《夜行列車》的讀后感言
《夜行列車》的讀后感言上了年紀的波爾從監獄里出來，決定洗心革面，重新做人，但是他很快就被一個黑幫的頭目纏上，因為波爾欠他的錢。
波爾暫時躲到郊區的一戶人家中。
這家的母親莫尼夫人是個盛氣凌人的老太太，女兒艾麗絲在她面前只能低聲下氣。
在這里，波爾把他的全部熱情都投入到他制作的大型火車模型上，并且慢慢地把艾麗絲也吸引進他的幻想世界。
二人慢慢地產生了感情，并且由于兩人都有共同的愿望，這種感情也逐步加深。
這個愿望就是逃離過去的生活。
觀看火車餐廳感言怎么寫
自從當上列車員后才發現，列車員崗位工作看似簡單想干好其實非常難。
與人打交道的工作是最不好干的活，你得面對各種各樣的旅客，他們的性格不同，從事的工作不同，素質也有差異，不像機器、車床，就幾個按鈕或控制桿，只要你按照操作規程正確操作，它就會按你的意愿、方向轉動。
兩年的列車員經歷使我對服務工作有了一定的了解，歸納如下： 一、落實工作標準是服務工作的基礎。
每個作業崗位都有自己的作業標準，它已闡明了從事這份工作崗位該做些什么，做到什么標準程度。
為旅客提供良好的旅行環境是我們的義務，也是我們的一項標準。
按照作業程序落實“三五”作業，把車廂打掃得干干凈凈，行李碼放整齊、牢固、衣帽鉤上無雜物、毛巾疊掛整齊一致。
當旅客身處這樣的環境自然會感到舒適，心情舒暢，這樣會使一些小問題、小矛盾迎刃而解，同時還應注意一些細節問題，在打掃車廂的同時及時清理果皮盤內的垃圾和擦抹洗臉間臺面的積水和污垢，使旅客感受到很高的服務待遇。
二、語言技巧是服務工作的必備條件。
在工作中，我們面對的服務對象是有思想、有意識、有主觀、有要求的人，他們在旅途中，會向我們提出各式各樣的要求或詢問各種各樣的問題，如：列車時刻，停站時分，票價，旅途常識，有沒有臥鋪，能不能充電等等問題和要求。
我們在回答旅客時，要語調婉轉，態度誠懇，切忌使用服務禁忌語言。
更不能出現煩躁、厭惡的心理。
有的問題我們一時無法回答時，也不能生硬的用“不清楚、不知道”等禁忌語言，可以婉轉的回答“對不起，我一時記不起來了，一會我再回答你，好嗎
”使旅客感受到你認真負責的態度。
在糾正旅客違章時，要注意語言方式和態度，相信文明禮貌的語言和誠懇和藹的態度會使旅客虛心接受，從而自覺遵守。
對待屢勸屢犯的旅客不可惡語相激，更應該耐心向他解釋危害，并盡量避免正面沖突，在列車晚點被迫停車等待特殊情況時，應及時了解晚點、停車原因，誠懇的向旅客表示歉意，安撫旅客情緒，更要注意語言技巧，切不可向旅客承諾任何賠償事宜。
三、溫馨提示暖人心。
安全提示是我們在服務中心必不可少的一項工作，不僅能有效避免旅客“五傷”，還能溫暖旅客的心。
比如：在高站臺立崗時，提示上下車的旅客注意站臺與踏板間縫隙；接開水時，不接過滿，蓋好茶杯蓋；提醒旅客不要把手扶在門縫里；針對老人和兒童，向同行人宣傳必要的安全知識和注意事項等，針對老人和兒童，向同行人宣傳必要的安全知識和注意事項等。
使旅客感受我們的關心和認真負責的工作態度，還能促進我們與旅客的關系良好，一舉多得的事，我們又何樂而不為呢
為什么每次坐火車都會心生很多感慨
九·一八事變指1931年9月18日在中國東北爆發的一次軍事沖突和政治事件。
沖突雙方是中國東北軍和日本關東軍。
根據沖突爆發的日期，史稱“九·一八事變”。
由于當時中國東北地區稱為滿洲，因此日本方面將這次事變稱為“滿洲事變”。
九·一八事件爆發后，日本與中國之間的矛盾進一步激化，而在日本國內，主戰的日本軍部地位上升，導致日本走上全面侵華的道路。
這次事件爆發后的幾年時間內，東北三省全部被日本關東軍占領，因此被中國民眾視為國恥，直至今日，九月十八日在中國許多非正式場合都被稱為“國恥日”。
在國際上，這起事件經常被拿來與納粹德國的國會縱火案相提并論。
事變背景 主要人物：張學良、板垣征四郎
【第1句】：日本國內情況 1921年華盛頓會議后，日本開始大規模裁軍。
1921年日本的軍費為七億三千萬日元，1930年則裁減到五億日元以下，裁減額達40％。
可是大規模裁軍卻引起了軍人們的強烈不滿。
自從明治維新以來，日本一直奉行軍事優先的原則，培養了大批職業軍人。
對于職業軍人來說，除了軍事以外他們沒有其他特長，裁軍等于砸他們的飯碗。
此外，裁軍以前職業軍人是社會上最受尊敬的人，軍隊是最光榮的職業。
但裁軍開始后，職業軍人一下變成社會上多余的人，最好的學生不再報考軍事院校，一些飯店甚至拒絕穿軍服者進入。
