為了確定工作或事情順利開展,常常需要預(yù)先制定方案,方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面是小編為大家收集的方案策劃書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
市場調(diào)研方案設(shè)計篇一
為了貫徹落實市場營銷專業(yè)培養(yǎng)方案,培養(yǎng)營銷學生的調(diào)研能力,特制定本寒假實習計劃。
本次計劃針對大學新生的特點和家庭情況,充分利用學生們的寒假期間進行調(diào)查工作。
1、市場調(diào)研
(1)要求每位學生對親友完成調(diào)研工作。
(2)每個人必須完成5份調(diào)查表。
(3)調(diào)研時一定要認真,不能自己代填。
(4)實習后交一份調(diào)研報告。
2、記錄家庭春節(jié)消費情況
(1)每天用規(guī)范的橫格紙詳細記錄春節(jié)其間家庭消費的主要項目、金額,包括開支的壓歲錢、禮品。不用記錄給領(lǐng)導送禮的情況。
(2)記錄一定要完整,記錄時間為1個月。
(3)對你記錄的家庭消費情況進行分析,找出家庭消費的規(guī)律。
(4)每人寫一份實習報告上交,要求寫出自己對家庭消費的感想。從營銷的角度談一下對春節(jié)營銷的看法。
3、調(diào)研報告撰寫
每個班級出4名同學,合計8人,組成調(diào)研報告撰寫小組,集中整理調(diào)研報告。
4、個人報告
每個人與開學第一個星期內(nèi)上交一份調(diào)研報告。
報告內(nèi)容包括
1、調(diào)研目的
2、調(diào)研時間
3、調(diào)研內(nèi)容
4、調(diào)研體會和收獲
字數(shù)要求20xx字以上。實習報告要使用規(guī)范的封面,報告標題統(tǒng)一用宋體三號字,正文標題用宋體四號字,正文部分用宋體小四號字。
市場調(diào)研方案設(shè)計篇二
對于電動汽車以及其他擁有高壓電源的汽車來說,均可以采用電動壓縮機制冷空調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的基本原理為,電池組的直流電經(jīng)逆變器為空調(diào)壓縮機驅(qū)動電動機供電,空調(diào)電動機帶動壓縮機旋轉(zhuǎn),從而形成制冷循環(huán),產(chǎn)生制冷效果。電動壓縮機制冷空調(diào)系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的改變量最小,在結(jié)構(gòu)上只是壓縮機驅(qū)動動力源由發(fā)動機變?yōu)轵?qū)動電動機。
電動空調(diào)是為電動汽車開發(fā)的,與傳統(tǒng)汽車空調(diào)壓縮機最大的區(qū)別是自帶電機結(jié)構(gòu)驅(qū)動和控制器進行控制,只需接入電源和控制信號。動力來源于電動汽車電池。
燃油汽車空調(diào)系統(tǒng)的暖風熱源主要由發(fā)動機冷卻液提供,而電動汽車的暖風系統(tǒng)與之不同。電動汽車空調(diào)系統(tǒng)暖風常見的方案如下:
①熱泵。由傳動帶驅(qū)動的直流無刷電動機的電動汽車熱泵式空調(diào)系統(tǒng)工作原理如圖所示。空調(diào)系統(tǒng)的制冷/制熱模式由四通換向閥轉(zhuǎn)換,實線箭頭表示制冷工況,虛線箭頭表示制熱工況。從原理上講,該系統(tǒng)與普通的熱泵空調(diào)并無區(qū)別,但是用于電動汽車上,其專門開發(fā)了雙工作腔滑片壓縮機、直流無刷電動機和逆變器控制系統(tǒng)。在熱泵工況下,系統(tǒng)從融霜模式轉(zhuǎn)為制熱模式時,風道內(nèi)換熱器上的冷凝水將迅速蒸發(fā),在風窗玻璃上結(jié)霜,影響駕駛的安全性。
