2023年食堂管理法規

由 故事會 分享時間：2024-04-16 11:31:18 加入收藏我要投稿點贊

在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。

食堂管理法規篇一

一、課程的性質、目的與任務

“物業管理法規”是開放教育試點物業管理（專科）專業主干課程，是中央電大統設必修課。同時也可作為其他相關專業的選修課，本課程開設一個學期。

通過《物業管理法規》課程的學習目的是使學生能初步了解、掌握物業管理方面的法律法規，熟悉與物業管理有關的糾紛處理程序，增強學生的法律素養。

通過學習《物業管理法規》這門課程，首先是要掌握該課程的基本理論、基本概念、基本技能，其次是作為物業管理專業的專業主干課程，《物業管理法規》的學習使學生初步掌握運用法律去解決物業管理工作中的實際問題。

二、與其他課程的關系

學習本課程應具備物業管理的基礎知識和法學基本常識，同時兼顧法學專業課程特點，尤其是法律體系中的實體法與程序法關系，從而提高學生法律意識和應用能力。

三、課程的特點

1、本課程屬專業基礎和主干課程，授課時注重理解基本概念、基本原理和掌握基本的法律操作規程，特別注重對法規的理解和實際應用能力的培養。

2、本課程屬比較新的知識領域，理論上有待完善和發展，實務問題有待于法律、法規進一步明確，因此，授課時應注重現行法律法規的修改與應用，力爭做到理論與實際的有機結合。

四、課程教學要求的層次

為了幫助學生準確掌握各章要點及復習重點，本大綱把教學內容分成了解、掌握和重點掌握等三個層次來要求。了解的內容主要是物業管理法的一些常識，及其歷史概況和發展動態；掌握的內容主要是物業管理法的基本概念、基礎知識和基本技能；重點掌握的內容主要是物業管理的重要概念，基本原理的應用。屬于了解層次的，考試時所占份量較輕；屬于掌握和熟練掌握層次的是考試的重點。

五、教學方法和教學形式建議

學習本課程要理論聯系實際，重視實踐教學環節。建議教師在介紹各種概念時要注意進行案例教學，注重實例分析，避免抽象地純理論地灌輸。學習者在學習中既要掌握基本的概念和基本知識，又要避免為了應試死記硬背。應當特別注重理解，把所學的知識同實際的需要結合起來。

學生應當在教師的指導下自主學習。在學習中，《物業管理法規》文字主教材是學習這門課程的基本依據，建議盡量閱讀有關物業管理法類案例，提倡獨立思考問題，提倡對法規理解能力并就疑難問題展開討論，以加強自學能力的培養，逐步提高解決問題的能力。

第二部分媒體使用和教學過程建議

一、學時分配

本門課程的課內學時數為54學時，共3學分，開設一個學期。從2003年秋開始滾動開設。教學環節建議采取錄象、面授、ip課件相結合的形式進行。

教學內容的學時具體分配如下：

序號 1 2 3 4 5 6 7 8

合計

課內學時 8 8 6 6 6 8 6 54 2 錄像 1 ip課件

二、多種媒體教材的總體說明

1、文字教材

本課程以《物業管理法規》作為文字主教材，由孫彬主編，25萬字，廣東高等教育出版社出版。

《物業管理法規》共8章，25節，基本教材全面、系統、具體地講述課程內容，是組織教學和期末考試的基本依據。教學重點為熟練掌握部分，約占全部知識點的50%。

《物業管理法規學習指導》是對《物業管理法規》內容的壓縮、提煉和必要的說明，目的是便于學生把握所學知識的要點和重點、難點。

《物業管理法規學習指導》中每一章所附的思考練習均是為了鞏固對所學內容的理解，學習者應當盡可能完成。

2、音像教材

（1）《物業管理法規》制作2課時錄像課，對課程內容進行重點講授和難點分析。

（2）《物業管理法規》制作1課時ip課，介紹期末復習指導。

三、教學環節

1、自主學習

自主學習是遠程開放教育的學生獲取知識的主要方式，本課程的教學要注意對學生自主學習能力的培養。學生可以通過自學，收看錄像、ip課件、直播課堂、網上教學輔導等方式進行學習，各教學點可以采用靈活多樣的導學助學方式，幫助學生學習。

2、教學單位組織必要的集中輔導

以學生自主學習為主，各試點電大應安排一定量的集中輔導。各試點電大不得減少課內時數。（見課內學時分配）

3、形成性考核

《物業管理法規》配有形成性考核作業。形成性考核作業是學生學好本課程的一項重要的、必不可少的工作。通過這些習題的練習，逐步加深對課程中各種概念的理解、熟悉基本理論、基本規程、基本方法和基本技能，增強學生對物業管理法規的理解和培養學生運用法律解決實際問題的能力，達到本課程的教學目的。形成性考核占總成績的20%。

4、考試

考試題目要全面，符合教學大綱要求，同時要做到體現重點，題量適度，難度適中，題量和難度的梯度應按教學要求的不同層次安排。不出難題、怪題。

本課程考試方式：《物業管理法規》考試方式為閉卷。時間120分鐘。

第三部分教學內容和教學要求

第一章緒論教學要求：

教學內容：

第一節

物業管理與物業管理法第二節物業管理立法

教學建議：

1、強調學好本課程的意義

2、了解本課程的特點

3、弄清物業管理法的概念及基本原理。第二章

物業管理法律制度教學要求：

了解：物業管理法律關系在物業管理法律制度中的意義；物業管理經濟法律關系；物權的特征；基地使用權的取得；建筑物區分所有權的種類；物業相鄰關系的主要類型及有關處理辦法；房屋權屬狀況。掌握：法律關系；物業權屬的特征；物業權屬管理的兩種制度；物業權屬登記的功能。

第一節

物業管理法律關系概述第二節

物業權屬及其法律制度

第三節

物業產權的持有形式和取得方式第四節

物業產權的法律限制和不動產相鄰關系第五節

物業產權與物業管理權教學建議：

1、弄清物業管理法律關系

2、明確物業權屬及其法律制度

第三章業主及業主團體

教學要求：

掌握：業主及業主委員會的權利義務業主自治的原則

重點掌握：業主公約及住戶手冊的內容

教學內容：

第一節業主的法律地位

第二節

業主團體

第三節業主公約及住戶手冊

教學建議：

1、弄清業主及業主的權利義務

2、理解業主公約的內容

第四章物業管理企業

教學要求：

了解：物業管理企業的概念.類型.資質

掌握：物業管理企業的設立條件.資質等級.職責

重點掌握：物業管理企業的組織機構.內部管理制度

教學內容：

第一節

物業管理企業的設立及組織運行

第二節

物業管理企業的資質管理

第三節

物業管理企業的法律地位及職責范圍

教學建議：

1、弄清物業管理企業的組織機構

2、明確物業管理企業的法律地位及職責范圍

第五章

物業管理合同

教學要求：

了解：物業管理合同的概念.合同履行的概念.物業管理服務收費的概念

掌握：物業管理合同的特征.訂立的原則.違約及終止

重點掌握：物業管理合同的內容.示范文本.小區物業管理服務費規定

教學內容：

第一節

物業管理合同的性質與分類

第二節

物業管理合同的訂立及內容

第三節

物業管理合同履行中的其他問題教學建議：

1、弄清物業管理合同訂立與內容

2、明確物業管理合同履行的有關問題第六章

不同物業的管理規范教學要求：

掌握：小區管理的原則，物業綜合管理規范的特點及實施

第一節

收益性物業的管理規范第二節

住宅小區管理的內容及原則第三節

物業綜合管理規范教學建議：

1、弄清收益性物業管理的不同方式，住宅小區管理的內容

2、明確物業綜合管理規范的實施。

第七章物業管理法律責任

教學要求：

了解：物業管理的民事責任、行政責任、刑事責任的概念

掌握：物業管理法律責任的概念、內容及其特征

重點掌握：物業管理法律責任的構成教學內容：

第一節物業管理法律責任概述

第二節物業管理法律責任的構成第三節物業管理法律責任的種類

教學建議：

1、弄清物業管理法律責任的構成

2、明確物業管理法律責任的概念、內容及其特征

第八章物業管理糾紛的防范與處理

教學要求：

了解：物業管理糾紛的范圍、起因與特點

掌握：物業管理糾紛的防范措施

重點掌握：物業管理糾紛的處理方式與程序

教學內容：

第一節物業管理糾紛概述

第二節物業管理糾紛的處理

第三節物業管理糾紛的防范

教學建議：

1、弄清物業管理糾紛的處理方式與程序

2、明確掌握物業管理糾紛的防范措施

食堂管理法規篇二

1、物業管理法律規范的效力范圍包括空間、時間效力范圍兩個方面。（錯）

2、根據我國法律的規定，只有自然人、法人方可成為物業管理法律關系的主體。（錯）

3、收受合同定金的一方不履行約定的義務時，應當雙倍返還定金。（對）

4、開除是物業管理行政處罰的一種。（錯）

5、在物業管理民事訴訟中，原告負主要的舉證責任。（對）

6、業主對建筑物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務；可以因放棄權利而不履行義務。（錯）

7、我國《物權法》規定，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。（對）

8、交付定金的一方不履行合同約定的義務時，定金將歸合同另一方所有，不得要求返還。（錯）

9、物業權屬登記主要有確認、公示等功能。（對）

10、在物業管理行政訴訟中允許雙方當事人在自愿、平等基礎上進行調解。（錯）

11、物業權屬登記請于物業管理法中帶有民事性質的規范調整的范疇。（錯）

12、占用主業共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于主業共有。（對）

13、物業公司管理物業的基礎是委托授權和合同約定。（對）

14、不動產的相鄰權利人應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的原則，正確處理相鄰關系。（對）

15、在我國物業管理法律關系中，自然人不僅可以依法享有物業所有權，而且還可以通過等平等協商與物業公司建立物業服務合同。（對）

16、法律權利的結構是指權利的內部構成要素和形成過程。（錯）

17、物業管理區域內全體業主組成的業主委員會是物業內的最高決策機構。（錯）

18、業主公約是指由全體業主承諾的，并對全體業主具有約束力的，有關業主在物業使用、維修及其他管理服務活動等方面的行為規范。（對）

19、國務院《物業管理條例》明確規定：從事物業管理活動的企業不需要具有獨立的法人資格。（錯）

20、我國《物權法》于2007年3月通過，其中以專章的形式規定了業主的建筑物區分所有權制度。（對）

21、業主不能自行管理建筑物及其附屬設施，必須委托物業服務企業或者其他管理人管理。（錯）

22、收受合同定金的一方不履行約定的義務時，應當雙倍返還定金。（對）

23、物業管理民事糾紛具有易發性和普遍性。（對）

24、憲法是我國的根本大法，也是制定各層級物業管理法律規范的基本依據。（錯）

25、業主委員會是業主大會的執行機構，向業主大會負責并報告工作。（對）

26、物業服務管理物業的基礎是委托授權和合同約定。（對）

27、物業管理服務必須遵循權利與義務相適應的原則。（對）

28、業主手冊是指由全體業主承諾的，并對全體業主具有約束力的，有關業主在物業使用、維修及其他管理服務活動等方面的行為規范。（錯）

29、小區停車位屬于小區內全體業主所有，開發商不得自行出售。（錯）30、業主委員大會的執行機構，業主委員會的所有行為都必須征得業主大會的同意。（錯）

31、業主對建筑物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分分享有共有和共同管理的權利。（對）

32、管理規約應當尊重社會公約，不得違反法律、法規或者損害社會公共利益。（對）

33、物業管理民事糾紛中法院調解是我國民事訴訟程序的必經階段。（錯）

二、選擇題

1、依據相關法律規定，妥善處理好物業相鄰關系，一般遵循以下哪些原則？（abcd）

a、公平合理

b方便生活

c團結互助

d有利生產

2、我國政府主管部門現采取（abcd）重大措施來促進我國物業管理行業健康，全面的提高整體素質和質量。

a、立法

b、考評

c、招標

d、資質

3、下列哪些情況不屬于物業管理法律關系？（abcd）

a、某市物業管理公司因長期虧損而破產

d、某物業管理公司對轄區內人行道路邊一棵已枯死傾向路面的大樹不采取伐移措施的消極不作為行為。

4、在物業管理糾紛中可能引發的刑事犯罪有（abcd）

a、詐騙罪

b、侵占財產罪

c、故意傷害罪

d、濫用職權罪

b、20%

c、30%

d、40%

6、憲法由以下哪個機關制定？（b）

a、國務院

b、全國人大

c、全國人大常委會

d、最高人民法院

7、在物業管理活動中，業主依法可享有下列（abcd）權利。

a、監督物業管理公司的權利

b、依法組建業主管理委員會的權利 c、選聘或解聘物業管理公司的權利

d、共同使用物業公共設施的權利

8、依據相關法律規定，妥善處理好物業相鄰關系，一般應遵循以下哪些原則？（abcd）

a、公平合理

b、方便生活

c、團結互助

d、有利生產

9、物業綜合管理的特點有（abcd）

a、綜合性強

b、專業性強

c、服務性強

d、適用性強

10、國務院《物業管理條例》主要規定了物業管理（d）責任。a、刑事

b、民事

c、違憲

d、行政

11、下列哪些主體可以成為物業管理法律關系的主體（acd）

a、房管局

b、無行為能力人

c、法人

d、在華外籍教師

b、專有部分

c、共有部分

d、社區

b、委托性服務

c、經營性服務

d、單一性服務

14、物業管理糾紛民事訴訟的原則有（abcd）

a、辯論原則

b、處分原則

c、對等原則

d、檢察監督原則

15、物業管理糾紛的民事裁定書的適用范圍包括（acd）

a、財產保全

b、實體爭議

c、駁回起訴

d、中止訴訟

16、下列屬于仲裁協議法定內容的有（abc）

a、仲裁事項

b、仲裁機構

c、請求仲裁的意思表示

d、仲裁的意思表示

17、下列說法錯誤的有（abd）

a、行政訴訟可以進行調解

b、送達是指人民法院將訴訟文書交給被告人的行為

c、法院調解有開始、進行和結束三個階段

d、仲裁是以不公開審理為主，公開審理為補充的

18、物業管理糾紛的民事裁定書的適用范圍包括（acd）

a、財產保全

b、實體爭議

c、駁回起訴

d、中止訴訟

b、罰款

c、按合同約定收取滯納金

d、限制業主出入小區

20、物業服務合同屬于（bd）

a、有名合同

b、無名合同

c、典型合同

d、非典型合同

21、下列哪幾項反映了“物業”具有的獨特的屬性（abcd）

a、物業屬于不動產

b、物業具有單元性

c、物業具有空間性

d、物業具有環境性

b、自治管理、民主協商原則 c、契約自由、平等自信原則

d、政府適度監管原則

23、下列屬于仲裁協議的法定內容的有（abc）

a、仲裁事項

b、仲裁機構

c、請求仲裁的意思表示

d、仲裁費用

24、業主的建筑物區分所有權由下列那些部分組成（abd）

a、專有所有權

b、共有所有權

c、特有全

d、成員權

25、可以承接各種物業管理項目的是（a）物業服務企業。a、一級資質

b、二級資質

c、三級資質

d、沒有

三、簡答題

1、簡述物業管理法律關系的主要特征。答：物業管理法律關系的主要特征有：（1）物業管理法律關系性質的多重性；（2）物業管理法律關系基本主體的特定性；（3）物業管理法律關系中業主居于主導地位；（4）物業管理法律關系的客體由特殊性；（5）物業管理法律關系的國家干預程度比較大；（6）物業管理法律關系的產生、變更、終止有嚴格的程序性和要式性。

2、簡述業主自治自律原則。答：業主自治自律原則有：（1）依法自治原則；（2）積極自治原則；（3）規范自治原則；（4）民主管理原則；（5）接受監督原則；（6）尊重私權，公益優先原則。

3、簡述物業管理民事責任的免責條件。答：物業管理民事責任的免責條件：（1）不可抗力；（2）正當防衛；（3）緊急避險；（4）受害人自己的過錯致使損害發生的；（5）第三人過錯致使損害發生的。

4、簡述物業管理立法的原則。

答：物業管理立法的原則有（1）實事求是，因地制宜原則；（2）科學的創建性原則；（3）協調配套原則；（4）保障物業合理使用原則；（5）依法維權，自治自律原則。

5、簡述物業管理企業的職責范圍。答：物業管理企業的職責范圍有：（1）物業的驗收接管義務；（2）房屋裝修裝潢的管理義務；（3）建筑物及其設施的保養、維修義務；（4）物業小區的環境管理義務；（5）物業小區的安全管理義務；（6）合同約定的其他義務。

6、簡述物業管理民事訴訟的基本原則。答：民事訴訟的基本原則有：（1）當事人訴訟權利平等原則；（2）同等原則與對等原則；（3）法院調解自愿和合法原則；（4）辯論原則；（5）處分原則；（6）檢察監督原則。

