2023年安全出行守規則演講稿

由 故事會 分享時間：2024-04-22 01:48:55 加入收藏我要投稿點贊

演講稿首先必須開頭要開門見山，既要一下子抓住聽眾又要提出你的觀點，中間要用各種方法和所準備的材料說明、支持你的論點，感染聽眾，然后在結尾加強說明論點或得出結論，結束演講。我們想要好好寫一篇演講稿，可是卻無從下手嗎？以下是我幫大家整理的演講稿模板范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全出行守規則演講稿篇一

大家好!

對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。

去年6月的一天，我正在值勤時，發現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。

xx年5月份的一天，我發現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。

在便民服務臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條;在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我幫她搭車回山西老家。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現出武清交警的風采。別看小小十字路口，什么事都可能發生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。

當得知一輛藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發現被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領導進行審查，結果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們全班同志冒著暑熱執勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。

三尺崗臺，是安全責任臺，是為民服務臺，也是自我犧牲臺。這是在我經歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十，是我妻子的預產期，也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內疚，我是一個不稱職的丈夫;我傷感，結婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔些家務，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警，在妻子臨產時就會守護在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛士，卻是人民的好衛士!

6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評為“天津市優秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初，我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應該做的，因為優秀指揮能手不只是我，為民服務的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機，光榮的是我們全體橄欖綠!

聶譬初在給交警題詞時說：“發揚優良傳統，做人民交通衛士。”今天我要對著大家說，我無悔我是一名交通衛士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!

謝謝大家!

安全出行守規則演講稿篇二

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好!

今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。在我們的日常生活中，交通安全總是和我們如影隨形，人們都希望平安地度過每一天，然而事實卻總是大相徑庭。中國每天因車禍死亡的人數就有280多人，每年就有十萬多人葬身車輪。血淋淋的事實擺在人們面前，人們不禁要問：“這是為什么呢?”

我想這是因為在這些行人和洗車駕駛員的眼里，紅綠燈和交通安全是可以忽略不計的。，他們或許真的有急速，但他們不知道的是，行人闖紅燈，下一站可能就是醫院或者是閻王殿。司機闖紅燈，如果發生了事故，就可能會失去人生自由，害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規則，無視交通安全，才釀成了苦果。

為了避免悲劇的發生，我們應該時刻牢記交通規則，不論做什么都應該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時候我們就應該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當兒戲。

交通安全像是警鐘，懸掛在我們身后。這個警鐘時時刻刻都在長鳴，好像在提醒我們要遵守交通規則，把安全放在第一位。

愿我們每位同學快樂地成長，平安地生活!

我的演講到此結束，謝謝大家!

安全出行守規則演講稿篇三

尊敬的各位老師,同學們：

大家好!

伴隨著一首好聽的音樂《紅燈停綠燈行》。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧!在我們剛入校時，老師就教育我們要遵守交通規則。請同學們回想一下，你真正做到了嗎?

從今天起，我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任組織好學生認真收聽。

今天我們一起學習《交通安全知識》。

很多時候，我們走路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：

1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

3、必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

作為小學生，我們在放學和集體外出時應怎樣做?

在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

大家知道吧!未滿12周歲的兒童不準騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。

作為一名小學生，我們要做文明人。那么文明乘車應當尊守哪些秩序?

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。

在我們上街和橫過道路應該怎么做?

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。橫過未設人行橫道線鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然后再穿越道路。

4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續通過。

以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。

總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!

今天的交通安全知識就學習到這里，老師們、同學們再見!

安全出行守規則演講稿篇四

每次在新聞上看到報道的一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張。

其實，造成交通事故的原因是多方面的。一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。二是司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、不開大燈和老開遠光燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。

原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。

原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發生。

原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

同學們，你們聽了以后，心中一定有數吧!生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中!

安全出行守規則演講稿篇五

老師同學們：大家好

誰不希望有個完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數人來說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!

她，本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂的童年，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺，醫生對她的父母說：“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫生為她做了截肢手術，同時這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。

劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學的時候，女孩哭著鬧著要上學，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。這一幕，使人們流下了心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動，社會各界的愛心人士共捐了20多萬元錢，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。xx年4月“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統的免費治療，醫生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復了，可心靈上嚴重的創傷是無法彌補的。

這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。

同學們讓我們大家一起行動起來吧!大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗!

安全出行守規則演講稿篇六

各位領導、各位同行，大家好!

