在日常學(xué)習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

火車站先進事跡材料 車站員工先進事跡簡短篇一

xx工齡的普通站務(wù)工作者，先后擔任普客班班長、xxx站總值班站長職務(wù)。他始終堅持“三貼心服務(wù)”，在崗位上積極發(fā)揮表率作用。堅持做到全心全意為旅客服務(wù)，處處為旅客排憂解難。先后被評為公司“崗位標兵”、局“先進個人”、“局崗位標兵”、“市優(yōu)秀服務(wù)員”、“市服務(wù)標兵”，2005年被評為“省用戶滿意服務(wù)明星”。今年7月，xxx同志再次向自己的服務(wù)要求提出挑戰(zhàn)，向全站員工發(fā)出倡議：向廣大旅客推出熱心、貼心、恒心的“三心”服務(wù)。

一直以來，“以旅客為關(guān)注焦點”是車站的服務(wù)宗旨。如何更好地為旅客服務(wù)，將服務(wù)做到實處，成為車站工作中的重點和難點。有著多年站務(wù)工作經(jīng)驗的臧志范同志率先向全站員工發(fā)出倡議，提出了“三心服務(wù)”，得到了同事的認可和旅客的稱贊，先進事跡多次受到市級媒體的報道和贊揚。2008年7月22日，一位七十多歲的老母親受到xxx的悉心照顧，在等候了近六小時后，被聞訊趕來的小女兒接走。早上5點鐘，xxx看到站前廣場一出租車司機將一位老太的五十元錢撕得粉碎，扔在地上，趕忙上前詢問發(fā)生了什么事。原來老太從河南來常，半路上下車后打的來到xxx站，想乘車去如東小女兒家，司機發(fā)現(xiàn)老婆婆付的是假鈔，于是就出現(xiàn)了先前那一幕。老太年歲已高，講不清與家人的聯(lián)系方式，無意中發(fā)現(xiàn)她的包里有張紙條，上面寫的正是老太如東的小女兒電話，臧志范立即與其女兒取得了聯(lián)系，女兒知道情況后非常著急，拜托車站一定要照顧好她的母親，她馬上乘車過來接。考慮到從如東到xxx要近4個小時的路程，.值班站長臧志范自己掏錢為老太買來了熱牛奶和面包，并特別關(guān)照周圍同事要細心照顧老太。中午11點半，小女兒已經(jīng)到達車站，母女倆相見后喜極而泣，老太向女兒一一敘述車站對她的照顧，當時老太的女兒激動得不已，對臧志范的細心照料深表謝意。最后xxx幫母女倆買了返回如東的車票，母女倆帶著一份感激離開了車站。。。

為了增加企業(yè)的經(jīng)濟效益，穩(wěn)定客源，xxx積極做好組客工作。平時看到車站購票的旅客較多時，便主動上前詢問，如得知旅客所到地無直達車，他會想方設(shè)法告知最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)車途徑。去年8月6日，由于平時去盱眙的旅客比較多，經(jīng)常要加班次。7：30分盱眙班已售完，xxx告之調(diào)度加開8：50分盱眙，但是這班次車只售出了8張車票。如果公司開班肯定要虧損，但是旅客利益又必須維護，通過慎重考慮，9點鐘宿州班經(jīng)過盱眙，他立即找宿州駕駛員講明情況，安排8位乘客乘宿州班車到盱眙。由于宿州班平時客源不多，在盱眙安排加班不利的情況下，他多次利用這一途徑解決問題，避免旅客投訴。

為企業(yè)獻計獻策，設(shè)身處地為企業(yè)著想，臧志范不愧為“排頭兵”。幾年前，站前廣場的“黃牛”、黑的、摩的拉客現(xiàn)象猖狂，站內(nèi)客源流失嚴重。一名執(zhí)勤人員為了阻止“黃牛”拉客，被打成重傷住進了醫(yī)院。之后不久的一天凌晨4點多鐘，一群兜售假手機的外來人員，突然沖進售票廳毆打一位旅客，執(zhí)勤人員見狀急忙上前調(diào)解。在這一過程中，一名執(zhí)勤人員額頭被打破，送進醫(yī)院縫了9針。同時由于xxx經(jīng)常協(xié)助執(zhí)勤人員制止拉客現(xiàn)象，他本人也為此受到拉客人員的恐嚇和威脅。針對這一系列情況，在站領(lǐng)導(dǎo)的支持下，xxx以值班站長的名義給市長辦公室寄了一封信，信中講述了整個事情的經(jīng)過，并從城市形象的角度分析了它的不良影響，呼吁市政府能對這一問題給予重視并采取一定的措施。事后，市政府派人來調(diào)查此事，要求站前派出所每天派警力過來巡邏，確保給予相應(yīng)的社會治安保障，此后站前廣場秩序明顯轉(zhuǎn)好，保證了良好的乘車環(huán)境。