7、簡述收益性物業管理的特征。答：收益性物業管理的特征有：（1）收益性物業管理是一種創造性的追加勞動。（2）收益性物業管理具有時間的緊迫性。（3）收益性物業管理必須實施現代化、專業化管理。（4）收益性物業管理具有極大的社會效益。

8、簡述建筑物區分所有權的特征。答：建筑物區分所有權的特征有：（1）復合型（2）專有部分所有權為主導（3）一體性（4）權利主體身份的多重性。

9、簡述物業管理合同的特點。答：物業管理合同的特點有：（1）物業管理合同屬于我國合同分類中的委托合同。（2）物業管理合同是一種以勞務為標的的合同。（3）物業管理合同的訂立以當事人相互信任為前提，遵循平等互利、自愿有償、協商一致的原則。（4）物業管理合同既是諾成性合同又是雙務合同。

10、簡述物業產權持有的形式。

答：物業產權持有的形式有：個體獨有、共有、公有、特定復有。

11、簡述物業管理法律責任特征。答：物業管理法律責任特征有：（1）法律具有綜合性特征；（2）法定責任與約定責任相結合；（3）責任認定對技術規范有較強的依賴性；（4）法律責任是以民事責任為主，行政責任與刑事責任為輔。

12、簡述業主委員會的職責。答：業主委員會的職責有：（1）召集業主大會會議，報告物業管理的實施情況。（2）代表業主與業主大會選聘的物業管理企業簽訂物業服務合同。（3）及時了解業主、物業使用人的意見和建議，監督和協助物業管理企業履行物業服務合同。（4）監督業主公約的實施。（5）業主大會賦予的其他職責。

13、簡述物業服務合同終止的原因。

答：物業服務合同終止的原因主要包括以下幾個方面：（1）基于法律規定的事實發生而終止。（2）基于當事人的意思而終止。（3）因合同目的的實現而終止。（4）基于合同的更新而終止。

14、簡述承擔物業管理法律責任的一般構成。答：承擔物業管理法律責任的一般構成有：（1）行為本身具有可非難性。（2）損害結構。（3）因果關系。（4）行為人心里主觀過錯狀態。

15、物業服務合同的法律特征。

答：物業服務合同的法律特征有：物業服務合同屬于無名合同；物業服務合同是一種物業管理關系為標的的合同；物業服務合同實現了所有權與管理權的分離；物業服務合同既是諾成、雙務、有償合同。

16、簡述在物業管理過程中民事侵權行為的表現。答：物業管理過程中的侵權行為的表現有：（1）物業管理公司及其工作人員執行職務造成侵權損害的民事責任。（2）因物業維修施工而產生的侵權責任。（3）建筑物以及其擱置物、懸掛物發生倒塌、脫落、墜落造成他人損害的，其所有人或管理人也應承擔責任，但能夠證明自己沒有過錯的人除外。（4）因妨礙行為而產生的侵權責任。（5）破壞、污染環境的侵權責任。（6）無行為能力人、限制民事行為能力人致人損害的民事責任。（7）因妨害行為而產生的侵權責任。

四、論述題

1、結合實際談談物業管理糾紛的起因及其防范。

物業管理糾紛的起因分析：（1）立法工作滯后，物業管理法規立法層次低，內容混亂，缺乏權威性。（2）開發商前期遺留的問題引發后來物業管理的矛盾。（3）缺乏的市場競爭機制。（4）物業管理的服務概念沒有建立。物業管理糾紛的防范措施：（1）完善相關立法工作；（2）加大行業規范化管理力度；（3）培育和完善物業管理市場，把物業管理納入市場運行的軌道；（4）業主和物業公司通過簽一份具體明確、內容詳盡的物業管理合同來規范雙方的行為；（5）進一步規范政府行為。

2、試述業主公約的性質、特點。

性質：（1）業主公約是業主（區分所有權人）之間的非單純債權性質的契約；（2）業主公約是眾多業主（區分所有權人）之間的社會化的契約；（3）業主公約具有合伙性質、集團性質；（4）業主公約類似于勞動法上的勞動協約；（5）業主公約是有關區分所有人相互之間權利義務關系的基本規定，屬于自治法規或自治規劃。

特點：（1）公約主體是全體業主。在我國，不同地區在業主公約制定方式和產生效力等方面有所不同，但訂約任必須是業主或代表全體業主的權益主體——業主（代表）大會。（2）公約客體是物業使用、維修與其他管理服務活動等方面的行為，是基于物權而派生的客觀行為，即可以做什么，不可以做什么，應該怎樣做等。（3）公約內容是有關物業使用、維修與其他管理服務活動等方面的權利、義務的規定，其中既有法律規范的內容，也有社會公共道德的內容。（4）公約是經業主簽約或業主（代表）大會審議通過而生效，對物業管理區域范圍內的全體業主和非業主使用人都具有約束力。（5）公約的立足點是訂約主體的自我意識與行為的把握。

3、試述在物業管理過程中的民事侵權和違約行為的表現。物業管理過程中的民事違約行為的表現有：（1）房地產發展商未按銷售合同規定的期限和質量交付物業設施。（2）物業管理公司未按物業管理合同約定的范圍和標準為住戶提供服務。（3）物業管理公司未按管理合同約定使用物業管理費和物業維修基金。（4）業主或非業主的合法住戶無正當理由拒交有關物業管理費用，如低層住戶拒交電梯費和高壓水泵費，業主因小孩無法入讀附近重點中小學校而拒交管理費，這是住戶最常見的違約行為。（5）業主委員會不按照《物業管理委托合同》的約定，協助物業管理企業進行物業管理工作。

物業管理過程中的侵權行為的表現有：（1）物業管理公司及其工作人員執行職務造成侵權損害的民事責任。（2）因物業維修施工而產生的侵權責任。（3）建筑物以及其擱置物、懸掛物發生倒塌、脫落、墜落造成他人損害的，其所有人或管理人也應承擔責任，但能夠證明自己沒有過錯的人除外。（4）因妨礙行為而產生的侵權責任。（5）破壞、污染環境的侵權責任。（6）無行為能力人、限制民事行為能力人致人損害的民事責任。（7）因妨害行為而產生的侵權責任。

4、試述物業管理民事責任的免責條件。答：（1）不可抗力。不可抗力是指不能預見、不能避免也不能克服的客觀情況。一般指地震、臺風、洪水、戰爭等。如暴雨在極短時間內致使地下車庫內的車輛被淹，造成損失，地下車庫的排水系統沒有問題的話，物業管理公司是不需要承擔責任的。

（2）正當防衛。正當防衛是指當公共利益、他人或本人的權利遭受正在進行的不法侵害時，行為人對侵害人所采取的合法防衛措施。如物業管理公司的保安人員在捉拿小偷的過程中，將小偷刺傷，此行為屬于正當防衛，物業管理公司不需要承擔責任。

（3）緊急避險。緊急避險是指為避免較大利益受損，而不得已采取的損害另一較小利益的行為。

（4）受害人自己的過錯致使損害發生的。按照民法的基本原理，行為人因自己的行為受到損害，應當由自己來承擔責任。如業主因自行裝修房屋，致使房間的電路受到損害，應當由自己承擔責任。

（5）第三人過錯致使損害發生的。第三人過錯致使損害發生有區別不同的情況。如果第三人的過錯單獨導致損害的發生的話，被告可以免責，由第三人承擔全部責任。如果損失的發生是第三人、原告、被告中的兩者或多者的過錯導致，則在分清責任的基礎上，各自承擔自己的過錯所造成的損失。

5、結合實際談談物業管理活動中行政違法行為的主要表現。物業管理活動中行政違法行為的主要表現有：（1）非法處置屬于業主的物業共有部分及其設施。（2）非法經營行為，主要表現為：無證經營、超范圍經營、聘用無資質人員從事物業管理活動。（3）挪用專項維修資金的行為。（4）違法的轉委托行為。（5）妨礙管理行為。（6）物業管理主管機關及其工作人員違法行駛職權行為。

該物業管理合同對江先生產生法律效力。業主委員會代表業主簽訂管理合同對小區內的業主都具有約束力。除非經過業主大會討論終止合同或合同期滿等原因江先生可拒交管理費。

江先生負有物業管理合同所規定的義務和職責，主要是按時交納物業管理費和在合同約定事項范圍內的服從物業管理公司管理的義務。

（3）物業公司能否通過訴訟途徑維護自己的合法權益？可以。

2、某小區業主委員會先后在小區公告欄、住宅樓門口和小區大門上及附近商店，張貼“公告”多份，內容包括“物業公司違規操作，亂收費、扣押維修基金甚至業主委員會的辦公經費”，“今后決不會再續聘物業公司，暫停繳付停車費”等。物業公司認為自己的商業信譽、企業聲譽受到了損害，將小區業主委員會告上法庭，表示：由于業主委員會的誣告，小區物業管理費的收繳率嚴重下降，要求小區業主委員會立即停止對其信譽和聲譽的侵害，公開道歉；同時請求判令業主委員會賠償損失。業主委員會堅持稱自己代表了廣大業主的利益，張貼公告僅是針對了原告違規的具體事實。

問題：（1）小區業主委員會有權在小區內張貼公告嗎？

答：小區業主委員會有權在小區內張貼公告，但要注意：公告應當張貼在小區內制定的公共區域；其內容應當是物業管理相關事項的真實、客觀的陳述，不應當帶有感情色彩。

（2）請問本案如何處理？

答：本案處理的焦點問題是公告的內容是否真實、客觀；業主委員會應當對公告內容是否符合實際情況負舉證責任，如舉證不能，業主委員會就要承擔侵權的法律責任。

（3）業主委員會與業主大會是什么關系？答：業主委員會是業主大會的執行機構。3、2005年趙先生在順景花園購買了一套三房二廳的住宅，但一直沒有入住。2006年物業管理公司多次發出通知，催他補交一年的物業服務費，趙先生以未居住為由拒交。趙先生是通過銀行貸款購買的住宅，因生意失敗，從2006年3月開始停止向銀行供款，銀行隨即向法院起訴，法院判決將房產拍賣來還貸款，張女士通過拍賣取得了該房產。2007年趙先生下落不明，物業管理公司要求新入住的張女士補交趙先生欠下的物業費。

問題：（1）趙先生以未居住為由拒交物業服務費是否成立，為什么？趙先生的理由不成立。因為日常所說的物業服務費嚴格意義上大多屬于公共部位及公共服務的收費，像保安、清潔、綠化和公用維修等，是為整個樓宇、整個小區的服務，趙先生的房產會得到相應保值和增值。所以趙先生在收樓和拿到鑰匙以后，非因房屋質量問題，就應當繳納物業服務費。

物業公司不應當向張女士追索物業服務費。首先物業公司沒有積極采取措施維護自己的權益，本身有過錯，其次張女士通過拍賣取得了房產，自然無須對前手的欠費負責。

（3）你認為物業公司在此情況下如何維護自己的權益？

物業公司先應當直接要求趙先生履行其義務，而不是去消極等待；其次，物業管理公司可以根據其與趙先生所簽訂的物業管理協議去訴諸法律，以法律的強制力去保護自己的合法權益。

4、王某在小區內丟失三輛自行車后，拒絕交納物業管理費，結果被物業公司告上法庭。2005年初，王某所在的小區物業公司催收2005年度的物業管理費。王某認為自己繳納的物業管理費中包含保安費，可小區保安并沒有真正做到保證自己的財產安全，物業公司稱，保安只負責維護小區公共秩序和安全，定時開關小區大門，巡邏時發現火警、治安、交通事故及時處理，對可疑人員進行盤查，而丟失自行車是屬于治安刑事案件，應由公安機關負責處理，與物業公司無關。因雙方意見不一，王某拒絕交納2005年度的物業管理費，物業公司無奈訴至法院，要求被告王某給付4304元物業管理費及滯納金。

問（1）王某是否應繳納2005年度的物業管理費嗎，為什么？王某應付物業管理費，因物業服務合同不能等同于車輛保管合同，物業管理合同中的保安服務是負責維護小區公共秩序和安全，沒有明確約定的情況下不包括自行車的保管義務，王某以單車丟失為理由拒付管理費不能成立，只有當物業公司未能完成物業管理合同約定的義務時，才有權拒付管理費。

（2）在訴訟中王某是否能與物業公司進行調解，為什么？

能調解，因為兩者之間的訴訟屬于民事訴訟范疇，民事訴訟是以當事人的自主意思表示為基本原則的，在不違反法律的強制規定的前提下，當事人一方或雙方可以行使或放棄自己的權利，也可以在訴訟中通過自愿協商來解決他們之間的法律問題，法院尊重當事人之間達成的調解協議。5、2009年4月的一天，劉某到廣州市天河區的祥景花園住宅小區看望住在這里的父母。劉先生開車到該小區后，發現地下停車位已經沒有位置了，他在物業服務公司人員的指引下將車輛停在了小區的空地上，小區是封閉式管理，進出的外來人員和車輛都要進行登記，劉先生領取了停車卡，并在物業管理人員的要求下交納了5元的停車費，劉先生離開小區時，發現車輛丟失了，劉先生和物業管理公司人員一起報了警，但車輛一直都未找到，在此情況下劉先生向物業管理公司進行索賠，這時他發現政府有關部門并未批準物業公司在此部位停車收費，物業公司也以自己并無收費資格，車輛保管合同無效為由，拒絕成安賠償責任。

問題（1）本案涉及到法律關系主要有那些？本案主要涉及到兩類法律關系：一是物業管理公司與車主形成的車輛保管合同關系；另一類是物業公司與收費主管部門形成的行政法律關系。

（2）物業公司是否有權利用小區公共部位進行營利，為什么？無權，因為小區公共部位已經攤入到業主所購房屋的建筑面積中，所以小區全體業主擁有該部分的使用權，物業公司在沒有征得業主同意的情況下，無權使用小區公共部位進行牟利。

不能成立，因為行政法律關系和民事法律性質不同，不能混淆在一起處理，有關物業公司對車主的民事責任問題，只要運用合同法中的相關規則即可處理。

6、李某住在單位宿舍內，該宿舍小區一直是由原單位后勤部門（后改制為勞動服務公司，具有獨立法人資格）負責管理，但未取得物業管理資質。從2005年開始李某拒絕繳納物業管理費，理由是勞動服務公司提供的服務不到位，而且沒有管理資質，根本沒有資格和業主簽訂物業服務合同，并收取物業服務費。但該小區的許多業主表示，該勞動服務公司服務還可以，物業費也比較低廉，如果引入物業公司來管理，物業費估計要大幅提升，因此希望能后繼續聘請該勞動服務公司管理小區。

業主不一定要聘請具有物業服務資質的企業管理小區，我國《物權法》第八十一條規定：業主可以自行管理建筑物及其附屬設施，也可以委托物業服務企業或者其他管理人管理，這就意味著不單是物業公司，其它企業或個人也可以接受委托管理小區，與《物權法》相比，《物業服務企業資質管理辦法》只是一個層次比較低的部門規章，下位法不能違背上位法的規定，所以業主可以繼續聘請勞動服務公司繼續管理小區。

（2）李某和勞動服務公司的糾紛可以通過哪些途徑來解決？

李某和勞動服務公司糾紛可以通過自決與協商、調解、仲裁、民事訴訟四種途徑來解決。

食堂管理法規篇三

第一條??為了規范停車場規劃、建設和管理，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國城鄉規劃法》、《湖南省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法律、法規，結合本省實際，制定本辦法。

第二條??本辦法所稱停車場，是指城市、縣級人民政府所在地的鎮（以下統稱城市）用于停放車輛的露天或者室內場所，包括公共停車場、專用停車場和道路臨時停車泊位。

公共停車場是指供公眾停放車輛的場所，專用停車場是指主要供本單位或者本居住區業主停放車輛的場所，道路臨時停車泊位是指城市道路上供公眾臨時停放車輛的場所。

第三條??城市人民政府應當加強對停車場管理工作的領導，制定促進停車場建設和發展的相關政策，建立健全停車場管理工作協調機制，組織建設公共停車場。

城市人民政府公安機關交通管理部門負責停車場使用管理工作，參與停車場規劃、建設管理工作；城鄉規劃主管部門負責停車場規劃管理工作；住房城鄉建設主管部門負責停車場建設管理工作。