生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活著，是多么幸福啊!在這突發的災難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，對他人的生命負責。當居高不下的交通事故，已經成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責任重于泰山!

在全國交通事故統計表里，記載了這樣一組數據：

20xx年交通事故死亡98738人，受傷469911人!

20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!

死亡人數觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。

再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：

偉大的戰士——雷鋒，死于車禍!

人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍!

大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!

車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!

幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現自己的生活夢想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……

作為一名駕培行業的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員，行車時的安全員。學員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養出什么樣的學員。教練象播種機，我們要培養的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。

地震無法避免，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人原因肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多么嚴峻，教練的責任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那么緊迫，沒有抗震救災那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為持久，更加艱巨，是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。

人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養出一批又一批的駕駛人才，使他們在生命的長河里暢游，在生活的天空中翱翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!

最后我要重復的是：安全就是生命，責任重于泰山!

我的演講完了。

謝謝大家!

安全出行守規則演講稿篇七

轉眼間，春天又邁著輕快的步伐向我們走來了，當融融春陽像母親溫暖的手掌撫過我們的臉龐，當燦爛的春花嬰兒笑臉般在我們面前綻放，當一對對甜蜜的戀人手牽手從花前月下慢步走過，你是否為生活的美好而感動?在這樣一個美好的季節里，我們本該盡情地欣賞眼前一幕幕諧美的圖畫，但我卻站在這里為大家講述一個并不輕松的話題----安全。

而其實，我是多么希望換一個話題，我們可以談談學習、拉拉家常，而不再提及這個沉重的話題，讓安全工作就像一日三餐，像我們按時上下班一樣理所當然，讓我們再不需要煞費苦心地開展什么安全知識競賽、安全大檢查、安全專項整治等等一系列安全活動。但是，一幕幕血的教訓告訴我們:安全這一永恒的主題，是必須時時講、日日講、月月講、年年講的，特別是作為鐵路人，安全工作更為重要，盛部長曾反復多次強調說:“安全責任大如天”、“安全是飯碗工程”。由此可見，安全被擺放在多么重要的位置。是啊!沒有遵章守紀，嚴格執行標準化作業，哪里能有安全穩定的環境，而沒有安全穩定的環境，又哪里能有和諧發展的企業!生命之花需要我們用責任去澆灌，生命的歌聲，需要我們用激情來唱響!

安全，滲透在我們生活的每一個角落中，關系到我們的健康、快樂、甚至生命，涉及到家庭的和諧幸福和社會的安定團結。指出:“人的生命是最寶貴的。我們的發展不能以犧牲精神文明為代價，不能以犧牲生態環境為代價，更不能以犧牲人的生命為代價”。這“三個不能”鏗鏘有力，向全黨和全社會釋放出了強烈的政策信號，彰顯了關愛生命、安全發展的執政理念。作為鐵路企業，自始至終，就把安全發展作為努力追求和力爭實現的目標，在今年的全國鐵路工作會議上，部黨組又做出了全面推行“安全風險管理”的工作部署，充分體現了部黨組對狠抓安全工作的決心和信心。也正是因為安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關經濟發展和社會穩定大局，事關黨和政府的形象和聲譽，意義極為重要，責任重于泰山。因此，做好鐵路工作，最重要的就是確保安全穩定，這是黨中央、國務院對鐵路工作提出的最基本要求，是廣大人民群眾最熱切的期待，也是當前鐵路最重大的政治任務。只有實現安全發展，我們的國家才能富強安寧，社會才能安定和諧，人民才能平安幸福,我們的鐵路事業才能夠蒸蒸日上，我們每一名職工才能保證更多的收入，才能使生活變的更加美滿。

“千里之堤，潰于蟻穴”。每一名鐵路人都知道，安全對于我們來說就是生命，安全對于我們來說就是最大的幸福!一時的疏忽，一次小小的失誤都將給個人、給企業、給國家造成無法彌補的損失!所有鐵路人終生都不會忘記“4.28”、“7.23”鐵路特大事故對我們心靈造成的傷害，更不會忘記這兩起事故給人民、給國家造成的巨大財產損失，其實，這兩起特大事故的發生都是由看起來微不足道的違章造成的。大家也許都知道去年3月15日蒼山縣石門鐵礦發生了一起礦井罐籠墜落事故，造成13人遇難，這起事故的發生就是由于副井罐籠鋼絲繩斷裂，導致罐籠墜落井底引發的。前車之鑒給予我們告誡，未雨綢繆讓我們理性!經過多少次“安全大檢查”、“安全大反思”，我們深刻吸取了教訓，我們的心靈一次次受到強烈的震撼。

