請以“用好人生的加法”為話題,寫一篇不少于600字的作文

用出人生的精彩 我們無法增加生命的長度，卻可以拓寬生命的寬度。

芝麻普通，黃糖常見，但它們的延伸值卻是無窮大的，因此，我們要靠智慧打造人生，化腐朽為神奇。

開出租車，一項很普通的工作；會講英語，一種很常見的能力。

但是有誰想到他們之和是多大呢

他想到了。

他在西湖地段開出租車，專做外國人生意，月收入上萬元，令多少同行眼紅。

1小時100元，貴不貴

不貴，車費33元，導游費33元，翻譯費33元，優惠點九十九元吧，很輕松錢就賺來了，乘客還很高興，為他宣傳。

他將出租車和英語加起來了，頓時生發出無限大的延伸值，為他自己創造財富，為乘客提供方便，何樂而不為呢

聰明之人妙用人生加法。

偉大科學家不僅在物理領域很有造詣，在音樂方面也堪稱一絕。

這是因為他深知物理與音樂之和趨近無窮。

他廢寢忘食研究相對論，難免困難重重，遇到過不去的坎兒，就拿起小提琴拉拉，放松一下，享受一下音樂無窮的魅力，一會兒靈感就來了，他就又一次投入研究中。

他在物理方面的建樹與音樂是密不可分的。

人生加法的妙用造就了一位物理天才。

諸葛孔明的智慧加勇氣在多疑的面前大擺空城計；的毅力加愛國讓“倚天長劍”光芒畢露；的醫術加膽識，讓非典銷聲匿跡；的刻苦加自信讓他沖出亞洲，走向世界…… 一個簡單的相加，可能會得到意想不到的結果。

上天給我們的只是一些簡單的“芝麻”和“黃糖”，接下來的路該如何走，完全靠我們自己，我們必須牢記“1+1大于2”，讓我們的智慧點綴我們的人生，讓我們的生活多一點點“芝麻糖”，多一點人生加法，多一點人生智慧，我們的生活不會暗淡無光，用我們的頭腦支配我們的雙手，為我們的人生之夢鑲邊添彩，開出不敗之花，不要抱怨上天賜予我們的太少，一切盡在我們的頭腦。

用好人生的加法，加出無窮的延伸值，豐富我們的人生，品嘗加法的快樂，讓我們都擁有“點石成金”術，點出。

做好生活的芝麻糖 上帝給了麻雀和鷹各一對翅膀，麻雀卻只在林間嬉鬧，而雄鷹卻排云直上九重天。

人生的成功并不在于生活給予了你多少，因為上帝是公平的，而在于你是否利用好那“芝麻和糖”。

失敗者艷羨成功者的輝煌，抱怨生活太過偏心。

而實際上失敗完全是他們咎由自取。

假如上帝分給失敗者與成功者各一片原始森林，不難想象失敗者會過著茹毛飲血的野人生活，而成功者則會發展旅游，成為一方富豪。

如同材料中，生活給人們相同的芝麻和糖，有人會原價賣出而有人卻會制成芝麻糖賺取金錢，所以千萬不要抱怨，怨天尤人是無濟于事的，只要你能夠用好人生的加法，你也可以成功。

身處厄境，有人悲觀，有人樂觀。

悲觀者說命運捉弄自己，而樂觀者則感謝命運給了自己鍛煉的機會。

生活就這么點東西，有人嫌少便放任自流聽從命運的調遣，而有人卻利用它實現了人性的升華。

臺灣賴永進出生在亂墳崗，母親弱智，父親目盲，姐姐為了他上學十三歲到青樓賣身。

但在發表時，他卻說感謝人生給了自己鍛煉的機會，讓自己獲得堅強的品格，上帝給了賴永進一塊破布，而他卻把它制成了光華的綢緞，好好用好人生的加法，即使置身于陰暗的魔窟也能使自己活出陽光的滋味。

曾看過一段故事，上帝為了讓人們平等便讓每個人擁有了等量的錢，可一年后上帝發現幾乎富人與窮人基本沒變。

原來窮人拿著多余的錢坐吃山空，樂得逍遙。

而富人卻把錢投資到各行各業獲取更大的回報，從這則故事中我們可以看出能夠用好人生的加法對一個人的一生會產生翻天覆地的變化。

生活給了你一個扇貝，千萬不要馬上賣掉，花點功夫做成工藝品你會獲得更多。

能夠用好人生加法的人從來不會畏懼任何事情，因為即使是一根棄用的樹枝，他們也會讓它成為遒勁的龍頭拐杖而不是讓它在火焰中成為灰燼。

健康合理的大學生活方式調查

臨街的陽臺,站著一位妙齡女郎,引得路人禁不住抬頭看上兩眼。

一位紳士途經此處,他被女郎的美貌深深的吸引,便與她搭訕,向她表明愛意,女郎高傲地說：“如果你真的愛我,請在陽臺底下呆上100天,我自會下樓會你。

” 紳士二話不說,就地坐了下來。

99天過去了,再有一天就要到期,女郎輕挑簾攏,偷窺那三個月都紋絲不動的紳士,突然女郎驚呆了,只見那個忠誠的騎士緩緩地直起身,夾起椅子,若無其事地走了。

女郎頓時暈倒。

99天!紳士欠缺的不是耐心,他恰如其分地表達了自己的深情,又恰如其分地保留了自己的尊嚴。

------------------------------------------------- 有記者問：“我們西方人走路總是挺起胸堂，中國人走路總是彎腰駝背，這是為什么

