求三條交通安全感言，20字左右就行，急用

行萬里平安路 做百樂人 但愿人長久 路暢通 人生美好 步步小心 規不暢 法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規等于零 亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規 路有坎坷 遵守交通法規 關愛生命旅程 實線虛線斑馬線 都是生命安全線 路為國脈 法系民魂 出了車禍速報警 救死扶傷見真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多 一人出車全家念 一人平安全家福 人病不上車 車病不上路 同為行車人 相見禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭先 關照生命到永遠 國法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團圓 違章觀念強 安全系數大 十次肇事九次快 摩托車族當自愛 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車 生命打折 有酒即無舵 早晚要闖禍 大路朝天 請走右邊 道路連著你和他安全系著千萬家 禍起瞬間 防患未然 守交規迎春夏秋冬福保安全納東西南北財 交規學記用 安全你我他 護欄保安全 翻越最危險 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時之勇 得一世之悔 安全與生命一線索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長地寬 步步小心 平安是金 遵守交規 善待生命 交通安全進萬家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規伴你一世安 車輛超載一噸危險增加十分 支線讓干線 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端 大哥大方向盤同時使用最危險 雨雪霧 限車速 快車樂一時 禍起痛一生 夜間會車要謹慎遠光近光有分寸 心靜車行 心亂車停 大意與事故掛鉤小心與平安交友 飛速行車樂一時一朝落馬毀終生 關愛孩子 從起步開始 居安思危 莫忘交規 大意招禍 小心得安 車行高速路 注意限車速 維護交通安全關愛生命久遠 十字路口易闖禍一慢二看三通過 開違章車 流事故淚 找點空閑找點時間交通法規經常看看 賭，敗家的源頭酒，肇事的禍首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車遵章行 愛拼不會贏 安全最佳效應平安共同心聲 生命無返程 切莫逆向行 莫道行車易 違章難平安 心中交規嚴 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬里行 交規腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車 易成罪人 車行萬里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規平安與你同在 相會有緣 相讓有禮 車禍猛如虎 安全勝萬金 紅燈短暫 生命無限 金玉有值 生命無價遵守交規平安一生 要奪安全年，干部不能閑。

