道路交通安全橫幅標語（精選100句）

無論是在學校還是在社會中，大家最不陌生的就是標語了吧，標語既有公文語體準確、簡潔的特點，又有政論語體嚴謹性、鼓動性的特點。標語的'類型多樣，你所見過的標語是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的道路交通安全橫幅標語（精選100句），歡迎閱讀與收藏。

【第1句】：醉（罪）在酒中，毀（悔）在杯中。

【第2句】：十次肇事九次快，莫和死神去比賽。

【第3句】：文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來。

【第4句】：人要安全靠右行，車要安全靠慢行。

【第5句】：實線虛線斑馬線，都是生命安全線。

【第6句】：雖為坦途——超速者戒；縱有捷徑——亂穿者止。

【第7句】：超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生。

【第8句】：禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。

【第9句】：道路非比球場，不要合理沖撞。

【第10句】：騎車請戴安全帽，流汗總比流血好。

【第11句】：愛妻愛子愛家庭，無視交規等于零。

【第12句】：安全帶常系生命線，紅綠燈常護遵章人。

【第13句】：亂穿馬路最危險，文明行路保安全。

【第14句】：違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。

【第15句】：心無交規，路有坎坷。

【第16句】：你讓我讓，安全保障；我爭他搶，只有傷亡。

【第17句】：大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

【第18句】：狹路相逢君先過，并駕齊驅君先行。

【第19句】：眼睛中藏不住一粒沙子，開車時來不得半點馬虎。

【第20句】：安全是最大的節約，事故是最大的浪費。

【第21句】：喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。

【第22句】：若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。

【第23句】：遵守交通法規，關愛生命旅程。

【第24句】：違章罰款是手段，安全教育是內容，交通安全是目的。

【第25句】：嚴是愛，松是害，出了事故坑后代。

【第26句】：守法才能平安，平安才能回家。

【第27句】：良藥苦口利于病，交通法規利于行。

【第28句】：安全與守法同在，事故與違法相隨。

【第29句】：彼此讓一讓，安全有保障。

【第30句】：要想效益好，安全最重要。

【第31句】：讓與爭一閃念，生與死一瞬間。

【第32句】：穿馬路越護欄，不守法是隱患。

【第33句】：車好、路好，安全最好。

【第34句】：車可修復，人無來生。

【第35句】：法規在心中，平安在手中。

【第36句】：人行道車莫占，車行道人莫穿。

【第37句】：“讓”出平安，“搶”出禍端。

【第38句】：你讓我讓，路路通暢。

【第39句】：一人安危系全家，全家幸福系一人。

【第40句】：樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。

【第41句】：各行其道，安全可靠。

【第42句】：讓出海闊天空，搶出飛來橫禍。

【第44句】：安全來自警惕，事故出于麻痹。

【第45句】：但愿人長久，一路共平安。

【第46句】：離交通安全法近，距交通事故遠。

【第47句】：沒有紅燈停，哪來綠燈行。

【第48句】：肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。

【第49句】：心存僥幸，必遭不幸。

【第50句】：法規記心中，三思而后行。

【第51句】：守法的人以教訓換流血，違法的人以流血換教訓。

【第52句】：超速行駛是搶占死亡線。

【第53句】：開車多一分小心，家人多十分安心。

【第54句】：忍一忍風平浪靜，讓一讓海闊天空。

【第55句】：賭氣是罪惡之源，忍讓才能保證安全。

【第56句】：損人是禍，讓人是福。

【第57句】：寧可有理讓無理，不可有理對無理。

【第58句】：行車都搶先，事故在后邊。

【第59句】：酒后駕車者，醫院給你開好了房間。

【第60句】：酗酒開車是駛向死亡與墳墓的選擇。

【第61句】：酒性發作不由人，醉酒開車禍害深。

【第62句】：開車喝了酒，喜事變憂愁。

【第63句】：交通法規，生命之友。

【第64句】：要想車禍不上身，交通法規牢記深。

【第65句】：違章與事故同在，守紀與安全永存。

【第66句】：何愁路途多遙遠，遵守法規保平安。

【第67句】：不講衛生要生病，不講安全要送命。

【第68句】：違章是事故的先導。

【第69句】：違章是安全的大敵，車禍的朋友。

【第70句】：無證開車，作繭自縛。

【第71句】：違章駕駛，害人害己。

【第72句】：莊稼離不開陽光，安全少不了規章。

【第73句】：十次事故九次快，誰不相信誰受害。

【第74句】：威風不在車速高，安全才是第一招。

【第75句】：快一點危險叢生，緩一秒風平浪靜。

【第76句】：客貨混裝，害人害己。

【第77句】：步步小心，安全是金。

【第78句】：車禍猛如虎，千萬莫馬虎。

