2023年公司年終總結主持稿公司年終總結和來年計劃

由 故事會 分享時間：2024-03-11 03:02:04 加入收藏我要投稿點贊

做任何工作都應改有個計劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進，有條不紊。寫計劃的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。

公司年終總結主持稿公司年終總結和來年計劃篇一

第一、積極應對外來干擾，靈活處理各種矛盾爭取發電時間。渠道供水與發電用水矛盾是歷年不可消除的矛盾，由于今年富水流域降雨量偏少，和防汛形式比較嚴峻汛限水位確定為50.7米。11月份前庫水位大部分時間在汛限以下，不僅機組低負荷運行且供水矛盾尤為突出。為了農田灌溉需要，鎮政府水利組多次強迫電站停機。為此我們積極采取應對措施，以大局為重，科學調度。一是深入調查研究，仔細觀察、摸清水情變化情況，嚴密關注天氣變化情況，合理調配。二是積極與政府有關部門和各村管水員溝通，決定以理服人、以情動人，提出在絕對保證灌溉用水的情況下能夠允許電站發電思路。并用我們的誠信和認真負責的工作態度，確保了供水和發電兩不誤，妥善處理了矛盾并為發電爭得了更多寶貴的時間。

第二、抓好生產治理，努力提高設備健康運行水平。運行治理的好壞，對電站來說至關重要，它對機組能否穩定、安全、經濟運行起著決定性的因素。我們從明確責任入手，理清思路逐月進行考核。對運行中存在的較大問題，組織分析拿出具體措施盡快落實。另外設備的檢修狀況，對設備運行的安全可靠性更是有著直接的影響。我們嚴格要求每運行班適時檢查設備運行狀況，發現問題及時匯報并督促處理，要求檢修人員做到大缺陷不過夜，小缺陷不過班，保證主設備消缺率100%。輔助設備消缺率98%以上。進一步提高設備利用率。

第三、掃清障礙降低故障確保機組安全經濟運行。我們線路底下長有許多大樹，經常因線路接地產生開關站速斷保護動作，造成電站甩負荷停機現象。以往總是用治標不治本的方法砍去一些枝葉，用不了多久又長起來。 7月份我們借縣電力公司“迎奧運保暢通”的契機，配合龍港配網人員，將多年想砍而沒能砍的大樹全部清理。從而徹底解決多年以來的隱患。

第四、努力抓好職工培訓工作。切實提高職工素質要保證效益、安全，“人”的因素是第一位的，只有職工隊伍素質提高了，才有可靠的保證，為此，我們始終把職工業務學習工作放在重要地位常抓不懈，本著“缺什么，學什么，少什么，補什么”，“理論聯系實際”的學習原則。通過個別輔導和職工自學的途徑，職工的整體素質明顯提高。大部分職工具備處理簡單故障能力，和安全防范意識。減少了因故障而耽誤發電★★時間。

安全是電力企業永恒的主題，是企業發展的基礎與保證。我們始終堅持“安全第一，預防為主”方針。在抓好經濟效益的同時，狠抓安全生產工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展了行之有效的安全治理工作。實現責任事故零發生的目標。

第一，安全生產責任落實到位。逐級簽訂了《安全目標責任書》，并健全了安全生產規章制度。落實了安全生產獎懲考核制度，安全目標明確，責任壓力到位，對在安全上出現的問題不推諉、不扯皮，對違反制度造成的事故，做到不手軟，不姑息遷就，落實責任嚴厲處理，從而提高了職工抓安全、保安全的責任心和積極性。

第二：積極響應局安全委員會的政策，開展安全隱患普查，4 月份向局上報兩處隱患，經過專業人員勘測、分析，提出了合理的處理意見。站內以反習慣性違章為重點，進一步增強廣大職工的安全意識和自我保護意識。在工作中，做好事故預想和危險點分析，并不斷完善安全監督約束機制，嚴格落實安全責任制，加大安全執法力度，把“安全第一”始終貫穿于安全生產的全過程。