“排頭兵”當?shù)煤貌缓茫苯記Q定著整個隊伍的發(fā)展。今年7月，在臧志范同志的倡議下，“三心”服務(wù)隊成員由最初的18名發(fā)展成為21名，全部由三星級服務(wù)人員和業(yè)務(wù)骨干組成，他們分別來自服務(wù)臺、售票處、檢票口等一線崗位，造就了一批高素質(zhì)、全方位的服務(wù)隊伍，全面提升了車站對外服務(wù)形象。為了進一步提高個人素質(zhì)，臧志范克服自身困難，利用業(yè)余時間多學(xué)、多練，參加了全市普通話等級測試，取得了二級乙等證書。此外，臧志范積極向年輕員工請教英語口語，雖然難度很大，但臧志范從不放棄，邊學(xué)邊練，有人稱他天天在“嚼舌根”。

服務(wù)不僅在車站，xxx還將愛心延伸到了社會。8月20日，“三心”服務(wù)代表藏之范、黨員代表和站領(lǐng)導(dǎo)慰問了勤業(yè)新村結(jié)對子貧困戶，送去食用油和資助金500元。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，臧志范共為旅客排憂解難182余次，好人好事56余件。

火車站先進事跡材料 車站員工先進事跡簡短篇二

勤奮好學(xué) 砥礪成材

**同志是**西站營業(yè)廳的內(nèi)勤貨運員，中共黨員，1997年7月進入**公司，先后在**站、**西站工作，是公司第一批貨運員。在長期的工作實踐中，她始終堅持刻苦學(xué)習、默默奉獻、積極進取的作風，以飽滿的工作熱情和樂觀的精神狀態(tài)對待自己所承擔的每項工作。2006年她光榮地加入中國共產(chǎn)黨后，更加嚴格要求自己，不斷加強黨性修養(yǎng)鍛煉，扎實工作，以出色的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)質(zhì)的貨運服務(wù)，在一線生產(chǎn)崗位上發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員的榜樣模范作用。

一、愛崗敬業(yè)，認真工作，善于開動腦筋。

**同志在工作中腳踏實地，認真嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，不放過每一個細微之處，碰到疑難問題時，虛心請教老師傅。堅持用時代發(fā)展的要求審視自己，勤。

是提高服務(wù)水平的基礎(chǔ)，只有掌握熟練的業(yè)務(wù)技能，才能在工作中得心應(yīng)手，更好的為廣大貨主提供方便、快捷、準確的服務(wù)，才能提高工作效率，贏得貨主的信賴。因此她十分注重業(yè)務(wù)知識和技能操作的學(xué)習提高，如路局有一次舉辦近一個月的業(yè)務(wù)集中學(xué)習，**毅然丟下三歲的孩子，按照公司的安排，參加了路局嚴格的封閉式培訓(xùn)。學(xué)習期間她感冒發(fā)高燒，但她克服頭疼、全身乏力的癥狀，堅持每天在教室連續(xù)學(xué)習14小時以上，孜孜不倦、如饑如渴地學(xué)習新知識、新方法、新技能。她的勤奮好學(xué)和忘我敬業(yè)精神深深影響和鼓勵了身邊的每一個人。

她利用業(yè)余時間自學(xué)取得了**交通大學(xué)運輸管理專業(yè)的大專文憑，又獲得了統(tǒng)計專業(yè)中級職稱資格。她不斷用知識充實和武裝自己，為服務(wù)技能的提高打下了堅實的基礎(chǔ)。她在車站、公司歷次業(yè)務(wù)考試和技能比賽中多次名列前茅，2009年代表公司參加路局貨運系統(tǒng)技能競賽獲得貨運員工種的個人全能第五名；在2010年路局貨運系統(tǒng)的技能競賽中，又獲得路局第四屆貨運系統(tǒng)技能競賽貨運核算員個人第二名；并代表路局參加鐵道部第二屆貨運系統(tǒng)職業(yè)技能競賽，獲得全路貨運核算員工種職業(yè)技能競賽第九名，被鐵道部授予“全路新長征突擊手”榮譽稱號。在取得的成績面前她永不自滿，永不懈怠，并言傳身教，將工作經(jīng)驗點點滴滴傳授給身邊的同事和新來的學(xué)員，以求互幫互助，共同進步。

