求助關于發揮黨員先鋒模范作用,構筑生產安全堡壘的感想之類
你參考一下這個 構建大安全生產格局率先發揮黨員先鋒模范作用 伴隨實現安全年,該局構建大安全生產格局雛形基本形成。
期間,全局共產黨員甘當先鋒,勇于實踐,在構建大安全生產格局中發揮了重要的典范作用。
2007年四季度,發起了“構建大安全生產格局如何發揮黨員先鋒模范作用”主題實踐活動。
黨群各部門、各基層黨組織積極響應號召,認真組織實踐,通遼供農電系統迅速掀起了“共產黨員結合自己的本職工作認真思考是否進入工作角色、是否在安全生產中發揮了先鋒模范作用”的大討論。
活動使共產黨員的先鋒模范作用在構建大安全生產格局中得到進一步突顯,同時帶動了全局廣大員工對全面構建大安全生產格局進一步認清了形勢,堅定了信心。
在活動中,黨群各部門結合基層單位工作實際,找準自己的角色定位,立足于服務基層選擇活動載體,圍繞實現安全年目標開展了多項主題活動。
向全市供農電系統黨員發出了一封安全生產倡議書,大力宣傳安全生產的重要性,號召廣大黨員、團員積極投身到企業的安全生產工作之中,做好表率,當好先鋒;結合黨員“三無一保”責任區考核標準,開展了“黨員安全示范崗”、“黨員安全監督崗”活動,充分發揮黨員的先鋒模范作用和黨支部的戰斗堡壘作用;在供農電系統開展了“挖掘員工閃光點,講述電網和諧故事,傳播培育”主題活動,讓職工講述自己在安全生產中的感動故事,使整個職工隊伍受到觸動,得到引領,其中以和諧電網為主題的大型詩歌舞蹈劇在“講述電網和諧故事”大賽中榮獲一等獎和最佳創意獎;在全體職工中開展了“我為安全生產獻良策”、“金點子工程”、“送溫暖”工程等活動,共收集到企業生產、經營、環保等方面的建議120余條,向70多戶困難職工家庭伸出了援助之手,解決了他們安全生產的后顧之憂;還特別為全局生產一線180余名職工家屬舉辦了題為講座,通過鮮活的案例和血的教訓給家屬們上了一堂寶貴的安全課,也使企業與她們結成了“”,共同維護安全生產的良好局面;開展了“團員安全示范崗”、“團員安全監督崗”活動,不但實行掛牌上崗,還制定了配套的管理制度,使團員青年在安全生產工作中起到模范帶頭作用;開展了“變化中的通遼電業”主題征文活動,共征得作品50余篇,并在上開設專欄刊載;開展了“安全預警提示”活動,收集預警提示短信息150余條,讓作業安全多了一份保障,給作業人員添了一份關懷。
各基層黨組織依照主題實踐活動要求加強了組織和引導,在實施過程中與“百問百查”、秋檢、迎峰度冬等工作緊密結合,保證活動有組織、有目標、有分工、有記錄;結合本單位的工作實際和黨員的專業性質、崗位實際,創設了“黨員、團員安全示范崗”、“黨員、團員安全監督崗”,以點帶面,充分發揮黨員的先鋒模范作用和黨支部的戰斗堡壘作用。
在構建大安全生產格局中充分發揮黨員的先鋒模范作用,既推動了該局大安全生產格局的有效構建,又鍛煉了供農電系統的黨員隊伍。
廣大黨員、勤奮學習、開拓進取、爭當模范的工作熱情被進一步激發,為安全生產添磚加瓦、實現安全年目標的任務勝利完成。
黨員政治生日感言四篇
【黨員政治生日感言一】 很高興又迎來了神圣的政治生日,作為一名共產黨員,我同大家一樣有兩個生日,一個是出生日,以示珍重生命;另一個是政治生日,表達對黨忠誠。
政治生日活動,使我強化了黨性意識和宗旨意識,給了我接受黨性教育的絕好機會。
開展黨員過“政治生日”活動,通過“五個一萬”的活動形式,加強和改進了新形勢下黨員的教育、管理和監督,增強了黨員的組織觀念和政治感,促進了黨員先鋒模范作用的發揮,增強了黨組織的凝聚力、戰斗力。
此項活動是保持黨員隊伍先進性和純潔性的有效載體,也是加強基層黨組織與黨員之間相互溝通交流的橋梁和紐帶。
我通過活動的開展,對照入黨誓詞,檢查自身言行,明確了努力方向,激發了工作干勁,進而在本職工作中更能自覺踐行入黨志愿,永葆先進本色,堅定了在基層的中心工作中建功立業的信心。
開展黨員政治生日活動,是“講黨性、重品行、作表率”的又一大重大舉措。
作為一名黨員領導干部,在接受黨組織無限關愛的同時,我覺得更應該在講黨性、重品行、作表率方面狠下功夫,切實改進思想作風、工作作風、生活作風、學習作風,為群眾、為基層作好表率,爭當優秀共產黨員,為黨的偉大事業竭忠盡智。
一是始終牢記黨的根本宗旨,心系群眾、服務人民。
踏實當好人民的公仆,真心誠意地為人民謀利益,在任何時候任何情況下,與人民群眾同呼吸共命運的立場堅決不變,全心全意為人民服務的宗旨堅決不忘。
努力爭做黨的事業的骨干份子,在任
如何做一名合格的共產黨員心得體會10篇
作為合格的共產黨黨員必須要求自己做到; 中國共產黨黨員是中國工人階級的有共產主義覺悟的先鋒戰士。
中國共產黨黨員必須全心全意為人民服務,不惜犧牲個人的一切,為實現共產主義奮斗終身。
中國共產黨黨員永遠是勞動人民的普通一員。
除了法律和政策規定范圍內的個人利益和工作職權以外,所有共產黨員都不得謀求任何私利和特權。
如何做一名合格的共產黨員專題討論發言稿
如何做一名合格的共產黨員發言稿 發布時間:2024-06-17 編輯:碧玉 手機版 要做一名合格的共產黨員,首先,要在思想上樹立共產主義信仰,在面臨生與死、公與私、利與義的考驗時,在錯誤思潮和大的政治風浪沖擊下,使終堅定共產主義信仰。
下面是YJBYS小編整理的如何做一名合格的共產黨員發言稿,歡迎各位黨員參考! 如何做一名合格的共產黨員發言稿 奮發有為、風華正茂是社會對青年大學生的高度評價。
而在這一特殊的集體中,有一個尤為出色并足以代表大學生的群體,他們就是——優秀學生黨員。
學生黨員是在校學生中的精華和骨干,是學校黨組織與青年學生聯系最緊密的紐帶和橋梁。
學校要培養有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義事業的建設者和~人,必須重視和加強對學生黨員的教育工作,注意發揮其不可替代的重要作用。
學生黨員是同學們關注的焦點,學生黨員的言行也影響著廣大同學。
那么,在這個特殊時期,我們這些學生黨員該做些什么呢?下面我就從幾個方面闡述一下我自己的觀點吧。
一、 政治理論素質過硬,樹立遠大理想。
【第1句】: 不斷加強黨性修養,強化宗旨觀念和公仆意識; 作為一名黨員應認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,并深入學習和身體力行“xxxx”重要思想,用最新最正確的思想武裝自己。
要時刻不忘自己的身份和使命,堅定自己的共產主義理想和信念。
并將理論知識運用到實際生活中,指導各項工作的進行。
【第2句】: 不斷拓寬視野,增強開放意識和大局意識。
我們在校學習的同時要經常閱讀一些時事雜志,例如《求是》、《黨建》等書刊。