第三、嚴格工作紀律，規范操作規程，加大安全教育宣傳力度。通過組織學習、逐班、逐員提醒等形式，大力開展安全教育活動，做到警鐘常鳴，提高職工安全防范意識。杜絕了習慣性違章，全年未發生惡性誤操作事故。

第一、渠道農田灌溉放水工作，既是我公司的一項重要內容又是全年工作難點。放水期間大壩庫水位一直保持在49.1至51.8之間。與往年同期相比水位更低，受電廠頻繁開停機的影響，水位起伏變化更大。因此放水水位很難準確達到農業灌溉要求，總是與下游群眾發生矛盾；其次很容易造成下游漫堤潰堤的情況發生。針對以上問題在7月上旬投入壹萬余元安裝了水位監控系統，并統一全站思想嚴肅紀律、嚴格執行調度命令，全天候觀測水位、及時調整水位。妥善解決了供水的矛盾，切實保證了灌區百姓的農田用水，充分發揮了水利工程的社會效益。

第二、近年，隨著數字技術不斷發展，省電力公司逐步采用電量集中采集系統，進行電量管理，對我站峰平谷考核是極大的挑戰，我們積極與兄弟單位交流，仔細摸清政策。依據我站實際，努力與省電力公司有關負責領導擺事實、講道理，在局領導的支持下和我們不懈努力下，爭取得了全省最低標準來考核。為增加發電收入打下良好基礎。

20**年我們雖然在經營管理、安全治理等方面做了一些工作，取得了一定成績，但職工的整體素質仍不高、設備在日漸老化，因此我們絲毫不敢松懈。我們只有在局黨委的正確領導下，以科學發展觀為指導，繼續加大力度，克服困難，開拓創新，用更加扎實的工作去迎接新的挑戰，為2009年工作奠定一個良好的開局。

公司年終總結主持稿公司年終總結和來年計劃篇二

20__年，在公司的正確領導下，按照公司的銷售工作部署和安排，為拓寬銷售渠道，挖掘市場潛力，擴大銷售業務，我們銷售部全體銷售人員團結一致，齊心協力，共同努力，較好地完成了銷售任務，取得了一定成績，現將20__年銷售工作總結報告如下：

一、20__年銷售情況

20__年我們銷售部共做筆業務，合計貨款萬元，全部貨款收回萬元，未收回萬元。完成公司下達的銷售任務%，取得較好成績。

二、加強團隊建設，提高銷售人員素質

搞好辦公家具銷售工作，團隊建設是根本。我們銷售部一是牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取銷售人員的意見與建議，與銷售人員同呼吸，共命運，加快各項銷售工作發展。

二是鼓勵每個銷售人員要辛勤努力、認真負責，提高自己的綜合素質，充分調動工作積極性，增強工作干勁，努力開拓市場，做好辦公家具產品銷售工作。

三是加強培訓和管理。通過加強培訓，進一步提高銷售人員對辦公家具產品性能、使用范圍等基本知識的掌握，提高銷售技能、技巧，提高服務質量。進一步健全完善我們銷售部各項規章制度，加強管理，抓好工作紀律，為提高、擴大辦公家具銷售額創造一個嚴肅、認真、負責的工作環境。

三、開拓市場，維護老客戶開發新客戶

要做好辦公家具銷售工作，完成公司銷售任務，關鍵在于開拓市場，我們銷售部在20__年著重抓好兩方面工作。

一是維護老客戶，做到定期拜訪老客戶，聽聽老客戶的意見和建議，用真情維護老客戶，讓老客戶對我們公司的服務和產品保持足夠的信心和好感，鞏固老客戶的忠誠度，鼓勵老客戶持續購買我公司辦公家具，并運用老客戶的影響力去介紹新客戶，以老客戶為鏈條帶動新的客戶源。

