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先進(jìn)企業(yè)發(fā)言稿篇一

劉老師在課堂上從頭講到尾，多媒體教學(xué)基本上是把原先應(yīng)該寫(xiě)在黑板上的內(nèi)容搬上了屏幕，教學(xué)手段變了，教學(xué)內(nèi)容和效果有了本質(zhì)的變化，老師結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)在工程實(shí)踐上有了有效結(jié)合。建筑項(xiàng)目管理包含了許多方面:如項(xiàng)目管理組織，招投標(biāo)與合同管理，項(xiàng)目成本管理，進(jìn)度管理，施工質(zhì)量和安全，信息管理等。

一.其中建筑工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵可概括為:自建筑工程項(xiàng)目開(kāi)始至項(xiàng)目完成，通過(guò)項(xiàng)目策劃和項(xiàng)目控制，使建筑工程項(xiàng)目的費(fèi)用目標(biāo)，進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)管理.建筑設(shè)計(jì)和施工單位受業(yè)主委托承擔(dān)建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及施工，它們有義務(wù)對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行管理.一些大，中型工程項(xiàng)目，業(yè)主，設(shè)計(jì)單位和施工單位因缺乏項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，也可委托項(xiàng)目管理咨詢公司代為進(jìn)行項(xiàng)目管理.

在項(xiàng)目建設(shè)中，業(yè)主，設(shè)計(jì)單位和施工單位各處不同的地位，對(duì)同一個(gè)項(xiàng)目各自承擔(dān)的任務(wù)不同，其項(xiàng)目管理的任務(wù)也是不相同的.如在費(fèi)用控制方面，業(yè)主要控制整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的投資總額，而施工單位考慮的是控制該項(xiàng)目的施工成本.又如在進(jìn)度控制方面，業(yè)主應(yīng)控制整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，而設(shè)計(jì)單位主要控制設(shè)計(jì)進(jìn)度，施工單位控制所承包部分的工程施工進(jìn)度.

二.工程項(xiàng)目管理的類(lèi)型可歸納為以下幾種:業(yè)主方的項(xiàng)目管理;設(shè)計(jì)方的項(xiàng)目管理;施工方的項(xiàng)目管理;供貨方的項(xiàng)目管理;建設(shè)項(xiàng)目總承包方的項(xiàng)目管理。在工程項(xiàng)目建設(shè)的不同階段，參與工程項(xiàng)目建設(shè)的各方的管理內(nèi)容及重點(diǎn)各不同.在設(shè)計(jì)階段的工程項(xiàng)目管理分為建設(shè)單位的設(shè)計(jì)管理和設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)管理兩種情況，在施工階段的工程管理則主要分為業(yè)主的工程項(xiàng)目管理，承包商的工程項(xiàng)目管理，監(jiān)理工程師的工程項(xiàng)目管理.

三.建筑工程項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)工作看似很平常，但在整個(gè)管理中起到了很關(guān)鍵的作用。一方面是人際關(guān)系的協(xié)調(diào);組織關(guān)系的協(xié)調(diào);另一方面是配合關(guān)系的協(xié)調(diào);供求約束關(guān)系的協(xié)調(diào);這些關(guān)系發(fā)生在施工項(xiàng)目管理組織內(nèi)部，施工項(xiàng)目管理組織與其外部相關(guān)單位之間。

四.還有講到的是非常重要的一點(diǎn)就是“安全”，建筑工地上的安全。近幾年來(lái)，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對(duì)策和措施，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。課上劉老師讓我們看了一段建筑安全方面的紀(jì)錄片，里面介紹了一種國(guó)外新型的施工安全帶，對(duì)于工人在施工操作時(shí)的安全隱患起到了決定性的作用，拯救了許多人的性命。我覺(jué)得，在安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來(lái)市場(chǎng)的擴(kuò)大，法制不健全，安全意識(shí)差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。我國(guó)普遍缺少基本培訓(xùn)和教育，缺乏應(yīng)有的安全知識(shí)和安全防范意識(shí)。另外，民工在綁腳手架和支外墻模板加固時(shí)，不系安全帶，加上臨邊防護(hù)不嚴(yán)，時(shí)有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進(jìn)度，造成民工疲勞過(guò)度，操作時(shí)注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

這是我學(xué)習(xí)這門(mén)課半學(xué)期以來(lái)的體會(huì)和心得。學(xué)習(xí)的路還很漫長(zhǎng)，但我深信只要我們加倍努力，知識(shí)能夠成就夢(mèng)想!

