí)慣。
這，往往比改善硬件更重要、更見效。
人人都講規(guī)矩，自覺約束自己的交通行為，遠(yuǎn)離違章；人人都尊重自己尊重他人，相互關(guān)愛，相互禮讓，文明行車，文明走路，想來京城的交通現(xiàn)狀便會(huì)得到改善。
養(yǎng)成一個(gè)良好的交通習(xí)慣，不是一朝一夕的事，但大家心里都必須有這根弦。
諺語說“播種行為便收獲習(xí)慣，播種習(xí)慣便收獲命運(yùn)。
”市民文明素質(zhì)的提高至關(guān)重要。
這不僅關(guān)系到交通秩序的順暢，關(guān)系到首都城市的整體風(fēng)貌，而且個(gè)人也會(huì)受用終身。
緩解交通擁堵，塑造文明形象，讓我們從自己做起，從每一次出行做起
緩解城市交通擁堵，堪稱一道世界性難題。
不少國家的大都市為此做了長(zhǎng)期的努力。
國際上公認(rèn)，通過改變?nèi)说男袨橹卫斫煌ǖ淖龇ú攀侵伪局馈?/p>
與世界許多著名大都市相比，如巴黎、紐約、東京等，人家的城市道路沒有我們寬，汽車保有量比我們多好幾倍，但是堵車并不比我們甚。
其中一個(gè)重要原因，就在于交通文明———人人遵守交通規(guī)則，相互禮讓，步行者優(yōu)先。
反觀我們這里，恐怕在這方面尚有相當(dāng)?shù)牟罹唷?/p>
現(xiàn)實(shí)生活中我們不難發(fā)現(xiàn)，部分市民的交通安全和交通公德意識(shí)淡薄，有些司機(jī)無視交規(guī)，亂插亂鉆，加塞兒如兒戲，形成因堵致亂、因亂致堵的惡性循環(huán)，有些行人見縫插針地橫穿馬路……一旦發(fā)生摩擦，往往爭(zhēng)執(zhí)不休，加劇擁堵。
有鑒于此，一方面要加大對(duì)違章行為的整治力度，以儆效尤，另一方面要教育交通參與者改改出行陋習(xí)，學(xué)會(huì)和他人分享道路。
交通擁堵影響每個(gè)人，誰都要為其付出時(shí)間和金錢上的代價(jià)，所以緩解擁堵，人人有責(zé)。
而有序的交通環(huán)境離不開人們的交通文明觀念和習(xí)慣。
這，往往比改善硬件更重要、更見效。
人人都講規(guī)矩，自覺約束自己的交通行為，遠(yuǎn)離違章；人人都尊重自己尊重他人，相互關(guān)愛，相互禮讓，文明行車，文明走路，想來京城的交通現(xiàn)狀便會(huì)得到改善。
養(yǎng)成一個(gè)良好的交通習(xí)慣，不是一朝一夕的事，但大家心里都必須有這根弦。
諺語說“播種行為便收獲習(xí)慣，播種習(xí)慣便收獲命運(yùn)。
”市民文明素質(zhì)的提高至關(guān)重要。
這不僅關(guān)系到交通秩序的順暢，關(guān)系到首都城市的整體風(fēng)貌，而且個(gè)人也會(huì)受用終身。
緩解交通擁堵，塑造文明形象，讓我們從自己做起，從每一次出行做起
緩解城市交通擁堵，堪稱一道世界性難題。
不少國家的大都市為此做了長(zhǎng)期的努力。
國際上公認(rèn)，通過改變?nèi)说男袨橹卫斫煌ǖ淖龇ú攀侵伪局馈?/p>
與世界許多著名大都市相比，如巴黎、紐約、東京等，人家的城市道路沒有我們寬，汽車保有量比我們多好幾倍，但是堵車并不比我們甚。
其中一個(gè)重要原因，就在于交通文明———人人遵守交通規(guī)則，相互禮讓，步行者優(yōu)先。
反觀我們這里，恐怕在這方面尚有相當(dāng)?shù)牟罹唷?/p>
現(xiàn)實(shí)生活中我們不難發(fā)現(xiàn)，部分市民的交通安全和交通公德意識(shí)淡薄，有些司機(jī)無視交規(guī)，亂插亂鉆，加塞兒如兒戲，形成因堵致亂、因亂致堵的惡性循環(huán)，有些行人見縫插針地橫穿馬路……一旦發(fā)生摩擦，往往爭(zhēng)執(zhí)不休，加劇擁堵。
有鑒于此，一方面要加大對(duì)違章行為的整治力度，以儆效尤，另一方面要教育交通參與者改改出行陋習(xí)，學(xué)會(huì)和他人分享道路。
交通擁堵影響每個(gè)人，誰都要為其付出時(shí)間和金錢上的代價(jià)，所以緩解擁堵，人人有責(zé)。
而有序的交通環(huán)境離不開人們的交通文明觀念和習(xí)慣。
這，往往比改善硬件更重要、更見效。
人人都講規(guī)矩，自覺約束自己的交通行為，遠(yuǎn)離違章；人人都尊重自己尊重他人，相互關(guān)愛，相互禮讓，文明行車，文明走路，想來京城的交通現(xiàn)狀便會(huì)得到改善。
養(yǎng)成一個(gè)良好的交通習(xí)慣，不是一朝一夕的事，但大家心里都必須有這根弦。
諺語說“播種行為便收獲習(xí)慣，播種習(xí)慣便收獲命運(yùn)。
”市民文明素質(zhì)的提高至關(guān)重要。