【第79句】：刮風下雨路滑，不要搶道回家。

【第80句】：交岔路口，看清再走。

【第81句】：一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍。

【第82句】：駕駛“病”車行，代價血淋淋。

【第83句】：人不斜穿，不車越線

【第84句】：馬路如虎口，勸君多留神。。

【第85句】：行人過路要小心，提前準備防萬一。

【第86句】：寧走千步遠，不冒一步險。

【第87句】：妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還。

【第88句】：公路打曬糧，肇事悔斷腸。

【第89句】：你對違章講人情，事故對你不留情。

【第90句】：手握方向盤，時刻想安全。

【第91句】：學好交通安全法，平安幸福千萬家。

【第92句】：遵守交規，儲蓄安全。

【第93句】：路為國脈，法系民魂。

【第94句】：心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。

【第95句】：生命只有一次，平安伴君一生。

【第96句】：寧繞百步遠，不搶一步險。

【第97句】：減速慢行勿爭先，關照生命到永遠。

【第98句】：一秒鐘車禍，一輩子痛苦。

【第99句】：酒后駕車，生命打折。

100、遵守交規，善待生命。

道路交通安全作文「精選」

導語：在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。小編整理道路交通安全的作文，歡迎閱讀。

 

第一篇：道路交通安全

在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。

許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。

我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的.人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。

為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境;二知內容，即整頓行人、非機動車違法行為;三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規范，即行使規范、停車規范、設施規范、占路規范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。

當然對于交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，2003年，北京行人事故為901起，死亡218人;從2004年1月至2005年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。

因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。

第二篇：道路交通安全

隨著社會的發展和人們生活水平的逐步提高，汽車已經成為人們日常生活中密不可分的一部分。在每天享受它為我們的生活帶來便捷的同時，各種因交通堵塞和交通事故的發生卻在不斷的困擾著人們，甚至付出慘痛的代價。

公交車進站，特別是上下班高峰時，人們蜂擁而上，機動車司機視紅綠燈不見，行人視斑馬線為裝飾線條，機動車司機逆行、超速行駛、行人馬路中間翻越護欄等現象屢見不鮮，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。

在南四環的肖村橋地區，白天有交通協管員時，交通基本暢通，晚上八點以后，協管員一下班，道路馬上堵塞，經常是夜里十一點還在堵車，幾條車道根本無法看出，總之是一片混亂。這說明了什么?不言而喻。

行人車輛，各行其道，沒有規矩，不成方圓。車輛依法行車，行人依法行路，這無疑是交通文明的一部分;交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。

很長一段時期，機動車違章成為主要的被糾正對象，對非機動車和行人的違章因為執法難而被忽視。規則被打了折扣，所以非機動車和行人的違章現象愈演愈烈，反過來刺激了機動車司機的心理失衡，形成“不管行人違章為何管我”的惡性循環。

絕大多數從發達國家回來的人，會有這樣的感受：那里的人特別遵守交通規則，無論是在深夜，還是在遠郊，即使沒有警察，但只要有紅綠燈，人們都會十分自覺地按“燈”行事。在公交車站，人們不分長幼，非常有秩序的排隊上車，秩序井然。而在我們這里，車輛闖紅燈似乎成了家常便飯，而即使是在警察的眼皮底下，行人也會大搖大擺地橫穿馬路。公交擁擠，那更是平常。

而作為交通文明的另一個部分，文明執法也應在這次活動中體現出來。當機動車違章人收到違章通知書，他所感受到的不僅僅是法律的威嚴，也同時能體會到執法者提醒的善意。對違章的行人和非機動車，哪怕只是簡單的處罰，可能要花費比糾正機動車違章更多的精力，但仍然要體現出對違章者的尊重。

人們為什么缺少交通文明?從根本上說，是缺乏人與人之間的尊重。出現在馬路上的人，彼此基本上是陌生的，而人們常常在熟人之間中，才能表現出應有的寬容、理解和文明。在熟人之間，道德自律往往容易發揮作用，約束人的行動，直到變成一種自覺。而在陌生人之間，在道德約束還沒有成為一種自覺時，規則就應該及時發揮作用。