同時要關心國家大事,例如“
【第9句】:11事件”,“qqq事件”,“~事件” 等,在重大事件上應時刻與黨中央保持統一思想陣線。
要及時地宣傳黨和國家的方針與政策。
在學院的學生管理工作中應時刻與院系領導保持聯系,主動反映學生的中存在的思想動態及同學們在學習和生活中遇到的困難。
二、 全面發展,提高各方面素質,發揮黨員的先鋒模范作用。
【第1句】: 工作為表率,學業亦奮發; 學生黨員首先是學生,其次才是黨員,黨員的先進性就集中表現于較高的綜合素質。
作為學生黨員,首先就必須搞好學習,才對得起學生黨員的稱號。
我們不僅要學好課本上的文化知識,還應重視科技創新。
把所學到的知識化作生產的動力,爭當科技前沿的排頭兵。
實踐出真知,理論聯系實際是黨的優良作風和工作方法。
優秀學生黨員們不僅在三或四年的時間里掌握了比較全面的理論知識,而且積極地參加各項有益的集體活動和社會實踐活動,充當了實踐的先鋒。
【第2句】: 工作以身作則,沖鋒在前; 在學生工作中應不怕苦,不怕累,爭當表率作用。
在困難與危機情況下應勇于挺身而出,敢于同學生中的不良行為作斗爭。
在工作方法上善于學習借鑒,善于思考探索,善于總結教訓。
正確把握時代要求,注重培養思維能力,不斷提到業務素養與創新意識。
【第3句】: 嚴于律己,遵守紀律。
作為黨員,就要培養起強烈的紀律觀念,遵守黨內紀律和校紀校規,上課、開會不遲到、不早退。
做到先律己再律人,應主動幫助那些紀律觀念較差的同學改正其行為。
三、 緊密聯系同學,其實關心同學的利益。
在學習與工作的同時不忘與同學打成一片。
要深入到同學中去,了解同學們身邊的問題與生活中的困難。
做到想同學們所想,急同學們所急,供同學們所需。
對待同學們生活中的困難一方面做到能解決的全力去解決,另一方面不能不能解要及時向學院領導反映。
要切實地做到為同學服務。
對同學們提出的合理意見和建議應予以采納。
要主動宣傳學院的重要決議,針對學院在超常規跨越式發展中存在的不足給予解釋。
爭取廣大同學的支持與諒解。
并讓廣大同學積極加入“迎評促建”的工作中來。
四、 發揚批評與自我批評,與同學共同進步。
學生黨員應定期進行民主評議,規范行為,接受廣大同學的監督,廣泛聽取同學的意見,樹立良好的學生黨員形象,發揚批評與自我批評的優良傳統,認真對待自己的缺點與不足,并及時地進行改正,只有在同學中建立良好的形象,才能在同學中樹立威信,才會有強大的號召力。
正所謂自己好不算好,要大家好;自己進步不算進步,要大家共同進步。
對待同學身上的不足不能漠不關心。
應主動幫其改正已達到更同進步,共同提高。
總之,作為一名學生黨員,在不斷提高自身黨性修養和綜合素質的前提下,充分發揮先鋒模范作用,以良好的黨員形象帶動廣大同學共同進步,在學習、生活、工作中做到“以行帶人,以理服人,以情感人,以事助人”。
爭取廣大同學的理解與支持。
只有這樣才能永保黨員的先進性,才不愧為學生黨員的稱號!
農村黨員村上發言稿
村上的講話: 現在開始開會了,請大家安靜。
今天我們支部會議的主題是保持黨的純潔性,迎接黨的十八大。
主要有3項議程:第一項議程是我帶領大家共同學習我們村的保持黨的純潔性、迎接黨的十八大主題實踐活動實施方案;第二項議程是我向大家匯報我到村工作情況及下一步打算;第三項議程是請大家對我們村兩委的工作提出意見建議,集中大家的智慧,把我們村的工作做得更好。
下面,首先由我宣讀《保嬰村保持黨的純潔性 迎接黨的十八大主題實踐活動實施方案》。
現在進行第二項議程,我向大家匯報一下我到村工作情況和村兩委下一步的主要打算。
我是6月9日到村任職,到現在也有3個多月。
在這期間,我走訪了絕大部分黨員,還有一些人家,對村里的情況應該說有了一個比較全面的了解。
客觀地講,我們保嬰村地理位置不優越,自然資源不豐富,經濟發展比較緩慢。
但是在過去的幾年里,我們村還是做了不少事情,甚至有些是很有難度的事情。
比如我們村部做起來了,而且是全市檔次比較高的標準化村部;我們修了一條路,修了一條抗旱渠,雖然兩個工程還有欠債,但我們沒有從村民家里收取一分錢,這在其他地方是不多見的。
為什么我們能夠做成這些事情?從外在原因來講,有兩個方面。
一方面得益于政策支持。
保嬰村是少數,從中央到地方對民族工作都非常重視。
今年5月份,省里出臺,把促進的發展擺上重要位置,把對的扶持工作制度化,形成了。
另一方面,也是更關鍵的,得益于各個的幫扶。
、財政局、、公安局一直是我們保嬰村聯系幫扶單位。
在我們的積極爭取下,各個單位對我們保嬰倍加關心,大力支持,有政策的出政策,有錢的出錢,基礎設施建設和各個方面都取得顯著變化。
在萬名干部下基層活動中,、公安局、等單位領導都到我村走訪群眾、慰問困難黨員,很多領導和我們村的群眾結成對子、成了朋友,讓他們的生活充滿信心和溫暖。
從內在原因來講,是我們有一個堅強有力的,有廣大黨員的帶頭支持。
“村子富不富,關鍵看支部。
班子強不強,關鍵看班長”。
一個村如果想發展,想做點事情,沒有一個能干事的不行,沒有廣大黨員的積極參與和大力支持更不行。
在這里,我想就黨員怎樣支持村兩委的工作多說幾句。
首先,黨員要相信村兩委。
信任是團結的基礎。
如果沒有信任,互相猜疑,力量不能擰成一根繩,不光什么事都做不成,也會影響大家的心情,生活不開心。
要相信村兩委,村兩委的決定都是經過開會研究,大家共同商量的結果。
做點事情,總是為村里好,為老百姓做好事。
其次,黨員要帶頭支持村兩委的工作。
共產黨是先鋒隊,黨員是先進分子。
黨章上講,黨員必須全心全意為人民服務,不惜犧牲個人的一切,為實現共產主義奮斗終身。
這個要求可能有些脫離現在這個時代的實際,但作為一名黨員,肯定要體現出先進性,對自己要求比一般群眾肯定要高一些。
比如我們要清理哪一段路的雜草樹枝,在那條路上的黨員就要帶頭,要積極主動地清理,而且要發動周邊的群眾也自覺地參與進來。
這就是先鋒模范作用,就是體現了一個共產黨的先進性、純潔性。
最后,黨員要監督村兩委的工作。
我們每個人都有自己的缺點,我們的工作中肯定也有這樣那樣的不足。
只有接受你們的監督,聽到你們的意見建議,發現自己的不足,改正缺點,我們才會提高自己,做得更好。
說實在話,我喜歡聽到不同的聲音。
只有爭議,才會有生機活力,才會有進步發展。
而且有爭議,說明大家都很關心這件事,都有參與管理的熱情,是很有意義的。
當然,一旦決定了,黨員就必須服從,要帶頭支持。
所以,在我選派的這兩年,請你們相信我、支持我、監督我,我們共同努力建設一個更加美好的保嬰村。
通過走訪調研,我們村兩委計劃在明年做三件事情。
一是西圩排澇渠整治工程。
就是從軋花廠到機房一段渠道,這個渠道多年失修,淤泥、樹枝、小埂把整個渠道堵塞,下大雨像今年
