旅游后的感想怎么寫

這周末，作為大四畢業生，我們班組織大家去北京郊區游玩，選擇的地點是北京四A級旅游風景區——十渡，這次游玩還是比較成功，大家很久沒在一起這么好好玩過，并且大家都玩得盡興，這也算是給大學四年的生活畫上了圓滿的句號。

這次十渡游玩，由于出行完全都是托代理辦理，所以很多事情開始沒有考慮周到：一，換洗的衣服，大部分人都沒帶換洗衣服，導致下午竹筏和漂流后，大家都沒衣服換洗，最后大家都去小攤買了沙灘褲，不過也因為這樣，大家穿著沙灘褲，給人感覺更能有旅游的味道。

二，時間沒安排好，晚上男生玩到兩三點，導致第二天去東湖港直接取消了，所以在時間安排上，需要更好的安排。

三，在竹筏和漂流時，掉了三副眼鏡，所以這次出行，大家損失還是比較慘重的，這些應該事先準備好，防止財物損失。

三，晚上活動，我認為像三國殺這類棋牌游戲還是比較好，女生也過來玩了，還是達到了男女多交流的目的，篝火晚會，花樣需要更多點，游戲項目需要更豐富。

總的來說，這次十渡給大家還是留下了很美好的回憶，在北京，難得找到這么美的景色，尤其是這里的山，這里的水，在這里，我們第一次騎馬，第一次漂流，這里，我們一起走過

大學里面的五一十一絕大都是在學校度過的，感覺人生缺乏些打破現狀的魄力。

在本科里面最后一個五一我決定不再這樣了。

尋求泰山“驢”友失敗后，在師兄的邀請下加入了研一化學系十渡之游。

五月二號早上五點四十五旅游團隊從學校東門出發，由于霧的影響車一直是徐徐前進。

隨著太陽的冉冉升起，濃霧慢慢的散開，但是五一假期出行的人很多途中堵車了將近一小時，最終在一點多到旅游景點。

十渡主要是爬山與竹筏，看到玩竹筏的隊伍綿延不斷，大家選擇先爬山。

在山腳下我買了兩根火腿作為午餐，邊吃邊上。

游山玩水的確很有意思，大家重復著中國人旅游的一貫方式，一路前進在景點處拍照留念。

最終在三點四十左右到了山頂，感覺山的脊梁綿延不斷。

借孔子的話“登東山而小魯，登泰山而小天下”。

俗話說上山容易下山難，確實如此。

山上時邊玩邊上除了最后一段有點疲勞感覺外，都是很愜意的。

下山的路程是1500米坡傾斜度比較高，而且許多地方沒有臺階，開始時走著下山把重心控制在后面比較累，小腿有外撇的趨勢，看到有人小跑的前進感覺不錯就模仿真的不錯，速度快而且不是很累，在四點一刻到了山腳。

下山后，旅游的人比中午有所減少了，但是排隊玩竹筏的人還是不少，我與師兄在看到隊伍出現斷痕時見縫插針了，提前上竹筏了，感覺雖然沒有電視電影中演的那么的輕松，但是還是有意思的。

后面進來的玩友沒有找到竹筏，我們又靠岸接人，在只能承載兩個人的小竹筏上了五個人，還好在湖中有兩人轉走了。

大家都嘗試撐伐的感覺，有三個師姐紛紛撐了一段時間，但是力量不夠最后還是我與師兄作為主力引領前進。

在廣播的一再催促下我們玩了半個多小時后棄伐登岸。

五點半左右開始回程，中途由于堵車凌晨兩點多回到學校。

■意外：沒想到在京郊能看到如此清秀的山水一直認為青山秀水是南方的專利。

從小就在山水甲天下的桂林長大，對山水情有獨鐘，對除家鄉之外的山水一直很挑剔。

拒馬河的風光與漓江九馬畫山段十分相似，乘坐竹排游于河上，恍惚間有在漓江上泛舟的錯覺。

美在途中雖然百里峽，十渡景區的風光讓我驚異，但是我認為最美的風光在途中。

在茍各莊，當我乘坐驢車沿著拒馬河顛簸而行時，才真正體會到百里畫廊的韻味；乘車至十渡，清晨的陽光給拒馬河抹上了金色的胭脂，群山像剛蘇醒的仙女對鏡梳妝，此情此景仿入仙境。

十渡 野三坡旅游咨詢熱線：010-61344129 15810445374 金寶（十渡旅游論壇）■遺憾：山水相依不可分離4月不是北方的雨季，許多飛瀑與清泉水量很小，與高峻的大山相比顯得瘦弱單薄。

