隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎？這里我整理了一些優秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

機械廠述職報告 工程機械述職報告篇一

對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，自學校畢業，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環境的茫然，到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到制造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業生慢慢的樹立起全局的系統觀念，我在一步步成長起來。

沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：

我在特種電機組學習火電生產管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過后，就逐漸的適應了生產管理的工作節奏和工作環境。

由于所學的專業為機械設計與制造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發機的主要部件的機加工，對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產現場進行學習和觀察，然后結合專業工藝路線表和圖紙，我開始對汽發機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產品就有初步的了解了。

在了解了產品之后，接下來就是管理了。制造分公司作為生產系統的核心管理部門，生產計劃便是生產能順利開展起來的靈魂，作好生產計劃也是一個生產管理者的必備素質。優秀的生產計劃必須要具備良好的可執行性、合理客觀的生產周期以及應對偏差的糾正性。要作出這樣一份優秀的生產計劃，作為生產管理者，首先要了解產品的工藝路線，然后根據分廠的設備能力和人員配備情況，還要能預計在實際生產中的突發情況，綜合判定生產周期，并在計劃的執行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。

在擁有了編制生產計劃的能力后，要想計劃在分廠能夠正在的落實下去，除了計劃本身的優質性，我們更需要具有良好的溝通和協調能力。由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異，再加上他們的地域文化差異，就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同，這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流，并在此過程中不斷的總結經驗，不斷增強自己的協調能力。

當然，要想成為一名優秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業的生產管理方面的書籍，

雖然現在收效甚微，但對我以后的發展是大有幫助的。

無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。

在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。

直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施；而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養。

理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。

我作為制造分公司的一名新人，也將是未來的新生力量，深感肩上的責任重大。分公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識，多參加各種活動，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質層次。

我隨時用最新的先進思想武裝自己，對于國內外發生的大事件，我也密切關注。對于別人的批評，我都是虛心接受，然后冷靜思考，認真分析，并慢慢的改進自己。我還多次參加分公司舉辦的各種培訓，不斷的充實自己。

機械廠述職報告 工程機械述職報告篇二

機械總公司取得的成績與機械總公司狠抓管理骨干的工作質量，來提高產品質量，促進服務質量是分不開的。下面就機械總公司以抓工作質量為中心，推動產品質量、服務質量上臺階工作總結匯報如下：

“市場要成功，政治要先行”，機械總公司深入領會汪總裁的市場理論精髓，注重發揮思想政治工作的優勢，按照總裁“以人為本”的管理理念，堅持抓好管理骨干的思想教育組織，一年來，機械總公司全年共舉辦了各類中層以上管理骨干培訓班12次，參加骨干達360多人次，系統學習了總裁在不同時期的重要講話，針對總裁指出的問題，先后找差距1600多條，制訂措施2000多項，并把找差距活動貫穿于全年工作的始終。

1.組織了“學習總裁講話，提高工作質量”專題教育。集團“三個質量”工作交流總結表彰大會后，機械總公司深入貫徹會議精神，為提高廣大骨干員工對工作質量重要性的認識，制定了“學習總裁講話，提高工作質量”教育方案，組織大家認真學習總裁的講話精神，轉變對“三個質量”的認識；同時以抓“三個質量”為重點，圍繞“提工作質量，抓產品質量，促服務質量”，在車間與車間之間、班組與班組之間、工序與工序之間開展了全年性的形式多樣的，以工作質量促產品質量和服務質量為主要內容的，崗位競賽活動共計400多場次，在全公司掀起了以“抓工作質量”推動基礎管理上臺階的熱潮，加快了消化不利因素的步伐，推動了基礎管理水平的提升。

通過反復的學習、認識和體會，每位管理骨干都能夠理論聯系實際，提高工作質量，創新管理工作方法，取得了良好的教育效果。橡機鑄造車間主任郭加恒轉變了過去“車間完成產量拿到工資就行了”的思想觀念，轉變工作態度，找到了工作中存在的差距，綜合性創新提高，使質量工作真真正正落到實處，見到了成效。例如：他針對員工的技能層次不齊這一現狀，首先對班組長及優秀師傅進行了培訓，實行了“互幫聯帶”工作法。讓造型班長王勝步不但要帶2名技術差的職工共同提高，而且還擔負著造型3班關鍵件的技術指導，對所帶職工1個月進行一次技術考核，達到技術要求每人50元的獎勵歸師傅，達不到要求扣罰師傅的工資，通過王勝步工作質量的提高，連續3個月，他所指導的小組關鍵部件無一廢品發生，得到了帶徒200元的獎勵。

