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省交通運輸廳 領導講話篇一

，任文斌局長帶領我局一批人，到進行了學習。當時交委經過考察，引進了北京航天智通這個從事信息化建設的公司，成立了一家國有控股的股份公司。回來以后，我們也依照這種方式和構架，成立了一家公司，北京航天智通公司占了45%的股份，我們行業參與的國有公司占了55%的股份。這家公司自成立，運作了三年，取得了一些進展，搭起了一個平臺，建成了一些項目。但是今天我不談成績，只說問題。這個公司運作到今天，已經維持不下去了，即將崩盤、垮臺，這也是我們急迫抽出時間，去學習的原因。從的經驗看，搭建這個平臺，構建這個系統，是沒有錯誤的，反思我們的工作，我認為有這么幾個原因：一是我們體制有問題。目前全國絕大多數交通局都有信息中心，而且是個事業單位，專門負責行業信息化建設、日常維護和運營，局科技處負責規劃和標準的制定。但是我們局里沒有這個機構，而把它設在了運管處，由運管處成立信息中心來負責。事實證明，這是行不通的。二是我們一些領導和同志認識不到位，認為自己對本職工作很熟悉，都是行家里手，不需要再搞什么信息化，這樣在行動中就表現出不積極甚至抵觸的情緒。三是我們現有的信息化建設過程中存在的利益糾葛。直言不諱的講，局里沒有組建這個信息公司的時候，我們的企業就有一些信息化的管理手段，局里搭建了這個平臺后，必然要沖擊原有參與者的利益，特別是在這個平臺的搭建過程中，又進來一些參與者，形成了新的利益格局。

下一步，局里要向市委、市政府匯報，申請成立交通信息中心，為事業單位，承擔西安市交通信息化建設的主體責任。當然，這不容易，需要一個過程，當前怎么辦?局黨委考慮要用行政的手段來推動這項工作，選派年富力強、工作責任心強、業務精的干部深入到信息公司，不拿公司任何報酬，不參與公司的內部管理，推動信息化向更高層次和更深領域拓展，如有需要，局里還要再繼續選派得力干部，參與信息化建設。

前段時間，我也聽到對西安交通信息公司的一些議論，大多數都是來自于行業內的從業者，有的甚至說市局搞的信息公司是個官辦公司、皮包公司，沒水平，沒能力，沒技術，沒資金，只收錢，提供不了任何服務。這次去，我們也把北京航天智通公司的老總請過去，我也和他充分交換了意見，對這個公司的整體情況也有了更深的認識和了解。的實踐證明，航天智通絕不是一家沒有資金、沒有實力的皮包公司。航天智通公司也承諾將象對公司的投入一樣，從資金、技術、人員等方面給西安公司更大投入，與我們交通運輸局攜手合作，在較短的時間內，使我們信息公司達到的水平。公司大部分管理平臺和軟件都是他們研發的，我們現在要做的就是把它們搬過來，就是一個強力推動的問題。從現在起，這個信息公司作為市交通運輸局一個下屬單位對待，交通運輸行業內原有的所有平臺都只能作為交通信息化的二級平臺。

一個地方的交通信息化平臺，過去我們認為就是一個公司，只能通過市場化手段來運作，實際上，這個信息平臺是行政監管手段和市場服務的結合，它為行業監管部門提供必要的監管手段，另外也有服務企業，服務社會，服務人民大眾的功能。這個公司的職能就是把行政監管手段和市場服務功能雙重功能融為一體打造一個監管和服務平臺。那么想推進這項工作向前發展，就必須有兩只手，而且兩只手都要硬，一只是行政的手，一只是市場的手。要想短時間內提高西安交通信息化水平，沒有行業的支持，沒有全行業共同的認識，沒有我們的努力奮斗，是不可能的。

三、如何強力推進信息化建設

省交通運輸廳 領導講話篇二

尊敬的各位離退休老領導、老同志，同志們：

今天會議的主要任務是，認真貫徹自治區老齡工作會議、老干部局(處)長視頻會議精神，全面總結交通運輸廳離退休老干部工作，研究部署今年及今后一個時期任務，表彰近年來廳系統涌現出的先進老干部工作集體和優秀離退休老同志。今天的會議，得到了自治區黨委宣傳部、老干部局、老齡委、關工委和老年康樂報等單位的高度重視，有關領導專程到會指導。同時，今天廳屬七局三院離退休老同志和老干部工作者代表聚集一堂，共商老同志服務工作，廳黨委領導班子成員借此機會看望各位老領導、老同志。在此，我代表交通運輸廳黨委向自治區有關單位長期以來對交通運輸工作特別是交通運輸廳老同志工作的關心幫助表示衷心的感謝!向受到表彰的先進集體和優秀老同志代表表示熱烈的祝賀!向全廳廣大離退休老同志和老干部工作者致以親切的問候!

