如何從交通局辭職?

寫個辭職報告，走網上找個好點的辭職報告，人往高處走，水往低處流，良禽擇木而棲。

領導會讓你走的

老板在交通局上班 私下開了個店 以別人的名義 辭職了不說不給工資 讓我等 對方說是辭退的我

就算辭退也要給工資啊，如果他不給的話那你可以告到勞動局去的

誰知道忠縣民政局付開華局長被要求辭職的具體情況

可以要求補交保險，這樣老來有一份生活保障。

但是，個人部分需要自己交納。

網友建議，僅供參考。

祝你好運

保定市交通局局長是誰

成10人以上30人以下死亡的屬重大，當地政府一把手免職。

　　　國2007年頒布的《生產安全事故報告和調查處理條例》，對事故等級作了明確規(guī)定：造成30人以上死亡的屬特別重大事故；造成10人以上30人以下死亡的屬重大事故；造成3人以上10人以下死亡的，屬較大事故；造成3人以下死亡的屬一般事故。

　　重大和特別重大事故信息，要在事故發(fā)生后3小時內逐級上報至安監(jiān)總局。

每級上報的時間不得超過2小時。

　　一、根據2009年7月中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯(lián)合出臺的《關于實行黨政領導干部問責的暫行規(guī)定》，對黨政領導干部實行問責的方式分為：責令公開道歉、停職檢查、引咎辭職、責令辭職、免職。

【第1句】：　2008年至今368名事故責任人受處分　　在實際操作中，從2001年7月廣西南丹礦井透水導致81人死亡縣委書記被免職開始，黨政干部行政問責制度在基層起步。

【第2句】：而2003年SARS期間，時任衛(wèi)生部長的張文康和時任北京市長的孟學農雙雙被免職，成為行政問責的標志性事件。

【第3句】：2007年4月，隨著《生產安全事故報告和調查處理條例》的頒布，又將重大事故中官員的問責機制直接與事故性質及嚴重性掛鉤，問責也更具操作性。

【第4句】：根據財新網的統(tǒng)計，2008年以來，共有13起重大安全責任事故發(fā)生，368名事故責任人受到黨紀、政紀處分。

　　二、在行政問責在事故處理中頻頻發(fā)力的同時，另一個爭議也日益被人們所關注，被問責官員的“復出”。

【第1句】：2008年因“三鹿”事件引咎辭職的國家質檢總局原局長李長江在2009年復出，擔任全國“掃黃打非”工作小組專職副組長；　　

【第2句】：2009年4月，在甕安事件中被撤銷一切黨政職務的原縣委書記王勤，也被發(fā)現已然復出，并調任黔南州財政局副局長一職；　　

【第3句】：2009年10月，廣州海事法院院長羅國華因出國“豪華游”被免職，同年12月30日，他被任命為廣東省政協(xié)副秘書長。

　　三、實際上，《關于實行黨政領導干部問責的暫行規(guī)定》中，對于被問責官員的復出，也有明確的規(guī)定：“引咎辭職、責令辭職、免職的黨政領導干部，一年內不得重新?lián)闻c其原任職務相當的領導職務。

”全國人大代表傅企平認為，官員從被問責到復出，過程并不透明。

為此，在十一屆全國人大四次會議上，他曾提交《關于完善行政問責制的建議》。

　　在建議中，傅企平提出，在每一起問責事件結案之時，相關部門應向社會公布對被問責官員今后的大致安排。

一旦這一安排遭到社會上大范圍、大力度的不滿，應該重新予以考慮。

　　中央黨校政法部教授林喆則認為，一些官員的高位復出，絲毫不能體現對他們的懲罰。

他建議，被問責官員即使要復出，也要低位復出，比如地廳級干部復出后只能當處級干部，省部級干部復出后只能到地廳級，重要崗位上的干部到非重要崗位上。

　　近年來部分重特大安全事故官員問責情況。

【第1句】：上海靜安特大火災。

時間：2010年11月15日傷亡：58人死亡71人受傷。

　　問責：上海市副市長沈駿行政記大過，靜安區(qū)區(qū)長張仁良、副區(qū)長徐孫慶被撤職，靜安區(qū)建交委主任高偉忠等26人被究刑責。

【第2句】：山西屯蘭煤礦瓦斯爆炸，時間：2009年2月22日傷亡：78人死亡114人受傷。

　　問責：山西焦煤集團董事長白培中行政記大過，屯蘭礦礦長尹根成等6人被究刑責。

【第3句】：央視新大樓特大火災時間：2009年2月9日傷亡：1人死亡8人受傷。

　　問責：央視臺長趙化勇被行政降級、黨內嚴重警告，副臺長李曉明被行政撤職、撤銷黨內職務；央視新址辦主任徐威等44人被究刑責。

【第4句】：四川巴中客車墜崖，時間：2008年9月13日傷亡：51人死亡。

　　問責：巴中市副市長魏文通，巴中市交通局局長張世俊等15人受黨紀、政紀處分。

【第5句】：山西襄汾潰壩事故，2008年9月8日傷亡：277人死亡4人失蹤33人受傷。

　　問責：山西省安全生產監(jiān)督管理局局長張根虎、總工程師劉德政記過處分；山西省安全生產監(jiān)督管理局副局長蘇保生等51人被究刑責。

【第6句】：膠濟鐵路列車相撞，時間：2008年4月28日傷亡：72人死亡416人受傷。

　　問責：鐵道部副部長胡亞東記大過處分、鐵道部部長劉志軍記過處分；濟南鐵路局常務副局長郭吉光等6人被究刑責