通過學習，大家對“三個質量”有了更深入的理解，帶動了管理骨干“工作質量”的提高，帶動了廣大員工“提高工作質量，干好產品質量”思想意識，并付之于行動，取得了立竿見影的效果：各種質量指標明顯提高，全年沒有發生因產品質量原因導致用戶退貨或公開投訴的問題。機械總公司04年5月～05年4月的質量合格率平均為97.71％，同期增長0.7％；工作質量的提高，產品質量的提高，同時帶動了售后服務質量的飛躍提升：20xx年4月份，安徽某客戶來鑄機公司買配件，到我公司已經是下午七點多，銷售處的苗培連在裝卸工下班的情況下，自己動手為客戶裝車，以雙星200%的服務感動了客戶。20xx年1月份，用戶濟南騰龍排氣管有限公司公司副總親自將一面錦旗送到了機械總公司，并親自將一封感謝信貼在了鑄機公司，3月份，湖南一用戶在眾多新聞媒體的共同見證下，將一塊“功勞牌”贈與了機械總公司。像這樣為了公司的發展而忘我工作的員工還有很多，像：丁月芹、王良海、季付宗……等。這都是機械總公司的廣大骨干員工在總裁理論的指引下提高“三個質量”的具體表現。

2.組織了“我為添磚瓦”系列教育活動。機械總公司認真貫徹汪總裁的歷次講話精神，積極聯系自身實際，組織廣大骨干員工在全公司范圍內開展了貫穿全年性的“我為添磚瓦”系列教育活動。公司專門制定下發了《“我為添磚瓦”系列教育活動方案》，為了保證教育活動的嚴肅性和有效性，在學習討論過程中，機械總公司專門成立督查小組，嚴格督察各公司車間、部門一把手必須親自組織帶頭學習的情況，及在學習歷次講話精神的基礎上，結合部門內部弱項查找出的差距和具體的解決措施、方案，各部門、各車間都對個人心得體會進行了評選張貼，改變了過去人人唱高調、報喜不報憂的舊傳統、舊習慣。并把學習討論情況和個人學習體會形成書面材料。

“我為添磚瓦”系列教育活動是機械總公司用實際行動實踐汪總裁政治經濟工作與生產經營相結合的市場理論的具體表現，著重抓了“三個”結合，突出了一個“嚴”字。三個結合一是教育與找差距訂措施相結合。二是教育與生產經營相結合。三是教育與競賽相結合。突出一個“嚴”字即嚴格督查。

在“我為添磚瓦”系列教育活動中，機械總公司科室部門和車間共有1300多人參加，各公司都在學習總裁講話的基礎上，對照講話深刻剖析部門及自身存在的差距，范圍涉及工作質量、服務質量和產品質量以及現場、成本、設備等各方面。通過學習教育，職工的積極性被充分調動起來了，例如：鑄機公司研究所通過學習教育，一年來，每月提出至少5項以上的創新項目，并重點通過對輥道類、工程機械類、非標類清理設備、紗線的創新設計改造和開發新產品等措施，共提出合理化建議242條，采納242條，一年來共消化不利因素665.45萬元。

機械廠述職報告 工程機械述職報告篇三

1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、打磨、焊切、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我兩天來奮斗的結果鉗工的培訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我最想說的就是感謝指導我的培訓師傅了。

一個月結束后，我基本掌握了收割機的幾百個零部件，比如：主錐齒盒隔套、割臺皮帶輪內隔套、回轉從動軸套、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個相配套的零部件名稱。熟悉了收割機總裝的組成：滾筒總成裝配、變速箱裝配、分動箱裝配、小減速箱裝配、垂直攪龍及糧倉總成裝配、左鉸錐齒盒及過渡鏈盒裝配、深度調節裝裝配、導向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配、割臺天軸、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配、割臺總裝。以及各個部件裝配的順序與注意的技術，比如：