裁軍給職業軍人們帶來的失落感和焦躁感是可想而知的。
不滿的軍人開始秘密集會，天劍黨、櫻會、一夕會等軍人秘密組織紛紛成立，后來廣為中國人所熟悉的東條英機、岡村寧次等人，都是一夕會的成員。
不過當時最有名的還是石原莞爾，是他提出“滿蒙生命線”的理論。
石原也是后來9·18事變的主謀。
【第2句】：日本控制東北鐵路 1905年，日本在日俄戰爭中獲勝，通過日俄講和條約，將中國旅順、大連等地的租借權和長春－旅順的鐵路及附屬設施的財產權利占為己有。
此后，日本創立“南滿洲鐵道株式會社”，并有關東軍負責鐵路沿線的警備。
【第3句】：田中奏折 1927年6月，日本召開“東方會議”，并制定了《對華政策綱要》（即田中奏摺）。
在田中奏摺中曾經提到：“惟欲征服支那，必先征服滿蒙，惟欲征服世界，必先征服支那。
倘支那完全可被我國征服，其他如小中細亞及印度、南洋等異服之族，必畏我敬我而降于我。
”這份奏摺在1929年被曝光，當時的南京國民政府以及日后的中華人民共和國政府均認為是日本奉行侵略中國政策的證明。
田中奏摺的真實性受到包括中國社會科學研究院日本研究所所長蔣立峰在內的學者質疑，當前的主流說法多認為其應為國民政府所偽造。
然而時至今日查考史料及歷史脈絡，當時日本圖謀全面侵華已久確為事實。
【第4句】：皇姑屯事件與東北易幟 當初，日軍與東北軍閥張作霖維持了合作關系，但漸漸的，日本開始將張作霖視為障礙。
1928年，關東軍將張作霖乘坐的列車炸毀，張作霖重傷不治身亡，史稱皇姑屯事件。
日本關東軍希望籍此事件造成東北出現群龍無首的局面。
皇姑屯事件并未引起日軍所期待的東北混亂，相反，1928年12月29日，張作霖的繼承人張學良突然宣布全東北易幟，接受中華民國國民政府的領導。
張學良進一步對日本采取不合作的態度，并開始在南滿洲鐵路附近建設新的鐵路設施，通過低廉的價格與之競爭，導致南滿洲鐵路陷入了經營危機。
感到危機感的關東軍不斷提出抗議，但張學良并不愿意妥協。
因此日軍石原莞爾、板垣征四郎等人決定發動戰爭來奪得主導權。
【第5句】：萬寶山事件 1931年，中國人郝永德，未經政府批準，騙取萬寶山村附近12戶農民的土地，并違法轉租給188名朝鮮人耕種水稻。
這些朝鮮人開掘水渠，截流筑壩。
這一工程侵害了當地農戶的利益，馬家哨口200余農民上告。
吉林省政府批示：“令朝僑出境”。
然而日本駐長春領事田代重德，派遣日本警察制止朝鮮人撤走，且限令于7月5日前完成筑渠。
7月1日，中國農民400余人，聯合起來平溝拆壩。
7月2日，日本警察鎮壓平溝的中國農民，雙方對峙，后日本增武裝警察，在日本軍警保護下，工程于7月5日完成。
同時，日本通過朝鮮日報記者金利三，捏造新聞，說朝鮮人在萬寶山被殺，掀起朝鮮半島大規模的排華活動，當地華僑死傷數百人。
日本卻以此次事件誣陷中國傷害朝鮮僑民。
【第6句】：中村事件 1931年6月，日本關東軍中村震太郎大尉和井杉延太郎在興安嶺索倫一帶作軍事調查，被中國東北軍興安屯墾公署第三團團副董昆吾發現并扣留，在證據確鑿情況下，團長關玉衡下令秘密處決中村震太郎。
日本藉機宣稱東北軍士兵因謀財害命而殺死中村，威逼中國交出關玉衡，并在日本民眾中煽風點火，用“中村事件”和“萬寶山事件”誣陷中國“損害日韓移民”。
事變經過
【第1句】：柳條湖事件 1931年9月18日傍晚，日本關東軍虎石臺獨立守備隊第2營第3連離開原駐地虎石臺兵營，沿南滿鐵路向南行進。
夜22時20分左右，不部隊長官柳條湖分遣隊隊長河本末守中尉為首一個小分隊在奉天（現沈陽）北面約7．5公里處的柳條湖南滿鐵路段上引爆小型炸藥，炸毀了小段鐵路。
并將3具身穿東北軍士兵服裝的中國人尸體放在現場，作為東北軍破壞鐵路的證據。
爆炸后，駐扎中方北大營和沈陽城的日軍兵分南北兩路，向中國軍隊駐地北大營進攻。
南軍為平田幸弘指揮關東軍第2師步兵第2旅第29團，北軍為島本正一指揮的鐵路守備隊第2營。
當時，北大營駐守的東北軍第七旅毫無防備，被打得措手不及。
而事前張學良曾訓令東北軍不得抵抗，駐守部隊并未做出激烈反擊。
第七旅三個團中有兩個團按指示撤走，只有王鐵漢的620團未及時接到撤退命令，被迫自衛抵抗，最后突圍撤走。
由于執行不抵抗命令，北大營逾萬名守軍被只有500多人的日軍擊潰。
【第2句】：遼寧、吉林主要城鎮淪陷 日軍在沈陽當獨立守備隊向北大營進攻的同時，關東軍第2師第3旅第29團向奉天城攻擊。
