美麗的邂逅

在閆禹的人生中，有兩次美麗的“相遇”，一次是和妻子張穎的邂逅，另一次就是和港珠澳大橋的結緣。

閆禹和張穎初次見面時，還是大四學生。2008年夏天，正在天津大學讀書的閆禹偶遇以前的初中女同學，女同學和她的小伙伴正在逛街。“她叫張穎，我的大學同學。”女同學旁的張穎對閆禹報以禮貌的微笑。

這個笑起來眼睛彎彎的女生真好看，閆禹的心像被什么觸碰了一下，腦海總不自覺地出現張穎的笑臉。

幾天后，初中女同學聯系閆禹：“我覺得你和張穎挺般配的，要不我牽個線，你們相處下？”

就這樣，閆禹和張穎走到了一起。多年后，閆禹打趣問：“當初第一次見面后，是你看上我了吧？讓我同學來‘說媒’，哈哈。”“誰看上你了，不是你主動找人牽線的嗎？”張穎笑著“反擊”。

當年誰先“心動”仍是個謎，但這并不妨礙兩人的感情。同是1985年生，同是天津人，讓閆禹和張穎有著說不完的話。美好的愛情給學業增添了無限動力，閆禹在讀港口航道與海岸工程專業的同時，還完成了工程管理專業的學習。

2008年8月大學畢業，閆禹進入中交第一航務工程勘察設計院有限公司，張穎則進入天津一家外資通訊企業。對于未來，閆禹滿是憧憬：“我們以后在天津安個小家，你當‘煮飯婆’待在家里，我來養你。”

張穎知道閆禹了解自己，她喜歡“相夫教子”的傳統生活，但她還是“抗議”道：“我是‘煮飯婆’，那你是‘飯桶’嗎？”

“有你這樣的‘煮飯婆’，我就是天下最幸福的‘飯桶’。”

那時候，閆禹怎么也沒想到，他將來工作的重心并不在天津，而在2000多公里外的廣東珠海。

2009年要動工建設的港珠澳大橋，是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，其中主體工程“海中橋隧”長35.578公里，海底隧道長約6.75公里。大橋前期的部分圖紙設計工作，由中交第一航務工程勘察設計院有限公司完成，大橋工程部希望對方借調一個人到珠海具體落實技術工作。經過篩選，閆禹被認為是去珠海最合適的人選。

男友突然要去那么遠的地方工作，張穎很不舍。但她知道，閆禹是有理想有抱負的人，能參與到港珠澳大橋這么偉大的工程中，是非常難能可貴的機會。

女友的支持讓閆禹很感動。離開天津前，他特意買了電影票，陪張穎看文藝片。不喜歡看文藝片的閆禹，看著電影睡著了。直到電影散場，閆禹才被張穎拍醒。“這么快就放完了？”張穎假裝生氣：“說是陪我看電影，自己卻睡著了，還睡得這么‘理直氣壯’。”閆禹攬住女友的肩：“你陪我看足球賽，不也睡著了嗎？還流口水呢，我都不好意思戳穿你。”

兩人打打鬧鬧地走出電影院，沒有波瀾起伏的情節，沒有動人心魄的誓言，愛情如潤物細無聲般，在兩個年輕人的心中繼續生長。

因為一座橋，愛上一個城

2009年4月，閆禹正式加入港珠澳大橋建設團隊，成為港珠澳大橋管理局總工辦的一名工程師。總工辦是大橋項目的技術核心部門，負責全長29.6公里的大橋主體工程設計、科研管理，其技術管理工作貫穿大橋建設全過程。工作的同時，閆禹還讀完了華南理工大學的工程碩士。

忙碌的工作之余，閆禹飽受異地戀的相思之苦。“我都瘦了好幾斤，眼睛更小了。”電話里，閆禹向女友“訴苦”。張穎哭笑不得：“這么小的眼睛看港珠澳大橋，恐怕不夠用吧？”“那你來珠海呀，陪我一起看。”閆禹笑著說。

