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施工工作心得篇一

一、項目管理工作

一年來，我的工作主要是圍繞中心推行項目管理展開。面對項目管理這種科學的管理手段，我努力學習相關理論知識和軟件系統操作方法，吃透管理理念，讓自己從根本上認識和適應這套管理模式。在工作開展初期，我協助科長一起，參與完成了項目管理軟件數據庫及操作平臺搭建、項目申報及審批、項目立項及分解下達等一系列階段性工作，中心項目管理體系基本建立。在項目管理運行過程中，我參與了系統日常維護和數據處理工作，參與項目管理督導工作，了解各單位開展項目管理工作情況，收集相關問題，對于各單位提出的許多共性問題，主動研究思考，與同事一起探討，大膽假設。通過自己的努力，結合對項目管理軟件數據的分析理解，形成了一些解決問題的方法，幫助部分單位解決了產值下達、績效發放等環節出現的問題。

二、資產管理工作

年底，根據委財經局相關部門轉發的財政部《行政事業單位資產管理信息系統》工作要求，我承擔了中心固定資產數據軟件信息化的工作。在規定時間里，完成了x年之前中心固定資產數據核對修正工作，并將其與08、x年新增資產數據一起導入行政事業單位資產管理信息系統，并做到匯總數據與財務報表相一致，達到預期目的。

三、x年的工作計劃

1、進一步完善項目管理工作。

項目管理工作的開展是一個不斷發現問題解決問題的過程。x年，我將繼續協助配合搞好項目管理系統維護工作，保證系統正常運轉，數據正確無誤，指標真實可靠。在企業實行項目管理過程中遇到的特有問題上狠下功夫，尋求可行的解決方法。努力研究如何有效進行進度管理、如何發揮項目組長作用、如何建立更為合理的部門考核機制等x年亟待解決的問題。

2、學習建設管理相關知識。

根據中心x年工作會議主要工作分解意見，計劃科今后的工作將涉及到二期集資建房、南院建設等項目的建設管理。因此，x年我將開始著手基建方面知識的學習，了解合同管理、招投標管理、預算管理相關規定，希望能在短時間內達到一定水平，為今后的工作奠定基礎。

施工工作心得篇二

時光飛逝，轉瞬間20__年已接近尾聲，在這忙碌的一年里，我有幸參與建設了津濱輕軌東海路站重建工程、軌道交通z4線、雄安新區造林項目共計3個工程，特別是雄安新區造林項目，使我受益匪淺，現將這一年來的工作情況總結如下：

2023__年初到春節這段時間，軌道交通z4線受圖紙未出和征地影響，現場施工基本停滯，我將主要精力放在東海路站的竣工驗收及結算上，帶領原東海路站工程部人員匯總竣工驗收內業資料和竣工圖紙，將竣工資料按照各家單位的要求分別提交，包括濱海新區檔案館、業主單位天津濱海快速交通發展有限公司和總包單位天津軌道交通集團工程建設有限公司，同時對東海路站遺留下的一些收尾項目比如東廣場面包磚的更換、東西廣場防撞墩的安裝進行現場盯控和部署。

z4線在春節后陸續開始施工，截止到20__年5月份我主抓的是質量管理部的工作，在這段時間里編制了質量管理制度和質量控制措施、質量獎懲辦法，待樁基恢復施工后將工作重心轉移至現場樁基、便道、圍擋等施工的質量控制，同時對鋼筋籠的加工質量進行現場自檢，自檢合格后再報監理進行驗收，監理驗收合格的鋼筋籠掛牌標識，方可運至現場使用。

為確保施工質量，每周組織項目部技術管理人員和施工班組召開質量分析總結會，將一周以來的質量問題進行匯總分析，明確防范措施和質量控制標準，在承臺基坑開挖后，配合第三方樁基檢測單位進行樁基的聲測管無損檢測，確保后續承臺施工能后順利進行；在此期間配合質監站完成了本標段的鋼筋籠首件驗收和樁基樣板工程的驗收。

從5月開始根據工作需要，我調任至工程管理部，工作內容主要包括組織技術人員編制施工方案，針對不同施工部位進行施工技術交底的編制和下發，并且組織項目部和施工班組作業人員進行樁基、承臺、墩身的施工技術培訓，組織專人進行混凝土使用量的統計與節超分析，根據混凝土使用量的變化來預估樁基的成孔質量。組織工程部技術人員進行新到圖紙的會審，配合計劃經營部進行對上對下計量用的工程量統計。