9月19日凌晨，關東軍司令本莊繁下令：遼陽的第2師主力增援對奉天的進攻；獨立守備隊第3營進攻營口、第4營進攻鳳凰城、安東（今丹東）；第2師第3旅主力、騎兵第2團、獨立守備第1營分別進攻長春寬城子、二道溝、南嶺等地。
至9月19日10時，日軍先后攻占奉天、四平、營口、鳳凰城、安東等南滿鐵路、安奉鐵路沿線18座城鎮。
長春地區的東北軍自發反擊，戰至次日，長春陷落。
9月21日，東北邊防軍駐吉林省副司令長官公署參謀長熙洽率部投敵，日軍第2師主力占領吉林。
【第3句】：黑龍江主要城鎮淪陷 10月1日，東北軍黑龍江洮南鎮守使張海鵬投敵，且奉日軍命令派出3個團進攻齊齊哈爾。
10月16日在嫩江橋，被黑龍江省防軍擊退。
守軍炸毀嫩江鐵路橋的第
【第1句】：第
【第2句】：第5號橋，以阻止日偽軍進犯。
10月26日，關東軍第2師第29團占領四洮鐵路沿線主要城鎮。
11月4日，關東軍嫩江支隊攻擊嫩江橋北守軍。
黑龍江省政府代主席兼代東北邊防軍駐江副司令長官馬占山指揮3個旅，5個團共1．6萬余人進行江橋抗戰，戰至11月18日，終因傷亡慘重而棄守省城齊齊哈爾，撤往克山、海倫。
11月19日，日軍攻陷齊齊哈爾。
【第4句】：錦州、哈爾濱淪陷 張學良在事件爆發后離開奉天，帶領屬下轉移到錦州。
1931年10月8日，關東軍派出12架轟炸機空襲錦州。
對此，南次郎陸軍大臣依然對若槻禮次郎首相聲稱“由于受到中國軍隊的防空炮火攻擊，才不得已采取自衛行動”，此后關東軍發表公開聲明，宣稱“張學良在錦州集結大量兵力，如果置之不理，恐將對日本權益造成損害。
為了盡快解決滿蒙問題，關東軍有必要驅逐錦州政權。
”此后，幣原主張的國際協調主義外交政策受到了嚴重的挫折，日本在軍國主義的道路上越走越遠。
日軍攻占黑龍江省主要城鎮后，開始進攻遼西地區。
12月15日，關東軍進攻錦州。
12月17日，日本陸軍中央部由日本本土增派混成第8旅，并從朝鮮調第20師司令部、混成第38旅、重轟炸飛行中隊以增援關東軍。
12月28日，第2師主力渡過遼河進攻錦州；12月30日，混成第39旅進攻打虎山（今大虎山）。
1932年1月3日，第20師司令部率混成第38旅占領錦州。
駐錦州的東北軍第
【第12句】：第20旅和騎兵第3旅已奉命撤退至河北灤東地區和熱河。
1月28日關東軍第3旅由長春向哈爾濱進犯，同時從遼西地區調第2師增援。
當時為了轉移國際社會對滿洲的關注，日本在國際大城市上海挑起事端，引發了一·二八事變。
1月31日，依蘭鎮守使兼第24旅旅長李杜率吉林自衛軍進行哈爾濱保衛戰。
激戰五天，自衛軍傷亡慘重，撤往賓縣。
2月5日，日軍攻陷哈爾濱。
【第5句】：滿洲國成立 由于受到了國際輿論的普遍譴責，關東軍不敢悍然武力占領滿洲全境，因此考慮建立傀儡政權。
當時擔任特務機關負責人的土肥原賢二大佐游說了已經退位的清朝末代皇帝溥儀。
當時關東軍以復興滿清為條件，說服溥儀回到東北。
11月10日，溥儀從天津出發，11月13日到達營口，最后停留在駐守旅順的日本軍營內。
1932年3月1日，日本扶植的滿洲國正式成立。
溥儀擔任國家元首，首都定在「新京」（現在的長春），年號定為「大同」。
上述宣言都在東北行政委員會委員長張景惠的公館發表。
國際聯盟強烈譴責日本政府的行為，并不承認滿洲國政府的合法性。
日本表示抗議并且脫離國際聯盟。
3月9日，溥儀登基儀式在新京舉行。
1932年9月15日，日本與偽滿洲國簽訂《日滿議定書》，滿洲國承認日本的既得權益，并允許關東軍在滿洲國內駐軍。
各方反應
【第1句】：國民政府
【第1句】：外交努力 9月19日，中國駐國際聯盟的全權代表施肇基向國聯報告事件，請國聯主持公道； 9月19日，中國外交部長王正廷向日本公使重光葵提出嚴重抗議； 9月21日，施肇基正式向國聯提出申訴； 9月23日，中國政府就此事照會美國政府，希望對方「深切關懷」。
【第2句】：不抵抗政策 1991年其重獲自由后，張學良在各種場合多次承認“不抵抗”的決策完全是其一人所為。
與蔣介石無關。
盡管日本在萬寶山事件和中村事件多次挑釁，張學良仍于9月6日致電東北軍參謀長榮臻及東北三省政務委員會：“現在日方對我外交漸趨積極，應付一切，極宜力求穩慎，對于日人無論其如何尋事，我方務須萬方容忍，不可與之反抗，致釀事端。
希迅即密電各屬，切實注意為要。
” 在九一八事變中，張學良落下了“不抵抗將軍”的評價。