先進(jìn)企業(yè)發(fā)言稿篇二

7月15日下午，我有幸到成武縣武警中隊(duì)進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，短短的兩個(gè)小時(shí)的所見(jiàn)所聞，讓我對(duì)這些年齡甚至比我還小的官兵們肅然起敬，讓我對(duì)這個(gè)只有30余人的中隊(duì)心生敬佩，也讓我感觸頗多、收獲頗豐。

一、發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)，吃苦耐勞

中隊(duì)訂閱的《解放軍報(bào)》，從1995年開(kāi)始，每一張都完好的存放著，30年前獎(jiǎng)勵(lì)的縫紉機(jī)現(xiàn)在仍在使用;建設(shè)新?tīng)I(yíng)區(qū)，戰(zhàn)士們親自動(dòng)手拉磚瓦，想吃水果，戰(zhàn)士們自己栽種……這些年輕的武警官兵，用實(shí)際行動(dòng)踐行著艱苦奮斗的傳統(tǒng)美德。他們沒(méi)有節(jié)假日，每個(gè)周只在周六晚飯后才能自由活動(dòng)，每周每個(gè)班只能有一個(gè)人外出，時(shí)間限制在兩小時(shí)，而且必須提前審批……這種簡(jiǎn)直可以稱(chēng)為苦行僧般的生活，卻沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累。想起自己當(dāng)初還羨慕他們工資高，但看到他們辛苦付出，我不禁感到汗顏。同樣作為年輕人，我們擁有舒適的辦公環(huán)境，我們有法定節(jié)假日可以休息，和他們相比，我們青年干警身在福中要更知福，要像他們一樣吃苦耐勞，要把這種艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的淳樸信念貫穿到自己的工作中去，認(rèn)認(rèn)真真做好本職工作，踏踏實(shí)實(shí)為老百姓辦實(shí)事。

二、注重細(xì)節(jié)，培樹(shù)規(guī)范

整潔的營(yíng)區(qū)、整齊的內(nèi)務(wù)、豆腐塊一樣的被子、編號(hào)晾曬的衣服、標(biāo)明用途的各種清潔工具，包括為我們介紹的牟寶祥指導(dǎo)員那一成不變的軍姿，一項(xiàng)項(xiàng)在生活中再簡(jiǎn)單、平常不過(guò)的小事，卻被他們做到了極致，整個(gè)中隊(duì)可謂“無(wú)處不統(tǒng)一、無(wú)處不規(guī)范、無(wú)處不整潔、無(wú)處不井然”。這些細(xì)節(jié)，無(wú)不在向我們展示兩個(gè)字：規(guī)范。因?yàn)橐?guī)范，所以精致、精彩。我們的檢察工作更應(yīng)如此，需要我們所有的干警嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，對(duì)日常每一項(xiàng)工作、每一個(gè)司法行為進(jìn)行規(guī)范，嚴(yán)格按照法律法規(guī)辦事，以規(guī)范促公正，努力讓群眾在每一起司法案件中感受到公平正義，感受到我們檢察機(jī)關(guān)透過(guò)冰冷法律傳遞出的濃濃的人情關(guān)懷。

三、嚴(yán)于修身，忠于使命

在武警中隊(duì)小巧潔凈的院落中，最引我注目的是那尊高約2米的泰山石雕，它的正中鐫刻著“忠誠(chéng)”兩個(gè)鮮紅遒勁的大字。簡(jiǎn)單的兩個(gè)字，卻又像那泰山石一樣，有著千鈞的重量。忠誠(chéng)，忠于黨，忠于國(guó)家，忠于人民，絕不止于一句口號(hào)，而是官兵用青春、熱血，用自己的一言一行換來(lái)贊揚(yáng)和褒獎(jiǎng)。因?yàn)橹艺\(chéng)，他們站崗執(zhí)勤從不懈怠;因?yàn)橹艺\(chéng)，他們堅(jiān)守著“四不一有”(不抽煙、不喝酒、不下館子、不向家中要錢(qián)，人人有存款)的諾言;因?yàn)橹艺\(chéng)，他們艱苦奮斗卻用省下的錢(qián)資助貧困學(xué)生;因?yàn)橹艺\(chéng)，面對(duì)危險(xiǎn)，他們沖鋒在保衛(wèi)祖國(guó)、保衛(wèi)人民生命財(cái)產(chǎn)的第一線……作為人民檢察官，忠誠(chéng)也是我們從檢的基本品格和起碼德性。因此，無(wú)論在何時(shí)，我們都要注意講政治，堅(jiān)定正確的政治方向，維護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)做到黨的利益至上，憲法法律至上，人民利益至上，做社會(huì)主義法律的建設(shè)者和捍衛(wèi)者。

