都江堰感悟

主要內容:通過寫自己游覽都江堰和二王廟表達作者深刻的歷史反思和文化反思，對李冰精魂、文化內涵的理解和感悟，也體現了作者對承傳這種精神的樂觀和對膜拜這種精義的欣慰。

關于學習感想的文章

尊敬的各位評委老師 你們好! 我是來自XXXX的選手徐藝丹，射手座（比如這是你的星座）的我古靈精怪，活潑開朗．XX歲的我，追求音樂，喜歡運動．羽毛球是我的最愛．人常喜愛運動的女孩就像陽光一樣有感染力，沒錯，有我的地方就一定會有歡聲笑語．在這個多夢的年齡，每個人心中都有一個夢想，就像每個孩子都有一個天堂．而我的夢想就是走上這個舞臺，站在這里，把我的風采展示給大家，把我的快樂帶給大家．也許今天的我不夠優秀，但明天的我一定精彩。

我陽光，我快樂

學法心得體會

學法，伴我成長 法律，一個有些嚴肅的詞語。

常人總覺得法律是一個離自己遙遠的詞，其實，法律一直在伴隨我們生活中的任何一個舉動，一件小事上。

人們時時刻在和法律打交道，無論生活，學習，還是工作中都是如此。

法律對我們每一個人來說都是神圣的，誰都是不能觸犯的，不論是學生、大人、國家的領導人，他們都必須遵守國家的法律，我們每一個人在遇到種種危險時或其它事情時，都要用法律維護自己的合法利益不受傷害。

學法用法之責任：作為一位公民，我們應經常為自己增加法律知識，不要因為對法律的無知而走上歧途。

可能會有人說你多慮了，我們是未成年人，只要不殺人放火，法律就約束不了我們。

這是多么的無知啊

我想那些輕視法律的人是沒有認識到法律的重要性，有一句法律格言：“正義不僅應得到實現，而且要以人們看的見的方式家以實現。

”法律就是實現正義，體現公平，正確規范人們的社會準則。

當今社會人們在不斷淡化法律意識，甚至有人在討論一些傳統美德是否已經過時的問題，著不得不是我們呼喚法律來維護我們的社會秩序。

所以，我們在吸收法律知識的同時還要懂得有自制力。

在面對沖突的時候，要懂得克制住自己的脾氣；在面對金錢誘惑的時候，要懂得克制住自身的貪念。

只有這樣，學習法律才有真正的意義。

我堅信法律永遠維護正義，當然就我國先階段的法律體制而言，的確存在著一些洞漏，也有一些人為了金錢為了一個“利”字背離職業道德，背離良心，鉆法律的空子。

但我仍然要說我們的法律正在不斷健全和完善，我們應當毫不動搖的堅信法律的正義性并捍衛法律

在遵守法律的同時，我們還要努力爭取自己的權利。

當別人侵犯到自己的利益時，我們要拿起法律的武器來維護自己的利益。

法律會伴隨著一個人的一生，約束著我們的行為，而我們要時時刻刻遵守法律，法規，做一名合格守法公民。

延邊州慶60周年感悟

一個古老的國度在世界的東方，并豐富和廣泛，在世界的東方，有一個偉大的民族，勤勞勇敢的。

黃涌動她的血液，巍峨屹立的泰山她的脊梁，這就是我們的祖國----中國

一個偉大的人在天安門廣場，在1949年宣布，中國人民站起來了。

中國出現在世界的一部分，作為一個大國的東部。

1978年12月，在第三次全體會議會議的第十一屆中央委員會，黨的勝利召開打開一個新的歷史時期的改革和開放，它具有深遠的意義在我們黨的歷史的偉大轉折成立以來點。

三十年的旅程，中國國家再次以嶄新的姿態屹立在世界各國。

三十年的滄桑，三十年的輝煌歷史，投了近一個世紀的夢想，一個民族。

三十年的改革開放三十年來中國經濟的蓬勃發展。

中國的人均國內生產總值增長在六十年代，只有17％至70％，到了七十年代，到了快速發展的8幾十年比印度率的63％，在一個下跌一舉，最后在九十年代達到175％的峰值。

最直接的表現是，中國經濟的蓬勃發展，中國人的服裝，住房。

在改革開放的食物從飲食中缺乏的機票普遍的營養平衡，改革開放后，厚度，看服飾，改革開放前的平原和單調，豐富多彩的時尚個性后，改革和開放的生活條件，改革開放以前的樣式統一單調的平板房，生活區后，改革開放的擴大，各種風格的裝修，從交通角度來看，改革前開放主要自行車主要是改革開放后的快速發展，鐵路，公路和航線。