寧為安全操碎心，不讓事故害人民。

管理基礎打得牢，安全大廈層層高。

嚴格要求安全在，松松垮垮事故來。

好鋼靠鍛打，安全要嚴抓。

想吃果子要護芽，想保安全要自查。

群策群力科學管理，戒驕戒躁杜絕事故。

病樹的醫生是啄木鳥，隱患的醫生是安全員。

專管成線，群管成網；上下結合，事故難藏。

好拳不在花樣巧，安全別光嘴上叫。

好人主義實害人，專給事故開綠燈。

落實一項措施，勝過十句口號。

管理眼開眼閉，事故此伏彼起。

大事化小，教訓難找；小事化了，后患不少。

不怕千日緊，只怕一時松。

疾病從口入，事故由松出。

繩套松逮不住惡狼，制度松防不了禍患。

好獵手離不開鋼槍，好隊伍離不開規章。

制度不全，事故難免。

光講不動，于事無用。

安全措施訂得細，事故預防有保證。

安全樂四季 健康福百年 事故如虎防范需及早 安全為天措施必先行 安全投入保證及時到位 事故預防做到準確超前 關注安全點點滴滴不馬虎 珍愛生命分分秒秒保平安 深入現場查隱患隱患排除歡樂融融 采取措施治事故事故根治平安天天 反思事故教訓教訓入心人人警惕 總結安全經驗經驗開花處處結果 走安全路牢記寧慢勿快 開文明車不忘禮讓三先 麻痹者一失足成千古恨 遵章人三思行有百年福 相信科學探索事故發生規律 破除迷信強化安全管理功能 安全天地寬 國泰人民安 居安思危 思則有備 有備無患 不怕有患 就怕無防 只有防微杜漸 才能防患未然 千里之堤潰于蟻穴 小洞不補 大洞難堵 隱患不除 危機四伏 避免事后痛心疾首 只有事前預防嚴守 管理靠制度 制度在落實 管理不善 事故不斷 “嚴”是安全的保證 “松”是事故的禍根 好鋼靠鍛打 安全靠嚴抓 安全管理第一條 遵章守法預防早 安全基礎“三要素” 設備、管理和隊伍 事故處理有規程 “四不放過”是準繩 放過一件事故隱患 等于埋下定時炸彈 斬草要除根 安全須治本 效益源于生產 安全是生產效益的保障 生產不安全 行船失羅盤 忽視安全抓生產是火中取栗 脫離安全求效益是水中撈月 安全是效益的乘數 事故是效益的除數 要想富 滅事故 安全、生產“兩手”硬 質量、效益有保證 安全是個聚寶盆 屬于守法遵章人 安全生產年年好 經營效益步步高 規章是安全生產的標尺準繩 條條規章血寫成 人人必須嚴執行 絆人的樁不在高 違章的事不在小 一人違章 眾人遭殃 當你違章作業之際 正是災難降臨之時 教訓是血和淚的總結 智者防患于前 愚者滅災于后 生命沒有回頭路 事故沒有后悔藥 違章蠻干鑄成終身遺憾 遵章守紀伴你一生平安 安全是家庭幸福的保證 事故是人生悲劇的根源 安全在于心細 事故出在麻痹 勤為無價寶 慎為護身符 要想不出差 執行標準化 安全像鐘表 天天緊發條 責任心是安全之魂 標準化是安全之本 兒行千里母擔憂 夫婿在崗妻惦念 親人翹首望 盼你安全歸

安全感想怎么寫

學習《道路交通安全法》的心得體會學習《道路交通安全法》的心得體會　《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。

在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：　一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。

1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。

在全國引起了“撞了白撞

”問題很的大爭論。

這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。

人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。

那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大

即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。

現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

徹底否認

簡單談談安全教育后的感想怎么寫

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。

生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。

日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。

注意交通安全也是愛惜生命的一部分。

現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。

突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。

行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。

我想:這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。

果然不出我所料。

我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。

“啊”我不禁驚叫起來。

這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。

”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。

這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分…… 現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。

所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。

例如:過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。

那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。

讓我們爭做文明守法的好少年吧! 第2篇 珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。

當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。

有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?” 有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。

安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。

目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。

農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。

育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。

十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。

以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。

據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。

中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。

然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。

看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢? 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。

同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。

建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。

同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。

為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。

那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!

《學習安全知識的感想》500字

安全第一這句話人們經常會說，但真正做到卻有點困難，學了安全教育這個專題之后，使我感受 頗深，如果做任何工作不把安全放在第一位，就不可能有一個好的結果，做好安全工作真是太重要了， 作為一名班主任以后我要對學生加強安全方面的教育，把問題消除在萌芽狀態，在交通方面我要教育我 的學生過馬路要小心要遵守交通規則，在飲食方面教育學生不要吃變質的食物，多給學生灌輸防震防溺 水等方面的知識，增強學生的自我保護意識。

安全教育利在當今，功澤后世，尤其是在現在，絕大部分家庭都是獨生子女，稍一疏忽孩子出了 安全問題，將會給家長造成永久性的創傷，希望社會家庭學校要從細節做起，讓每個家庭和諧美滿，讓 整個社會和諧發展。

對交通安全的感受（300字）

珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。

當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。

有些人問“大熱天不系安全帶行不行

”“賣瓜農用車咋不讓上高速

” 有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶

一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系

據統計，發生交通事故后，前排如系安全帶可有效減少70％的傷亡。

安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。

目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車為啥不讓上高速

據第四條明確規定，行人、、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。

農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。

育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。

十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，為確保學校師生上放學的，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。

以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。

據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通，在中小學生中占有較大的比例。

中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。

然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合的學生也騎車上街。

看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。

同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。

建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。

同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。

為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。

那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧

觀看道路交通安全教育片心得體會急

交通安全教育片觀后感交通安全教育片觀后感　　近期隊部組織我們學習觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害，使我們深刻認識到駕駛員的責任大于天。

　　近年來，隨著人民生活水平的提高，作為生活質量標志之一的交通工具數量猛增，XX年交通事故總數7361起，因交通事故死亡的人數1XX人;XX年交通事故總數16000起，死亡人數3XX人，據統計，每六分鐘就有一個人死于車禍。

　　就我們公司而言，事故頻發有著內外兩個方面的原因，　　一.