四、崇尚榮譽(yù)，奮發(fā)向上

整個(gè)參觀過(guò)程中，最令我震撼的，是榮譽(yù)室里一面面錦旗、一塊塊牌匾。這么一個(gè)駐守在偏遠(yuǎn)地區(qū)、擔(dān)負(fù)著縣看守所的看守執(zhí)勤任務(wù)而且人數(shù)不到40人的武警中隊(duì)，卻連續(xù)20xx年被上級(jí)評(píng)為標(biāo)兵中隊(duì)，進(jìn)入全軍基層建設(shè)先進(jìn)單位行列，獲得總隊(duì)以上表彰獎(jiǎng)勵(lì)168個(gè)，在上級(jí)各項(xiàng)軍事比武競(jìng)賽中創(chuàng)造并保持了11項(xiàng)紀(jì)錄……乍一聽(tīng)似乎有些不可思議，但聽(tīng)完牟指導(dǎo)員的介紹，又讓人覺(jué)得那么理所當(dāng)然。堅(jiān)定的信念、獨(dú)特的文化、良好的氛圍，讓每一名士兵都保持著爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的高昂勁頭，保持著強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感，讓這個(gè)中隊(duì)成為了單兵作戰(zhàn)能力強(qiáng)，集體作戰(zhàn)能力更強(qiáng)的團(tuán)體，也因此贏得了“伯樂(lè)故里守護(hù)神”的美譽(yù)。

“沒(méi)有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)”，作為一名青年干警，在今后的工作中，我們也要以?shī)^發(fā)向上的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作熱情，高亢昂揚(yáng)的精神面貌，積極投身于牡丹區(qū)檢察院這個(gè)先進(jìn)、光榮的大集體中，用青春為檢察事業(yè)添彩，讓青春在檢察事業(yè)中升華!

先進(jìn)企業(yè)發(fā)言稿篇三

白駒過(guò)隙，時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)加入漁美康近四個(gè)月的時(shí)間。這四個(gè)月的時(shí)光里，是我畢業(yè)以來(lái)過(guò)得最充實(shí)，最有意義的幾個(gè)月。剛剛來(lái)的時(shí)候，我真的就只是一張白的不能再白的白紙。雖然我以前也做過(guò)幾份工作，但是做市場(chǎng)，或是蝦蟹知識(shí)，我卻從來(lái)都沒(méi)有接觸過(guò)。記得剛來(lái)的時(shí)候，少迪總是說(shuō)我話多，不說(shuō)的說(shuō)，不該說(shuō)的也說(shuō)，這是缺少市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。剛來(lái)的時(shí)候，我甚至不知道蝦蟹的肝臟是黃色的，雖然我之后也鄙夷過(guò)別人不知道，但那時(shí)候的我，確實(shí)是"睜眼瞎".通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，我終于對(duì)蝦蟹養(yǎng)殖及其市場(chǎng)有了一些初步的認(rèn)識(shí)，但是這期間，我都不知道給兵哥和少迪打了多少電話。每一次，他們都是不厭其煩的給我講解，尤其是兵哥，還不停的鼓勵(lì)著我，給我信心。今年，我覺(jué)得是我成長(zhǎng)最快的一年，感謝兵哥，感謝少迪。