剛才，艾斯卡爾副廳長代表交通運輸廳黨委作的工作報告，對近年來廳黨委老同志工作進行了全面總結，對今后的工作任務進行了具體安排，我都同意。自治區老齡辦肖寶振副巡視員，也做了指導性講話。

下面，我講幾點意見。

一、鞏固和發展老同志工作成果，增強做好老同志工作的責任感

近幾年來，特別是中央新疆工作座談會以來，在自治區黨委、人民政府的正確領導和社會各界包括廣大老同志的關心支持下，新疆交通運輸步入了大建設、大開放、大發展的新階段，交通運輸事業取得了顯著成就。“ ” 交通建設規劃投資 1500-20xx 億元，是 “ ” 期 552 億元的 2.7 - 3.6 倍。近三年來，交通運輸交通建設投資在過去幾十億元的基礎上， 20xx年完成 248 億、 20xx年完成 355億、 20xx 年完成 376 億;高速大通道建成里程由 20xx 年的 842 公里 增加至 20xx 年的 2277 公里，預計到 20xx 年底，高等級公路大通道將達到 5700 公里;加大交通運輸民生工程工作力度，自治區重點民生工程農村公路“暢通富民”工程， 20xx年完成投資 57 億、 20xx 年又完成 46 億， 200 余萬農牧民群眾從中受益，住房、就業、津貼、醫療等一大批民生工程得以實施; 20xx 年，全區城鄉共完成客運量 33.8 億人次、貨運量 5.2 億噸，交通運輸服務質量和水平同步提升。同時，交通運輸廳黨委和所屬各級黨委黨組按照“五位一體”總要求，全面加強政治建設、思想建設、組織建設、制度建設和文化建設，交通運輸各項工作在科學跨越、后發趕超的道路上大步前進。交通運輸發展取得的成績，既是自治區黨委、人民政府正確領導的結果，是全體交通運輸人發揚春賢書記要求的“路橋塔碑”精神，不計榮辱、拼命苦干的結果，也離不開全廳上萬名離退休老同志的智慧和付出，是全體離退休老同志關心關注、大力支持的結果。廳黨委歷來高度重視社會老齡和全廳老同志工作，把老同志工作放在突出位置，在全區城鄉公交客運老人優惠常態化的基礎上，重視加強老同志思想政治建設，認真落實 “ 兩項待遇 ” ，帶著深厚的感情做老同志工作，全心全意、盡心盡力為廳離退休老同志做好事、辦實事、解難事。歸納起來，全廳老同志工作堅持做到“三同等三優先”。

一是“兩項建設”與在職人員同等推進優先部署。 始終把加強離退休老同志的思想政治建設和黨支部建設作為工作的重中之重，和廳黨委其他工作一樣，統一安排、步調一致。堅持離退休老同志閱讀文件、參加會議、聽報告制度，凡廳召開重要會議和重大活動都要邀請老同志參加，重要情況及時向老同志通報，返聘有經驗的老同志參加各類專家委員會、學會、協會，廳黨委和所屬各級黨委黨組重大決策、重要項目都充分聽取老同志意見。發揮全廳各級 54 個老同志黨支部的作用，組織 3060 名離退休黨員和全體離退休干部職工，學習貫徹精神，開展理想信念教育，引導廣大離退休老同志增強對社會主義道路的認同感，對交通運輸事業發展的理解和支持。