城市人民政府交通運輸、價格、城市管理等部門按照各自的職責，做好停車場管理的有關工作。

第二章??規劃與建設管理

第四條??城市人民政府城鄉規劃主管部門應當會同交通運輸、公安機關交通管理等有關部門，依法編制綜合交通運輸規劃，統籌考慮停車場的規劃與建設。

編制綜合交通運輸規劃，應當按照適應停車需求、節約利用資源的要求確定停車場布局、規模和建設標準等內容。

綜合交通運輸規劃經依法批準后不得擅自變更，停車場規劃預留用地不得挪作他用。

第五條??城市人民政府應當根據綜合交通運輸規劃組織建設公共停車場。政府投資建設的公共停車場，應當納入財政預算和城市基礎設施建設計劃。

第六條??城市人民政府應當制定優惠政策，鼓勵民間資本投資建設公共停車場，鼓勵利用待建土地、自用場地開辦臨時公共停車場。民間資本投資建設的公共停車場，利用待建土地、自用場地開辦臨時公共停車場的，可以依法收取停車費。

鼓勵建設節約利用土地資源的地下停車場、空間立體式停車場。建設地下停車場的，可以根據省人民政府有關規定享受計算容積率、建筑規模和計收土地價款方面的優惠政策。

（一）火車站、長途汽車站、港口、航空港和交通樞紐；

（三）居住區；

（四）公園、旅游景點；

（六）城市人民政府規定應當配建停車場的其他場所。

第八條??停車場配建標準，由城市人民政府城鄉規劃主管部門會同公安機關交通管理部門根據交通發展情況和停車需求制定，報城市人民政府批準后實施。

經依法批準的停車場配建標準應當向社會公布。

第九條??依照本辦法規定應當配建停車場的建設項目，城鄉規劃主管部門核發《建設工程規劃許可證》時，應當征求同級公安機關交通管理部門的.意見。

達不到停車場配建標準的建設項目不得核發《建設工程規劃許可證》。

第十條??配套建設的停車場應當與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。

配套建設的停車場竣工驗收不合格的，主體工程不得交付使用。

第十一條??鼓勵按照平戰結合的方針開發利用人民防空工程作為停車場使用。

本辦法第七條規定的場所依照人民防空法律、法規結合建設的防空地下室，平時作為停車場使用的，可以計入停車場配建指標。

城市人民政府有關部門對作為停車場使用的人民防空工程，應當在連接城市道路、供電、供水、排水、通信等方面提供必要的條件。

開發利用人民防空工程作為停車場使用，應當加強管理維護，不得影響或者危害人民防空工程的安全和防護效能。

第三章??公共停車場管理

第十二條??公共停車場管理人應當在停車場開放20日前向當地縣級人民政府公安機關交通管理部門報送停車場的名稱、位置、所有人或者管理人名稱或者姓名、泊位數量、收費標準等信息，公安機關交通管理部門應當在10日內將收到的信息錄入公共停車信息系統。

第十三條??公共停車場管理人應當遵守下列規定：

（四）妥善保管車輛進出信息，信息保存期不得少于6個月；

（五）及時清點場內車輛，發現可疑車輛及時向公安機關報告。

公共停車場內不得進行妨礙車輛出入和停放的其他活動。

第十四條??收費公共停車場應當在標明的收費標準范圍內收取停車費，并出具合法有效的收費票據。

不出具合法有效收費票據或者超過收費標準收取停車費的，停車人有權拒付。

第十五條??停車人在公共停車場停車，應當服從工作人員的指揮，有序停放車輛，愛護停車設施，不得裝載爆炸性、易燃性、放射性、腐蝕性、毒害性物品。

第十六條??公共停車場應當通過價格優惠、提升管理水平或者對外出租等措施提高停車場的使用效率。

商場、賓館、飯店、休閑娛樂場所等商業場所應當引導消費者進入本場所配建或者設置的公共停車場停放車輛，減輕道路停車壓力。

第十七條??禁止違反國有資源有償使用規定占用政府投資建設的公共場地設置收費停車場。

第十八條??城市人民政府應當組織建設公共停車信息系統。

公共停車場應當與城市公共停車信息系統聯網，實時傳輸停車信息。公安機關交通管理部門應當加強公共停車信息系統的管理和維護，為公眾提供停車信息服務。

食堂管理法規篇四

第二條在本省管理的內河通航水域從事航行、停泊和作業及與內河交通安全有關的活動，適用本規定。

第三條縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管內河交通安全管理工作。

有內河交通安全管理任務的縣級以上人民政府應當有負責地方海事管理的機構(以下簡稱地方海事管理機構)，具體實施內河交通安全監督管理。

縣級以上人民政府負責旅游、水利、漁業、體育、城市建設(園林)、國土資源、氣象等工作的部門應當按各自職責，做好內河交通安全相關的管理工作。

鄉(鎮)人民政府應當按《中華人民共和國內河交通安全管理條例》的有關規定履行好相應的職責。

第四條縣級以上人民政府應當加強對內河交通安全管理工作的領導，合理布局水域功能區，并統籌規劃建設內河航道設施和內河交通安全監督管理設施及氣象災害監測、預警設施，保障內河交通安全監督管理工作的正常開展。

縣級以上人民政府應當完善內河交通安全協調機制，解決內河交通安全管理工作中的重大問題，督促有關單位依法履行內河交通安全管理職責。

第五條地方海事管理機構的經費應當列入同級財政預算。

第六條符合《中華人民共和國船舶登記條例》規定的船舶及浮動設施應當向設區的市地方海事管理機構辦理登記。

(一)登記申請書;

(三)申請人的有效身份證明文件。

第七條地方海事管理機構應當對船舶登記申請進行審查核實，對提交材料真實有效的，7日內向船舶所有人頒發船舶所有權登記證書，并依法在船舶登記簿中載明有關事項。

船長小于五米的船舶應當在船舶登記簿中載明下列事項:

(一)船舶名稱;

(二)船籍港和登記號碼;

(四)船舶所有權的取得方式和取得日期;

(六)船體材料、船舶主要技術數據。

第八條船舶、浮動設施應當經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并持有合格的檢驗證書。船長小于五米的船舶的檢驗技術規則，由省交通運輸主管部門另行制訂。

第九條船舶取得船舶檢驗證書后，應當向船籍港地方海事管理機構申請船舶國籍證書。

第十條船舶標志應當保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。懸掛、設置任何與船舶標志不相關的牌匾、標記不得影響船舶標志識別和船舶航行安全。

船長小于五米的船舶，應當在船上顯著位置標明船名。

第十一條船舶應當按規定配備救生設備。開敞式快艇、游樂船應當保證船上人員全部穿戴救生衣后，方可開船。

第十二條船舶簽證由縣(市、區)地方海事管理機構實施。

短期定期簽證的期限由設區的市地方海事管理機構根據行政區域情況核定并公布，最長不得超過30日。

農業生產用船(漁船除外)、生活自用船可以不辦理船舶簽證。

第十三條船舶和浮動設施的所有人、經營人對其所有或者經營的船舶承擔安全生產責任，建立安全生產責任制和安全應急救援預案，保證必需的安全投入，并對其所屬的管理人員、船員及其他從業人員進行安全培訓。

第十四條禁止船員飲酒后駕駛、操縱船舶，或者在浮動設施上作業。

第十五條航道管理機構應當按《河北省航道管理實施辦法》規定，加強內河航道的維護和管理，保持航道安全暢通。

第十六條縣級以上人民政府應當加強渡口安全設施的建設和管理，維護渡口碼頭、船舶以及連接渡口的道路和其他安全設施。

(一)需要劃定水域的，有必要的理由;

(二)符合水上交通安全與防污染要求，并已制定安全、防污染措施;

(三)符合附近軍用或者重要民用目標的保護要求。

(一)需要劃定水域的，有必要的理由;

(二)已制定活動的方案，包括起止時間、地點和范圍、進度安排等;

(三)符合水上交通安全與防污染要求，并已制定安全、防污染措施。

第十九條按《中華人民共和國內河交通安全管理條例》有關規定，在內河通航區域內進行可能影響船舶通航安全的作業或者活動的，作業或者活動完成后，建設、施工單位或者活動的組織者應當按通航管理要求及時清理遺留物和恢復原狀。

第二十條地方海事管理機構可以根據水上功能區劃要求，劃定游樂船、漂流船艇(筏)的水域活動范圍。

游樂船、漂流船艇(筏)應當在地方海事管理機構劃定的水域范圍內從事營業性活動。

第二十一條船舶航行、停泊和作業時，不得有下列行為:

(一)不具備夜航條件的船舶夜間航行;

(二)非載客船從事載客活動;

(三)快艇作全速回轉或者大舵角轉向等危險操作;

(四)相互追逐、競駛以及進行其他危及航行安全的活動。

第二十二條嚴禁在下列區域進行水產養殖或者設置永久性固定設施:

(一)習慣性航路;

(二)客(渡)船固定航線;

(三)從事水上觀光旅游的船舶航行、停泊的區域。漁船在通航水域內進行捕撈作業，不得妨礙過往船舶航行安全。

第二十三條禁止船舶向通航水域排放油污、生活污水和固體廢棄物。

禁止運載危險貨物的船舶進入飲用水源水質保護區域。

第二十四條地方海事管理機構對運輸船舶實施定期的船舶安全檢查，對非運輸船舶實施巡查。實施船舶安全檢查時，應當及時將船舶安全檢查通知書通報船舶所有人、經營人和有關鄉(鎮)人民政府。

由兩個以上地方海事管理機構共同管轄的通航水域，實施檢查的地方海事管理機構應當將檢查發現的船舶缺陷及時通報其他地方海事管理機構。船舶所有人、經營人應當按船舶安全檢查通知書要求整改船舶缺陷。

第二十五條地方海事管理機構依法暫扣、吊銷船員適任證書的，應當及時通報其發證機構。

第一章總則

第一條為維護道路交通秩序，保障道路交通安全、暢通，提高道路交通管理水平，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結合本市實際，制定本辦法。

第二條本市市區和縣城區的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通安全活動有關的單位和個人，除遵守有關法律、法規和規章外，還應遵守本辦法。

第三條市、縣（市）人民政府對本行政區道路交通安全實施統一領導。

市、縣（市）公安機關交通管理部門（以下簡稱公安交管部門）依據規定職責，負責轄區內道路交通安全管理工作。

規劃、建設、城市管理、交通、財政、農業（農業機械）、教育、司法行政等部門應當依據各自職責，負責有關的道路交通工作。

第四條市、縣(市)人民政府應當建立和落實道路交通安全責任制，建立健全道路交通安全工作協調機制，對有關部門實施評議考核，定期組織評價道路交通安全狀況，推進暢通工程建設和文明交通示范活動。

第五條新聞單位應當加強道路交通安全法律宣傳，普及道路交通安全知識，及時公布道路交通安全管理措施。

機關、部隊、學校、企事業單位、社會團體以及其他組織應當建立健全單位內部道路交通安全責任制，加強道路交通安全法律教育，提高道路交通安全防范意識，及時消除道路交通安全隱患，防范和減少道路交通事故。

第六條任何單位和個人有義務制止、勸阻、舉報道路交通安全違法行為；市、縣(市)人民政府對在道路交通安全工作中作出突出貢獻的，應當予以表彰、獎勵；鼓勵單位和個人在公安交管部門的組織下提供志愿服務，協助維護道路交通秩序。

第二章道路條件和車輛管理

第七條市區新建、改建、擴建公共建筑、商業街區、居住區、大（中）型建筑，建設單位應委托具有相應資質的專業機構對擬建項目進行交通影響評價分析，并向規劃部門提交報告，由規劃部門會同公安交管部門進行會審。對不符合城市道路交通安全要求的設計方案應當進行調整，無法調整的不予批準。

市區道路沿線建設加油（氣）站、停車場等公共服務設施的，規劃部門審批時事先應征求公安交管部門的意見。

第八條市區和縣城區的交通設施及其配套設施的設置和維護由公安交管部門負責。任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損毀交通設施及其配套設施。

新建、改建、擴建市區道路時，公安交管部門應當參與交通設施及其配套設施設計方案的審定、施工監督和工程驗收。

交通設施及其配套設施的設置應當符合道路交通安全暢通的要求和國家標準，與道路同時設計、同時驗收、同時投入使用。

根據城市道路交通管理需要，公安交管部門可采用城市交通信息引導系統等先進技術設備。

交通設施及其配套設施的建設費用納入道路建設工程預算，維護費用應當納入市、縣（市）人民政府財政預算。

第九條橫跨道路設置橫幅、廣告，道路兩側及隔離帶上種植樹木或其他植物，設置廣告牌、架設管線應當與交通設施保持必要的距離，符合安全視距，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志和影響道路交通安全、暢通。

已有設施影響交通設施及其配套設施設置的，有關部門和單位應當予以配合及時遷移。

第十條因工程建設需要挖掘、占用或跨越、穿越城市道路架設、增設管線影響交通安全的，施工單位應持規劃、城市管理部門相關審批手續向公安交管部門提出申請，公安交管部門對符合施工條件的應當在5日內批準，對不符合施工條件的不予批準，并書面說明理由。

第十一條施工單位在道路上施工應當遵守下列規定：

（五）遇有特殊情況，公安交管部門可要求施工單位暫時停止施工，恢復通行。

施工完工后經城市管理和公安交管部門驗收合格方可恢復通行。

第十二條市、縣(市)人民政府應當制定發展公共交通的優惠政策，優先發展公共交通。

根據公共交通發展規劃，設置公共汽車專用車道和停靠站臺；停靠站臺上的運行線路示意圖應當清晰醒目。

開辟和調整公共汽車、通勤車行駛路線或停靠站臺，有關部門在批準前應當征求公安交管部門的意見。

第十三條出租汽車臨時停靠站的設置應當方便出租汽車停靠、上下乘客；出租汽車在臨時停靠站內應當順序停靠，其他車輛不得停靠。

第十四條公安交管部門根據道路和交通流量，可對機動車、非機動車禁止、限制通行、禁鳴區域或道路作出規定并提前5日發布通告。

確需在禁止、限制通行的區域或道路通行的，應當到公安交管部門辦理通行證件，按指定時間、路段通行。

第十五條全掛車無省級以上機動車產品主管部門批準生產或注冊登記許可的，公安交管部門不予辦理注冊登記。

第十六條自注冊登記之日起從事出租客運滿5年和非電噴裝置的小型汽車，公安交管部門不予辦理轉入登記。

第十七條機動車安全技術檢驗應當符合國家機動車安全技術、環境保護標準，不符合標準的不予辦理相應登記或不予核發檢驗合格標志。

機動車安全技術檢驗機構應當建立機動車安全技術檢驗檔案，不得出具虛假檢驗報告。

第十八條上道路行駛的機動車應當符合下列規定：

（五）幼兒園、中小學校的通勤車應張貼、噴涂明顯統一的標識；

（七）配備滅火器和故障車警示牌。

第十九條依法應當登記的非機動車經公安交管部門登記后方可上道路行駛。

第三章通行管理和事故處理

第二十條公共汽車專用車道上行駛的公共汽車，前方遇有障礙時可借用其他車道通行；其他車輛遇有障礙時，在交通警-察的指揮下可以借用公共汽車專用車道通行。大型旅游客車可在公共汽車專用車道上行駛。

第二十一條車輛行駛時遇有交通標志、標線指示不一致的，應當按照交通標志指示通行。

第二十二條機動車轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠路邊停車的，應當提前100米開啟轉向燈；掉頭時在距掉頭處100米以外駛入轉彎車道。

機動車在夜間路燈照明期間行駛時，應當開啟示廓燈、近光燈。

第二十三條運載超限不可解體物品的機動車應當懸掛示高、示寬的明顯標志，夜間應當開啟示高、示寬燈。

第二十四條機動車行駛速度應當遵守下列規定：

同方向施劃兩條以上機動車道的城市道路上，沒有限速標志、標線的，最高行駛速度不得超過每小時50公里。

低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、電瓶車、收割機、輪式專用機械車、普通三輪摩托車、輕便摩托車最高行駛速度不得超過每小時30公里。

附載作業人員的貨運汽車、全掛拖斗車、運載危險化學品的貨運汽車、二輪摩托車、鉸接式客車最高行駛速度不得超過每小時40公里。

機動車通過沒有交通信號控制的交叉路口時，應停車?t望，減速慢行，最高行駛速度不得超過每小時20公里，其中拖拉機、輪式專用機械車不得超過每小時15公里。

第二十五條駕駛機動車不得穿拖鞋、赤足或穿7厘米以上高跟鞋；禁止使用非教練車從事機動車駕駛培訓；機動車啟動前應當注意觀察車身周圍情況，確認安全后方可駛離。

第二十六條幼兒園、中小學校的通勤車駕駛人應當具有三年以上相應準駕車型的駕駛經歷。

第二十七條機動車在道路上臨時停車應當遵守下列規定：

（一）按順行方向停靠，車身右側距道路邊沿不得超過30厘米；

（二）開啟危險報警閃光燈，駕駛人不得離開車輛；

（三）在設有停靠站的路段，公共汽車、出租汽車、通勤車不得在停靠站以外停車。

第二十八條駕駛非機動車應當遵守下列規定：

（三）兒童自行車不得上道路行駛；

（四）自行車、電動自行車、三輪車通過人行橫道不得騎行；

（五）在與行人混行的道路上應避讓行人；

（六）人力三輪車在市區不得從事客運；

（八）三輪車載人不得超過兩人，12周歲以下兒童乘坐需有成年人看護；

（九）駕駛殘疾人機動輪椅車可載一名陪護人員，但不得從事營運。

第二十九條行人應當按交通信號燈、交通標志、標線的指示通行，服從交通警-察和交通管理協勤人員的指揮；不得在車行道上行走、坐臥、嬉鬧或兜售、發送物品；不得跨越、倚坐道路隔離設施。