拒馬河一些河段水位低至剛沒過腳踝，許多河段河床已干涸。

缺少了水，山就少了一分靈氣。

惜在過度開發無論在茍各莊還是十渡，拒馬河都被“分裂”，沒法沿著河道順流而下。

在十渡當地人趙大姐告訴我，當年她母親出嫁時就是坐船到婆家的，現在各渡口間已沒辦法行船了。

就象聽著一個美麗故事，船游拒馬河也許不再能實現，因為如今的拒馬河上羅列著熱火朝天的大工地，許多的河段已被泥土填實，將來的某一天那里將建起高樓或度假村。

后記：當我告訴北京的朋友，我很驚異于京郊的山水時，他的回答讓我更加吃驚：北京這樣的美景很多。

在許多的旅游網站，北京旅游介紹多是名勝古跡，自然景觀的筆墨少之又少。

心中為此有點忿忿不平。

我出生于山水間，在漓江上劃船游泳、抓蝦摸魚；在山中找化石摘野果幾乎是童年生活的全部，對于山水我有一種特殊的情感。

野三坡與十渡之行，欣喜之余有一點心痛，大自然賜予的財富在被破壞，過度的開發使得自然變成了一種造作。

至野三坡交通工具一、 火車

【第1句】： 火車：北京南站（永定門火車站）至太原70

【第95句】：7096次及北京南站至淶源71

【第97句】：7198次列車每天往返途經野三坡。

野三坡風景區內設有野三坡站及茍各莊（百里峽）站兩個標準中間站，具體時刻如下：7095次 北京南06：37-----野三坡09：25-----茍各莊09：40-----太原20：417096次 太原 08：27------茍各莊18：24------野三坡18：36------北京南21：367197次 北京南17：47-------野三坡20：37-----茍各莊20：50-----淶源23：207198次 淶源06：28-------茍各莊08：45------野三坡08：57------北京南11：36注：每年4－10月旅游旺季及黃金周每日加開數對北京南------野三坡旅游列車。

二、公交車公交車：每年4----10月由北京天橋至野三坡917次公共場所交車開通。

行車路線：天橋------六里橋-----張坊-----十渡-----野三坡-----百里峽發車路線：上 7：00-----7：30天橋發車下 4：00-----5：00百里峽、野三坡發車百里峽印象當暖洋洋的陽光照在身上，身體仿佛從冬日的沉睡中蘇醒。

一眨眼，在北京蝸居兩年了，很少到京郊游玩，不知算不算是一件憾事。

春日的來臨，讓我有了出游的沖動。

在漫天的旅游資訊中，我選擇到京郊看山水。

由于錢袋里money太少，只好美其名曰自助游：公交＋火車＋雙足。

第一天決定到野三坡的精華景點－百里峽游玩。

早上5：30被鬧鐘驚醒，急急忙忙趕到北京南站搭乘6：37分開往太原的7095次列車。

車票很便宜僅8元但是普通慢車。

將近三小時的車程里，車廂里始終彌漫著方便面的味道，讓人作嘔。

火車在山間行駛，迷糊中經過了近十個車站，最終連播音員也不再報站名了。

跟隨春游的學生，我們一行三人在茍各莊站下車。

沒有路牌也沒有所謂的站臺，跨出車廂第一腳踏在了作為路基的碎石上。

十渡 野三坡旅游咨詢熱線：010-61344129 15810445374 金寶（十渡旅游論壇）與火車上齷齪的氣味相比，茍各莊的空氣十二分的清新。

我們稍作整頓便徒步來到距火車站20分路程的百里峽景區。

當地人告訴我們如果早一星期來可以看到漫山遍野的桃花了。

心中雖有遺憾，但既來之則安之。

逐漸退卻“冬裝”的群山，遠看仿佛穿著一件綠茸茸的衣服，近看不禁釋然原是剛吐出的嫩芽。

由于時間的原故，我們選擇了小環線。

上午11：00點坐上環保電瓶車我們進入景區，一陣涼意襲來身上的燥熱頓時消散。

百里峽地處野三坡西南，總面積100多平方公里，峽谷中有各種不同的石景和溶巖景觀。

蝎子溝、海棠峪、十懸峽三條峽谷迂回曲折形如鹿角。

蝎子溝因生長大面積蝎子草而得名，這種草和蝎子一樣蜇人。

目前蝎子溝正在修繕未開放。

海棠峪和十懸峽雖同屬一景區，但山形和風格迥異。

在海棠峪你能回憶起南方山水的靈秀，在十懸峽更多的是感受北方大峽谷的粗獷。

尋著水聲我們在海棠峪穿行，維妙維肖的神龜探海讓我們眼前一亮，飛流直下的瀑布在陽光照射下像一條銀色的白鏈掛在山“脖子”上，瀑布順著巖壁流下在山腳形成了一個胖胖的“8”字。

“山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈”，海棠峪因水而充滿靈氣，三步一景，五步一觀，流水、瀑布在峽谷中隨處可見。

