運輸公司車輛安全管理制度范本5篇
在不斷發展的社會，需要使用制度的場合越來越多，制度具有合理性和合法性，能在一定程度上約束員工的行為，培養規范意識。下面是小編整理的運輸公司車輛安全管理制度，僅供參考，希望對你有所幫助。
運輸公司車輛安全管理制度篇1
平安生產監督檢查制度是我公司平安工作事先防范的重要制度。平安檢查制度的執行對于發覺和阻塞平安漏洞，消退擔心全隱患，加強預防措施，落實單位的平安制度有著樂觀的推進作用，能在很大程度上降低事故的發生率。結合本企業實際，制訂平安檢查制度如下。
1、平安檢查必需要有方案、有步驟地舉行，明確檢查內容和辦法，增進各項平安制度、措施的落實。對平安生產各個環節舉行全面檢查。
2、定期與不定期開展平安檢查做好記錄和存檔，對查出的擔心全因素要準時整改;對查出的各類隱患，要具體記錄，要有檢查人員和存在平安隱患的部門負責人簽字，要提出整改看法，能現場整改的現場整改，現場不能整改的'，指定專人負責整改，并對整改狀況舉行驗收，對重大隱患要下發《隱患通知書》限期停業整改，消退事故隱患，對檢查狀況要仔細舉行分析總結，準時對檢查狀況舉行通報。
3、每月至少舉行一次全面平安檢查，重點檢查平安生產責任制、規則制度的建立完美、平安隱患整改、應急預案、有關法律規矩及會議精神的學習貫徹落實狀況，并做好記錄。
4、做好出車前、停車后的預備、檢查工作，確保行車平安，發覺隱患要準時修復后方可出車。
5、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危急品。
6、不定期檢查車輛的平安裝置、燈光信號、證件。
7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違背平安生產操作規程。
8、檢查消防設施是否平安有效。
9、建立平安生產獎懲制度，依制度舉行獎懲。
運輸公司車輛安全管理制度篇2
一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規及規章制度的學習，回顧一月來存在的安全問題，及時提出整改意見。
二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡，取得相應的《從業資格證》才能駕駛車輛。
三、車輛必須定期進行二級維護，不能有"只交錢不保養"的現象發生，嚴禁"病車"上路駕駛。
四、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
五、車上必須配備消防設備，正確使用滅火器。
六、嚴禁易燃易爆等危險品上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的`路段行駛。
九、必須及時、多險種、足額的參加車輛保險。
運輸公司車輛安全管理制度篇3
第一條為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強車輛安全管理，明確各級領導和各職能部門的責任，保證運輸經營安全，特制定本制度。
第二條公司總經理為運輸安全的第一責任人，對本公司的安全管理工作負全面領導責任；安全科長為安全管理工作第二責任人，負責涉及安全管理工作的綜合協調和督辦領導交辦的安全管理工作，負直接安全管理責任；各部門負責人按“一崗雙責”要求，對本部門許可事項和安全管理負直接安全管理責任，各部門員工對本人主辦的'工作負安全管理崗位責任。
第三條公司實行全員安全工作責任制，全體員工必須在各自崗位對保證運輸安全負責。
第四條公司總經理的職責：
1、對公司運輸安全負全面領導責任。
2、審定運輸安全計劃，有重點地解決重大隱患。
3、每月最少主持召開一次運輸安全會議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸安全措施。
4、及時研究解決運輸安全方面的重大問題。
5、檢查指導運輸安全工作。
6、負責事故的調查、分析和處理。
7、對運輸安全工作中的好人好事進行表揚、獎勵與處分。
第五條安全科長的職責：
1、安全科長是總經理在運輸安全工作中的助手，負責督促、檢查、匯總情況，并做好協調工作。對職責范圍內因工作失誤而導致的事故負責。
2、認真貫徹執行國家有關運輸安全的政策、法令、規程、標準和規章制度，并經常檢查貫徹執行情況。
3、負責制訂、修改運輸安全工作計劃、措施。
4、負責組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患，有權限期整改。
5、負責組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓人員進行考核。
6、參加各種運輸經營會議，提出安全方面的建議、要求。
7、參加運輸車輛事故的現場勘察、調查、分析、處理、索賠。
8、每月組織召開一次運輸安全形勢分析會，查找安全隱患，提出整改措施。
第六條安全員職責：
1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和公司各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理；