近日學(xué)習(xí)了熊蕾的先進(jìn)事跡，更是讓我感觸頗深。一個(gè)花季的少女，卻愿意拋開(kāi)愛(ài)情，執(zhí)意"嫁給"漁美康，是什么力量讓她如此執(zhí)著的深?lèi)?ài)著漁美康。如此一個(gè)薄弱的女生，卻愿意不辭勞苦的跑養(yǎng)殖戶，談經(jīng)銷(xiāo)商，并且跟養(yǎng)殖戶和經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系都處理的這么好，可想而知，她付出了多少汗水和辛酸。但是，為什么?一個(gè)女生，明明可以去做個(gè)文員，談一場(chǎng)轟轟烈烈的戀愛(ài)，然后找一個(gè)愛(ài)自己的老公，平平淡淡，卻幸福的生活下去。為什么，她要如此奔波，如此拼搏?我覺(jué)得是愛(ài)，她愛(ài)漁美康這個(gè)團(tuán)隊(duì)，甚至超過(guò)了一個(gè)女生對(duì)愛(ài)情的執(zhí)著，她以身為漁美康人而驕傲，而自豪。漁美康，一個(gè)沒(méi)有官僚主義和階級(jí)斗爭(zhēng)的團(tuán)隊(duì)，一個(gè)到處流溢著兄弟情的團(tuán)隊(duì)，一個(gè)擁有無(wú)限偉大的夢(mèng)想和責(zé)任而奮力拼搏的團(tuán)隊(duì)，一個(gè)不僅僅讓熊蕾，更讓每一個(gè)真正能讀懂她的人，而感動(dòng)，而自豪的團(tuán)隊(duì)。

熊蕾說(shuō)，這一輩子，只要她還工作，就是漁美康。對(duì)公司來(lái)說(shuō)，擁有這樣的員工，還夫復(fù)何求?對(duì)于員工來(lái)說(shuō)，可以有這樣的一個(gè)公司，一份事業(yè)，值得讓自己去為之奮斗一輩子，是一件多么令人振奮與幸福的事。而恰巧，漁美康就是這樣一個(gè)公司。我已經(jīng)換過(guò)幾家公司，每一次都陷入官僚斗爭(zhēng)的漩渦中，痛苦的工作著，甚至已經(jīng)對(duì)工作這件事失去了信心，打算自己回家搞養(yǎng)殖。但是天不遂人愿，由于各種原因，這個(gè)想法并沒(méi)有落實(shí)。這個(gè)時(shí)候，我的大學(xué)同學(xué)蔣龍強(qiáng)找到我，跟我說(shuō)，來(lái)漁美康吧，我們的團(tuán)隊(duì)沒(méi)有官僚主義，有的只是兄弟情分。當(dāng)時(shí)我并不怎么相信，但出于對(duì)他的信任，半信半疑的加入了。進(jìn)來(lái)之后，真的讓我耳目一新，對(duì)工作的態(tài)度也有了很大的轉(zhuǎn)變。在這里，我不僅看到了兄弟情誼，更看到了團(tuán)隊(duì)的力量，看到了發(fā)展的希望。

當(dāng)一個(gè)人愛(ài)上另一個(gè)人，那么他就會(huì)無(wú)條件的為她付出。當(dāng)一個(gè)人深深地愛(ài)上了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，那么團(tuán)隊(duì)里的每一個(gè)人都是他的愛(ài)人，團(tuán)隊(duì)的利益就會(huì)超過(guò)他自身里利益。熊蕾就是一個(gè)深深地愛(ài)上了漁美康團(tuán)隊(duì)的人。當(dāng)她出了車(chē)禍，醒了之后不檢查自己的傷勢(shì)，卻第一時(shí)間問(wèn)詢兄弟們的安慰，這是一份對(duì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)兄弟的愛(ài)。對(duì)于他自己來(lái)說(shuō)，不管是兄弟還是市場(chǎng)，這都是她的責(zé)任，而他們，就像自己的孩子……

熊蕾熱愛(ài)這個(gè)團(tuán)隊(duì)，熱愛(ài)這份工作，所以她對(duì)市場(chǎng)就像對(duì)她的孩子般悉心的照顧著。面對(duì)養(yǎng)殖戶，她脫掉高傲的外衣，悉心的講解，用心去解決養(yǎng)殖戶的每一個(gè)問(wèn)題，帶領(lǐng)他們走"以養(yǎng)代防"之路，走向致富之路。面對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商，她能帶給經(jīng)銷(xiāo)商信心，以及最大的效益。這一切的一切，并不是"喜從天降",而是她用心良苦的經(jīng)營(yíng)，付出了無(wú)數(shù)的艱辛和汗水，換來(lái)的。