【第1句】：交通運輸工具激增，交通流量增大，道路交通運輸壓力增大，在武漢可以XX年不擴路，或者同一時間武漢三鎮齊動員一起挖，搞得本來就不寬敞的馬路更加擁擠。

【第2句】：道路的鋪設、設計不合理，各種配套設施不完善也是事故多發的原因之一。

尤其是一些陡坡、彎道、窄路等危險地段沒有設置指示標志，無法提醒駕駛員注意安全駕駛。

另外馬路路面經過日曬雨淋，或者灰塵、泥土等，路面的剎車摩擦系數就會降低。

【第3句】：摩托車、電瓶車泛濫，行走無序，不避不讓，忽視交通法規，無視自身和他人人身財產安全，與機動車搶道，霸道。

社會機動車輛駕駛員法制觀念淡薄，駕駛技術低劣。

【第4句】：駕駛非機動車者及行人交通安全防范觀念淡薄，自我保護意識較差.　　對于以上4條，非我等能夠解決之事，只有待政府或相關職能部門，出臺政策，加強管理，加強教育。

預防和宣傳、教育，應該從娃娃抓起，不好笑的是大學生甚至已經踏入社

交通安全教育心得

你好。

交通關乎生命，生有彩排。

全世界6分有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。

車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。

一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。

觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在

違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。

多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。

我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天

　 大人篇：我們五橋小學校門口的道路是百安壩一條交通主干道。

公交車、轎車、摩托、自行車等各種車輛來往十分頻繁。

面對這種情況，學校認為遵守交通規則，加強師生的交通安全教育刻不容緩，非常必要。

通過多年來安全教育的工作，在很大程度上提高了師生的交通安全意識，交通安全聯系著千家萬戶，保護師生的安全健康，是家庭幸福、社會安定的保證，因此我們認為從小對孩子進行交通安全教育有著深遠的意義。

一、大小結合宣傳到位幾年來學校在全校師生員工中開展大型活動，進行了以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題的交通法規教育。

學校利用宣傳板舉辦了實施“新道路交通安全法”、“交通安全圖片展”，圖片中觸目驚心的交通慘禍，給師生的心靈以極大的震撼，同時也受到了一次深刻的交通法規教育。

許多同學表示，今后一定要自覺增強交通法規意識，珍愛生命，做一個文明交通的小公民。

學校的交通安全教育工作，重點是對在校學生進行交通法規、自我保防和交通安全知識教育，切實增強學生的交通安全意識，維護青少年的合法權益。

引導小學生學習《新道路交通安全法》，要求做到學法、懂法、守法。

同時學校還利用少先隊活動時間，在班級開展小型多樣的主題班會活動，以《珍愛生命，爭做文明交通小公民》、《騎車安全，永記心中》、《自覺遵守道路交通安全法，爭做文明好市民》等為主題，開展交通安全書畫、征文比賽，交通安全知識培訓和交通指揮手勢培訓等，通過活動提高學生的法律法規意識。

二、警校共建體驗到位從2005年學校就與縣交警大隊建立了警校共建關系，聘請交警大隊指導員為校外輔導員，開展了“警校手拉手，共鋪教育路”等系列活動，成立了以校長為組長的安全領導小組，把交通安全工作納入了學校工作計劃。

每學期都要對學生進行交通安全知識考試。

定期聘請交警來校，舉辦交通安全知識講座。

講座上，交警重點對學生們講解了行人交通安全常識、騎自行車交通安全常識、乘車人交通安全常識及相關案例。

進行交警指揮手勢培訓，宣傳交通法規，開展書畫征文比賽等豐富多彩的活動，大大增強了同學們的交通安全意識。

交警大隊的干警們還在校門外馬路邊專門為學校設立了交通標志牌、劃出人行橫道線。

交通安全知識在潛移默化中深入了每一名小學生的腦海里。

學校還購買了幾十箱礦泉水去慰問交警叔叔，并組織學生在暑假期間到交通要道上跟交警叔叔學習指揮手勢，讓他們親身體驗站在烈日下交警叔叔的艱苦工作，以及他們工作的重要性。

