總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

郵政員工個人總結300字 郵政員工個人總結篇一

每一個客戶輕聲的謝謝就是最大的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說：孩子，歇會。

在以往的工作中：

認認真真完成領導交給的每一項任務，對的服從，不對的堅決服從。

逐漸從一個投遞員向一個速遞業務員轉變，把每個客戶當朋友，客戶的電話就是沖鋒號，第一時間趕到客戶面前做好攬投。

年月公司成立建華路攬投站，是一個前進的轉折點也是最辛苦的時間，每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分，只為客戶寄出的是情中國郵政全心全速理念。

我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。

在入職的年時間里不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。

我知道領導這樣安排肯定有領導的'理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。

第一屆諸葛亮文化節年舉辦，在投遞過程中找到當時主管教授順利拿下份寄往香港和韓國的邀請函業務實現收入元。

同期也談下了襄樊大學校企委培班份通知書業務實現收入元。

客戶不論大小只要使用就全心服務，陸續和襄樊清永鑫貿易有限公司、襄樊贏都實業有限公司、范文襄樊銀基棉花公司、襄樊市國稅局、襄樊市煙草營銷中心、雙匯集團襄樊分公司、國景辦公等多家單位建立長期合作關系。

在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開發金融業合作業務的方針，盡量滿足客戶需求的基礎上先后與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行、長江證劵等建立標準件合作業務。

一個優秀的軍師抵不過三個優秀的士兵，在現任經理的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。

郵政員工個人總結300字 郵政員工個人總結篇二

在這一年里，學到了很多，收獲很多，非常感謝在各個崗位上幫助過我，一起努力工作的師父和同事。

在實習階段，各個崗位上輪崗，很快熟悉了各個崗位上的大概工作情況，對定崗的工作有比較大的幫助。

現在作為客戶經理，跑市場跑客戶，確實是不一樣的感受，直面一線，什么情況都會遇到，例如拒絕洽淡、郵件丟失、郵件收寄、郵件延誤等都要緊跟處理。

曾經有過害怕獨自去接觸客戶想法，但通過客戶經理一職，只要認真去做，去實踐，努力了不一定有收獲，但是不努力一定沒收獲。

物流行業確實是比較苦的一個行業，同時也是有著非常大發展前景的行業，服務制勝，時限決定成敗。

公司通過這一兩年的投入和改革，各方面都有了很大的提升，省內時限基本上做到"今天寄明天到"，省際標快—天到，國內標快的時限基本上都滿足了市場的需求，但是省際價格體系還有待完善，還沒有與市場接軌。

今年新推經濟快遞，郵寶和中郵物流的'前身，根據走訪市場的情況，發現并不太理想。

經濟快遞的價格基本上和市場價格相差無異，相對寄輕小件比較有價格優勢，但是有個致命的缺點是時限非常不穩定，常出現超一個星期妥投的情況，給開發客戶帶來了非常大的困難，如果可以保證穩定在天內妥投還是非常有競爭力的。

真心希望經濟快遞的時限可以得到改善。

電白分公司目前面臨著不少問題，相對比較艱難，但是經過大家的共同努力，思想匯報專題正在向好的方向發展，營收有了一定程度上的同比增長。

一個公司的發展，不是一兩天的可以改變的，需要我們同心協力，共同奮進。

郵政員工個人總結300字 郵政員工個人總結篇三

20xx年12月初，我被安排到xx郵政局進行為期一個月的學習和鍛煉。選擇xx郵政局作為我們崗前實習的最后一站，體現了省公司領導的一片良苦用心——盡管xx在全省十三個地市中所轄面積最小，但xx郵政局的業務發展規模和水平卻絲毫不遜于其他地區，尤其是函件和物流業務，在省內乃至全國都聞名遐邇。其先進的管理理念、創新的營銷思路和務實的工作方法，不僅為xx郵政局帶來了豐厚的業務收入，也在一定程度上為省內其他地區的郵政管理團隊做出了表率。這樣難得的實習機會，對即將正式步入職業生涯的我們將大有裨益。