在今年召開的集團“兩會”上，各位領導的報告無一例外地把安全工作提到了前所未有的高度，也充分說明了我們安全工作面臨的壓力，提高安全意識，增強安全責任，成為每一名職工義不容辭的責任。因此，突出安全風險控制，強化安全風險源頭管理，牢牢把握全年安全奮斗目標、安全關鍵、重點工作和重要舉措就成為我們每一名干部職工的重要任務，我們一定要充分認清安全工作面臨的嚴峻形勢，嚴格遵守和落實集團公司制定下發的“一崗一標”工作標準，真正做到熟記會背、入腦入心，并充分運用到實際工作之中，只要每一名職工嚴格把作業標準、作業紀律落實到實處，就一定能夠有效堵塞安全漏洞，防止風險失控，保持安全常態的。

尊敬的領導，同事們!不知你們讀沒讀過唐代詩人杜荀鶴的《涇溪》:“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞說有沉淪”。這首哲理詩，大意是說涇溪石險水急，人們路過的時候非常小心謹慎，所以終年都不會聽到有人不小心掉到里面淹死的消息。反而是在水流緩慢的無驚無險之處，常常聽到有人被淹死的消息。是啊!能讓你疲憊的不是遠方高聳的群山，而是你鞋中那粒細小的砂石，看似小小的瑕疵，留給人的卻是無情的震撼。不幸和災難往往就發生在短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。站在安全防線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業，可當你跨過這道安全防線，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經濟的損失和悲劇的上演。作為鐵路物流人，肩負著發展鐵路多種經營的神圣使命，快速、安全、穩步發展是我們的追求，我們不能僅僅把安全放在口頭，要把它實實在在地放在心里，把鐵路人追求事業的態度放在具體的工作中，把危險源控制在萌芽狀態，實實在在地將“安全生產”作為我們工作的唯一標準。

作為鐵路生產線上的一名普通員工，在安全生產的天空中，我們不必要光芒萬丈，只要激情不息，哪怕只發射出一點點微小的光輝，也足以將安全演奏成美妙的樂章!安全生產只有100分，哪怕少一分也是缺憾，只有百分之百的安全穩定，我們鐵路才能蒸蒸日上，我們臨沂物流分公司的干部職工和家屬才能過上幸福美滿的生活!

生活是美好的，父母寬慰的笑容、愛人誠摯的心聲，兒女繞膝的天倫之樂都是那樣的美麗動人、令人神往，但這一切都需要一個安全穩定的環境，我們要在工作中為親人、為朋友、為同事、甚至為自己撐起遮風擋雨的安全傘，為生命筑起一道堅實的安全防線，為鐵路事業的騰飛筑起堅強的戰斗堡壘!讓我們唱起安全之歌，向著希望，向著和諧，向著幸福邁進!

安全出行守規則演講稿篇八

老師們，同學們：

早上好！

這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我衷心希望我們每一個人都加強安全意識，增強自我防范能力，做好各方面安全防范工作，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍，讓我們的校園里，人人講安全、事事講安全、時時講安全、處處講安全，做到警鐘長鳴！在此，我向同學們提出以下幾點要求：

第一、我們要真正提高認識，牢記“沒有安全防范意識就是事故”、樹立“安全重于泰山，生命高于一切”的觀念。全校師生都要有高度的安全意識，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，自覺遵守好學校安全工作的相關規定。同時我們平時要做個有心人，時刻注意尋找和發現身邊存在的安全隱患，一旦發現應及時向老師和學校匯報。

第二、注意活動安全。在課間不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓并靠右慢行。身體有某些方面疾病的同學一定要提前報告給班主任，防止在體育課或做其他劇烈運動時發生意外。

