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運輸公司安全制度文本篇一

每月上旬召開，由公司全體人員參加。

會議內容：傳達、貫徹上級有關安全生產工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重大安全決策進行具體落實，總結安全工作經驗和教訓，針對性地分析近期的.安全勢態，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。

二、年度安全生產工作會議：

每年年初召開，由公司安全生產領導小組人員和全體職工參加，

會議內容：總結上年度安全生產存在的薄弱環節和問題，簽訂新一年的安全生產責任書。

三、安全生產緊急會議：

根據政府及其有關部門召開的安全生產會議精神或針對發生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產緊急會議，由公司安全生產領導小組人員及確定的其他對象參加。

會議內容：傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產任務。

四、會議由公司安全副主管主持。

五、會議內容應做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。

六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參

加會議的，應向公司經理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經濟處置，并計入會議記錄材料內。

運輸公司安全制度文本篇二

1、"班前"或"班后"會，車輛等相關事務營運前或后，安全科必須組織從業人員進行安全教育、職業道德教育，確保道路運輸安全。

2、生產調度會，按天召開。講評當天的生產安全情況，對生產中存在的事故隱患，及時提出整改要求，并跟蹤落實。

3、周生產例會，按周召開，本道路運輸經營者主管安全生產負責人主持。結合車輛營運等相關事務生產，針對性地對與會人員進行安全教育和學習。

4、月度生產會議，按月召開，安全生產領導小組組長主持，各部門負責人及領導班子成員參加。主要是研究安全生產工作。

5、安全生產專題分析會，根據安全生產情況，不定期召開，各部門負責人及領導班子成員和相關人員參加。

為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領導小組（由法人代表主持），實行安全生產例會制度。

公司設有安委會，安委會成員：組長：xx，組員：xx

（一）每星期召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。

（二）安全例會主要內容：

1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。

2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。

3、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

5、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發生的事故進行調查、分析和處理。

為了全面加強公司道路運輸安全管理，落實運營車隊運輸安全管理責任，規范車隊安全生產，防止發生道路運輸安全責任事故，根據國家《安全生產法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請公司各部門、各車隊嚴格執行，確保安全生產。

1、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹執行國家法律、法規，強化車隊安全生產管理，防止發生安全責任事故的發生。

2、各車隊負責制定交通運輸安全工作計劃和運輸安全措施，確保有效實施，負責組織完成公司下達的各項安全目標。

3、負責駕駛員隊伍管理，搞好駕駛員隊伍建設，培養一支安全可靠、技術優良、服務高效的駕駛員隊伍。

4、定期召開安全例會，組織駕駛員進行安全學習、安全行車教育和道路運輸安全培訓。

5、科學調度、合理安排運輸任務，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車輛帶病工作，確保道路運輸安全。

6、做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養，使車輛始終保持良好技術狀況。

7、及時配合安全與保障部完成車輛相關審驗工作，杜絕不合格車輛上路執行運輸任務。

8、認真做好車輛日常安全檢查，及時消除車輛安全隱患。

9、及時報告事故，并按照“四不放過”的原則，配合安全與保障部做好事故調查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發生。

1、全面負責車隊日常安全生產管理工作，對車隊的安全生產負責。

2、嚴格遵守國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律、法規及相關規定，認真落實公司安全規章制度。