現代城市中的馬路，已經不僅僅是人和物位移的通道，也是文明程度的檢驗場。只有道德和規則并重，效率和公平兼顧，才能體現真正的交通文明。

此外，北京將在2008年舉辦第29屆國際奧林匹克運動會。北京市政府向全世界莊嚴承諾：要成功舉辦一屆“有特色、高水平”的奧運會。屆時，全世界幾十萬奧運健兒和國際友人將匯聚北京，千年的文明古都將以現代化國際大都市的嶄新面貌呈現在世人面前。現在，2008年奧運會日益臨近，各項籌備工作正在緊張進行，世界人民、全國人民和首都市民正以熱切的心情企盼著這一歷史時刻的到來。

首都北京是全國政治、文化和國際交往中心，奧運的任務交給了北京，全國人民的厚望寄托在了每一個首都市民身上，使命光榮，責任重大。北京的道路交通環境作為奧運環境的重要組成部分，代表著首都的城市形象，體現著首都市民的文明素質，是成功舉辦奧運會的重要保證，并受到了全世界的關注。良好的奧運交通秩序，對提升北京乃至中華民族的國際形象將產生重大而深遠的影響。

真誠希望每一位交通參與者都能進一步增強奧運交通意識、首都形象意識、交通安全意識和交通法規意識，為創建首都和諧交通秩序環境，從我做起;為維護首都文明城市形象，從我做起;為奧運會的成功舉辦，從我做起;為建立首善之都，從我做起。從每一次出行做起，嚴格遵守交通法規，自覺規范交通行為，和諧社會，從而盡情享受我們快捷便利的美好生活。

第三篇：道路交通安全

最近，區區交警大隊來我校進行交通安全宣傳教育，我看了道路安全警示片《關愛生命，安全出行》非常震驚，感受頗深。

片中向人們講述了一個個真實的交通事故。我認為造成事故的主要原因有兩個：一個是肇事駕駛員的責任，他們有的超載，有的酒后駕車，有的疲勞駕車，還有的超速行駛;另一個就是一些行人和騎自行車人的責任了，他們交通安全意識淡漠，無視道路交通法律、法規，不按規定行走或騎車。

片子一開頭，就出現了這么兩組駭人的鏡頭：

一名中年男子橫過車水馬龍的機動車道時，不走人行道，被快速行駛的汽車撞得飛起來，整個人在空中旋轉兩圈后跌落地面，當場死亡。

一位騎自行車的青年男子穿過繁忙的十字路口時，既不下車推行，也不走斑馬線，讓飛馳而來的貨車當場碾成肉醬，鮮血頃刻間染紅了街頭路面，車禍現場慘不忍睹……

這些都是安裝在馬路和十字路口的電子監控儀拍攝記錄的真實場面。

透過上述血淋淋的鏡頭，不由得使人聯想起在我們的顯示生活中，在我們丹徒城鄉道路上，不自覺遵守道路交通法律、法規，不遵循各行其道的規則，亂穿馬路者不乏其人。他們常常不是大搖大擺地穿過馬路，就是在車輛臨近時突然猛跑或猛拐，儼然一副“我是行人我怕誰”的架勢，往往令駕駛員措手不及。更有甚者，他們中有的人還振振有詞地說：“新道路交通安全法不是提倡保護弱者嗎?機動車敢撞我，等著賠償吧!”這些人的所言所為確實令人擔憂，他們雖然比機動車駕駛員違法肇事所造成的后果輕微得多，但如果不遵守交通規則的“弱者”多了，也就直接影響了道路的通行能力，嚴重干擾了道路交通的正常秩序。從長遠來看，交通堵塞和交通事故多了，將是社會和諧的重大隱患。

遺憾的是我們有的同學交通安全意識比較淡薄，他們不懂得遵守交通法規，往往成為一起起車禍的受害者，這是很可悲的。通過觀看這部警示片，我希望所有的行人和騎車人自覺遵守交通法規，倡導文明交通行為，盡量減少一幕幕悲劇的發生，讓我們的生命之旅暢通無阻。

同學們，為了你自身的安全和佳人的幸福，請你珍惜生命，一路走好。愿安全與你同行，幸福與你相隨!