2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期進行安全檢查，做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料；
3、處理運輸事故，會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；
4、負責事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好營運證、養路費、牌照稅的經辦工作；
5、辦理公司領導委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。
第七條駕駛員的職責：
1、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律，努力完成各項技術經濟指標。
6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
7、不斷改進服務態度，提高服務質量，樹立良好的駕駛作風。
運輸公司車輛安全管理制度篇4
為鞏固道路運輸安全隱患排查治理專項行動和專項整治活動成果，進一步建立健全道路運輸安全長效管理機制，切實消除道路運輸安全隱患，有效遏制重特大事故，根據縣交通局《關于印發〈交通行業20__年進一步開展安全生產隱患排查治理工作實施方案〉的通知》（西交文[20__]14號）要求，制定20__年道路運輸安全生產隱患排查治理工作實施方案。
一、指導思想
樹立“安全發展”的新理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，認真貫徹執行交通道路運輸安全法律、法規和規章制度，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，建立隱患排查治理長效管理機制，強化安全主體責任，加強事故隱患監管，防止和減少重特大事故，保障人民群眾生命財產安全。
二、工作目標
進一步落實道路運輸生產經營單位的安全生產主體責任,全面排查、治理事故隱患和薄弱環節，全面排查、監控重大危險源，認真解決存在的突出問題；建立重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度；初步構建重大危險源、重大隱患管理信息系統；有效防范和遏制重特大交通事故的發生，確保我縣道路運輸安全生產狀況持續穩定。
三、治理范圍和內容
排查治理范圍：全縣道路運輸及相關服務業。
排查治理內容：在繼續落實20__年隱患排查治理專項行動的基礎上，全面排查治理各生產單位存在的安全隱患，以及安全制度建設、組織體系、責任制落實、勞動紀律、現場管理、事故查處、責任追究等方面存在的薄弱環節。
四、實施步驟
第一時段（3月至4月）：圍繞確保“兩節”期間安全生產，做好排查治理和監督檢查工作。
1、認真總結去年安全隱患排查治理專項行動的經驗，樹立除隱患、防事故、保安全的思想，結合實際，制定適用性、操作性強的實施方案，深化隱患排查治理工作。
2、抓緊整改20__年隱患排查治理專項行動中排查出的重大隱患，凡能夠在短期內完成整改的，于4月底前整改到位，暫時難以完成整改的，要列出計劃，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實。
3、全面排查安全隱患。各單位組織自糾自查，認真填寫自查結果。運管所組織專班復查，重點檢查安全生產制度的'落實情況、從業人員的資質資格及營運車輛的綜合技術性能。
第二時段（5月至9月）：圍繞汛期和北京“奧運會”的安全穩定做好隱患排查治理工作。
1、針對夏季暑期、汛期的特點，針對性的開展隱患排查治理工作，重點是防疲勞、防中暑、防火災、防爆炸等預防工作。
2、加強從業人員的安全教育，提高安全責任意識。各單位要結合實際，針對不良傾向，召開安全教育會議，把從業人員的思想統一起來，安全責任意識提高到一個新的高度，形成全員排隱患、保安全的良好氛圍。
3、加強營運車輛綜合技術性能的安全隱患排查工作。一是對營運貨車的綜合性能和二級維護情況進行檢查。二是客運站要按照“三關一監督”要求，嚴格執行“三不進五不出”制度。三是駕校要加強對教練車的安全日檢和管理，及時排除安全隱患，為奧運會的成功舉辦創造良好的運輸環境。
第三時段（10月至12月）：針對冬季雨、霧、冰、雪天氣多發的特點，深入推進隱患治理，防范遏制重特大事故。
1、加大對各類違法違規行為的打擊力度，堅決查處道路運輸經營者的“三超”行為。
2、認真做好冬季安全生產工作，及時排查整改各類事故隱患，落實防火、防冰雪災害、防滑、防霧、防碰撞等措施。
3、總結隱患排查治理工作成果和經驗教訓，提出改進措施和要求，健全企業、行業管理部門兩個層面的重大隱患排查治理及重大危險源監控制度，建立基礎數據庫，使隱患排查治理實現制度化、規范化、經常化。
各階段工作結束后，要形成階段書面小結，并報運管所。
五、工作重點
（一）安全生產責任制落實和安全生產規章制度建立情況。包括企業和單位法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。設立安全生產管理機構、配備專（兼）職安全管理人員，技術設備安全管理制度和崗位安全操作規程建立、執行情況；隱患排查整改、重大危險源監控、作業現場安全監督檢查等方面的情況；以上相對應的崗位、機構安全工作規章制度建立情況。