3、加強車隊安全生產管理，防止發生道路運輸安全責任事故。

4、負責制定車隊年度安全生產工作計劃，組織車隊完成公司下達的年度安全工作目標。

5、負責制定車隊各崗位安全生產職責及安全操作規程，并確保有效落實、執行到位。

6、組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安全培訓與教育。

7、加強車輛及車輛安全配套設備管理工作，確保車輛例行保養和日常維修，防止車輛帶病運行。

8、定期組織車隊進行安全隱患排查治理。

9、加強責任區消防安全管理，防止責任區發生消防安全責任事故。

10、及時報告安全生產責任事故，并按照事故“四不原則”積極協助安全與保障部做好事故善后處理。

11、負責組織車隊參加社會和公司范圍的應急救援工作。

1、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，負責車隊日常調度和安全生產管理工作。

2、認真執行公司安全生產規章制度及安全操作規程。

3、隨時了解車輛技術狀況，合理調度車輛，防止車輛帶病運行。

4、及時了解駕駛員精神狀況，合理安排運輸任務，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。

5、確保對車輛運輸過程進行實時監控，發現駕駛員違規行為應予以糾正。

6、加強對駕駛員的安全培訓及思想溝通，教育駕駛員嚴格遵守法規，文明行車。

7、配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護。

8、確保車輛維護保養，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術狀況完好。

9、杜絕未獲得合法證件、號牌和未辦理保險的車輛執行運輸任務。

10、組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安全培訓教育。

11、定期組織車隊進行安全隱患排查治理，加強責任區日常消防安全管理，防止責任區發生消防安全責任事故。

12、及時報告安全生產責任事故，并按照事故“四不原則”積極協助安全與保障部做好事故善后處理。

13、帶隊參加社會和公司范圍的應急救援工作

1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規，文明駕駛，安全行車。

2、服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違章車、賭氣車、英雄車。

3、遵守公司安全管理規章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓及安全活動。

4、愛崗敬業，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。

5、愛護車輛，做好車輛的日常保養，保持車容整潔，堅持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開帶病車。

6、愛護貨物，合理苫蓋及捆扎；監裝監卸，嚴禁裝載危險品及違禁品。

7、工作時間嚴禁飲酒，嚴禁酒后駕駛；休息時間不要沉湎于網絡、麻將，杜絕疲勞駕駛。

8、按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業務需要搭載隨車人員須經公司同意。

9、妥善保管并安全停放車輛，不準將車輛交給他人駕駛。

10、發生事故應保護好現場，并采取有效施救措施，要及時報告交警、公司有關人員，并配合事故調查處理。

11、如發生突發事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險救災行動。

1、必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》，同時，嚴格遵守公司各項規章制度和安全操作規程，樹立安全第一、道德至上的職業精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財產安全。

2、必須嚴格遵守道路交通規則，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權。應謹慎駕駛車輛，行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。

3、行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態，連續駕駛時間不得超過4小時，連續駕駛4小時應休息20分鐘以上，運輸過程如需停靠休息，必須選擇安全地點停靠，保障人、車、貨安全。

4、熟悉掌握所駕車輛的技術特征，并負責車輛日常管理和日常維護，嚴禁開帶病車執行運輸任務。

5、積極配合安檢員對營運車輛進行安檢，并及時消除車輛安全隱患，駕駛員對車輛的日常維護應做到：

6、（1）堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

7、（2）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

8、（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

9、（4）保持車容整潔。

10、嚴格遵守碼頭、工廠、倉庫等作業場地的安全操作規定，并采取有效措施確保作業安全。

11、按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監裝監卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應對貨物進行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認無安全隱患后方可行車。卸貨時，駕駛員不得隨意啟動車輛，如需移位卸貨須對貨物進行加固，并在確保安全的前提下動車移位。

12、負責車輛使用管理，車輛必須停放安全地點，停車時必須切斷電源，嚴禁私自將車交他人駕駛。

1、車隊要認真貫徹落實“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，教育司機遵規守法，文明駕駛，維護交通秩序，減少交通責任事故，保障生命及財產安全。

2、車隊要加強司機的思想教育和安全駕駛培訓，培養駕駛員的職業道德，教育自覺遵守社會司機文明守冊，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

3、要求駕駛員嚴格遵守公司安全規章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術狀態。

4、要求駕駛員謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。

5、車隊調度和隊長要利用gps及其他信息系統隨時掌握車輛動態、車輛技術狀況以及司機的精神狀態，科學調度司機，合理安排運輸任務，確保運輸安全。為防范事故于未然，車隊認真落實安全隱患檢查與治理，杜絕車輛帶病執行任務。

6、確保貨物運輸安全，司機在運輸過程要做好監裝監卸工作，集裝箱運輸要按規定上鎖銷，平板運輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。