這些翻天覆地的變化，世界驚呆了。

三十年的改革開放，中國的社會和諧和穩定的三十年。

在97年，我們又迎來了紫荊花的清香。

在99年，我們已經加入到水荷花飄香。

在1998年的南方遭遇特大洪災，2003年的SARS，2008年低溫雨雪冰凍災害和汶川大地震時，兒子和女兒的中國民族攜手并肩，面對空前強大的凝聚力，中國國家面對的。

三十年的改革開放三十年的中國體育事業的取得了歷史性突破。

拆除的第一枚奧運金牌，在1984年，時隔16年的悉尼奧運會上，中國體育健兒奮勇拼搏拆除了28枚金牌，位居世界第三位，2004年雅典奧運會，中國體育軍團的成功，獲得32枚金牌，位居世界第二

2008年8月奧運會的大門，有組織的運動員都渴望為國爭光，為祖國，使他們的國家揚眉吐氣，就是這樣一個強大的精神鼓勵，軍團51枚金牌，100枚獎牌，位居世界第一，一個真正的意義上的體育大國。

三十年的改革開放三十年來，中國航天事業的蓬勃發展。

1979年遠程火箭測試發射，“神舟”升天2003年，的成功中國的第一個載人空間飛行在2005年的成功，“神舟六號”，2008年的“神”使的中國航空航天科學和技術權力成為2008年，中國第一顆月球探測衛星嫦娥一號“發起，飛行到月球的中國人千百年來成為現實的夢想，也獻給偉大的祖國珍貴的禮物的60歲生日。

作為有中國特色社會主義事業的建設者和接班人，我們必須深刻理解的基本國情，繼承和發揚優良傳統，努力工作，沒有時間懈怠創業精神，不松懈的斗爭，積極營造輝煌的三十年。

一個共產主義凱歌“一方有難，八方支援，由中國青年報”2月28日，1960年60一個階級兄弟“”為了與編輯<< >>原句為一個人的東西，人們幫助解決問題的困難八方支援。

2008年5月12日，14，28，0

【第4句】：0秒，發生在四川省汶川縣的

【第7句】：8級大規模地震，過去繁華的縣城沉默，傷心。

災情發生后，中央立即部署，國務院總理溫家寶主持召開國務院抗震救災，立即前往都江堰市街頭的群眾參觀的雨水沖擊。

他冒險，踏著泥濘的廢墟中爬上了救援現場，看著眼前的情景，不禁流下兩行熱淚，個人的第一個3弓群眾的遺體受害者。

解放軍有很大的風險，以拯救四川同胞，渴望到拯救一個以上的生命，700多名軍官和男子成都軍區，雨日夜前行，濟南軍區命令救援部隊徒步到災區......他們總是面臨著余震，山體滑坡和塌方的危險，但沒有猶豫，沒有恐懼。

所有的中國人聞壞消息傷心的眼淚已經下降同胞重新站起來，以最快的速度最有效的行動，以幫助受災地區，組建家庭。

在5月12日晚上，成都街頭無數獻血點和獻血前的醫療車站排隊站滿了整個街道。

國內和國際社會的捐款捐物，據統計，全國共收到五十九點四六八十億人民幣。

6個外國救援隊來自中國，迅速到達香港，中國，臺灣，日本，俄羅斯，韓國和新加坡在該地區開展救援行動，及時搶救傷員，挽救更多的生命。

為了加快恢復和重建工作，中央，國務院建立對口支援機制，解決災后重建的問題。

中國一直是一個團結的家庭，一方有難八方支援，我們有信心能夠建立一個更美好的家園，為遇難同胞最大的安慰。

60年，彈指一揮間。

2009年，我們偉大的祖國迎來了她的60歲生日。

作為當代大學生，我們要實現現代化，振興中國民族的共同理想繼續奮斗，努力工作，為祖國的生日禮物。

美哉，我的青春，與天不老

事實上，我的孩子，和國界

關于租車跑滴滴

2024年 6月20號 我到上海某某租賃告訴租賃一輛榮威550混動，告訴地址銀都西路350號，因為當時里住的地方不是很遠，所以就沒有多考慮，接下來就是簽合同，租金7000，什么平臺管理費，2000元，還說什么我租的是高配車型得多交五百管理費，押金一萬。

