高速公路收費員培訓的心得體會怎么寫

范文1：高速公路收費員培訓心得體會 xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。

上午，江總的發言讓我記憶深刻 ，受益匪淺。

使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發了要在這個崗位奮斗的愿望。

下面就讓我談談我的感受。

我想，任何組織與部門都應遵守規矩，所謂“無規矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規矩，按規章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發展。

而這規矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執行力的可靠保障，也體現出工作者的精神面貌和良好形象。

所以我們應該認識和了解各項規章制度，按規章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環境。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。

而要做到這些就必須讓我們以發展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀 微笑服務流于形式。

我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環節。

把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。

也能贏得廣大司機 車主對我們工作的理解與支持。

提升自我修養是每個從業人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協作 互助互愛 無私奉獻 奮勇拼搏 屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。

這就要求收費員有認真負責的心態和服務能力的心態，扎實以優質文明高效的意識做好收費工作。

倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一，愛崗敬業。

嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇 兢兢業業，忠于職守，盡職盡責。

做好收費工作，展現自我風采。

二， 加強學習，牢記專業知識，掌握收費的各項規定和崗位特征，更好地服務于工作。

同時，也將掌握必要的法律法規知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。

三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止 雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規范自己的言行。

同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現出我的人生價值。

相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創造出不平凡的餓工作業績。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺 ，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

范文2： 寒風呼嘯的冬日里，我有幸和大家一起，迎來了十天高速公路石泉段的開通。

看著沿途豐收的田野，秀美的山水，感受著十天高速的宏偉工程。

“十年敬業，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結和表達了收費站工作人員的生活與工作

客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。

收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。

雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。

而提供優質的服務是我們惟一的選擇。

所以，我們在工作中必須做到以下幾點： 首先，作為交通服務行業，作為一個收費企業，作為企業的一名員工，我深感，做好服務，先要有一個正確的人生觀和價值觀。

服務，就應該視服務對象為上帝。

這是一種理念

簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。

但是，三百六十行，行行出狀元。

這是一種精神

精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務工作也會有成就感，而少了一種委屈感。

把服務對象視為上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。

試想，我們有誰不曾往過超市、走走商場

在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺

假如每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務，這個世界將變得多么美好

其次，要樹立職業化的服務意識。

工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學會善待顧客，以一種職業的心胸，堅持微笑服務、文明服務，專心服務，用我們的耐心、熱心、愛心，往化解司機心中的疑慮、憤懣甚至敵對情緒。

收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。

首先要給自己定好位。

收費過程是服務過程，而不是執行過程。

只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。

其次要注意克服機械化傾向。

文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

這是一種職業道德和職業情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風，從而避免矛盾甚至暴力的發生。

三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價值所在。

再次，實現優質服務，也要有熟練的收費技能作保證。

收費是我們的主要任務，也是我們為社會服務的載體。

是服務賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務也就成了空中樓閣。

作為收費員，假如沒有精湛的技藝，如：判型不準、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務，也會大打折扣。

所以多渠道地學習、不斷地積累、把握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優質服務。

在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。

只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。

我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。

那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節里以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們石泉收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步

最后，要自覺遵守收費站各種規章制度。

收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

服務和被服務，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受著對方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋

句句您好熱人心，一路東風一路情

正是由于付出、由于奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發光

高速公路收費員實習總結怎么寫

時光飛快，轉眼我已經在某某某收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。

這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。

現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

第一．在服務態度方面——我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有……高速公路收費員八榮八恥演講稿 各位領導、各位評委、同事們：大家好

古語有云，“不知榮辱，不能成人”。

公路人，這群能使天塹變通途的普通人，這群祖國經濟動脈的守護者，這群肩負著交通大發展神圣使命的人們，什么是他們的光榮

也許我身邊的一些點滴故事能告訴你答案。

你可能知道在雪域高原上鑄起一座豐碑的陳剛毅，他是我們當代交通人的杰出代表；可你知道這蜿蜒前行的高速公路為何如此動人嗎

那是因為有不分晝夜守護著道路安全的巡查員，那是因為有面對自燃的汽車奮勇救火的收費員，那是因為有面對持刀搶劫的歹徒見義勇為的路政人，是他們，點綴著這蜿蜒長龍的美麗。