然而對于張學良的不抵抗行為，后來逐漸評價為：他錯誤判斷日軍目的，若其知道日軍并非“尋事”，而是要吞并東北。
作為東北少帥，他不至于會將東北拱手讓給日本。
張學良1990年接受日本國營電視臺采訪時，表示他當時認為「戰爭不合乎日本政府的利益，日本政府應會約束關東軍」。
【第2句】：中國共產黨 9月20日，中國共產黨中央委員會發表《為日本帝國主義強暴占領東三省事件宣言》，譴責日軍侵略。
9月22日，中共中央通過《關于日本帝國主義強占滿洲事變的決議》，向全黨指出：“立刻發動與組織廣大工農群眾反對日本帝國主義占領滿洲”是黨的中心任務，特別在滿洲應組織武裝力量，“直接給日本帝國主義以嚴重打擊”，并連續多次發表宣言，作出決議，聲討日本法西斯的侵略罪行，揭露蔣介石國民黨的反動政策，號召全國人民奮起抗擊日本侵略者，以民族革命戰爭，驅逐日本侵略者出中國，以求中華民族的徹底解放和獨立。
在中國共產黨的號召和一些地方黨組織的領導下，全國人民掀起了空前規模的抗日救國高潮，北平、上海、南京、天津、杭州、武漢、太原、廣州、濟南、福州等地的大中學生和市民紛紛集會游行，通電抗日救國，并結隊赴南京請愿、示威，要求政府出兵抗日。
【第3句】：日本政府
【第1句】：內閣不擴大方針 1931年9月19日，日本政府召開緊急內閣會議。
南次郎陸軍大臣強調這是關東軍的自衛行動，但是幣原喜重郎外務大臣（男爵）懷疑這是關東軍的陰謀，并且試圖通過外交手段解決這次事端。
9月24日，內閣會議決定了「不將事態進一步擴大」的方針。
然而關東軍無視政府的決定，以自衛為名，不斷擴大戰線。
【第2句】：若槻禮次郎內閣總辭 12月11日，若槻禮次郎內閣總辭。
次日，犬養毅任首相兼外相，荒木貞夫任陸軍大臣。
6五一五事件 1932年3月12日，犬養毅內閣作出決定“滿蒙市從中國本土分離獨立的統治地域，今后，（日本將）幫助其建立國家體制。
”事實上，日本政府在這次事件上被動地被獨斷專行的關東軍制約。
（同年日本爆發五?一五事件，犬養毅被暗殺。
）
【第4句】：國際社會 國際聯盟及李頓調查團 國際聯盟派出調查團調查事變始末。
1932年10月2日，該調查團發表李頓報告，指出日本發動的事變是侵略中國的行為。
由于國聯拒絕承認滿洲國為獨立國家，令日本撤出國聯。
調查團在事變后一年多后才發表報告，誠然是為時已晚——日本不理會國聯的譴責，繼續侵略行動。
我國駐英公使郭泰祺在國聯特會上演說，反對國聯對中國問題不顧多數國家的反對，僅秉英、法兩國之意旨草擬袒日報告書。
【第5句】：美國 1932年1月7日，美國國務卿亨利·史汀生向日本和中國發表照會，宣布日本對滿洲的侵略是對中國領土內政的干涉，違反了凡爾賽和約，因此美國政府對此不予承認。
這被稱為“史汀生主義”。
中國和當時歐洲各國對此都普遍表示贊同，但是日本卻無視這一通告。
美國對“九·一八”事變的反應，經歷了一個由消極觀望，到與國聯合作，再到“不承認主義”的過程，總的趨勢是朝著逐漸強硬的方向發展。
但由于美國沒有采取強有力的實質性行動，美國的反應對日本的遏制是軟弱無力的。
民間運動 東北抗日聯軍 ⑴游行集會 9月28日，北平20萬人舉行抗日救國大會，要求對日宣戰，收復失地。
9月28日，南京、上海的二千多學生請愿，沖擊國民政府外交部。
外交部長王正廷被學生打傷，后被迫辭職。
⑵抵制日貨運動 1931年7月，由于萬寶山事件，日本煽動朝鮮排華反華，中國國內再次爆發抵制日貨運動；九一八事變后，運動愈演愈烈。
文藝作品 張寒暉《松花江上》1931年9月18日，日本侵略軍大舉進攻中國東三省，蔣介石采取不抵抗政策，驅趕“剿共”前線的東北軍官兵，攜老帶子，布滿西安街頭。
他們被迫流亡關內，有家不能歸，有仇不能報，卻要為反共反人民的內戰去賣命，從心頭都郁結著悲苦怨憤，要傾吐，要爆發 。
正是在如此的背景下，張寒暉譜寫了這首感人肺腑的獨唱曲，以含著熱淚的哭泣似的音調，唱出了悲憤交加的聲音。
他把自己的這首歌教給學生、群眾演唱，然后，他帶領群眾到西安的城墻上，街頭中去演唱，悲怨壯烈的歌聲深深打動了廣大東北軍官兵的心，竟有數萬名官兵聽后落淚。
“西安事變”爆發前后，西安城里已到處可以聽到《松花江上》的歌聲，并迅速傳遍全國。
“我的家在東北松花江上，那里有森林煤礦。
還有那滿山遍野的大豆高粱……”這是上個世紀三四十年代曾被譽為“流亡三部曲”之一，而風靡中華大地的抗戰歌曲《松花江上》。
西安事變前夕，西安愛國青年去臨潼請愿時，行至十里鋪，張學良將軍驅車趕來，勸導學生勿去臨潼，怕有危險。