漁美康值得熊蕾去奮斗終身，同時(shí)，我覺(jué)得，也適合我們每一個(gè)漁美康人去奮斗終身。只要你能真正的讀懂她，能夠讀懂"健康高效水產(chǎn)業(yè)，放心美味中國(guó)魚(yú)"的責(zé)任，能夠讀懂"水產(chǎn)帝國(guó)，行業(yè)第一"的偉大理想，能夠讀懂我們的十條團(tuán)隊(duì)公約，那么你就是一名合格的漁美康人，那我也能保證你一定會(huì)愛(ài)上這個(gè)充滿愛(ài)和理想的團(tuán)隊(duì)，以身為漁美康人而驕傲，而自豪。那么我更相信，你會(huì)愿意為漁美康的事業(yè)而奮斗終身。

先進(jìn)企業(yè)發(fā)言稿篇四

20xx年12月中旬，市處組織人員到蘇州汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)公司交流學(xué)習(xí)，我有幸參加了這次學(xué)習(xí)活動(dòng)，現(xiàn)將學(xué)到的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下，供大家參考。

一、企業(yè)基本情況

蘇州汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“蘇汽”)創(chuàng)立于1949年8月1日，20xx年3月26日整體改制， 20xx年4月18日組建集團(tuán)。多年來(lái)，秉承“厚德承運(yùn)、載道致遠(yuǎn)”的核心價(jià)值觀，肩負(fù)“客暢其行、物暢其流”的企業(yè)使命，團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn)。目前，蘇汽擁有分公司10個(gè)、控股企業(yè)70個(gè)、參股企業(yè)20個(gè);在職員工20xx0多名;營(yíng)運(yùn)車(chē)輛11000輛;國(guó)家一、二級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站14個(gè);營(yíng)運(yùn)班線656條，日均運(yùn)行250萬(wàn)公里、日送旅客達(dá)66萬(wàn)人次，初步形成大交通、大客運(yùn)、大集團(tuán)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，已基本形成道路客運(yùn)、城市公交、現(xiàn)代物流、綜合旅游、站場(chǎng)商貿(mào)、駕培出租、汽車(chē)服務(wù)、金融地產(chǎn)等多元經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新格局。蘇汽是國(guó)家道路旅客運(yùn)輸一級(jí)企業(yè)、交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、中國(guó)道路運(yùn)輸領(lǐng)袖品牌、中國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)、全國(guó)節(jié)能先進(jìn)企業(yè)、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建設(shè)先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。自20xx年起，連續(xù)六年暫列中國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信企業(yè)第一位。

二、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)

1、實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、大集團(tuán)化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局

蘇汽從20xx年企業(yè)整體改制以來(lái)，不斷通過(guò)收購(gòu)、合并、重組等多種方式整合客運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、大集團(tuán)化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局。先后整合了常熟市長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)有限公司、常熟市汽車(chē)客運(yùn)站務(wù)公司、張家港市長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司、張家港汽車(chē)客運(yùn)站、昆山市長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司、昆山市汽車(chē)客運(yùn)中心有限公司、太倉(cāng)市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、太倉(cāng)市公共交通有限公司、吳江市汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司、吳中區(qū)公共汽車(chē)有限公司、相城區(qū)公共交通有限公司等優(yōu)勢(shì)客運(yùn)企業(yè);投資控股新國(guó)線蘇客股份有限公司等全國(guó)優(yōu)秀客運(yùn)企業(yè);以模擬“線路公司”為載體，投資控股大運(yùn)客運(yùn)集團(tuán)股份有限公司。截至目前擁有分公司、控股公司、參股公司共100家，日均運(yùn)輸旅客66萬(wàn)人次，僅運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的員工達(dá)到2萬(wàn)人，形成了大交通、大客運(yùn)、大集團(tuán)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。縱觀蘇汽的發(fā)展史就是一部合作共贏的創(chuàng)業(yè)史。

2、實(shí)現(xiàn)以運(yùn)輸為龍頭的多元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局