【精選】道路交通安全承諾書3篇

在平時的學習、工作或生活中，大家都經常看到書信的身影吧，書信是人們用于表情達意的一種交際工具。寫起信來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的道路交通安全承諾書4篇，希望能夠幫助到大家。

道路交通安全承諾書篇1

為預防和減少道路交通事故，作為一名煙臺打撈局的駕駛員，為維護我局安全、有序良好的交通安全形勢，保護我局廣大職工的生命和財產安全，本著“對生命負責、對家庭負責、對打撈事業負責”的態度，現承諾如下：

【第1句】：遵章守紀。嚴格遵守國家的道路交通安全法和相關法律法規，認真執行我局的各項規章制度，盡最大努力避免一切交通事故的發生。不斷學習新頒布的交通法規，增強安全意識，提高駕駛素質。

【第2句】：服從安全管理。自覺接受社會各界監督，不論在任何情況下，都要把安全工作放在第一位，發揮駕駛員的先鋒模范作用和表率作用。

【第3句】：服從調度。嚴格執行派車程序，不私自出車辦私事，按指定地點存車，按規定線路行車。

【第4句】：不違法行車。不違章行駛，不違規操作，不酒后駕車，不疲勞駕駛，不超速行駛，不亂停亂放等。

【第5句】：愛護車輛。要按規定進行保養，發現故障及時報告，及時排除，及時維修。車輛外表不私自亂貼標志廣告。車內不亂扔亂掛東西，不吸煙，不吐痰，經常清掃整理，保持衛生清潔。

【第6句】：如在職責范圍內發生交通事故、車輛損壞或造成其它工作中的失誤，本人愿接受交通管理部門和單位相關規一定的處罰。

　　駕駛員：

　　年月日

道路交通安全承諾書篇2

為加強我鄉道路交通安全生產管理，進一步預防和減少道路交通事故，切實維護四都人民群眾生命財產安全，我愿意為四都的.道路交通安全貢獻出一份自己的力量。帶頭遵守各項法律法規和規章制度，切實增強責任意識，認真履行公民職責，確保圓滿完成各項工作任務。現公開承諾如下：

【第1句】：本人保證持證駕駛，所擁有的車輛上戶后上路行駛。

【第2句】：絕不違章載人、非法載客營運。

【第3句】：絕不帶病作業，不駕駛報廢的車輛上路行駛。

【第4句】：不無證駕駛、不酒后駕駛、不駕駛無牌無證、未保險、未年檢的車輛。不疲勞駕駛機動車和超載超員。

【第5句】：按時年檢、年審，不低照高駕，不駕駛未年檢車輛上路行駛。

【第6句】：遵守交通規則，絕不酒后駕車，超速行駛。

【第7句】：堅決服從有關部門人員的監督檢查，遵紀守法文明駕駛，嚴格遵守《農用拖拉機及駕駛人員安全監理規定》、《湖南省農機管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

【第8句】：加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加鄉辦交通安全學習活動。

本人自愿遵守以上守則，對本人行為負責，做文明守法公民。本人愿與全社會一起，共建安全、暢通、文明和諧的交通環境。

承諾人：

道路交通安全承諾書篇3

因廣州市廣園東路沿線水浸點改造建設，我單位需臨時占用、挖掘廣園快速路上分別位于科韻路立交東北、東南、西北、西南的四個地點以及廣園快速路珠吉路口，實施廣州市廣園東路沿線水浸點改造工程。為了減少工程對道路安全和管理的影響，確保道路施工順利進行和該區域內的交通安全、有序、暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》等有關法律法規的規定，我單位承諾做到：

【第1句】：認真做好施工現場安全防護工程。在道路工程施工開挖前，負責落實施工區域外圍維護（使用白色彩鋼板或鋼護欄實行全封閉施工）保證道路的整潔，并做好沿路各單位及居民的宣傳、解釋工作。在道路施工期間，嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》、等法律、法規、標準以及道路安全管理的實際需要，負責在施工路段及鄰近交口設在安裝好交通安全設施。

【第2句】：認真做好施工現場及周邊區域道路的交通安全管理工作。積極協助并安裝公安機關交通管理部門的要求，組織工作人員，落實工程施工區域內的道路交通組織管理和交通疏導措施，確保道路施工工程順利進行和道路安全。