變速箱裝配

4裝中央傳動齒及轉向制動裝；

5裝第二軸、第一軸及齒輪；

6裝變速撥叉、進倒撥叉；

技術要求：

1、各軸轉動靈活無任何阻卡現象，無異常響聲；

2、各檔位掛進退出自如，且各齒輪全齒接合；

3、轉向分離制動可靠；

4、各軸無發熱或過緊現象；

5、無任何滲油現象。

收割機總裝完成后，最后一步驟試車：

1、加變速箱機油至油位螺絲；

2、加分動箱機油；

3、加柴油機機油至規定值；

4、加柴油機冷卻水。

技術要求：

1、柴油機起動正常，排煙正常，無異常響聲；

2、割送脫離合器分離徹底，接合可靠；

3、分動器分離徹底，接合可靠，無異常聲音；

4、行走離合器分離徹底，接合可靠，無打滑現象；

5、各檔位行走正常，無異常響聲；

6、轉向分離徹底，制動可靠，轉彎輕松自如；

7、割臺、輸送、脫粒等部件轉動靈活，無異常聲音，無阻卡發熱現象；

8、發電機充電正常。

在接下來的一個月里，我把上個月所學到理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發現的問題。總結一下所掌握的不足之處，不扎實的地方，找出需要重新鞏固的知識，積極和同事溝通，不懂就問。我逐步地熟練掌握了各項技術技能要求，已經能獨立完成一個完整的零部件的組裝，成為了一名合格的裝配鉗工。

收割機和耕整機生產和銷售出去以后，必然需要維護，公司通過對我的能力考核后，將我調入了售后服務三包人員隊伍中。三包服務做的主要內容也是對機械的組裝與維護，但他跟在自己的企業做完全不同。在外面三包很多時候都遇到維修工具的缺少，導致更換零部件困難與更換時間長。要能獨撐一面，不怕苦，不怕累，排除一切困難，為用戶所急，為用戶所想。要善于與客戶溝通，自己邊排故障邊教用戶排故障，今后出現同樣問題時，通過電話就可以解決，這樣既節約時間，又快速解決了問題。在三包期間了解到以下問題：

據了解，目前農村中農機手存在三種情況：一是農機出了小故障，農機手自己動手修復；二是農機手覺得農機維修業苦、累、臟，農機出了故障，需修理，自己不愿動手，直接送到經銷商或農機維修點去修理；三是農機手缺乏農機技術知識，出了一點小毛病，也不會排除，而是送到經銷商或農機維修點或叫修理工去修理。這部分農機手，一般都是才丟下三把犁把、鐮把、鋤頭把的農民，就購買了農業機械變成了農機手。他們沒有參加技術培訓，連一些基本的農機知識都不懂，怎么能排除故障呢。這就需要廠家及時派出三包維修人員。

三包期內的維修由我們農機生產廠家負責，但由于企業的三包維修點一般設在縣一級農機經銷商處，而鎮村兩級一般沒有三包維修點，每逢春耕、三夏、三秋農忙季節，農機維修難尤為突出。由于時間緊，作業期短，維修點距離三包維修位距離較遠，企業三包服務人員大多數沒有專用的交通工具，不能及時維修，農民需等待很長時間，特別是大型動力機械的三包維修只有一兩個三包維修人員是根本解決不了的，必須借助于專們的農機維修設備進行拆卸和更換。為修理農機，有時農民不得不付出很大的精力、財力，把機械拖到三包維修點去修理。三包期以后的農機維修問題表現更為突出。由于農機具品牌和配件品種多，更新換代速度快，而現有農機維修網點規模小，設備簡陋，專業維修設備少，大多數農機維修以換件維修、手工維修、露天維修為主，維修浪費嚴重，維修質量得不到保證，修理時間較長，農機大修更是無力承擔，使購機者的作業時間縮短，減少了作業收入。

近幾年，隨著國家對農業機械大力支持，農業機械不斷進入農家。拖拉機、收割機、耕整機、插秧機等更是普及。這些農業機械給農民帶來巨大的經濟效益，但維修極不方便。主要是農村缺少專業技術人員，多為自學技術人員。維修網點以專業維修的少，多為臨時性的農機維修服務站點。維修方式以換件維修為主，維修設備以手工維修工具為主。在農忙季節，有些農民機手往往要跑幾十里路進城拉著有故障的農機具來縣城請人維修；有的甚至還到縣農機管理部門，要求派農機維修技術人員，幫忙維修。這樣，不僅耽誤了農時，影響農業生產，而且還增加了農民的費用開支。這種農村農機維修點建設滯后的現象，與當前農業機械的迅速增長很不相適應。