抵達xx郵政局的第一天下午，市局領導召開座談會，熱情地迎接我們的到來。xx局長向我們簡要介紹了xx郵政局的基本情況，包括其各項業務規模、業務收入、職工結構和數量等，使我們對xx郵政局的總體發展狀況有了大致的了解。劉局長還提出了對我們的殷切希望：盡管我們三人在xx郵政局的實習時間只有一個月，但希望我們能和這里的員工們融為一體，把xx郵政局當作自己的“家”。陳局長、徐局長、王局長和鄭局長以及經營服務部的潘主任也向我們表示了熱忱地歡迎。

為了能夠充分、有效地利用一個月時間，我們和人教處的褚主任共同商議出了一份實習計劃表：以周為單位，我們將分別前往經營服務部、函件局、物流局和速遞局等幾個較大的專業部門進行實習。

第一周：跟隨大客戶部經理跑支局

在xx郵政局實習的第一周，我們來到了經營服務部下設的大客戶服務中心，跟隨大客戶部經理走訪了其分管的分局和支局（據了解，xx郵政局采取支局上設分局的管理結構，這在省內是獨一無二的）。帶我的夏怡經理分管城南分局，這是距離xx市中心最遠的一個分局，距無錫僅有十來公里。我們駕車來到了位于武進區雪堰鎮的雪堰支局。支局長朱國棟擁有十年的郵政工作經驗，從投遞員到支局長，他一直踏踏實實勤勤懇懇，工作表現十分出色。因為曾在郵政一線工作過的關系，他對于基層營銷、客戶營銷有著自己獨到的見解。他說，做投遞員的時候，很多人擔心協儲任務完不成，可他從來不發愁，因為他的客戶總能心甘情愿地將存款交給他。“這是因為親切和信任。對客戶營銷，不能只是在有了任務和指標的時候，更多的努力要放在平時。其實，每一個和客戶接觸的機會，都是營銷的好時機。投遞員是和客戶接觸最頻繁的一群人，他們服務態度和質量的好壞，直接影響到客戶對郵政企業的印象。如果我們能在這方面多下一點功夫、多動一點腦筋，有時候就會產生意想不到的效果。我以前做投遞員的時候，就總在思考怎樣拉近和老百姓之間的關系。有時天太熱了，我會主動說一句：‘大媽，能給我一杯水喝嗎？’從來不會有人拒絕我，因為投遞員是人，老百姓也是人，從情感上打動他們，比單純地推銷產品有用得多。”聽了這番話，我感觸很深。我想，朱局長不一定學過什么高深的營銷理論，但他已經從實際行動中，恰如其分地使用了“終端營銷”和“情感營銷”這兩個絕佳的營銷工具。而這，也正是我作為一名剛剛入局的大學生所要學習和效仿的——將理論更好地運用到實踐中去。

第二周：少兒書信大賽做評委

在市函件局實習的一周，可以算得上最有趣的一周，因為我們三人被安排負責xx市少兒書信大賽的初審工作。在審稿的過程中，小朋友們稚嫩的話語常惹得我們捧腹大笑。

此次少兒大賽的主題是“小伙伴，我想對你說”，目的是鼓勵小朋友通過書信的方式，向小伙伴們說出心中想說而又未說的話。有的小朋友向遠方的好友傾吐思念之情，有的小朋友向身邊的同學道以誠摯的歉意，還有的小朋友向素未謀面的殘疾兒童、山區兒童表示關心和慰問。無論內容如何，書信比賽都讓小朋友們了解和熟悉了書信這樣一種傳統的溝通方式，使他們學會了通過寫信來交流情感、交換心得。從營銷學的角度，我十分贊成這樣的營銷方式，它不僅能為郵政帶來一定的業務收入，還具有較高的公益性和社會價值。更重要的是，它能為我們提供許許多多的潛在客戶。對于郵政企業來說，青少年是一群不可小覷的`消費群體，讓他們從小就建立使用郵政服務的意識，有利于培養其以后的品牌忠誠。中國移動在若干年前推出“動感地帶”這個子品牌，主打青少年學生市場，也正是出于此方面的考慮：做市場要趁早。對于消費者來說，誰最早進入他的心智，誰就最有可能占據有利位置。營銷學中的“第一”法則告訴我們，找總結之百的人們都會記得“第一名”，卻很少有人記得“第二名”。中國郵政要想改變消費者心目中傳統、守舊的固有形象，樹立品牌好感，不能只將眼光局限在現有的客戶上，還要培養潛在的目標客戶。所以，少兒書信大賽無疑是一個良好的開端。我們要以此為契機，深入開展多種形式的營銷和宣傳，為郵政企業的可持續發展奠定堅實的基礎。