②ptc電加熱器。ptc電加熱器是采用ptc熱敏電阻元件為發(fā)熱源的一種加熱器。ptc熱敏電阻通常是用半導體材料制成的,它的電阻隨濕度變化而急劇變化,當外界溫度降低,ptc電阻值隨之減小,發(fā)熱量反而會相應(yīng)增加。按材質(zhì)可以分為陶瓷ptc熱敏電阻和有機高分子ptc熱敏電阻。用于空調(diào)輔助電加熱器的是陶瓷ptc熱敏電阻。ptc熱敏電阻元件因具有隨環(huán)境溫度高低的變化,其電阻值隨之增加或減小的變化特性,所以ptc加熱器具有節(jié)能、恒溫、安全和使用壽命長等特點。
空調(diào)輔助電加熱器可以分為粘接式陶瓷ptc加熱器和金屬ptc管狀加熱器。粘接式陶瓷ptc加熱器是將多個陶瓷ptc芯片及鋁波紋散熱片用耐高溫樹脂膠粘接在一起的加熱器,其散熱性好,電氣性能穩(wěn)定。其中粘接式陶瓷ptc加熱器又分為加熱器表面帶電型和加熱器表面不帶電型。
金屬ptc管狀加熱器采用進口鎳鐵合金絲為發(fā)熱材料,發(fā)熱管外鑲鋁散熱片,其散熱效果非常好。加熱器配用溫度控制器和熱熔斷器,使產(chǎn)品使用更安全可靠。這種加熱器具有ptc材料的良好特性,一些空調(diào)均采用此類加熱器作為輔助加熱。
③余熱+輔助ptc。利用大功率器件(功率變換、驅(qū)動電機、電機控制器等)工作時產(chǎn)生的熱量,對車內(nèi)環(huán)境進行熱交換。當熱量不足時,啟用輔助ptc加熱器。
新能源汽車空調(diào)能耗占整車能耗15%以上;ptc熱電阻加熱供暖方式能耗很大,熱泵技術(shù)節(jié)能效果明顯,成為替代ptc的應(yīng)用趨勢。國外的寶馬、三菱、日產(chǎn)都開始采用電動渦旋壓縮機的技術(shù)來進行采用,目前國內(nèi)現(xiàn)在也有部分車型的采用,但是現(xiàn)在的技術(shù)水平還是處于單機的水平。
對于熱泵技術(shù),進一步提升功率密度,降低最低工作溫度是下一步研發(fā)的重點,也是節(jié)能重要的手段。
自20世紀90年代以來,隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車空調(diào)需求量激增,行業(yè)利潤水平較高,本土和國際汽車空調(diào)企業(yè)紛紛設(shè)廠或擴大產(chǎn)能,致使產(chǎn)品供應(yīng)量較快增長。自 20xx 年以來,隨著市場競爭的加劇,汽車空調(diào)主要原材料銅、鋁價格的上升,行業(yè)利潤水平下降;此外,整車制造商從質(zhì)量、技術(shù)、資金規(guī)模等各方面對汽車空調(diào)廠家要求更加嚴格,很多規(guī)模較小、市場競爭力弱的汽車空調(diào)企業(yè)關(guān)閉,行業(yè)集中度提高。
近幾年,汽車空調(diào)市場競爭開始趨于平穩(wěn),各大汽車空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)擁有較為穩(wěn)定的客戶群和市場,行業(yè)采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式,市場供應(yīng)量基本與市場需求保持同等幅度的增長,市場未出現(xiàn)供應(yīng)大幅超過需求的情況。
新能源汽車的火熱,也對想進入該領(lǐng)域的企業(yè)提供了無限的機遇,傳統(tǒng)汽車空調(diào)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型做新能源汽車空調(diào),同時一些新晉的企業(yè)也擠入該領(lǐng)域,在未來兩年內(nèi)(20xx-2023年),該行業(yè)企業(yè)將快速增多,產(chǎn)品供應(yīng)能力將大大提升。
另一方面,從需求角度來看,汽車電動化的范圍逐漸擴展及新能源汽車產(chǎn)量的提升直接影響新能源汽車空調(diào)的市場規(guī)模。汽車電動空調(diào)在新能源車應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,如:車輛排放比較大的物流車、專用車等領(lǐng)域,由于其運營特點,尤其適合電動化改造升級,客車領(lǐng)域,也細分出接駁車、通勤車及旅運車,市場需求強勁。