【第7句】:
【第14句】:
【第7句】:17暴雨,就不能充分發揮排澇作用,容易形成內澇,對西圩農作物影響很大。
現在我們一個計劃就是整治西圩排澇渠,先清淤,暢通渠道,再用水泥把兩邊硬化,這樣既能更好地發揮排澇功能,又能改善生活環境。
二是東西主干道的連接線工程。
我們村總的面積不大,東西兩條主干道基本把全村覆蓋。
目前從小學后面開始,到東邊的主干道,還是泥巴路。
這條路多年沒有維護過,路面破壞嚴重,下雨天人不能走、車子過不去,兩邊群眾出行困難。
我們計劃按照村村通工程的標準,把這條連接線修成
【第3句】:5米寬的水泥路,全長大概一公里。
三是實施村小學改廁工程。
村小廁所是九十年代初期建成的,九八年洪水把整個學校浸泡多時,地基沉陷,墻壁斷裂,當時鑒定是危房。
今年
【第7句】:14暴雨時,學校圍墻被沖倒,廁所也岌岌可危,嚴重威脅學生。
我們爭取把這個廁所重建,為村里的學生創造一個安全的環境。
總體上講,這三個工程耗費的資金比較多,爭取的難度也比較大,所以,我們要去爭取方方面面的支持。
至于什么時間能啟動,能做到什么程度,還取決于上面的項目資金什么時候能夠到位,能到位多少。
今天在這里,主要是聽聽大家的意見,看這三個工程有沒有必要搞,怎樣搞更科學、合理、有效。
下面,我們進行會議第三項議程,請大家對我們這三個工程,對村兩委的工作提提意見建議。
在開始發言之前,我有一個小小的建議,因為我不是保嬰人,你們說話有時我聽得不是很懂,請你們一個一個地發言,不要一起講,無論怎樣,等別人講完,你再講,這樣對別人也是一種尊重。
另外,就是在講話時講慢一點,我好聽得清楚,也有時間記下來。
剛才,大家就這三個工程和村里的工作提出了很多很好的意見建議。
回頭我把這些意見梳理一下,其中一些具體的想法和要求,我們會拿出措施,盡力解決。
今天,正好借這個機會,我也向大家承諾一下,以后,如果大家有什么想法,或者家里有什么困難,都可以到村里來找我,或者打電話給我,只要我力所能及,肯定會全力以赴地幫助大家。
今天的會議就開到這里。
耽誤大家的時間了。
謝謝。
求個黨員先進事跡,字數不要多了,50字就可以
王福寶是一名鄉村,可他更是一名共產黨員。
他,我王福寶能有今天,開鄉親們的關愛,更離不開黨組織的栽培。
是黨給了我好的政策,讓我有立足社會的本錢,是黨員予以我信任,把我選進了村支委,我要盡好自己的職責,為老百姓做好事、辦實事。
2000年6月,王福寶加入中國共產黨,2002年他以高票當選為村支委。
作為一名黨員、一名支委,他時刻不忘自己的責任,村里面有個急難任務,他總是沖在最前面;誰家有個大事小情,只要他知道信兒,準會早早趕過去;誰家有了難事急事,他比對自己家里的事兒還要上心,用盡全力去辦好。
2001年4月20日,一場大火燒光了和盛村豬場屯8戶農民的所有家當。
大火過后,王福寶叫妻子收拾了一大包衣服送給受災戶,同時,又以衛生所的名義,為每個受災戶送去了一袋白面,解決了受災戶的當務之急。
村民孫興貴經營的面粉廠倒閉了,負債累累。
2003年春天種地沒錢買籽種化肥。
他找到王福寶后,王福寶二話沒說拿給他1000元錢。
這一筆還沒有還上,2005年,孫興貴手頭有事,又從王福寶手里拿走了500元錢。
2003年,“非典”的肆虐讓和盛村村民一度恐慌起來,不知該咋辦。
此時,王福寶“站”了出來。
他不顧有被感染的危險,留下在診所值班的妻子,自己挨家挨戶地做宣傳工作,發放消毒物品。
同時主動請纓,與其他村干部在村口設卡,對外來人員進行普查、登記、消毒、隔離。
“非典”過去了,王福寶整個人瘦了一圈。
2005年6月10日,沙蘭鎮遭受特大洪水襲擊。
面對突發的災情,沒有誰通知他,也沒有人命令他,王福寶只和家里人簡單地交代了一下,就開著急救車、帶上急救藥品,義無返顧地沖到了抗災前線。
當時天還下著雨,沙蘭鎮上游的和盛水庫水位還在上漲,已經接近警戒水位,對下游群眾的生命財產夠成巨大威脅,憑著王福寶對和盛水庫情況熟悉,沙蘭鎮政府領導讓他馬上開車,到和盛水庫觀察看守水位,一看就是一夜。
第二天天剛亮,雨停了,和盛水庫水位穩定了,他不顧疲勞,開著車又一頭加入到沙蘭鎮搶救溺水兒童、為群眾診病、免費發放藥品、宣傳衛生防疫知識,協助市防疫站工作人員查找水源,取樣品化驗等工作中,這一忙就是六天六夜,餓了就吃口面包,困了就在車上打個盹。
妻子打電話告訴他“洪水把家里的1萬多棵楊樹、松樹全都沖倒了,損失了近萬元,而且家里的病人多自己忙不過來,讓他回去找人扶苗。
”可他卻對妻子說:“留在家中扶苗,我只能頂一個勞動力。
可到了這,我卻能頂幾個勞動力。
穿上白大褂身為醫生我能‘扶傷’救人,脫了白大褂能當司機運送救災物資
外面的人都能來這里幫我們救災,我是土生土長的沙蘭人,又是一名共產黨員,群眾有難,我能袖手旁觀嗎
家里的活你多擔點吧
”直到救災工作結束,他才撤了下來。
國家實施“一免兩補”政策之前,村干部收農業稅時,總有幾戶不肯交的。
王福寶知道后,主動跟村里說:“我是支委,有這份責任,讓我來試試吧。
”結果,幾個“打橫”的村民,一見王福寶來了都不好意思頂著了,主動地交納了稅費。
“平時福寶都盡心盡力地幫我們,人心都是肉長的,我們不支持他工作也不夠意思呀。
” 2005年末,寧安市開始實行新型農村合作醫療。
和盛村村型大、人口多,調查統計、造冊登記的工作量非常大。
作為村黨支部組織委員,村支部把這項工作交給了他,他放下衛生所的事,早出晚歸,同其他村干部一起走家入戶,宣傳國家這項利國利民的好政策,并加班加點地做好人員統計、費用收繳等工作。
對于家庭困難及外出的村民,王福寶從個人的積蓄里又拿出近萬元為他們墊付了合作醫療保險費,解除了村民的后顧之憂。
經過他的努力,和盛村村民參保率達到98%以上。
王福寶心系著村民們的健康,為了查出村民們健康上的隱患,2004年3月,王福寶積極協調組織20多名政協衛生組委員,冒著大雪到和盛村為200多名村民進行了結核病義診,活動一直持續到下午兩點多鐘,共查出3例結核病例,王福寶也忙得團團轉,看著又累又餓的委員們,他又自掏腰包安排了飯菜。
為了孩子們的健康,王福寶還義務兼任著和盛村小學的校醫,每年僅為全校師生義務體檢,就為學校節省資金1000余元。
在做好義務校醫的同時,他還承擔著和盛、水庫兩個村的婦女保健、婦女孕檢工作。
對于這些工作,村民們深受感動。
可每當人們開口說謝字時,他都誠懇地說,“這些都是我這名普通黨員應該做的”。
王福寶的模范行動感染著身邊的人。
2004年,和盛村有4名服務行業的帶頭人加入了中國共產黨。
如今,王福寶更忙了。