二是在新客戶開發工作中，我們銷售部通過市場調查、廣告宣傳、上門拜訪等方式，吸引新客戶關注我們公司和我們公司的辦公家具，力爭新客戶又成為我們公司的銷售對象。

20__年，我們銷售部認真努力工作，雖然完成了公司的銷售任務，取得一定成績，但還是存在一些不足與差距，主要情況：

一是辦公家具的宣傳力度還不足，離在區域內做到全覆蓋還有差距，公司的辦公家具形象還不夠高。

二是銷售信心還不夠堅強，做辦公家具銷售工作除了服務好客戶外，還要有頑強的意志，要內心細致做客戶工作，有一分銷售希望，要盡百倍努力，決不能一碰到困難，就灰心、氣餒，而要堅持到最后，奪取銷售的勝利。

今后，我們銷售部要繼續加強學習，提高自身綜合素質，圍繞公司下達的銷售工作目標任務，充分利用各種時機，求真務實、頑強拼搏、奮發努力、攻堅破難，切實擴大公司辦公家具銷售市場，提高辦公家具銷售額，為公司的進一步發展做出應有的努力與貢獻。

公司年終總結主持稿公司年終總結和來年計劃篇三

在公司領導的帶動下，在全體成員的幫助下，我緊緊圍繞成品物資倉儲工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務，現就自己的一年工作作簡要工作總結。

1、加強思想政治學習及專業知識學，提高政治素質。主要學習公司相關精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素。

1、我主要負責砂狀、鋁法、粒狀成品管理，在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確。

2、當班期間，認真協調入庫及準確及時入庫。

3、物資發放，能認真執行物資發放規定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發貨的準確性。

4、報表制作，四點班除了提高發貨效率外，還要認真收集數據，合理編制，以自己最大能力為領導們提供極盡可能準確的數據。

5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內打并整潔，及時除理爛袋，根據情況整理庫房，并積極向5s管理靠近。

辭舊迎新，在總結本年工作的同時，針對自己工作中存在的性格急躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服。我對明年工作也提出了初步設想，一是繼續加強理論學習，牢固樹立服務是第一位的觀念，二是繼續加強業務學習，積極爭取參加各類培訓班，做業務上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階；三是賬目方面，我要努力學好計算機為以后的企業資源規劃(erp)等網絡管理做好充分準備。

面對領導及同事的期許，我滿懷信心，相信在成品組在師玉平主任的領導和同志的幫助的下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名永不落伍的成品保管員。

1、勞務隊管理還需進一步加強，其人員的不確定性，工作模式的粗放化，為成品質量及發貨效率都帶來了極為滯后的不利因素。

2、市場信息收集不夠詳細。比如硅法發貨，在無法控制其不合格品產生的情況下，應提供一定的客戶要求信息，以便合理存放。

公司年終總結主持稿公司年終總結和來年計劃篇四

20xx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為20xx年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。

1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元（估算值，待財務正式報表），相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。

2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元），建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓，提升員工技能。

11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營；

然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責；

再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20xx年度的成績。

盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：

1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在20xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。

3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。

20xx年，我公司在各領導的正確指導和關懷下，在公司總經理的堅強領導和有力支持下，認真落實科學的發展觀，圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，優質、高效、圓滿的完成了各項運輸任務。20xx年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。

在應對一切突發事件用車中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足各企業單位運輸要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。

我公司隊嚴格遵守配載規程，運輸規程及車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事、層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。現將20xx年上半年工作總結如下：

安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

⑴車隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；運輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會，全面總結安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，發現問題及時改進。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無事故。

消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入公司停車場，嚴禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場，消防通道要暢通，停車場一切設施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔。我公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，由于嚴格消防管理，我公司多年來消防事故為零。

⑴公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

⑵無論什么時間，完成運輸裝卸任務回來的車輛，都要在公司停車場內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成后果自己負責。

⑶每天門衛要把停車場所有車輛統計清楚，并把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。

由于我公司嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

20xx年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業單位裝卸運輸的用車需求。

全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展所需，也是我公司責任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開拓創新，嚴格管理，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我公司每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規定進行處罰。

⑵造成車輛設施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。

⑶在外長途運輸的車輛需要修理，必須向隊領導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經領導同意后才能進行修理。所修項目的發票，經領導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。