第三十條發生交通事故造成人身傷亡或財產損失的，當事人必須保護現場、搶救傷員和財產。因搶救傷員、財產需變動現場的，當事人應當做好標記，并立即報告公安機關，主動接受調查，等候處理。

第三十一條公安交管部門根據檢驗、鑒定的需要，可以收集交通事故車輛、嫌疑車輛、當事人的駕駛證、身份證明、機動車行駛證以及其他與交通事故有關的證據，并妥善保管。檢驗、鑒定完成后5個工作日內通知當事人領取。

第三十二條發生交通事故的機動車駕駛人拒絕接受酒精、國家管制的精神藥品、麻-醉-藥品檢測的，承擔全部責任；但有證據證明其他當事人也有過錯的，可以減輕責任，但不得低于同等責任。

第三十三條發生交通事故后當事人逃逸的應當承擔全部責任；但有證據證明其他當事人也有過錯的，承擔主要責任。

第三十四條公安交管部門對扣留的事故車輛作出技術檢驗鑒定后，對未投保機動車第三者責任強制保險或已投保但事故損害賠償數額可能超過機動車第三者責任強制保險責任限額的，應當告知當事人返還事故車輛的時限，并告知當事人可向人民法院申請訴前財產保全。

第三十五條承修機動車的單位或個人發現有交通肇事嫌疑的應當立即報告公安機關。

第四章執法監督和法律責任

第三十六條任何單位和個人有權對公安交管、規劃、交通、城市管理等部門不依法行政的行為進行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機關，應當依據職責限期查處，并向檢舉、控告人反饋處理意見。

第三十七條公安交管部門及其交通警-察實施道路交通安全管理，應當簡化辦事手續，做到依法、公開、公正、高效，接受社會和公民的監督。

第三十八條公安交管部門應當定期對交通警-察進行法制教育和交通安全管理業務培訓、考核，經培訓、考核不合格的交通警-察當年不得上崗執行職務。

第三十九條公安交管部門應當對造成惡劣影響以及社會公眾反映強烈的嚴重道路交通安全違法行為通過新聞媒體公布。

第四十條違反本辦法第八條第一款規定的，由公安交管部門責令限期改正，可并處200元以上2000元以下罰款；造成損失的應當予以賠償。

第四十一條違反本辦法第九條第一款規定的，由公安交管部門責令行為人排除妨礙；行為人拒不執行的，處200元以上2000元以下罰款，并強制排除妨礙，所需費用由行為人承擔。

第四十二條違反本辦法第十八條規定的，處警告或20元以上100元以下罰款；違反第十八條第（二）、（六）項規定的，由公安交管部門對違法安裝的裝置強制拆除。

第四十三條違反本辦法第十三條、第二十二條、第二十三條、第二十五條、第二十六條、第二十七條規定的，處警告或20元以上200元以下罰款。

第四十四條違反本辦法第十九條、第二十八條規定的，處警告或5元以上30元以下罰款。

第四十五條違反本辦法第二十九條規定的，處警告或5元以上20元以下罰款。

第五章附則

第四十六條本辦法中下列用語的解釋：

（一）“交通設施”，是指為確保道路交通安全暢通，減少交通事故所設置和采取的相關裝置和措施。包括交通信號燈、交通標志、交通標線、隔離設施、安全島、導向島、分流島以及各種用于交通管理的監控設施和設備。

（二）“配套設施”，是指直接或間接用于加強交通管理、保障交通設施正常運轉和使用的相關設備。包括攝錄相設備、測速雷達、電子信息屏、電纜、管井等。

第四十七條本辦法自2023年3月1日起施行，1998年8月28日實施的《石家莊市市區道路交通管理暫行規定》同時廢止。

為了保障車輛和行人的安全，項目部特制定本車輛交通安全管理辦法。

一、道路

1、工地對內及對外交通運輸道路，在編制施工組織設計時，規劃應具體周密，既要滿足施工需要，也要保證安全運輸。

2、對于永久性公路，應根據交通部制定的《公路工程技術標準》進行設計，并應根據公路的任務、性質、運輸量、沿線地形、地質等因素，確定公路等級及技術標準。

⑴、應保證路基堅實，邊坡穩定。

⑵、必須根據車型選用適當的路寬。但雙車道一般不得窄于7.0m，單車道不得窄于4.0m。必須要有錯車處所。

⑶、彎道半徑一般不小于15m，縱坡一般應控制在 8％以下，個別短距離地段最大不得超過13％。

⑷、路的兩端應修建回車場地。

⑸、必須作好排水設施。

4、施工現場架設臨時性跨越溝槽的便橋，其寬度：人行便橋不得小于

1.2m；手推車便橋不得小于1.5m；馬車、斗車或汽車便橋，應有正式設計，其最小寬度不得小于3.5m 。

5、在公路的急彎、陡坡、狹路、視距不足、橋頭引橋、高路堤、交叉口和地形險峻等地段，應按規定設置標志、護柱、護墻等安全設施。無明確規定者，亦應根據現場情況，采取安全措施。

6、交通道路、橋梁、排水涵渠、及沿途擋護等均應經常整修養護，保持道路暢通。各種建筑器材、廢料等應堆積在道路兩側距排水溝邊線20～50cm以外，以防溝壁坍塌。

7、現場道路不得任意挖掘或截斷，嚴禁在土質邊坡上種植農作物。嚴

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禁任意掏挖坡腳，以防止邊坡坍塌。

8、運送超寬超長或重型設備時，事先必須組織專人對路基、橋涵的承載能力、彎道半徑、險坡以及沿途架空線路高度、橋洞凈空和其它障礙物等進行調查分析，確認可靠后方可辦理運輸。

二、機動車運輸

1、機動車的使用必須執行公安部制訂的交通規則，嚴禁無證駕駛。

2、組織職工學習國家新頒布的《道路交通安全法》，提高全體職工自覺遵守道路交通安全意識，模范遵守道路交通安全法律、法規。要求受教育率達到100%。

3、.加強機械車輛駕駛人員的職業道德教育，要求車輛駕駛人員遵守交通規則，禮貌行駛，不野蠻駕駛、不占道、搶道、不超載，工程運輸車裝車不過于滿，遇到特殊情況及時疏通或清障；遇到交通事故保護好現場并及時報告交通部門。

4、車輛在泥濘坡道上或冬季在冰雪路上行駛，必須安裝防滑鏈，并減速行駛。

5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15km，洞內時速不超過8km，在會車、彎道、險坡段不得超過 3km／h。

6、車輛過渡時必須遵守渡船的有關安全規定，聽從渡口工作人員的指揮。

7、嚴禁用載重汽車載客。

8、自卸汽車、油罐車、平板拖車、起重吊車、裝載機、機動翻斗車除駕駛室外，不準乘人。駕駛室不準超額坐人。

9、機械車輛駕駛員應熟悉本車性能，愛護車輛，按時檢修和保養，照章操作，交接-班時，認真填寫交接-班記錄。

各種機動車輛均不準帶病或超載運行。

10、當拖帶車輛時，只準拖帶一輛已損壞的車輛。原則上應以大噸位車拖帶同噸位或小噸位車，不準以空車拖帶重車。被拖車輛必須是方向、制動均有效，夜間有照明，并由正式駕駛員操作。

11、各種機動車輛均不得停放于斜面坡路上，必須拉緊手閘，切斷電

路，鎖好車門，并于輪胎處墊好卡木（三角木），確保車輛不致溜滑。

12、機械車輛駕駛人員無調度命令嚴禁私自動車，運輸車輛要嚴格執行相關的《操作規程》，司機不得酒后開車，也不準連續加班而導致過度疲勞發生交通事故。

13、不經領導同意，不得代替操作他人機械車輛。

14、生產管理人員操作機械的，須經單位主管領導同意；領導干部駕駛車輛的，則必須經單位或上級主管領導批準，填寫《駕駛申請表》報安全部門備案。

15、對自卸汽車除必須遵守上述有關規定外，并應嚴格遵守下列規定： ⑴、向低洼地區卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車。

⑵、在堅實地區陡坎處向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，其高度應不低于車輪外線直徑的1/3，長度不小于車輛后鋼兩側外輪邊緣間距的2倍，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈。

⑶、車箱未降落復位，不準行車。

⑷、禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏移而翻車。

⑸、當車箱升舉，必須在車輛下作檢修維護工作時，必須使用有效的撐桿將車箱頂穩，并在車輛前后輪胎處墊好卡木。

⑶、罐車附近禁止有明火或吸煙；

⑷、罐車裝有油料時，遇雷雨天氣不準停放在大樹和高大建筑物之下； ⑸、檢修油罐時必須先除油放氣、進行清洗，確認罐內無油、無油氣，并在打開加油口后方可焊補，若修理人員欲進入罐內作業，則必須采取裝設抽風裝置等可靠的安全措施。

17、載重汽車裝運易燃、易爆或其它危險品時，應遵守有關安全行車規定。

18.駕駛人員應自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和機械、車輛管理的相應規定。

中國水利水電第五工程局有限公司

渡口壩工程項目經理部

2023年1月7日

第一章總則

第一條?為維護道路交通秩序，保障道路交通安全和暢通，保護交通參與者的合法權益，根據有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本規定。

第二條?本規定所稱的道路，是指公路、城市道路、通行社會車輛的專用道路、公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。

本規定適用于本市行政區域內的道路交通活動及其管理。

第三條?市、區人民政府應加強道路交通規劃建設，優化道路交通運輸結構，加大對道路交通科技、教育的投入，保障道路交通與我市國民經濟、社會發展和城鄉建設相協調。

市、區人民政府應加強道路交通安全工作的領導，對道路交通安全實行綜合治理。

第四條?市公安機關是本市道路交通安全管理的主管機關，市公安交通管理部門負責本規定的實施。

規劃、市政、建設、交通、公路、教育等部門應當按照各自的職責協同做好道路交通安全管理工作。

第五條?公安交通管理部門及其交通警-察應當做好交通安全知識和道路交通安全法律、法規的宣傳教育，忠于職守、公正執法、嚴格執法、文明執法、熱情服務，提高管理水平，并接受社會監督。

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第六條?機關、部隊、社會團體、企事業單位以及其他組織(以下簡稱單位)應加強對所屬人員道路交通安全知識和宣傳和教育。

各級各類學校應將道路交通安全知識列入學習內容，在公安交通管理部門指導下，開展多種形式的交通安全教育活動。

司法行政、新聞出版、廣播電視、文化、旅游等部門和工會、共青團、婦聯等人民團體應當采取各種形式，配合做好道路交通安全宣傳工作。

第七條?本市實行以減少交通違章、預防交通事故為目的的交通安全責任制。各運輸企業、機動車所屬單位應當落實交通安全責任制，加強對所屬駕駛人員交通安全教育和車輛的管理工作。

第八條?任何單位和個人都應該遵守交通安全法律、法規。車輛、行人必須各行其道。

殘疾人、老年人、兒童和其他需要幫助的人員在進行道路交通活動時，應當受到特殊的保護和扶助。

第二章道路和道路交通設施

第九條?道路的規劃、建設和道路交通設施的設置，應當符合國家標準、技術規范及安全、暢通的原則。

新建、改建道路必須配建相應的道路交通設施。道路交通設施應與道路同時設計、同時建設、同時交付使用。有關部門在審批道路和道路交通設施設計方案時，應當征求公安交通管理部門的意見。

第十條?任何單位和個人不得占用、損毀、移動、涂改道路交通設施。道路交通設施損毀、缺失的，設置部門應當及時修復。

第十一條?養護、維修道路及其設施影響正常交通的，養護、維修部門應當設置引導交通的標志和安全設施，施工結束后，應當及時恢復正常交通。

道路出現損毀、坍塌以及影響道路交通安全暢通的其他情況，道路建設、養護部門應當及時修復；不能及時修復的，應當設置引導交通的標志和安全設施。

第十二條?除日常養護、維修道路作業外，因施工作業等特殊情況占用、挖掘道路影響交通安全的，須經道路主管部門和公安交通管理部門批準，并按規定的時間、地點、范圍施工，有關單位應于5日內予以審批。占用、挖掘道路需中斷交通的，批準部門應當提前5日發布通告。因搶修地下管線挖掘道路的，搶修單位應當同時向公安交通管理部門和道路主管部門報告，并在24小時內補辦手續。

占用、挖掘道路時，須在現場周圍設置圍擋設施，并在距來車方向不少于50米的地點設置反光的施工警告標志和交通引導標志。作業完畢后，應當及時清理現場，按規范標準修復路面和道路設施。

第十三條?樹木、線桿、架空管線、廣告牌、標志牌、井蓋及其他設施出現傾斜、斷裂、缺損或倒塌可能影響交通時，維護單位應及時整修排除。在緊急情況下，公安交通管理部門或道路主管部門可先行排除，所發生的費用，由維護單位承擔。

第十四條?需開辟通道與城市道路連接的，審批部門應征求規劃、公安交通管理部門的意見。

第十五條?在道路上禁止下列妨礙道路交通安全和暢通的行為：

(一)擠占人行道；

(二)排水、堆放物品，傾倒垃圾和渣土；

(三)從事維修、擦洗車輛等經營活動；

(四)擅自設置停車場(點)；

(五)隨意停放機動車輛；

(六)擅自設置含有交通指示內容的標志、標線；

(七)在車行道兜售、發送物品；

(八)擅自在道路交通設施上張貼、懸掛廣告、標語、旗幟；

(九)其它可能影響交通安全、暢通的行為。

第三章車輛和駕駛人員

第十六條?車輛必須經過公安交通管理部門檢驗合格，領取號牌、行駛證，方準行駛。

經市人民政府批準，市公安交通管理部門可以在一定區域或一定時間內禁止或者限制摩托車、拖拉機、農用運輸車、輪式專用機械、畜力車、三輪車、人力車等交通工具掛牌、行駛。

在鼓浪嶼區，嚴格限制機動車輛和非機動車輛的掛牌、行駛。

第十七條?設有動力裝置的殘疾人專用車必須持有專用號牌、行駛證。下肢有殘疾但身體其他部位不影響操作的殘疾人，向公安交通管理部門申領殘疾人專用車輛操作證后，方可駕駛。

禁止非殘疾人駕駛殘疾人專用車輛。

第十八條?任何單位和個人不得有下列行為：

(二)擅自安裝或使用特種車輛標志和警燈、警報器；

(三)使用拼裝、報廢和未列入國產車輛產品目錄的機動車；

(五)非營業性客運車輛從事營業性旅客運輸；

(六)非法拆卸或扣留機動車號牌、行駛證；

(八)不按規定安裝或故意遮蓋、損壞機動車號牌；

(九)其他違反車輛管理的行為。

第十九條?機動車維修單位和個人承修外觀碰撞損壞的車輛，應建立機動車修車臺帳。發現有肇事逃逸嫌疑的車輛，應及時向公安交通管理部門報告。

因交通事故造成車架、發動機、制動、轉向等重要安全機件損壞的機動車修復后，須經公安交通管理部門或公安交通管理部門認可的機動車檢測機構檢驗合格，方可上路行駛。

第二十條?申領機動車駕駛證，應按規定的申領條件、考試辦法、發證手續辦理。

外地駕駛員受雇駕駛本市機動車輛的，須向轄區公安交通管理部門備案。駕駛營業性客運車輛(以下簡稱客運車輛)的，還須將駕駛技術檔案轉入本市。

客運車輛駕駛員必須向行業主管部門提出從業申請，經公安交通管理部門核準后，由行業主管部門發給服務證，方可上崗。

第二十一條?駕駛人員不得有下列行為：

(一)無駕駛證駕駛或駕駛資格喪失后駕駛機動車輛；

(三)將機動車交給未成年人、無駕駛證和飲酒后的人員駕駛；

(五)在精神藥品、麻-醉-藥品的作用下駕駛機動車；

(六)飲酒后駕駛機動車；

(七)過度疲勞駕駛機動車；

(八)駕駛機動車時相互追逐或故意危及其他車輛、行人的安全；

(九)駕駛摩托車時手中持物或在車把上懸掛妨礙駕駛的物品；

(十)向車外投擲物品；

(十一)其他足以影響駕駛的行為。

第四章行人、乘車人

第二十二條?行人應遵守下列規定：

(一)按交通信號、交通標志、標線和道路交通設施的指示行走；

(五)不準翻越、穿越或跨越交通隔離設施；

(六)不準在機動車道和非機動車道上使用溜冰鞋、滑板、踏板等工具通行。

學齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者和其他需要幫助的人員在道路上行走時，應當由其監護人或其他成年人帶領。

