范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

把鐵路修到拉薩去教學設計篇一

一首韓紅的《天路》配樂的青藏鐵路施工畫面，開始了這節課的學習。“……黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康。那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂。青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方！”在悅耳的歌聲里，學生一點點靜下心來，沉浸其中。

“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反復出現，是作者行文的線索。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然后讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯系實際發表自己的看法。“那么，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會。”這個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的.精神。

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現，在文中前呼后應，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學生能發現，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當地引導感受，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節課下來，較好地完成了教學任務，但有一些環節還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，在今后的教學中要注意這些問題并及時、較好地解決。

回顧整堂課的教學，還有許多不足之處：

1、教師在教學中牽的太多，不能放手讓學生自學，學生學習的積極性還沒有得到充分的調動，不利于自學能力的培養。

2、雖然讀的比較扎實，但學生讀書的積極性沒有調動起來，教師對讀的指導不夠，評價語言不夠豐富，方法單一，學生感悟不夠深刻，感情朗讀有所欠缺。

3、略讀課文應該把學習的主動權交給學生，放手讓學生通過自讀自悟、小組合作去解決問題，而本節課卻忽視了小組合作的作用，沒能使更多的學生參與。

4、在教學各環節的銜接中，教師的銜接語還有所欠缺，失去了一次提升學生理解的機會。

總之，在教學中既有成功之處，也還有許多不足，在今后的教學中要認真鉆研教材，認真了解學生，精心設計每節課，不斷改進教學方法，努力提高課堂實效，全面提高教學質量。

把鐵路修到拉薩去教學設計篇二

[教學過程]：

教學《把鐵路修到拉薩去》一文，在初讀課文時，學習的學習熱情空前高漲，令我頗感意外。

初讀課文時，學生認真的自由讀了一遍課文之后。我想檢查一下學生的讀書情況。

師：如果現在有機會讓你任意選讀一段，你會讀哪一段？

（季丹妮站起來讀了描寫科技人員攻克難關的一段，但不甚流利）。

師：老師已經猜到你為什么要讀這一段話。先放一放，等會兒深入學習課文之時，看看老師猜得是否正確。我想如果你喜歡這段話，應該怎么做？

季丹妮：讀流利。

師：老師相信你一定能將這一段讀流利。

（季丹妮認真地在讀了一遍，很投入，且讀得相當流暢）

師：誰還想讀一讀自己想讀的段落。

（李泓讀了建筑工人困難重重的一段，較流利）

師：剛才老師猜了季丹妮為什么讀那段話，現在“有獎競猜”，你們來猜猜李泓為什么要讀這段話？

朱宇航：我猜是這段話詳細的描寫修建青藏鐵路的艱辛，所以李泓選擇讀這一段。

師（還以為猜中了）：李泓，對不對？

李泓：沒猜中，我是敬佩筑路工人，他們在這樣艱辛的條件工作。

（師生一陣哈哈笑，課堂氣氛明顯更加向上，不再出現初讀課文時總是死氣沉沉的，很多學生走神的現象）

[教學反思]：

初讀課文，總是列在上課伊始，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺，此為其一；其二，疏通文本，引導學生正確、流利的`朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉移并沒有這么快全部轉移到課堂之上。而這一環節的教學，教師又缺乏行之有效的教學手段，因此往往出現學生討厭這一環節，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對季丹妮這類課文還未讀流利的同學，老師中引導學生將課文讀正確，同時，用老師“已經猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚，更使學生產生讀書的積極性，也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對李泓這類課文已經讀流利的學生，先讓其他同學猜，然后再李泓自己說，這樣就在學生初讀課文一環節時，就有意識地引導學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。，

把鐵路修到拉薩去教學設計篇三

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記述了在高寒缺氧、自然環境惡劣，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下世界鐵路建設奇跡——那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚，數據詳實，字里行間包含著對西部建設者智慧和力量、吃苦奉獻精神的歌頌。本文的教學重點是讓學生把握文本的主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，并從中受到感染教育。

課前讓學生搜集資料，了解青藏鐵路所經過地區的地理位置、地形、氣候條件等，并觀看相關視頻，讓學生深刻地認識到青藏鐵路開通的重要意義，以及修建這條鐵路實在不容易。同時還布置學生課前學唱兩首歌曲：《坐上火車去拉薩》、《天路》，這一切都是為教學做鋪墊。讓學生在思想受到震動，感情上產生共鳴、才能用積極的心態去學習，取得教學的成功。這樣學生就能帶著激情，帶著對筑路工人，對青藏鐵路建設者的敬佩之情來學習課文。

“把鐵路修到拉薩去”，課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執著堅定的精神。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然后讓學生在整體感知課文的'基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生通過小組合作學習，在反復誦讀文本的過程中，找到了阻礙筑路大軍前進的困難——多年凍土區，惡劣天氣，極度缺氧。“那么，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會。”學生通過閱讀相關段落，抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，來理解鐵路建設者不畏困難、充滿智慧、堅持不懈、不屈不撓的精神。