二是生活待遇與在職人員同等對待優先照顧。 廳黨委以完善機制為保障，全面落實各項待遇，改進服務管理，努力讓老同志安享晚年。全廳集資建房優先保障廳屬各單位離退休老同志 2129 套;在各廳局率先兌現全廳上萬名離退休老同志每年 27934 萬元陽光工資;福利待遇與在職干部享受相同標準;近五年發放遺屬生活費 5632 萬元，組織老同志體檢 30000 余人次，解決家屬和子女就業 2400 余人;每年為廳系統離退休老同志報銷醫療費 3700 余萬元。投入 350 余萬元給離退休老同志征訂《老年康樂報》等刊物。定期組織老同志到內地健康療養、參觀考察，每逢重大節日或是老同志家中有重大變故時，廳黨委和各級黨委黨組都安排專人走訪慰問，讓廣大離退休老同志時刻感受到組織的溫暖。

三是精神文化與在職人員同等安排優先實施。 把老有所樂作為離退休老同志工作的重要內容，成立自治區交通運輸文化聯合會離退休人員分會以及書畫、棋牌、釣魚、徒步、門球等 13 個離退休老同志文體活動協會，組織老同志開展形式多樣的文體活動，豐富精神文化生活。投資 1315 萬元，新改建廳屬老同志活動場所 60 個。每兩年舉行一屆老年樂趣味運動會和“老年樂藝術節”，為老同志搭建健康體魄、展示風采的平臺。老年人歌舞、書畫、攝影、太極等各類活動開展的有聲有色，全廳 1.5 萬名離退休老同志老有所樂、老有所為，展現出了交通運輸離退休老同志良好精神風貌。

目前，新疆老年人已達總人口的 10% 以上，到 20xx 年， 60 歲以上老年人將達到 300 萬左右。交通運輸廳目前直接管轄的離退休老同志 15519 人(含遺孀)，相當于在職人員的 40.3% 。廳廣大離退休老同志是交通運輸事業的寶貴資源，為新疆交通運輸發展作出了重要貢獻。沒有廣大離退休老同志的智慧和汗水、辛勤和付出，沒有廣大離退休老同志對交通運輸事業關心關注、理解支持，就沒有交通運輸事業健康發展的今天。新形勢對今后老干部工作提出了新任務、新要求。廳各級黨組織要站在全局和戰略的高度，充分認識做好新形勢下的離退休老同志工作的極端重要性，以高度的政治責任感和使命感，自覺把老同志工作放到全區發展穩定大局中考慮，放在更加突出和重要的位置，作為貫徹黨的精神和自治區黨委決策部署、推進交通運輸民生建設的重要任務落實，不斷開創交通運輸廳離退休干部工作新局面。

二、站在講政治的高度，用心用情、更細更好地做好老同志工作

20xx年 1 月 21 日，張春賢書記在交通運輸廳調研看望老同志代表時，對廳黨委提出，要善待老一代交通運輸前輩，把他們作為交通運輸事業能否前進的長遠問題來對待。在自治區第八次黨代會上又指出：要帶著責任、帶著感情做好老干部工作，落實好老同志工作的各項政策措施。大家都明白，“家家有老人、人人都會老”。對老同志的關心照顧，代表著黨的作風，寄托著我們的感情，對離退休老同志要向對待親人一樣關心照顧，用心用情、更細更好地做好老同志工作。

(一)進一步推進離退休老同志思想政治建設。 今年是學習宣傳精神的開局之年，要在鞏固前一個時期學習成果的基礎上，加強組織引導，激發內在動力，幫助廣大老同志全面領會和準確把握精神，切實把思想和行動統一到精神上來。要加強離退休黨支部建設，創新黨支部組織設置方式，保證所有離退休老同志都被納入黨組織教育管理中。要改進離退休老同志黨組織的活動方式、活動內容，通過開展豐富多彩的活動，把黨組織的教育管理與黨員的自我教育管理結合起來，增強活動的針對性、有效性。針對離退休黨員隊伍結構、居住狀況等實際，堅持有利于教育管理、有利于參加組織活動和發揮作用的原則，堅持統分結合、就近便利、靈活多樣、注重實效的原則，創新離退休老同志黨支部的活動方式。在方法手段上要體現創新性，把思想上解惑、精神上解悶、生活上解困結合起來，把傳統手段與現代手段結合起來，依托各種學習活動陣地，利用網絡、手機等現代信息手段，寓教于樂，發揮離退休老同志在網絡等新型媒體中正能量的作用，提高思想政治工作的吸引力、感染力、說服力。

