對安全教育的感想
安全生產(chǎn)是涉工生命安全的大事,也關系到的生存發(fā)穩(wěn)定。
近年來,從報紙、電視等新聞媒道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰(zhàn)心驚。
剖析事故產(chǎn)生的深層次原因,不難看出一些干部、職工對安全生產(chǎn)、管理存在著認識上、思想上的誤區(qū)。
我公司是電力企業(yè),工程點多、面廣,高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁,所以安全生產(chǎn)對于我們這個高風險行業(yè)來說,其意義更加重要。
管理能出效益,安全亦出效益,安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。
安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人為本的思想。
再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修,其科技含量愈高,對人的素質要求也愈高。
因此,安全生產(chǎn)必須以人為本,沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍,安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。
提高人的素質,首先是提高思想素質。
把公司“做精做強”創(chuàng)建一流電力企業(yè)需要高素質的干部職工隊伍,保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。
以科學的理論作指導,是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。
所以,我們應采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,站在科學發(fā)展觀和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識,增強責任感和使命感外,還要不斷增強職工的安全生產(chǎn)意識,從根本上調動職工保
大學生安全教育知識心得體會
《大學生安全教育》心得體會 “生命”,一個多么鮮活的詞語;“幸?!币粋€多么美妙的境界; “安全”,一個多么古老的話題。
安全是革命的本錢,健康是人生的基礎,但是,如果不注意,“本錢”將花盡,“基礎”將毀掉。
屆時,即使我們滿腹經(jīng)綸,也只是昔日黃花。
由此可見:安全是生命之本,安全是頭等財富
為了自己長壽,為了親人,重視安全,使自己健康,快樂得過每一天。
所以,這學期上王老師的《大學生安全教育》課受益匪淺。
作為一名當代大學生,我就感覺,現(xiàn)代社會整體治安復雜化,各種社會問題集中出現(xiàn),人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現(xiàn)出來。
就拿大學校園來說,每年因各種矛盾或糾紛而報復、跳樓、自殺…的案例越來越多。
但是,對步入大學校園的我們來說,我們應該做的是學會獨立面對社會,獨立生活,學習知識,增長技能,而一切的前提還是我們“健健康康”的活著,平安比什么都重要
16課時的學習,主要了解了人身安全、財產(chǎn)安全、大學生心理健康與維護、飲食安全和性安全等方面的問題: 對每一名大學生來說,在校園要時時注意用電安全,嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。
謹防火災,發(fā)生火災后,頭腦要冷靜,理性逃生。
在講課過程中,王老師多次提到王大偉教授,王教授曾做過一項調查,結果顯示,氣溫每上升一度,性侵犯上升兩個百分點。
尤其女生來說,更應該掌握保護自己的技巧。
校內(nèi)校外注意安全、夜間行路注意安全、公交車上注意安全等。
王老師在課上也教給了我們不少擺脫異性糾纏,應對性騷擾的方法。
另外,我們必須提高財務安全意識,做好防盜、防騙、防搶等防范工作。
在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡盜竊等,確保自己的財產(chǎn)安全。
也許不少人會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。
我認為,這決不是安全的全部。
即便是一個具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強,糊里糊涂攀兄弟、結姐妹,既有拉幫結派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端,不但喜好隨波逐流,而且希望出點亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。
無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。
交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的。
可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。
因此,健康的心理對每個大學生來說至關重要。
這就要求我們,在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉,另一方面更要陶冶自己的情操,開闊自己的心胸,避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。
如果感到自己的心情持續(xù)不快時,要及時進行心理自我調試,必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助,以確保心理和生理的全面健康。
愛情是一個古老而又常新的話題,愛情就像一件高妙的藝術品,無論怎么研究也難窮盡其奧秘。
處于青春期的我們正在走向成熟,性生理和性心理的變化的正常的。
但是,大學生需要端正戀愛動機,樹立正確的戀愛觀,發(fā)展適當?shù)膽賽坳P系。
對于大學生而言,應該樹立科學的無產(chǎn)階級的戀愛觀。
具體的來說,有以下幾方面的內(nèi)容:第一、建立志同道合的愛情;第二、擺正愛情與事業(yè)的關系;第三、懂得愛情是一種責任和奉獻;此外,由于校園里戀愛受到許多因素的制約,因而在追求愛情的過程中,遇到如單戀、失戀、愛情波折等種種挫折是在所難免的事情,其中失戀是最嚴重的一種挫折。
所以,我們還應培養(yǎng)一定的承受能力,受到挫折能夠合理疏導情緒的能力,將對自己傷害降到最低。
生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。
安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。
通過學習《大學生安全教育教程》這門課程,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩
跪求。
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安全教育培訓之后的感想
將安全牢牢的記在心中,平安將會伴隨我們渡過美好的一生。
安全事故的教訓是深刻的,事故的代價也是非常高昂的,同學用自己的生命為代價,給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。
為了自己長壽,為了親人,重視安全,使自己健康,快樂得過每一天。
所以,這學期的《大學生安全教育》課受益匪淺。
通過這次安全教育的學習,主要了解了人身安全、財產(chǎn)安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題:對每一名大學生來說,在校園要時時注意用電安全,嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。
謹防火災,發(fā)生火災后,頭腦要冷靜,理性逃生。
另外,我們必須提高財務安全意識,做好防盜、防騙、防搶等防范工作。
在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡盜竊等,確保自己的財產(chǎn)安全。
也許不少人會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。