第三周：感受xx物流的大客戶運作

xx物流局擁有一個十分年輕的團隊，但論起物流業務的運作與管理，團隊的成員們個個都堪稱高手。蔣燕子局長就是典型代表。這位思維敏捷、行動干練的女局長，自xx物流局成立以來，投入了巨大的心血，付出了許多艱辛，終于將xx物流局打造為全省乃至全國最具知名度和影響力的專業局之一。新科電子、亞邦藥業、中國移動這些大客戶的項目組就設在xx。除此之外，xx物流局還擔負著雅芳、玫琳凱等大客戶的相關物流工作。在物流局實習期間，我們跟隨項目組成員分別前往了新科、亞邦，了解那里的工作流程和運作機制。作為一個新興的專業，郵政物流從誕生伊始就秉承著一個現代化企業的運作理念，操作規范而又勇于創新。盡管目前郵政物流專業總體上還未能實現扭虧為盈，但我們相信，郵政物流業的發展前景是非常光明的，因為我們可以改善和發揮的空間還十分巨大。

第四周：當了一回ems“投遞員”

在xx郵政局實習的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經理向我們介紹了xx郵政速遞業務發展的主要情況：xx年xx速遞公司制定了6200萬的年度總目標，在“一超兩確保”思想的指導下，目前城區已經提前一個月完成了任務。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網絡建設投入不足，導致投遞時限難以保證。例如，xx有很多出口國際市場的紡織企業，它們對于速遞業務的需求量很大，這本是ems的一大發展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，xx郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證找總結之百的有效率。“客戶一旦流失掉，就很難再回頭。我們希望郵政企業今后能夠加大運能，以最優質的服務來留住我們的客戶。”曹經理如是說到。

在投遞方面，xx郵政速遞公司實施攬投結合制度，一方面加大對于投遞員的素質要求和提高ems的服務質量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創新收入結構。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業服務，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的。就是這樣緊湊的節奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證ems的投遞時限。因為對于ems來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。

一個月時間一晃而過，轉眼間我們又回到了南京，回到了我們真正的工作崗位上。5個月的實習，對我來說是畢生難忘的。感謝省公司領導給予了我如此珍貴的學習和鍛煉機會，感謝曾經指導我、幫助我的各位同事、同仁們，感謝一直陪伴在我身邊的四位好伙伴。因為你們，我對江蘇郵政的前景充滿信心。在今后的工作道路上，愿我們攜手共進，為江蘇郵政一同創造更加和諧、美好的未來！

郵政員工個人總結300字 郵政員工個人總結篇四

20xx年12月初，我被安排到**郵政局進行為期一個月的學習和鍛煉。選擇**郵政局作為我們崗前實習的最后一站，體現了省公司領導的一片良苦用心——盡管**在全省十三個地市中所轄面積最小，但**郵政局的業務發展規模和水平卻絲毫不遜于其他地區，尤其是函件和物流業務，在省內乃至全國都聞名遐邇。其先進的管理理念、創新的營銷思路和務實的工作方法，不僅為**郵政局帶來了豐厚的業務收入，也在一定程度上為省內其他地區的郵政管理團隊做出了表率。這樣難得的實習機會，對即將正式步入職業生涯的我們將大有裨益。

抵達**郵政局的第一天下午，市局領導召開座談會，熱情地迎接我們的到來。**局長向我們簡要介紹了**郵政局的基本情況，包括其各項業務規模、業務收入、職工結構和數量等，使我們對**郵政局的總體發展狀況有了大致的了解。劉局長還提出了對我們的殷切希望：盡管我們三人在**郵政局的實習時間只有一個月，但希望我們能和這里的員工們融為一體，把**郵政局當作自己的“家”。陳局長、徐局長、王局長和鄭局長以及經營服務部的潘主任也向我們表示了熱忱地歡迎。