2011年，異地戀的兩人在天津舉辦了婚禮，安置了一個溫暖的小家。婚后，兩人不得不繼續面對一個問題：分居兩地。雙方父母為此傷腦筋：“借調期能不能縮短？早點回天津。”

就在這時候，張穎的一個決定化解了這個難題。原來，自從閆禹加入港珠澳大橋的工程團隊后，她經常關注這方面的信息。恰巧，她看到港珠澳大橋的工程部在招人，便辭掉了天津的工作，應聘進入工程部，成為一名質檢員。

“你為我付出太多了。”閆禹非常感動。兩人在珠海租了房，算是安了個臨時的家。出租房離張穎的工作地比較遠，每天早上，看著妻子匆匆跑出去趕公交車，閆禹滿眼心疼。

兩人的一日三餐，幾乎都是在單位食堂解決的，因為工作忙，他們沒有固定的雙休。但只要能趕到一塊休息，他們就逛街吃飯看電影，享受下二人世界。

過日子難免磕磕碰碰，閆禹和張穎也不例外。張穎的愛整潔和閆禹的“粗線條”產生了矛盾。只要一有空，張穎就會忙著擦地、洗衣服，把家里收拾得干干凈凈，閆禹不喜歡干家務，還堅持己見：“干這些活又累又浪費時間，倒不如看書看電視，既輕松又舒服。”張穎忍不住一臉“嫌棄”：“你不打掃，我也不打掃，咱家就是豬窩。”

在繁忙的工作和簡單的生活中，閆禹和張穎不知不覺愛上了珠海這座城市。“以前總覺得是借調過來的，總要回天津，但我現在很喜歡待在這里。”閆禹的話，張穎也很贊同。

兩人對這個城市有了歸屬感，開始夢想著在珠海買房、生孩子，在珠海安個真正的家。

最浪漫的事是見證大橋奇跡

2016年，張穎懷孕了。臨近生產，閆禹把妻子送回天津老家，由父母照顧。他們的女兒出生后，他們為她取名閆睿祺，“睿”是聰明有智慧，“祺”寓意運氣，他們期望女兒用智慧化解生活難題，一生順風順水。

自從有了女兒，閆禹深深感受到了一個男人的擔當和責任。他每天都會給妻子打電話。坐月子期間的張穎，脾氣難免有些暴躁，有時聽到電話里妻子的語氣不好，閆禹便會耐心勸慰。“你可是一名美媽了，不能生氣哦，生氣就不漂亮了，女兒會不喜歡你的。”

2018年，閆禹遇到了港珠澳大橋工程建設以來最嚴峻的挑戰。9月15日，16級臺風“山竹”襲擊大橋。大橋是否能扛得住臺風，直接關系到一個多月后能否順利通車。全世界的眼睛都盯著這座被譽為“現代世界七大奇跡”之一的大橋，確保大橋順利通車，任務重大。

閆禹作為相關負責人，肩負起統計匯報大橋1200個監測點數據的任務，這些數據是判斷大橋在“山竹”過后能否順利通車的重要依據之一。

在“山竹”來臨前，港珠澳大橋管理局啟動一級響應，閆禹天天和同事一起去施工現場檢查1200個檢測點的運作情況。有一次，現場突然停電，他和兩個同事被困在3平方米的升降機里，吊在150多米高的上空，他們心里打鼓，真怕升降機突然掉落……所幸，最后有驚無險。

這些危險，閆禹從沒對妻子說起過。直到“山竹”過境，大橋安然無恙，他才向妻子報喜。“聽說你們那里刮臺風了，我很擔心你！”張穎急切地說。閆禹激動地說：“你聽新聞了嗎？橋上瞬時最大風速55m/s，索力、位移、震動監測都在設計范圍內，大橋安全。這數據，是我檢測的！”

最美好的青春時光獻給大橋，閆禹無悔而驕傲。但他深知，安心舒適的家才是自己奮斗努力的源泉。他一直保存著張穎給他發的一條微信：“我能想到最浪漫的事，就是和你一起見證港珠澳大橋的誕生。”