為促進農機化事業發展，必須做到那里有農機，那里就有農機維修點，那里就有農機維修技術人員。因此，加強農村農機維修網點建設，滿足農民對農機維修工作的需求，是農機管理部門一項刻不容緩的工作。

做為一名從事農業機械制造行業的一員，有責任，也有義務為農業機械化的發展做出全身心的付出，做好本職工作，努力奉獻。

機械廠述職報告 工程機械述職報告篇四

實習之前，公司組織了一些理論培訓，包括安全知識等。理論培訓主要是讓我們能快速全面的對公司的大概及生產內容有一個了解。

此階段實習主要是在橋箱廠的金工車間實習。首先領導根據我的愛好和特點將我安排在金工車間的數控車床，跟隨王興宏師傅學習相關數控知識，涉及到的車床是htc4596a。

平時，我在給師傅幫忙的同時，向師傅學習一些編程知識（主要是車削方面）,對于其中的疑問師傅也耐心作答。隨著時間的推移，對編程我也從當初的一無所知到現在能看懂相關程序和簡單編程。而幫助代強代主任處理相關文件則讓我對整個車間相關人員有了一定的認識，對excel的使用有了進一步的提高。這個學習階段的成果離不開2位師傅的指導。

隨著學習的深入，我也暴露出了一些問題，許多問題看得不夠透徹，感謝師傅們的教誨。

總的來說，此次下車間實習的目的達到了，我對整個橋箱廠的主要設備有了一定的了解，對師傅所用的兩臺數控車床及其生產的零件有了全新的認識。

1、產品的結構、工作原理及主要參數

橋箱廠主要產品是各種變速箱、變矩器、濕式橋。

變矩器顧名思義作用是改變力矩的，換擋是變速箱的事，橋則是傳遞動力。

常見的裝載機變矩器有兩種：一種單渦輪的用于定軸式變速箱，一種雙渦輪的用于行星架式變速箱。原理簡單的說就像兩架近距離對面而立的電風扇，一架通電轉動把風吹向另一架，從而帶動另一架轉起來。通電的一架就相當于泵輪（泵輪直接由發動機帶），另一架就相當于渦輪。

泵輪旋轉傳動油高速沖向渦輪，從而帶動渦輪轉動。渦輪轉動輸出動力給變速箱。

變矩器的工作原理是與發動機直接連接的變矩器泵輪旋轉，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規律運動，在液力變矩器中間有個固定的導輪，當液體通過導輪時，經過各種復雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉速會降低。對于變矩器來說，主要的參數是變速比和變矩比，對于變矩器的生產廠家，一般會提供千轉扭矩來做發動機與液力變矩器的匹配。濕式驅動橋是指濕式剎車式驅動橋。就是剎車片裝在輪邊減速器或主減速器內，有齒輪油浸著的剎車裝置。

2、車間的主要設備的型號、規格和用途

車間的主要設備有很多，主要分為車床、磨床、鉆床、銑床、滾齒、插齒等等。同時，車間還有很多搬運工具，如托盤搬運車、手拉叉車、蓄電池叉車、內燃叉車等等，這些機床，搬運工具大大提高了一線員工們的生產效率。

數控車床主要組成部分：

①主傳動系統及主軸零件：使刀具或工件產生切削運動；

②進給系統：使工件或刀具產生進給運動并實現定位；

③床身、立柱、滑座、工作臺等基礎件；

④其他輔助裝置，如液壓、氣動、潤滑、切削液等系統及裝置。

這里就簡單介紹cak6763，數控臥式車床，最大工作直徑630mm，最大行程1500mm，為大連第二機床廠生產，主要用于車削一些回轉體零件，如一檔活塞，直接檔活塞等等。叉車方面，如托盤搬運叉車te30，自重700kg，額定載重3000kg，額定功率12kw，額定電壓24v，載荷中心距600mm，起升高度200mm，蓄電池重180kg。這種叉車主要是搬運生產中的零件，節省時間。即使各種工序設備不在同一處，也能起到流水線生產的效果。