第二十三條?乘車人應遵守下列規定：

(二)明知駕駛機動車的人員飲酒或無證駕駛的，不準乘坐；

(三)在道路上乘車不得從機動車輛左側車門上下車；

(四)不得指使、強迫駕駛員違章或冒險行駛；

(五)不準向車外投擲物品；

(六)乘坐二輪摩托車不準側坐或倒坐；

(七)不準在機動車道上攔乘客運車輛；

(八)在設有客運車輛停靠站點的路段，不得在站點外攔乘客運車輛；

(九)不得妨礙駕駛員操作。

第五章車輛通行

第二十四條?市公安交通管理部門根據必要、合理和有利交通暢通的原則，可以采取均衡交通流量、分隔車輛通行時間、劃定限制通行區域和核發機動車通行憑證等交通管理措施。采取限制區域通行方式等重大交通管理措施時，應經市人民政府批準并于實施5日前公告。

第二十五條?機動車行駛應遵守下列規定：

(一)確保安全，謹慎駕駛；

(二)非遇危急情況，不準突然減速、停車；

(三)嚴禁超速、超載行駛；

(四)禁鳴區域內不得鳴喇叭；

(五)遇行進方向公共交通車輛駛離站點時，應主動避讓；

(六)市區夜間路燈照明良好的道路上，不得持續使用遠光燈；

(七)城區平面交叉路口最高時速30公里；

(八)不得持續跨壓二個車道行駛。

第二十六條?機動車行駛中遇道路受阻時，須在本車道內依次等候，不得超越、穿插排隊等候的車輛，不得駛入交通管制的車道、非機動車道或公共交通專用車道，不得在人行橫道或者禁止停車區內停車。

(一)車輛發生故障或者發生交通事故不能離開機動車道時；

(二)牽引和被牽引時；

(三)由公安警衛車輛護衛時；

(四)夜間在機動車道臨時停車時；

(五)法律、法規規定的其他情形。

除前款規定的情形和需要報警求助、搶救病人外，機動車不準使用危險報警閃光燈。

第二十八條?機動車行經無交通信號控制的人行橫道，應當減速行駛；遇有行人通過時，應當在人行橫道線外停車讓行。

機動車遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人、學齡前兒童橫過道路，或行經學校門口遇有學生上學、放學、集體活動，或者在道路上遇有橫過道路的隊列時，必須停車讓行。

第二十九條?客運車輛在營運中應當按照核定的路線行駛。在城區設有客運車輛停靠點的路段上，客運車輛必須在停靠點依次停車上下客。在其它未限制停車的路段上，可順向停車上下客，停車時右側車輪應距路沿50厘米內，不得妨礙其他車輛通行。

第三十條?在設有公共交通專用車道的路段，公共交通車輛應在公共交通專用車道上行駛。遇有障礙時，公共交通車輛可借用相鄰機動車道，超越障礙后須立即駛回原車道。

公共交通專用車道只準公共交通車輛行駛。其他機動車在準許借道通行的公共交通專用車道行駛時，應就近出入，避讓公共交通車輛，不得停車或逆向行駛。

第三十一條?載運易燃、易爆、劇毒等危險物品的車輛，應當按規定懸掛危險物品標志，按指定的時間、路線、時速和場所行駛或停放。

第三十二條?警車及其護衛的車隊、消防車、工程救險車、救護車執行任務時，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向、指揮燈信號和停放的限制，其他車輛和行人必須讓行，不準穿插或超越。

第三十三條?駕駛非機動車，須遵守下列規定：

(一)靠道路右側行駛，不準逆向行駛；

(二)禁止在人行道、人行過街通道或人行橫道上騎行；

(三)不準在公路、城市道路、通行社會車輛的專用道路上學騎自行車；

(四)在市區道路，自行車只準附載一名不滿十周歲的兒童；

(六)不準三輛以上自行車并排騎行；

(七)非機動車須停放在指定的停車地點，不得隨意在道路上停放；

(八)轉彎時，讓直行車輛先行；

(九)不準在禁止通行的道路上行駛。

第六章交通事故救援和處理

第三十四條?交通事故發生后，當事人應當保護現場，搶救傷者和財產，并立即報案。公安交通管理部門接到報警后，應立即派員趕赴現場，迅速處置，及時恢復交通。

在城區道路上發生的車輛損失不大，無人員傷、亡，事故責任明確且雙方無異議的交通事故，當事人互相抄錄對方車輛號牌和駕駛證后可自行撤離現場；撤離現場后，當事人可協商解決，或將事故車輛駛到轄區公安交通管理部門接受調查、處理。

第三十五條?公安交通管理部門應當依照道路交通事故處理的有關規定，認定當事人的交通事故責任。

交通事故責任者應當按所負的交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

行人、非機動車違反交通管理規定，與機動車發生道路交通事故，機動車無過錯的，機動車不負交通事故責任，但應當依法承擔損害賠償責任。

第三十六條?本市按照國家規定實行機動車第三者責任保險。對符合保險給付條件的交通事故傷者的救助醫療費用，保險機構根據公安交通管理部門的書面通知給予預付。

第三十七條?對可能承擔事故同等責任以上的肇事者或肇事車輛所有人，應當提供有效擔保，對無法提供相應擔保的，公安交通管理部門可暫扣肇事車輛。

第三十八條?設立交通事故傷亡援助金，用于援助因交通事故遭受傷害后無力支付醫療費用或者生活困難需要援助的人員。具體籌集、使用和管理辦法，由市人民政府另行規定。

第七章法律責任

第三十九條?違反本規定第?七條規定，不履行交通安全責任，造成嚴重后果的，對單位處以500元以上1000元以下罰款，對直接責任人和直接負責的主管人員由有關部門按規定給予行政處分。

(一)違反本規定

(二)違反本規定

第十五條??第(三)、(五)、(六)、(七)、(八)項規定的，處以100元以上200元以下罰款。

(一)違反本規定

(二)違反本規定

(三)違反本規定

(四)違反本規定

(五)違反本規定

(六)違反本規定

(七)違反本規定

第二十一條??第(十)項規定的，給予警告或處以30元以下罰款。

第四十二條?違反本規定第?二十二條第一款、第?二十三條第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)、(七)、(八)項規定的，責令改正，給予警告或處以30元以下罰款。

(一)違反本規定

(二)違反本規定

第二十五條??第(四)項規定的，處以500元以下罰款；

(三)違反本規定

(四)違反本規定

(五)違反本規定

第三十三條??規定的，處以30元以下罰款。

第四十四條?公安交通管理部門對違反本規定受到行政處罰的駕駛員，依照國家規定，給予交通違章記分和考試。

在一個記分周期內，客運駕駛員交通違章記分連續五次記分滿分值的，兩年之內不得從事客運駕駛。

第四十五條?違反本規定依法須給予拘留的，由公安機關予以拘留；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第四十六條?當事人對公安交通管理部門的具體行政行為不服的，可以依法申請行政復議或提起行政訴訟。

公安交通管理部門及其交通警-察違法行使職權侵犯單位或個人的合法權益造成損害的，應當依法賠償。

(一)對道路交通違法行為不依法處理的；

(三)不按規定核發機動車號牌、行駛證或其他證件的；

(四)暫扣車輛、證件不按規定時間上交的；

(五)處罰不出具票據、處罰決定書，暫扣車輛、證件不出具暫扣憑證的；

(六)故意損毀當事人證件、物品的；

(七)打罵、侮辱當事人的；

(八)以權謀私、貪污受賄的；

(九)其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的行為。

第八章附??? 則

第四十八條?本規定的具體應用問題由廈門市人民政府負責解釋。

第四十九條?本規定自2001年3月1日起施行。

第一條? 為了符合工程高效、優質、安全的總體要求，達到保通、保暢、保潔、保行車安全、保正常的施工秩序，指揮部加強交通安全管理對全線施工單位實行統一檢查、監督、指導。各施工標段分級負責的原則。

第二條? 指揮部質量監督部為本轄區施工路段交通安全、“四防”安全、路政管理的主管部門。貫徹“檢查、指導、協調、服務”八字方針。

第三條? 指揮部質量監督部依據本辦法具體負責專項執法、執罰工作。對檢查中發現的不安全隱患，及時通告責任人。對存在重大隱患的單位，將對其下達停工整頓通知書，待復查合格后方可繼續施工。對檢查中存在的不安全隱患，不整改、不交書面材料的依本辦法執罰，罰款上交指揮部，作為購買安全器材和表彰安全工作先進單位。

第四條? 各標段施工現場必須設專職安全員若干人。身著安全背心，手持紅、綠色指揮旗，配帶安全員胸卡上崗疏導交通。

第五條? 交通疏導安全員，應選擇有一定素質、責任心強、年青的人員擔任。同時要不斷加強自身建設，提高政治、業務素質，盡職盡責，秉公按章辦事，積極熱情為社會服務。

第六條? 嚴禁任何施工單位隨意封閉交通、占道施工。

第七條? 施工路段必須按交通規則的規定設置警示標志(前方施工，車輛緩行；危險標志；60公里限速標志；40公里限速標志；20公里限速標志；交叉道口標志；標志桶)確保過往車輛司機明晰，確保安全。

第八條? 任何施工單位不準隨意開設道口，如施工需要，應書面材料報質量監督部，現場勘察同意后，方可投入使用。開道口數量以保證施工需要，保證安全為原則，把事故隱患降到最低點。

第九條? 在施工路段內，不得因施工行為不當造成行車事故、人身傷害事故。如發生因施工單位任意停放施工車輛、堆積建筑材料設備、保潔不及時、安全設施、安全標志不全，擅自封閉交通、半幅占道施工及現場指揮不當等方面的責任事故、人身傷害事故，均由發生地段內責任施工單位負責賠償其全部損失。

第十條? 各施工單位的人員、內部車輛及施工車輛，應嚴格按照施工規范及交通法規操作運行。不得危及社會車輛正常行駛，確保安全暢通。如發生各類事故，由施工單位負責。

第十一條? 路面施工人員，一律著施工標志服或標志帽，按要求作業，嚴禁各類人員騎自行車、摩托車、畜力車上路作業。

第十二條? 對橋涵施工的單位，不得在行車路面上堆放施工用機械、物品，妨礙行車安全。空中作業必須設置可夜視的限高標志、限寬標志。橋涵兩側各設紅色有效的警示燈。

第十三條? 此辦法下發后，對違反上述規定的行為，視情節給于1000元—50000元罰款。

第十四條? 如事故安全隱患輕微、發生一般責任事故，在工程管理檢查評比時扣分。如發生重大、特大交通責任事故，根據地方交-警部門劃分的責任，將取消有關施工單位參加評比資格及年度安全生產獎。

食堂管理法規篇五

2011年小升初已塵埃落定，所謂幾家歡喜幾家憂，在這搜集了今年各校的面談內容，供明年小升初的家長作參考：（不斷更新）

張江往年面試試題小結：

張江：

面談內容：

1.百科知識問答里20道題目

2.數學和英語的測試，10道奧數題

3.體育活動

4.分小組討論

5.問一些和作業有關的題

上外附中往年面試試題小結：

英語卷（卷五）

一、先是回答問題：

day is it today?

模仿了對話，就回答問題。根據男老師的語氣選擇他的意思

三、聽文章回答問題：

聽到一半有一句話時:...but we only know the history of basketball，然后選下文有可能是關于什么的。差不多是這樣的：1891年，一個加拿大的老師在美國發明了籃球。由于是冬天，不能在戶外運動，詹姆斯就拿了兩個籃子放在墻上，把學生分成兩組，讓他們把球投進籃子里。但把籃球在撿出來太累了，他就在籃球網下剪了兩個洞，這樣大家都很高興來玩籃球。1936年，籃球成為了奧運項目。

回答問題：

四、接下來是朗讀、填單詞、和判斷對錯。

五、口頭作文是關于：日本把核污染水倒入大海，大海成了什么樣？

綜合卷（語、數、常識）（卷六）：

一、常識題包括辛亥革命，聽音樂選景色等。

二、語文題包括古代漢字變成了什么漢字、根據圖畫選擇詩句、補充成語、補充詩句、朗讀短文并回答，沒有口頭作文。

三、數學題包括計算題、圖形題、行程問題、周期問題和類似數陣圖的有三個圓圈的題目。

英語：（卷8）

一、快速應答

1、what day is today？

3、模仿單詞造句。

二、模仿單詞和句子，每個各讀兩遍并回答問題

模仿一下語音語調

又讀了一段對話，關于一個女的想要把自己的鞋放到桌子底下，那個男的不同意，讀了兩遍，要你跟讀。

聽完對話后，回答一個問題，那個男的對那個女的如何？（一個記不清了，一個是友好的，還有一個是粗魯的）

三、聽文章，選擇恰當的題目

聽一段文章，是關于淡水和咸水的，然后從四個選項中選出一個作為這篇文章的標題。還有一段練習，就是再聽一遍，回答三個問題，第一個是簡單回答，第二、三個是詳細回答。

四，閱讀文章，回答問題

文章是關于加拿大的鵝（似乎基本上下午考的學生都是關于動物的），然后讓你在一句句子中填上兩個單詞，再是四道判斷對錯，只要回答對錯就可以了。（注意回答的時候不能看卷子。）

五、topic speaking

關于如果世界上沒有鳥，這個世界會變得怎么樣。

綜合：（卷8）

語文：

一、常識

1、錄音機里面放音樂，我聽出來是2010南非世界杯的主題曲，就是非洲風情。

2、關于美國近期讓農民買什么東西就可以得到好處。

3、我們到海南島，一定要吃的是什么水果。有四個選項。

4、一道甲骨文

5、他說的天（花亂墜），讓我都快迷了。（給你提示，以“天”開頭的成語。）

6、給我們看一幅畫，上面畫了一些竹子和一個人，根據這幅畫選擇這首詩的內容。這首詩的作者是清朝的鄭燮，他被稱為“揚州八怪”之一。

二、朗讀文章并回答

這篇文章是關于獅子王讓他的臣民要干什么什么，但是不讓他自己的家人這么做。

1、問劃線部分使用了什么寫作方法。

2、寫這個獅子王用了諷刺的手法，體現了他的什么？

數學：

題目有：計算題（不能簡便運算）、圖形題、行程問題（三輛火車的火車過橋問題）、周期問題（98集電視劇在每周的一到四和周四和周日播放，最后一集在周幾播放？）類似數陣圖的有三個圓圈的題目（上外附中歡迎你這七個字分別代表了1到7這七個數字，問：外=7）。

語文（第10套）

語文：

1.聽音樂，辨別中國哪個地區風情音樂---（月光下的鳳尾竹）

2.中國有上海證券交易中心和（深圳）證券交易中心

3.日本櫻花開放的地區順序的，---考地理自然常識，氣候的地區變化

4.威廉王子結婚大禮，萬（人空巷）--考成語

5.一幅水墨畫，其中畫了一些山。兩句詩句，問那句更符合畫意。

6.（1。青海長云暗雪山，孤城謠望玉門關。2。。遠上白云有人家）

吟出前一句詩的后面兩句。

7.小故事，朗讀第二、三段。關于書生和商人。說出書生的話的修辭手法，兩人各犯了哪兩個錯誤。

”

8.添加一題，古漢字辨別。四根豎線，一根橫線，邊上還有一只筆。我女兒猜的是“冊“字。

數學：

1.10個人的分數，算平均分。

2.一堆小球，找規律，然后求第7行第4個球的值

3.4個直角邊長為3和5的三角形圍城正方圖形的面積。

5.25枚正面朝上的硬幣，第一次翻動是1 的倍數的，第二次翻動2的倍數的，一直到第25次，翻動第25倍數的。問這樣下來，還有幾枚硬幣正面朝上。

英語：

一、快聽快答

二、模仿兩個詞語，聽一個男老師和女老師對話兩遍。模仿。根據男老師語調選擇男老師想表示的意思（很喜歡，或不喜歡、和很不喜歡）

聽一篇文章的第一段，關于兔子的，四個選項猜測下一段會講什么？

繼續聽第二段，回答三個問題。

讀一篇短文，關于frozen land,然后給一句話，填兩個詞。

聽問題判斷對錯。

三、free talk。想象如果冰川融化，世界會怎樣？

上寶中學往年面試試題小結：

數學： 10道奧數題

英語：基本是考驗口語，老師問了幾個問題

浦外往年面試試題小結：

·英語

一跟讀單詞

1.a sunny day

2.a cup of hot tea

and out of a house

4.一句句子

二根據對話選擇正確的答案

三口頭作文

a beautiful day!

a beautiful city!