通過活動使學生們受到了深刻的教育。

三、家校結合措施到位五橋小學在交通安全教育方面采取扎實有效的措施。

學校為每個教師設立安全工作崗位；指導學生在課間開展文明活動；每周三利用晨會課對學生進行有關安全知識宣傳；開展安全知識征文活動；學校從周一到周五每天都安排指定教師護送放學路隊；學校領導每天中午放學時親自站在門口指揮、疏導。

學校積極引導學生開展家庭和社會交通安全宣傳教育活動，開展“小手拉大手”文明交通活動，開展自覺遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小學生家長的一封信，由家長對照自己的行為并簽好意見，學生監督自己家長和親戚是否遵守交通規則，是否有違章現象，很多家長正是通過孩子們才了解到了更多交通安全知識。

交通安全教育系列活動的推廣，進一步培養了孩子們的交通安全意識，進而通過孩子們的自覺意識和行動，影響和感染周圍的大人們認真遵守交通規則。

達到了“小手拉大手”，共同參與城市文明交通管理，營造良好交通環境的目的。

自從開展交通安全宣傳教育以來，河埒中心小學從未發生過大小交通事故，有力的保障了學生的生命安全和學習安全。

在河小的校領導、教師、學生們以及交警們的共同努力下，大家達成共識：從小對孩子進行交通安全教育，讓他們樹立遵守交通法規的意識，可以培養他們良好的遵紀守法觀念。

現在，交通安全教育在校園里扎下根，在孩子們心里扎下根。

交通安全意識潛移默化地支配著孩子們的行動，取得了良好的教育效果。

交通安全講座心得體會

各位家長：首先感謝各位家長放下手頭的工作能抽空來開家長會，也感謝能坐在自己孩子的座位上安靜地聽我講。

今天借這個機會我主要想和大家聊聊學生的安全問題。

在學校里，我們反復強調要注意安全，把安全工作當作重要方面來抓，對學生進行飲食安全、居家安全、消防安全、校園安全等教育，增強自我保護意識。

特別是校園安全，教育學生不做危險游戲，如不追追趕趕、做操時上下樓梯要排隊，不推不擠，不撐欄桿，更是加強了教育，上學、放學路上不逗留，不玩耍，文明騎車放學后要直接回家等，今天我想重點先和大家聊聊學生的上學、放學等路上的交通安全。

人們常說，交通事故猛于虎。

可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。

請看下面一組數據：據統計，2006年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。

而我國交通事故死亡人數則世界排名第一。

我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。

在這里我想先講幾個交通事故的案例，讓我們引以為戒。

（一）隨家長出行慘死于車輪下：①江北區鯉魚池小學學前班學生楊洋，男，6歲。

放學爺爺接他，站在校門口準備穿過馬路回家，這時他媽媽站在路對面喊他，楊洋就掙脫爺爺牽他的手，向馬路對面跑去，剛跨進馬路兩三步，就被左邊駛來的一輛北京牌吉普車撞倒并從身上碾壓過去，當場死亡，他媽媽見此狀，猛撲到楊洋的身上，楊洋

楊洋

從那天起，楊洋的媽媽天天來到楊洋被車壓死的地方喊楊洋……。

②南岸區南坪小學三年級學生甘小紅，女，9歲。

上午，跟隨父母去買魚苗乘車返回，下車后，自己就從客車前面走，未注意左右來車，突然橫穿公路，被小貨車將她撞出8米遠倒地死亡。

（二）上學、放學橫穿公路殘死于車輪下： ①小學一年級學生周婧，女，7歲。

上學不注意左右來車突然跑過公路，被右邊一輛拉磚的解放牌大貨車左后輪掛脫10米多遠，左腿骨斷裂，截肢安裝一個假肢，花一萬多元，留下終生殘廢。

②一年級學生陳卓，女，7歲。

下午放學回家，從人行護欄缺口處進入車行道，并從左邊駛過一輛車的尾部突然橫公路，被右邊駛向的一輛9路大客車當場壓成“肉餅”，圍觀群眾都流下惋惜的淚水，父親心疼得當場昏死過去，母親也癱倒在交警隊的辦公室里。