【第3句】：嚴格遵守工程工期，20xx年3月25日至20xx年4月7日。

【第4句】：在工程施工期間，如有道路交通管理設施因工程施工而損壞，我方承諾照價賠償給交警部門（或原樣恢復）

【第5句】：加強施工車輛安全管理，保證不使用無證車，報廢車和拼（改）裝車，所有車輛按規定辦理通行證件，教育和監督施工車輛駕駛員自覺遵守交通安全法律法規，做到不闖禁區，不超速、不違禁鳴笛、不疲勞駕駛、不占道停車等。

【第6句】：積極配合公安機關交通管理部門開展交通安全監督，服從轄區交通民警的指揮和管理，主動協助交通民警做好交通疏導、車輛分流工作，確保安全、文明施工，最大程度地減少道路施工隊車輛通行和交通安全的影響。

【第7句】：施工完畢后迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門的驗收合格，符合通行要求后，才能恢復通行。

【第8句】：違反以上承諾內容真實可靠，并將切實履行，如有違反，自行承擔責任，并接受相應的處理。

【第9句】：如出現因本工程引起的交通事故，經交警及相關部門界定后，責任在我方的，我方承擔其相關責任。

承諾單位（公章）

承諾方代表簽字：（簽名）

年月日

小學道路交通安全活動總結（精選5篇）

活動已經圓滿收場了，相信全是滿滿的感恩與回憶，收獲與經歷，感覺我們很有必要對活動情況做一下總結。那么什么樣的活動總結才合適呢？下面是小編幫大家整理的小學道路交通安全活動總結（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　小學道路交通安全活動總結1

小學生的安全事關小學生的切身利益，事關千家萬戶的幸福，事關社會的和諧穩定，事關祖國和民族的未來。隨著社會經濟的發展，道路交通建設日新月異，這一方面提升了人民生活的質量，加快了地區各方面的發展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的小學生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們山陽小學從實際出發，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防范工作。

【第1句】：提高認識，領導到位

“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。在校長的主持下，學校安全文明領導小組分工明確，責任到位，學校相關部門和年級組與學校簽訂了安全責任協議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的午會課。經過層層把關，再加上每逢節假日和重大活動前以交通為主要內容的安全告知、安全提醒，學生是交通等安全教育在我們學校真正落實到了我們工作的方方面面。

【第2句】：耐心疏導，提高安全意識

安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是小學生和他們的家長應該時刻注意的事。由于最能保證安全的就是被保護的小學生本身和他們的父母，所以加強對小學生和小學生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務，是保證學生交通安全最有效的手段。

對小學生，我們通過學習《小學生守則》和《小學生行為規范二十條》中有關交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵路交通安全的法規宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。

對家長，我們通過發告知書，出交通安全的通知，簽訂不乘違規的交通車輛承諾書，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是小學生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的制造者。

【第3句】：細心操作，提高安全系數

雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。

早上上學時間，我們根據農村家長送孩子時間比較早的實際情況，把門衛老師的上班時間由原來的七點三十分提前到六點整，更有效地保證了清早校門口的交通安全。傍晚放學時間，我們把【第1句】：【第2句】：三年級和【第4句】：五年級的集散地分開，劃塊定點解散，家長定點迎接，保證了地處山陽鎮交通要道的校門在上下班交通高峰時段依然通暢。

對居住比較集中而路又比較偏遠的學生，我們從學生的安全和家長的意愿出發，不厭其煩，一次次地和公交部門協調，和家長協商交通路線、車資，安排老師跟車照看。雖然最終學校非但沒有絲毫的收益，反而幾乎每月從行政經費中拿出錢來補貼，但是為了學生的安全我們義無反顧。

對居住分散、不具備實施校車通勤條件地區的學生，我們進行排查摸底，和上學、放學過程中存在嚴重交通隱患的學生家長溝通。我們向乘坐面的到校回家的學生家長發去了書面通知書，和隨意讓學生騎自行車上學回家的學生家長進行面對面的溝通交流，告誡由祖父母三輪車接送的學生父母注意祖孫兩代人的交通安全。此外，每一次外出活動，我們都堅持由教育局指定的中介機構承辦，做好活動前后的安全教育工作。有時遇到特殊情況的學生，在聯系不果的情況下我們堅持用校車或者有營運證的合格的車輛送回家。

