交通安全教育心得
你好。
交通關乎生命，生有彩排。
全世界6分有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。
車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。
一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。
觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在
違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。
多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天
大人篇：我們五橋小學校門口的道路是百安壩一條交通主干道。
公交車、轎車、摩托、自行車等各種車輛來往十分頻繁。
面對這種情況，學校認為遵守交通規則，加強師生的交通安全教育刻不容緩，非常必要。
通過多年來安全教育的工作，在很大程度上提高了師生的交通安全意識，交通安全聯系著千家萬戶，保護師生的安全健康，是家庭幸福、社會安定的保證，因此我們認為從小對孩子進行交通安全教育有著深遠的意義。
一、大小結合宣傳到位幾年來學校在全校師生員工中開展大型活動，進行了以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題的交通法規教育。
學校利用宣傳板舉辦了實施“新道路交通安全法”、“交通安全圖片展”，圖片中觸目驚心的交通慘禍，給師生的心靈以極大的震撼，同時也受到了一次深刻的交通法規教育。
許多同學表示，今后一定要自覺增強交通法規意識，珍愛生命，做一個文明交通的小公民。
學校的交通安全教育工作，重點是對在校學生進行交通法規、自我保防和交通安全知識教育，切實增強學生的交通安全意識，維護青少年的合法權益。
引導小學生學習《新道路交通安全法》，要求做到學法、懂法、守法。
同時學校還利用少先隊活動時間，在班級開展小型多樣的主題班會活動，以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題，開展交通安全書畫、征文比賽，交通安全知識培訓和交通指揮手勢培訓等，通過活動提高學生的法律法規意識。
二、警校共建體驗到位從2005年學校就與縣交警大隊建立了警校共建關系，聘請交警大隊指導員為校外輔導員，開展了“警校手拉手，共鋪教育路”等系列活動，成立了以校長為組長的安全領導小組，把交通安全工作納入了學校工作計劃。
每學期都要對學生進行交通安全知識考試。
定期聘請交警來校，舉辦交通安全知識講座。
講座上，交警重點對學生們講解了行人交通安全常識、騎自行車交通安全常識、乘車人交通安全常識及相關案例。
進行交警指揮手勢培訓，宣傳交通法規，開展書畫征文比賽等豐富多彩的活動，大大增強了同學們的交通安全意識。
交警大隊的干警們還在校門外馬路邊專門為學校設立了交通標志牌、劃出人行橫道線。
交通安全知識在潛移默化中深入了每一名小學生的腦海里。
學校還購買了幾十箱礦泉水去慰問交警叔叔，并組織學生在暑假期間到交通要道上跟交警叔叔學習指揮手勢，讓他們親身體驗站在烈日下交警叔叔的艱苦工作，以及他們工作的重要性。
通過活動使學生們受到了深刻的教育。
三、家校結合措施到位五橋小學在交通安全教育方面采取扎實有效的措施。
學校為每個教師設立安全工作崗位；指導學生在課間開展文明活動；每周三利用晨會課對學生進行有關安全知識宣傳；開展安全知識征文活動；學校從周一到周五每天都安排指定教師護送放學路隊；學校領導每天中午放學時親自站在門口指揮、疏導。
學校積極引導學生開展家庭和社會交通安全宣傳教育活動，開展“小手拉大手”文明交通活動，開展自覺遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小學生家長的一封信，由家長對照自己的行為并簽好意見，學生監督自己家長和親戚是否遵守交通規則，是否有違章現象，很多家長正是通過孩子們才了解到了更多交通安全知識。
交通安全教育系列活動的推廣，進一步培養了孩子們的交通安全意識，進而通過孩子們的自覺意識和行動，影響和感染周圍的大人們認真遵守交通規則。
達到了“小手拉大手”，共同參與城市文明交通管理，營造良好交通環境的目的。
自從開展交通安全宣傳教育以來，河埒中心小學從未發生過大小交通事故，有力的保障了學生的生命安全和學習安全。
在河小的校領導、教師、學生們以及交警們的共同努力下，大家達成共識：從小對孩子進行交通安全教育，讓他們樹立遵守交通法規的意識，可以培養他們良好的遵紀守法觀念。
現在，交通安全教育在校園里扎下根，在孩子們心里扎下根。
交通安全意識潛移默化地支配著孩子們的行動，取得了良好的教育效果。
交通安全教育的心得體會怎么寫
【第1句】：安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢
有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。
在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。
避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
【第2句】：乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。
上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。
車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。
下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
【第3句】：道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。
交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。
在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。
我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
【第4句】：避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。
我們應該注意避讓轉彎車輛。
的轉向，都是依靠前輪來轉向的。
隨著前輪的轉動，也逐漸改變方向。
汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。
前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉彎的“內輪差”。
由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。
其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
【第5句】：騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。
所以穩定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范： 一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車并行，。
二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或以內。
嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。