我還在7月份編制完成輕軌公司99號院修繕工程的技術標，9月份編制完成小輕軌維修工程的技術標，期間還陸續出差到石家莊地鐵項目進行施工圖的工程量審核工作，到德州石濟線進行設計概算工程量的統計工作。

從9月份底開始，我被派至保定榮城進行雄安造林項目的前期調查，從10月開始便投入到雄安新區造林項目的投標工作組進行投標文件的編制，得到中標信息后跟隨領導到達雄縣，開始了新項目的籌備工作，主要包括編制實施性施工組織設計，年度施工計劃，組織各班組人員提前熟悉大數據系統的實施流程，進行開工報告的相關資料報審，組織人員編制了《灌溉工程施工方案》《苗木栽植施工方案》《苗木養護施工方案》《夜間施工方案》等，同時對各工序進行了書面的技術交底并簽字歸檔。

在苗木種植過程中每天到現場檢查苗木到場質量和栽植情況，對不滿足圖紙規格要求或者病蟲害的苗木直接讓其退回，大面積種植后每天下午帶領兩個施工班組的技術人員到現場進行質量巡查，將支撐、水圈不合格的地方做好標記，安排專人進行整改調整。

根據總體施工進度計劃制定每周計劃和每日計劃，督促施工班組按照節點計劃進行施工安排并落實到位，在保證施工進度的前提下兼顧現場安全和質量管理，最終在整個項目部的共同努力下超額完成業主下達的年度種植計劃。

在這一年時間里，無論是現場技術管理還是做標、以及竣工結算，都從中學習到不少新知識，特別是參與雄安新區造林項目的建設，更是在其他標段兄弟單位那里學習了很多項目管理經驗，但是通過新項目的鍛煉，還是發現了自己的一些不足之處，比如：學習新知識的速度不夠快，對于新上場的造林項目，沒有提前學習很多造林方面的新技術、新知識，致使在施工技術管理的初期比較被動，其次是對現場技術員的管理過于籠統，沒有明確具體任務要求和下達明確的質量控制標準，使得現場技術管理不夠到位，以后的工作中一定吸取這些經驗教訓，提前做好新項目的知識儲備，同時對下屬明確工作要求，確保大家共同最大限度發揮各自的能力，為項目作出自己應有的貢獻。

施工工作心得篇三

今年，我縣牢固樹立“抓項目就是抓經濟，抓項目就是抓發展，抓項目就是抓財源”的指導思想，認真貫徹落實市委、市政府 “深入推進項目年”工作目標，以開展“工業創新年”為載體，大力實施項目帶動戰略，通過抓項目推動全縣工業經濟的發展，圓滿完成了各項目標任務。

一、主要工作情況

（一）明確目標，狠抓落實。

為確保項目建設目標任務的完成，我縣先后下達了青委發〔200x〕3號和7號文件，明確各鄉鎮、部門項目工作內容，并按照市目標調整要求，又下達了青委發[200x]106號文件，及時調整項目工作目標。同時，堅持重點項目領導包抓，部門主抓工作制度。對每個項目都排出了形象進度，分解細化任務目標，層層落實到各項目責任單位。縣領導經常深入重點項目一線檢查、指導、現場辦公協調解決項目實施過程中存在的問題，有力地推動了項目的順利建設。

（二）強化指導，加強培訓。

我縣于4月5日邀請省發改委和省工程咨詢院編制來我縣，對相關部門就項目的編制、工程管理和農村金融等方面進行專題培訓，增強了項目編制的針對性和工程實施的監管性。為提高我縣部門固定資產投資統計數據質量，又于12月25日，召開了x年部門固定資產投資統計工作培訓會。

（三）加強管理，強力推進。

一是加強項目信息報表收集力度，按照月有通報、半年有小結、年有總結的`要求，全年共出刊《項目工作通報》12期，上報項目工作信息信息22篇、三產工作簡報11篇和經濟運行分析4篇。二是制定了黨政領導和部門聯系項目制度、成長型企業培育制度、八大特色工業園聯系制度等，形成一套全縣項目建設、園區發展等工作全面細致的考核體系。三是加強重點項目過程管理。采取定期或不定期方式對重點項目進行督促檢查，并做好相應的跟蹤服務工作。

（四）勤跑肯跑，抓好爭取。

積極到省、市發改委、財政廳（局）了解國債和財政資金的具體投向，圍繞上級政策，精心規劃、篩選、論證、包裝、申報項目，努力爭取上級支持，全年共爭取項目22個，爭取各類資金3966多萬元，有力帶動了全縣基礎設施建設。