村民們有事愿找他商量,診所的兩臺車也成了村里的值班車、公用車,村里有事要到市里跑趟腿,只要沒急診,王福寶的車隨叫隨到;他的手機及家里的固定電話成了村里的“120”和服務熱線,無論是上級黨委政府還是村民只要找不到支書村長都找他;村里要干點啥事缺錢,王福寶總是二話不說先把錢墊上;村里每次開運動會或者村民有紅白喜事需要用車,只要說一聲他準都到。
村民們說:“福寶是個好人,好醫生,更是個好黨員
”正在進行的社會主義新農村建設,為王福寶發揮黨員的先鋒模范帶頭作用,服務村民提供了更加寬闊的空間和舞臺,目前,王福寶正籌備著擴建一所600平方米的衛生所;打算著帶領村民搞林藥間作、種植或畜牧養殖等其他項目,多為村民“儲備健康”;琢磨著如何讓村里的6個衛生所團結起來,實現優勢互補,讓鄉親們看病更加方便。
相信,在不遠的將來,王福寶定會給鄉親們帶來了新的驚喜。
王福寶無憾,作為一名醫生,14年來,他以高尚的醫德把仁愛奉獻給了他的鄉親;作為一名黨員,他履行宗旨,踐行著服務人民的諾言,奉獻了共產黨人的忠誠。
王福寶有遺憾,作為兒子,忠孝沒能兩全,忙碌的他沒能為父母盡到孝道,兩個年逾花甲的老人至今還在山里為他守著那片“健康儲蓄林”。
作為丈夫,他給妻子的很少,幾年來,哪怕存下一分錢也要考慮改善醫療條件,“吝嗇”的至今沒給妻子買上幾件貴重的飾品,而且所有的家務又都落在了妻子的雙肩上;作為父親,他把情給了百姓,給兒子留下的卻很少,“無暇顧及”的他把剛剛會走的兒子就入了外地的長托,長期忍受與愛子離別的煎熬。
王福寶很普通,普通得就像黑土地,厚厚實實地給別人提供著滋養;王福寶很平凡;平凡得沒有轟轟烈烈的事跡,只能用心來品味其中的真諦;王福寶又很特殊,特殊的是身為大學生卻不留戀城市而當上了一名最基層的村醫。
14年來,他付出了很多,但得到了最珍貴的情誼,每當年節,鄉親們都會把最好的粘團子、干豆角、干蘑菇等土特產送給他。
黨與政府沒有忘記他,寧安市“五四青年獎章”、“杰出青年創業者、“全國優秀鄉村醫生”等榮譽稱號贈予了他。
在參加表彰會時,衛生部領導親切地稱他“新村醫的楷模”、“新型鄉村醫生”。
在構建社會主義和諧社會,建設社會主義新農村的美好愿中,我們相信,也有理由相信,在歷史悠久、人杰地靈寧安的大地,會涌現出更多的王福寶式的好黨員、好村醫——踐行宗旨,仁義為民,心存大愛,懸壺濟世。
結合實際談談如何做一個合格的黨員
一、堅定政治信念,努力方向,在思想上真正入黨 1)不斷,不斷提高,進一步端正入黨動 正確的入黨動機既不是人們頭腦中固有的,也不是在短期內形成的,而是在長期學習和工作實踐中隨著對黨的認識不斷提高、不斷深化和對實現共產主義的信念不斷堅定,而逐步確立和鞏固的。
深刻學習和領會馬列主義毛澤東思想及鄧小平理論的精神實質,全面理解黨的政治綱領、基本路線和最終奮斗目標。
按照“三個代表”的要求,不斷在黨組織的培養教育下,在學習和工作的實踐中塑造和完善自己的政治品格,樹立遠大的共產主義理想。
2)要在思想上真正入黨,時時刻刻都要想到自己是一名共產黨員 入黨就意味著奉獻 入黨就意味著對自己有著更高的要求和約束 入黨就意味著對自己和社會擔負起更多和更大的責任 3)明白如何做人 共產黨員都是普通公民,但黨員應該是好公民。
做人要保持低調,重心要低,腳跟才能站得穩。
我們都是普通人,要在平凡的崗位上腳踏實地、實實在在地為大家做點事,要任勞任怨,甘當人梯。
黨員要以自己的奉獻精神和模范行為,去感染群眾、去帶動群眾、去造福社會。
作為共產黨員,要自覺貫徹落實《公民道德建設實施綱要》,做“四有”人才: 有理想(有信念,有奮斗目標) 有道德(有修養,有覺悟) 有文化(有知識,愛學習) 有紀律(有自覺性) 二、在公眾面前樹立良好的個人形象(黨員的模范作用) 1)全心全意為人民(群眾)服務 2)吃苦耐勞,克己奉公 3)榮譽面前勇于讓,利益面前勇于放 4)有強烈的事業心(肯鉆研,業務能力較強) 5)有強烈的責任心(工作認真負責,踏實肯干) 6)有強烈的集體榮譽感(熱心公益活動,積極參加集體活動) 7)有較好的團結協作的精神(工作不分份內份外) 8)守紀律(有嚴明的組織紀律性和紀律觀念) 9)講信用(言而有信,行而必果) 10)講文明(有禮貌,有涵養,有公德) 三、建立健康良好的人際關系,有廣泛的群眾基礎 要做好這一點,就要首先加強自身修養,為人正直,待人寬厚,要樂于為廣大群眾做奉獻,熱心為大家服務,吃苦在前、享受在后,學會關心他人,善于助人為樂。
要做一個為群眾愛戴和信賴的人。
1)為人正直,待人寬厚,作風正派 2)先人后己,助人為樂,方便讓給他人,困難留給自己 3)善于多看他人的長處,看到自己的短處 4)能容人,有涵養 5)說話有分寸、負責任 6)不亂傳話,不亂議論他人的長短,更不在背后搬弄是非 。
四、堅持原則,敢于抵制不正之風 1)遇事善于分析,有主見,不盲從,不隨聲附和,不隨大溜 2)敢于制止不正之風,自覺維護黨和國家以及集體的利益 3)遇到突發事件時,能做到挺身而出,見義勇為 。
五、發揚黨內民主,用于開展批評和自我批評 勇于開展自我批評,敢于實事求是地解剖自己,能夠客觀地看待自己和別人,要多看到別人的長處,多檢查自己短處,認真找出差別和不足。
不能自持清高,而看不起別人,聽不進別人的意見。
缺點和不足要自己說,優點和成績由別人來講。
勇于發揚黨內民主,開展正當的黨內批評,從團結的愿望出發,對他人的缺點和錯誤,善意地當面提出批評意見,但說話應特別注意方式方法,注意把握好尺度,要以理服人。
六、積極與組織保持緊密聯系,取得組織的幫助和指導 每一個黨員都是黨的一分子,都不能脫離開黨組織而單獨存在,必須與組織保持密切的聯系,積極參加組織生活,按時繳納黨費。
七、積極做好對黨外積極分子的培養工作 發展新黨員是黨的組織建設的重要工作,作為一個黨員,有責任和義務為黨組織培養和聯系黨外積極分子,在組織的指導下積極主動地開展培養聯系工作,這也是黨聯系群眾的一個重要的工作環節。
1)正確引導積極分子端正入黨動機 注意了解積極分子的思想狀況,經常與其聯系,正確引導其認真學習黨的基本知識,提高對黨的認識,端正入黨動機,指出努力方向。
特別是要在端正入黨動機方面做好引導工作,使其思想境界達到一定的高度,要求積極分子在組織上入黨之前,首先在思想上入黨。
2)主動關心積極分子 主動了解和關心積極分子的學習、工作、生活,開展耐心細致的思想工作。
每個人都有缺點和不足,對其存在的不足之處要給予及時指正,以利于積極分子更快進步,并在日常工作中培養和提高其思想覺悟。
3)認真做好培養和考察工作 積極配合黨支部認真做好培養和考察工作,定期填寫考察意見,對積極分子的優缺點做到心中有數,并及時向組織上如實反映,便于組織上掌握情況。