左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區道路上不準帶人。
六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。
撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。
自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。
為此，我們應該嚴格遵守騎車規范，避免成為自行車的“犧牲品”。
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交通安全教育心得體會怎樣寫
交全關乎生命，生命沒有彩排。
界過6分鐘就有一人死禍，全每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發出倡議：
【第1句】：我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
【第2句】：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
【第3句】：當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
【第4句】：嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。
當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。
讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
篇二：交通安全教育心得體會隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。
每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢
“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。
這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎
如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生
可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。
而這究竟又是誰的錯呢
這是人們的錯。
國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。
大家想過如此的后果會是怎樣的嗎
看
那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。
可這位司機知道嗎
只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的
看
那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。
短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。
在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
篇三：交通安全教育心得體會交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。
我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。
【第1句】：學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
【第3句】：學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。
通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
【第4句】：平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
【第5句】：和學們一起學習已實施的新交通法。
經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。
學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。
通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。
自由與規則同行，生命與自律同在。
生命彌足珍貴。
安全提供保障。
安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
篇四：交通安全教育心得體會汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。
隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。
”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。
安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。
每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢
“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。
這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎
如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生
可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。
而這究竟又是誰的錯呢
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。
短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
篇五：交通安全教育心得體會今天是全國第15個小學生安全日。
這一天，老師讓我們觀看了一部關于安全的動畫片。
片中的安全警告在我耳邊久久回蕩。
看完這部動畫片，讓我受益匪淺。
動畫片中的兩個小男孩因為不遵守交通秩序，導致發生車禍，一只胳膊骨折了。
一個小孩的爸爸違章停車，結果警察把車扣留了。
這一連串的不遵守交通的事，使片中的小男孩失去了胳膊，小孩的爸爸失去了心愛的車。
這難道不是不遵守交通的緣故嗎。
通過這次活動，讓我懂得了很多：在遵守交通安全時，既保護了他人，又保護了自己的生命。
所以，我們每一個人都應該遵守秩序。
過馬路時要“一停，二看，三通過。
不能在馬路上打籃球，踢足球……等事。
更不能在停車的地方玩耍，記住，交通規則，生命就有了保障。
在日常生活中如果你沒有做到，應該及時改正，這樣才能帶動更多的人。
讓我們一起加油吧。
觀看道路交通安全教育片心得體會急
交通安全教育片觀后感交通安全教育片觀后感 近期隊部組織我們學習觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害，使我們深刻認識到駕駛員的責任大于天。
近年來，隨著人民生活水平的提高，作為生活質量標志之一的交通工具數量猛增，XX年交通事故總數7361起，因交通事故死亡的人數1XX人;XX年交通事故總數16000起，死亡人數3XX人，據統計，每六分鐘就有一個人死于車禍。
就我們公司而言，事故頻發有著內外兩個方面的原因， 一.