蘇汽以蘇汽客運(yùn)分公司、大運(yùn)集團(tuán)股份公司、新國(guó)線蘇客股份公司以及常熟市、張家港市、昆山市、太倉(cāng)市、吳江市長(zhǎng)途客運(yùn)公司為龍頭客運(yùn)產(chǎn)業(yè)，逐步發(fā)展運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)。發(fā)展一二級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站14家，發(fā)展公交集團(tuán)、旅游集團(tuán)、物流集團(tuán)、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)檢測(cè)、駕駛員培訓(xùn)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物業(yè)管理、酒店服務(wù)、金融投資等多種產(chǎn)業(yè)的實(shí)體公司，在旅客運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)這條主線上，把站場(chǎng)、物流、公交、旅游、駕培、檢測(cè)、快遞、銷(xiāo)售、維修等相關(guān)產(chǎn)業(yè)做活做強(qiáng)，以聯(lián)合經(jīng)營(yíng)支撐龍頭產(chǎn)業(yè)，拓展全行業(yè)多種領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)，形成多元化、全覆蓋的產(chǎn)業(yè)格局。

3、實(shí)現(xiàn)完全意義上的公車(chē)公營(yíng)運(yùn)營(yíng)模式

蘇汽從1949年8月1日成立，到20xx年3月整體改制，再到20xx年4月組建集團(tuán)，企業(yè)性質(zhì)經(jīng)歷了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的國(guó)有獨(dú)資到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的多種經(jīng)濟(jì)成分并存的發(fā)展歷程。面對(duì)因掛靠經(jīng)營(yíng)和承包經(jīng)營(yíng)造成的主權(quán)外移、調(diào)配不力、責(zé)任缺失、隱患突出等制約發(fā)展的現(xiàn)狀，集團(tuán)公司一邊向地方黨委政府爭(zhēng)取政策支持，一邊積極營(yíng)造宣傳氛圍，堅(jiān)定敢打硬仗的決心,全面鋪開(kāi)對(duì)掛靠車(chē)輛和承包車(chē)輛進(jìn)行公司化改造。經(jīng)過(guò)艱難的改革，截止20xx年底，集團(tuán)公司對(duì)所屬11000輛班線、旅游、公交、出租車(chē)輛全部完成了公車(chē)公營(yíng)的改造，徹底取消了掛靠、承包經(jīng)營(yíng)模式。公司化改造完成以后，平均每一個(gè)客運(yùn)分公司的年利潤(rùn)就突破了1億元大關(guān)，為集團(tuán)公司進(jìn)入中國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4、實(shí)現(xiàn)“以商養(yǎng)站、站商并舉”的站場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)下行政策的影響和高鐵對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的沖擊，客運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)也舉步維艱。蘇汽對(duì)所屬14個(gè)一二級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站全面實(shí)行轉(zhuǎn)型升級(jí)改造。依托車(chē)站人流比較集中的優(yōu)勢(shì)，把站場(chǎng)閑置建筑有效利用，通過(guò)競(jìng)標(biāo)方式和“肯德基”、“如家”等知名品牌企業(yè)聯(lián)營(yíng)，收取聯(lián)營(yíng)提成費(fèi)和租費(fèi)，把站場(chǎng)資源合理利用，形成“以商養(yǎng)站，站商并舉”的良性局面。

5、實(shí)現(xiàn)以旅游集散中心為平臺(tái)的旅游綜合服務(wù)

蘇汽下屬旅游集團(tuán)公司，包括6家旅行社、11家旅游運(yùn)輸公司和1家旅游集散中心。其特色主要是依托旅游集散中心這個(gè)城市旅游公共服務(wù)平臺(tái)，綜合蘇州市旅游交通集散、旅游信息咨詢及旅游服務(wù)等功能，集中旅游散客和團(tuán)客，集中旅行社和旅游公司，集中地方特產(chǎn)銷(xiāo)售和文化產(chǎn)業(yè)，把旅游搞成一條龍的綜合服務(wù)，增大旅游產(chǎn)業(yè)的附加值。實(shí)現(xiàn)資源共享、互為市場(chǎng)、信息互流、服務(wù)接軌、網(wǎng)內(nèi)無(wú)障礙出游。

6、實(shí)現(xiàn)公交網(wǎng)絡(luò)一卡式全覆蓋

蘇汽的公交網(wǎng)絡(luò)遍布蘇州市和轄區(qū)幾個(gè)市縣區(qū)的所有城市和鄉(xiāng)村，從城鄉(xiāng)公交一體化到鄉(xiāng)村公交城市化，蘇汽將公交便民做到了城市和鄉(xiāng)村全覆蓋。同時(shí)創(chuàng)辦交通一卡通，不但做到了便民利民，而且通過(guò)海量的持卡會(huì)員盤(pán)活了流動(dòng)資金，拓展了融資渠道，提升了公司的品牌價(jià)值。