第三、要注意食品衛生安全。不在校門口和街頭流動攤點購買零食、不購買三無食品，防止誤食不衛生食品、過期變質食品，造成食物中毒。

第四、注意心理安全。同學之間要互相體諒，互相理解，多看看別人的長處，尊重同學的不同個性，同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難第五、對自己的行為應負起安全責任。放學回家不在外面逗留、玩耍，不要進入網吧、游戲機室、臺球室等不宜場所，不到建筑工地、江河、等不安全的地方。交友要慎重，不能將社會閑雜人員及以前的同學帶入校園內。在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。第六、加強自我防范意識。注意公共場所的人身和財產安全，不把珍貴物品、現金放在教室，上學放學不要獨行，要走大路，最好和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢于見義勇為又要量力而行，要及時敢于撥打110報案。“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古老的話題；“幸福”一個多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。如果說生命是花，那么安全就是襯托千嬌百媚的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫深遠神致的筆；如果說生命是河流，那么安全就是締造曲折迂回的護堤。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。老師們，同學們，生命是美好的，也是最寶貴的，而要擁有這一切的前提是安全。讓我們一起尊重生命，愛護生命，時刻加強安全意識，努力提高自我防范能力。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園。

安全出行守規則演講稿篇九

說起幸福，小的時候家里孩子多，經濟條件不好，總認為有好吃好喝，有好看的衣服穿，而且不時的還能有一丁點的零花錢，天天就像過年一樣就是最幸福不過的事了，隨著時間的推移，我愉快的度過了夢幻般的童年，在父母親的尊尊教誨中，漸漸的長大成人，從父母的一言一行中明白了好多道理，用媽媽的話說就是“只有一家人和和睦睦、平平安安在一起就是最幸福的事”。

我是陽煤五礦選煤廠的一名普通女工，參加工作20多年來，我生活充實，工作愉快，我驕傲，我自豪，因為我有一個幸福溫馨的家。

時間過的真快，轉眼間回到了1991年的6月，我放棄了和男朋友及家人一起調動到江蘇揚州生活的機會，毅然決然選擇留在了陽煤集團，來到了五礦選煤廠，當上了一名普通的選煤女工，有人曾經問我這是為什么，我只能回答說，我是礦工的女兒，我的根在礦區。

說起我和我的家人，我真的很自豪，爸爸是一名普通的陽煤集團華越公司職工，雖然只有小學三年級的文化，但年年都是勞模，胸戴大紅花的照片常常掛在單位門口的光榮榜上，在我記憶中爸爸總是早出晚歸，每天的工作就是制作溜槽、修補礦車，每次只要媽媽聽到門外的自行車鈴聲和夯實有利的腳步聲，媽媽的臉上才會露出開心的笑容。

在我的家中，對我們姊妹四個影響最深的還是我的媽媽，雖然我的媽媽沒有其他的媽媽那樣結實偉岸，但是，身材矮小、患有先心病的她卻擔負起了我們一家六口人生活的重擔，她不善多言，但她卻用她的一言一行影響著我們一家。1966年5月，風華正茂的她中專畢業后由于學習成績優異，表現突出被分配到當年人人羨慕的昔陽縣委工作，后隨爸爸來到了山城陽泉，定居在陽煤機廠。

在我的眼里，記憶猶新的是媽媽對哥哥的偏愛，當時不懂事的我，還因為這個和媽媽賭氣，埋怨媽媽，現在回想起來真是慚愧。媽媽每天早早起床先為哥哥做了純白面的雞蛋西紅柿面條，然后才叫哥哥起床，夏天，媽媽坐在哥哥床邊，為他煽扇子，趕蚊子，冬天暖水袋早早就塞進了哥哥的被窩里，還不時的在床邊嘮叨著，“下了井一定要注意安全，千萬不要再犯同樣的錯誤，趕著出坑，違章作業，再也不要讓媽媽為你擔心了，只要你們都安安全全的，咱家才是最幸福的……”。1983年10月，剛剛初中畢業的哥哥自愿報名招工來到了三礦工程區，當上了一名礦工，有一年的除夕夜，媽媽做好了好多好吃的飯菜，還親自炒了瓜子和花生，等著上四點班的哥哥下班回來吃年夜飯，可是，等到天亮，也沒有見哥哥下班回來，天剛蒙蒙亮，媽媽就跑到附近的一家糧食局打電話到哥哥單位調度詢問，才知道真的出事了，哥哥因為趕著下班回家，違章作業，被礦車擠傷了腿，住進了三礦醫院……。有了這次血的教訓和媽媽的牽掛，哥哥真的變了，變的對家有責任感了，變得不再莽撞行事了，不但自己遵章守紀，還時時為工友做表率，為安全生產獻計獻策，平時愛專研點無線電技術，為班組搞個小改造小發明，還擔任了班組長，在井下一干就是30個年頭，從那以后，哥哥再也沒有出現過工傷事故，他所在的班組也是區里有名的安全班組。