（真是醉了，最后講價交了兩百，本人是那種比較好說話的那種就沒有多加在意）（租賃告訴我說，是所謂的高配車型要多加五百，月租金7000元）這里有個坑，剛開始說租賃公司說的是如果違約要扣除百分之五十違約金我以為是押金里面扣，就是5000.沒想到是月租金的百分之五十，成了7000，（我違約了兩個月）原因就是開不到半個月，交警扣了我九分，相信風險實在巨大，沒必要開下去，虧點錢就算了，實在沒有辦法。

什么都弄好了，合同也簽了，當天下午就按照公司說的地址去到上海普陀區某個地方，說什么去注冊滴滴賬號，（因為本人也是第一次，沒什么經驗也不知道怎么回事）一到哪里也是個租賃公司。

人家也沒怎么踩我，說什么車輛還沒有解綁，說了我聽不懂，反正是白跑了一趟，（一天的油錢租金沒了）被坑的第一天，第二天，接到電話，有被叫去上海長江西路滴滴俱樂部注冊去，說什么車輛已經解綁。

可以去這個地方注冊了，，反正弄了一天，總算是好了，我笨以為馬上就能用，誰知道還說得登上幾天才能通過，哎真是醉了，不過還好，第二天就通過，然后又屁顛屁顛的去滴滴俱樂部審核。

到了下午五點排隊什么的，就好了，然后就開始接單干活。

（租賃公司一開始就知道，就等著你上套，為什么不可等我們注冊通過了，在簽合同，再說了錢已經交了，不存在違約，但是就有這么黑，沒辦法）首先我要說的是滴滴這個平臺的問題，投訴是避免不了的，因為你每天要碰到都是我們不認識的人群，當然了在上海這種地方，服務態度要求還是比較高的，比較這種大都市，可以理解。

我作為一個外地人，這些服務的對象大多是上海本地人，還是比較難伺候的，比較工作量這么大，收入又一般，避免不了服務質量不好的地方，特別是像我這種沒什么服務意識的人。

每天都會碰到一些讓你喪心病狂的乘客，讓你一整天的心情都會不好，滴滴平臺在市區不好停車，接人，我相信這也不是新鮮事，說起來就糟心，什么人都有，亂七八糟。

對于平臺怎么處理乘客投訴的事情上，是很讓廣大司機朋友頭疼的問題，我舉個例子吧，我有一次在上海南站結論一位大爺，去江蘇昆山南站的訂單，這位大爺已上傳就要求走高速。

我說可以，但是走高速的費用要乘客自己承擔，那叫一個慷慨，胸脯一拍沒問題，走你。

一個小時不到目的地到了，我把高速費25元加到了賬單里面一起結算。

這個人渣一下車就給你來個投訴，說你亂收費，平臺立刻做出來處理，罰款一百降級處理，然后申訴也是失敗的，說什么都沒用，我是真不在乎罰款什么一百鴉五十的。

這乘客的投訴內容，這真實性，公平性，全由這個冷卻劑平做出的判斷，我真是醉了，這只是其中之一，還有很多更可笑的，亂七八糟的投訴，我就一一舉例了。

原因很簡單，就是滴滴現在一家獨大，它就是權威，它就是王法，沒什么道理可講，派單也是亂派，反正就是滴滴公司只為自己考慮，坑的就是廣大司機。

本人開車技術中等偏上，上海的路，是比較難走的，走錯路是經常的事，精神一不集中，就很容易走錯路。

大多依靠導航。

我算了一下，平均每天開車時間15個小時左右，早上九點左右出門，到晚上凌晨三點，只要不是在偏遠的郊區，訂單幾乎是一單接一單，不會停，因為現在新的政策，有很多車都被淘汰了，所以市場有點供不應求。

流水每天也就600到800左右，要做到九百一千，幾乎很少，也很累，到了晚上都困的不行，根本受不了，做了一個月流水20300元（加上所有的獎勵），加油去了4600(差不多每天要150塊錢左右）刨去租金7000元交通罰款600元，駕照扣了9分，外面吃飯就算他1000吧，租金去算算數吧，還剩 7100元，反正什么風險都是自己的，車子在路上走，你們自己去衡量一下吧，值不值自己衡量。

到最后去租賃公司退車，違約金扣了7000元，車上有那么一到很小的劃痕，扣了三百塊，一萬押金，簽了協議，退款2700元（還得等上半個月沒有違章才會退給你）