(二)進一步落實離退休老同志各項待遇。 廳廣大離退休老同志在過去自然環境嚴酷、經濟條件落后的情況下，堅持不懈的工作了一輩子，為新疆交通運輸建設和改革發展奮斗了一生、奉獻了一生、勞累了一生，倍加尊重和愛護好老同志，是我們義不容辭的責任和義務。一要認真落實老同志的政治待遇。使他們能夠按規定及時看文件、聽報告，參加重要會議、重大活動，及時聽到黨的聲音。在重大部署、重要問題上虛心聽取他們的意見建議。適時向老同志通報本部門本單位重要情況，組織他們就近就地參觀改革發展的新成就，要與老同志多溝通、多交流，有針對性地介紹有關情況，重大節日要走訪慰問，切實把黨和政府關懷送到老同志心坎上。二要認真落實老同志的生活待遇。健全離退休老同志離退休經費保障機制、醫藥費保障機制、財政支持機制，提高“兩費”保障水平。全廳有關工資、津貼、住房、醫療、定期體檢和社會保障等各項惠民措施，都要優先保障老同志合法權益。要切實做好企事業單位改革改制中老同志的安置服務管理工作，保證老同志工作有人做、老同志的事有人管、老同志待遇不受影響。對涉及老同志利益的問題，老干部工作部門要積極參與其中，加大與各部門的溝通聯系。通過“兩個待遇”的落實，使老同志心情舒暢地安享晚年、頤養天年。三要豐富精神文化生活。通過加強完善交通運輸廳文化聯合會離退休人員分會組織，抓好各單位離退休人員文體活動中心的服務管理工作，把廳系統 13 個老干部文體活動協會建設好，不斷豐富離退休老同志的精神文化生活。辦好全廳老年樂藝術節、老年樂趣味運動會，在上檔次、提水平、有特色上求突破。四要加強個性化服務。人老萬事難。做好老同志工作，重在及時經常、貴在雪中送炭。要針對老同志“空巢”、獨居等現象增多的情況，完善緊急救助機制和便老設施，加強人文關懷和精神慰藉。要繼續高度關注和解決好離退休老同志醫療和生活中的特殊困難和問題，尤其是對那些參加工作時間早、長期身患重病、家庭困難較多的老同志，要建立健全長效幫扶機制，樹立替老同志呼吁困難、為老同志做好事、辦實事，不是給領導“添麻煩”，而是給領導“做服務”的理念，真心實意地做好解困幫扶工作，真心實意地為他們多辦實事、多做好事、多解難事。

(三)進一步加強離退休老同志服務管理工作。 根據老同志隊伍結構發生的變化，自治區黨委決定，自20xx 年起，將退休老同志納入各級老干部工作部門宏觀管理。中組部老干部局也將于近期出臺《關于進一步加強退休干部工作的意見》，廳也要結合實際，抓好貫徹落實。一要在加強調查研究上下功夫。通過調查研究，進一步掌握本系統本單位離退休老同志的基本情況及他們的思想、生活等情況，為領導指導工作提供依據。不回避生活待遇問題，對離退休老同志養老、醫療、住房、精神文化、休閑娛樂等方面也要深入調研，研究退休老同志政策及待遇各方面存在的問題，在實踐中找到解決問題的思路和辦法。二要在建立退休工作機制上下功夫。要積極爭取組織、編制部門的支持，幫助協調解決離退休老同志體制、機制、機構、經費等重點難點問題。老干部工作部門要充分發揮在退休老同志工作中的指導作用，制定或參與制定離退休老同志有關政策規定，并組織開展督促檢查和考核。通過多方努力，逐步建立和完善黨委行政主導、老干部門指導，其他單位密切配合，家庭、社區(街道)、單位、養老機構等緊密結合，形成齊抓共管做好退休老同志工作的整體合力。三要在基層突破，以點帶面，逐級推進上下功夫。要按照“基層入手、先易后難、試點先行、示范帶動、穩妥推進、逐步推開”的思路，先進行試點，積累經驗后再推開，制定出臺相關政策規定，在實施過程中，查漏補缺，不斷加以補充和完善，力爭使離退休老同志有關政策規定更加符合當地實際。