7、運輸過程要做好防臺風、防暴雨工作，隨時了解氣象信息，如遇臺風、暴雨應積極采取有效防范措施，車隊管理者要協調客服予以應急幫助，必要時指揮車隊撤離作業現場。

8、一旦發生事故，應立即采取有效安全措施保護好現場，積極搶救傷者，及時向交警、保險公司及公司領導報告事故情況，并協作交警做好現場調查取證工作。

運輸公司安全制度文本篇三

認真貫徹執行“安全一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產一責任人，對安全生產工作負總責。

聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過小時。

每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

檢查消防設施是否安全有效。

建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

運輸公司安全制度文本篇四

深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經營范圍是塑膠五金模具的技術開發、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。

安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。

2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。

1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

貨物運輸的流程圖：

（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

（一）在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

（一）當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

（二）當車輛停穩熄火后方可卸貨。

（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

運輸公司安全制度文本篇五

為了認真貫徹落實《安全生產法》，加強道路運輸行業安全監督管理，杜絕各類事故特別是道路運輸安全事故的發生，使我所各項工作走向規范化管理的軌道，結合交通部門安全監督管理工作實際，特制定本制度。

一、安全領導小組成員每月第一個星期的星期一上午十點為安全工作例會，特殊情況或節假日順延到下個星期的星期一。

二、各成員必須準時參加安全會議，會議實行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經領導小組組長同意，并在請假條上簽字確認方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。

三、例會由安全領導小組組長主持、由副組長總結上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。

所安全生產領導小組在年初組織由道路運輸企業單位主要負責人參加的安全生產大會，總結過去一年的安全工作，表彰先進，部署當年工作。

所安全生產領導小組每季度至少召集一次安全監督管理工作分析會，明確安全監督管理工作重點，督促整改安全隱患。

春運、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產領導小

組組長組織交通運輸企業單位主要負責人召開會議，專題布置節日期間的安全生產工作。

四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務，安全領導小組可不定期召開小組會議。

五、發生重特大責任事故，由安全領導小組召開安全事故現場告誡會，應到人員必須到會。

六、每次會議必須有記錄，并由專人負責。重要安全會議應形成會議紀要或簡報。

安全領導小組定期對各種會議記錄及決議的執行情況進行檢查、指導、考核。

七、鼓勵和提倡安全領導小組成員提出合理化建議和對安全領導小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。

八、會議決定的執行，采取少數服從多數的原則實施決議。會議上決定的情況各部門和責任人，必須不折不扣地認真執行，及時完成。

九、本制度從公布之日起執行。

運輸公司安全制度文本篇六

為了認真貫徹落實《安全生產法》和《山東省安全生產條例》的規定，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全生產管理工作，保障國家和人民生命財產安全，根據區交通局和區運管處的有關規定，結合本單位安全生產工作的實際，我們保證做到以下幾點：

一、加強安全組織建設。認真貫徹執行上級關于安全生產的指示、法律法規和規定，建立健全安全管理規章制度，成立安全組織，設置安全機構或明確分管部門，按規定配備安全工作人員及安全專用車輛，設置安全工作經費。

二、全面落實安全生產責任制。按照“一崗雙責”的原則，明確各崗位、各工種和每個人員的安全職責。單位與業戶和駕駛員都簽訂安全生產責任狀，簽狀率達到100%，落實安全責任縱到底、橫到邊。建立健全安全隱患責任倒查機制，實行一票否決制，并做到獎懲兌現。按照“四不放過”的原則處理發生的事故。

三、認真做好安全生產的宣傳教育和事故預防工作。在停車場懸掛“安全責任重于泰山”、“安全生產人人有責”及車輛限速等安全生產宣傳畫、圖片、標語。督促駕駛員或押運員學習宣傳安全行車常識，制止超載超限、疲勞駕駛等行為。

四、安全管理措施到位

（一）做到“五同時”。建立并落實每月一次的貨運

例會制度，做到研究、部署、檢查、總結、表彰工作的同時，研究、部署、檢查、總結、表彰安全工作，并做好各項記錄。確保將會議精神傳達到每一個駕駛員、押運員，夯實安全工作的基礎。

（二）安全教育、培訓到位。駕駛員上崗前要進行安全知識培訓，提高安全意識和遵章守法的自覺性。每月至少2次對駕駛員、押運員進行集中教育，不能參加集中教育的要采取補課措施，確保駕駛員受教育率達到100%。