4)為組織把好質量關 要有強烈的責任感.本著對黨組織和被聯系人高度負責的原則,平時注意對所聯系的積極分子培養材料的填寫,審核,保證材料準確、詳實、齊全,為組織發展把好第一道質量關。
八、認真完成組織交辦的各項任務,并積極主動開展工作 每一位黨員都有義務認真負責并及時地完成組織上較給的各項工作任務。
對于一個黨員來說,如果不主動地開展工作,就會在群眾中喪失威信,也不可能發揮先鋒模范作用。
黨組織的戰斗力完全取決于黨員先鋒模范作用的發揮,黨組織的威信也是靠每一位黨員的先進性樹立的。
因此,對每一位共產黨員來說,能不能體現以上這些方面的先進性,是衡量他是否是一個合格的共產黨員的檢驗標準。
寫關于公交行業的2篇感想
要想得到,就要學會付出各位領導,各位來賓、同志們:大家好
今天我能在這里向大家匯報我的工作和體會,感到非常榮幸。
首先我要感謝培養和教育我的各級領導,是你們給我提供了為社會、為乘客服務的舞臺,沒有你們的培養就沒有我今天的進步;其次要感謝我們省級青年文明號線578路的全體同志們,因為有了這個溫馨和諧的團隊,才孕育造就了我今天的成績;我還要感謝社會各界對我的關心與肯定,給我鼓舞和鞭策。
今天我給大家匯報的題目是:要想得到,就要學會付出。
我是1986年跨入公交行列的,19年里,擔任過乘務員和16年駕駛員,現在是578路481號車上的駕駛員。
在既普通又平凡的工作中,我有煩惱,也有歡樂;有付出,更有收獲。
年復一年,日復一日,我越來越熱愛我的崗位,越來越離不開我的車輛和乘客。
我的體會是,開車節油與技術嫻熟、安全行車、微笑服務是一個多向互動、相輔相成的過程,是一個人素質修養的綜合體現。
開車好比照顧孩子,先要讀懂和把握車的脾性,車才會聽話。
不要把車單純地當成生產工具,要像對待孩子一樣了解它、呵護它。
1986年,17歲的我聽說公汽要招工,我從凌晨4點鐘就搬著個小板凳去排隊,結果還真的考上了
當初有同學勸我:當公交人有什么好,起早貪黑,整天跟各種各樣的人打交道,有時免不了還要受冤枉氣,千萬別去。
可我認為,不管干什么事情都得吃苦,人只有在艱苦的環境里磨煉,才能茁壯成長。
1988年,由于我擔任乘務員工作出色,組織上推薦我上駕校時,想想駕著一個“龐然大物”,穿行在大街小巷,曉得幾神氣喲
我高興得不知所措,那勁頭不亞于現在的“超女”。
經過駕校8個月的培訓學習,我認真系統地學習了駕駛員應具備的基本常識,懷著一顆駕馭好公交車的夢想,加入到公交車運行的行列。
然而,事與愿違,當我真正駕車穿行在大街小巷時,車子卻經常發生故障,而我卻一籌莫展,滿車乘客怨聲載道:“水貨司機,開不倒車子,就別開,浪費時間”、“害人呀,讓我們上班遲到,真倒霉
”面對乘客的滿腹牢騷和指責,我總是默默地低著頭,不敢吱聲,只想哭。
回到家里,我捫心自問,當公交人,難道真的像當初同學們說的那樣受氣挨罵嗎
我為什么不能向優秀駕駛員那樣,開好車,不拋錨呢
我暗下決心,一定要向先進標兵學習,以過硬的本領開好車,讓領導放心,讓乘客滿意。
那以后,逛書店,找資料,學習修車技術幾乎占滿了我的業余時間。
我愛人是我的師兄,也是一名公交駕駛員,我們談朋友約會時也總是往書店跑。
在一起的時候,經常交流切磋修車技術。
結婚后,直到現在,有時晚上還為了一個車輛故障爭論到轉鐘。
為了全面掌握駕駛技術,我買來汽車構造與維護等專業書籍,通過學習,我漸漸地體會到,要想開好車,就必須了解它、愛護它、維護好它。
為此,我上班隨身攜帶一個筆記本,行駛途中出現故障,就記下現象。
下班后,再去請教師傅們,有時為了弄懂一個問題,我就在師傅們的指點下,親自動手拆裝,直到弄懂為止。
我苦練基本功的同時,也鉆研過硬的修車技術。
因為確保良好車況是安全行車的前提,為了使車輛運作保持在最佳狀態,車輛的每一次保養、每一個機件的維護等一些簡單的事情我都隨車同行。
因為車輛維修時處于靜止狀態,我就將平時運行中的一些動態情況及現象及時反饋給技工師傅,讓技工師傅也能了解我的車子,讓每一個部位都能維護到位。
經過精心的保養與維護,我的車子很少發生故障。
平時,對車輛保潔、機件保養,每個細節我都做到疏而不漏。
一次,修車時,身上的白衣服濺滿了油點子,手上、臉上都是汗漬油污,同事們笑我說:開車的人修車不嫌累,搞得像個“扒渣子”的,何苦呢
我卻認為,如果你把車子當成自己的孩子,你會讓自己的孩子帶病工作嗎
你對它不客氣,它也不會聽話,壞在半路讓你把它沒辦法,還不如平時多關心呵護它,在線路上你才能應用自如地駕馭好它。
此外,我也從不讓故障車過夜,一次,下班后在場里修車已轉鐘,技工師傅勸我:“一個女同志走夜路不方便,還是先回家吧。
”我說:“車不修好,我回去也睡不著,再說,我也不能把故障車留給對班駕駛員呀
” 有人說,干一行,怨一行。
但我不這樣認為,我真的很喜歡開車,只要有什么煩心事,坐上駕駛室就全忘記了。
進公司至今,我的考勤薄上從未有過遲到、曠勤的記錄。
我覺得,車是我最大的財富。
盤好車是我最大的欣慰,每當手握方向盤的一剎那,我的心中就有一種特別的自豪感。
小小的車廂成了我施展才華的舞臺。
公交車這個“龐然大物”已經被自己馴服得像個“乖乖虎”。
由于我的精心保養呵護,我原先開的578路543號車直到退役時發動機行駛里程達40萬公里無大修,比公交部門規定的15萬公里大修間隔行駛里程幾乎超過了二倍,這臺發動機現擺放在公司的展示臺上。
功夫不負有心人。
今年8月,在武漢市第十四屆職業技能大賽公交駕駛員比賽中,我和參賽隊友們頂著烈日,在38度以上的高溫下刻苦訓練,同事們都笑我曬得像個“非洲人”。
最終,我取得了第三名的好成績。
燃油資源是有限的,公交駕駛員腳下的油門直接關系到公交企業的成本支出。
節油降耗,是為企業生存和發展作貢獻。
和所有的駕駛員們一樣,剛接車時,能將故障車開回場就算不錯了,根本談不上什么節油。
90年代初,由于實行車組經營承包制,車輛的油耗與工資直接掛鉤,看著每月油指標的不斷攀升,我想,一臺車每月的油錢就是六千元之多,成本實在太高了。
盡管每月我的營收任務在線路名列前茅,但扣除油成本支出,所剩的并不十分理想。
于是我經常想著,要是能把油指標控制到最低,讓車子節油,低成本高收入不是兩全齊美的事嗎
節油同樣是創收,一樣也能增效。
有了這樣的節油意識,我主動找到當時的技工師傅何援朝,向他請教一些有關節油的方法,他見我有心節油,便在我們車上搞小改革,將化油器喉管處裝一個螺旋片,并要求我們要經常保持良好車況,保持滑行距離,定期調試各部間隙。
經過一個月的實驗,終于成功了,節油200余升。
通過比較,在營收少、油耗也少的情況下,我的個人收入也增加了。
當時在19路我的車輛油指標還不是最低,我總是在反復琢磨,能不能有一個更好的節油方法,能夠將油耗控制到最低狀態,以節約更多的成本。