（二）貫徹落實安全生產法規和標準情況。包括安全生產費用提取和使用、承運人責任險、各崗位從業人員繳納工傷保險費等方面的情況。
（三）安全培訓教育和應急管理情況。包括企業安全培訓教育制度、經費保證，全員培訓教育及考核，企業負責人、安全管理人員及特種作業人員持證上崗、應急救援預案的制訂及演練等方面的情況。
（四）事故處理和責任追究情況。包括事故報告制度建立，已發生的事故按照“四不放過”的原則要求，吸取事故教訓，對相關責任人的責任追究和落實整改等情況。
（五）取得有關經營、運輸合法證照、資質情況；車輛、駕駛員、各類生產作業人員取得合法證照及相應從業資格情況；建立完善安全管理基礎臺賬情況。
（六）清理個體掛靠車輛情況，加強對“掛靠”經營的個體運輸戶、私營運輸企業的安全管理情況。
（七）防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況；嚴格依據有關規章制度對駕駛員發生交通違法和交通事故進行教育處理，對交通違法行為記滿12分的駕駛員督促其依法參加學習、考試的情況。
（八）嚴格執行車輛安全檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行采取的措施及落實情況；對應當報廢的車輛依法辦理報廢手續的情況。
（九）嚴格落實“三關一監督”和“三不進、五不出”等有關要求及制度的執行情況。
（十）加強對長途客運和危險品運輸車輛、駕駛員的監管，按規定在沿途休息情況；安裝GPS或汽車行駛記錄儀，加強對行車過程動態監管情況。
六、工作要求
（一）加強組織領導，細化工作措施。各運輸企業、客運站要高度重視事故隱患的排查與整改工作，認真落實安全工作一把手負總責，分管領導具體負責的制度；精心組織，合理安排，嚴格按照工作進度要求，狠抓隱患排查、整改各階段措施的落實。
（二）加強監督檢查，搞好隱患整改。開展全面性檢查，對在現場發現的事故隱患要及時向運管等相關部門通報，并提出防范和整改建議。對排查出的各類事故隱患，要做到有整改計劃、整改措施，并及時落實，整改責任明確到人，應急預案準備到位。
（三）完善數據資料統計，及時報送工作進展情況。要及時報送、掌握隱患排查治理工作進展情況，對參與排查治理的運輸企業數量、排查及整治的隱患數量、重大危險源的監控、組織推動、檢查督查、宣傳發動等情況進行統計匯總，建立相關報表制度和數據資料庫。
運輸公司車輛安全管理制度篇5
一、場內運輸定義:工廠里,把材料、成品、零件、部件、產品按生產路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內部各工序之間的運輸都稱為廠內運輸。
二、目的:為了防止各類廠內運輸車輛安全事故的發生。
三、分類:
1.把原材料運到工廠。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。
3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產作業班組。
4.零、部件、原料在車間內部班組、工序間的轉運。
5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉運。
6.將產品由車間運送到庫房。
7.將產品由庫房發運出廠。
四、廠內運輸易發生的事故種類:廠內運輸易發生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規程:
1.廠內車輛駕駛員經過體檢合格后,由正式駕駛員帶領輔導實習一個月,經過考試合格后,由主管部門發給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開車,行車時嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內只許坐一人(隨車實習時除外),車廂內及拖掛車上禁止乘人。
5.車輛只準在廠區及規定區域內行駛,凡需駛出規定區域時,必須經公安部門同意。
6.廠區行駛速度最高不得超過15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
7.裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩,必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車拉運危險品。
9.行車前應先查看前方及周圍有無行人和障礙物,鳴笛后再開車。在轉彎時應減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。
10.倒車時,駕駛員應先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
11.工作完畢,應做好檢查、保養工作并將車輛駕駛到規定地點,掛上低速擋,拉好剎車,上鎖,拔出鑰匙。
12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規程》操作。