最讓我們驚喜的是百里峽“三大絕景”之一的老虎嘴。

遠觀可以看到水從虎口傾瀉而下在山腳形成一波碧潭。

拾級而上，越走越狹窄。

一邊是深谷一邊是絕壁，再加上虎口吹來陰深深的風，我們感覺仿佛要被吞噬了。

穿過虎口深處眼前忽然一亮，陽光從山壁間直射而入，朝著陽光我們狂奔出虎口，外面豁然開朗，藍天下的深谷幽林在此刻顯得格外的可親。

海棠峪曲徑通幽，游走其間真正印證了古詩“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”的意境。

“游”山就少不了拾級登高的樂趣，環保古棧道是最佳的選擇。

2800多級木臺階上記錄了從公元前841以來的大事紀，爬山的過程中了解中國歷史，學之亦樂之。

環保棧道依山而建，我們在無負重的情況下從海棠峪爬山，相比每天走三趟負重至少50斤的維修機站工人，我們直慚愧，剛爬到三分之一處就已氣喘吁吁。

踏上1300級，我們到達了頂峰天亭，遠望被群峰環繞的山谷，不禁心喜：已經成功一大半了。

十渡 野三坡旅游咨詢熱線：010-61344129 15810445374 金寶（十渡旅游論壇）從環保棧道下山后，我們進入了十懸峽。

這里的山勢更加高峻，怪峰林立，絕壁萬仞，谷坡坡度達80－95度。

4月中旬的十懸峽散發一絲絲的涼意，樹木還未吐綠，峽谷顯得格外荒涼與粗獷。

穿行于峽谷中的小道，仰頭望天，兩旁的絕壁高聳入天，人變得渺小而無助。

在十懸峽中穿行，一座座夾道絕壁在眼前打開，又在身后關閉，誠然武俠小說中描述的天然機關。

想像古人騎馬穿行的膽戰心驚，若有劫匪，當真是一夫當關萬夫莫開，心嘆生在盛世是一種福氣。

下午3點我們結束了百里峽之行，乘坐毛驢車在顛簸中告別了大自然的神來之筆－－百里峽。

提示：

【第1句】：從北京出發可乘坐火車和公交至茍各莊。

7095次北京南站6：37－茍各莊9：40；7197次北京南站17：47－茍各莊20：50。

公交917天橋每天上午5：30開始發車，每小時一班。

【第2句】：從火車站至百里峽景區，徒步20分鐘，也可乘坐驢車。

【第3句】：百里峽門票50元，兩張學生證一張半票，記者證不免票。

從海棠峪方登環保棧道上1300多級臺階，下1500多級臺階，相對從十懸峽方爬省力。

【第4句】：景區內電瓶車和出租雙人單車人均為5元。

【第5句】：如果當地人推薦看泉水，可以一試。

泉水不好看，但乘驢車觀拒馬河景別有一番韻味。

（車錢：30元）

【第6句】：住宿淡季人均10－20元，旺季三人房達到100元每間。

【第7句】：當地的烤肉值得一試，味道不錯，野菜新鮮爽口，價錢不貴，可議價。

十渡－東西湖之游 去十渡旅游是臨時決定的。

游完百里峽后當地人建議我們要看自然的山水非十渡不可。

第二天清晨7：30，我們乘上開往淶水的大巴。

大巴一路走走停停，我也借此欣賞兩岸的風光。

用山青水秀來形容沿途的風光，只能說是過于簡單。

這里的山水沒有太多的人工雕琢痕跡，也沒見到＊＊景區的大標識。

水映山來山襯水，一幅幅淡雅的中國水墨畫盡收眼底。

拒馬河水清澈見底，靜如明鏡，晨光中的群山仿若剛蘇醒的仙女，對鏡梳妝，姿態清新自然毫不做作。

到達十渡已10點，蹦極、滑翔等新玩藝我不太感興趣，仍舊想欣賞在城市里難得一見的自然景觀。

由于對當地景點不熟悉我們乘車錯過了東湖景區。

在討價還價后以20元包車到東湖。

東湖從外表看是一個包裝土氣的商業產品，所謂的鐵索橋堅固無比，不如在西南山區里晃晃蕩蕩的吊索橋來得刺激。

但是景區的山水卻是名不虛傳的。

十渡 野三坡旅游咨詢熱線：010-61344129 15810445374 金寶（十渡旅游論壇）與百里峽相比，東湖的山更清秀，連出生于山水甲天下之地的我都驚嘆有如此相似的山，如果把漓江搬至這里，恐怕又是一“桂林”了。

