火工品運輸管理制度

為了確保火工品運輸的安全，防止意外事故，保證順利送達，需要制定并實施相應的管理制度。小編今天為你整理了火工品運輸管理制度范本，希望對大家有幫助!

火工品運輸管理制度范本篇一

1、放炮員、安全員與背藥工到炸藥庫領取火工品，按預計使用數量領取火工品，當面點清，帳物相符。

2、雷管必須由放炮員親自攜帶，炸藥由放炮員清點數量后，放入炸藥箱并上鎖。炸藥與雷管嚴禁存放在同一箱內。

3、地面運輸時，押運員(保衛科派專人押運)、放炮員、安全員與背藥工必須同行，防止丟失或發生其他問題。

4、火工品運輸至井口后，與運輸隊聯系，由負責安排專用罐車將火工品運輸到井底車場。

5、當班清退火工品數量超過15Kg時，與運輸隊聯系，由負責安排專用罐車運輸火工品升井。

6、炸藥箱在裝罐時，由押運員、放炮員、安全員共同監督，按順序依次放穩，并將罐車與炸藥箱之間鋪軟墊，防止運輸過程中發生碰撞。

7、裝卸時要嚴禁摩擦、撞擊、拋擲、拖拽。裝卸現場要設警戒崗哨，禁止無關人員進入。

8、炸藥箱裝車后，由放炮員負責將專用罐車上鎖，罐車不上鎖不準運輸。

9、火工品入井時，放炮員和安全員確認罐車上鎖后，放炮員看守火工品，安全員背藥工先行至井底車場，確認安全后，方可發出放車信號。

10、罐車放至井底車場，待放炮員到達后，方可開鎖，取出炸藥箱，由放炮員、安全員與背藥工同行將火工品運至工作面指定地點。

11、火工品升井時，放炮員和安全員確認罐車上鎖后，放炮員看守火工品，安全員與背藥工先行至副斜井井口，確認安全后，方可發出信號。

12、罐車提升至副斜井井口，待放炮員到達后，方可開鎖，取出炸藥箱，由押運員、放炮員、安全員與背藥工同行將火工品運至炸藥庫清退。

13、運送火工品時，雷管與炸藥必須保證5m以上的間距。

14、罐車運輸火工品時，嚴禁與其它物料同行。

15、運輸火工品的罐車必須有“危險”字樣的標志。

16、在上班或人員集中時間和區域內，嚴禁運送火工品。

火工品運輸管理制度范本篇二

一、從地面向井下炸藥庫運送火藥時，護送人員必須事先通知絞車司機和井上下把鉤工，做好運輸工作的準備，電雷管和炸藥必須分裝分運。

二、井筒運送炸藥或電雷管時，罐籠運行速度不得超過4m/s。司機在起動和停止絞車時不得使罐籠發生震動。

三、在運送炸藥和電雷管時，必須裝在專用的帶蓋的有木質隔板的車箱內，車箱內部鋪有膠皮或麻袋等軟質墊層。其它類炸藥箱可以裝在礦車內，但堆放高度不得超過礦車上緣。

四、爆破材料必須由井下爆破材料庫負責人或經過專門訓練的專人護送。

五、交接班、人員上下井的時間內，嚴禁運送爆破材料。

六、禁止將爆破材料在井口房存放，爆破材料下放到井底車場后，應立即運往井下炸藥庫，不準在井底車場或其他巷道存放或逗留。

七、在井下運輸爆破材料時，炸藥和電雷管不得在同一列車內運輸。如果用同一列車運輸時，裝有炸藥和電雷管的車輛之間以及炸藥或電雷管的車輛同機車之間，都必須用空車隔開，空車總長度不得小于3m。

八、列車行駛速度不得超過2m/s。

九、裝有爆破材料的列車不得同時運送其它物品或工具。

十、在水平巷道和傾斜巷道內，在有可靠的信號裝置時，可用鋼絲繩牽引的車輛運送。但炸藥和雷管必須分開運輸。速度不得超過1m/s。運輸電雷管的車輛必須加蓋、加墊。車輛內以軟質墊物塞緊，防止震動和撞擊。

十一、嚴禁用刮板輸送機、帶式輸送機等運輸爆炸材料。

十二、在井下由人力運送爆炸材料時，電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工監護下由其他人員運送。

十三、對于不符合本有關規定的，對有關責任人罰款50～200元。

火工品運輸管理制度范本篇三

1、嚴禁用礦車運輸爆炸材料，必須人工運輸。

2、炸藥雷管不準同車混裝，車要鋪草墊、避免碰撞、運送雷管時，必須將雷管放在加有軟墊的木制箱內。

6、運輸時，必須有專職人員押車，防止丟失或發生其它問題。

7、在井筒內運送爆炸材料時，炸藥和電雷管必須分罐運送。

8、運送時，必須事先通知絞車司機和井上、下把鉤工。

9、在裝有爆炸工材料的車內，除爆破工或護送人員外，不得有其他人員。

10、人車升降速度、運送炸藥或雷管時，不得超過2m/s，運送其它類爆炸材料等，不得超過4m/s。

11、交接班人員上下井的時間內，嚴禁運送爆炸材料。

12、禁止將爆炸材料存放在井口房，井底車場或其它巷道內。

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