這不僅關(guān)系到交通秩序的順暢，關(guān)系到首都城市的整體風(fēng)貌，而且個(gè)人也會(huì)受用終身。
緩解交通擁堵，塑造文明形象，讓我們從自己做起，從每一次出行做起
詩人艾青有一句詩：“為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛得深沉。
”之所以一開始就想起來了這句詩，因?yàn)樗粌H飽含著詩人對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛，更多的包含著一種堅(jiān)毅的時(shí)代精神和青春的氣息，讓我為之激動(dòng)和振奮，面對(duì)濰坊這片養(yǎng)育了我們的熱土，我們可愛的家鄉(xiāng)，在創(chuàng)建文明城市的過程中，作為一名中學(xué)生，我們?cè)撟鲂┦裁茨?/p>
“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行”，作為代表著一個(gè)城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著創(chuàng)建文明城市。
近幾年來，市委、市政府一直把道路建設(shè)作為重點(diǎn)工作，先后出臺(tái)了一系列的優(yōu)惠政策。
我們交通系統(tǒng)的廣大職工，也緊緊圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個(gè)目標(biāo)，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進(jìn)、飛速發(fā)展的可喜局面。
面對(duì)廣大居民贊許的目光和燦爛的笑容，我真正體會(huì)到了收獲時(shí)的那種喜悅與幸福。
我為那些工作在修路護(hù)路一線工地，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、通暢大道的戰(zhàn)友們而驕傲
沒有筑路人，哪有大道寬；沒有栽花者，哪有花爛漫。
這種“以我一人苦，換取萬人甜”的無私奉獻(xiàn)精神
也正是我在創(chuàng)建文明城市的過程中應(yīng)該繼承和學(xué)習(xí)的。
在我市上下全面學(xué)習(xí)貫徹十六屆四中全會(huì)精神，為爭(zhēng)創(chuàng)全國文明城市努力的時(shí)候，作為我，一名普通的交通人，同樣感受到了全市人民對(duì)早日創(chuàng)建全國文明城市的期待和渴望。
為了**經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，為了交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我將讓奔騰的血液更熾熱，讓堅(jiān)強(qiáng)的步伐更雄健，把自己的青春奉獻(xiàn)在創(chuàng)建文明城市、奉獻(xiàn)在筑路護(hù)路的工地的第一線。
我的工作很普通，每天，我們都要踏上公路，打掃路面垃圾，維修保養(yǎng)破損的路面。
一條條公路就是我的戰(zhàn)場(chǎng)，一處處靚麗就是我的心愿。
雖然工作很累，但每當(dāng)想到正是因?yàn)闊o數(shù)交通人平凡的工作，我們才實(shí)現(xiàn)了“村村通油路，客車進(jìn)萬家”，來來往往的車輛才能暢行無阻，廣大的群眾才能出行無憂，而我們城市也因此而更加美麗，我的心情就一下子舒暢了許多。
在平凡而繁瑣的養(yǎng)路護(hù)路工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多尷尬。
也曾因遭遇困難、委屈而彷徨，然而，我依然深愛著我的事業(yè)。
在搶修被暴雨沖毀的路面時(shí)，過路的個(gè)別人因耽誤時(shí)間，在旁邊以公路質(zhì)量差，搶修不及時(shí)為借口，在旁邊冷言冷語，甚至惡語相向。
還有的人惡意逃漏養(yǎng)路費(fèi)，在我們查處時(shí)不服從管理，還糾纏打傷我們征費(fèi)人員，制造不良事端。
然而，當(dāng)我想到我們交通工作者肩負(fù)的責(zé)任，想到自己的工作就是優(yōu)化城市環(huán)境。
如果每個(gè)人都愿意做一塊鋪路的小磚，未來的道路就會(huì)多添一些平坦。
為了早日創(chuàng)建文明城市，還有什么苦不能吃，什么委屈不能忍受呢
作為一個(gè)交通人，愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的交通精神時(shí)刻銘記在我心中、時(shí)時(shí)刻鞭策我不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻(xiàn)終生。