在東湖爬山比北京的香山更過癮，山勢高不算，一路游走有溪流瀑布相伴，這在北方實在少見。

奇特的“三疊瀑布”，水流分三疊落差直流而下，每一疊又自成一景觀。

最底層的水簾洞，飛瀑落此形成透明的水簾，煞是好看。

第二層鴛鴦潭將飛瀑水聚于此，碧綠如玉的潭水與幽林形成獨特的小景觀，舉起相機每一個角度都能拍出頗有意境的照片。

到達第三層的回音壁瀑布，天然形成的半環狀高山巖壁將瀑布的聲音放大，“嘩嘩……”的流水聲挑撥著我們的心弦，同行的小H再也按捺不住沖到瀑布底下以壯士之軀迎接飛瀑。

東湖之行結束后，我們直奔西湖港。

與東湖港迥然，西湖港呈現的是奇潭峽谷。

無需爬高山，沿著谷底小道行走即可觀景。

疊翠瀑值得一看，飛瀑與茅屋的搭配組合，給人世外桃源之感。

向周圍的人細打聽，方知此處是電視劇《蕭十一郎》的拍攝場，難怪如此眼熟。

下午4點，兩天的京郊山水游結束了，無形中青山秀水慰藉了我的思鄉之情。

提示：

【第1句】：上午7：30茍各莊－張坊－淶水大巴，是每天唯一一班大巴，錯過就只能包車（80元左右，可講價）或等火車（7198次－8：45）。

【第2句】：從茍各莊到十渡大巴票價8元，途經野三坡等景區。

【第3句】：從十渡到東湖港西湖港最好包車，價錢在40元左右，因為兩景區間無公交，只能找小面的，價錢約5元，下午4點后很難找到車。

東湖門票：38元；西湖港：32元。

【第4句】：十渡至北京天橋，可乘坐公交917，時間3小時。

十渡末班車下午5：00－5：30分之間，如果錯過可包車到張坊，張坊末車時間是6：30。

同學你去了裸婚時代里劉易陽他媽說的野三坡了嗎

旅游感受 作文

此次，我作為一名普通學員有幸參加了為期五天的茅山旅游風景區培訓班，培訓班有多名資深專家和高校教授授課，授課內容全面，新穎，實用。

使我受益匪淺，感想頗多。

一、加深了對旅游景區星級的認識 旅游景區星級的標志是等級，形象、價格、服務質量的象征，能夠非常直觀的反應旅游景區的硬件實施，軟件服務水平，對旅游景區的星級評定宗旨在于加強對旅游景區的管理，提高旅游景區服務質量，維護旅游景區和旅游者的合法權益，促進我國旅游資源開發，利用和環境保護。

二、強化了自身的旅游景區管理眾多創新知識結構 目前自身所掌握的旅游景區管理知識大多是課本上的理論知識，實際經驗還是比較少，知識結構也不夠合理，通過這次培訓班交流學習空間體會，向專家教授學習管理方面知識與經驗，自己的知識儲備又得到了一次迅速騰達加強。

三、了解了旅游景區服務的重要作用 進一步完善旅游公共信息、咨詢服務、投訴處理、應急處置、緊急救援、旅游保險等旅游公共服務體系，以滿足旅游者需求為導向，推進旅游咨詢中心和旅游集散中心建設，規范道路、景區

想去山東蓬萊閣景區游玩，有沒有什么攻略

越詳細越好

大年初一，我和遠道而來的外公、外婆一起去平遠的游玩。

我們坐了2個小時的車才到達里離五指石三公里的地方，因為要去五指石的人太多了，車子塞成一條長龍，所以只好用步行去景區。

在火辣辣的太陽底下，我們走了整整半個小時，才到達山下。

媽媽排在了“大長龍”后面去買票，等了好久才買到。

然后我們坐著觀光車到達了半山腰。

媽媽對我說“等一會兒，走懸空棧道，你一定要堅持走到山頂。

”什么

懸空棧道

這幾個帶感嘆號和問好的詞語像炸彈一樣不斷轟炸我的大腦，要知道我可是有的。

雖然我的心里有一萬個不愿意，可是媽媽的話就是圣旨。

我只好硬著頭皮和外公、外婆沿著臺階往山上走。

看著棧道下面的萬丈深淵，我的雙腳嚇得直發抖。

外婆最終還是半途而廢，由爸爸陪她下山去了。

一路上我看到了有的山頭像大象，有的像龍爪，有的像蘿卜......更奇妙的是最高的山頂是一只腳的模樣，簡直栩栩如生，大自然真是太神奇啦。

雖然半山腰上的懸空棧道讓我又驚又怕，但我還是一邊走一邊驚嘆的偉大，他們能在這么險峻的高山上懸空造出一條通往山頂的路，這是多么艱巨的工程。

站在山頂上，我忘記了勞累，開心極了，因為一路上我看到許多美麗的風景，還了解了有關五指石的傳說。

這次的旅行讓我懂得了“世上無難事，只怕有心人

”這句話的含義。

明白了總是留給堅持到最后的人看的