(四)進一步加強老同志活動中心建設管理。 廳各級老干部工作部門要進一步提高認識，加大力度，加強老同志活動中心建設，改善基礎設施和整體環境，整合資源，使老同志活動中心工作更加富有活力、富有成效。要根據老同志的特點，堅持適其所需、授其所宜，不斷改進方法，豐富內容，創新載體。老同志活動中心要把室內活動與社會活動、平時活動與節日活動、趣味性活動與健身性活動結合起來，通過組織文藝演出、書畫展覽、體育比賽等，為老同志老有所樂搭建平臺，使其成為黨和政府聯系凝聚老同志的橋梁。要充分利用社區資源，探索條塊結合、區域聯合、資源共享、活動共辦等方式，為老同志提供多樣化、個性化、親情化的服務。廳各級老干部工作部門要認真總結活動中心工作的經驗，研究新情況，探索新方法，完善制度，科學管理，努力提高活動的質量。

(五)進一步搭建離退休老同志發揮作用的有效平臺。 尊重離退休老同志就是尊重黨的光榮歷史，愛護離退休老同志就是愛護黨的寶貴財富，學習離退休老同志就是學習黨的光榮傳統和作風，重視發揮離退休老同志作用就是重視運用黨的重要政治資源。各級老干部工作部門要利用好老同志黨性強、作風好、經驗豐富的優勢，鼓勵他們加強對在職同志的傳幫帶，發揮他們在加強黨的執政能力建設和先進性、純潔性建設中的作用。以現代文化引領老干部工作，引導老同志把現代文化的意義宣傳好，把現代文化的內容傳遞好，把現代文化的作用發揮好。要用好老同志熟悉國情、掌握政策的優勢，鼓勵他們積極參與政策咨詢、技術服務、專業指導、人才培訓，發揮他們在推動科學發展、加快轉變經濟發展方式中的作用。要用好老同志聯系群眾密切、社會影響廣泛、善于做群眾工作的優勢，鼓勵他們積極協助黨委和政府做好宣傳引導群眾、協調利益關系、化解社會矛盾、加強社會管理等工作中的作用。要用好老同志理想堅定、品德高尚、熱心公益的優勢，鼓勵他們做黨的優良傳統的傳播者、社會主義核心價值體系的宣傳者、良好社會風氣建設的監督者，發揮他們在建設社會主義先進文化、維護民族團結和社會穩定、關心教育下一代中的作用。要把老同志作為從嚴治黨、從嚴管理監督干部的重要資源，用他們保持革命晚節、保持高尚情操的精神境界，教育引導黨員干部始終做到清正清白清廉。要總結、學習、宣傳老同志先進典型，弘揚老同志老驥伏櫪、無私奉獻的優良作風，展示老同志豪情滿懷、追求不止、續寫輝煌的精神風貌。

三、加強離退休干部工作隊伍建設，不斷提高為老同志服務的水平

同志在全國老干部工作先進集體和先進工作者表彰大會上指出： “ 老干部工作要適應形勢的發展，自覺研究工作中遇到的新情況，努力解決新問題。 ” 在新形勢下，離退休老同志隊伍結構發生很大變化，離休老同志整體進入高齡期、高發病期，走不動、出不來、聽不清的越來越多，生活不能自理等特殊困難越來越多;退休老同志數量逐年增加，流動性越來越強，異地居住等現象比較普遍。老同志工作的任務更加繁重，對老干部工作者提出了更高要求。

站在新的歷史起點上做好老同志工作，關鍵是要想得更深、做得更細、抓得更實，細微之處見精神、點點滴滴顯真情。老同志工作政治性政策性很強，是很嚴謹、很復雜、很細致的工作，不能拖、不能錯、不能粗、不能誤，來不得半點馬虎，這就對加強老干部工作部門自身建設提出了更高要求。廳各級老干部工作部門進一步加強黨性建設，建立創先爭優長效機制，引導廣大老干部工作者切實增強政治意識、宗旨意識、責任意識、大局意識，以滿腔熱情和深厚感情為老同志服務。要進一步加強作風建設，認真落實中央八項規定和自治區十項規定，特別是要密切與老同志的聯系，經常走近老同志、主動了解老同志、切實服務老同志，當好老同志的知心人、貼心人、暖心人，建立和落實工作責任制，實行目標管理，細化任務分解，完善考核評價，加強督促檢查，確保把老同志的每一件事辦好，每一個關切回應好、每一項活動組織好。各級黨組織要進一步關心愛護老干部工作者，幫助他們解決學習、工作、生活中的實際困難，提供培訓、交流的機會，積極為他們的成長進步創造條件，充分調動這支隊伍的積極性、主動性、創造性。老干部工作部門不僅要做好具體工作，也要加強研究思考，形成研究問題的風氣，想全局、議大事、謀長遠，努力把握規律，拓寬服務渠道，提高服務保障水平。