·數學

1.簡便運算

3.圖形轉換

4.移動一根火柴棒,使以下等式成立

87+3=76

5.擺放砝碼

控江中學往年面試試題小結：

·語文

要求用:“根深蒂固,插嘴,嘆息,放飛”四個詞語說一兩句話

食堂管理法規篇六

第一條為了加強本市機動車停車管理，規范停車秩序，提升停車服務水平，促進城市交通環境改善，引導公眾綠色出行，根據有關法律、法規，結合本市實際情況，制定本辦法。

第二條本市行政區域內停車場的規劃、設置、使用、管理和機動車停放管理適用本辦法。

公共交通、道路客貨運輸車輛等專用停車場的規劃、建設、管理和危險化學品運輸車輛的停放管理，適用國家和本市其他有關規定。

第三條本辦法所稱停車場是指供機動車停放的場所，包括獨立建設的停車場、配建停車場、臨時停車場。

獨立建設的停車場，是指根據規劃獨立建設并向社會開放的停放機動車的場所。

配建停車場，是指為公共建筑、居住區配套建設的停放機動車的場所。

臨時停車場，是指臨時設置的用于停放機動車的場所，包括道路停車泊位和利用街坊路、胡同以及待建土地、臨時空閑場地設置的停車場。

第四條機動車停車是靜態交通體系，機動車停車場堅持統籌規劃建設，實行差別化管理，逐步形成配建停車場為主、獨立建設的停車場為輔、臨時停車場為補充的格局。

本市鼓勵社會多元化參與停車場建設，鼓勵社會單位對外開放停車場。

第五條市交通行政主管部門主管本市的停車管理工作，負責組織制訂本市機動車停車管理的相關政策，并會同相關部門對機動車停車管理工作進行綜合協調、檢查指導、督促考核。

發展改革行政主管部門負責本市獨立建設的停車場的項目審批、核準和備案工作，統籌安排政府投資項目建設資金，制定機動車停車收費標準，并對機動車停車收費標準執行情況進行監督檢查。

公安機關交通管理部門負責本市道路停車秩序管理和道路停車泊位的設置。

規劃、住房城鄉建設、財政、國土資源、質量技術監督、工商行政管理、稅務、民防、城市管理綜合執法等行政主管部門按照各自職責，依法負責機動車停車管理相關工作。

第六條區、縣人民政府負責本行政區域內停車場的規劃、設置、管理及機動車停放管理的統籌協調。區、縣停車管理部門負責本行政區域內機動車停車管理的具體工作。

街道辦事處、鄉鎮人民政府在區、縣人民政府的領導下做好本轄區內的停車管理工作，指導居民委員會、村民委員會在轄區內通過建立停車管理委員會等形式，依法進行機動車停車的自我管理。

第七條市交通行政主管部門應當會同市規劃等行政主管部門，依據城市總體規劃和城市綜合交通體系規劃，結合城市建設發展和道路交通安全管理的需要，組織編制停車場專項規劃，與控制性詳細規劃相銜接，經依法批準后實施。

停車場專項規劃應當確定城市停車總體發展策略、停車場供給體系及引導政策，統籌地上地下空間資源與布局，明確建設時序，并將停車場與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站緊密銜接。

區、縣人民政府根據本市機動車停車場專項規劃，制定本行政區域的實施方案，并組織實施。

第八條駐車換乘停車場和為改善交通管理秩序建設的公益性停車場，是城市交通基礎設施，建設用地實行劃撥，按照政府主導、社會參與、企業運作的方式進行建設與管理。

在以劃撥方式供地的醫院、政府機關、博物館、展覽館、大中小學、幼兒園及公共服務性設施用地內獨立建設的停車場，建設用地實行劃撥。

第九條本市鼓勵單位和個人利用地下空間資源開發建設公共停車場。

開發利用衛生、教育、文化、體育設施及道路、廣場、綠地地下空間資源單獨選址建設停車場的，建設單位應當進行安全論證，征求地面設施所有權人意見，提出建設方案，由市交通行政主管部門或者區、縣停車管理部門會同發展改革、規劃、國土資源、住房城鄉建設、市政市容、民防、園林綠化等行政主管部門按照鼓勵建設的原則，依法辦理相應手續。

依照前款規定建設停車場，應當符合國家和本市有關建設標準和規范，不得影響道路、廣場、綠地以及原有設施的使用功能和安全。

第十條新建、改建、擴建公共建筑、居住區等，應當按照國家和本市有關規定和規劃指標，配建機動車停車場。配套建設的停車場應當與主體工程同步設計、同步施工、同時驗收、同時交付使用。

本市核心區的新建、改建、擴建項目，規劃行政主管部門應當統籌考慮其所在區域內的居住停車需求，鼓勵建設單位在配建指標基礎上利用地下空間增建停車場。建設單位應當將增建的停車場對周邊居民開放。

第十一條既有居住區配建的停車場不能滿足業主停車需求的，按照物業管理的規定經業主同意，可以統籌利用業主共有場地設置臨時停車場；居住區不具備場地條件的，區、縣人民政府可以組織相關部門按照規定在居住區周邊街坊路或者胡同設置臨時停車場。

第十二條不能滿足居民停車需求的區域，區、縣人民政府可以組織相關單位利用待建土地、空閑廠區、邊角空地等場所，設置臨時停車場。

設置臨時停車場，不得占用消防車通道及地下管線檢查井等市政基礎設施，不得妨礙消防設施和市政基礎設施的正常使用，不得影響已批開發項目建設的進度。

第十三條設置停車場，應當符合國家和本市停車場設置標準和設計規范，并按照標準設置無障礙停車泊位。設置立體停車設備，應當符合特種設備的有關規定。停車場設置后10日內，設置單位應當將停車位情況報送區、縣停車管理部門。

停車場向社會開放并收費的，應當配建停車誘導系統以及停車誘導標識。

第十四條任何單位和個人不得擅自停止使用停車場，不得將停車場改作他用，因實現原規劃用途將臨時停車場停止使用的除外。

臨時停車場停止使用的，停車場管理單位應當在停止使用前一個月向社會公示，并到有關部門辦理相關手續。

第十五條本市建立統一的停車場信息管理和發布系統，對停車泊位進行編號，對停車場信息實行動態管理，并實時公布向社會開放的停車場分布位置、使用狀況、泊位數量等情況。

區、縣人民政府應當根據本市停車場動態信息管理和發布系統，建設區域停車誘導設施，并負責運行、維護和管理。

停車場向社會開放并收費的，應當將配建的停車誘導系統接入所在區域停車誘導設施，但單位將配建停車場向社會開放的除外。

第十六條本市停車收費遵循城市中心區域高于外圍區域、道路停車高于路外停車的原則。具體區域劃分及標準由市發展改革行政主管部門會同市交通行政主管部門確定，報市人民政府批準后實施。

在居住區周邊街坊路或者胡同設置臨時停車場，小區居民憑有效證明停車時，其臨時停放或者按月、按年租用停車位收費標準按照居住區露天停車場收費標準執行。

市發展改革行政主管部門應當會同交通、住房城鄉建設行政主管部門制定辦法，規范居住區地下停車場收費，提高居住區地下停車場利用率。

第十七條居住區的配建停車場應當優先滿足業主的停車需要。實行停車收費的，應當執行價格管理的規定，并公示本辦法第二十一條第一款第一項、第二項、第五項和第八項等服務內容。

第十八條本市鼓勵單位和居住區在滿足本單位、本居住區居民停車需求的情況下將配建停車場向社會開放；鼓勵有條件的單位將配建停車場在非工作時間向社會開放；鼓勵單位和個人實行錯時停車。

依照前款規定將配建停車場向社會開放的，可以按照核定的價格對社會車輛收取停車費，但不適用本辦法第十三條第二款的規定。

第十九條單位或者個人錯時合作停車的，停車場管理單位應當予以支持和配合，并為停車人提供便利。

在單位配建停車場錯時停車的停車人，應當按照約定的時段停車；超過約定時段拒不駛離、影響停車場正常運行的，停車場有權終止錯時停車約定。

第二十條停車場向社會開放并收費的，停車場管理單位應當依法辦理工商登記、稅務登記、價格核定、明碼標價牌編號等手續，在工商登記后15日內到區、縣停車管理部門辦理備案。

辦理備案時，應當提交下列材料：

（一）法人登記證明及復印件；

（二）委托經營的提供委托經營協議；

（三）竣工驗收文件；

（四）停車泊位平面示意圖和方位圖；

（五）符合規定的停車場設備清單；

（六）經營、服務、安全管理制度，突發事件應急預案等；

（七）停車誘導系統建設技術說明書及管理運行方案。

依照本辦法第十一條、第十八條第一款規定設置的停車場提交的備案材料不包括前款第三項、第五項和第七項。

第二十一條停車場向社會開放的，停車場管理單位應當遵守下列規定：

（一）在停車場顯著位置明示停車場名稱、服務項目、收費標準、車位數量及監督電話；

（二）按照核定的價格收費，并出具專用發票；

（四）指揮車輛按序進出和停放，維護停車秩序；

（五）制定停放車輛、安全保衛、消防、環境衛生等管理制度；

（六）對停車管-理-員進行專業培訓、考核；

（七）不得在停車區域從事影響車輛安全停放的其他經營活動；

（八）建立投訴處理制度；

（九）國家和本市其他相關停車管理服務規范和標準。

中心城范圍內的停車場向社會開放并收費的，應當24小時開放；按照規定實行限時的臨時停車場除外。

第二十二條市交通行政主管部門和區、縣停車管理部門應當對向社會開放的停車場的運營服務實行質量信譽考核，考核結果向社會公布。

第二十三條公安機關交通管理部門可以根據道路交通狀況、周邊停車需求情況，在城市道路上依法設置和調整道路停車泊位，并予以公示。

除前款和本辦法第十一條規定的情形外，其他單位和個人不得擅自在城市道路上設置和調整道路停車泊位。

第二十四條區、縣停車管理部門應當與道路停車泊位的管理單位簽訂協議。協議應當包括雙方權利義務、期限、終止協議的情形等內容。

（一）發生服務質量糾紛，影響惡劣的；

（二）未按原承諾標準提供服務的；

（三）未按期足額繳納占道費的；

（四）質量信譽考核不合格的；

（五）擅自轉租轉包、掛靠經營的；

（六）多次實施違法行為，拒不改正的；

（七）雙方約定的其他可以終止協議的行為；

（八）法律、法規規定的其他情形。

第二十五條市交通行政主管部門和區、縣停車管理部門有計劃地對道路停車泊位內的停車實行電子計時收費。

第二十六條公安機關交通管理部門根據道路實際狀況以及維護交通秩序的需要，可以在道路上加裝隔離樁等設施，其他任何單位和個人不得損壞、挪移或者拆除。

第二十七條任何單位和個人不得擅自在道路上和其他公共區域內設置地樁、地鎖等障礙物阻礙機動車停放和通行，不得在未取得所有權的停車位上設置地樁、地鎖；物業服務企業應當在物業管理協議和車位租賃協議中予以明示。

任何單位和個人發現擅自在道路上設置地樁、地鎖等障礙物的，有權予以制止并舉報。

第二十八條機動車應當在停車場內停放，并不得超過規定時間。

在停車場內停放機動車的，停車人應當遵守下列規定：

（一）服從引導；

（二）停車入位且車身不得超出停車泊位；

（三）做好駐車制動；

（四）不得損壞停車設備；

（五）按照規定繳納停車費用；

（六）進出停車場、停車泊位的，不得妨礙其他車輛或者行人正常通行。

停車人不遵守本條第二款規定的，停車場管理單位有權勸阻；造成損害的，停車場管理單位可以依法提起訴訟。停車人有權對停車管理中的違法行為進行投訴、舉報。

第二十九條舉辦大型群眾性活動，承辦者應當協調活動周邊停車場，提供停車服務，并在票證上標示活動周邊公共交通線路、行車路線及停車場位置；停車場地不能滿足停車需求的，承辦者應當在票證及其他宣傳媒體上提示活動參與者選擇公共交通前往活動地點。

舉辦大型群眾性活動，需要公安機關交通管理部門采取交通管制措施的，公安機關交通管理部門應當在采取管制措施3日前向社會公告。周邊道路有條件的，公安機關交通管理部門可以在活動場地周邊道路設置一定數量的臨時停車泊位。

第三十條交通客運換乘場站、醫院及其他客流集中的公共場所的管理單位應當設置出租車上下客車位。周邊道路有條件的，公安機關交通管理部門應當在上述公共場所周邊道路設置出租車專用上下客車位，其他車輛不得占用。

第三十一條違反本辦法第十四條的.規定，將停車場擅自停止使用或者將停車場改作他用的，由城市管理綜合執法部門責令限期改正，恢復原狀。

第三十二條違反本辦法第二十條第一款的規定，未依法辦理工商登記擅自從事停車場經營活動的，由城市管理綜合執法部門或者工商行政管理部門根據職責分工依照《無照經營查處取締辦法》予以處理。

違反本辦法第二十條第一款的規定，停車場管理單位未按照規定對停車泊位進行備案的，由城市管理綜合執法部門處1萬元罰款。

第三十三條違反本辦法第二十一條第一款第一項、第二項的規定，停車場管理單位未明碼標價、擅自提高或者降低收費標準的，由發展改革行政主管部門依法處理。

違反本辦法第二十一條第一款第三項、第四項、第六項、第七項、第八項、第九項規定之一的，由城市管理綜合執法部門給予警告，并責令限期改正；逾期未改正的，處1000元罰款；造成嚴重后果的，處5000元以上1萬元以下罰款。

第三十四條違反本辦法第二十一條第二款的規定，停車場未實行24小時開放的，由城市管理綜合執法部門責令限期改正，并處5000元以上1萬元以下罰款。

第三十五條違反本辦法第二十三條第二款的規定，擅自在城市道路上設置和調整道路停車泊位的，由公安機關交通管理部門責令停止違法行為，恢復原狀。

第三十六條違反本辦法第二十六條的規定，擅自損壞、挪移、拆除隔離樁等設施的，由公安機關交通管理部門依法進行處罰。

第三十七條違反本辦法第二十七條的規定，擅自在道路上設置地樁、地鎖等障礙物的，由公安機關交通管理部門責令停止違法行為，迅速恢復交通；擅自在居住區公共區域內設置地樁、地鎖等障礙物的，由住房城鄉建設行政主管部門依據《物業管理條例》的相關規定進行處罰；擅自在道路、居住區以外的其他公共場所設置地樁、地鎖等障礙物的，由城市管理綜合執法部門責令停止違法行為，恢復原狀，并處500元以上5000元以下罰款。

公安機關交通管理部門應當會同城市管理綜合執法部門具體劃定各自在道路及道路、居住區以外其他公共場所相應的職責范圍；對尚未明確劃定執法管轄權的公共場所擅自設置地樁、地鎖等障礙物的，由公安機關交通管理部門依照本條第一款的規定先行對違法行為予以處理。

第三十八條對擅自設置的地樁、地鎖等障礙物，屬于《中華人民共和國行政強制法》第五十二條規定的情形的，相關部門可以決定立即實施代履行。

第三十九條違反本辦法第二十八條第一款的規定，機動車在道路上違反規定停放的，由公安機關交通管理部門依法進行處罰。

第四十條違反本辦法，屬于違反規劃、建設、稅務、質量監督、民防、消防等其他相關法律、法規規定的，由相關行政主管部門依法處理。

行政機關在依法查處違法行為過程中，應當按照規定將涉嫌犯罪的案件移交公安機關。

違反本辦法，有擾亂公共秩序、招搖撞騙、詐騙、妨礙公務等違反治安管理的行為的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》予以處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四十一條行政機關在停車管理中不依法履行監督職責或者監督不力，造成嚴重后果的，由其上級行政機關或者監察機關責令改正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

行政機關的工作人員在停車管理中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄，構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不夠刑事處罰的，依法給予行政處分。