這時，有人唱起了“九一八，九一八，從那個悲慘的時候，脫離了我的家鄉，拋棄那無盡的寶藏。
流浪，流浪……”悲壯的歌聲令人斷腸。
張學良聽了，沉痛地說:“請大家相信我，我是要抗日的……我在一周之內，用事實來答復你們。
” 抗戰開始后，周恩來曾代表中共八路軍駐西安辦事處出席東北軍軍官會議。
會議結束時，周指揮與會軍官唱了這首歌。
悲憤的歌聲激起了大家思念故鄉的情緒。
當歌聲進入“哪年哪月才能夠回到我那可愛的故鄉
”時，全場軍官有的熱淚盈眶，有的低頭哭泣，有的舉起了拳頭，“一定要打回老家去
”的決心，充溢著歌唱者的胸膛。
《松花江上》初由省立二中唱起，后流傳東北軍，并迅速唱遍了大江南北和長城內外。
當時，這首歌曲并沒有出版，而且誰也不知道作者是張寒暉，可是，那旋律中凝聚的血淚卻強烈地感染著愛國的中華兒女們，人們爭相傳抄傳唱，在祖國破碎山河的上空，到處飄蕩著歌曲中的呼號。
1938年7月7日晚，武漢舉行了抗日周年的盛大活動，十多萬群眾分乘幾百條木船，舉著火把匯聚在長江之上。
這時候，不知是誰領頭唱起了《松花江上》，立即引起大家的呼應，十幾萬人的歌聲掀起了巨大的聲浪，匯成了人間罕見的、血淚凝聚的感情的交響。
一直埋頭苦干的革命音樂家張寒暉，就是這樣代表著人民傾吐呼號，為我們留下了這首不朽的戰斗性的悲歌。
歌曲賞析 這首歌以帶尾聲的二部曲式為結構。
傾訴性的音調貫穿全曲，并兼有敘事和抒情的特點，真切感人。
旋律以環回縈繞，反復詠唱的方式引伸展開，感情越來越激動，具有回腸欲斷的效果。
當尾聲唱出呼天喚地似的旋律時，歌曲達到了高潮，在聲淚俱下的悲痛中，蘊藏著要求起來抗爭的力量。
歌詞全文： 我的家在東北松花江上， 那里有森林煤礦， 還有那滿山遍野的大豆高粱。
我的家在東北松花江上， 那里有我的同胞， 還有那衰老的爹娘。
“九一八”，“九一八”， 從那個悲慘的時候。
“九一八”，“九一八”， 從那個悲慘的時候。
脫離了我的家鄉， 拋棄那無盡的寶藏， 流浪
流浪
整日價在關內流浪
哪年，哪月， 才能夠回到我那可愛的故鄉
哪年，哪月， 才能夠收回那無盡的寶藏
爹娘啊，爹娘啊， 什么時候， 才能歡聚一堂
紀念活動 中華人民共和國政府在1991年9月18日在沈陽開放了九一八事變陳列館。
前日本首相橋本龍太郎在1997年訪華時拜訪過這個地方。
9月18日被不少中國人認為是「國恥日」，而中國民間要求將9月18日定為國恥日的訴求也不時出現。
沈陽市從1995年始，每年在9月18日晚上鳴響防空警報3分鐘，以警示民眾勿忘國恥。
事變思考 1931年的今天，日本軍國主義發動了蓄謀已久的侵華戰爭。
這場侵略戰爭給中國人民帶來了空前的災難和損失，也給后人留下了深刻的歷史血鑒。
今天，面對第76個“九一八”，勿忘國恥，我們思考的應當更多、更深。
其一，勿忘國恥當思國運。
走進沈陽市“九一八”歷史博物館，讓人深思再三的莫過于“國運”二字。
從高聳的殘歷碑到蜿蜒的展廳，如同是用一串串“難”字勾畫出的國難圖，國家的災難、民族的苦難、抗爭的磨難……撫今追昔，百感化作一念：當苦日子離去的時間越久遠，當富日子光臨的越急匆，我們心系國家、民族的命運，如何才能讓國恥一去不復返
歷史實踐告訴我們，國家與民族的興衰成敗，需要全國人民的人心支撐，而要把十三億人的力量凝集起來，惟有堅持中國共產黨的正確領導。
其二，勿忘國恥當思發展。
76年前，我國經濟落后也是造成國門洞開、生靈涂炭的一個重要原因。
看昨天知國恥，看今天想國興，看明天盼國強。
只有致力于解放和發展社會生產力，不斷增強綜合國力，國家才能長治久安。
為了不再做“弱肉”，不再被“強食”，我們必須勵精圖治、奮發圖強，以科學發展來大踏步地向前追趕。
我們要清醒地看到，我國仍是一個發展中國家，人口多、底子薄，生產力不發達的狀況沒有根本改變；我國經濟總體規模雖然比較大，但人均國內生產總值還排在世界100位之后。
面對現實，倍感發展之急迫，不思發展就如同當年的不抵抗，有發展才談得上民族尊嚴，才能在抓住機遇迎接挑戰中，使我們的民族、我們的國家真正巍峨挺立。
其三，勿忘國恥當思憂患。
古往今來，我們的民族不乏“憂論”：憂國憂民、居安思危、先憂后樂、進亦憂退亦憂，等等。
憂，具有很重要的道理：“生于憂患，死于安樂”。
然而，這個道理，似乎沒有“直奔主題”，沒有“坐落”到目的上——憂患是為了圖強，而圖強又必須先進。