” 周恩來回答道：“這是因為我們中國人正在走上坡路，而你們西方人正在走下坡路。

” ------------------------------------------ 在一個和平，沒有戰火硝煙的鎮上，來了一大群逃難的人。

善良的沃爾遜人見了，家家都燒火做飯，款待他們。

他們連一聲謝都沒說，就立刻狼吞虎咽起來。

只有一個年輕人例外，他獨自站在一旁，鎮長杰克遜大叔把豐盛的飯菜端到他面前對他說：“小伙子，吃一吃我們為你做的飯菜吧

”那個年輕人搖了搖手：“不

我不能吃

”那個年輕人接著說：“大叔，你有什么活需要我干嗎

”大叔搖搖頭，年輕人的目光頓時灰暗了。

杰克遜大叔想了一想，于是便說：“是，我是有活需要你干的，但你必須先吃了飯，再做

”年輕人還是不肯吃。

看著年輕人那堅決的樣子，于是他說：“如果你不介意，是否可以給我捶背呢

”年輕人做完一切后，這才大口地吃起來，看的出他已經很多天沒吃飯了。

年輕人用自己的言行維護了個人尊嚴，贏得了別人尊重。

那個故事中的年輕人就是點石成金的百萬富翁，被鄧小平稱為“勇敢的人”，也是第一個乘坐私人飛機訪問中國的人。

他就是石油大王哈默。

回答者：toadchilde - 初入江湖 三級 11-24 17:45 一記耳光 楓佳是一名空姐。

有一次飛行途中，楓佳發放紀念品時，一個高大威猛的男人捏住了她的手，低聲說：“小姐，你太漂亮了。

坐下來陪陪我好嗎

我是不會虧待你的。

”說著就要把楓佳往懷里拉。

楓佳滿臉通紅地掙開那個男人的糾纏。

在楓佳給乘客送水時，那個男人又在她的腿上摸了一把。

楓佳對這個男人的非禮行為一忍再忍。

返航后，楓佳大哭一場。

航空公司知道此事后，給楓佳頒發了“委屈獎”，以示安慰。

后來楓佳被派往新加坡學習航空服務。

在一次課堂自由提問時，楓佳將此事提出，討教如何應對這類行為。

新加坡專家的回答令在場的中國空姐無不愕然。

空姐們早已被教導形成了“乘客即上帝，凡事忍為上”的理念。

她們沒想到“服務至上”的新加坡人會有這樣的解答：“你可以馬上打他一記耳光。

” 有些東西貴如生命，譬如尊嚴。

（摘自3月24日《現代女報》作者佚名） 自尊無價 馬長輝是一個身高一米五五、雙腿殘疾、靠雙拐行走的農村青年。

從農村到城市里闖世界，他沒有靠山、沒有資本，有的只是一雙粗糙有力的大手與簡單的修鞋技術。

他在城里的日子越過越艱辛，最后甚至到了食不果腹的地步。

在饑餓的驅使下，他想到了乞討。

可就在他準備去接受別人的施舍時，似乎從施舍者的眼光里看到了什么，便毅然放棄了乞討，又重新坐回到修鞋攤前。

他決定學說評書，以此招攬顧客。

經過努力，他學說單田芳先生的評書到了惟妙惟肖的地步。

有活的時候，他干活；沒活的時候，他就免費為大家說評書。

很快，他的生意好了起來。

他的修鞋攤成為當地群眾消閑的好去處，他也成為當地的一個名人。

如今他不但開起了修鞋連鎖店，還先后幫助十余名殘疾青年及下崗職工開了修鞋鋪。

許多殘疾人以他為偶像，慕名找他學修鞋技術。

他成了“沈陽市十大杰出青年”候選人。

在做客中央電視臺“小崔說事”欄目時，主持人崔永元問馬長輝，當初是什么促使他放棄乞討，迎來現在的成功，他說：“我不能拿自尊換錢。

”馬長輝的話音剛落，現場的觀眾都不由為他熱烈地鼓起掌來。

（摘自《做人與處世》第4期作者趙倡文） 回答者：一個人抽著寂寞 - 初入江湖 二級 11-24 17:50 給他人尊嚴的故事：俄羅斯文豪屠格涅夫遇見一個乞丐，他很想有所施舍，但他翻遍所有的口袋卻沒找到一分錢。

見乞丐的手高高地舉著，他握著乞丐的手說：“兄弟，實在對不起，我忘了帶錢出來。

”乞丐流著淚說：“您能叫我兄弟，讓我和您站在同一條線上就已經讓我感激不盡了。

” 某日，身材矮小的拿破侖與一列將軍同桌進餐，其中某將軍對拿破侖的身高甚為不屑，拿破侖遂一聲不語走近其身邊，一把扯住其頭發說道：先生，你似乎很以你的身高為傲，但是如果你再出言不遜，我的刀子馬上會讓你變得和我一樣高 臨街的陽臺,站著一位妙齡女郎,引得路人禁不住抬頭看上兩眼。

一位紳士途經此處,他被女郎的美貌深深的吸引,便與她搭訕,向她表明愛意,女郎高傲地說：“如果你真的愛我,請在陽臺底下呆上100天,我自會下樓會你。

” 紳士二話不說,就地坐了下來。

99天過去了,再有一天就要到期,女郎輕挑簾攏,偷窺那三個月都紋絲不動的紳士,突然女郎驚呆了,只見那個忠誠的騎士緩緩地直起身,夾起椅子,若無其事地走了。

女郎頓時暈倒。

99天!紳士欠缺的不是耐心,他恰如其分地表達了自己的深情,又恰如其分地保留了自己的尊嚴. 83歲高齡的柏楊又來了。

不過這次沒那么咄咄逼人，書名不再如18年前《丑陋的中國人》般痛心疾首，而是銳氣不足但睿智有余的《我們要活得有尊嚴》。

不足不等于沒有。

尖銳是依舊的，柏楊再次提到了婆媳互仇、三寸金蓮、廷杖制度、老師在學生臉上刻字等惡習，文章更對當代人的親情、婚姻、衣食住行表現出一位智者的思考。

相比18年前一往無前的批判勇氣，現在的柏楊顯得更加平和。

開篇便說：“八十年走過崎嶇路，凝聚為一句叮嚀：人，之所以為人，第一是要自己有尊嚴；第二是要尊重別人的尊嚴，而且是誠摯地尊重。

” 讀來也許酣暢，但是，現實呢

柏楊是經歷過地獄般的痛苦的人，所以他對“尊重”二字有自己獨到的感悟：“尊嚴是一個人生存的最基本的內涵”。

可是，在上海，這樣一個“飛速發展的城市”，筆者在地鐵里邊讀先生的新作，卻不斷聽到這樣的呵斥：“離我遠點

”舉目，原來是衣著陳舊土氣的民工碰到了一位“體面”的先生；更有“滾開點”之類的罵聲，是乞丐在車廂里逐個乞討；而出地鐵時，不容你走出車門，門外的人潮就硬生生地擠入，哪管喇叭里聲嘶力竭：先下后上……尊嚴是什么

面對某城市“嚴禁民工上廁所，違者罰款50元”的標語，南方某報以《棒喝時代：民工何時不再受歧視》為題感言：“尊嚴對任何人都是平等的，但愿這一愿望能夠實現。

” 看過一篇柏楊先生在香港接受采訪的報道，有記者問，他曾經批評中國人丑陋，現在經過好長一段時間，中國人進步了嗎

柏楊笑言：“要進步很難，這是文化導致的。

不過，如果倡導誠實文化，以誠實做基礎，提倡尊嚴、尊重、包容、理性，遠離傳統的‘謊言文化’，就是一個進步的開始。

”進步的城市，究竟有沒有開始進步

在剛剛結束的韓國大選上，盧武鉉當選新一屆總統，一位選民說：“我之所以投你一票，是因為你能夠讓我們在美國人面前感受到尊嚴。

”在同屬亞洲的東方文化的背景下，在不同的地方，幾乎在同一時期發出了同一種聲音：尊嚴。

彎彎腰，拾起你的尊嚴 七十多年前，一位挪威青年男子漂洋來到法國，他要報考著名的巴黎音樂學院。

考試的時候，盡管他竭力將自己的水平發揮到最佳狀態，但主考官還是沒能看中他。

身無分文的青年男子來到學院外不遠處一條繁華的街上，勒緊褲帶在一棵榕樹下拉起了手中的琴。

他拉了一曲又一曲，吸引了無數人的駐足聆聽。

饑餓的青年男子最終捧起自己的琴盒，圍觀的人們紛紛掏錢放入琴盒。

一個無賴鄙夷地將錢扔在青年男子的腳下。

青年男子看了看無賴，最終彎下腰拾起地上的錢遞給無賴說：“先生，您的錢丟在了地上。

” 無賴接過錢，重新扔在青年男子的腳下，再次傲慢地說：“這錢已經是你的了，你必須收下

” 青年男子再次看了看無賴，深深地對他鞠了個躬說：“先生，謝謝您的資助

剛才您掉了錢，我彎腰為您撿起。

現在我的錢掉在了地上，麻煩您也為我撿起

” 無賴被青年男子出乎意料的舉動震撼了，最終撿起地上的錢放入青年男子的琴盒，然后灰溜溜地走了。

圍觀者中有雙眼睛一直默默關注著青年男子，是剛才的那位主考官。

他將青年男子帶回學院，最終錄取了他。

這位青年男子叫比爾·撒丁，后來成為挪威小有名氣的音樂家，他的代表作是《挺起你的胸膛》。

當我們陷入生活最低谷的時候，往往會招致許多無端的蔑視；當我們處在為生存苦苦掙扎的關頭，往往又會遭遇肆意踐踏你尊嚴的人。

針鋒相對的反抗是我們的本能，但往往會讓那些缺知少德者更加暴虐。

我們不如理智去應對，以一種寬容的心態去展示并維護我們的尊嚴。

那時你會發現，任何邪惡在正義面前都無法站穩腳跟。

彎彎腰，拾起你的尊嚴

愛與尊嚴 臨街的陽臺,站著一位妙齡女郎,引得路人禁不住抬頭看上兩眼。

一位紳士途經此處,他被女郎的美貌深深的吸引,便與她搭訕,向她表明愛意,女郎高傲地說:如果你真的愛我,請在陽臺底下呆上100天,我自會下樓會你。

紳士二話不說,就地坐了下來。

99天過去了,再有一天就要到期,女郎輕挑簾攏,偷窺那三個月都紋絲不動的紳士,突然女郎驚呆了,只見那個忠誠的騎士緩緩地直起身,夾起椅子,若無其事地走了。

女郎頓時暈倒。

99天!紳士欠缺的不是耐心,他恰如其分地表達了自己的深情,又恰如其分地保留了自己的尊嚴。

《文天祥少年正氣》 南宋末年著名的民族英雄文天祥少年時生活困苦，在好心人的幫助下才有機會讀書。

一次，文天祥被有錢的同學誤會是小偷，他據理力爭，不許別人踐踏自己的尊嚴，終于證明了自己的清白，而且通過這件事，更加樹立了文天祥金榜題名的志向。

尊重人的尊嚴，是一件很干凈、很美好的事

——薩特寧 不知道他自己的尊嚴的人，便不能尊重別人的尊嚴。

——席勒 雖然尊嚴不是一種美德，卻是許多美德之母。

——柯林斯

【英】

國際有哪些的平面廣告設計的設計大師

要想得到，就要學會付出各位領導，各位來賓、同志們：大家好

今天我能在這里向大家匯報我的工作和體會，感到非常榮幸。

首先我要感謝培養和教育我的各級領導，是你們給我提供了為社會、為乘客服務的舞臺，沒有你們的培養就沒有我今天的進步；其次要感謝我們省級青年文明號線578路的全體同志們，因為有了這個溫馨和諧的團隊，才孕育造就了我今天的成績；我還要感謝社會各界對我的關心與肯定，給我鼓舞和鞭策。