食堂管理法規篇七

（一）一、名詞解釋（本大題共6小題，每題3分，共18分）

1、計劃

2、管理者

4、管理環境

5、權利

6、保健因素

二、填空題（本大題共9小題，每空2分，共15空，共30分）

1、根據管理者在一個組織中所處地位的不同，管理者可分為_____管理者、_____管理者、_____管理者。

2、有效的管理，要求既講究_____,又講究________。

3、計劃有多種類型，按計劃對執行者的約束力的不同，計劃可分為______計劃和______計劃。

4、______的存在是組織存在的前提。

5、在組織設計過程中，將各項工作按工作的相同或類似性進行分類的部門化方法，屬于_______部門化。

6、以直線為基礎，在各級行政領導之下設置相應的職能部門從事專業管理的組織結構形式為______組織模式。

7、在一個組織中有三種不同性質的權力，它們分別是直線權力、______權利、_______權利。

8、在一個組織中，溝通可分為兩大類：______溝通和______溝通。

9、動機是由人的______所引起的。

三、簡答題（本大題共6小題，每題8分，共48分）

1、列舉管理思想發展史上的主要管理理論學派，簡述其基本觀點。

2、簡述理性決策的基本過程。

3、描述領導者的職責。

4、簡述公平理論的基本內容

5、簡述控制的基本過程

6、描述組織工作主要內容

四、論述題（本題共2小題，每題18分，共36分）

1、請舉例說明組織目標及其在組織管理中的重要性

2、根據需求層次理論，歸納總結激勵他人的基本方法

1、在這件事情里，到底誰應該負責任，應負什么責任？

2、怎樣做才能避免此類事件的發生？

答案：

一、名詞解釋（本大題共6小題，每題3分，共18分）

1、計劃：計劃職能包含規定組織的目標，制定整體戰略以實現這些目標，以及將計劃逐層展開，以便協調和將各種活動一體化。

2、管理者：管理者是指揮別人活動的人。

3、管理職能：19世紀初，法國工業家亨利?法約爾提出，所有的管理者都履行著五種管理職能：計劃、組織、指揮、協調和控制。時至今日，仍按照管理職能來組織內容，不過已經精簡為四個基本職能：計劃、組織、領導和控制。

4、管理環境：管理環境是與實現組織目標直接相關的那部分環境，是由對組織績效產生積極或消極影響的關鍵顧客群或要素組成的。

5、權力：權力是指一個人影響決策的能力。一個人在組織中所擁有的與職位相聯系的正式權力，只不過的這個人影響決策過程的一種手段。

6、保健因素：保健因素是導致工作不滿意感的因素。它的改善可以消除人們的不滿意感（沒有不滿意），但并不能使員工真正得到滿意感。“滿意”的對立面是“沒有滿意”，而不是“不滿意”；“不滿意”的對立面是“沒有不滿意”，而不是“滿意”。

二、填空題（本大題共9小題，每空2分，共15空，共30分）

1、根據管理者在一個組織中所處地位的不同，管理者可分為_高層____管理者、_中層____管理者、__基層___管理者。

2、有效的管理，要求既講究_效果____,又講究_效率_。

3、計劃有多種類型，按計劃對執行者的約束力的不同，計劃可分為_具體_計劃和_指導性_計劃。

4、_組織宗旨_____的存在是組織存在的前提。

5、在組織設計過程中，將各項工作按工作的相同或類似性進行分類的部門化方法，屬于__職能_部門化。

6、以直線為基礎，在各級行政領導之下設置相應的職能部門從事專業管理的組織結構形式為_直線職能型_組織模式。

7、在一個組織中有三種不同性質的權力，它們分別是直線權力、_參謀_權力、_職能_權力。

8、在一個組織中，溝通可分為兩大類：_正式_溝通和_非正式_溝通。

9、動機是由人的_內在需要_所引起的。

三、簡答題（本大題共6小題，每題8分，共48分）

1、列舉管理思想發展史上的主要管理理論學派，簡述其基本觀點。當今的管理理論是一個不斷地發展、檢驗、修正、再檢驗的結果。

20世紀前，在管理方面的主要貢獻包括埃及金字塔的建設，亞當?斯密關于勞動分工的著作以及產業革命。埃及金字塔的修建是一項浩大的工程，它要求協調成千上萬的人工作，顯然，這需要管理技能。斯密關于制造針的著作生動地描繪了勞動分工可能產生的巨大經濟性。產業革命在工廠制造商品成為更經濟的生產活動，從而極大地增加了在生產作業中應用管理技術的需求。

20世紀前半期是一個管理思想多樣化的時期。科學管理通過尋求從事每項工作的“最佳方法”追求更高的生產效率；一般行政管理理論家們尋求應用于整體組織的管理原則；人力資源方法集中于人的管理；定量化方法采用數學和統計技術改進資源分配的決策。弗雷德里克?泰勒提出了四項管理原則：（1）為一項工作的每一項要素發展一種科學方法；（2）科學地挑選和培訓工人；（3）與工人合作；（4）在管理當局和工人之間合理地分配職責。科學管理使生產率提高300%甚至更高成為可能，應用科學管理原則使管理從一種憑感覺的活動，發展成為一門系列化的和科學性的學科。

亨利?法約爾是第一個將管理定義為一組普遍職能的人，這些普遍性的職能包括：計劃、組織、指揮、協調和控制。他認為管理是一種涉及所有有關人的協調和控制的共性活動。馬克斯?韋伯將理想的官僚行政組織定義為實行勞動分工、明確規定等級、訂有詳細的規則和制度，以及具有非人格化關系的組織。

霍桑研究引起了對組織職能中人的因素的新的重視，并提出了有關群體的規范和行為的新見解。管理開始積極地尋求提高雇員的工作滿意度和士氣的途徑。人際關系倡導者對工作中人抱著強烈的信心，他們相信人的能力并認為管理實踐應當提高雇員的滿意度。與此形成對照，行為科學理論家對組織中人的行為進行客觀的研究，他們小心地試圖使他們的科學研究不攙雜進其個人的信念。像大多數研究領域一樣，管理學在進入成熟階段后也在趨向一體化。管理學的統一框架最早是在20世紀60年代初期提出來的。一共有四種方式被用來綜合多樣化理論觀點。按照過程方法，管理者從事計劃、組織、領導和控制工作；系統方法認識到組織內部活動之間，以及組織與外部環境之間的相互依賴；權變方法分離出影響組織行動和組織績效的情境變量。

2、簡述理性決策的基本過程。理性決策的制定過程。（1）識別問題；（2）確定決策標準；（3）給標準分配權重；（4）擬定方案；（5）分析方案；（6）選擇方案；（7）實施方案；（8）評價決策效果。

3、描述領導者的職責。在帶領和指導群眾為實現共同目標而努力的過程中，領導者要發揮指導、協調和激勵的職責作用。

（1）指導作用：在人們集體活動中，需要有頭腦清晰、胸懷全局、能高瞻遠矚的領導者來幫助人們認清所處的環境，明確活動的目標和實現目標的途徑。因此，領導者有責任指導組織各項活動的開展。

（2）協調作用：領導者需要化解人們的分歧，協調人們之間的關系，把大家團結起來，朝著共同的目標前進。

（3）激勵作用：領導要通情達理、關心群眾，為人們排憂解難，以高超的領導藝術誘發下屬的事業心、忠誠感和獻身精神，充實和加強他們積極進取的動力。由此可見，領導的職責是幫助下屬盡其所能以達到目標。領導不是在群眾的后面推動或鞭策，而是在群眾的前面引導、鼓勵群眾實現共同的目標。

4、簡述公平理論的基本內容員工的積極性不僅受到自己絕對收入的影響，而且更受到其相對收入的影響。員工總是先考察自己的收入與付出的比率，然后還將這一比率與他人的比率進行比較。如果員工感覺到自己的比率與他人相同，則為公平狀態；如果感到二者的比率不相同，則產生不公平感，他們會認為自己的收過低或過高。這種不公平感出現后，員工們就會試圖去糾正它。

5、簡述控制的基本過程控制的過程：（1）衡量實際績效：綜合使用來自個人觀察、統計報告、口頭匯報、書面報告等四種信息，盡量采用定量方法，輔之以定性方法。（2）將實際績效與標準進行比較：確定偏差范圍。（3）采取管理行動來糾正偏差或標準：可以立即糾正或根本糾正，但修訂標準要應特別小心。

6、描述組織工作主要內容

組織工作內容主要包括：組織職能包括決定組織要完成的任務是什么；誰去完成這些任務；這些任務怎么分類組合；誰向誰報告；以及各種決策應在哪一級上制定。

四、論述題（本題共2小題，每題18分，共36分）

1、請舉例說明組織目標及其在組織管理中的重要性

目標是指期望的成果，這些成果可能是個人的、小組的或整個組織努力的結果。目標為所有的管理決策指明了方向，并且作為標準可用來衡量實際的績效。比如某白酒制造廠的目標是在三年內成為國內銷量最大的白酒制造商。組織目標具有如下特點：（1）多重性：實際目標不會是單一的。組織會有真實目標與宣稱目標，組織對外宣稱的目標往往取決于聽眾想聽什么。比如上面提到目標，對內可能稱獲利最大的白酒制造商。（2）差異性：組織目標是組織在未來一段時間內要實現的目的，不同的組織具有不同的組織目標。上面提到的目標就限定了時間三年。（3）層次性：組織目標往往按其重要性或所涉及的范圍大小分等分層。一般地組織目標可按重要性分為總目標、戰略目標、行動目標三個層次。例子中的目標應該是一個三年期的總目標，還可分解為許多行動目標，如先成為浙江市場的龍頭老大。（4）時間性：按照時間跨度的不同，組織目標可分為長期目標可分為長遠目標、中期目標和近期目標。舉的例子應該是一個中期目標。管理表現為有效實現目標的過程，組織目標是管理者和組織中一切成員的行動指南。目標規定了每個人在特定時期內要完成的具體任務，從而使整個組織的工作能在特定的時刻能夠充分地融為一體。沒有明確的目標，整個組織就會成為一盤散沙，管理也必然是雜亂的、隨意的，組織中的任何人或者集體都不能指望有有效地實現其希望，組織也就失去其存在的價值。因此，組織目標是組織存在的前提，是組織開展各項工作的基礎，在管理中起著重要作用：（1）組織目標是組織進行決策的基本依據；（2）努力是否符合目標是高效率的前提；（3）組織目標是組織內部協調的準則；（4）組織目標是業績考核的基本依據。上面所舉的白酒制造商的目標就能很好體現出目標在管理中的重要作用，它是該廠在三年內的行動指南，在這三年內廠家會調動資源實現這個目標。

2、根據需求層次理論，歸納總結激勵他人的基本方法。需要層次論（馬斯洛的需求五層次理論）的主要內容：（1）生理需要：食物、水、住所、性滿足以及其他方面的生理需要。（2）安全需要：保護自己免受身體和情感傷害的需要。（3）社會需要：友誼、愛情、歸屬及再給接納方面的需要。（4）尊重需要：內部尊重包括自尊、自主、成就感，而外部尊重含地位、認可、關注等。（5）自我實現需要：成長與發展，發揮自身潛能、實現自我理想的需要。這是一種追求追求個人能力極限的內驅力。馬斯洛理論有二個基本論點：（1）人是有需要的動物，已經得到滿足的需要不能再起激勵的作用；（2）人的需要具有層次性，只有前一層需要得到滿足后，上一層需要才顯出其激勵作用。根據需求層次理論，1、激勵員工時要針對員工的需求給予合理的報酬,并且獎勵品必須能在一定程度上滿足員工的需求。首先，管理者要了解員工希望從工作中得到什么，即要了解員工的需求，據此我們才能確定合適的獎品。

2、工作目標應具有一定的挑戰性。人們在完成一定難度的工作任務后，會有一定的成就感，可以滿足他們的尊重或自我實現的需要。

3、通過教育培訓，增強員工自我激勵的能力。員工的工作熱情和工作積極性通常與他們的自身素質有極大的關系。一般而言，自信心和進取心越強，比較注重高層次的需求，因此，這樣的員工容易自我激勵，表現出高昂的士氣和工作熱情，從而增強其自我激勵的能力，這是管理者激勵和引導下屬行為的一種重要手段。

1、在這件事情里，到底誰應該負責任，應負什么責任？一個人在組織中做什么取決于其角色。企業管部經理和加油站經理都是管理者。組織中出現任何問題，問題出在下屬身上，根子在管理者身上。尋找問題的原因應從管理者是否很好地履行了其管理職能著手。管理者的最終任務是保證組織目標的實現，管理者必須采取一切手段保證目標的實現。

管理者是在組織中從事管理工作并對此負責的人。管理者擁有指揮下屬的特權，但也負有要對下屬的工作承擔責任的額外責任。

在一個組織中，有三種不同性質的權力：直線權力是組織中上級指揮下級的權力；參謀權力是組織成員所擁有的向他人咨詢或建議的權力；職能權力是根據高層管理者的授權而擁有的對其他部門可人員的直接指揮權。

直線權力與職能權力的關系是：直線有大權、職能有特權。加油站經理對加油站員工擁有直線權力，也就擁有直線責任。而企管部對加油站員工負有的是職能權力，所以承擔職能責任。所以，兩者都負有責任，只是所負責任不同，但是，主要責任是加油站經理所負的直線責任，因為加油站員工是直接歸他所轄的。

2、怎樣做才能避免此類事件的發生？在組織上，應該使各個部門的職責明晰，讓各個部門知道在事情中自己擁有的權力是什么，所負的責任又是什么，要使權力和責任對等，消除互相扯皮的現象。在領導上，要注意激發起員工的工作的積極性，使他們樂于從事本職工作。在控制上，要建立完善的監督機制，表現好的員工得到獎勵，對差的則給予一定的懲罰措施。總而言之，管理者就是要：設計和維護一種環境，使身處其間的人們能在組織內協調地工作，以充分發揮組織的力量，從而有效地實現組織目標。

