中共領導人專車揭秘

1陳嘉庚贈送兩輛“福特”

新中國成立之前，毛澤東一直沒有自己的專用轎車。早在延安時期，著名愛國華僑領袖陳嘉庚先生出于對中國共產黨人的敬仰和愛戴，專程將兩輛美國“福特”牌轎車送給中共中央。黨中央有關部門在研究如何使用這兩輛車時，大多數人都主張給毛主席配一輛，主席知道后立即表示堅決反對。

后來，毛主席到底沒要專車，一輛配給了，指揮作戰的朱老總，另一輛則給了年歲較大的林伯渠、謝覺哉、董必武、吳思德都站在踏板上。有一次，毛主席拍著張思德的肩膀說：“小張，以后別站這兒，就坐車里，外面有危險的!”

2乘坐美式吉普進入北平

1949年3月，中共中央由河北省平山縣西柏坡向北平(今北京)遷移時，毛主席坐的是從國民黨軍隊手中繳獲的美式軍用吉普車。毛主席坐著吉普車進入北平，并且乘坐它在西苑機場檢閱了中國人民解放軍受閱部隊。

這種吉普車用今天的眼光看，會覺得非常簡陋，幾乎沒有什么和行駛無關的零件和裝飾：見棱見角的車身，所玉章、徐特立等“五老”使用。

當然，由于當時延安僅有這兩輛轎車，因此，偶爾電會被毛主席或其他中央領導人緊急調用。

達兩輛車還演繹了毛澤東與張思德一段鮮為人知的故事。

1942年10月，中央軍委警衛營與中央教導大隊合編為中央警備團，上級決定張思德由班長改為戰士，他愉快地服從了組織分配。

第二年春，組織選派他到中央警備團直屬警衛隊，也就是在毛主席身邊的內衛班當警衛戰士。這可把張思德樂壞了，下決心要“好好當一名棗園哨兵”!

棗園是毛主席在延安的住所，張思德在這里全心全意站崗放哨。每次毛主席外出開會，他總是提前把槍擦得亮亮的，提著水壺早早等在車邊?！案Ｌ亍迸妻I車車身寬大，可以乘坐10個人，車后還有一個專供警衛人員站立的踏板。

為了安全，每次外出，張有的外觀線條盡量取直，車輛的離地間隙大，車輛的高度又很低，駕駛者端坐在座椅上，高高在上地駕駛車輛，用美國大兵的話說“就像坐在家門口最高一級木臺階上一樣”。該車連門都沒有，只是在通常該裝門的地方開了一個缺口。方向盤看上去極簡陋，四根輻條就是鐵圓條，儀表也只有最必要的。刮雨器是手動的，有一個手搖的曲柄，邊開車邊用一只手搖動曲柄刮水。前橋前突，從側面看，前輪在車輛的最前端，車身也很短，后排的乘員顯得比較局促，乘坐舒適性很差。可折疊的車篷只能象征性地遮風蔽雨……可是，這種簡陋的汽車當時對于中國共產黨人來說，已經是一件很“奢侈”的用品了。

3斯大林饋贈防彈“吉斯”

毛主席擁有專車還是在-建國后，這輛車目前在中國人民革命軍事博物館一層中央大廳陳列著。在毛主席進入北平后，他乘坐美式吉普車檢閱部隊的照片被斯大林看到，他馬上批示有關部門，將當時蘇聯制造的最先進的“吉斯0”、“吉斯-5”等一批高級轎車贈送給中國領導人。

所以。建國后的一段時間里，中國幾位主要領導人：毛澤東主席、朱德委員長、周恩來總理乘坐的都是蘇聯產的“吉斯”防彈保險轎車。這種車有8個缸，耗油量相當大。

4“亞洲第一車”：加長“大紅旗”

毛主席曾指示生產一種三開門“紅旗”加長型轎車，只可惜這輛車造出來后，毛主席已經去世。

這輛加長型“大紅旗”轎車堪稱“國寶”。據長春一汽研究所的同志介紹，上世紀70年代初，國外汽車業看不起中國的汽車制造產業和研制水平，認為與世界汽車產業有較大差距。毛主席當即指示：“要造我們自己最長的車。”

一汽欣然受命，終于在1976年制造出我國第一臺加長轎車。但這一年，毛主席逝世了，于是這輛唯一的加長“紅旗”車也就一直未能使用。

這輛非凡的“大紅旗”轎車。不僅外現奇特，內部設施也非常完備，裝有空調、冰柜、電視、臥室，顯示了我國上世紀70年代汽車工業的最高制造水平，也是中華民族的驕傲。

5中國造“大紅旗”橫空出世

1950年2月，毛主席訪問蘇聯，存與斯大林會見時，斯大林的禮儀不周刺傷了主席的自尊心，所以，主席回國后很少坐他的“占斯”專用車。赫魯曉夫上臺以后對中共態度更為不友好，同時國外還在封鎖我們，此時主席坐的車已是超期服役了，但沒辦法從外國買車。因此，主席很希望能早一天坐上我國自己制造的轎車。

“紅旗”車開始是參照“克萊斯勒”C69型試制的，但車身卻完全自行設計，極富中國的民族特色：車身頎長，通體黑色，雍容華貴，莊重大方，具有元首用車的氣派。車前格柵采用中國傳統的扇子造型，后燈使用了大紅宮燈，別具一格。發動機罩上方的標志是三面紅旗，迎風飄揚，極富動感。內飾儀表板用福建大漆，周邊鑲以胡桃木條，座椅包裹了杭州名產織錦緞，民族氣息十分濃郁。

1965年，根據周恩來的指示，一汽在CA72的基礎上，試制成功CA770轎車。這是一款三排座的高級豪華型轎車，增加了一排座位便于在接待外賓時安排翻譯和保衛人員的位置；車身加長，顯得更加壯觀豪華，部分車還配置了自動變速器，質量基本穩定可靠。這才真正成了中央領導人的專用車。

上世紀60年代后期，“紅旗”CA722轎車開發成功，這種防彈“大紅旗”專供政治局常委使用。從外表上看它與普通的“大紅旗”無大差別，只是略微高大一些，實際上該車全身裝甲，底盤防爆，防彈的車窗玻璃厚達十幾毫米，輪胎能自動補漏。

林彪最喜歡汽車，所以第一輛防彈“大紅旗”送到北京后，便給了林彪。

選自《舊聞周刊》