愛國英雄人物事跡材料(合集五篇)

由 雕龍文庫 分享時間：2024-02-21 04:41:36 加入收藏我要投稿點贊

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【篇一】愛國英雄人物事跡材料

鄧稼先

1941年鄧稼先進入了國立西南聯合大學——西南聯大成立于抗戰極端困難時期，由清華大學、北京大學、南開大學三校合并而成，條件簡陋，生活清苦。盡管如此，聯大卻有非常良好的學術空氣，先后培養出了不少優秀人才，鄧稼先受業于王竹溪、鄭華熾等著名教授，以良好的成績圓滿完成了大學四年的學業。

抗日戰爭勝利時，他拿到了畢業證書，在昆明參加了中國共產黨的外圍組織“民青”，投身于爭取民主、反對國民黨獨裁統治的斗爭。翌年，他回到北平，受聘擔任了北京大學物理系助教，并在學生運動中擔任了北京大學教職工聯合會主席。

抱著學更多的本領以建設新中國之志，他于1947年通過了赴美研究生考試，于翌年秋進入美國印第安那州的普渡大學研究生院——由于他學習成績突出，不足兩年便讀滿學分，并通過博士論文答辯。此時他只有26歲，人稱“娃娃博士”。這位取得學位剛9天的“娃娃博士”毅然放棄了在美國優越的生活和工作條件，回到了一窮二白的祖國，

回國后，鄧稼先在中國科學院近代物理研究所任助理研究員，1958年8月奉命帶領幾個大學畢業生從事原子核理論研究。

1984年，他在大漠深處指揮中國第二代新式核武器試驗成功；翌年，他的癌細胞擴散已無法挽救，他在國慶節提出的要求就是去看看天安門。1986年7月16日，國務院授予他全國“五一”勞動獎章；同年7月29日，鄧稼先同志離開人世。他，是個把一生獻給祖國的人。

他臨終前留下的話仍是如何在尖端武器方面努力，并叮嚀：“不要讓人家把我們落得太遠……”

【篇二】愛國英雄人物事跡材料

于敏

于敏1944年考入北京大學，1951年以優異成績畢業，進入中科院近代物理研究所，1960年底，開始參與科學家錢三強組織的氫彈技術理論探索。

在中國核物理的幾位開創者中，于敏是唯一一位沒有留學背景的人。在氫彈的理論探索中，于敏幾乎從一張白紙開始，依靠自己的勤奮，舉一反三。克服重重困難，自主研發，解決了氫彈研制中的一系列基礎問題。1967年，中國完成了氫彈核爆實驗。從原子彈到氫彈，中國只用了兩年零八個月，這是世界上最快的速度。在氫彈研制過程中，于敏提出了從原理到構形基本完整的設想，成為中國氫彈研制中的關鍵人物。

從20世紀70年代起，于敏和其他學者一起倡導、推動加快我國的慣性約束聚變研究，并將它列入我國高技術發展計劃，大大推動了我國國防科技的進步。

從60年代開始，于敏放棄了個人熱愛的基礎物理專業，此后30年一直隱姓埋名，于敏一生只有兩次公開露面，一次是1999年，國家為兩彈一星元勛授獎，另外一次是2024年1月9日，國家科技獎頒獎，于敏成為最高科技獎的唯一獲得者。

【篇三】愛國英雄人物事跡材料

1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問：“數據準確嗎”？“差不多”，測量隊員回答說。詹天佑嚴肅地說：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不應當出于工程人員之口。”之后，他背起儀器，冒著風沙，重新吃力地攀到巖壁上，認真地復勘了一遍，修正了一個誤差。當他下來時，嘴唇也凍青了。

不久，勘探和施工進入最困難的階段。在八達嶺、青龍橋一帶，山巒重迭，陡壁懸巖，要開四條隧道，其中最長的達一千多米。詹天佑經過精確測量計算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時對鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質量，又加快了工程進度。鑿洞時，很多的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔擔地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自我的人、自我的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功!”“無論成功或失敗，決不是我們自我的成功和失敗，而是我們國家的成功和失敗!”

為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達嶺，詹天佑獨具匠心，創造性地運用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設計了一段人字形線路，從而減少了隧道的`開挖，降低了坡度。

【篇四】愛國英雄人物事跡材料

黃旭華

1958年，我國批準核潛艇工程立項。那時中蘇關系尚處于蜜月期，依靠蘇聯提供部分技術資料，是當初考慮的措施之一。1959年，蘇聯提出中斷對中國若干重要項目的援助，對中國施加壓力。_聽后發誓：“核潛艇--一萬年也要搞出來”。曾有過幾年仿制蘇式常規潛艇經歷又畢業于上海交大造船系的黃旭華被選中參研。

30多年中，8個兄弟姐妹都不知道黃旭華搞核潛艇，父親臨終時也不知他是干什么的，母親從63歲盼到93歲才見到兒子一面。

核潛艇是集核電站、導彈發射場和海底城市于一體的尖端工程。中國的核潛艇研制工作是從一個核潛艇玩具模型一步一步開始的。

為研制核潛艇，新婚不久的黃旭華告別妻子來到試驗基地。后來他把家安在了小島上。為了艇上千萬臺設備，上百公里長的電纜、管道，他要聯絡全國24個省市的2000多家科研單位，工程復雜。那時沒有計算機，他和同事用算盤和計算尺演算出成千上萬個數據。黃旭華終于帶領團隊研制出我國第一艘核潛艇。使中國成為世界上第五個擁有核潛艇的國家。

1988年，核潛艇按設計極限在南海作深潛試驗。黃旭華親自下潛300米，是世界上核潛艇總設計師親自下水做深潛試驗的第一人。

黃旭華曾先后多次獲得國家科學技術進步特等獎，全國科學大會獎等，為國防事業、為我國核潛艇事業的發展做出了重要貢獻。