（二）一、單項選擇題（每小題2分，共40分）

1．管理的兩重性是馬克思主義關于管理問題的基本觀點，它反映的是（b）

a.經濟性和目的性 b.必要性和目的性

c.經濟性和必要性 d.有效性和經濟性

2．科學管理的中心問題是（c）

a．提高管理水平

b．提高人的積極性

c．提高勞動生產率 d．提高市場占有率

3．在計劃表現形式中，規定處理問題的例行方法、步驟的是（c）

a．戰略 b．規劃 c．程序 d．規則

4．計劃工作的起點是（d）

a．確定計劃工作的假定條件，并加以宣傳

b．預測執行計劃時的環境

c．設計各種可供選擇的備選方案

d．對將來可能出現的機會加以估計

5．限定因素指的是（b）

a．有利于目標實現的因素

b．妨礙目標實現的因素

c．與目標實現無關的因素

d．人為限定的假設因素

6．下列對許諾原理的表述中正確的是（b）

a．許諾大，所需的時間長，實現目標的可能性大

b．許諾大，所需的時間長，實現目標的可能性小

c．許諾小，所需的時間長，實現目標的可能性小

d．許諾小，所需的時間長，實現目標的可能性大

7．管理實踐中，經常會出現計劃往往趕不上變化的現象，故需要調整計劃或重新制訂計劃，這遵循的是（d）

a．限定因素原理

b．許諾原理

c．靈活性原理

d．改變航道原理

8．通常情況下預測公式x1+1=x1+α（x1-x1）中α的取值范圍是（d）

a．－l~＋l之間的小數

b．絕對值大于1的數

c．絕對值小于1的數

d．0~1之間的小數

9．預測方法中的“關聯樹法”屬于（a）

a．直觀型預測方法 b．單純外推法

c．周期變動分析法 d．計量模型預測法

10．利用邊際分析法進行決策時，若要實現“取得最大利潤”的目標，應滿足的條件是（d）

a．追加的收入大于追加的支出

b．追加的收入等于追加的支出

c．追加的收入小于追加的支出

d．追加的收入是追加支出的二倍

11．決策樹決策法是（a）

a．期望值決策法的一種形式

b．主觀決策的一種方法

c．線性規劃法的一種形式

d．定性決策的一種方法

12．從組織工作角度看，下面哪種情況會造成組織工作的窒息（d）

a．高彈性的集權 b．中等彈性的集權

c．低彈性集權

d．無彈性集權

13．“集中政策，分散經營的組織結構”屬于（c）

a．直線型組織結構 b．職能型組織結構

c．事業部制組織結構 d．矩陣結構

14．在經營管理層次中戰略規劃層的時間幅度一般是（c）

a．以內

b．l－3年

c．3－5年

d．5年以上

15．一般說來，管理層次所擁有的能夠確定集權或分權程度的是（b）

a．審批權

b．決策權

c．組織權

d．計劃權

16．人員配備的對象是（d）

a．高層次管理人員

b．主管人員

c．非主管的一般員工

d．全體人員

17．新技術革命條件下組織競爭的重點是（c）

a．先進的組織結構的競爭

b．有效的激勵機制的競爭

c．人才的競爭

d．技術的競爭

18．按企業規模劃分，初級工業企業中領導人應擁有的最重要的能力是（a）

a．技術能力

c．財務能力

d．安全能力

19．美國管理學家卡茨認為，一個主管人員至少應具有的三大基本技能是（a）

a．技術技能、人事技能、概念技能

b．技術技能、學習技能、人事技能

c．人事技能、學習技能、概念技能

d．概念技能、學習技能、技術技能

20．“主管人員越是能夠了解下屬的需求和愿望，并給予滿足，就越能夠調動下屬的積極性，使之能為實現組織的目標作出更大的貢獻”原理屬于（b）

a．溝通聯絡原理

b．激勵原理

c．直接管理原理

d．目標協調原理

二、多項選擇題（每小題3分，共15分）

1．計劃工作，就是根據實際情況，提出未來一定時期內組織所要達到的目標及實現目標的方法，具體內容包括（abcde）

a．做什么

b．何時做

c何地做

d．何人做

e．如何做

2．下列各項中屬于目標管理缺點的有（acd）

a．目標管理理論還沒有得到普及和宣傳

b．不利于暴露組織機構中的缺陷

c．目標一般是短期的，易造成短期目標與長期目標脫節

d．目標管理不夠靈活

e．目標管理不利于進行有效的控制

3．人員配備原理包括（acd）

a．責權一致原理 b．靈活性原理

c．用人之長原理 d．職務要求明確原理

e．集權與分權相結合原理

4．群眾考評是對主管人員考評的一種方法，其中所謂的“群眾”包括（abce）

a．主管人員本人

b．非主管人員

c．同級主管人員

d．上級主管人員

e．下屬主管人員

5．較為可靠的假設是直接控制法合理性的依據，這些假設是（abce）

a．合格的主管人員所犯的錯誤最少

b．管理工作的成效是可以計量的

c．在計量管理工作成效時，管理的概念、原理和方法是有用的判別標準

d．出現的偏差可以預料并能及時發現

e．管理基本原理的應用情況是可以評價的三、名詞解釋題（每小題4分，共20分）

1．管理

2．管理突破過程

3．平行溝通

4． 9．1 型管理

5．零基預算

四、問答題（共25分）

1．簡述理想行政組織體系的特點。

2．簡述管理過程學派的基本觀點。

3．簡述激勵理論的基本種類。

4．簡要說明預算的編制步驟。

管理學原理試題答案

一、單項選擇題

二、多項選擇題

三、名詞解釋題

1．管理是一個過程，是讓別人與自己一同去實現既定的目標，是一切有組織的集體活動所不可缺少的要素。

2．在一個組織中經常出現兩類問題：一類是急性問題，另一類是慢性問題。要打破現狀，解決慢性問題，是需要一段時間的，這段活動時間就叫“管理突破過程”。

3．平行溝通是指組織中各平行部門或人員之間的信息交流，這包括一部門的人員與其他部門的上級、下級或同級人員之間的直接溝通。

4．管理方格圖中的基本極端類型之一，也叫“獨裁的、重任務型的管理”，指這類領導僅僅關心促成一種高效率的經營活動，而對人則幾乎或根本不關心，他們的領導方式是極端專斷的。

5．零基預算，即“以零為基數”的預算。這種方法的基本思想是：把組織的計劃分為由目標、業務和所需要的資源等組成的幾個“分計劃”，然后從零開始計算每個分計劃的費用，避免了預算控制中只注意前段時間變化的傾向。這種方法一般僅應用于一些輔助性生產和服務型企業，而不用于實際生產性企業。

四、簡答題

1．(1）明確的分工；(2)自上而下的等級系統；（3）人員的任用通過正式考評和教育培訓；（4）職業管理人員；（5）遵守規則和紀律；（6）組織中人員的關系完全以理性準則為指導，不受個人情感的影響。2．（1）管理是一個過程，即讓別人和自己去實現既定目標的過程。（2）管理過程的職能有五個，即計劃工作、組織工作、人員配備、指揮（指導與領導）和控制。（3）管理職能具有普遍性。（4）管理應具有靈活性。

3．激勵理論可分為三大類，即激勵內容理論、激勵過程理論和行為改造型理論。

（1）內容型激勵理論。主要包括需求層次理論、雙因素理論與激勵需求理論。

（2）過程型激勵理論。主要包括期望理論和波特——勞勒模式。

（3）行為改造型理論。主要包括激勵強化理論和歸因論。

4．（1）上層主管人員將可能列入預算或影響預算的計劃和決策提交預算委員會。

（2）負責編制預算的主管人員向各部門主管人員提出有關預算的建議并提供必要的資料。

（3）各部門主管人員編制本部門預算并相互協調矛盾。

（三）一、簡答題（每題5分，共３０分）1.簡述人際關系學說

2.組織設計的目的和任務分別是什么？

3.組織在變革中遇到的阻力來自于哪些？如何管理？ 4.有人說“領導的權力來自于職權”，請做出評價。5.簡述管理方格理論。6.簡述需要層次理論。

二、選擇題（每題１分，共２０分）

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1.管理的二重性是指（）

a、精神性和物質性

b、自然屬性和社會屬性 c、特殊性和普遍性

d、效率性和效益性

2.國內外經濟管理界所謂的“新理論”、“新概念”、“新模式”層出不窮，時髦但不持久，這給實際管理人員增加了無形壓力，對其爭議，你認為哪種正確。（）

a、在環境變化情況下不可能“一招鮮吃遍天”，所以管理者必須以這種方式推程出新。b、管理模式需隨經濟發展而變，否則就會落后。c、管理要出奇制勝，管理模式必須創新。

b、制定科學報酬制度 c、提高人工素質

d、提高工作效率 4.有關計劃，下面說法錯誤的是（）

c、計劃跟不上變化，所以制訂計劃作用不大，現實生活中也經常出現為制訂計劃而制訂計劃的現象。

b、程序性決策和常規性決策 c、定型化決策和程序性決策

d、程序性決策和非程序性決策 7.有一種說法認為“管理就是決策”，這實際上意味著（）

8.有時，一位工作表現很出色的基層主管在被提升為中層主管、進而高層主管后，盡管工作比以前更賣力，績效卻一直甚差。其中的原因很可能就在于這位管理人員并沒有培養起從事高層管理工作所必需的（）

a、概念技能 b、技術技能 c、人際技能 d、領導技能

9.確定合理的管理幅度是進行組織設計的一項重要內容。關于什么是合理的管理幅度，對于下列四種說法，你最贊同哪一種？（）

a、管理幅度越窄，越易控制，管理人員的費用也越低。

b、管理幅度越寬，組織層次越少，但管理人員的費用會大幅度上升。

c、管理幅度應視管理者能力、下屬素質、工作性質等因素的不同而定。

b．制度設計

d．機構設計

公司經過慎重論證和專家咨詢，確立了當前的組織結構設計方案。如果有以下情況發生，你認為哪一種會對其組織結構形式構成最嚴重的威脅？（）

a、公司總部的搬遷

b、公司董事會成員的調整 c、國家產業政策重大調整導致公司競爭戰略的根本性轉變 d、競爭者的策略調整 12．企業管理人員的來源可以采用外部選聘與內部培養這樣兩種不同的做法，從對企業的長期發展的影響來看，其中內部培養做法所存在的主要問題是（）

a、會打擊外部應聘人員的應聘積極性

b、不利于企業骨干人員的穩定

c、不利于對選聘對象的全面了解

d、會引起同事不滿并造成近親繁殖

13.某大企業人才濟濟、設備精良，長期以來以管理正規、有序而自詡。但近年來該企業業績不佳，尤其是干群士氣低落，管理人員和技術人員的流失率逐年升高。從管理職能的角度分析，該企業最有可能是哪一方面工作存在問題？（）

a、計劃職能 b、組織職能 c、領導職能 d、控制職能 14.某大型企業的陳先生多年擔任總工程師職務，前不久正式退居二線，但他的繼任者在進行重大工程技術決策前，總還是要主動前去征詢他的意見。之所以出現這種情況，你認為主要是陳先生擁有以下哪方面的影響力（）

a、任職多年

b、德高望重

c、勢力較大

d、技術專長

15.你的部門因預算的限制，有必要進行整編。你請了本部門中一位經驗豐富的人負責這項工作。他在你部門的每個領域都工作過，你感到他有能力完成這一任務，可他卻似乎對這一任務的重要性反映漠然。此時，你應當采取那種領導方式（）

17.根據雙因素理論，下列因素中屬于激勵因素的是（）

c、在陋室中苦攻“哥德巴赫猜想”的陳景潤

d、一個安全需要占主導地位的人，可能因為擔心失敗而拒絕接受富于挑戰性的工作 19.在管理控制活動中，有一種控制是用過去的情況來指導現在和將來, 這種控制是（）

b、產生偏差的影響 c、產生偏差的人員

d、產生偏差的管理模式

三、案例分析題（每小題10分，共20分）1.升任公司總裁后的思考

郭寧最近被一家生產機電產品的公司聘為總裁。在他準備去接任此職的前一晚上，他浮想聯翩，回憶起他公司工作20多年的情況。

他在大學時學的是工業管理，大學畢業獲得學位后就到該公司工作，最初擔任液壓裝配單位的助理監督。他當時感到真不知如何工作，因為他對液壓裝配所如甚少，在管理工作上也沒有實際經驗，他感到每天都手忙腳亂。可是他非常認真好學，他一方面仔細參閱該單位所訂的工作手冊，并努力學習有關的技術書刊；另一方面監督長也對他主動指點使他漸漸擺脫了困境，勝任了工作。經過半年多時間的努力，他己有能力獨擔液壓裝配監督長的工作。可是，當時公司沒有提升他為監督長，而是直接提升為裝配部經理，負責包括液壓裝配在內的四個裝配單位的領導工作。

在他當助理監督時，他主要關心的是每日的作業管理，技術性很強。而當他擔任裝配部經理時，他發現自己不能只是關心當天的裝配工作狀況。他還得做出此后數周乃至數月的規劃，還要完成許多報告和參加許多會議，他沒有多少時間去從事他過去喜歡的技術職責。當上裝配部經理不久，他就發現原有的裝配工作手冊己基本過時，因為公司己安裝了許多新的設備，吸收了一些新的技術，這令他花了整整一年進間去裝訂工作手冊，使之切合實際。在修訂手冊過程中，他發現要讓裝配工作與整個公司的生產作業協調起來是需要有很多講究的。他還主動到幾個工廠去訪問，學到了許多新的工作方法，他也把這些吸收到修訂的工作手冊中去。由于該公司的生產工藝頻繁發生變化，工作手冊也不得不經常修訂，郭寧對此都完成得很出色。他工作了幾年后，不但自己學會了這些工作，而且還學會如何把這些工作交給助手去做，教他們如何做好，這樣，他們可以騰出更多時間用于規劃工作和幫助他的下屬工作得更好，以及花更多的時間去參加會議，批閱報告和完成自己向上級的工作匯報。

a．用在領導職能的時間增加，其他職能時間減少

4．郭寧擔任總裁后，如果參加培訓，其主要重點是：

a．系統理論的應用 b．權責理論的應有

c．人際關系理論的應用 d．法約爾管理十四原則的應用

２.蘇的職業生涯

蘇?雷諾茲（sue reynoids），今年22歲，即將獲得哈佛大學人力資源管理的本科學位。在過去的兩年里，她每年暑假都在康涅狄格互助保險公司打工，填補去度假的員工的工作空缺，因此她在這里做過許多不同類型的工作。目前，她已接受該公司的邀請，畢業之后將加入互助保險公司成為保險單更換部的主管。

康涅狄格互助保險公司是一家大型保險公司，僅蘇所在的總部就有5000多名員工。公司奉行員工的個人開發，這已成為公司的經營哲學，公司自上而下都對所有員工十分信任。蘇將要承擔的工作要求她直接負責25名職員。他們的工作不需要什么培訓而且具有高度的程序化，但員工的責任感十分重要，因為更換通知要先送到原保險單所在處，要列表顯示保險費用與標準表格中的任何變化；如果某份保險單因無更換通知的答復而將被取消，還需要通知銷售部。

蘇工作的群體成員全部為女性，年齡跨度從19歲－62歲，平均年齡為25歲。其中大部分人是高中學歷，以前沒有過工作經驗，她們的薪金水平為每月1420美元－2070美元。蘇將接替梅貝爾?芬徹的職位。梅貝爾為互助保險公司工作了37年，并在保險單更換部做了17年的主管工作，現在她退休了。蘇去年夏天曾在梅貝爾的群體里工作過幾周，因此比較熟悉她的工作風格，并認識大多數群體成員。她預計除了麗蓮?蘭茲之外，其他將成為她下屬的成員都不會有什么問題。麗蓮今年50多歲，在保險單更換部工作了10多年，而且作為一個“老太太”，她在員工群體中很有分量。蘇斷定，如果她的工作得不到麗蓮?蘭茲的支持，將會十分困難。

1.影響蘇成功地成為領導者的關鍵因素是什么？

2.你認為蘇能夠選擇領導風格嗎？如果可以，請為她描述一個你認為有效的風格。如果不可以，請說明原因。

3.你認為一名合格的領導者應具備哪些方面的素質？

四、計算題（15分）

方案一：新建大廠，需投資300萬元，根據估計，銷路好時，每年可獲利100萬元；銷路差時，每年虧損20萬元。服務期10年。

方案二：新建小廠，需投資140萬元，銷路好時，每年可獲利40萬元；銷路差時，每年可獲利30萬元。服務期10年。

方案三：先建小廠，三年后銷路好時再擴建，需追加投資200萬元，服務期為7年，估計每年獲利95萬元。

問哪種方案最好？

四、計算題（15分）決策樹為：

方案1的期望收益為：[0.7*100+0.3*（-20）]*10-300=340（萬元）；方案2的期望收益為：[0.7*40+0.3*30]*10-140=230（萬元）；結點④的期望收益為95*7-200=465萬元，大于結點⑤的期望收益40*7=280萬元，所以銷路好時，擴建比不擴建好。

方案3的期望收益為：（0.7*40*3+0.7*465+0.3*30*10）-140=359.5（萬元）；故在三種方案中，方案3最好。

注：本題共15分，正確畫出決策樹給3分，方案1、2、3的期望收益計算正確各給3分，對于結點④和⑤的期望收益計算正確各1分，結果正確給1分。

五、論述題（15分）論述現代管理理論的發展。

試題

（三）標準答案

一、簡述題

①人是社會人，而不是經濟人。②企業中存在著非正式組織。

③生產率的提高主要取決于工人的態度以及他和周圍人的關系。2.組織設計的目的：動態地反映外在環境變化的要求；協調好組織中部門間的人員與任務間的關系。組織設計的任務：設計清晰的組織結構；編制職務說明書。

3.組織變革的阻力

1）個人阻力：利益上的影響；心理上的影響

1）分析變革的阻力和推力的強弱 2）創新組織文化

3）創新策略方法和手段

4.該句話的說法不正確。領導權力狹義上說是職權，廣義上是影響別人行為的能力，包括三個方面：領導者個人的專長權，即產生于領導者所擁有的專門知識或特殊技能；領導者個人的影響權，即來自于追隨者認可的由個人經歷，性格或榜樣產生的力量；領導者擔任的管理崗位所賦予的管理制度權力。

5.美國德克薩斯大學的布萊克和穆頓對理想的領導方式加以分析綜合，于1964年設計了一個巧妙的管理方格圖，令人醒目地表示主管人員對生產關心程度和對人的關心程度。該理論把對生產的關心和對人的關心進行評估，給出等級分值，標注在兩維坐標軸上，并分別劃出9個等級，從而生成81種不同的領導類型。

（2）需要的實現和滿足具有順序性，即由低到高逐級實現。（3）人的激勵狀態取決于其主導需要是否滿足。（主導需要是指在各種需要中占統治地位的需要。）

（4）不同的人，各層次需要的強烈程度不一樣。注：每小題5分，接近答案者可酌情給分。

二、選擇題（每題１分，共２０分）

三、案例分析題（每小題10分，共20分）1.升任公司總裁后的思考

1.d

2.b

3.a

4.d

5.a ２.蘇的職業生涯

（1）每一個組織的領導者，都具有一定的權力。領導者的權力包括：職權和權威。權力主要來自兩個方面：一是來自于職位的權力，即職權。二是來自于領導者個人的權力，即權威。這種權威不是由領導者在組織中的位置所決定的，而是由其自身的某些特殊條件和才能所決定的。權威不隨職位的消失而消失，而且這種權威對人的影響是發自內心的。

........................６分（2）可以選擇領導風格，在工作結構化較高，領導與下屬關系的好壞決定工作是否能有效開展的情境下，關心人的領導比較容易開展工作。

......................８分

（3）一名合格的領導者應該具有以下四種素質：思想素質、知識素質、業務素質、身體素質等。

......................１０分

注：本題給出的僅為答案要點，要求學生還要有必要的闡述。

五、論述題（15分）

本題只需給出西方管理理論的不同發展階段及其代表性理論（包括觀點）即可。學生可按照下面的框架加以論述。

（一）古典管理理論（19世紀末、20世紀初）

1、泰勒的科學管理

科學管理著重研究如何指向單個工人的生產率，其代表為泰羅制。（觀點略）

2、法約爾的一段管理理論

一般管理理論，著重研究管理職能和管理原則。代表人物法約爾。