為了能夠充分、有效地利用一個月時間，我們和人教處的褚主任共同商議出了一份實習計劃表：以周為單位，我們將分別前往經營服務部、函件局、物流局和速遞局等幾個較大的專業部門進行實習。

在**郵政局實習的第一周，我們來到了經營服務部下設的大客戶服務中心，跟隨大客戶部經理走訪了其分管的分局和支局（據了解，**郵政局采取支局上設分局的管理結構，這在省內是獨一無二的）。帶我的夏怡經理分管城南分局，這是距離**市中心最遠的一個分局，距無錫僅有十來公里。我們駕車來到了位于武進區雪堰鎮的雪堰支局。支局長朱國棟擁有十年的郵政工作經驗，從投遞員到支局長，他一直踏踏實實勤勤懇懇，工作表現十分出色。因為曾在郵政一線工作過的關系，他對于基層營銷、客戶營銷有著自己獨到的見解。他說，做投遞員的時候，很多人擔心協儲任務完不成，可他從來不發愁，因為他的客戶總能心甘情愿地將存款交給他。“這是因為親切和信任。對客戶營銷，不能只是在有了任務和指標的時候，更多的努力要放在平時。其實，每一個和客戶接觸的機會，都是營銷的好時機。投遞員是和客戶接觸最頻繁的一群人，他們服務態度和質量的好壞，直接影響到客戶對郵政企業的印象。如果我們能在這方面多下一點功夫、多動一點腦筋，有時候就會產生意想不到的效果。我以前做投遞員的時候，就總在思考怎樣拉近和老百姓之間的關系。有時天太熱了，我會主動說一句：‘大媽，能給我一杯水喝嗎？’從來不會有人拒絕我，因為投遞員是人，老百姓也是人，從情感上打動他們，比單純地推銷產品有用得多。”聽了這番話，我感觸很深。我想，朱局長不一定學過什么高深的營銷理論，但他已經從實際行動中，恰如其分地使用了“終端營銷”和“情感營銷”這兩個絕佳的營銷工具。而這，也正是我作為一名剛剛入局的大學生所要學習和效仿的——將理論更好地運用到實踐中去。

在市函件局實習的一周，可以算得上最有趣的一周，因為我們三人被安排負責**市少兒書信大賽的初審工作。在審稿的過程中，小朋友們稚嫩的話語常惹得我們捧腹大笑。

此次少兒大賽的主題是“小伙伴，我想對你說”，目的是鼓勵小朋友通過書信的方式，向小伙伴們說出心中想說而又未說的話。有的小朋友向遠方的好友傾吐思念之情，有的小朋友向身邊的同學道以誠摯的歉意，還有的小朋友向素未謀面的殘疾兒童、山區兒童表示關心和慰問。無論內容如何，書信比賽都讓小朋友們了解和熟悉了書信這樣一種傳統的溝通方式，使他們學會了通過寫信來交流情感、交換心得。從營銷學的角度，我十分贊成這樣的營銷方式，它不僅能為郵政帶來一定的業務收入，還具有較高的公益性和社會價值。更重要的是，它能為我們提供許許多多的潛在客戶。對于郵政企業來說，青少年是一群不可小覷的消費群體，讓他們從小就建立使用郵政服務的意識，有利于培養其以后的品牌忠誠。中國移動在若干年前推出“動感地帶”這個子品牌，主打青少年學生市場，也正是出于此方面的考慮：做市場要趁早。對于消費者來說，誰最早進入他的心智，誰就最有可能占據有利位置。營銷學中的“第一”法則告訴我們，找總結之百的人們都會記得“第一名”，卻很少有人記得“第二名”。中國郵政要想改變消費者心目中傳統、守舊的固有形象，樹立品牌好感，不能只將眼光局限在現有的客戶上，還要培養潛在的目標客戶。所以，少兒書信大賽無疑是一個良好的開端。我們要以此為契機，深入開展多種形式的營銷和宣傳，為郵政企業的可持續發展奠定堅實的基礎。