我認為,這決不是安全的全部。
無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果
安全教育心得,300字
的
求今天2024公共安全教育開學第一課的讀后感
今天,觀看了安全教育開學第一課的視頻,看完之后我感受還是頗深的。
這次安全教育主要從學生應該如何防火,防盜,防騙,防搶以及注意交通安全等方面對我們進行安全教育,這些都是我們平常時不時會碰到的也是讓我們接受教訓最深的安全問題。
交警叔叔們講了很多生活中我們會遇到的例子,讓我們更好的理解了交通法則。
去年發(fā)生在我們學校的一件事情,就發(fā)生在我們宿舍樓對面的一個寢室,也是因為同學用電不規(guī)范導致一場還好不算大的火災再次發(fā)生,萬幸中的萬幸是大家安全。
身邊有許許多多類似的活生生的例子在我們面前擺著,看似離我們很遠,其實稍有一刻不注意也許就會發(fā)生在身邊。
在此,我也向大家呼吁,樹立校園安全防護意識,平平安安快快樂樂度過純真美好的校園生活。
交通安全教育的心得體會怎么寫
【第1句】:安全橫過道路 上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全,這里面的學問可多著呢
有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。
在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。
避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。
【第2句】:乘車 乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。
候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。
上車時,應等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。
上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。
車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。
下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。
下車后,應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的,應從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。
【第3句】:道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。
交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。
在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。
道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。
我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
【第4句】:避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉彎了。
我們應該注意避讓轉彎車輛。
的轉向,都是依靠前輪來轉向的。
隨著前輪的轉動,也逐漸改變方向。
汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。
前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉彎的“內(nèi)輪差”。
由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車轉彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。
其實如果你離轉彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。
【第5句】:騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家,十世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡單,并且不使用燃料,無廢氣污染,無噪聲,因此特別受人青睞。
但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板,由鏈條來帶動后輪向前滾動,在行進時要用雙手握住車把來掌握重心,控制方向。
所以穩(wěn)定性差,安全性差。
一碰即倒,一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā),明文規(guī)定,未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡,準備騎車時,則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定,要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。
出發(fā)之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時,應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經(jīng)掌握騎車技術,可以單獨騎車時,你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范: 一是,在非機動車車道內(nèi)順序行駛,嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分和機動車道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數(shù)車并行,。
二是,騎車至路口,應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時,應停在停止線或以內(nèi)。
嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是,騎車轉變時,要伸手示意。
左轉彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎,切不可在機動車駛近時急轉猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉。
四是,自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是,騎自行車載物,長度不能超過車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。
六是,騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車。
撐傘時,要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題,在各類交通事故種,自行車事故要占總事故的一半以上。
自行車給人們的交通帶來了便利,自行車同時也給人們帶來了不幸。
為此,我們應該嚴格遵守騎車規(guī)范,避免成為自行車的“犧牲品”。
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中小學生安全素質教育讀后感200字
通過安全教育,我們學會了某些危險情況下的自救,警、急話的知曉,如何時關閉電、氣閥門的常識,特別是學習組織的地震、火災等演習訓練,更是讓火災學會了躲避災難,遠離危險。
也讓我們深知,危險對于人來說是可怕的,對于孩子更是致命的,而安育正是教給孩子捍衛(wèi)生命的有利武器,從公共安全到校園安全再到家庭安全,安全這個話題無時無刻不貫穿于我們的學習生活之中,從小事做起,從培養(yǎng)孩子的生活習慣和安全意識做起是至觀重要的。
人生風云萬象,變幻莫測,要讓我們的后代學會戰(zhàn)勝困難,化解危險,善于自救,保衛(wèi)生命