【第4句】：密切協作，提高安全質量

由于我們學校地處山陽鎮的交通要道，所以我們在加強自身工作的同時也加強了和公安、城管等部門的聯系。

開學之初，我們總是要求公安或城管部門派員到學校，和學校行政值日老師一起維持早晚的交通秩序。我們之所以沒有和一些兄弟學校一樣建立“小交警”隊伍，是因為學生本身是缺乏保護意識的未成年人，再者校門口發生過教師為維持學生放學秩序被打的事故。出于上述考慮，我們就在公安維持校門口交通安全秩序、城管清理校園周圍亂設攤和亂停車上下功夫，從而達到保證校門口交通安全的目的。

此外，我們還就校門口附近設立交通警示標志向交通部門提出建議，得到了初步解決。

小學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務，我們將一如既往扎扎實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。

　　小學道路交通安全活動總結2

交通安全是小學生日常生活中的一件頭等大事。時值交通安全月，根據上級要求，我校把交通安全教育活動作為校安的重要工作來抓，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。通過開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。

【第1句】：加強領導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

【第2句】：加強宣傳，增強意識。

精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

【第1句】：親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。同時，我們學校組織了交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

【第2句】：多渠道開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的教育課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

【第3句】：學校統一印發“告別交通陋習，倡導文明出行---交通安全教育致家長一封信”，倡導家長配合學校及交警部門，遵守交通規則和學校上下學制度，對孩子的安全負責：放棄“小方便”，繃緊“安全弦”!

【第4句】：我們與交警中隊聯系，聘請趙耀、王健兩位警官到校作專題報告并索取有關交通安全的圖片資料，將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校內進行展覽。

【第5句】：充分利用對會及主題幫會做好宣傳教育，提高學生交通法規的認知水平。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。

【第3句】：建立機制，鞏固成果。

提高學生交通安全法制意識是一項長期的`任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以本次活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路發揮積極的作用。通過開展本次活動，使得全校學生參與本次活動活受教育率達到100%;學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上;學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規遵守率達到95%以上。

我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，勵志，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主要內容，以促進交通安全宣傳“進學校”工作，集中開展多種形式和內容的小學生交通安全教育活動，營造全社會關注小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了學校正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。

　　小學道路交通安全活動總結3

今年12月2日是第二個全國交通安全日，今年的活動主題是“摒棄交通陋習、安全文明出行”。為了學生的健康發展，為了減少意外傷害事故，提高防范意識，創造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，根據上級關于開展【第12句】：2交通安全日活動精神，潘家小學開展了相關活動。本次活動安排精密，形式多樣，教育性強。通過這次活動，創建了一個安全的教育教學環境，在全體師生中進一步形成了“安全第一，人人有責”的意識。現將第二個全國交通安全日活動有關情況總結如下：

【第1句】：廣泛宣傳，提高安全意識。

學校大隊利用少先隊廣播、黑板報、宣傳廚窗、電子屏、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，并發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，各中隊利用中隊會，向全校同學宣講防火知識，并以此為載體，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。

【第2句】：主題活動，形式多樣。

【第1句】：召開一次以“摒棄陋習，遠離危險”的交通安全主題班會，普及交通安全常識，宣講“文明出行、禮讓交通、各行其道”的重要性，教育學生自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。

【第2句】：開展一次“文明安全出行”等交通安全主題教育活動，通過“小手拉大手”形式，印發“12·2文明交通告家書”，達到“一個孩子影響一個家庭”的效果，將文明交通理念傳遞到每個家庭。

【第3句】：觀看一次交通安全主題圖片展和交通安全教育警示片。

【第4句】：舉辦一期以“摒棄交通陋習，安全文明出行”主題宣傳展板。

【第5句】：進行一次“交通安全知識競賽”。

【第6句】：組織一次“文明交通在我身邊”中小學生主題征文活動。對學生開展一次“文明交通在我身邊”體驗活動。

【第3句】：主題活動，成效明顯

通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

通過【第12句】：·2交通安全日活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

　　小學道路交通安全活動總結4

為進一步加強小學生交通安全宣傳教育工作，根據關于深化開展創建全國文明城市“文明出行月”主題實踐活動的通知精神，結合本校實際，在全校范圍內開展以“文明出行月”為主題的小學生交通安全宣傳教育活動。

【第1句】：領導重視加強小學生交通安全工作

【第1句】：為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校校長劉萍直接抓，各位教師具體分工負責組織實施。

【第2句】：學校把開展“文明出行月”活動作為鞏固和深化小學生交通安全教育活動的延伸措施，作為構建和諧社會，建設“平安校園”的實際行動，扎扎實實地抓緊抓好，并以此帶動學生家長乃至全社會關注和參與小學生交通安全工作，為保障下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧創造一個良好的交通安全環境。