**物流局擁有一個十分年輕的團隊，但論起物流業務的運作與管理，團隊的成員們個個都堪稱高手。蔣燕子局長就是典型代表。這位思維敏捷、行動干練的女局長，自**物流局成立以來，投入了巨大的心血，付出了許多艱辛，終于將**物流局打造為全省乃至全國最具知名度和影響力的專業局之一。新科電子、亞邦藥業、中國移動這些大客戶的項目組就設在**。除此之外，**物流局還擔負著雅芳、玫琳凱等大客戶的相關物流工作。在物流局實習期間，我們跟隨項目組成員分別前往了新科、亞邦，了解那里的工作流程和運作機制。作為一個新興的專業，郵政物流從誕生伊始就秉承著一個現代化企業的運作理念，操作規范而又勇于創新。盡管目前郵政物流專業總體上還未能實現扭虧為盈，但我們相信，郵政物流業的發展前景是非常光明的，因為我們可以改善和發揮的.空間還十分巨大。

在**郵政局實習的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經理向我們介紹了**郵政速遞業務發展的主要情況：**年**速遞公司制定了6200萬的年度總目標，在“一超兩確保”思想的指導下，目前城區已經提前一個月完成了任務。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網絡建設投入不足，導致投遞時限難以保證。例如，**有很多出口國際市場的紡織企業，它們對于速遞業務的需求量很大，這本是ems的一大發展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，**郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證找總結之百的有效率。“客戶一旦流失掉，就很難再回頭。我們希望郵政企業今后能夠加大運能，以最優質的服務來留住我們的客戶。”曹經理如是說到。

在投遞方面，**郵政速遞公司實施攬投結合制度，一方面加大對于投遞員的素質要求和提高ems的服務質量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創新收入結構。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業服務，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的。就是這樣緊湊的節奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證ems的投遞時限。因為對于ems來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。

一個月時間一晃而過，轉眼間我們又回到了南京，回到了我們真正的工作崗位上。5個月的實習，對我來說是畢生難忘的。感謝省公司領導給予了我如此珍貴的學習和鍛煉機會，感謝曾經指導我、幫助我的各位同事、同仁們，感謝一直陪伴在我身邊的四位好伙伴。因為你們，我對江蘇郵政的前景充滿信心。在今后的工作道路上，愿我們攜手共進，為江蘇郵政一同創造更加和諧、美好的未來！

郵政員工個人總結300字 郵政員工個人總結篇五

回顧20xx年在局領導和上級主管領導的精心培育下和教導下，在部門領導的直接指導下，同事們的關心幫助下，我通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作業績總結如下：

關心國家大事，擁護以黨的正確領導，遵守局里的各項規章制度，政治上要求進步，具有較高的政治覺悟。

工作上，本人能忠于職守，嚴于律已，工作勤懇，遵守局里的各項規章制度，我在許多工作流程的細節上想點子、找方法，在符合有關規章制度的前提下簡化流程、提高效率，更好地完成工作。

學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。我從沒有滿足于現狀，不但掌握和提高了金融知識，也有了一定的理論水平，并通過了郵政營銷員的考試。學習理論的同時，更加鉆研業務，把學到的業務知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。

在做好本職工作的基礎上，以高度的標準嚴格要求自己，自覺學習業務知識，參加崗位培訓、考試，不斷提高自身素質。

一是學習不夠。新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世，面對嚴峻的挑戰，我有時缺乏學習的緊迫感和自覺性。

二是在工作較累的時候，有過松弛思想，這是自己政治素質不高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。

三是業務技能水平還是不夠嫻熟，需要繼續加強。

一是加強理論學習，進一步提高自身素質。對業務的熟悉，不能取代對提高個人素養更高層次的追求，必須通過對市場經濟理論、國家法律、法規以及金融業務知識、相關政策的學習，增強分析問題、解決問題的能力。

二是增強大局觀念，努力克服自己的偶爾消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導、同事們把工作做得更好。

三是除了要加強自己的理論素質和專業水平外，作為郵政員工，我更要不斷加強自己的郵政業務技能水平，這樣才能在各項工作中得心應手，高效的.完成工作任務。

在今后的工作中，我將努力把自己培養成一個愛崗敬業、素質高、適應性強、有獨立能力、充滿朝氣、富有理想的復合型人才。“人生的價值在于奉獻”在未來前進的道路上，我將憑著自己對郵政事業的激情和熱情，為我熱愛的郵局繼續奉獻我的熱血、智慧和青春。