如今，我國人民先進意識大大增強，國家也正在欣欣向榮地強大起來。
這是個大醒、大幸。
然而，世界風云變幻，“落后就要挨打”還將是一個長久而嚴酷的現實。
因此，面對76年后的“九一八”，正如中央領導同志指出，“居安思危”應成為我們須臾不可忘卻的憂患意識。
史路迢迢，多有一鑒：“兢兢以強，迤迤乃亡”；“盛世不怠，奮發圖強”。
惟有人人不怠，才有舉國不怠；惟有舉國不怠，我們民族才能長盛不衰，明天才會更加美好。
策動人員 “九一八”事變的策動者及其結局 1931年9月18日，盤踞在我國東北境內的日本關東軍精心策劃制造了震驚中外的“九一八”事變，拉開了日本侵華戰爭的序幕。
板垣征四郎、石原莞爾、土肥原賢二，是“九一八”事變的直接策劃者和實施者。
坂垣征四郎被稱為關東軍的“大刀”。
他1916年從日本陸軍大學畢業后，任陸軍參謀本部中國課課員，1919年任中國駐軍參謀，之后任云南、漢口等處日軍特務機關長，1929年任關東軍高級參謀。
1930年6月，坂垣征四郎在與石原莞爾進行了多次密謀后，組織了橫跨中國東北三省的“參謀旅行”。
“參謀旅行”是他們策劃“九一八”事變的前哨戰。
他們在哈爾濱、錦州、旅順等地制定了日軍在這些地區作戰的攻防戰略，在“旅行”中提出了日本占領滿蒙的計劃，并稱，“在對俄作戰上，滿蒙是主要戰場，在對美作戰上，滿蒙是補給的源泉。
實際上，滿蒙在對美、俄、中的作戰上，都有最大的關系”。
石原莞爾被稱為關東軍的“大腦”。
1918年，他以全校第二名的總成績畢業于日本陸軍大學，當時曾有人評價說，石原莞爾的頭腦是陸軍大學“有史以來第一的頭腦”。
1922年，他留學德國，研究過拿破侖軍事思想和第一次世界大戰史，但他的全部興趣和愛好，都集中在如何完成日本的侵略擴張方面。
1928年10月，他由日本陸軍大學教官調任關東軍作戰參謀，與坂垣征四郎、土肥原賢二形成團伙，策劃發動了“九一八”事變。
土肥原賢二是日軍中的“中國通”。
他1912年從日本陸軍大學畢業后，任職于日本陸軍參謀本部，隨即被派往中國，開始了長達30年的特務生涯。
他能講一口流利的北京話，還會講幾種中國方言，1930年任天津特務機關長，“九一八” 事變前30天，他調任沈陽特務機關長。
雖然“九一八”事變發生時，他不在沈陽，但由他主持的土肥原特務機關卻是發動事變的中心。
事變發生后3天，土肥原賢二即從東京返回，就任沈陽市市長。
“九一八”事變后，坂垣征四郎任沈陽特務機關長、偽滿洲國軍政最高顧問，1936年任關東軍參謀長，并在1937年以日軍第五師團長的身份率日軍入侵中國華北。
戰后，他被遠東國際軍事法庭判定為甲級戰犯，并于1948年12月23日被處以絞刑。
事變后，石原莞爾被任命為關東軍副參謀長，后升任日本陸軍中將。
1945年日本戰敗投降后，石原莞爾見風使舵、混淆視聽，逃脫了遠東國際軍事法庭的審判。
1949年8月15日，他因膀胱癌病死家中，終年60歲。
“九一八”事變后，土肥原賢二還參與策劃了一系列侵略中國的陰謀事件，如“華北自治”、扶植汪精衛偽政權、“張北事件”“七七”事變等。
日本戰敗投降后，土肥原賢二被遠東國際軍事法庭判定為甲級戰犯，并處以絞刑。
1931年日軍為取得更大利益，于當年9月18日突然對東北軍發動攻擊。
在不抵抗命令下，東北軍撤出東北，日本策劃偽滿州國成立，從此東北民眾開始了日軍統治的14年悲慘生涯。
抗戰勝利后，每年的9月18日被中國人視為國恥日!參考資料：
樂于助人的感言有哪些
戰火已平息，怎么還有人哭泣。
為了幸福，需要付出多少努力。
坐在星空下，皎潔的彎月無暇，星辰之光，微渺光芒。
暴雨侵襲，淚與血的雨滴，遠處傳來 沉重的 腳步聲音。
雨不停息，不敢回頭望去，我要遠離，不要被遺棄。
也許幸福并沒有遠離，也許能再見七彩琉璃，生命可以再繼續， 我要展開雙臂，尋找和平，尋找那些久違的美麗。
就算時間已將我拋棄，就算生命已所剩無幾， 我知道一定繼續，我還是 要尋覓，堅定不已，春雨過后，萬物，生生不息。
我們在天上的父，愿人都尊你的名為圣。
愿你的國降臨，愿你的旨意行在地上，如同行在天上。
我們日用的飲食，今日賜給我們。
免我們的債，如同我們免了人的債。
不叫我們遇見試探，救我們脫離兇惡， 因為國度，權柄，榮耀，全是你的，直到永遠，阿們。
獻給堅強的中國：當風雪阻斷歸路， 我們彼此取暖
當主權面對挑戰， 我們亮出利劍
當圣火遭遇屈辱， 我們義無反顧
當病毒吞噬生命， 我們用愛彌補
當列車沖出軌道， 我們竭誠互助