未來幾年新能源汽車市場將持續(xù)走好,將帶動電動空調(diào)市場潛力的快速釋放,新能源汽車空調(diào)市場規(guī)模也將逐漸提升。一覽眾咨詢預(yù)計到20xx年,中國新能源汽車空調(diào)市場規(guī)模將超過300億元。
在傳統(tǒng)汽車空調(diào)領(lǐng)域,主要以外資品牌為主,根據(jù)近幾年中國汽車空調(diào)銷量統(tǒng)計,suv和皮卡空調(diào)市場排名靠前包括法雷奧、電裝、偉世通、macs、協(xié)眾南京、德爾福等;商用車空調(diào)方面有協(xié)眾南京、湖北美標、東風貝洱、法雷奧等;空調(diào)市場總體排名靠前的包括法雷奧、德爾福、偉世通、電裝、貝洱等。
國內(nèi)的汽車空調(diào)企業(yè)圍繞整車廠分布,大多與該地區(qū)整車廠有合資關(guān)系。如貝洱與東風合資建有東風貝洱,一汽與法雷奧合資建有一汽法雷奧,空調(diào)國際與長安合資建有南方英特,上汽華域與三電、貝洱合資建有上海三電貝洱等。
新能源汽車空調(diào)方面,國內(nèi)本土企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)缺乏,研發(fā)能力有限,大都是移植轎車空調(diào)系統(tǒng),更換下壓縮機方式解決,無法滿足現(xiàn)階段要求。另外,外資企業(yè)占有技術(shù)優(yōu)勢,但不愿意對國內(nèi)企業(yè)做技術(shù)轉(zhuǎn)讓。
目前新能源汽車用空調(diào)市場仍延續(xù)傳統(tǒng)汽車空調(diào)市場格局,整車與空調(diào)企業(yè)供應(yīng)關(guān)系變化不大。
目前國內(nèi)汽車空調(diào)企業(yè)較多,但產(chǎn)品類別和客戶類型相差較大。近年來,不少國內(nèi)汽車空調(diào)企業(yè)陸續(xù)從國外引進技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備,國內(nèi)市場開始快速穩(wěn)步發(fā)展。不過在核心部件壓縮機上面,國內(nèi)企業(yè)最近幾年才開始逐漸成長起來。
目前,國內(nèi)汽車空調(diào)企業(yè)類型及與車企的合作關(guān)系主要有以下幾種:
1)外資品牌與國內(nèi)整車企業(yè)合作,成立合資公司,優(yōu)先配套,如華域三電、廣州電裝;
2)國內(nèi)汽車零部件企業(yè)與國外空調(diào)品牌合資,供應(yīng)國內(nèi)整車廠;
3)國內(nèi)整車企業(yè)收購國外空調(diào)企業(yè):如協(xié)眾國際;
4)國內(nèi)整車企業(yè)控股國內(nèi)空調(diào)企業(yè),如科林空調(diào);
5)國內(nèi)整車企業(yè)與國內(nèi)空調(diào)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,如新同創(chuàng);
6)國內(nèi)汽車零部件及傳統(tǒng)空調(diào)企業(yè)進入空調(diào)領(lǐng)域,如海立、三花。
汽車空調(diào)為除汽車發(fā)動機以外能耗大的汽車零配件,其技術(shù)水平、產(chǎn)品性能對汽車的品質(zhì)具有重要影響,因此客戶對汽車空調(diào)供應(yīng)商的篩選非常嚴格,通常會挑選研發(fā)能力強、技術(shù)水平先進、資金實力雄厚、生產(chǎn)規(guī)模大、售后服務(wù)完善的汽車空調(diào)企業(yè)作為供應(yīng)商。
(1)汽車空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計匹配技術(shù)
汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、加熱器等多項零部件組成,汽車空調(diào)產(chǎn)品研發(fā)人員需考慮使用地區(qū)的氣候條件、地貌路況、車輛用途、車型、消費檔次等多方面因素,選擇適合的各項零部件進行匹配,并設(shè)計恰當?shù)墓苈穼⒏黜椓悴考B接從而形成優(yōu)化的系統(tǒng)。因此汽車空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)需具有良好的設(shè)計匹配技術(shù),才能保證其設(shè)計出的空調(diào)性能優(yōu)良、體積小、重量輕、環(huán)境適應(yīng)能力強、質(zhì)量高且成本較低。企業(yè)要擁有良好的汽車空調(diào)設(shè)計匹配技術(shù),需要具備以下條件:
需有一支具有完善的理論分析能力、試驗驗證能力且經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊;
企業(yè)需擁有可以模擬各種環(huán)境條件的試驗室、實驗設(shè)備和一整套檢驗體系;
企業(yè)需具備嚴謹高效的開發(fā)流程和項目管理體系;
企業(yè)需具備針對市場變化的快速反應(yīng)能力,產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新快速高效;
還要有相對廣泛、需求各異的消費群體基礎(chǔ),以提高在不同情況下的匹配技術(shù)水平。由于達到上述條件具有一定難度,因此新進入者較難掌握汽車空調(diào)設(shè)計匹配技術(shù)。
(2)汽車空調(diào)換熱器設(shè)計和制造關(guān)鍵技術(shù)
換熱器(蒸發(fā)器、冷凝器、加熱器)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件之一,技術(shù)要求非常高。尤其是隨著整車空間要求和空調(diào)舒適性要求的提高,對換熱器的換熱效率及表面溫度分布的均勻性要求也越來越高。因此,設(shè)計換熱器時需要進行大量的理論分析、數(shù)量計算和試驗驗證,以達到換熱器冷媒側(cè)和空氣側(cè)的性能符合要求。為了追求更高的換熱效率,換熱器的原料設(shè)計越來越薄,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜。因此,對模具制造、加工成形、清洗和焊接及生產(chǎn)工藝的要求日益提高,生產(chǎn)企業(yè)需具備相當高的設(shè)計和制造能力。
(3)產(chǎn)品測試的技術(shù)和手段
汽車空調(diào)作為整車的一個重要系統(tǒng),開發(fā)過程中需完成包括整車級、系統(tǒng)級、總成級、分總成級、零件級等多個級別的測試項目,而且在開發(fā)的不同階段需要進行反復(fù)測試。以一個常規(guī)的汽車空調(diào)系統(tǒng)為例,測試項目可達一百二十多項,測試次數(shù)更是高達兩千余次。
此外,為全程保證質(zhì)量,在生產(chǎn)線上仍需進行大量的在線檢測。汽車空調(diào)行業(yè)的測試設(shè)備多為專用設(shè)備,測試精度要求高,測試面廣,測試過程也需要相關(guān)經(jīng)驗的積累。因此,汽車空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)需在前期投入較多資金購買測試檢驗設(shè)備,在后期建立完善可行的測試、檢驗制度并培養(yǎng)具有高度專業(yè)素質(zhì)的測試檢驗人才。
(4)完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
汽車最終用戶要求空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)的售后服務(wù)快速、便捷、質(zhì)量高、覆蓋面廣。為此,空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)需投入大量的時間、資金和人力,在全國各地建立龐大的售后服務(wù)網(wǎng)點、信息服務(wù)系統(tǒng)并培養(yǎng)一支穩(wěn)定且維修經(jīng)驗豐富、反應(yīng)迅速的售后服務(wù)隊伍。