7、創(chuàng)建運(yùn)輸網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)

蘇汽在中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)率先創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)電召平臺(tái)，并成功舉辦了20xx年中國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)。先后創(chuàng)建了“蘇州好行”、“巴士管家”等互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票平臺(tái)，旅客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索就可以輕松購(gòu)票或者定制客運(yùn)服務(wù)、定制專(zhuān)線服務(wù)、運(yùn)游結(jié)合、增值服務(wù)等。截止目前僅”巴士管家“的用戶已經(jīng)超過(guò)了30多萬(wàn)戶。

8、發(fā)揮班車(chē)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)開(kāi)創(chuàng)快遞業(yè)務(wù)

隨著網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展和普及，快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)成為目前新興的熱門(mén)產(chǎn)業(yè)。蘇汽利用城市和城市、城市和鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村和鄉(xiāng)村之間龐大的班車(chē)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展自己的快遞公司，在速度和效率各方面超過(guò)了其他快遞公司，創(chuàng)辦了“蘇汽快件”“城聯(lián)快遞”品牌，擁有很大的市場(chǎng)份額和固定客戶。“蘇汽快件”是以公司客運(yùn)站四通八達(dá)的客運(yùn)班線和密集的班車(chē)為載體，利用其寬敞的行李艙開(kāi)展的小件快運(yùn)服務(wù)。主要向客戶提供“限時(shí)達(dá)”站到站快運(yùn)服務(wù)，覆蓋所有班車(chē)通達(dá)地區(qū),大部分地區(qū)提供到貨配送、代收運(yùn)費(fèi)等有償服務(wù)。“城聯(lián)快遞”是“蘇錫常通鎮(zhèn)寧”六地區(qū)為適應(yīng)客戶需求，在“站到站”服務(wù)模式的基礎(chǔ)上，聯(lián)手升級(jí)服務(wù)，提供“一票制、門(mén)到門(mén)、限時(shí)達(dá)”高端快遞服務(wù)，目前覆蓋范圍為蘇州、無(wú)錫(含宜興和江陰)、常州、南通、鎮(zhèn)江、南京六市城區(qū)。

9、開(kāi)展廠包車(chē)業(yè)務(wù)

蘇州工業(yè)比較集中，位于長(zhǎng)三角工業(yè)區(qū)的中心地帶，工廠連片，工人集中。對(duì)于工廠來(lái)說(shuō)購(gòu)買(mǎi)管理通勤車(chē)既不專(zhuān)業(yè)，又不經(jīng)濟(jì)，更不安全。蘇汽集團(tuán)抓住有利時(shí)機(jī)，和轄區(qū)工廠簽訂包車(chē)合約，利用閑置旅游車(chē)輛錯(cuò)時(shí)接送當(dāng)?shù)毓S的工人上下班，保障了通勤，取得了效益。

三、一點(diǎn)體會(huì)

通過(guò)學(xué)習(xí)，即開(kāi)了眼界，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，同時(shí)深刻地認(rèn)識(shí)到我們工作的許多不足和缺點(diǎn)。自己平時(shí)不學(xué)習(xí)少思考，真像井底之蛙坐井觀天，目光短淺，缺少思路。雖然和蘇汽集團(tuán)這樣的中國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)沒(méi)有可比性，但回看蘇汽的發(fā)展史，每一步發(fā)展無(wú)不展示著蘇汽人合作共贏的理念和敢打硬仗的作風(fēng)。我們的企業(yè)才剛剛起步，目前制約我們發(fā)展的因素還很多，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力也很差。要取得發(fā)展，就得和其他企業(yè)真誠(chéng)的合作聯(lián)營(yíng)，共創(chuàng)共贏，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化經(jīng)營(yíng);要取得進(jìn)步，就得有壯士斷腕的決心，推陳出新，興利除弊，趕走改革的攔路虎，移去發(fā)展的絆腳石，徹底取消掛靠經(jīng)營(yíng)和承包經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)完全意義上的公司化經(jīng)營(yíng)。今后要在加強(qiáng)基礎(chǔ)管理和安全管理的同時(shí)，積極爭(zhēng)取上級(jí)黨委和政府部門(mén)的支持，攻堅(jiān)克難，銳意改革，走集團(tuán)化、公司化的發(fā)展之路。