（三）在公路上追逐玩耍被汽車壓死。

①小學三年級學生陳渝生，男，10歲。

晚飯后與幾個同學在渝中區中興路邊玩耍，陳突然跑過馬路，被一輛大貨車左前輪碾壓右腿和頭部，送醫院搶救無效死亡。

②兩名男同學公路上玩耍、打鬧，其中一同學彭偉，8歲，突然跑過公路，被駛來的一輛渝州大貨車碾壓當場死亡。

③小學二年級學生趙杰，男，8歲。

父母在公路邊擺攤，他與同學在路邊玩耍時，突然橫穿公路，頭部撞在駛來的一輛大貨車后輪上并碾壓，搶救無效死亡。

（四）乘車扒吊車 ①小學一年級學生劉浩，男，7歲。

上學路上見一大貨車行駛緩慢就與一同學扒吊在腳踏板上，快到校門口就跳下車倒地，被車后輪碾壓，搶救無效死亡。

（五）騎自行車死于汽車輪下: ①一個星期天上午，兩名小學生，表兄弟倆人，租一輛自行車，一人騎車，一人乘于后坐，在一個大下坡路上騎耍，這時聽到背后汽車駛來，騎車的孩子驚慌了，車把左右搖擺，當車從他們身邊駛過時，自行車向汽車倒去被壓住，騎車者當場死亡，劉剛第二天早上死亡。

②一學生楊某，騎自行車上學，在路中間騎行，后面一輛大貨車鳴號他不讓，導致與大貨車相掛撞倒地后，被大貨車后輪碾壓死亡。

③兩個同學各騎一輛自行車，迎面駛來一輛三輪摩托車，因下坡速度快，剎車不好，與三輪摩托車相撞倒地，經搶救無效死亡。

④初一學生，晚自習后騎自行車回家，靠路左邊騎行，與迎面駛來的一輛中巴車相撞倒地，搶救無效死亡。

這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。

在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

是什么原因導致我們頻頻發生

據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。

我們的學生中有很多是騎車來上學的，有步行的，有家長接送，請問各位家長，尤其是騎車來上學的孩子家長，你知道你的孩子在路上是如何騎車的嗎

我們特意在學生放學的一個路段抓拍了部分學生的騎車，借今天的家長會請大家看看他們是如何騎車的，也來找找自己的孩子。

（騎車錄像） 各位家長看后，也許有的家長已找到邊吃東西邊騎車的有我的孩子，并排騎車里有我的孩子，騎得飛快得是我的孩子，騎在馬路中間里有我的孩子，邊聊天邊騎車的是我的孩子。

作為老師我們真為他們擔心，不知道我們家長看后有什么感想

有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。

相信各位家長和我們一樣關心孩子的安全，因為孩子是家庭的希望。

望家長加強這方面的教育。

我們家長還要加強河邊的安全教育，遠的不說，就說我們鎮去年暑假，就有一名學生溺水死亡，今天就讓我來講講這個孩子，他們的爸爸媽媽再也不能來學校參加家長會了。

我們再來看一段學校門口的錄像，（放錄像）放學后買零食吃，是小事嗎

其實不是，我們來分析一下：一、買的次數越多，就越吃越饞，我問過我們班的一個學生，他說我老想著放學后去買哪樣東西更好吃；二、同時還會形成相互間的攀比心，你買的好還是我買的好；三、勤儉節約的好傳統都丟了，心思不在學習上，而在小店里的什么東西更好吃；四、買了東西都想快點兒吃，騎車的孩子就更危險了，單手騎車，邊騎車邊吃東西，一但造成事故，那買零食吃就不是一件小事了，里面的安全隱患太多了。

建議家長，合理控制好孩子的零用錢，學校要求學生不帶錢來學校，孩子手頭的錢多了，上網吧、敲詐等等就要發生了，上周就發現六年級有兩名男生到網吧去上網，玩游戲，網上的游戲都是虛擬世界的，打人游戲、殺人比賽、放火游戲等侵害孩子健康成長的都有，帶來的后遺癥也是很多的，相信家長也都聽到過這方面的案例。

同時我們還要求放學后不能去小店買東西吃，騎車、走路都要遵守規則。

家長們，讓我們為了孩子的健康成長，時刻繃緊安全這根弦，要知道這是做一切事的前提。

請家長也要提高這方面的意識，想得遠些，為孩子考慮得多些。