同志們，敬老無上限、服務無止境。離退休老干部工作是一項崇高而神圣的事業。我們一定要認真貫徹落實中央、自治區黨委的決策部署，奮發有為、扎實工作，用心管理、用情服務，努力把離退休老同志工作做的更細更好，讓黨委放心、讓老同志滿意。

最后，借此機會，我代表交通運輸廳黨委，衷心祝愿全廳廣大離退休老同志、老干部工作者和廣大干部職工，身體健康、闔家幸福!

謝謝大家!

省交通運輸廳 領導講話篇三

同志們：

這次全省交通系統廉政工作會議的主要任務是：深入貫徹落實省紀委九屆二次全會、全國交通工作會議及廉政工作會議和全省交通工作會議精神，明確交通系統反腐倡廉建設總體要求，安排部署今年反腐倡廉工作。

充分認識加強反腐倡廉建設的重要性

黨的xx大第一次把反腐倡廉建設同思想建設、組織建設、作風建設、制度建設一起確定為黨的建設的基本任務，這是從提高黨的執政能力、保持和發展黨的先進性的全局高度作出的重大決策。反腐倡廉建設的提出，是我們黨對反腐倡廉規律的新認識，是對黨建理論的新發展，是對反腐倡廉戰略的新定位，是對黨風廉政建設和反腐敗工作的新要求。我們只有認真學習、深刻領會，才能正確判斷和駕馭形勢，提高工作的預見性、系統性和創造性，把握反腐倡廉建設的主動權。

認識和貫徹反腐倡廉建設的新要求，必須正確分析和把握我省交通系統反腐倡廉工作面臨的新形勢。當前，全省交通建設正處在快速發展時期。要抓好發展，最根本的是人的發展，人是經濟社會發展的主體，每個人不但要參與經濟社會發展，同時，又要在經濟發展中使人的自身能力、素質得到提高。現階段發展的任務十分繁重，加快構建和諧、發展、廉政的現代交通運輸業是各級交通部門面臨的重大課題。因此，交通建設要實現又好又快發展，必須靠加強隊伍建設，加強廉政建設得以保證。

我們仍然要保持清醒的頭腦，對當前全省交通系統反腐倡廉形勢不能估計過高。我們在行政管理上還比較粗放，隊伍素質與發展要求還不夠適應，體制機制還不盡完善，有些制度在執行上還有一定的差距。各級黨組織和領導干部一定要充分認識反腐倡廉建設的長期性、復雜性和艱巨性，進一步增強工作責任感和使命感，堅持反腐倡廉常抓不懈，堅持拒腐防變警鐘長鳴，為全省交通事業發展提供有力保證。

進一步明確反腐倡廉建設的目標和任務

關于嚴肅政治紀律問題。全省交通系統的各級領導干部和全體黨員要保持高度的政治敏感性，自覺遵守黨的政治紀律，增強全局觀念和大局意識。要自覺維護和愛護交通穩定發展的大局，自覺營造團結、和諧、干事的環境和氛圍。我們要倍加珍惜交通快速發展的歷史機遇，切實維護安定穩定的發展環境，謀發展的事，說和諧的話，做為民的人，以此作為一項政治紀律來遵守。