俗話說,環境造人,一方水土,養一方人。
我所在的分公司就是勞模、先進的搖籃。
70年代有李漢梅,80年代有王引娣,90年代有宋華珍,2000年有魏漢榮。
在這樣的環境中,我不斷有自己趕超的目標。
一次,我發現原19路市勞模王引娣師傅的車子在線路上最節油,我就主動拜師學技,經常利用下班時間到王師傅車上學習取經。
當時,我駕駛的19路還是鉸接式大客車,方向盤很重,遇車輛轉急彎還得站起身來打方向,真是很吃力。
雖然每天下班很累,但我每天下班后,不是先回家,而是學著王師傅的方法搞節油,把化油器的主量孔用一個銅絲穿起來,控制化油器出油量,這樣雖然節油了,然而車子跑起來很費勁,但是我覺得,自己多費點勁不要緊,決不能讓車子多燒一滴油。
就是那個時候,我的手勁也練出來了,手臂也練粗了許多,有人笑我像個男同志的手臂,人秀氣,手不秀氣。
那時,許多乘務員、駕駛員都愿意跟我跑一個車,能夠有一個穩定的收入。
98年578路開線,有臺虧油車沒有人愿意跑,隊長跟我說后,我二話沒說:“好,讓我來上吧
”當聽說我跑那個虧油車時,許多人又爭著要跟我對班,因為他們覺得跟我做對班不操心盤車子,不操心虧油。
在我跟對班駕駛員的共同努力下,使得這臺虧油車在很短的時間里變成了節油車。
行駛中,當個有心人,處處留心觀察。
我摸清了578路從漢陽門到東湖,一個來回82分鐘、38個站點的行程中,進、出站、遇到紅綠燈等,起步近200次,隨時都有可能遇到緊急情況,稍不留意,就會多費一腳油。
平時下班回家的途中,我坐車時,非常注意駕駛員的操作,學習別人的長處,在觀察對比中,尋找自己的不足,因為平時自己開車時很難注意到自身的不足。
通過實踐,我不斷地摸索總結歸納了一套簡單易行的操作方法。
即“一檢查、二觀察、三配合”和十二字操作法。
“一檢查”:認真檢查車輛狀況。
只要發現車輛有什么不對勁,就一定要找出原因。
“二觀察”:隨時觀察行人、車輛及道路的動態,觀察時要有預見性,要盡量避免急剎車。
哪里有人行橫道線、紅綠燈,哪個路段學生客流大,我都心中有數,提前減速,平穩避讓,讓乘客幾乎感覺不到震動。
一天下來,起步近千次,我都能做到不踩一腳急剎。
一位細心的乘客曾在留言本上寫道:“安全到家,舒適到家。
”“三配合”:在操作中靈活地運用離合器、油門、變速器,達到人與車真正融為一體。
這三個部件是駕駛員使用最多的部件,直接關系著車輛的油耗。
此外,我還總結摸索出了“慢起步、柔進檔、中速行、緩進站”十二字操作法。
慢起步——車輛起步時,輕壓油門,緩抬離合器,慢慢加速。
因為猛起步,化油器會多一個油道工作,加速泵會不停地噴油,造成虧油。
柔進檔——駕車時腳輕手快,抬離合器要輕,加檔及時,減檔迅速。
如果不踩離合器強行進檔,使變速器內機件間隙加大,車子行駛不平穩,換檔動作不快,容易掛入空檔,加空油。
中速行——每種車型都有經濟車速,公交車的經濟車速為40-50碼,這是一般開車的駕駛員們都知道的。
控制住油門,按中速行駛,既保證了安全,又讓燃油量達到最經濟的功效,不費多余的油。
緩進站——公交車一個班下來,每天要進站百余次,對每個站距的長度及方位我都熟記于心,在進站前提前減速,空檔滑行,靠站后輕輕一腳剎車,這些都有利于節油。
近幾年來,隨著油價的不斷攀升,燃油已成為制約公交發展的瓶頸。
隨著私家車越來越多,及車輛廢氣排放的環境污染,作為一名公交駕駛員,我們有責任在創建節約型社會的活動中,爭當節約能源、保護環境的先鋒,于是我越來越覺得自己的責任重大。
作為一名共產黨員,理應起到模范帶頭作用,僅自己節油還不行,還必須讓線路、分公司更多的車輛能夠象我的車一樣節油。
一個人的力量是有限的,要是大家都能行動起來,都能多節油,那該多好呀。
于是我將一些開車心得制作成小卡片發給大家。
讓大家都能在自自然然的操作習慣中實現節約的夢想。
于是我經常跟蹤高油耗車,幫助大家調試車況,引導大家養成規范的操作習慣。
記得有一次,我給大家講“慢起步”的原理時,有的人不理解,我就現場示范給他們看,直到弄懂為止。
一天,有位108路駕駛員,在洪山廣場一紅燈停車處,將車與我的車平行停下,對著我喊道:王靜,跟你學了半天的緩進站,真的很輕松呀
原來他在大東門遇到我的車,他緊跟在我的后面學緩進站。
他說,要是以前,他早就超車了。
聽到大家的肯定和贊揚,我內心很激動,在我的影響下,大家也終于有了節約的意識。
我們小隊有臺481號車,月油耗超標290升。
我作為小隊長,看在眼里,急在心上,這“油老虎”每天喝這么多油,不是大大地浪費嗎
于是我多次上線跟車,通過細心觀察,發現與駕駛員的開車習慣有關,他喜歡加速起步,啟動車時猛轟油門,遇到紅綠燈就帶急剎車,加之車輛長期沒有正常維護和調試,車輛當然虧油。
癥結找到了,我就與該車的駕駛員交流溝通,但成效不大。
去年底,我便主動請纓,與這位駕駛員調換了車輛。
我和對班駕駛員從行車環境、操作方法、維護保養三個方面入手,對車況進行剖析。
調試中,我將油門簧鉤緊一些,踩油門就不太費油;將化油器的油平面適當調低些,以免起步過急。
維護中,每周定期噴洗化油器,每月調氣門間隙,定期保養車輛底盤,確保滑行距離。
經過我的一套節油方法調整后,這輛虧油車迅速被調成節油車,第一個月節油61升,第二個月節油260余升,第三個月節油高達371升。
當初讓出節油車,就意味著每月要少拿幾百元工資,有人不理解,說我傻,這不是自找苦吃嗎
也有人說我是圖表現,但我都是置之一笑。
是啊,誰不想有個順手節油的車子跑呢,但我認為,我是一名共產黨員,是組織上的培養才有多今天的進步。
挑戰虧油車,也是自己給自己一個鍛煉的機會,從讓出節油車——挑戰虧油車——制服油老虎——盤成節油車,不僅使我在修車盤車技術上得到了提高,而且更能體現了人生的價值。
目前,578路在大家的共同努力下,我的這些操作方法和行車口訣也得以實現,并取得明顯成果。
去年8月份全線還虧油932升,今年同期就節油1341升,僅1—9月份,全線17臺車共節油13417升。
其實,把虧油車盤成節油車,也沒有什么玄機奧秘。
只要你當個有心人,愿意真心的付出,堅持不懈地去努力,就能實現。
多年來,我只是把簡單的事情堅持了下來,也沒有什么巧妙之處。
我相信,只要大家都堅持了,一定會做得比我還好。
我愿意和大家一起探討,共同開發自己的潛能,尋求人與自然,人與勞動工具,人與勞動對象的完美統一。
我們每一位員工都是公交的形象代言人,開好車,服務好乘客是我最大的愿望,讓乘客滿意,我無怨無悔。
在服務工作中,我體會到,作為一名公交駕駛員,僅開好車是不夠的,還必須為乘客服好務,把乘客的需要當成自己的追求,日常工作中,我就是按照這樣的要求從一點一滴做起的。