我和我的兩個弟弟受媽媽的影響，也喜歡看書，喜歡攝影，喜歡寫作，一路過書攤就走不了路，我喜歡看一些文學方面的書籍，喜歡寫日記，喜歡把身邊有趣的人和事記錄下來，現在還是單位小小的通訊員呢。兩個弟弟也是南煤集團井下機電隊的佼佼者，一個擔任副隊長，一個是檢修能手，他們也都喜歡攝影、繪畫，喜歡用手中的攝像機把美好的生活拍攝下來，真的是一件在美不過的事了。

這就是我的家，一個平安幸福的家，一個和諧美滿的家，家是我們溫馨的港灣，起風了，家為我們遮擋，下雨了，家為我們撐傘，孩子們在外面受委屈了，只有回到家中才能忘記那些不愉快，臉上泛起幸福的微笑。我喜歡我的家，更喜歡我的家人。我要用礦山女工特有的溫柔，用我熱辣辣的愛，編織一根七彩的安全絲帶，送給每一個礦工家庭，牢牢的拴在礦工的心間，愿每一個礦工家庭都和我一樣擁有一個溫馨美滿、平安辛福的家。

安全出行守規則演講稿篇十

各位老師同學：

大家好!我今天演講的題目是《安全在我心中》。

曾經有人問世界上最美的花是什么?有人說是嬌艷的玫瑰，有人說是婉約的牡丹，有人說是火紅的詹妮弗，有人說是優雅的水仙花……但我說最美麗的花是我們盛開的生命之花。和生命相比，所有的花看起來都那么蒼白，因為生命創造了無數的奇跡，豐富了世界，動畫了整個世界!

人的一生，沒有什么比生命更珍貴。珍惜和關愛自己的生命，是我們對社會、對家庭、對親人、對朋友的永恒承諾。現實生活中，生命是如此脆弱。社會上存在的確保交通、衛生、食物等的安全規則。一直在維護我們青少年的生命安全。如果我們不遵守交通和其他社會規則，我們的生活將受到嚴厲的懲罰!

曾幾何時，道路成了無情的殺手，汽車摩托車就像鋒利的刀子，肆意扼殺著幸福與和平。根據世界衛生組織的統計，在過去的一百年里，世界各地死于車禍的人數已經達到4000萬，相當于第一次世界大戰死亡人數的五倍，超過了第二次世界大戰的總人數，并且以每年40多萬的速度增長。中外城市交通事故分析顯示，我國道路交通死亡人數居世界首位，每年死于交通事故的人數超過10萬!平均每五分鐘就有一人死亡，每分鐘就有一人因交通事故致殘。每年交通事故造成的經濟損失高達數百億元。

誰不想一輩子安全!誰不想“開開心心來學校，平安回家”?誰不想家庭團聚?但是在沒有安全意識和行為的時候，生命是極其脆弱的，交通事故的血腥直播是無能為力的。

安全感不是與生俱來的，遇到危險更不可能祈求幸運女神的眷顧。安全的保障在于大家對它的理解，是把安全放在心里還是放在嘴上?在斑馬路上，面對紅燈，你會不會覺得：“紅燈短，人生長”，匆匆一停?

安全和意外，一個是天使，一個是魔鬼。如果我們忽視天使的光芒，惡魔的黑暗隨時會吞噬我們。血的事實，血的教訓，讓我們再一次靜靜地思考安全這個沉重的話題!

生命之花雖然最美，但也脆弱無助，經不起魔鬼的突然襲擊。所以，只有牢記安全，打好基礎，生命之花的美好反擊才能在危險的時刻完成!

安全出行守規則演講稿篇十一

親愛的同學們：

我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規則，對于保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區發生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。

一、行走安全

1、在通過岔路、轉彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。

2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。

二、乘車安全

1、當你乘坐二輪摩托車時，同學們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準正坐，不準倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，

2、周末、節假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。

同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧和穩定，關系著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。

安全出行守規則演講稿篇十二

各位領導、各位同行，大家好：

在全國交通事故統計表里，記載了這樣一組數據：

xx年交通事故死亡98738人，受傷469911人!

xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!