（三）加強現場管理，把好管理檢查關。

1、把好市場準入關。嚴格執行交通部《道路危險貨物運輸管理規定》，按照有關規定審查從業人員的上崗資格，凡是不符合相關要求的，一律不準其從事道路運輸。

2、把好車輛技術關。嚴格執行《山東省道路運輸車輛技術管理辦法》，按規定建立車輛技術檔案。營運車輛要按期維護，做到不拖保、不漏保，并定期上線檢測；嚴格落實出入庫檢查制度，并按規定在《安全記錄卡》上簽章，杜絕“病”車上路。要保持車輛的制動、轉向系統以及燈光、刮水器等安全部件齊全有效，并經常保持良好的'技術狀態，按規定配備車用滅火器。

3、嚴格落實安全檢查辦法。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，把好車輛發車關。嚴格出入庫檢查，凡證件不齊或不符、未按期進行二級維護、出入庫檢查未按規定簽章的，一律不予出車。

4、加強監督檢查，杜絕安全隱患。開展各種形式的

安全活動，促進各項安全措施的落實。每月至少開展一次綜合性安全檢查，春運、五一、十一等重大節日，“兩會”等重要時段，冬、夏季要開展專項檢查，確保檢查率達到100%。定期或不定期地組織人員對營運車輛的安全技術狀況進行檢查。檢查內容重點看證件是否齊全、有效，消防器材配備是否齊全、完好，制動、轉向系統以及燈光、喇叭、刮水器等安全部件是否齊全有效，有無拖、漏二級維護情況等，凡不合格車輛，一律中止運行，限期整改，杜絕帶病車上路運行。對重大安全隱患實行跟蹤治理，加大對治理安全隱患的投入，確保安全隱患整改到位。

（四）加強對駕駛員、押運員的安全宣傳教育。發車前利用廣播、班前會等形式，加強駕駛員安全行車的宣傳教育，提高從業人員的職業道德、安全素質和安全行車自覺性。駕駛員做到不違章行駛、不超速，不酒后駕車、不疲勞駕車、不開車打手機。途中一旦發生事故，押運員要負責把人員傷亡和事故損失降到最低限度。

（五）遇雨、雪、霧、冰凍天氣，及時了解周邊地區道路通行情況，在確保安全的情況下謹慎安排車輛運行。冰雪路面運行，配有abs系統的車輛要配備沙、鐵锨，沒有abs系統的車輛必須安裝防滑鏈，否則，一律不準發車。

（六）按規定配備必要的安檢設備和消防設備，加強消防安全管理，避免發生火災等安全事故。停車場車輛停放整齊有序，保留足夠的安全間距，并按要求設置安全通道，確保發生火災等安全事故時能快速疏散。

（七）制定和完善重、特大事故應急救援預案，并搞好演練，提高應對突發事件的能力。按照規定程序和時限向區交通局和運管處報告本單位發生的道路運輸事故。

（八）及時、準確上報有關材料。及時、準確上報重大節日、重點時段及根據上級要求開展的各項安全活動方案、總結。

五、特大行車責任（≥50%）事故：0。

以上五條，我們保證做到。

承諾單位：

負責人：

xx年xx日xx月

運輸公司安全制度文本篇七

安全第一、預防為主、綜合治理；安全發展、科學發展、持續改進。

1、安全指標

（1）重、特大責任交通事故為零

（2）一般事故頻率次要責任以上< 2次

（3）行車安全責任事故死亡率<0.06人

（4）車輛直接經濟損失控制<2萬元

（5）工傷事故死亡人數為零，工傷重傷人數為零，特大工傷事故為零

（6）火災事故次數為零

2、五個達標

（1）從業人員安全宣傳教育培訓率100%

（2）安全生產管理人員、特種作業人員持證上崗率100%

（3）事故隱患整改率100%

（4）安全生產管理制度落實率100%

（5）創建安全標準化達標企業公司各單位（部門）依據本安全生產目標，結合本單位（部門）實際情況，在相關職能和層次上進行分解，簽訂各級組織的安全生產目標責任書，確定量化年度安全工作目標，以便于考核評定。