今天我給大家匯報的題目是：要想得到，就要學會付出。

我是1986年跨入公交行列的，19年里，擔任過乘務員和16年駕駛員，現在是578路481號車上的駕駛員。

在既普通又平凡的工作中，我有煩惱，也有歡樂；有付出，更有收獲。

年復一年，日復一日，我越來越熱愛我的崗位，越來越離不開我的車輛和乘客。

我的體會是，開車節油與技術嫻熟、安全行車、微笑服務是一個多向互動、相輔相成的過程，是一個人素質修養的綜合體現。

開車好比照顧孩子，先要讀懂和把握車的脾性，車才會聽話。

不要把車單純地當成生產工具，要像對待孩子一樣了解它、呵護它。

1986年，17歲的我聽說公汽要招工，我從凌晨4點鐘就搬著個小板凳去排隊，結果還真的考上了

當初有同學勸我：當公交人有什么好，起早貪黑，整天跟各種各樣的人打交道，有時免不了還要受冤枉氣，千萬別去。

可我認為，不管干什么事情都得吃苦，人只有在艱苦的環境里磨煉，才能茁壯成長。

1988年，由于我擔任乘務員工作出色，組織上推薦我上駕校時，想想駕著一個“龐然大物”，穿行在大街小巷，曉得幾神氣喲

我高興得不知所措，那勁頭不亞于現在的“超女”。

經過駕校8個月的培訓學習，我認真系統地學習了駕駛員應具備的基本常識，懷著一顆駕馭好公交車的夢想，加入到公交車運行的行列。

然而，事與愿違，當我真正駕車穿行在大街小巷時，車子卻經常發生故障，而我卻一籌莫展，滿車乘客怨聲載道：“水貨司機，開不倒車子，就別開，浪費時間”、“害人呀，讓我們上班遲到，真倒霉

”面對乘客的滿腹牢騷和指責，我總是默默地低著頭，不敢吱聲，只想哭。

回到家里，我捫心自問，當公交人，難道真的像當初同學們說的那樣受氣挨罵嗎

我為什么不能向優秀駕駛員那樣，開好車，不拋錨呢

我暗下決心，一定要向先進標兵學習，以過硬的本領開好車，讓領導放心，讓乘客滿意。

那以后，逛書店，找資料，學習修車技術幾乎占滿了我的業余時間。

我愛人是我的師兄，也是一名公交駕駛員，我們談朋友約會時也總是往書店跑。

在一起的時候，經常交流切磋修車技術。

結婚后，直到現在，有時晚上還為了一個車輛故障爭論到轉鐘。

為了全面掌握駕駛技術，我買來汽車構造與維護等專業書籍，通過學習，我漸漸地體會到，要想開好車，就必須了解它、愛護它、維護好它。

為此，我上班隨身攜帶一個筆記本，行駛途中出現故障，就記下現象。

下班后，再去請教師傅們，有時為了弄懂一個問題，我就在師傅們的指點下，親自動手拆裝，直到弄懂為止。

我苦練基本功的同時，也鉆研過硬的修車技術。

因為確保良好車況是安全行車的前提，為了使車輛運作保持在最佳狀態，車輛的每一次保養、每一個機件的維護等一些簡單的事情我都隨車同行。

因為車輛維修時處于靜止狀態，我就將平時運行中的一些動態情況及現象及時反饋給技工師傅，讓技工師傅也能了解我的車子，讓每一個部位都能維護到位。

經過精心的保養與維護，我的車子很少發生故障。

平時，對車輛保潔、機件保養，每個細節我都做到疏而不漏。

一次，修車時，身上的白衣服濺滿了油點子，手上、臉上都是汗漬油污，同事們笑我說：開車的人修車不嫌累，搞得像個“扒渣子”的，何苦呢

我卻認為，如果你把車子當成自己的孩子，你會讓自己的孩子帶病工作嗎

你對它不客氣，它也不會聽話，壞在半路讓你把它沒辦法，還不如平時多關心呵護它，在線路上你才能應用自如地駕馭好它。

此外，我也從不讓故障車過夜，一次，下班后在場里修車已轉鐘，技工師傅勸我：“一個女同志走夜路不方便，還是先回家吧。

”我說：“車不修好，我回去也睡不著，再說，我也不能把故障車留給對班駕駛員呀

” 有人說，干一行，怨一行。

但我不這樣認為，我真的很喜歡開車，只要有什么煩心事，坐上駕駛室就全忘記了。

進公司至今，我的考勤薄上從未有過遲到、曠勤的記錄。

我覺得，車是我最大的財富。

盤好車是我最大的欣慰，每當手握方向盤的一剎那，我的心中就有一種特別的自豪感。

小小的車廂成了我施展才華的舞臺。

公交車這個“龐然大物”已經被自己馴服得像個“乖乖虎”。

由于我的精心保養呵護，我原先開的578路543號車直到退役時發動機行駛里程達40萬公里無大修，比公交部門規定的15萬公里大修間隔行駛里程幾乎超過了二倍，這臺發動機現擺放在公司的展示臺上。

功夫不負有心人。

今年8月，在武漢市第十四屆職業技能大賽公交駕駛員比賽中，我和參賽隊友們頂著烈日，在38度以上的高溫下刻苦訓練，同事們都笑我曬得像個“非洲人”。

最終，我取得了第三名的好成績。

燃油資源是有限的，公交駕駛員腳下的油門直接關系到公交企業的成本支出。

節油降耗，是為企業生存和發展作貢獻。

和所有的駕駛員們一樣，剛接車時，能將故障車開回場就算不錯了，根本談不上什么節油。

90年代初，由于實行車組經營承包制，車輛的油耗與工資直接掛鉤，看著每月油指標的不斷攀升，我想，一臺車每月的油錢就是六千元之多，成本實在太高了。

盡管每月我的營收任務在線路名列前茅，但扣除油成本支出，所剩的并不十分理想。

于是我經常想著，要是能把油指標控制到最低，讓車子節油，低成本高收入不是兩全齊美的事嗎

節油同樣是創收，一樣也能增效。

有了這樣的節油意識，我主動找到當時的技工師傅何援朝，向他請教一些有關節油的方法，他見我有心節油，便在我們車上搞小改革，將化油器喉管處裝一個螺旋片，并要求我們要經常保持良好車況，保持滑行距離，定期調試各部間隙。

經過一個月的實驗，終于成功了，節油200余升。

通過比較，在營收少、油耗也少的情況下，我的個人收入也增加了。

當時在19路我的車輛油指標還不是最低，我總是在反復琢磨，能不能有一個更好的節油方法，能夠將油耗控制到最低狀態，以節約更多的成本。

俗話說，環境造人，一方水土，養一方人。

我所在的分公司就是勞模、先進的搖籃。

70年代有李漢梅，80年代有王引娣，90年代有宋華珍，2000年有魏漢榮。

在這樣的環境中，我不斷有自己趕超的目標。

一次，我發現原19路市勞模王引娣師傅的車子在線路上最節油，我就主動拜師學技，經常利用下班時間到王師傅車上學習取經。

當時，我駕駛的19路還是鉸接式大客車，方向盤很重，遇車輛轉急彎還得站起身來打方向，真是很吃力。

雖然每天下班很累，但我每天下班后，不是先回家，而是學著王師傅的方法搞節油，把化油器的主量孔用一個銅絲穿起來，控制化油器出油量，這樣雖然節油了，然而車子跑起來很費勁，但是我覺得，自己多費點勁不要緊，決不能讓車子多燒一滴油。