郵政員工個人總結300字 郵政員工個人總結篇六

不知不覺已經來到什邡郵政局半年的時間，無論我從辦公室再到基層的鍛煉，加上省公司的拓展訓練，自己都有許多心得體驗急于對自我深刻的總結與認識以及自省。那么我先從郵政業務上面談起。

本人自 xx 年 9 月進入xxxx市郵政局，一直從事制單工作。以“精”為理念，以“專”為宗旨，嚴于律己，愛崗敬業，力爭把郵政業務做得更好，成為一名優秀的郵政員工。

從參加工作的那一天起，我就深刻地認識到，沒有扎實的業務技能做基礎，就不能成為一名優秀的郵政員工。所以努力學習業務知識，扎實基本功，提高自身的業務素質和業務水平。使我在平日的工作中能夠輕松自如，處理突發事件得心應手，深受好評。加班加點，徹夜工作，亦任勞任怨。為了把工作干得更好，我一直堅持不懈地學習業務技能。由于扎實的業務知識和精湛的業務技能，在 20xx年xxxx市郵政通信特有職業技能競賽中被授予“xxxx市技術能手”榮譽稱號。以技能競賽第二名、全能競賽第三名的成績被選拔參加省級技能競賽。期間各級領導給予了很多支持和鼓勵，獲益良多。

我只是眾多郵政員工中普普通通的一員，憑著對郵政事業的執著和熱情，以團結和諧作為主旋律。積極參加局里組織的各項文體活動，加強與同事間的交流和溝通，增強我和班組成員之間的凝聚力，與同事們一起溶入和諧社會中去，把郵政的優質服務帶到社會的各個角落。

以上是我參加工作以來的一些主要表現，由于個人能力有限，在工作中離上級領導的要求還有一些差距，還待進一步提高，我會在今后的日子里加倍努力，提高自身的業務技能，努力做好局領導交給的每一項工作，為郵政事業貢獻青春。

半年前，我榮幸的被郵政儲蓄銀行銀行錄取并作為一名實習生在里面工作，這段時間里掌握了很多專業的知識，雖然有遇到工作困難不知所措的困境，但都在自己的努力和同事的幫助下圓滿解決，既有理不清工作思路的迷茫，也有在摸索的路上拾起的點點滴滴，以下就是實習鑒定。

記得剛來到xx分局的時候，一無所知這個詞用來形容當時的我一點也不過分，對工作的一無所知，對為人處事的小心謹慎，現在想想當時的自己都覺得可笑，轉變的過程是個艱難的過程，同時也是個痛苦的過程，因為轉變就意味著新的.事務要不斷的吞噬它原有的結構，物質表面的轉變只是一個蛻變，那精神層次的升華才是思想的一次自我戰勝。

我具體的工作是儲匯柜員，這個看似簡單又體面的崗位，原來只是玻璃墻外人對我們的定位。而我的轉換不僅是從以前的玻璃墻外到內部的更替，更多的是我感到了表面的東西不一定是真實的東西，最能欺騙人的就是我們自己的眼睛。工作時的精神高度集中，容不得半點松懈，對客戶要耐心的解釋，對工作要充滿激情。說實話，這在沒參加工作以前的我是根本做不到的，現在我知道我可以做到了，并且可以自豪的說我不比別人做的差，這也許就是工作帶給我自身最大的變化，雖然這個變化是潛移默化的，但我切切實實的感到了這個變化。

郵儲的發展經歷了很久的轉變和提高，但是存在的問題亦不容小視。自身的人員素質不高，業務的單一和少的可憐的附加值，管理的不健全，激勵措施的效用性不高等等。這一切是我們無法不面對的問題，雖說我們也在努力的改變這一現狀，但改變不是一朝一夕。我們正在這個關鍵的轉型期。

我們可以借著郵政銀行的成立這個絕好的契機，實現整個企業的蛻變和提高。雖然這個過程中會有很多的阻力和壓力，但是我們明白了壓力是最好的動力之后，也許很多的問題就會迎刃而解。