（五）精心篩選，搞好儲備。

精心篩選和儲備了一批重大建設項目，建立了重大項目儲備庫，為全縣經濟的長足發展增強發展后勁。

二、各項指標主要完成情況

全年全縣全社會完成固定資產完成投入11.85億元，同比增長52.01%，完成市調整目標任務的103%。其中：工業生產性項目新開工和續建68項，完成投資8.53億元，同比增長51.78%，完成調整目標任務的106.6%。其中：工業技改投入6.1億元，同比增長55.94%。社會事業和基礎設施項目新建和續建37項。

市級重點項目完成情況：久源實業的技改5萬噸/年酒精生產線等4個市級重點項目目前已完成投資27310萬元，占年度計劃投入1.65億元的165.5%。

市級三產重點項目完成情況：“四星級賓館”已完成投入1520萬元，占年度計劃投入的101.3%；“用九生態園”完成投入1300萬元，占年度計劃投入的130%。

市定三年翻番企業完成情況：丹甫制冷的100萬臺壓縮機生產線等10個項目已完成投資28540萬元，占年度計劃投入的144%。

三、存在的主要問題

1、項目受要素制約嚴重。部分項目受土地、資金、能源等要素的制紙，影響了部分項目建設的進度和質量。

2、對全縣經濟具有拉動作用的大項目偏少。

3、前期費用缺乏，導致部分項目前期工作項目進展緩慢。

四、18年項目投資工作重點和主攻方向

（一）落實工作責任。

把明年項目工作目標分解落實到各鄉（鎮）、部門。牢固樹立抓項目就是抓投入，抓投入就是抓發展，的工作思路，把項目投資工作作為各鄉（鎮）、部門的中心工作來抓。繼續實行重點項目責任制，確保重點項目建設進度。

（二）狠抓重點項目建設。

加強對重點項目建設的協調力度，力爭形成投資量，加強項目用地和融資協調，確保項目落地。對航電工程、修蘭線擴建等事關全局的重大項目，要切實加強跟蹤落實，促使項目加快建設。同時，要加大對丹甫壓縮機生產線等3個市級重點工業項目和四星級賓館等3個市級重點三產項目的督查力度。

（三）抓好項目策劃，提高招商引資效果。

工業上圍繞我縣的“四大”支柱產業，從產業鏈延伸上，積極包裝策劃項目。一產上圍繞“椪柑”、“竹編”、“一村一品”和三村建設謀劃項目。三產上圍繞“東坡初戀地”、“中國竹藝之鄉”進行包裝策劃項目。

（四）加大對上爭取力度。

加強同省、市的銜接，重點從社會事業建設、循環經濟、生態環保和城市基礎設施方面積極向上爭取項目和資金。同時，加大部門對上爭取工作的指導力度和督查力度。

（五）為企業、項目服好務。

進一步緩解瓶頸制約，在用地、融資、能源方面加強協調服務，繼續深化軟環境建設，落實“首辦責任制”。

（六）加強項目督查。

采取現場督查、項目通報等形式進行督查，推進項目實施。對重點項目中建設進度緩慢的項目采取逐一督查，強力推進項目落實

施工工作心得篇四

20__年即將過去，回顧一年來的工作，在各級領導的正確領導下，個性是在公司和各部門的大力支持下，透過我項目部全體職工的共同努力，較為圓滿地完成了本年度的各項經濟技術指標，現就20__年度的工作向各位領導匯報如下。

一、組織與管理

我是于20__年2月初調來x項目部工作的，當時正值春節期間，面臨經營虧損，人員不足和設備損壞嚴重等困難，帶領項目部;一是對設備進行維修、對軌道進行調整、對不合格的巷道進行整改;二是建立健全各項規章制度，項目部管理逐步走向正軌;三是組織職工進場，對已進場的職工組織學習和培訓。3月初召開了職工動員大會，勉勵職工齊心協力，發揚馬萬水精神，并對20__年度的工作做了安排。

二、施工與生產

完成了x安裝收尾工程和一年的運轉工作。

三、經營與管理

實現效益約120余萬元，抑制了虧損。續接了下年度工程。工程款收入率達105%(未包括質保金)。

由于站位的不同，施工任務的壓力及合同單價低，20__年的虧損等原因，導致我與公司在協調配合方面發生了一些爭執，在此表示歉意。在今后的工作中要注意方式方法，加強溝通，增進理解以大局為重，為我公司的發展和20__年的各項工作而努力奮斗。

施工工作心得篇五

時光如水，光陰似箭，充滿挑戰的20__年即將過去，機電部在上級領導的幫助和指導下，七名同志通力合作，注重協調，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進步。