就是那個時候，我的手勁也練出來了，手臂也練粗了許多，有人笑我像個男同志的手臂，人秀氣，手不秀氣。

那時，許多乘務員、駕駛員都愿意跟我跑一個車，能夠有一個穩定的收入。

98年578路開線，有臺虧油車沒有人愿意跑，隊長跟我說后，我二話沒說：“好，讓我來上吧

”當聽說我跑那個虧油車時，許多人又爭著要跟我對班，因為他們覺得跟我做對班不操心盤車子，不操心虧油。

在我跟對班駕駛員的共同努力下，使得這臺虧油車在很短的時間里變成了節油車。

行駛中，當個有心人，處處留心觀察。

我摸清了578路從漢陽門到東湖，一個來回82分鐘、38個站點的行程中，進、出站、遇到紅綠燈等，起步近200次，隨時都有可能遇到緊急情況，稍不留意，就會多費一腳油。

平時下班回家的途中，我坐車時，非常注意駕駛員的操作，學習別人的長處，在觀察對比中，尋找自己的不足，因為平時自己開車時很難注意到自身的不足。

通過實踐，我不斷地摸索總結歸納了一套簡單易行的操作方法。

即“一檢查、二觀察、三配合”和十二字操作法。

“一檢查”：認真檢查車輛狀況。

只要發現車輛有什么不對勁，就一定要找出原因。

“二觀察”：隨時觀察行人、車輛及道路的動態，觀察時要有預見性，要盡量避免急剎車。

哪里有人行橫道線、紅綠燈，哪個路段學生客流大，我都心中有數，提前減速，平穩避讓，讓乘客幾乎感覺不到震動。

一天下來，起步近千次，我都能做到不踩一腳急剎。

一位細心的乘客曾在留言本上寫道：“安全到家，舒適到家。

”“三配合”：在操作中靈活地運用離合器、油門、變速器，達到人與車真正融為一體。

這三個部件是駕駛員使用最多的部件，直接關系著車輛的油耗。

此外，我還總結摸索出了“慢起步、柔進檔、中速行、緩進站”十二字操作法。

慢起步——車輛起步時，輕壓油門，緩抬離合器，慢慢加速。

因為猛起步，化油器會多一個油道工作，加速泵會不停地噴油，造成虧油。

柔進檔——駕車時腳輕手快，抬離合器要輕，加檔及時，減檔迅速。

如果不踩離合器強行進檔，使變速器內機件間隙加大，車子行駛不平穩，換檔動作不快，容易掛入空檔，加空油。

中速行——每種車型都有經濟車速，公交車的經濟車速為40-50碼，這是一般開車的駕駛員們都知道的。

控制住油門，按中速行駛，既保證了安全，又讓燃油量達到最經濟的功效，不費多余的油。

緩進站——公交車一個班下來，每天要進站百余次，對每個站距的長度及方位我都熟記于心，在進站前提前減速，空檔滑行，靠站后輕輕一腳剎車,這些都有利于節油。

近幾年來，隨著油價的不斷攀升，燃油已成為制約公交發展的瓶頸。

隨著私家車越來越多，及車輛廢氣排放的環境污染，作為一名公交駕駛員，我們有責任在創建節約型社會的活動中，爭當節約能源、保護環境的先鋒，于是我越來越覺得自己的責任重大。

作為一名共產黨員，理應起到模范帶頭作用，僅自己節油還不行，還必須讓線路、分公司更多的車輛能夠象我的車一樣節油。

一個人的力量是有限的，要是大家都能行動起來，都能多節油，那該多好呀。

于是我將一些開車心得制作成小卡片發給大家。

讓大家都能在自自然然的操作習慣中實現節約的夢想。

于是我經常跟蹤高油耗車，幫助大家調試車況，引導大家養成規范的操作習慣。

記得有一次，我給大家講“慢起步”的原理時，有的人不理解，我就現場示范給他們看，直到弄懂為止。

一天，有位108路駕駛員，在洪山廣場一紅燈停車處，將車與我的車平行停下,對著我喊道：王靜，跟你學了半天的緩進站，真的很輕松呀

原來他在大東門遇到我的車,他緊跟在我的后面學緩進站。

他說，要是以前,他早就超車了。

聽到大家的肯定和贊揚，我內心很激動，在我的影響下，大家也終于有了節約的意識。

我們小隊有臺481號車，月油耗超標290升。

我作為小隊長，看在眼里，急在心上，這“油老虎”每天喝這么多油，不是大大地浪費嗎

于是我多次上線跟車，通過細心觀察，發現與駕駛員的開車習慣有關，他喜歡加速起步，啟動車時猛轟油門，遇到紅綠燈就帶急剎車，加之車輛長期沒有正常維護和調試，車輛當然虧油。