追求最大限度地不發生各類道路交通安全責任事故。深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業人員安全宣傳教育培訓，努力提高員工隊伍安全素質，在我司各級建成完善的、體系化的安全生產長效管理機制。主要做好以下幾個方面的工作：

（一）依據新的法律法規及時修訂、完善、補充公司各項安全管理制度；

（二）根據管理制度制訂相關的安全工作操作規程；

（三）堅持從業人員的安全教育培訓：

一是定期組織駕駛員和責任經營人的安全教育培訓；

二是定期對安全管理人員進行安全教育培訓；

（四）堅持開展對車輛的季節性安全檢查、節假日安全檢查、綜合性安全檢查和日常安全檢查；

（五）堅持以科技為支撐，提高技防能力；

（六）堅持加強安全基礎管理工作；

（七）堅持隱患排查治理；

（八）堅持對事故嚴格按照“四不放過”原則進行處理；

（九）堅持對違法違規行為進行嚴肅處理；

（十）堅持安全文化建設，創造良好的安全環境；

（十一）堅持安全生產費用?？顚Ｓ茫ＷC安全生產投入的有效實施；

（十二）堅持嚴格執行操作規程和安全生產作業規定，嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。

運輸公司安全制度文本篇八

為認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的生產方針，正確協調處理安全工作與生產施工之間的矛盾，使公司在業人員真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法律、法規、規章制度和各項安全操作規程，實現安全工作全員、全過程、全方位管理，真正實現安全生產。根據國家的有關法律、法規和規章制度，結合項目部的具體情況，特制定如下安全例會制度，請遵照執行。

1、安全會議必須克服：務虛多，務實少；傳達文件細，評定貫徹情況粗；羅列問題和難題多，解決問題、攻克難題的措施辦法少；做指示，講大話多，關于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現象。

2、從根本上杜絕安全會議流于形式。

3、各級安全會議根據其具體要求確定參加人員，參加會議的人員必須嚴肅會議紀律，無特殊情況一律不得請假。

4、重大問題的研究解決會議必須作好充分的準備，有書面的材料。

5、安全會議必須做好記錄，條件允許時在作好書面記錄。

6、安全會議所定安全工作安排必須按時、按質完成落實到位，應有相應的監督制度。

1、傳達國家、行業、地方政府的重要文件和重要指示精神；總結一個階段以來的安全生產工作經驗，取得的效果，安全生產現狀，管理上存在的問題，確定切實可行的處理對策；根據存在問題和下一階段生產經營的實際，確定安全管理的具體工作任務和安全監控的重點；在發生重大因工傷亡事故或發現重大因工傷亡事故（或職業病危害）隱患時，及時查找事故原因，教育從業人員從中吸取教訓，制定防止類似事故再次發生的整改措施方案，追究事故責任人員的相關責任。

2、學習、傳達、貫徹上級主管部門的有關安全管理規定、措施、辦法，組織開展各項安全活動；匯報、交流一個階段以來的安全業務工作成果、心得和存在問題以及當地人民政府或主管部門關于安全監督管理的新舉措、新動態；檢查、總結一個時期以來的

安全基礎工作（包括安全臺帳資料）和辦理各項安全生產手續的情況。

3、結合現場的生產實際，檢查、總結一段時期以來各作業層開展安全活動，落實安全教育，裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄；分析各作業層生產組織設計中的安全管理和安全技術措施方案、安全技術交底書或者安全作業指導書、安全事故應急預案及其在落實這些工作過程中存在的各種問題；學習有關安全政策、法律、法規、規范、標準，相互解答學習過程中的疑難問題，提高安全管理水平和安全意識。

4、空車進廠前或裝車前，根據生產、質量和進度要求和現場的各種情況，研究制定整體的裝、卸車方案，包括安全管理措施、技術措施方案。但對于特殊貨物的裝、卸，必須將經會議審批會確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。

由公司主管安全經理主持，各工作組負責人及小組成員；各作業層、各駕駛員；現場負責人參加，每周不少于1次。