當震撼撕裂大地， 我們開山辟路
勇敢面對磨難，挺起中國人的脊梁
加油，同胞
加油，中國
一個二十年老員工的發表感言
我是一名好利來的老員工了，對有些事情要更有發言權的，現在看到網上很多的留言，有很多是在抱怨公司的一些政策，所用的一些語言也很極端
我覺得首先要端正自己的態度，看待問題也不能太偏激
公司現在的一些制度和政策也在不斷的完善和健全，從這個角度看，是一個很好的現象阿
大家有時候發表的一些感言，只是一個極少的現象，我在好利來這么多年，見證了公司的很多歷程，公司發展到今天不容易，是大家一起奮斗的結果，我們應該能在這樣的一個企業工作而自豪，總裁的為人是值得我們敬重和學習
現在好利來的各方面的待遇還是很好的，可能大家沒有更深入的去看其他企業的一些情況，我們已經很幸福了
希望大家能好好的思考一下
只有公司發展壯大了，我們才能有更好的前程
我支持公司，支持總裁
支持所有熱愛好利來的人們
--------- 說起來,今年已經是我第三次參加”歐萊雅真情互動”校園義賣了，也算得上是一名名副其實的老員工了。
2005和2006年，我作為銷售組的員工，參加了復旦大學和上海松江大學城的兩場校園義賣。
今年，我由衷地感謝歐萊雅公司給我這樣一個機會，作為學生主管，再次參與到這場傳遞真情的活動中來，并與公司的正式員工一起出差，轉輾多個城市，與各地更多的同學一起協同合作，為西部的貧困大學生貢獻一份力量。
三年里，從一名普通的義賣員工成長為學生主管，我收獲頗多。
出任學生主管，這是公司對我的信任，對我來說不僅是一種榮譽，還是一份沉甸甸的責任，也是一種實實在在的壓力，正因為如此，這是一次真真切切的錘煉。
親身的參與使我獲得了近距離接觸國際知名跨國公司運作模式的機會。
同時，還得到了來自歐萊雅的專業培訓，包括面試技巧、公司文化、產品知識、銷售技巧及團隊合作精神等。
我想，這樣寶貴的經歷無疑是值得倍加珍惜的，是我正式踏上工作崗位前的一筆不小的財富。
活動中，公司對每一個員工的真摯關懷及重視，充分調動了大家的主人翁意識，使得這場傳遞愛心，點燃夢想的活動真的越做越好。
在我看來，歐萊雅敢于這樣放手，讓像我這樣的學生來參與運作一個大型活動，充分體現了公司對年輕人的信任，我想這應該是歐萊雅文化的一個重要方面吧，或許也是歐萊雅能夠不斷成功并永葆活力的原因之一吧. ---------- 一年一度的興隆奧運又要開始了，做為阜新興隆的一名老員工我感觸很深。
記得去年的企業奧運我是在大東興隆百貨參加的，當時的我還是一名實習人員，第一次參加企業奧運對奧運充滿了激情與夢想，在各項活動中表現也很踴躍。
激情過后我又在想，如果有一天能參加阜新企業的奧運，那一定會是特殊的情感。
今天，我終于迎來了阜新興隆奧運的時刻，心中感慨萬千，經過一年多的時間，從軍訓到實習，從籌備到開業，從各個企業學習到建設阜新興隆。
我們付出的太多，也收獲了更多，阜新興隆雖然還有不足，但在所有員工的共同努力下，正一步步強大。
不懼對手，我們做好自己；不辭艱辛，我們發揮團隊作戰能力。
撥云見日，風雨彩虹，云云商海，還看興隆。
今年的企業奧運，我們阜新興隆將昂首闊步，搭乘集團高速發展的列車，與時代同步，去建設我們更美好的家園，讓和諧大家族的鮮花開遍全中國。
--------- 一位聯通的老員工，談3G培訓感受從02年畢業到了聯通到現在我在聯通公司已經工作了7個年頭，7年間也經歷過公司的很多次變革，特別是去年聯通與網通合并之后，就像大家所了解的一樣，每個崗位都在調整，從人員到薪酬體系再到各種制度規范和考核標準都比以前有了很大的變化。
也就在這樣不斷整合重組的變化中我們迎來了3G時代，所以從今年4月份到現在，公司對全員進行了3G業務培訓，作為10010客服的骨干，更是參加了比普通員工更多的培訓，同時也有了跟終端廠家交流的機會. 這次首批中標WCDMA定制中端的廠家不僅有三星，LG和諾基亞這樣的大品牌，也有國產的像中興華為等品牌的手機，本來像很多壇友們一樣，以前也認為3G資費定的比2G高這么多，那么定制終端的價位也不會低到哪去.自然而然的就想到了C網當時剛推出的情況。
作為一名老員工，我經歷了聯通CDMA從興起，發展，到最后出售給電信這樣整個的過程.一路走來感觸也很多。
隱約記得當時CDMA手機剛上市的時候只有那么幾款機型，當時是預存話費贈機的銷售政策，預存話費也都是非常高的，單機價格更是不便宜，02年的時候，終端剛推出都是2000左右的。