癥結找到了，我就與該車的駕駛員交流溝通，但成效不大。

去年底，我便主動請纓，與這位駕駛員調換了車輛。

我和對班駕駛員從行車環境、操作方法、維護保養三個方面入手，對車況進行剖析。

調試中，我將油門簧鉤緊一些，踩油門就不太費油；將化油器的油平面適當調低些，以免起步過急。

維護中，每周定期噴洗化油器，每月調氣門間隙，定期保養車輛底盤，確保滑行距離。

經過我的一套節油方法調整后，這輛虧油車迅速被調成節油車，第一個月節油61升，第二個月節油260余升，第三個月節油高達371升。

當初讓出節油車，就意味著每月要少拿幾百元工資，有人不理解，說我傻，這不是自找苦吃嗎

也有人說我是圖表現，但我都是置之一笑。

是啊，誰不想有個順手節油的車子跑呢，但我認為，我是一名共產黨員，是組織上的培養才有多今天的進步。

挑戰虧油車，也是自己給自己一個鍛煉的機會，從讓出節油車——挑戰虧油車——制服油老虎——盤成節油車，不僅使我在修車盤車技術上得到了提高，而且更能體現了人生的價值。

目前，578路在大家的共同努力下，我的這些操作方法和行車口訣也得以實現，并取得明顯成果。

去年8月份全線還虧油932升，今年同期就節油1341升，僅1—9月份，全線17臺車共節油13417升。

其實，把虧油車盤成節油車，也沒有什么玄機奧秘。

只要你當個有心人，愿意真心的付出，堅持不懈地去努力，就能實現。

多年來，我只是把簡單的事情堅持了下來，也沒有什么巧妙之處。

我相信，只要大家都堅持了，一定會做得比我還好。

我愿意和大家一起探討，共同開發自己的潛能，尋求人與自然，人與勞動工具，人與勞動對象的完美統一。

我們每一位員工都是公交的形象代言人，開好車，服務好乘客是我最大的愿望，讓乘客滿意，我無怨無悔。

在服務工作中，我體會到，作為一名公交駕駛員，僅開好車是不夠的，還必須為乘客服好務，把乘客的需要當成自己的追求，日常工作中，我就是按照這樣的要求從一點一滴做起的。

每當坐上寬敞的駕駛室，我的心情會豁然開朗：透過偌大的車窗，城市的繁華與美麗盡收眼底。

我在車廂四處懸掛了四季如春的綠葉花瓣，隨風搖曳，溫馨如畫，盡量讓乘客有“賓至如歸”的感覺。

我想，一個公交駕駛員手中握著的不僅是方向盤，更是一車乘客的生命，必須將乘客的安全放在首位，決不能將乘客的生命當兒戲。

16年來，我讓自己養成“心平氣和，不急不躁”的開車心態，把“開一輩子安全車”當著自己追求的目標。

遇老人和小孩乘車，我特別小心謹慎，不敢有半點怠慢。

為了讓乘客坐著放心舒適，開車時盡量不帶急剎，中速行駛，低速進站，平穩開門，關門起步。

從事服務工作，我十分注意自己的儀表和語言，經常對著鏡子練習微笑，有意識地收集一些巧妙的服務語言。

老人上車，我會送上一個微笑；外地客人問路，我也耐心解答。

在我的心里，偶然相遇的乘客，也是我的家人。

遇老弱病殘乘客上車，我總是面帶微笑地提醒其他乘客幫忙關照一下。

為此，我也結識了一些乘客朋友。

前幾年，要求“帶一腳”之風在公交泛濫。

一次，有位乘客要求我“帶一腳”，我禮貌地說按規定不能違章，他反譏諷我假正經，說人家駕駛員帶得蠻好，那位乘客氣憤之下，竟把我喝水的杯子隨手扔出了窗外。

當時，我強忍委屈的淚水，安全地把乘客送到目的地。

第二天，有一位乘客拿著一個嶄新的保溫杯來到我的車上，并對我說：“昨天那個無理的乘客扔了你的杯子，這就算一點補償吧

”望著這位不知姓名乘客送來的嶄新保溫杯，我一時感動得不知說什么好，這不是一只普通的杯子，而是乘客對我工作的信任與支持。

從此，我默默地告誡自己，一定要加倍、努力地回報乘客。

去年國慶節的一天，一位女青年乘車不但不購足車票，反而譏笑我說：“憑你的長像，還不如去歌廳當小姐”，下車后她將數碼相機遺失在我的車上，我不計前嫌，完璧歸趙。

后來她不好意思的向我賠理道歉。

還有一位在中南商場上班的女乘客經常坐我的車。

一次，她將剛買的一箱飲料掉在車上。

我與她雖然經常見面，但從未打聽過她的姓名和住址，怎么將失物交給人家呢，于是，我干脆將飲料放在車上。

三天后，終于遇到了這位女乘客，她看到失而復得的飲料，感動地說：“這箱飲料不值錢，可你這份用心卻是千金難買啊

”此后，我和這位乘客成了朋友，她還經常在車上幫我疏導乘客、宣傳禁煙，每逢商場有打折等內部消息，她也想方設法通知我。

在多年的實踐中，我還總結出服務上的六個一點。

即：微笑多一點、嘴巴甜一點、語氣柔一點、度量大一點、儀表美一點、服務好一點。

開好車，服務好乘客是我的本職，我無怨無悔。

“要想得到，就要學會付出”這是當過兵的父親對我的教誨。

為了干好這一行，我努力地付出，也得到回報。

但是，對我的家人卻有一份深深的愧疚。

同行們都知道，逢年過節，公交行業是最忙，最辛苦的，不能走親訪友，不能享受三口之家的快樂。

但看到廣大乘客臉上抑制不住的安康、祥和、幸福、美滿的表情時，我知足了。

平日里為了照顧女兒，我和丈夫只能對著班，白天很難見面，有什么事情都是給對方留張紙條。

對待女兒更多的是愧疚。

在女兒一歲多的時候，一次高燒不退，醫院初診為白細胞減少。

為了查明病因，每天下班后，我便抱著女兒四處求醫，為了不影響工作，白天請公婆照顧，晚上自己到醫院陪護，整整一個月，直到女兒出院，也沒請過一天假。

由于自己長時間的疲勞，一天，抱著女兒在醫院上樓梯時摔倒了，女兒嚇得大哭，我見女兒哭了，我也哭了。

丈夫知道后，責備地說：“要你不上班，你不聽，要是將女兒摔成咋樣，叫你后悔都來不及。

”前幾年父親得了肺癌，陸陸續續在醫院“住”了一年，我也一天假沒請，下班后和母親輪流去醫院照顧，父親也很理解我，當時醫生建議他到腫瘤醫院住院，但他卻堅持選擇就近的中醫學院。

他說我去一次醫院不容易，不能讓我為了照顧他再費太多的精力和時間。

于是我每天上早班，晚上趕到醫院照顧父親，困了就靠著父親的床沿睡一會，天不亮又趕去上班。

以至父親臨終前還面帶微笑地對我說：“王靜，你是好樣的，年輕人，不要怕吃苦。

”父親是一名老黨員，我能有這樣理解我的父親而自豪。

一份耕耘，一份收獲。

從愛車、懂車、開好車、服務好乘客的工作過程中，我享受到人生的快樂，享受到同事的情誼，享受到社會的回報。

多年來，我先后被為市新長征突擊手、市杰出青年崗位能手、省十大杰出青年崗位能手、公司、集團公司標兵、優秀共產黨員等多項榮譽，但我還是一名普通的公交駕駛員，在當今創建節約型社會的活動中，我將一如繼往地履行一名駕駛員的職責，和同行們一起為創建節約型社會做出更大的貢獻

謝謝大家!公交汽車（以及一般車輛）在駕駛時要特別注意以下幾點： 1正確評價自己的駕駛水平以及處理路況和緊急情況的能力， 2了解駕駛局限性，保持車輛良好性能， 3駕車途中一定要與前車保持充足距離； 4若需轉彎或并線，要提前5-8秒打出信號燈； 5盡量往前看，如果出現異常情況，可以安全地剎車； 6如果駕駛座位上配有頭枕，要將其調整到合適位置并鎖緊，因為正確定位頭枕，能夠有效降低頭部或者頸部在發生碰撞時受傷的機會。

7紅綠燈顯示綠燈后，不要馬上往前沖，首先要確認路口暢通，在沒有其他車輛或者行人橫穿時再前進。

8同時要防范光線強烈變化帶來危險，最好在車上隨時準備一副太陽鏡，以備使用。

9至少每月檢查一次輪胎壓力和紋路，室外溫度太低，可能導致胎壓不足，車胎嚴重磨損或者胎壓不正常，都會影響汽車的轉向和操縱性能，造成車禍隱患。

車險發生后，情況比較復雜，如果事前不做足功課，肯定會感到不知所措。

因此，車主應該具備相關車險常識和相應的處理方法: 建議車主在有完善售后服務的品牌4S店購買如下常用險種：交通強制險（交強險）、商業第三者責任險、車輛損失險、車輛盜搶險、玻璃單獨破碎險、車上人員險（座位險）、不計免賠險、車身油漆單獨劃痕險、自燃險等，只有在4S店購買保險，才能得到最完好的售后服務。

當發生車追尾時，應按照雙車事故報險處理。

具體程序是不論事故大小、損失大小，第一時間報交警122，索取交通事故責任認定書（交警證明）；二是雙方報各自保險公司；三是等待保險公司派員現場查勘，填寫現場查勘記錄；四是準備有效行駛證、駕駛證正副本、被保險人身份證、保險單（含商業險和交強險保單）四件套手續，必須索取對方交強險保單復印件。

交給4S店專業保險工作人員即可；五是主責方客戶墊付兩車損失費用，手續齊備后交保險公司報銷。

值得一提的是，如果各自損失在2000元內，責任不明確的情況下，先要報交警122；責任明確，雙方認可都有責任，雙方報各自保險公司，可不需交警證明，等待保險公司派員現場查勘，填寫互碰自賠協議書，雙方交換有效行駛證駕駛證正副本復印件，并將交強險保單復印件交給4S店保險工作人員即可，由4S店聯系定損—維修—交車—理賠；手續備齊，客戶無需墊付費用，竣工放車（限在4S店購買保險）。

樓主感覺怎樣?

