楊浦大橋什么時候建的，它的特點是什么

楊浦大橋于1991年4月29日動工，1993年9月15日建成，大橋總長為7654米，主橋長1172米。

主體設計單位：上海市市政工程設計院，合作設計單位：同濟大學、上海城市建設設計院、上海城市建設學院；黃浦江大橋建設指揮部組織施工。

主橋為雙塔空間雙索面鋼-混凝土結合梁斜拉橋結構，塔墩固結，上部結構為縱向懸浮體系，橫向設置限位和抗震裝置。

鋼筋混凝土柱塔高為200m，塔形呈鉆石狀。

主塔基礎采用鋼管樁。

輔助墩、錨墩、邊墩均為柱式墩，鋼筋混凝土預制樁基礎。

鋼主梁采用箱形斷面，車道板采用預制鋼筋混凝土板。

過渡孔為簡支預應力混凝土T梁。

楊浦大橋是上海市區第一座跨越黃浦江的大型橋梁。

剛建好的大橋像什么一樣橫臥在江面上?

一座像彩虹一樣彎曲的大橋橫臥在江面上或者像巨龍一樣

剛建好的大橋像什么一樣橫臥在江面上

僅供參考，我也有作業 高榮：人嘛，總是要有一點精神的 他的雙手布滿了水泡，是每天近20個小時捏焊槍捏出來的

還是成天在汗水的侵浸中發出來的

他不言不語，一笑了之。

能者多勞。

在技校畢業時，他的焊接操作就已經名列榜首；從事焊接施工后，他的焊接技術始終與贊譽同在。

那一次是在金山石化儲罐施工中，當業主和監理檢驗了他焊接的焊縫時，即刻取來了攝像器材，將他焊的焊縫作為典范攝錄了下來。

全鋼結構全焊接的盧浦大橋主橋工程，需要有著一身絕技的焊工，難道可以少了他和他的同事們嗎

他們從貴州息烽重鈣廠工地被緊急召回，抵滬那天已經是傍晚了，可他們第二天一大清早就不約而同地上了盧浦大橋工地。

他從家里騎自行車到盧浦大橋工地，單程就要1小時20分鐘，還要騎得飛快，一來一回得花近3個小時，這3個小時能干多少活啊

再說，忙起來哪能有個上班下班的時間，能不回家就不回家了吧。

愛人可不這么想，“真有那么忙啊

路再遠，總得回家呀

”愛人是個安徽妹子，盡管能干賢惠，但自己又要找工打，又要操持家務，還得照顧剛剛下地會走的孩子，到底也忙得夠嗆了。

總希望有人來搭上一把手，至少有人來說上一句安慰的話，可成天成夜都見不到他的身影，他究竟是還要不要這個家了

忙得累了，心里也怨。

有時他難得回家，一回家總想幫上一把，搬搬弄弄，洗洗涮涮，可是，那一天，她聽見正在做著家務的他“嘶”了一長聲，問他怎么啦，說是“沒什么”，她走近了來，只見他的眉頭已經皺了起來，兩手也攥了起來。

他不讓看，可她硬是把他的手扳開了，他的手心里全是水泡。

她心疼了：“怎么回事啊

”他想轉移一下話題：“給你看張報紙。

”說著，真的就去取來了一張報紙，那是一份《建筑時報》，上面登著一張特寫照片：他剛取下他的電焊面罩，臉上滿是一顆顆晶亮晶亮的汗珠，可以想見他在怎樣艱苦的環境下工作，但他眼神里卻透露出他特有的頑強、剛毅……照片不會說話，照片也會說話，照片上的他把什么都告訴了她。

她輕輕地摩挲著他的手，摩挲著摩挲著，便哭了起來：“我錯怪你了。

以后，家里的事，你就別做了，都我來，我吃得起苦。

” 他也一樣吃得起苦。

工地上也真離不開他，那天，在經過加熱的狹小的廂體里焊接鋼結構拱肋頂板，一般情況下，焊工每焊完3根焊條，必須爬上端口來休息一陣，可他竟連續焊完了十幾根焊條，焊接了4條頂板焊縫，好不容易完成了本班的任務，上了端口，只見施工員向他投來有點異樣的目光，是期待，是請求，可到底有什么事

施工員遲遲開不了這個口：原先安排的焊工發燒病倒了，如果安排其他焊工，在技術上又得不到保證，而工程進度連一分鐘都不得延誤，如何是好

什么如何是好，我頂上去不就行了……一言既出，其他應該下班的焊工們也都紛紛表示，索性就不下班了，一道做吧。

盡管自己也已經連續工作了三天三夜，但施工員還是禁不住說出“辛苦大家”的話來。

“人嘛，總是要有一點精神的。

”他朝施工員揮一揮手，便又鉆進了狹小悶熱的廂體。

追問： 額、郁悶。

怎么和題材一點都不搭尬的啊

悶死…

假如在你的家鄉建一座大橋，請給他取一個有意義的名字，并說明取橋名的理由

家鄉是什么名字，橋就叫什么名字吧。

《心靈上的大橋》“每個人都應該在心靈里建一座理想之橋

”對這句話的理解

理解這句話，主要看理想之橋這幾個字。

每個人都應該有自己的理想、目標，把理想和目標建立在你心里所有事情之上，你便成功了。

你可以自豪的說：“我是一個擁有理想的人，因為我把理想建立在我心靈之上，所以我是一個成功的人

”