所以根據經驗，這次3G主要面對的客戶群基本也會是那些高端的用戶.在培訓前其實一直是這樣想的。
培訓的時候公司一共請了13個廠家的技術員為我們介紹了數十款機型，光介紹終端性能和演示我們就培了整整一天
從早上8點一直到下午5點
滿滿當當的
第一感覺就是：沒想到有這么多WCDMA的定制終瑞
上午安排的是功能和終端配置介紹，主要是商務功能的，娛樂功能的這類的，而且怎么說呢，感覺每款手機都是具備了各種各樣的功能，很人性化，比普通的2G手機多的多
各廠家都為自己的定制終端配了專業的音頻處理和視頻處理的硬件，攝像頭都在三百萬像素以上的居多，這次大部分廠家都推出了商務和娛樂兩種不同使用傾向的定制終端（大家也能猜到，商務類的較娛樂類的價位要高）其中娛樂類的較多。
娛樂的功能也挺全面的。
午休時同事們在一起討論，總體感覺是有很多機型都非常不錯，當然在某些方面意見也是統一的：這些手機價位肯定很高.以我們的工資買不起。
下午，廠家的銷售人員為我們作了現場的真機演示，演示完了之后大部分機型的報價都非常出乎大家的意料。
特別是中興廠家的銷售經理說有一款機器才800多，當時在場的人都楞了一下。
雖說800多的那款機器功能上不如大牌的3G手機那么面面俱道，但也支持聯通3G的全業務.這個價位真的...挺讓我們意外的。
WCDMA的定制機也有高端的，像多普達這次推的那款3G手機，價位是5600元左右，多數機型都是在2000元左右，中興，華為和LG等廠家也有十幾款1000元左右價位的手機。
不知道眾位壇友對這樣的價位怎么想，單就我個人而言，有點出乎意料。
真的。
下午還有無線上網本和無線上網卡的演示，無線的上網本只有鍵盤的標準鍵那么大（1公斤左右），無線上網卡也就普通U盤那么大（比U盤長一些）。
了解無線上網的人都知道。
不光是聯通，像移動電信所報的那些無線上網的數據都是上網速度的峰值，在實際使用時根本達不到，能有一半就不錯了，真的。
用過無線上網卡的人應該也深有體會。
CDMA無線上網卡從推出到現在，對外的峰值一直是1
【第53句】：6K\\\/bps，實際使用只就40K－50K左右吧。
而聯通3G的無線上網本那天測的時候是2－3M（一共3款），大家也不用失望，可能對于光纖寬帶來說，2－3M感覺不出什么來，因為現在大多數網友用的都是1M到2M左右的寬帶，但對于無線上網來說，2－3M的速度是非常快的。
這個用過無線上網卡的人應該能理解。
還有一點，手機3G上網也會是這個速度，想像一下，小小手機上網的速度等同于家用的2M寬帶的速度，那是相當快的。
各位壇友可能覺的我是聯通的員工，是在給自己的公司做廣告，做宣傳，其實怎么說呢，我是聯通的員工，肯定會比大家了解這方面多一些，但同樣我也是一個手機用戶。
只是在這里把自己的心里話用直白的寫出來，請大家不要誤會。
作為通信行業的一名從業者出于職業習慣，總喜歡到咱們這個版塊逛逛（潛水），平時看到大家發的貼子都比較專業，也不敢發貼上來造次，最近看到壇子里有很多關于3G方面的貼子和評論，猜測.說法不一。
所以今天是以一個普通壇友的身份把我所了解的很多內部專業知識寫出來，希望對于大家了解3G有一些東西有幫助。
我們從《火車票》中感受到了什么?
火車票，是鐵路運輸合同的基本憑證，旅客應當根據自己旅行的需要，坐什么車，買什么票。
火車票中包括客票和附加票兩部分。
客票部分為軟座、硬座。
附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。
火車票的英文名稱是railway ticket。
火車票票面上包含多種信息，包括乘車區間、車次、開點、座位號、座位等級、票價、發售車站等信息。
中國鐵路的火車票，經歷了從硬板式火車票到軟紙式火車票再到磁卡式火車票的變化。
2011年9月30日起，所有高鐵及動車組列車實行網絡售票；12月24日起，所有旅客列車實行網絡售票。
2024年9月起，火車票全國通退通簽，退票費升至票價20%。
2024年6月10日起，鐵路部門將推出“變更到站”服務措施：旅客購票后，如需調整行程，變更新的目的地，在車票預售期內、開車前48小時以上，到車站售票窗口或12306網站變更新的到站即可，無需將原車票退票后再另購新車票。
2024年8月1日，新版火車票全面推行，票面上印有中鐵貨運廣告。
2024年1月10日消息，全國鐵路客票票面廣告項目全面啟動公開招商，共涉及17個鐵路局。