關于民族團結的發言稿40字

倪萍 - 基本介紹1976年畢業于青島39中；1979年考取山東藝術學院，學習期間，參加了電影《女兵》、《山菊花》的拍攝；1982年畢業后，分配到山東話劇院工作；1983年被定為國家二級演員；1988年任中央電視臺業余節目主持人；1990年調中央電視臺任綜藝大觀專業主持人；1994年6月獲第一屆全國廣播電視百優雙十佳節目主持人金話筒獎；1996年5月獲第二屆全國廣播電視百優雙十佳節目主持人金話筒獎；1997年12月獲第三屆全國廣播電視“百優雙十佳”節目主持人金話筒獎；曾參加話劇《決戰》，電影《梅嶺星火》、《雪城》、《祁連山的回聲》及電視劇《那五》的拍攝和演出。

曾獲大眾電影金鷹獎。

1980年，倪萍參加了故事片《女兵》的拍攝，在影片中飾演女主角周憶嚴，她的表演準確流暢，受到電影界的注意，從此，倪萍開始走上了影視之路。

1990年，倪萍調入中央電視臺做節目主持人，她在《綜藝大觀》及連續十多屆的春節聯歡晚會中的瀟灑表演給廣大觀眾留下了深刻的印象。

另外，倪萍還連續十年主持收視率在十億觀眾左右的大型晚會春節聯歡晚會，并在晚會中擔任最重要的節目主持人，是中央電視臺迄今為止主持現場直播大型文藝晚會最多的節目主持人。

2000年12月，倪萍開始擔任《聊天》欄目的制片人和主持人。

《聊天》是周末的一檔晚間談話類節目，在每期節目中倪萍會邀請一至兩位來自各界的嘉賓走進演播室，選擇能引起共鳴的話題，結合嘉賓的自身體驗和經歷，以聊天的方式，以輕松的姿態，以輕松的節奏進行自然、平等、真誠的溝通。

在完成主持人與嘉賓的心理互動和情感交流的過程中，讓觀眾得到多元的話語內容。

倪萍 - 專業工作經歷1980年至1990年間共拍攝《女兵》、《山菊花》、《流淚的紅蠟燭》等七部電影和《中國姑娘》、《雪城》等五部電視連續劇。

1989年至今，中央電視臺主持人、記者、編導、制片人、高級編輯。

1990年至今，主持中央電視臺周末黃金時段的直播娛樂節目《綜藝大觀》。

1990年至今，連續十年主持收視率在十億觀眾左右的大型晚會春節聯歡晚會，并在晚會中擔任最重要的節目主持人。

專業獲獎情況。

《雪城》中飾演女主角，獲大眾電視金鷹獎（國家級大獎）最佳女主角獎。

《美麗的大腳》中飾演女主角，獲金雞最佳女主角獎。

1990年至今的十年主持人生涯中，獲得過授予主持人的 國家級大獎的全部獎項：曾連續三次獲得金話筒十佳主持人；曾兩次獲得星光獎最佳主持人，即第六屆和第十屆，是國內惟一兩次獲得此項殊榮的主持人；另外獲得數十項全國及地方各類團體群眾頒發的獎杯、獎狀，多次被評為最受歡迎的主持人。

專業文章及書籍曾在全國數十份報紙、刊物和雜志上發表文章。

1997年出版《日子》，發行量達一百多萬冊，成為近幾年來中國最暢銷書之一。

倪萍 - 影視作品主要影視作品列表《女兵》、《山菊花》、《祁連山的回聲》、《梅嶺星火》、《流淚的紅蠟燭》、《他們并不陌生》、《中國姑娘》、《黑房間，白房間，紅房間》、《美麗的大腳》、《雪城》、《那五》、《浪漫的事》、《天高地厚》 等。

電影《女兵》（1980年）根據鄧友梅《追趕隊伍的女兵》改編的影片中，倪萍飾演周憶嚴。

《他們并不陌生》（1982年）倪萍飾演一個“上山下鄉”知青代表光靜，回城后，毅然放棄城里優越生活，扎根農村、獻身教育。

《山菊花》（1982年）《苦菜花》的姊妹篇，倪萍飾演桃子，從農婦成長為抗日戰士。

《梅嶺星火》（1982年）倪萍飾演甜水，是陳毅將軍轉戰贛南的隊伍中的女戰士。

《流淚的紅蠟燭》（1983年）倪萍飾演忠于愛情、倔強的農村姑娘白蓮花。

《祁連山的回聲》（1984年）紅軍女戰士的悲壯史詩，倪萍飾演干練的女子紅軍團團長。

《紅房間，白房間，黑房間》（1988年）一個類似30年代美國“乖僻喜劇”的都市故事，倪萍飾演葛藤子。

《美麗的大腳》（2002年）十幾年后重返銀幕，倪萍飾演山村教師張美麗。

《兩個人的芭蕾》（2004年）倪萍飾演單身母親德貴家的。

《泥鰍也是魚》（2004年）倪萍飾演來京打工的農民工女泥鰍。

《雪花那個飄》（2005年）倪萍飾演農村電影放映員王艷梅。

電視劇《中國姑娘》（1987年）講述中國女排的光榮史，倪萍飾演一號主攻手 。

《那五》（1988年）倪萍飾演女藝人風魁。

《雪城》（1988年）倪萍飾演返城知青姚玉慧 。

《浪漫的事》（2003年）倪萍飾演大姐宋雪。

《天高地厚》（2003年）倪萍飾演農村婦女鮑月芝。

《大浴女》（2005年）倪萍飾演章嫵。

話劇《決戰》、《王昭君》、《霓虹燈下的哨兵》等。

倪萍 - 感情生活倪萍三次婚姻四段感情倪萍在與知名攝影記者王文瀾結婚前，與大導演陳凱歌曾有過一段情緣，在倪萍的《日子》一書中，她對此也做了披露。

拍攝《風月》時，陳凱歌與倪萍已經在談戀愛，倪萍曾來劇組探過班，隨后關于兩人結婚的消息也曾見諸報章，但被迅速澄清。

據說，1994年底，陳凱歌的父親陳懷皚因病去世，陳凱歌因為拍攝時間緊張無暇分身，后事是倪萍幫助料理的。

后陳凱歌與陳紅結婚，倪萍也于1997年與王文瀾結婚，1999年40歲的倪萍生下兒子虎子。

2004年和王文瀾合作出版了第二本書《自行車的日子》，在書中，兩人還描述了生活中的種種感悟。

倪萍最早的男朋友是郭達——演小品的那位，還是高干子弟，由于父母反對而分手。

而倪萍的第一任丈夫也是個記者，在山東時結合的，育有一女，倪萍調到央視后分手。

倪萍 - 倪萍和保姆的故事內蒙古赤峰姑娘婁曉穎，1998年赴京打工，在央視主持人倪萍家做保姆。

8年里，她的工作博得了倪萍全家的贊賞。

在倪萍的幫助下，她考上了中央財經大學，成為一名大學生。

到倪萍家做保姆婁曉穎今年28歲，家住內蒙古赤峰市翁牛特旗解放營子鄉梅林營村三組，她還有一個弟弟，一家四口靠著十多畝薄田維持生活。

1998年，高中還沒畢業的婁曉穎因家境貧困，輟學回家。

當年4月，聽說旗婦聯正在辦一期家政培訓班，婁曉穎報了名。

培訓一個多月后，她和全旗五十多名小保姆和月嫂，被送往北京一家大型家政公司。

三天后，一名衣著普通的中年男子開著車，帶著一位老太太來和婁曉穎見面。

很喜歡婁曉穎的老太太當即在家政公司和她簽訂了聘用合同。

老太太的家在北京西部門頭溝區的一個小山村。

一片向陽的山坡上，是一座新蓋的四合院。

本來以為雇主的家住在北京城的鬧市，沒想到卻住在像自己家一樣的農村，婁曉穎未免有點失望。

走進了四合院，一個在躺椅上曬太陽的孕婦笑著迎上來，握著婁曉穎的手說：“小妹，歡迎你到我們家來工作，我叫倪萍，這是我愛人叫王文瀾，這是我媽媽……”她指著那位男士和老太太說。

“你是倪萍

就是我經常在電視上看到的那個倪萍

”回過神來的婁曉穎大吃一驚，剛到北京來工作，怎么就偏巧會到倪萍家當保姆

倪萍家怎么會住在這里

看到倪萍待人非常隨和，她緊張的心情也漸漸放松下來。

晚飯時，懷孕反應明顯的倪萍說沒有食欲。

初來乍到的婁曉穎自告奮勇地說：“大姐，我聽說懷孕的人都喜歡吃酸的，要不我給你做一頓飯，用羊肉和西紅柿做我們老家的酸湯面片……”婁曉穎在廚房里挽起袖子，和面、切肉、熬湯，不到半個小時，就麻利地給大家端上了一盆香氣撲鼻的面片湯。