每當坐上寬敞的駕駛室,我的心情會豁然開朗:透過偌大的車窗,城市的繁華與美麗盡收眼底。
我在車廂四處懸掛了四季如春的綠葉花瓣,隨風搖曳,溫馨如畫,盡量讓乘客有“賓至如歸”的感覺。
我想,一個公交駕駛員手中握著的不僅是方向盤,更是一車乘客的生命,必須將乘客的安全放在首位,決不能將乘客的生命當兒戲。
16年來,我讓自己養成“心平氣和,不急不躁”的開車心態,把“開一輩子安全車”當著自己追求的目標。
遇老人和小孩乘車,我特別小心謹慎,不敢有半點怠慢。
為了讓乘客坐著放心舒適,開車時盡量不帶急剎,中速行駛,低速進站,平穩開門,關門起步。
從事服務工作,我十分注意自己的儀表和語言,經常對著鏡子練習微笑,有意識地收集一些巧妙的服務語言。
老人上車,我會送上一個微笑;外地客人問路,我也耐心解答。
在我的心里,偶然相遇的乘客,也是我的家人。
遇老弱病殘乘客上車,我總是面帶微笑地提醒其他乘客幫忙關照一下。
為此,我也結識了一些乘客朋友。
前幾年,要求“帶一腳”之風在公交泛濫。
一次,有位乘客要求我“帶一腳”,我禮貌地說按規定不能違章,他反譏諷我假正經,說人家駕駛員帶得蠻好,那位乘客氣憤之下,竟把我喝水的杯子隨手扔出了窗外。
當時,我強忍委屈的淚水,安全地把乘客送到目的地。
第二天,有一位乘客拿著一個嶄新的保溫杯來到我的車上,并對我說:“昨天那個無理的乘客扔了你的杯子,這就算一點補償吧
”望著這位不知姓名乘客送來的嶄新保溫杯,我一時感動得不知說什么好,這不是一只普通的杯子,而是乘客對我工作的信任與支持。
從此,我默默地告誡自己,一定要加倍、努力地回報乘客。
去年國慶節的一天,一位女青年乘車不但不購足車票,反而譏笑我說:“憑你的長像,還不如去歌廳當小姐”,下車后她將數碼相機遺失在我的車上,我不計前嫌,完璧歸趙。
后來她不好意思的向我賠理道歉。
還有一位在中南商場上班的女乘客經常坐我的車。
一次,她將剛買的一箱飲料掉在車上。
我與她雖然經常見面,但從未打聽過她的姓名和住址,怎么將失物交給人家呢,于是,我干脆將飲料放在車上。
三天后,終于遇到了這位女乘客,她看到失而復得的飲料,感動地說:“這箱飲料不值錢,可你這份用心卻是千金難買啊
”此后,我和這位乘客成了朋友,她還經常在車上幫我疏導乘客、宣傳禁煙,每逢商場有打折等內部消息,她也想方設法通知我。
在多年的實踐中,我還總結出服務上的六個一點。
即:微笑多一點、嘴巴甜一點、語氣柔一點、度量大一點、儀表美一點、服務好一點。
開好車,服務好乘客是我的本職,我無怨無悔。
“要想得到,就要學會付出”這是當過兵的父親對我的教誨。
為了干好這一行,我努力地付出,也得到回報。
但是,對我的家人卻有一份深深的愧疚。
同行們都知道,逢年過節,公交行業是最忙,最辛苦的,不能走親訪友,不能享受三口之家的快樂。
但看到廣大乘客臉上抑制不住的安康、祥和、幸福、美滿的表情時,我知足了。
平日里為了照顧女兒,我和丈夫只能對著班,白天很難見面,有什么事情都是給對方留張紙條。
對待女兒更多的是愧疚。
在女兒一歲多的時候,一次高燒不退,醫院初診為白細胞減少。
為了查明病因,每天下班后,我便抱著女兒四處求醫,為了不影響工作,白天請公婆照顧,晚上自己到醫院陪護,整整一個月,直到女兒出院,也沒請過一天假。
由于自己長時間的疲勞,一天,抱著女兒在醫院上樓梯時摔倒了,女兒嚇得大哭,我見女兒哭了,我也哭了。
丈夫知道后,責備地說:“要你不上班,你不聽,要是將女兒摔成咋樣,叫你后悔都來不及。
”前幾年父親得了肺癌,陸陸續續在醫院“住”了一年,我也一天假沒請,下班后和母親輪流去醫院照顧,父親也很理解我,當時醫生建議他到腫瘤醫院住院,但他卻堅持選擇就近的中醫學院。
他說我去一次醫院不容易,不能讓我為了照顧他再費太多的精力和時間。
于是我每天上早班,晚上趕到醫院照顧父親,困了就靠著父親的床沿睡一會,天不亮又趕去上班。
以至父親臨終前還面帶微笑地對我說:“王靜,你是好樣的,年輕人,不要怕吃苦。
”父親是一名老黨員,我能有這樣理解我的父親而自豪。
一份耕耘,一份收獲。
從愛車、懂車、開好車、服務好乘客的工作過程中,我享受到人生的快樂,享受到同事的情誼,享受到社會的回報。
多年來,我先后被為市新長征突擊手、市杰出青年崗位能手、省十大杰出青年崗位能手、公司、集團公司標兵、優秀共產黨員等多項榮譽,但我還是一名普通的公交駕駛員,在當今創建節約型社會的活動中,我將一如繼往地履行一名駕駛員的職責,和同行們一起為創建節約型社會做出更大的貢獻
謝謝大家!公交汽車(以及一般車輛)在駕駛時要特別注意以下幾點: 1正確評價自己的駕駛水平以及處理路況和緊急情況的能力, 2了解駕駛局限性,保持車輛良好性能, 3駕車途中一定要與前車保持充足距離; 4若需轉彎或并線,要提前5-8秒打出信號燈; 5盡量往前看,如果出現異常情況,可以安全地剎車; 6如果駕駛座位上配有頭枕,要將其調整到合適位置并鎖緊,因為正確定位頭枕,能夠有效降低頭部或者頸部在發生碰撞時受傷的機會。
7紅綠燈顯示綠燈后,不要馬上往前沖,首先要確認路口暢通,在沒有其他車輛或者行人橫穿時再前進。
8同時要防范光線強烈變化帶來危險,最好在車上隨時準備一副太陽鏡,以備使用。
9至少每月檢查一次輪胎壓力和紋路,室外溫度太低,可能導致胎壓不足,車胎嚴重磨損或者胎壓不正常,都會影響汽車的轉向和操縱性能,造成車禍隱患。
車險發生后,情況比較復雜,如果事前不做足功課,肯定會感到不知所措。
因此,車主應該具備相關車險常識和相應的處理方法: 建議車主在有完善售后服務的品牌4S店購買如下常用險種:交通強制險(交強險)、商業第三者責任險、車輛損失險、車輛盜搶險、玻璃單獨破碎險、車上人員險(座位險)、不計免賠險、車身油漆單獨劃痕險、自燃險等,只有在4S店購買保險,才能得到最完好的售后服務。
當發生車追尾時,應按照雙車事故報險處理。
具體程序是不論事故大小、損失大小,第一時間報交警122,索取交通事故責任認定書(交警證明);二是雙方報各自保險公司;三是等待保險公司派員現場查勘,填寫現場查勘記錄;四是準備有效行駛證、駕駛證正副本、被保險人身份證、保險單(含商業險和交強險保單)四件套手續,必須索取對方交強險保單復印件。
交給4S店專業保險工作人員即可;五是主責方客戶墊付兩車損失費用,手續齊備后交保險公司報銷。
值得一提的是,如果各自損失在2000元內,責任不明確的情況下,先要報交警122;責任明確,雙方認可都有責任,雙方報各自保險公司,可不需交警證明,等待保險公司派員現場查勘,填寫互碰自賠協議書,雙方交換有效行駛證駕駛證正副本復印件,并將交強險保單復印件交給4S店保險工作人員即可,由4S店聯系定損—維修—交車—理賠;手續備齊,客戶無需墊付費用,竣工放車(限在4S店購買保險)。
樓主感覺怎樣?