死亡人數觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。

再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：

偉大的戰士——雷鋒，死于車禍!

人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍!

大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!

車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!

最后我要重復的是：安全就是生命，責任重于泰山!

我的演講完了。

安全出行守規則演講稿篇十三

夢想是花，安全是葉。唯有保證安全，夢想的花才能實現。

隨著科技不斷進步，路上的車輛越來越多，交通事故也頻繁發生，往往給人們造成極大的傷害。

有時候大休放學回家，在校門口的人和車輛堵得水泄不通。汽車、自行車和行人混成一團，大家誰也不讓誰，出也出不出，進也進不來。如果大家都遵守一下交通規則，我們就可以快一點到家，不是嗎?

由于我家離公路特別近，這條路是比較繁忙的，所以每天車輛都是特別多。每當我經過這條路時，我都提心吊膽的。車輛經過村莊時，特別快，速度并沒有減慢，那些警示牌對他們來說只是一個擺設罷了，沒有起作用。因此交通事故也接連發生。

記得有一次出門玩的時候，看到路上的車輛排的有幾百米遠的樣子，過去一看，原來是發生了交通事故。受傷的人面目全非，真是太可怕了。可沒想到沒到一年的時間，交通事故就發生了十多起，直到現在都歷歷在目。因此也給我敲響警鐘，使我對交通規則有了很好的認識。每當過馬路時，我都左右看好幾次才放心過去。

所以我們不能只為自己的夢想而忙碌，時刻銘記安全，敲響交通安全的警鐘，不能為了一時的方便，橫穿馬路;不能懷著僥幸心理，騎車走上機動車道;不能為了趕時間，對紅燈視而不見……也許就在你鋌而走險的那一霎那，屬于你生命的交響曲因為那個不和諧的音符而付出代價!

請記住：當我們出門的時候一定要遵守交通規則，避免交通事故發生。在安全的基礎上來實現我們的夢想。關愛生命，遵守法規，安全出行，平安走天下，是你我共同的心愿。

安全出行守規則演講稿篇十四

一則是關于酒后駕車釀禍的,駕駛員潘某與朋友聚餐,其自恃量大,連干數杯.出門上車,尚覺無恙.誰知所喝之酒后勁大,不一會兒,便頭昏腦脹,手腳不靈.他想快點開車回家,不料在上一座立交橋后,汽車失控,導致越過欄桿,墜至橋下,遂車毀人亡.

另一則是關于新鮮好奇而招致車禍的.某廠長去市外辦事,途中正在學習駕駛,尚未取得駕證的廠長非得讓駕駛員坐副駕駛座上,自己開車過一把車癮.結果在一條沒有隔離帶的道路上,與對面車錯車時相撞,廠長死亡,駕駛員負重傷.

"死者長已矣""生者淚已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生離死別耳!一個歡蹦亂跳的大活人轉瞬間便關山阻隔陰陽分界了,叫人如何不哀傷!

不過,痛則痛矣,兩例車禍的死者實在有點不值得.細想起來,人世間死亡的形式多種多樣,但歸納起來無非兩種:一種是被動死亡,比如患絕癥,比如他殺等:另一種是主動死亡,比如自殺,比如上述彭某,某廠長二人.二人都是置生命于兒戲,懷僥幸心理,逞一時之勇,圖片刻之歡,而終至命喪黃泉,說是鬼催的,這話有迷信色彩,說是主動赴死,這話狠毒了點兒:但如果說他們是"不愛惜生命,才遭不幸",則是貼切的,沒有疑義的.

生命是寶貴的.生命對于我們每個人只有一次,.所以應該珍愛生命,像電影《泰坦尼克號》主人公所言:"過好每一天".需要說明的是,珍愛生命不是隱忍茍活,不是貪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可終日,而是心懷坦蕩,光明磊落,保持健康心理,不愚昧,不蠻干,科學的愉快的去學習去生活.自然,如果出現生命和正義"不可兼得"的時候,我們也應該做到像孟子所說的"舍生取義".話似乎扯遠了一點,但也并非與主題風牛馬不相及.這就首先要求我們在出行時做到遵章守法,安全禮讓,不讓生命被無謂的事情所傷害,以避免因漠視生命而造成的人間悲劇.

珍愛生命就從安全出行做起吧!

安全出行守規則演講稿篇十五

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己……

我們每天都要出門，去上學、上班、買菜等等。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”

有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。