倪萍一口氣吃了兩小碗，笑著對婁曉穎說：“曉穎，你的考試合格了，以后我們家每天晚上干脆就吃酸湯面片……”小保姆成了倪萍家的“頂梁柱”1998年11月，倪萍的兒子出生了。

因為兒子屬虎，又長得虎頭虎腦，所以起名叫虎子。

從虎子出生起，除了媽媽倪萍，婁曉穎就成了對他照顧最多的人。

虎子11個月時被檢查出患有先天性白內障，但醫生說只能等到孩子3周歲的時候才能手術。

倪萍叮囑婁曉穎要好好帶孩子，千萬不能讓他在外面磕碰了。

婁曉穎的工作非常細心，從沒有出過什么閃失。

在手術治療前，只能為兒子進行穴位按摩和針灸理療。

在北京協和醫院治療一段時間后，專家叮囑以后要每天三次為虎子進行穴位按摩。

倪萍和丈夫每天早出晚歸，為孩子按摩的任務自然就落在了婁曉穎的身上。

為了掌握按摩技法，婁曉穎讓倪萍帶著自己到協和醫院向專家學了幾次后，每天雷打不動地為虎子按摩。

晚上還要變著法子哄他喝中藥，又要唱著歌哄他入睡，每天從早忙到晚。

倪萍看在眼里，心里很感動。

過完3歲生日，倪萍按照醫生的囑咐，帶兒子到北京協和醫院去做了一次康復手術。

手術完成后，兒子終于變成了一個健康的小孩。

當兒子終于可以在院子里歡快地跑動時，倪萍接到了導演楊亞洲請她參加電影《美麗的大腳》拍攝的邀請。

這部電影在寧夏固原的農村開拍。

當地環境條件的艱苦，倪萍都能忍受，但第一次遠離兒子，倪萍卻無論如何也忍受不了。

倪萍拍戲所在的地方沒有手機信號，放心不下兒子的她經常讓劇組的師傅開著車到縣城給兒子打電話。

倪萍因為惦記兒子，吃不香睡不著，拍戲也不在狀態。

看到倪萍情緒萎靡，導演楊亞洲也犯了難。

這部電影在這里要拍三四個月，現在剛開始倪萍就這樣，這以后的戲還怎么拍

2002年5月，春暖花開的時候，在王文瀾的陪伴下，婁曉穎帶著虎子從北京飛往寧夏。

在寧夏同心縣的外景地，見到兒子，倪萍開心極了，憂郁的心情一掃而光。

倪萍拍片的外景地是當地的一所小學，在倪萍的提議下，在小學附近的一個村莊里，劇組為倪萍一家租了一套老鄉的土坯房。

就這樣，婁曉穎帶著虎子，在同心縣農村陪著倪萍整整拍了兩個月戲，一直到這部影片殺青。

這兩個月，在婁曉穎的精心照料下，虎子不僅沒有得病，還長高長壯了，回到北京，倪萍的媽媽摟著外孫，直夸婁曉穎能干。

一天，倪萍對婁曉穎說：“你來我們家已經四年了，大姐已經把你當成自家人了。

虎子馬上就要上幼兒園了，你的工作就輕松點了。

有了時間，你就多學點文化和技術，將來也好找個好一點的工作……”令婁曉穎沒有想到的是，幾天后，倪萍碰見一個在中央財經大學工作的朋友，得知中央財經大學的成教學院正在招生，于是向朋友要了一份招生簡章，給婁曉穎報了名。

小保姆在北京成了家為了能讓婁曉穎的成績提高得更快，倪萍還給表妹倪煒下了“命令”，讓她每天晚上下班后，專門抽出一個小時的時間給婁曉穎補習英語和數學。

每到周末，趙忠祥、崔永元、宋丹丹等一幫倪萍的同事和好友，都紛紛到倪萍家來做客。

趙忠祥有一定的國學基礎，倪萍開玩笑地說：“趙老師，我們家曉穎正忙著準備考大學，以后你再想吃曉穎做的餡餅和酸湯面片就要有點表示了……”趙忠祥專門買來了初中、高中的語文書和參考資料，每次都至少給婁曉穎輔導兩個小時。

一次，趙忠祥在給婁曉穎講解成語時，一時疏忽，將“更上一層樓”這個成語誤解為是詩人王之渙登黃鶴樓所作。

回到家里，查資料是登鸛雀樓，他第二天又專程驅車來給婁曉穎更正并補課。

2003年8月，婁曉穎參加了北京市考試院組織的成人高考入學考試，如愿以償地考上了中央財經大學金融學院的會計學大專專業。

怕婁曉穎學習吃力，倪萍和丈夫商量，想讓婁曉穎干脆脫產學習，在學校和在校學生一樣上課學習，并為她交清了第一年1萬多元的學雜費。

婁曉穎過意不去，堅持每個周末到學校上課，她說：“大姐，我是你家雇來的保姆，我掙著你家的錢，還每天在學校里上學，我心里不踏實。

我還是不上脫產班，平時在家里一邊干活一邊自學，周末到學校里來上課，我一定會刻苦學習，拿到文憑的

”2006年8月，婁曉穎終于拿到了中央財經大學頒發的會計學大專文憑。

2006年9月，倪萍得知北京協和醫院財務處招聘出納，于是帶著婁曉穎前去應聘。

通過筆試和面試，婁曉穎從多名競爭者中勝出。

婁曉穎在上學的同時，也收獲了一份真摯的愛情，她的男朋友叫王剛，而介紹他們認識的“紅娘”，就是熱心的倪萍。

王剛是北京商務會館飯店的一名廚師，倪萍因為經常在這里開會吃飯，認識了他。

小伙子是北京人，畢業于一所餐飲技術學校。

和王剛熟悉了以后，倪萍得知他還沒有女朋友，想到他和婁曉穎很般配，就有意給他們牽線。

此后，王剛就成了倪萍家的常客，每次王剛到家里來做菜，倪萍都有意安排婁曉穎給他做“徒弟”。

在倪萍的熱心撮合下，一來二去，二人互生好感，很快就成為戀人。

2006年國慶節，婁曉穎和王剛在北京舉行了婚禮。

倪萍因為在連云港主持“同一首歌”晚會，沒能及時回京。

婚禮后，回到北京的她專門將婁曉穎夫妻，還有從內蒙古趕來參加女兒婚禮的婁曉穎的爸爸婁樹中請到自己家做客。

一直像大姐一樣關心婁曉穎的倪萍，不僅為婁曉穎送去了祝福，送給她一臺大液晶彩電做“嫁妝”，還送給她一個厚厚的紅包做賀禮。

從1998年起，婁曉穎在倪萍家工作了8年。

倪萍除了每月給她發工資，逢年過節給她過節費，婁曉穎三年上大學的學費也都是倪萍資助的。

婁曉穎的父母對倪萍非常感激。

婁曉穎非常節儉，在外打工掙的錢都寄回了家里。

靠著女兒掙的錢，婁樹中全家在當地也過上了像樣的生活。

他把舊房拆了，蓋起了六間寬敞明亮的磚瓦房，還買了一臺小拖拉機，農閑時外出打工掙錢。

全家人的生活讓村里的鄉親很是羨慕。

在城里有了工作的婁曉穎，言談氣質頗具都市青年女性的風采。

憑著自己的勤勞、善良和努力，她不僅贏得了倪萍一家人的喜愛，也為自己在北京這個大都市贏得了一個美好的前途。

如今，因為分娩休假在家的婁曉穎，又報名參加了本科自考，她說，將來她不僅要干好工作，還要努力自學，爭取能拿到本科文憑，直至能到大學里讀研究生……倪萍 - 個人榮譽1994年6月獲第一屆全國廣播電視百優雙十佳節目主持人金話筒獎1996年5月獲第二屆全國廣播電視百優雙十佳節目主持人金話筒獎1997年12月獲第三屆全國廣播電視“百優雙十佳”節目主持人金話筒獎曾參加話劇《決戰》，電影《梅嶺星火》、《雪城》、《祁連山的回聲》及電視劇《那五》的拍攝和演出。