面對他們，誰說構建全社會的的榮辱觀離我們還很遙遠

樸實之舉所折射出的人格力量，時常提醒著我審視自己，審視自己的“榮辱”底線和認知方向。

作為一名來自基層的高速公路收費員，我一直認為榮辱觀要落實在我們工作的每一個細節。

因為，當一個人連自己的工作都不熱愛的時候，他感覺不到光榮的滋味；當一個人不知道敬業這個樸素的道理時，他應該以自己的失職為恥。

在這里，我沒有華麗的語言去闡釋什么是榮，什么是辱，可是，我想用自己的親身經歷告訴大家，對我來說愛崗敬業是我心底最大的光榮和自豪。

忘不了十年前的那個冬日，我來到剛剛通車的××高速，成為一名高速公路收費員。

建站之初的艱苦超出了我的想象，半軍事化的管理不亞于我剛入伍時的新兵訓練，面對單調枯燥的收費工作，心里產生了畏難情緒。

記得正式上崗的第一天，一輛滿載家禽的大車駛向我的收費窗口，老遠就聞到一股刺鼻的臭味兒，我“啪”的一聲將窗戶……

寫一篇高速公路收費員發言稿 以站上工作 生活 團結凝聚力 等 一百字左右

小型車公路收費站不需要出何證件。

【第1句】：車輛在高速行駛后，當下高時候需要交費費站只要提供進高速時拿的計程卡就可以，交卡后，工作人員提示你應該叫多少錢，交錢后就放行了。

【第2句】：高速收費站只是行政收費單位，不是執法部門，他們也沒有權利檢查駕駛員是否有駕駛證和行駛證。

只有交警或者公安人員才有權檢查駕駛證和行駛證。

【第3句】：但有的時候警察會在高速收費出口設卡檢查車輛，這時要是查到駕駛員，駕駛員必須出示駕駛證和行駛證，否則警察會扣押的車輛，禁止駛出收費口。

交通安全作文1000字左右

都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

所以我們要遵守交通規則。

我們家附近有一個小女孩，她的爸爸就是因為一次而離開了她。

小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。

每天早晨起來，媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨。

吃完早餐，爸爸騎車送她去上學。

一路上，父女倆總是有說有笑。

放學后，不管風雨多大，小女孩總是看見爸爸耐心地在等待著。

回家的路上，小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事。

有一天，小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。

然而，一輛迎面而來的大卡車由于違規行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當場就死去了。

一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多么希望自己還活著，他多么希望陪在小女孩身邊，他多么希望能夠看著女兒長大……小女孩并不知道自己的父親已經去世了，她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接，等了好久，還是沒人來接她，小女孩心里想：為什么到這時候爸爸還沒來接呢

是不是出事了

還是家里有什么事

小女孩心里很著急。

當小女孩得知自己的爸爸已經死去，她似乎傻了，她撲在爸爸的尸體上不斷哀求：“爸爸快醒醒

我要爸爸

我要爸爸……”她多么希望這場沒有發生，多么渴望爸爸能夠醒來，象平常一樣用自行車載著她上下學啊

交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。

現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。

如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。

我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。

讓在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ巹t就是珍愛生命

注意，這個句話早已被所有的人給知道了，可是就在我們的人中卻沒有人真正的去做到注意交通安全。

是的，注意交通安全，這一樣喊一下誰都行，可是我們真正的去做到注意交通安全的人卻屈指可數。

也就是我們的不放在眼力、心里的交通安全，卻奪去里我們珍貴的生命。

發生交通的主要原因就是3點：

【第1句】：。

【第2句】：。

【第3句】：超速行駛。

我來給大家舉幾個例子如：：當日13時30分左右,交警大隊接到群眾報案:在縣公路收費站前至迎賓門處,一名中年男子摩托車撞上一高壓電線桿。

值班民警立即趕到出事現場,發現由于受摩托車與電桿相撞的反沖力，后騎車男子被彈出10余米遠……。

一車與大樹相撞，頭部已嚴重變形，破碎脫落，車內副駕駛員被困在嚴重變形的車體內，處于昏迷狀態，雙腿被死死卡住，另有4名乘客因車廂碰撞后變型腿部嚴重受傷……有些人會說某某車有幾個氣囊，可是，我覺得因為再多的氣囊也保證不了你的安全。

關注安全是好事，但事實上大家卻進入了一個本末倒置的誤區——真正的安全來自守法的駕駛，而不是汽車的安全配置。

我們來看10月2日發布的中的一組數據：1951年我國機動車交通事故死忙人數僅為852人，2002年則達到

【第10句】：9萬余人。

死忙人數上升120倍

(在這個報告中，浙江位列車禍死亡人數最高的四個省份之一。

) 統計表明，在我國，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘就有一個人因為交通事故而傷殘。

交通事故的原因是多種多樣的，道路欠佳，惡劣天氣、車輛故障以及行人、非機動車的違法等都是誘因。

但歸根結底，駕駛人的操作是關鍵的。

“十次事故九次快”，特別是在高速公路行駛時，駕駛人沒有足夠的時間感知外界的變化，一旦遇到緊急情況，來不及采取應對措施；飲酒對人大腦反應、判斷力、注意力都有一定影響，容易引發事故；疲勞使人知覺減退、反應遲鈍、容易發生判斷錯誤，引發事故……如果駕駛人交通安全意識和法制觀念淡薄，即使給你車上安裝20個安全氣囊又有什么用呢

車禍給我們帶來了什么

給我們帶來的更多的是白發人送黑發人，失去頂梁柱

讓我們更多的人永遠享受家庭的溫暖和暢通無阻的道路