如今，我市全體人民正在為創(chuàng)建全國文明城市工作團(tuán)結(jié)奮斗，這也對(duì)我們交通人提出了新的要求，我們?nèi)w交通人將以塑造交通新形象為著落點(diǎn)，與時(shí)俱進(jìn)、敢為人先，更新觀念、提高效率，創(chuàng)造性地開展工作，一步一個(gè)腳印、一步一串音符。
讓我們從現(xiàn)在做起、從你、從我做起，把每一滴汗、都灑在我們光榮而艱巨的交通事業(yè)中去，為我們發(fā)展崛起中的**撐起一片蔚藍(lán)的天，再創(chuàng)交通新的輝煌。
立足今朝、展望明天，我相信，只要我們努力不懈，**的明天一定會(huì)更加美好
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：作為新時(shí)期的交通工作者，我要與眾多的同齡人一起撐起這片美麗的天空。
正如我們的先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過去,我們也將創(chuàng)造一個(gè)輝煌的末來。
我將把自己的青春和汗水奉獻(xiàn)給光榮的交通事業(yè)，在創(chuàng)建文明城市的過程中，創(chuàng)造出閃光的業(yè)績(jī)、無愧的青春
1月1日的重大事件
車管所交如果第一次要帶行使證復(fù)印件不需要填什么單據(jù)對(duì)車輛的定期檢查，新車要2年，10年以上的車要1年，破車半年檢，你開不到的。
黃、灰等不能開，你家用就是藍(lán)牌吧，沒問題到百度搜索一下北京違章查詢就能找到相關(guān)網(wǎng)站，應(yīng)該是什么交警方面的網(wǎng)站，輸入車牌和車架號(hào)即可
中國9月份到1月份黨的歷史事件
2月13日-2月23日——2024年第二十五屆大學(xué)生冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)在盧布爾雅娜舉機(jī)行。
3月23日——第一次世界各大組織在韓國釜山舉行。
4月——預(yù)計(jì)臺(tái)灣臺(tái)北捷運(yùn)17號(hào)線的客運(yùn)中心—古口路段將于本月底完工通車。
5月——武漢地鐵2號(hào)線的常青花園—森林公園將于本月完工通車。
5月12日——紀(jì)念汶川大地震5周年。
7月1日——香港主權(quán)移交16周年及第四屆特區(qū)政府就職。
7月5日-7月15日——2024年世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)在俄羅斯喀山舉行。
8月25日——首屆香港中學(xué)文憑考試開始。
10月13日——中國少先隊(duì)員建隊(duì)64周年 11月——預(yù)計(jì)臺(tái)灣臺(tái)北捷運(yùn)21號(hào)線的中山寺-升宗路段于本月底完工通車。
11月5日——首發(fā)2024奧運(yùn)會(huì)吉祥物。
12月20日——紀(jì)念澳門回歸14周年。
12月21日——無事發(fā)生
限行規(guī)定的九點(diǎn)質(zhì)疑
我自己在挪威，我?guī)湍慊卮鹨幌掳伞?/p>
1：由于在挪威本科沒有英語授課，所以必須先學(xué)一年的挪威語，挪威語考試通過后才進(jìn)入本科學(xué)習(xí)。
奧斯陸大學(xué)有石油地質(zhì)學(xué)。
2： 1挪威克朗=
【第1句】：15元人民幣， 也就是1元人民幣=0.87挪威克朗3： 十幾萬人民幣肯定夠了（一般7，8萬人民幣一年夠花了）但是每個(gè)人的消費(fèi)習(xí)慣不一樣，會(huì)有點(diǎn)出入。
4： 我覺得你哥先把挪威語搞定，那在挪威找份工作沒問題。
5： 這邊的新車不比國內(nèi)的便宜。
我身邊的朋友都是買二手車，大概10萬克朗左右，夠用了。
6：你哥哥剛到挪威，不會(huì)挪威語，可以選擇送報(bào)紙，或者超市，或者中餐館。
超市、送報(bào)紙，一般100多克朗每小時(shí)，中國餐館就80克朗左右每小時(shí)。
挪威很富裕，挪威人的平均月工資大概有
【第2句】：5萬克朗。
7：不需要。
如果你哥哥在挪威工作滿4年，就可以申請(qǐng)挪威綠卡，滿7年可以申請(qǐng)挪威國籍。
8：你爸媽要移民過去，要等你哥哥拿到挪威國籍了。
不過你哥哥拿到綠卡以后，可以申請(qǐng)家庭團(tuán)聚簽證，先過去玩玩，可以待9個(gè)月。
你真是個(gè)好妹妹，幫你哥哥問這么多問題.