曾獲大眾電影金鷹獎。

2011年7月10日，“紀念建黨90周年·共和國脊梁系列活動頒獎盛典”在北京國家會議中心舉行，主持人倪萍等人獲得共和國脊梁十大卓越人物的稱號。

倪萍 - 專業文章及書籍曾在全國數十份報紙、刊物和雜志上發表文章。

1997年出版《日子》，發行量達一百多萬冊，成為近幾年來中國最暢銷書之一。

倪萍 - 被曝完婚有媒體拍到倪萍與導演楊亞洲在完成新劇《沒有語言的生活》宣傳后一起共進晚餐，令倪萍與楊亞洲原本撲朔迷離的關系更加引人猜想。

前日，有知情人透露，其實早在倪萍與前任丈夫王文瀾離婚后不久，她與楊亞洲就已喜結連理，低調辦完了婚事。

1997年，倪萍與攝影記者王文瀾結婚，1999年倪萍生下兒子虎子。

2005年，媒體傳出倪萍與王文瀾離婚的消息，據說倪萍和王文瀾婚姻破裂主要原因竟然是兒子虎子，虎子一出生眼睛就不好，夫妻倆為了孩子煞費苦心，其間二人因此產生了不少矛盾。

2006年，有媒體通過民政局婚姻登記處證實了倪萍與前任丈夫王文瀾離婚的消息，不過因為當時兩位當事人都強烈否認此事，令真相顯得撲朔迷離。

而在此之后，因為在工作中倪萍與楊亞洲兩人合作了《美麗的大腳》《最浪漫的事》《家有九鳳》《泥鰍也是魚》等影視作品，她與楊亞洲戀愛的消息又開始在圈內發酵。

前日，一位知情人透露，倪萍與楊亞洲之間早已不是外界傳言的只是戀人關系了，二人已是如假包換的合法夫妻，倪萍在2005年與王文瀾離婚后不久，就與楊亞洲結了婚，只是因為保密工作做得相當到位，所以只有很少的幾個人知道此事。

有記者向當事人楊亞洲導演電話求證，對方對此不置可否、欲言又止，只一再強調希望媒體能放他一馬，讓自己能全身心地投入到工作當中。

倪萍 - 人物軼事李承鵬質疑倪萍摘獎“共和國脊梁”系列活動于2011年7月10日頒獎。

主持人倪萍、老藝術家田華、導演張繼剛、評書名家劉蘭芳等300多人獲評“共和國脊梁”功勛人物、杰出人物等稱號。

作家李承鵬在微博中對倪萍獲獎提出異議。

7月13日，倪萍在博客中回應稱，她獲得的是“十大杰出藝術成就獎”。

“我的獲獎感言是這么說的：和同時獲獎的田華老師、劉蘭芳老師及張繼剛相比，我真的不配拿這個獎，如果能退，這個獎我退了吧。

我僅是沾了職業的光”。

有網友質疑此類評獎活動涉嫌“花錢買獎”。

針對網友質疑，倪萍表示，“共和國脊梁”活動沒收任何費用。

如果真的有“花錢買獎”行為，相關部門會查處。

另一“共和國脊梁”獲獎者、國畫家、慈善家吳東魁表示，曾接到相關活動的電話邀請，但沒要求他繳費。

首度受訪否認買獎傳聞2011年7月19日，“共和國脊梁”獲獎者倪萍接受新華社“中國網事”記者獨家專訪，首度通過媒體回應獲獎前后。

倪萍表示，7月初，她收到一個自稱是“紀念建黨90周年組委會”發出的“共和國脊梁十大杰出藝術成就獎頒獎典禮”邀請函。

主辦方隨后來電說，她與田華、李雙江、張繼剛、劉蘭芳等老藝術家一道獲此殊榮，頒獎時間是7月10日，地點在國家會議中心。

“當時我第一反應是這個活動與建黨90周年有關，評獎很嚴肅。

再加上覺得能和這些老前輩同臺獲獎，是一種榮幸，就答應了。

”倪萍說，她自始至終沒向任何單位或個人繳納一分錢的所謂“獲獎費”。

“在我的生涯中，從沒干過托人甚至拿錢奪獎的勾當，我覺得這太不要臉。

” “共和國脊梁系列活動組委會”秘書長、主辦方之一的《影響力人物》雜志社總編輯劉學文證實，對本次活動的獲獎者，組委會并未收取任何費用。

在主辦方的邀請函上，這項活動由中華愛國工程聯合會、中國經濟報刊協會、中國報紙副刊研究會、《影響力人物》雜志社等單位聯合主辦。

邀請函并沒有關于“收取獲獎者費用”的內容，反倒有“如能出席，組委會將頒發獎金5000元略表心意”的字樣。

對此，倪萍助手說：“這錢我們根本沒要。

” 針對網民關于“配不配‘脊梁’稱號”的問題，倪萍回答：“我覺得自己不配，這些都是我應該做的。

所以在頒獎典禮上我說‘和同時獲獎的田華老師等藝術家相比，我真的不配拿這個獎，如果能退的話，這個獎我退了吧……’” 針對李承鵬就此事在網上連續發帖對倪萍“惡言相向”，倪萍在采訪中幾度落淚：“開始我本想當‘啞巴’忍了，但后來發現自己被卷入輿論漩渦，假的也被炒成真的了，不得不回應。

”她還說：“這件事對我傷害很大，我保留對李承鵬起訴的權力。

”當聽說這次評獎內幕后，倪萍心有余悸：“我曾獲過無數獎項，從沒懷疑過獎項的真假，更無從核實。

如果知道它是假的，我肯定不會參加。

但這次事件給了我一個巨大的警醒，今后這類活動我得留個心眼兒，弄清組織者是誰、頒發者是誰、調查過程怎樣后再確定是否參加。

如果有組織者利用文化界人士出名甚至斂財，利用人們的善良玷污公益和慈善的招牌，我絕不容許。

” 對于《影響力人物》雜志“身份”存疑，王兆平秘書長坦陳：“‘中經報協’對下轄會員單位的資質審核有漏洞，需要吸取教訓。

以后不再搞這類評獎活動。

” 公開回應“買獎”傳聞在上海參加上海星尚頻道2011華語主持人選拔大賽《今天我主持》的相關活動時，倪萍首次對媒體開腔，表示最近她的沉默只是“不想添亂”，“一切的質疑也好，一切的罵聲也好，我都能夠承受，只是不希望大家人身攻擊。

”此前有爆料稱，一些帶“脊梁”名號的評獎，參加者只要繳納9800元“會務費”便可獲獎。

不少網民直指獲得此獎的倪萍“花錢買獎，拿的只是一個山寨獎而已”。

倪萍對此曾在微博上進行解釋，結果遭來媒體人李承鵬在微博上的炮轟，面對鋪天蓋地的言論，倪萍從7月13日開始選擇沉默。

到了7月23日溫州動車追尾事件發生以后，一向喜歡對時事評價一番的倪萍，這次一反常態選擇了不發表任何意見，于是這幾天網上開始出現倪萍很冷漠不夠格當“脊梁”的聲音。

面對近半個月的網絡“圍剿”，昨天在發布會上，倪萍終于按捺不住首次面對媒體回應此事：“我原本不想再做任何的回應，但是我覺得有必要再說兩句，我從7月13日開始一直處于沉默狀態，是因為不想因為自己這點兒事情再來添亂了。

這段時間，祖國發生了一些事情，我很想為國家分擔憂愁，可是真的有種無能為力的無奈之感。

而且我堅信真的事情假不了，假的事情真不了。

一切的質疑也好，一切的罵聲也好，我都能夠承受，只是不希望大家人身攻擊。

”對于這段時間全民關注的熱點“溫州動車事件”，作為一名具有影響力的公眾人物，倪萍卻沒有做出任何表態。

對此，倪萍喊冤說：“這是一些偏激的網友故意在挑事，一個真正強大的人，并不是靠罵人潑臟水的，我沒有在網絡上表態，并不代表對事態的不關注、無動于衷。

并不是說一天在微博上發十條言論就代表自己對事實的關心。

這些偏激的網友只會讓名人和普通人之間的鴻溝和矛盾加深，所以我選擇不回應，我希望大家都可以發出有根據的言論，即使這些言論帶一些個人情緒也可以。

但是每一位言論者都要自律

”