結合實際談談怎樣以實際行動爭取做一名合格黨員
在目國經濟體制深革、社會結構深刻、利益格局深刻調整、思想觀念深刻變化,以及市場經濟強烈沖擊、社會環境復雜多變的大背景下,要完全思想上入黨并非是件易事,而要真正做個合格的共產黨員更是難上加難。
根據以及目前基層黨員隊伍現狀,筆者認為,在新的形勢下,要爭做一名合格的共產黨員,至少應該從以下六個方面去努力: 一、必須堅定人生信仰,切實增強政治觀念。
崇高的理想和堅定的信仰,不僅是鼓舞人們奮力拼搏、勇往直前的力量源泉,更是一個民族振興、一個政黨不竭的精神動力。
“理想的滑坡,是最致命的滑坡;信仰的動搖,是最危險的動搖。
”對于這一點,作為一個合格的共產黨員,必須時刻牢記于心,以理想立志、以信仰指路,始終保持黨的純潔性。
當前,我國改革已進入攻堅階段、發展處于關鍵時期,在基層,各種矛盾交織、各種問題叢生,更加需要我們身處基層一線的共產黨員,提高黨性修養、踐行,牢固樹立奮力實現共產主義的遠大理想、始終堅定共產主義必然實現的政治信念。
只有這樣,才能積極立志投身于構筑和諧社會、建設小康社會的偉大實踐,才能堅信不疑黨的堅強領導及其所制定的路線方針政策的無比正確性,并矢志不移地自覺執行。
二、必須提高思想覺悟,切實增強組織觀念。
在第十條第一款明確規定:“黨員個人服從黨的組織,,下級組織服從上級組織,全黨各個組織和全體黨員服從和中央委員會。
”于此可見,作為一名新時期合格的共產黨員,無論在什么時候、什么情況之下,理應時刻注重提高思想覺悟、不斷強化組織觀念,正確行使權力、履行,妥善處理民主與集中、自由與紀律的關系,始終做到在政治上、思想上和行動上與黨中央和上級黨組織保持高度一致,自覺貫徹執行黨和國家的各項路線方針政策;無條件的服從本級黨組織的決策決議決定,堅決擁護當地黨委、政府的工作,積極完成組織交辦的各項任務。
如果連這一點都做不到、做不好,一切都是空話、假話,更談不上是一個合格的共產黨員。
三、必須牢記,切實增強群眾觀念。
強調指出,無論有無職務、職務高低,無論身處何地、從事何種職業,中國共產黨黨員永遠是勞動人民的普通一員,必須全心全意為人民服務。
對于身處和平時代的共產黨員來說,要牢記并踐行這一宗旨,就是平時說話做事,一定要講黨性、憑德性,萬事為職工群眾著想、從職工群眾利益出發,心中時刻想著的、始終裝著的,是職工群眾而不是自己,時時刻刻、事事處處、方方面面把職工群眾的利益,作為判斷是非曲直的標準和原則,作為衡量人生價值的砝碼和尺度。
在實際工作當中,一方面,要想職工群眾之所不能想的事。
就是要站在普通職工群眾的位置上來分析思考問題、理解支持當地黨委、政府的工作,但千萬不能因維護少數職工群眾的非法利益而當職工群眾的“尾巴”、拖職工群眾的“后腿”;另一方面,要做職工群眾之所不能做的事。
就是要在自己的職責范圍之內,盡力所能及地幫助當地職工群眾排憂解難、帶領當地職工群眾發家致富,但千萬不能“化公為私、假公濟私”。
四、必須嚴守,切實增強法制觀念。
俗話說:“沒有規矩,就不成方圓。
”國有國法、家有家規、黨有黨紀。
第三十七條明文規定:“是黨的各級組織和全體黨員必須共同遵守的行為規則,是維護黨的團結統一、完成黨的任務的保證。
黨組織必須嚴格執行和維護,共產黨員必須自覺接受黨的紀律的約束。
”由此推之,我們每個黨員尤其是作為執政黨的黨員、作為國家的公民都有的義務。
同時我們每個黨員應有高于普通平民百姓的思想覺悟和道德水準。
無論在何時何地何種情況之下,都應以黨和人民群眾的利益為重,從當地經濟社會發展大局出發,正確處理國家、集體和個人三者之間的利益關系,不斷增強法制觀念、自覺遵守黨的紀律,始終堅持用黨的紀律來規范自己的言行舉止,堅決做到違背黨的紀律的話不說、違反黨的紀律的事不做,并能夠自覺地同違反黨的紀律的行為和現象作堅決的斗爭。
這既是《黨章》規定黨員履行的重要義務之一,也是做合格共產黨員的一個主要標志。
也唯有如此,才能真正體現出我們黨員的先進性來。
五、必須注重團結協作,切實增強大局觀念。
《黨章》第三條第五款明確規定,中國共產黨黨員必須“維護黨的團結和統一,對黨忠誠老實,言行一致,堅決反對一切派別組織和小集團活動,反對陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計。
”眾所周知,團結就是力量。
團結出凝聚力、出戰斗力、出生產力,團結出干部、出效益、出形象。
團結是一個集體的生命。
只有團結協作,才能干事成事。
作為身處風口浪尖、基層一線的共產黨員,尤其需要以發展大局為重、以群眾利益為重,時刻注意團結在當地黨組織的周圍,積極協助它們共同為當地經濟社會發展獻計出力。
要做到這一點,一方面,要視團結為生命。
像保護自己的眼睛那樣,來維護彼此之間的團結,始終堅持“大事講原則,小事講風格”、“求大同、存小異”,自覺做到不利于團結的話不說、不利于團結的事不做,有話說在當面、有事擺在桌面。
另一方面,要做團結的楷模。
凡是要求別人與自己團結,首先自己要主動地團結別人;凡是要求別人支持、配合自己工作,首先自己要主動地支持、配合別人工作。
六、必須加強品性修養,切實增強自律觀念。
作為新時期的共產黨員,面臨著錯綜復雜的國內國際形勢以及繁重艱巨的改革開放任務,只有具備多方面的修養,才能始終站在時代的前列、永葆共產黨人的本色。
共產黨員如何加強修養,劉少奇同志早就做過重要論述,強調共產黨員的修養首先是學習修養。
作為合格的共產黨員,必須時刻注意帶頭學習《黨章》以及黨在各個歷史時期、社會階段的路線方針政策和國家法律法規,并以此來規范自己的言論和行為,盡量做到不犯錯誤或少犯錯誤;同時還要注意帶頭學習科學文化知識以及本職工作所必備的各種專業知識,不斷提高政策理論修養和實際工作能力。
其次是道德修養。
凡是法律沒有約束的就靠道德規范來約束。
中華民族有著許多傳統的美德,如為人正直、待人謙遜,心胸開闊、襟懷坦白,艱苦創業、勤儉節約,誠實守信、尊老愛幼,愛崗敬業、無私奉獻,先人后己、助人為樂,吃苦耐勞、踏實肯干,身先士卒、見義勇為,辦事公道、克己奉公,等等,都是千百年來形成并流傳下來的優良品德,作為共產黨員更應始終具備并帶頭發揚光大。
與此同時,注意牢固樹立“先天下之憂而憂、后天下之樂而樂,以及吃苦在前、享受在后,不同別人計較享受的優劣、而同別人比較革命工作的多少和艱苦奮斗的精神”的人生觀和價值觀,始終做到“三不事”,即不惹事、不怕事、不躲事;“三不斗”,即不跟民斗、不跟愚斗、不跟法斗;“三必寬”,即眼界寬、思路寬、胸懷寬。
只有這樣,才會贏得當地職工群眾的贊譽和認可,也才會無愧于“共產黨員”這一光榮稱號。