關于加強領導干部廉潔自律問題。領導干部廉潔自律是廉潔從政的重要前提。領導干部要做到廉潔自律、廉潔從政，必須要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，時刻做到自重、自省、自警、自勵。全省交通系統的各級領導干部要帶頭講黨性、修品行、做表率，把為民、務實、清廉作為我們的理想追求和行為準則，認真遵守廉潔自律的有關規定，自覺防止濫用權力。要堅持民主集中制，積極開展批評與自我批評，嚴格執行述職述廉、誡勉談話和黨員領導干部報告個人重大事項等制度。要加強對親屬和身邊工作人員的教育、提醒和約束。嚴禁領導干部在工程建設中插手干預招投標和搞權錢交易，嚴禁領導干部利用節日、有病住院、婚喪嫁娶等事宜借機收錢斂財等。要大力發揚艱苦奮斗、勤儉節約的優良傳統，堅決反對鋪張浪費，自覺抵制拜金主義、享樂主義和奢靡之風。各級黨組織和紀檢監察機構要繼續完善領導干部從政行為規范，健全反腐倡廉的制度規定;要加強經常性的監督檢查，防止小錯釀成大過。

關于加強交通特色懲防腐敗體系建設問題。構建交通特色懲防腐敗體系，要以強化交通基礎設施建設領域廉政工作，解決交通行業損害群眾利益的突出問題和加強執法隊伍特別是領導干部隊伍建設為重點，堅持改革創新、懲防并舉、統籌推進、重在建設，努力形成拒腐防變教育長效機制、反腐倡廉制度體系、權力運行監控機制，為交通事業發展提供堅強的政治保證。各級黨組織要緊密結合交通行業實際，重點抓好教育、制度、監督、改革、懲處五個重點環節，著力完善教育防范機制、公共權力運行監督制約機制、懲處和預防機制、分析預警和評價保障機制，做到懲防體系建設與當前交通發展需求相適應，與交通法制建設相協調，與交通文化建設相融合。在交通特色懲防腐敗體系建設和實施過程中，一方面要抓好懲治，一方面要抓好預防。只有嚴肅查辦違紀違法案件，才能增強教育的說服力、制度的約束力、監督的制衡力、懲治的威懾力和改革的推動力。抓好預防是懲防腐敗體系建設的出發點和落腳點，就是要做到反腐敗關口前移，使我們的干部不犯錯誤、少犯錯誤。

切實加強對反腐倡廉建設的領導

交通系統各級黨組織是反腐倡廉建設的責任主體，要堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針，全面擔負起領導反腐倡廉建設的政治責任。

一是要納入重要日程。各級黨組織要結合實際，認真研究和把握反腐倡廉工作情況，緊密圍繞容易滋生腐敗問題的重點領域、重點環節和群眾普遍關心的熱點問題，認真制定反腐倡廉工作思路和規劃，把反腐倡廉工作納入交通建設總體規劃，寓于各項改革和管理措施之中，同各項業務管理工作一起部署、一起檢查、一起考核，切實完善領導體制和工作機制，充分發揮紀檢監察、財務審計等部門的職能作用，把反腐倡廉工作抓細、抓實、抓出成效。

二是要明確工作責任。要認真落實黨風廉政建設責任制，突出工作重點，明確工作目標，強化工作措施，把反腐倡廉任務分解好、落實好。主要領導干部要認真履行第一責任人的政治職責，對班子內部和分管范圍內的反腐倡廉建設負總責，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重點環節親自協調，重要案件親自督辦;班子其他成員要切實抓好分管工作范圍內的反腐倡廉建設。對反腐倡廉建設方面的不履職行為要批評教育，對失職行為要實行責任追究。

三是加強檢查指導。各級黨組織要加強對反腐倡廉和紀檢監察工作的領導，經常聽取紀委的工作匯報，支持紀委開展工作，為紀委履行職責創造有利條件。在工作中要加強督促檢查和調查研究，根據不同情況和特點搞好分類指導，及時發現新情況，解決新問題，總結新經驗。及時抓好典型的宣傳和推廣，大力弘揚行業正氣，推動交通系統反腐倡廉建設深入健康、扎實有效地開展。

四是要加強紀檢監察干部隊伍自身建設。紀檢監察干部隊伍是一支能吃苦、能戰斗、可信賴的隊伍。各級黨組織要高度重視紀檢監察干部隊伍建設，進一步完善、優化紀檢監察機構設置。要加強對紀檢監察干部的培養、交流、選拔、任用，加強多崗位的使用和鍛煉，為培養發展經濟和保障經濟發展的復合型干部，為這支隊伍充分發揮作用創造良好的環境和條件。