實習的經歷已經使我對這個行業有了比較深刻的了解，對郵政的運作的掌握的不少，和同事的關系也非常融洽，我相信的以后的工作中，一定會更加得心應手，做出更好的成績。

郵政員工個人總結300字 郵政員工個人總結篇七

ibss系統的學習是我這幾個月來的一項重要工作。在我老師的悉心指導下，我已經可以比較熟練的進行操作，文章對一年的工作進行了兩方面總結。

對營業廳運作流程我也做了比較詳細的了解。包括營業員的業務學習，顧客投訴處理，營業廳的布置，宣傳品的擺放，不同崗位同事的分工和各自職責，“四個能力”的展現，排班，工單管理，營收款的處理，促銷禮品和卡類的管理等，為我以后開展工作創造了比較好的條件。

在十一月的時候，我在營業廳陳主任的安排下來到東山分局大客戶中心，協助兩位營業員進行大客戶的業務受理。由于大客戶業務數量較大，而且通常在月底比較趕時間，這給受理工作帶來了很大的壓力。不過我還是在同事的鼓勵和支持下，克服了時間緊任務重的困難，較好的完成了自己的任務。同時，也鍛煉了自己在任務較多的情況下工作的能力。

在這幾個月中，中山二路營業廳的'各位領導同事過硬的業務水平和良好的敬業精神給了我很深的印象，也時時刻刻影響著我。作為新人，剛開始工作時也許在能力上存在著不足，這就需要自己用良好的工作態度去彌補，對于領導交給我的任務，我做到了盡心盡力的去完成。也感謝中山二路營業廳的領導和同事，他們給我起了很好的表率作用。在工作中我還和營業廳的領導和同事形成了較好的關系，為今后工作中的合作打下了好的基礎。

在取得一定成績的同時，我也存在一些不足之處，主要有如下幾點：

與其他營業員相比，我的學習速度確實偏慢。這其中雖然有客觀上的困難，但更多的還是自己主觀上的原因。在今后的工作中要學習的東西還有很多，應對自己高標準，嚴要求，盡快盡好的掌握新的知識和技能。

雖然在xx度過了自己四年的大學時光，但由于自己學習話的意識不夠，加之舍友，同學多為講普通話者，結果四年下來xx話雖然聽懂已不成問題，可在與年長的顧客交流時由于自己不懂講xx話，對方普通話聽力又較差，給交流帶來一些困難。在今后的工作中xx話也是一項比較重要的技能，應引起自己重視。

郵政員工個人總結300字 郵政員工個人總結篇八

在區郵政速遞物流公司的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀，堅持把發展作為 第一要務，積極推進經濟發展方式轉變和業務結構調整，加快資源整合和流程優化，提高全 網運行質量，增強核心競爭能力，努力構建和諧文明企業，全市郵政速遞物流的經營、改革 和服務等工作取得了一定的成效，基本完成了區郵政速遞物流公司下達的各項計劃指標。

一、統攬全局，立足長遠，堅定不移地加快發展 全市始終堅持狠抓速遞物流業務發展不放松， 堅持用發展的辦法解決前進中的問題。

不斷拓 寬發展思路，努力拓展業務市場，著力解決制約影響經營發展的關鍵問題和薄弱環節，企業 經營發展呈現良好態勢。

1.郵政速遞物流業務實現較快增長。全市郵政速遞物流實現業務收入 20xx.89 萬元，同比增 長 22.28%。其中：速遞業務累計完成收入 1564 萬元，同比增長 27.85%；物流業務累計完 成收入 493.89 萬元，同比增長 7.3%。

2.重點業務和重點項目創收效果顯著。國內特快業務累計完成收入 1066.34 萬元，同比增長 47.06%；國際業務累計完成收入 89.09 萬元；同城業務累計實現收入 260.6 萬元；電子商務 累計約客戶，確保收件人及時收到郵件。并成立了客戶服務中心，及時解決攬投環節中存在 的問題，有效地提升了 ems 的品牌形象，增強了客戶的忠誠度、信任度和滿意度。

二、突出重點，把握關鍵，持續深入地支撐發展 全市郵政速遞物流以支撐企業發展為目標， 大力提高網絡資源配置效率和管理效能， 不斷推 進體制機制改革和經營管理創新，努力增進職工福祉，為業務發展持續不斷地提供源動力。