城市主干道一般寬多少
2008年北京奧運(yùn)會(huì)之后，中國首都將遷至江蘇鹽城。
這項(xiàng)建議是由國務(wù)院政策研究室40多位專家學(xué)者提出的。
大致的理由有以下方面：
【第1句】：鹽城是革命老區(qū)，是新四軍軍部所在地，有著優(yōu)良的革命傳統(tǒng)，政治基礎(chǔ)牢固。
【第2句】：鹽城的交通發(fā)達(dá)，高速公路網(wǎng)絡(luò)健全，有徐宿淮鹽大(豐)高速，沿海高速（連鹽高速和鹽通高速總稱），寧靖鹽高速。
二0四國道，鹽金國防公路等。
【第3句】：新長(zhǎng)鐵路可通達(dá)全國各主要城市，包括現(xiàn)任首都北京，規(guī)劃建設(shè)的沿海鐵路，就是為遷都做的準(zhǔn)備。
【第4句】：鹽城機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)建成中國第四大國際航空港，到達(dá)全球80多個(gè)國家及地區(qū)，并且開通一周16班次臺(tái)北專線。
【第5句】：港口:海運(yùn)擴(kuò)建大豐港，斗龍港，濱海港，射陽港等港口，全部開通國際海運(yùn)，使上海港、南通港和連云港成為鹽城港口群名副其實(shí)的兩翼。
【第6句】：新建鹽城經(jīng)金湖、安徽、湖北、四川廣元的鹽廣鐵路，使首都有更為廣闊的腹地，讓西部?jī)?nèi)陸貨物送達(dá)首都港口，裝船運(yùn)望世界各地．
【第7句】：鹽城處于中國沿海的中心位置，有500多公里的海岸線，超大面積的灘涂，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心再次從沿海開放發(fā)展開始，從而引導(dǎo)中國走向世界．
【第8句】：通過遷都鹽城，進(jìn)一步打擊小日本的囂張氣，正面對(duì)付日本。
收復(fù)東海，并同時(shí)為收復(fù)臺(tái)灣做準(zhǔn)備。
【第9句】：成立鹽城軍區(qū)，撤南京軍區(qū)。
在軍事上強(qiáng)化鹽城的地位。
【第10句】：大力鹽城經(jīng)濟(jì)，讓全國公務(wù)用車全部用悅達(dá)牌汽車，全國每個(gè)人一年都買2雙森達(dá)皮鞋，客車全部用中大牌汽車，拖拉機(jī)用黃海牌的，規(guī)定國內(nèi)出租車用‘千里馬’的，一律免養(yǎng)路費(fèi)，以刺激鹽城汽車的高速增長(zhǎng)。
其他如全國各專業(yè)制服用亨威牌，柴油動(dòng)力用江動(dòng)牌等等，從而使鹽城的GDP一躍達(dá)到50萬億元。
【第11句】：將鹽城的準(zhǔn)劇和京劇并列定為國戲，增加第二官方語言山芋腔，在聯(lián)合國發(fā)言仍然用普通話。
(山芋腔感覺仍有點(diǎn)不雅)
【第12句】：將鹽城電視臺(tái)更名為中國中央第二電視臺(tái)。
用一個(gè)頻道對(duì)全球180個(gè)國家和地區(qū)著24小時(shí)的山芋腔廣播，以宣傳鹽城的城市形象。
【第13句】：將鹽城改為中央直轄市，原有的七縣二區(qū)全部變?yōu)閰^(qū)，以下級(jí)別全部提高。
綜上所述，鹽城將成為中國的又一個(gè)政治，經(jīng)濟(jì)、交通、文化的中心，從戰(zhàn)略的角度講，鹽城也是北京以外首都的不二之選。