新能源整車制造企業(yè)規(guī)模較大,采取招標或商務(wù)談判方式進行設(shè)備采購,一般采取總部框架招標,具體的銷售合同由其各地分公司、子公司與公司另行簽訂的方式,單筆招標金額通常較大,對合格供應(yīng)商的技術(shù)、成本控制、交付、售后等服務(wù)能力要求較高。
市場調(diào)研方案設(shè)計篇三
一、 前言
健身器材市場是近一、兩年新興起來的消費品市場之一,搖擺機更是新興之中的新興者。據(jù)宏觀預(yù)測,該市場成長曲線呈上升趨勢。
為配合北京“三來”搖擺機進入北京市場,評估搖擺機行銷環(huán)境,制定相應(yīng)的`廣告策略及營銷策略,預(yù)先進行北京地區(qū)健身器材市場調(diào)查大有必要。
本次市場調(diào)查將圍繞策劃金三角的三個立足點:消費者、市場、競爭者來進行。
二、 調(diào)查目的
1、 為該產(chǎn)品進入北京市場進行廣告運動策劃提供客觀依據(jù)。
2、 為該產(chǎn)品的銷售提供客觀依據(jù)。
具體為:
(1) 了解北京地區(qū)搖擺機市場狀況。
(2) 了解北京地區(qū)消費者的人口統(tǒng)計學資料,測算搖擺機的市場容量及潛力。
(3) 了解北京地區(qū)消費者對健身器材的消費的觀點、習慣。
(4) 了解北京地區(qū)已購買搖擺機的消費者的情況。
(5) 了解競爭對手的廣告策略、銷售策略。
三、 市場調(diào)查內(nèi)容
(一) 消費者
1、 消費者的統(tǒng)計資料(年齡、性別、收入、文化程度、家庭構(gòu)成)
2、 消費者對健身器材的消費形態(tài)(健身方式、健身花費、健身習慣、健身看法等)
3、 消費者對健身器材購買形態(tài)(購買過什么器材、購買地點、選購標準、付款方式等)
4、 消費者理想的健身器材描述。
5、 消費者對健身器材類產(chǎn)品廣告的反映。
(二) 市場
1、 北京地區(qū)健身器材種類,品牌,銷售情況
2、 北京地區(qū)消費者需求及購買力狀況
3、 北京地區(qū)市場潛力測評
4、 北京地區(qū)健身器材銷售通路狀況
(三) 競爭者
1、 北京地區(qū)上有哪幾類健身器材,搖擺機的品牌、產(chǎn)區(qū)、價格
2、 市場上現(xiàn)有搖擺機銷售狀況
3、 個品牌、各類型搖擺機的主要購買者描述
4、 競爭對手的廣告策略和銷售策略
四、 調(diào)查對象及抽樣
因為搖擺機為新興商品,目前北京市場上多以進口品牌為主,高檔次、高價位,一時尚未能進入工薪階層,購買者都位收入較高者,所以,在確定調(diào)查對象時,適當針對目標消費者,點面結(jié)合,有所側(cè)重。
調(diào)查對象組成及抽樣如下:
消費者:300戶 其中家庭月收入3000元以上占50%
經(jīng)銷商:20家 其中大型綜合商場 6家
中型綜合商場 4家
健身器材專業(yè)店 4家
體育器材專業(yè)店 4家
小型綜合商場 2家
消費者樣本要求:
1、 家庭成員中沒有人在健身器材生產(chǎn)單位或經(jīng)銷單位工作。
2、 家庭成員沒有人在市場調(diào)查公司工作。
3、 家庭成員沒有人在廣告公司工作。
4、 家庭成員沒有人在最近半年中接受過類似產(chǎn)品的市場調(diào)查測試。
五、 市場調(diào)查方法
以訪談為主:
戶訪
售點訪問
訪員要求:
1、 儀表端正、大方。
2、 舉止談吐得體,態(tài)度親切、熱情、具有把握談話氣氛的能力。
3、 經(jīng)過專門的市場調(diào)查培訓,專業(yè)素質(zhì)較好。
4、 具有市場調(diào)查訪談經(jīng)驗。
5、 具有認真負責、積極的工作精神及職業(yè)熱情。
六、 市場調(diào)查程序及安排
第一階段:初步市場調(diào)查
第二階段:計劃階段
制定計劃 2天
審定計劃 2天
確認修正計劃 1天
第三階段:問卷階段
問卷設(shè)計 2天
問卷調(diào)整、確認 2天
問卷印制 3天
第四階段:實施階段
訪員培訓 2天
實施執(zhí)行 10天
第五階段:研究分析
數(shù)據(jù)輸入處理 2天
數(shù)據(jù)研究分析 2天
第六階段:報告階段
報告書寫 2天
報告打印 2天
調(diào)查實施自計劃、問卷確認后第四天執(zhí)行