【第2句】：加強交通安全教育提高小學生交通安全意識

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。這次，我們以小學生交通安全主題宣傳教育活動為重點，對學生開展交通安全教育，特別是抓好路上上學、放學交通安全教育。

【第1句】：認真做好小學生交通安全主題宣傳教育工作。

學校以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主題，在這期間，學校組織學習關于深化開展創建全國文明城市“文明出行月”主題實踐活動的通知文件，對校內外易發交通事故、重點部位、學生交通安全意識等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展交通安全教育和防范工作。

【第2句】：開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。

利用班會、中隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、交通安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行進兩月的安全提醒，利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周交通安全工作，強調安全事項。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

【第3句】：提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學。

【第3句】：加強交通安全自查及時整改、完善

每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。活動前，學校對學校進行全面的交通安全大檢查。同時，積極配交警對學校的交通安全進行檢查。對檢查發現的交通隱患，校領導討論、開會研究及時整改、完善。

今后，我們將進一步重視交通安全工作，及時解決交通安全工作中發現的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全走路、安全乘車、安全騎車”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學校”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化小學生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對小學生交通安全的重視和關注，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少小學生交通事故的發生。

　　小學道路交通安全活動總結5

安全穩定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境，學校的各項工作都無法正常進行。我校聯系實際開展了一系列交通安全教育活動，并取得了一定實際性效果。現將我校交通安全日活動總結如下：

【第1句】：指導思想

認真貫徹落實“安全第【第1句】：預防為主”的方針，扎實開展好安全教育活動，以“人人講安全、家家保平安”為主線，突出“安全伴我在校園”的主題，通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立“安全第一”的思想，增強自我防護意識，培養學生的自我防護能力，避免事故發生，確保師生人身和學校財產安全。

【第2句】：領導重視，組織機構健全，措施有力。

【第1句】：為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，強化安全責任意識，我校首先成立由校長任組長，各班級班主任、各周末護送組任成員的學校安全工作領導小組。把交通安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，各班級班主任、各護送組具體分工負責組織實施。使住校生周末往返學校的護送工作更加透明，更具有代表性，并使責任細化增強領導班子內部團結和凝聚力。特別是發揮了班主任在學生中的重要作用，確保了宣傳月活動的實效性。本文由一起。

【第2句】：落實安全責任追究制。校長是學校安全的第一責任人，班主任是本班級安全的第一責任人，護送組組長是周末住校生往返學校的第一責任人，對所管年級、所護送的學生的財產和人身安全負全面責任，把安全責任及安全教育做總抓手，貫穿于各項工作的始終，創建“平安校園”。對因思想認識不足、宣傳教育不到位、安全責任不落實、安全隱患不消除的責任人限期整改。

【第3句】：建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度以及學生管理、交通管理、防火安全管理、體育器材檢查等規章制度。以安全教育宣傳月為重點，經常性地對學生開展交通安全教育，特別是抓好交通、活動、食品等安全教育。

【第3句】：以活動為載體，形式多樣地開展“交通安全月活動”的宣傳。

【第1句】：12月3日利用升國旗對學生進行交通安全教育。

【第2句】：通過校內宣傳欄、黑板報等陣地，出一期交通安全相關知識的黑板報。廣泛宣傳交通安全等方面的安全常識，使交通安全知識能真正為廣大師生所掌握。

【第3句】：要求各班班主任根據本班的實際情況，每周保證上一節安全教育課，以身邊經常發生的事為依據進行組織一次主題班會。方式方法靈活多樣大力加強學生良好行為習慣的培養，克服麻痹思想，讓學生牢固樹立“時時講安全、處處講安全、安全第一”的思想。

【第4句】：活動月期間安全工作領導小組認真組織人員排查安全隱患，檢查學生往返學校的安全情況；認真排查學生往返學校的各種矛盾。各護送組針對本組護送學生路上的安全隱患做好交通安全教育。

【第5句】：以少先隊活動為載體，12月各班以交通安全教育為主題開展安全教育活動。

總而言之，通過開展“交通安全教育宣傳月”活動，營造了“交通安全進校園，知識進課堂”的濃厚氛圍，增強了廣大教師的交通安全意識和安全責任意識，學生普及了交通安全知識，提高了安全意識和安全素質，為建立長效的安全機制奠定良好的基礎，創造了安全穩定的教育環境。