通過一年的艱苦奮斗、銳意進取、默默奉獻，經過了一年的矛盾、壓力和奮發的洗禮，看到機電系統的工作成績蒸蒸日上，戰役目標逐步完成，我們內心感到無比欣慰和驕傲。

一個人只有經過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現理想和人生的價值。一個部門也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績，圓滿完成業主和領導所交辦的任務。從以下幾個方面總結如下：

一、堅決落實業主與工程經理部關于戰役目標的部署，生產進度管理取得豐碩成果：

首都首都機場擴建工程是一個舉世注目奧運工程，受到了國家的關注和重視，工程量之大，工程復雜程度都是十分罕見的。特別是20__年，機電施工逐漸進入了高峰階段，戰役目標一環扣一環，每個目標的實現對于總體工程的交付使用都是非常關鍵的，具體目標完成情況如下：

1）20__年4月30號之前：

室外綜合管網4月底完成安裝5月底達到使用條件、屋面虹吸雨水系統達到使用條件、形成排水能力、樓內機電管線全面展開，設備安裝30以上，管線施工50以上。

2）20__年6月30日之前：

6月23號提交西門子和龐巴迪中控室，保證行李和捷運系統安裝施工；

6月底it系統保證地下一層主干橋架貫通、apm維修站實現移交。

3）20__年9月30日之前

9月15號完成給水外管線施工，9月底外管廊采暖管線全部施工完成。

完成40個弱電小間的環型橋架和地面線槽施工，保證it系統穿線。

4）20__年10月30日之前：

完成開閉站和變配電室施工和送電，保證行李系統施工用電；完成給水進樓。

5）11月30日完成供暖系統施工，實現供暖。

12月份強電小間完成供貨和安裝120間和完成豎向橋架施工和貫通。

12月底實現機電管線全部完成安裝，設備安裝完成80以上。

戰役目標的實現不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結果的，它是調動有限的管理資源、嚴密組織生產計劃、積極保證材料和設備供應、下大力氣很抓關鍵工序協調和積極調動分部的勞動力的綜合結果。

總部機電管理資源是有限的，這一點上我們跟城建集團有比較大的差距，城建集團機電部有21人的編制，而且還有專門負責機電物資采購管理的對外協調部（6人編制）；而我們機電部20__年初只有5人的編制，到6月份人員才增加到7個人，怎么利用有效的管理資源完成戰役目標自始至終是一個比較頭疼的問題。

但是作為機電部門，我們必須面對困難，本著程度上節約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。

說實在的，年初的時候，我還不認為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的，但是到現在我可以說，幾乎每一個部門成員都經受住了這種高壓下的考驗。

物資供應方面也面臨著極為嚴峻的挑戰，航站樓的系統復雜、物資標準高、設計圖紙和參數確定滯后，而且經常變化，是個標準的三邊工程，但是業主的要求和戰役的目標是沒有更改的可能的。

幾乎所有的物資都沒有生產加工的周期，經常是技術參數剛剛確定就眼看到了完工的目標時間；在這個方面我們投入了非常大的精力，有4個同志分工負責積極協調材料和設備的生產加工工作，緊張的時候，我本人也一周幾次去廠家落實細部的生產和加工的環節和計劃。因為我們知道目前的施工就象是一場異常艱苦的戰斗，如果給養供應和子彈不能保障，對戰士們來講是很殘酷的。

經過我們的不懈努力，物資供應上遠遠于同臺競爭的兄弟單位：9月份我們完成全部40個弱電小間的橋架施工，為it系統施工創造了條件；10月份完成安裝22個樓盤箱，保證了精裝修的進度；11月份完成了全部石材地面的匯簽工作，并完成100個強電小間的橋架供應工作，這些都為生產進度趕超兄弟單位奠定了強有力的基礎。

在關鍵工序和關鍵線路的施工問題上我們實行現場緊盯、毫不放松的原則。為了保證10月底行李系統發電，我們部門盯在現場10幾個日夜；供暖沖洗和調試過程中，半個多月天天都在現場和分部管理人員一起指揮生產；供暖初期每天做到現場一組一組地檢查散熱器的工作狀況。這些工作雖然給身體上帶來了疲憊，但是這樣的日子里，心理上始終是充實的。

二、深入扎實地抓好基礎管理工作，為機電系統目標的完成提供了保證

“不積跬步無以致千里，不積小流無以成江河”。任何遠大目標的實現都需要一步一步扎實的工作來實現。機電系統的安裝也不例外，上述各階段性目標的順利實現與我們機電部扎扎實實的做好各項基礎工作也是分不開的。在過去的一年里，我們結合機電施工“系統復雜、任務繁重、工期緊張”的特點，狠抓了以下方面的基礎工作：