車間還有很多重要設備，如做工裝的數控雙柱坐標鏜床tk42100/2，幾條行星架線、橋殼線、齒殼線等，這里就不一一例舉了。

3、主要零件的名稱、圖號

這里就列舉我在師傅旁邊實習期間師傅加工的一些零件，如zl50e-3輸出軸齒輪（圖號50a0011，原代號z5eⅱ030000001）、cg932h被動齒輪、zl30b-ⅱ一級渦輪轂(圖號z3bⅱ020xx0001)、二檔活塞zl30b-ⅱ（圖號z3bⅱ030000019）等等。

4、主要零件加工工藝

這里就介紹cg932h被動齒輪的工藝：

①料下料20crmnti（外協）

②鍛鍛坯（外協）

③熱正火處理（外協）

④車粗車各部分至《工藝附圖》1（外協）

⑤熱去應力退火，見《熱處理工藝卡號》

⑥車a、夾右端外圓，精車左端各部、內孔及倒角至《工藝附圖》2

b、夾左端外圓，精車右端各部，倒角至《工藝附圖》2

⑦齒以左端支承，拉花鍵至圖l5560c0.05

⑧齒以內花鍵定位，滾齒至wk100.020，fr0.09，fw0.05，去毛刺

⑨熱滲碳淬火處理，見《熱處理工藝卡號》

0.30⑩磨a、校花鍵及其左端面跳動≤0.05，磨內孔為60.230.28，粗糙度小于1.6微米，磨左端面至圖

b、以左端面支承，磨花鍵右端面至圖余下兩道工序是齒，上工裝磨齒至圖；鉗裝，待組合。

我師父主要負責車削部分，先粗車后精車。數控車床htc4596a夾具采用三爪卡盤，卡盤夾緊力為液壓驅動，大概在10到15mpa之間，防止夾緊力過大導致零件變形。檢測方法主要是采用游標卡尺、千分尺和百分表。主要檢測零件的直徑，距離等。

工作中，由于師傅操作的機床是數控車床，所以我在這方面還是發現了一些問題。首先就是編程，每次師傅加工一個新的零件時，都會花上一定的時間來編程，或者說修改程序，我想說的是有沒有一種可能讓各種機床固定加工一些零件，省去編程的時間，因為有時候一個編程能花掉差不多1個小時，而且發生錯誤時還能造成一定的損失。還有就是要是零件能像那邊橋殼線那樣真正實現流水線生產的話，效率肯定會大大提高。具體措施就是調整機床的位置，合理安排機床的生產過程。另外，在加工過程中，通過和師傅交流，發現一些產品之所以不合格，原因是毛坯就不合格。試想，毛坯不合格，加工的零件會合格嗎？但是這加工過程不僅浪費了時間，還浪費了人力物力。所以我覺得公司應該在這方面把好關。

還有現在廠里在規劃生產圖紙，我覺得很好，只有圖紙弄好了，員工生產效率才能提高，說的俗一點，單位時間內掙的錢更多，員工積極性就會提高，廠的資源就能合理利用，這是一個雙贏的結果。而且圖紙弄好了，隨著而來的廢品肯定也會減少，希望公司能繼續這樣弄下去，合理規劃各種加工零件的圖紙。

工作中遇到的問題還是蠻多的，首先就是數控編程，由于各種設備的一些代碼含義不同，所以想完全弄懂還是很難的。

還有個問題就是師傅假期太多了，導致我有一些數控方面的問題也不好與師傅交流的。實習一個多月了，師傅也快放了1個月的假了，所以在這方面希望廠里能合理規劃一下。

生活中基本沒有遇到困難，公司提供的房屋不僅靠近工作地點，而且還很便宜，感謝成工廠，感謝分管領導。

轉眼，都快工作2個月了，說是工作，其實就是來學習的，我想，很少有公司在這方面做的比成工好，只有基礎打好了才能有更好的工作能力，成工成工、助你成功，一點不假，感謝領導提供的機會。在這學習期間，我學到了很多東西，不僅是各種知識，還有做人的道理。為人處事方面，我都有來了很大提高，由于經常在廠里跑的緣故，也愛上了和師傅們打交道，愛上了問為什么，感謝師傅們的無私幫忙。

短短的一個月，感覺真的比以前學的還多，最重要的是，在這種，真正學到了怎樣和人打交道，學到了求生技能。

感謝所有幫助過我關心過我的人，感謝領導。