1.支撐保障能力不斷增強。一是能力投入不斷加大。年內新增汽車 15 臺、電動車 40 臺；二 是攬投網建設初見成效。全市已建成攬投部 6 個、攬投站 22 個，規劃設置 119 個段道、攬 投人員 192 人；三是新開通了包頭至上海、廣州、成都的航空郵路，使郵件的.傳遞時限縮短 了 0.5-1.5 天；四是有效實施了“正點工程”工作。對郵件處理中心、轉趟車和投遞等重點環 節進行了認真的調整，使內部處理流程得到了明顯優化，在業務量迅猛增長的情況下，主要 時限和質量指標有了明顯提升。

2.科學管控水平有效提升。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴格用工總量控制，嚴格履行 用工審批程序， 推行崗位編制定員管理、 崗位增員“雙審批”制度， 實現了企業各項用工無“表 外”人員。深入推進崗位優化，通過加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定” 標準、細化工時管理等措施，滿足了企業生產經營需要。二是財務管控能力穩步增強。進一 步加強成本費用集中管控，啟動了預算信息化管理，持續優化成本預算，強化資金的集中管 理，大力推進各單位的損益核算工作。并推行了重點項目和單車的損益核算工作，效益明顯 增強，收益水平穩步提升。10 月份以來，共清繳欠費 274 萬元，達到了區郵政速遞物流公 司欠費率考核指標范圍內。三是風險防控工作進一步強化。

認真做好各項安全生產制度的落 實和檢查工作，突出抓好郵件安全、資金安全和郵運安全，全年未發生重大事故。落實信訪 責任制，加大接訪落實力度，維護了企業改革發展穩定大局。四是加強內控建設和資費的管 控力度。內控制度建設取得了階段性成果，各項制度基本建立，運行流程得到規范。按照經 營管理的“五條禁令”，強化了協議客戶的資費管理，對低資費客戶進行了資費調整。

3.運營機制體制不斷理順。一是進一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6 個營業部和 1 個旗縣營業部的三級“一體化”管理體系，建立了綜合部、市場部和網運部專業 管理格局。二是全面推行科學有效的計件工資改革辦法。為了體現多勞多得的原則，4 月份 我局推行了科學有效的無保底計件工資改革辦法，并在 11 月份再次對計件工資改革辦法進 行了調整和完善，即每投遞一件獎勵 0.8 元，每攬收一件按收入的 10%給予獎勵，實行上不 封頂的政策。通過這一政策的推行，極大地調動了廣大攬投人員的攬投積極性，促進了市場 的全面開發，有力地拉動了業務收入的快速增長。

4.和諧企業建設深入推進。高度重視和諧勞動關系建設，企業合同用工的勞動合同簽訂率和 社會保險參保率、勞務工參保率均達到 100%。加大全員培訓力度，采取多種形式強化培訓。

積極開展“創先爭優”、文藝聯歡等活動，營造了濃厚的企業和諧氛圍。加大幫扶救助力度， 積極組織開展“送溫暖”活動，全年共發放慰問金 1.4 萬元，受惠職工近 25 名。

三、恪盡職守，廉潔奉公，始終不渝地引領發展 進一步加強領導干部管理和領導班子建設， 提高領導人員的綜合素質和履職能力， 增強領導 班子的凝聚力、創造力和戰斗力，切實承擔起全市郵政速遞物流快速健康發展的政治責任、 經濟責任和社會責任。

1.著力加強干部管理和隊伍建設。一是加強干部隊伍建設。進一步建立和完善各級領導班子 考核體系，形成符合郵政速遞物流的激勵和約束機制。采取有效措施，大力培養各類領軍人 物；二是引導和教育廣大干部職工始終保持艱苦奮斗、開拓創新、勇爭一流、同心協力的創業精神，為郵政速遞物流長遠發展奠定堅實的思想基礎；三是提升全員素質。通過開展崗位 技能培訓、學歷教育，著力提高從業人員素質；四是切實關心職工生活，努力改善職工的生 產環境和工作條件， 努力提高職工的收益水平， 讓廣大職工真正享受到企業改革和發展的成 果。