老師設計這樣的結束語：西藏是人們心中的一塊圣土，它美麗、圣潔、純凈，尤其是它的雪域圣城——拉薩，更是無數人向往的圣地、佛地。讓我們坐上火車去拉薩，親身體驗一下高原的美麗、布達拉宮的圣潔，天路的神奇。與此同時播放一段青藏鐵路上火車行進的視頻伴與歌曲《坐上火車去拉薩》。留給學生無限美好的想象與回味……

把鐵路修到拉薩去教學設計篇四

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道——風火山隧道貫通的經過。教學的重點是把握主要內容，弄清建設者們在貫通風火山隧道中所遇到的困難以及是如何克服困難的，從中感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。課前我布置學生查找有關青藏鐵路與西部大開發等方面的資料，學生完成的較好，為學習本課做好了鋪墊。教學中我始終把握略讀課文的特點，緊扣閱讀提示引導學生進行學習，反思自己的教學，做的較好的有如下幾點：

上課時我先由《白楊》一課導入：通過《白楊》一課的學習，我們了解了老一輩建設者為了西部的繁榮和發展，貢獻出他們的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設，新一代建設者正踏著他們的足跡，獻出自己的智慧和力量，“把鐵路修到拉薩去”是他們的誓言和決心，引讀課題，通過讀題目讓學生感受建設者的豪情壯志，激發了學生繼續學文的興趣。

學生在整體感知課文的基礎上，自讀閱讀提示，畫出學習本課要重點解決的問題，然后讓學生帶著這幾個問題去默讀課文。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯系實際發表自己的看法。“那么，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會。”學生能從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等詞語，感受到建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

在教學中，按照不同的要求，采用多種方式朗讀課文。初讀課文時采用小聲讀，這樣可以了解自己對課文的朗讀情況。抽讀課文時我讓學生選擇自己喜歡或讀的最好的段落讀，使學生的自主性得到發揮。整體感知和思考問題采用默讀，培養學生邊讀邊想的習慣。在解決難題時，讓學生在讀中去感悟建設者在修筑風火山隧道中所遇到的困難，解決困難中所表現出的精神，通過不同層次的讀去加深理解，受到情感的熏陶。

回顧整堂課的教學，還有許多不足之處：

1、教師在教學中牽的太多，不能放手讓學生自學，學生學習的'積極性還沒有得到充分的調動，不利于自學能力的培養。

2、雖然讀的比較扎實，但學生讀書的積極性沒有調動起來，教師對讀的指導不夠，評價語言不夠豐富，方法單一，學生感悟不夠深刻，感情朗讀有所欠缺。

3、略讀課文應該把學習的主動權交給學生，放手讓學生通過自讀自悟、小組合作去解決問題，而本節課卻忽視了小組合作的作用，沒能使更多的學生參與。

4、在教學各環節的銜接中，教師的銜接語還有所欠缺，失去了一次提升學生理解的機會。

總之，在教學中既有成功之處，也還有許多不足，在今后的教學中要認真鉆研教材，認真了解學生，精心設計每節課，不斷改進教學方法，努力提高課堂實效，全面提高教學質量。

把鐵路修到拉薩去教學設計篇五

初次看到《把鐵路修到拉薩去》這個文題時，我心中就出現了許多問好，而且對這篇課文的內容一點都不看好。等到備課時，我不得不認真閱讀課文內容，沒想到一下子喜歡上了它。這是一篇閱讀課文，如何一節課上完這篇篇幅不短的文章呢？多方學習、參考他人的教學設計后，我是這樣教學的：

師：這是一篇閱讀課文，下面請大家自讀閱讀提示，看看學習 這篇文章有幾個方面的要求。

生：交流：

１、默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路？

２、建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？

３、將收集到的有關西部大開發的資料，講給同學聽。

師：下面請同學們根據自讀提示的要求，自學課文，可以用筆在書上勾畫出你想要的答案，也可以在重要的句子旁邊做批注。

學生自主閱讀后，我引導學生介紹青藏鐵路。學生因有備而來，將方方面面都匯報到了。看到學生興致勃勃，我即興讓孩子們給這條鐵路換個名字。“長龍”、“天路”、“神圣路”……一個個具有特色的名字從孩子們的嘴里說出，說明孩子們真正體會到了這條路的重要性。在這基礎上，再來交流第二個問題，學生對筑路工人油然而生敬意。

另外，該課中難理解的'詞語特別多，例如：分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及等，這些詞語對理解課文產生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意？能否將其運用到習作中？這些都是未知數。鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，或猜測，或抓關鍵詞，感覺比單獨抽出來理解效果好。

這么多年來，我一直覺得略讀課教學的難度不亞于精讀課教學，甚至更難，主要是難以抓好這個切入點。以后，我還得不斷探索，不斷向他人請教。