想自駕游去西藏，走川藏線，對車輛有什么要求

如果是駕齡短，技術不成熟，最好車上有兩人會開車，輪換著開。

最好不要帶兒童在車上，彎多彎急，小孩易暈車。

我是新手，駕齡不足5千公里，帶著老婆和兒子差一點就車毀人亡了，現在想想都后怕。

在川藏線上，為什么很多司機總向窗外扔煙

看小說電影看多了。

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開車注意安全就行了，速度不要太快。

遇到村莊的時候慢點行，注意村莊里面出來的狗、羊等動物，撞到了就慘了，幾十個人圍到你。

最好找大點的地方休息吃飯，盡量不要再當地的小鄉村停留。

出去旅游，要有一定的警惕性，也不要什么都怕，不然，那就不是放松，是受罪了。

很漂亮的，好好享受旅途吧

川藏線自駕的注意事項

本人于前段日子單人單車(

【第2句】：5化油器老切)沿川藏線進藏，青藏線回來，一路非常艱苦，現將此路段要注意的幾點告知各位：　　1)

【第2句】：5化油器小切進藏最好走青藏線，因為那條路比較好走，翻越4000米以上高山比較不會吃力。

　　2)化油器小切在高山容易出現氣阻現象，加油沒力，一旦出現此現象，立即停車不要熄火，拿涼水沖汽油泵和油濾及油管，馬上就會緩解。

　　3)川藏線進入四川西部以后就非常艱險，大部分路段都是傍山險路，路況極差，進入這段路前一定要對車況做一次全面檢查，我是在四川康定做的保養，那里有很多走川藏線的老手，會有很好的建議。

　　4)由于川藏線有很多是軍管路段，在經過有武警把守的路段一定要減速慢行，尤其要注意過怒江隧道橋和通麥鋼架橋時一定要在5KM時速通過，不然有可能被武警處罰，而且態度極其惡劣，本人在怒江隧道橋就一不小心被罰站在橋上背過橋須知1小時。

　　5)在過了通麥鋼架橋以后那段路就非常惡劣，簡直是對車輛及駕駛技術的考驗，如果碰到下雨尤其可怕，近100公里的爛泥路(只能通過一輛車，一邊是高山一邊是懸崖，彎多路陡，有無數的180度急彎)和終年積雪的大雪山，一定合理使用4驅，的分動箱長時間使用，會發熱自動脫出4驅，而且容易燒壞。

(此路段極其耗油，一定要加滿油，本人在此路段全程約230公里，耗油73升)。

　　6)上述路段最好在白天走，千萬不要著急趕路，因為晚上此路上車輛極少，萬一車輛拋錨，無人可以救援。

　　7)走川藏線最好避開

【第7句】：

【第8句】：9月的雨季，因為山體塌方太多，有時一堵就是好幾天，有人從四川到拉薩走過的最長時間是1個月。

最好備兩條備胎，最好再帶幾條內胎，因為路上有很多補胎店不會補真空胎，2-4桶20升的油，因為路上的加油站間隔極遠，而且油品質量不能保證，油價奇高，本人加過的最貴的是

【第4句】：20元\\\/升的90#。

　　8)本人這一路的損失：割破5條胎，買了3條新胎，拉斷一根減震，震斷一次消聲器，變速箱支架螺絲震掉2顆，發動機支架震壞2個，化油器下體螺絲震掉3顆，喇叭震壞N次。

　　9)雖然川藏線路途艱險，但風景極好，青藏線相對就要荒涼的多，有興趣的朋友一定要試一下。

　　以上供參考。

　　附：　　1)過橋車輛載重不得超過10T、時速不得超過5KM　　2)車輛行人牲畜不得在橋上停留、玩耍、攝影　　3)兩輛車不得同時在橋上相向或、不得在橋上超車　　4)車輛晚上在橋上行駛不得開大燈、不得停車　　5)車輛行人必須服從值勤人員的指揮管理　　6)本橋屬軍事區，管理范圍左右300M　　八宿縣公安局