做好技術協調管理工作，為機電施工提供支持。t3b工程機電系統的復雜性是其他工程無法比擬的，僅弱電系統就有22個專業，各專業之間關系密切、錯綜復雜。況且由于業主各使用方對許多部位的功能要求不明確，變化較多，導致設計方案經常變化、施工圖紙不斷更改。

所以，機電系統施工過程中各專業之間矛盾重重、施工工序交叉嚴重，往往要在很狹小的空間敷設許多專業的管線，采取超常規的施工方法進行施工。

因此，協調工作對保證機電系統施工正常進行尤為重要。機電系統的協調管理工作概括而言分為兩個方面：現場工序協調和施工技術協調，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序問題的解決需要技術支持，而技術問題的解決又需要從工序上著手。通常是通過二者結合起來進行解決。

針對施工中發現的各種技術問題，機電部每周及時從各機電分部進行搜集，會同設計小組相關分部協商，看看是否可以通過調整施工工序、重新進行管線布置進行解決，對確實解決不了問題的及時與x及市政設計院的設計人員聯系并進行匯總，在每周的機電監理例會上提出并加以解決，并將解決結果及時反饋相關分部。

為使問題不致遺漏，確保每一個問題均得到可靠的解決，我們對所有提出的問題實行消項，只有確實了的問題，才可以進行消項。

過去一年里整理機電技術問題五十余期，解決各種技術問題二百多項，促使設計院發放機電專業設計變更三十余份、簽認圖紙會審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風機參數型號的確認及各種管線的交叉矛盾等問題，有效地解決了現場施工的難題，促進了機電施工進度。

由于設計深度不夠，許多細節部位管線布局矛盾現象相當普遍。針對現場出現的這類問題，我們組織相關機電分部現場查看，按照“管道讓通風、有壓讓無壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協商出可行性強、成本較低的方案。

抓好內業資料的管理，為計量索賠和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性，設計變更不斷發生，施工圖紙換版頻繁。因此如何及時正確的將有關變更洽商和施工圖紙發放到施工分部手中，對貫徹設計意圖、指導現場施工具有重要的意義。

為此，我們機電部克服人員不足的矛盾，指定一人兼職主要進行資料發放管理工作。按照“變更文件不過夜，施工圖紙不隔天”原則及時發放各種變更洽商文件，并做好記錄、分類整理。同時積極配合技術部做好機電施工技術資料的管理工作、傳達落實機電資料檢查精神，監督檢查機電資料整改情況。配合合約預算部做好變更令的發放和索賠工作量的簽認工作。

三、積極接受新鮮事物和新技術，堅持樣板指路；積極推進精裝修工作，努力開創工作新局面：

目前，在人們的日常生活中，建筑智能化已經給人們帶來越來越多的舒適性和安全性，而x更是一個集數字化、綜合化、智能化的新型建筑群，建成后將成為全國乃至亞洲的機場。在參與現場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物，如x等，均是以前沒有接觸過的。

尤其是x這個機電設備單元，是將通風、消防、采暖、電氣等通用機電設備管道集中在一個建筑空間內安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風等十四個弱電系統，施工難度較大，設計單位下發的圖紙中也未明確各家單位設備的具體安裝方式和位置。

我們積極組織相關弱電單位研討和確定相關技術問題，并首先以樣板的形式現場查驗來各個系統的完善情況以及設備定位，這為整個t3航站樓的后續后續樓盤箱施工打下了良好的基礎。也開拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業面。

四、x年的工作展望：

雖然x年機電系統在進度和目標上取得階段性的成果，但是即將到來的07年有更多和更細節的工作等著我們。全面開展機電工程調試工作、做好各種弱電分包的管理協調、通用機電項目收尾；進一步加強質量管理，都是我們面臨的新的挑戰。項目的整體竣工是我們總包對業主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從宏觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、it系統的管理協調與控制；保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行；還要組織各個通用機電系統與弱電系統有效銜接、有條不紊地開始調試工作。

另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房內部的和裝飾面上的關鍵性工序，對使用功能的影響和外觀的成型質量都有著極為重要的意義，并且機房內的設備安裝跟土建交叉作業不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內功、嚴格控制施工質量、杜絕質量事故的發生。

總部機電部在質量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周匯同各分部技術負責人對現場的機電安裝工程進行例行檢查、注重各種細節問題，及時發現問題，并解決問題，能做到把質量問題控制在施工過程中，從而保證驗收時的，為魯班獎的最終取得奠定基礎。