【第1句】：交通運輸工具激增，交通流量增大，道路交通運輸壓力增大，在武漢可以XX年不擴路，或者同一時間武漢三鎮齊動員一起挖，搞得本來就不寬敞的馬路更加擁擠。
【第2句】：道路的鋪設、設計不合理，各種配套設施不完善也是事故多發的原因之一。
尤其是一些陡坡、彎道、窄路等危險地段沒有設置指示標志，無法提醒駕駛員注意安全駕駛。
另外馬路路面經過日曬雨淋，或者灰塵、泥土等，路面的剎車摩擦系數就會降低。
【第3句】：摩托車、電瓶車泛濫，行走無序，不避不讓，忽視交通法規，無視自身和他人人身財產安全，與機動車搶道，霸道。
社會機動車輛駕駛員法制觀念淡薄，駕駛技術低劣。
【第4句】：駕駛非機動車者及行人交通安全防范觀念淡薄，自我保護意識較差. 對于以上4條，非我等能夠解決之事，只有待政府或相關職能部門，出臺政策，加強管理，加強教育。
預防和宣傳、教育，應該從娃娃抓起，不好笑的是大學生甚至已經踏入社
對安全教育的感想
安全生產是涉工生命安全的大事，也關系到的生存發穩定。
近年來，從報紙、電視等新聞媒道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。
剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區。
我公司是電力企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對于我們這個高風險行業來說，其意義更加重要。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業的生存發展和穩定。
安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人為本的思想。
再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。
因此，安全生產必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。
提高人的素質，首先是提高思想素質。
把公司“做精做強”創建一流電力企業需要高素質的干部職工隊伍，保持良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。
以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。
所以，我們應采取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在科學發展觀和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強責任感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保
交通安全感言一句話
學習交通法規心得體會
【第1句】：通過學習道路交通安全法規，是我認識到“交通安全關乎生命，生命沒有彩排”。
車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。
一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。
觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
【第2句】：通過學習我的思想意識覺悟得到了很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。
學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。
其次，要集中精力，不要走神。
第三，要多了解交通法規，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。
第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心應手，游刃有余。
另外，如更換車輛，必須先了解“車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數，提前預防。
同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
【第3句】：為保障在以后行車過程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產安全。
我保證：在今后的行車駕駛中，一定時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
杜絕帶情緒開車，行車、車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。
從我自身做起，為測井站的發展出謀劃策，貢獻自己的一份力量。
對交通安全的感受（300字）
珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。
當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。
有些人問“大熱天不系安全帶行不行
”“賣瓜農用車咋不讓上高速
” 有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶
一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系
據統計，發生交通事故后，前排如系安全帶可有效減少70％的傷亡。
安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。
目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速
據第四條明確規定，行人、、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。
農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。
育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。
以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。
據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通，在中小學生中占有較大的比例。
中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。
然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合的學生也騎車上街。
看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。
建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。
同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。
為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。
那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧
交通安全管理的心得體會
通過對安全管理規定的學習我深刻意識到交通安全的重，一幕幕的慘劇，條生命的逝去。
違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。
更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失。
交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，為什么交通事故就這么頻繁發生呢
這與違規駕駛分不開的。
如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。
這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。
忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。
在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規行為。
只要我們做到 “安全” 這兩個字，我們的生命就會強大起來。
人人遵守 道路交通安全，養成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人 我相信我們的明天會更美好。
交通安全講座心得體會
各位家長：首先感謝各位家長放下手頭的工作能抽空來開家長會，也感謝能坐在自己孩子的座位上安靜地聽我講。
今天借這個機會我主要想和大家聊聊學生的安全問題。
在學校里，我們反復強調要注意安全，把安全工作當作重要方面來抓，對學生進行飲食安全、居家安全、消防安全、校園安全等教育，增強自我保護意識。
特別是校園安全，教育學生不做危險游戲，如不追追趕趕、做操時上下樓梯要排隊，不推不擠，不撐欄桿，更是加強了教育，上學、放學路上不逗留，不玩耍，文明騎車放學后要直接回家等，今天我想重點先和大家聊聊學生的上學、放學等路上的交通安全。
人們常說，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。
請看下面一組數據：據統計，2006年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。
而我國交通事故死亡人數則世界排名第一。
我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。
在這里我想先講幾個交通事故的案例，讓我們引以為戒。
（一）隨家長出行慘死于車輪下：①江北區鯉魚池小學學前班學生楊洋，男，6歲。
放學爺爺接他，站在校門口準備穿過馬路回家，這時他媽媽站在路對面喊他，楊洋就掙脫爺爺牽他的手，向馬路對面跑去，剛跨進馬路兩三步，就被左邊駛來的一輛北京牌吉普車撞倒并從身上碾壓過去，當場死亡，他媽媽見此狀，猛撲到楊洋的身上，楊洋
楊洋
從那天起，楊洋的媽媽天天來到楊洋被車壓死的地方喊楊洋……。
②南岸區南坪小學三年級學生甘小紅，女，9歲。
上午，跟隨父母去買魚苗乘車返回，下車后，自己就從客車前面走，未注意左右來車，突然橫穿公路，被小貨車將她撞出8米遠倒地死亡。
（二）上學、放學橫穿公路殘死于車輪下： ①小學一年級學生周婧，女，7歲。
上學不注意左右來車突然跑過公路，被右邊一輛拉磚的解放牌大貨車左后輪掛脫10米多遠，左腿骨斷裂，截肢安裝一個假肢，花一萬多元，留下終生殘廢。
②一年級學生陳卓，女，7歲。
下午放學回家，從人行護欄缺口處進入車行道，并從左邊駛過一輛車的尾部突然橫公路，被右邊駛向的一輛9路大客車當場壓成“肉餅”，圍觀群眾都流下惋惜的淚水，父親心疼得當場昏死過去，母親也癱倒在交警隊的辦公室里。
（三）在公路上追逐玩耍被汽車壓死。
①小學三年級學生陳渝生，男，10歲。
晚飯后與幾個同學在渝中區中興路邊玩耍，陳突然跑過馬路，被一輛大貨車左前輪碾壓右腿和頭部，送醫院搶救無效死亡。
②兩名男同學公路上玩耍、打鬧，其中一同學彭偉，8歲，突然跑過公路，被駛來的一輛渝州大貨車碾壓當場死亡。
③小學二年級學生趙杰，男，8歲。
父母在公路邊擺攤，他與同學在路邊玩耍時，突然橫穿公路，頭部撞在駛來的一輛大貨車后輪上并碾壓，搶救無效死亡。
（四）乘車扒吊車 ①小學一年級學生劉浩，男，7歲。
上學路上見一大貨車行駛緩慢就與一同學扒吊在腳踏板上，快到校門口就跳下車倒地，被車后輪碾壓，搶救無效死亡。
（五）騎自行車死于汽車輪下: ①一個星期天上午，兩名小學生，表兄弟倆人，租一輛自行車，一人騎車，一人乘于后坐，在一個大下坡路上騎耍，這時聽到背后汽車駛來，騎車的孩子驚慌了，車把左右搖擺，當車從他們身邊駛過時，自行車向汽車倒去被壓住，騎車者當場死亡，劉剛第二天早上死亡。
②一學生楊某，騎自行車上學，在路中間騎行，后面一輛大貨車鳴號他不讓，導致與大貨車相掛撞倒地后，被大貨車后輪碾壓死亡。
③兩個同學各騎一輛自行車，迎面駛來一輛三輪摩托車，因下坡速度快，剎車不好，與三輪摩托車相撞倒地，經搶救無效死亡。
④初一學生，晚自習后騎自行車回家，靠路左邊騎行，與迎面駛來的一輛中巴車相撞倒地，搶救無效死亡。
這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。
在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們頻頻發生
據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。
我們的學生中有很多是騎車來上學的，有步行的，有家長接送，請問各位家長，尤其是騎車來上學的孩子家長，你知道你的孩子在路上是如何騎車的嗎
我們特意在學生放學的一個路段抓拍了部分學生的騎車，借今天的家長會請大家看看他們是如何騎車的，也來找找自己的孩子。
（騎車錄像） 各位家長看后，也許有的家長已找到邊吃東西邊騎車的有我的孩子，并排騎車里有我的孩子，騎得飛快得是我的孩子，騎在馬路中間里有我的孩子，邊聊天邊騎車的是我的孩子。
作為老師我們真為他們擔心，不知道我們家長看后有什么感想
有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。
相信各位家長和我們一樣關心孩子的安全，因為孩子是家庭的希望。
望家長加強這方面的教育。
我們家長還要加強河邊的安全教育，遠的不說，就說我們鎮去年暑假，就有一名學生溺水死亡，今天就讓我來講講這個孩子，他們的爸爸媽媽再也不能來學校參加家長會了。
我們再來看一段學校門口的錄像，（放錄像）放學后買零食吃，是小事嗎
其實不是，我們來分析一下：一、買的次數越多，就越吃越饞，我問過我們班的一個學生，他說我老想著放學后去買哪樣東西更好吃；二、同時還會形成相互間的攀比心，你買的好還是我買的好；三、勤儉節約的好傳統都丟了，心思不在學習上，而在小店里的什么東西更好吃；四、買了東西都想快點兒吃，騎車的孩子就更危險了，單手騎車，邊騎車邊吃東西，一但造成事故，那買零食吃就不是一件小事了，里面的安全隱患太多了。
建議家長，合理控制好孩子的零用錢，學校要求學生不帶錢來學校，孩子手頭的錢多了，上網吧、敲詐等等就要發生了，上周就發現六年級有兩名男生到網吧去上網，玩游戲，網上的游戲都是虛擬世界的，打人游戲、殺人比賽、放火游戲等侵害孩子健康成長的都有，帶來的后遺癥也是很多的，相信家長也都聽到過這方面的案例。
同時我們還要求放學后不能去小店買東西吃，騎車、走路都要遵守規則。
家長們，讓我們為了孩子的健康成長，時刻繃緊安全這根弦，要知道這是做一切事的前提。
請家長也要提高這方面的意識，想得遠些，為孩子考慮得多些。