三、

優(yōu)質(zhì)服務(wù)，熱心助人，引領(lǐng)服務(wù)風尚。

**同志深知營業(yè)廳是車站面對貨主的主要窗口，優(yōu)質(zhì)服務(wù)尤為重要。她自覺使用文明用語，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對待貨主，態(tài)度和藹，耐心細致，想貨主之所想，急貨主之所急。她認為，車站形象的建立不只是靠員工的微笑和禮貌，還包括員工的素質(zhì)和能力，服務(wù)的質(zhì)量將直接影響到客戶的選擇。

幾年來，溫西站“以貨場辦市場”，開辦了糧食市場。大米、面粉貨主經(jīng)常拿平時做買賣收來的零幣到營業(yè)廳的收款窗口交納運費。一捆捆零幣，有5元的、10元的、20元的，有的破破舊舊，還散發(fā)著一股股臭味，有的無法用點鈔機，只能用手工一張張數(shù)，個別面粉貨主有時甚至會拿一大袋的零幣過來交納運費，清點耗時很大。說實話，大家都不喜歡收這種零幣。有好幾次碰到**同志在收款崗位替班，每次她總是毫無怨言，接過滿滿一袋的零幣，盡可能快地數(shù)完，不讓貨主久等。這位貨主看到她在收款，自己都感到有點不好意思，笑著說，不好意思呀，怎么又是你，又碰上你當班，真是謝謝你們，這樣省去了我跑銀行排隊的時間。她笑著說，沒關(guān)系的，這是我們應(yīng)該做的。她就是這樣，工作之中事事為貨主著想，為貨主排憂。

火車站先進事跡材料 車站員工先進事跡簡短篇三

車站服務(wù)崗位先進事跡材料

車站服務(wù)崗位先進事跡材料

導(dǎo)讀：信中講述了整個事情的經(jīng)過，并從城市形象的角度分析了它的不良影響，呼吁市政府能對這一問題給予重視并采取一定的措施。事后，市政府派人來調(diào)查此事，要求站前派出所每天派警力過來巡邏，確保給予相應(yīng)的社會治安保障，此后站前廣場秩序明顯轉(zhuǎn)好，保證了良好的乘車環(huán)境。

一直以來，“以旅客為關(guān)注焦點”是車站的服務(wù)宗旨。如何更好地為旅客服務(wù)，將服務(wù)做到實處，成為車站工作中的重點和難點。有著多年站務(wù)工作經(jīng)驗的 同志率先向全站員工發(fā)出倡議，提出了“三心服務(wù)”，得到了同事的認可和旅客的稱贊，先進事跡多次受到市級媒體的報道和贊揚。年7月22日，一位七十多歲的老母親受到的悉心照顧，在等候了近六小時后，被聞訊趕來的小女兒接走。早上5點鐘，看到站前廣場一出租車司機將一位老太的五十元錢撕得粉碎，扔在地上，趕忙上前詢問發(fā)生了什么事。原來老太從河南來常，半路上下車后打的來到站，想乘車去如東小女兒家，司機發(fā)現(xiàn)老婆婆付的是假鈔，于是就出現(xiàn)了先前那一幕。老太年歲已高，講不清與家人的聯(lián)系方式，無意中發(fā)現(xiàn)她的包里有張紙條，上面寫的正是老太如東的小女兒電話，立即與其女兒取得了聯(lián)系，女兒知道情況后非常著急，拜托車站一

定要照顧好她的母親，她馬上乘車過來接。考慮到從如東到要近4個小時的路程，值班站長 自己掏錢為老太買來了熱牛奶和面包，并特別關(guān)照周圍同事要細心照顧老太。中午11點半，小女兒已經(jīng)到達車站，母女倆相見后喜極而泣，老太向女兒一一敘述車站對她的照顧，當時老太的女兒激動得不已，對 的細心照料深表謝意。最后幫母女倆買了返回如東的車票，母女倆帶著一份感激離開了車站。

堅持做到全心全意為旅客服務(wù)，處處為旅客排憂解難。先后被評為公司“崗位標兵”、局“先進個人”、“局崗位標兵”、“市優(yōu)秀服務(wù)員”、“市服務(wù)標兵”，年被評為“省用戶滿意服務(wù)明星”。今年7月，同志再次向自己的服務(wù)要求提出挑戰(zhàn)，向全站員工發(fā)出倡議：向廣大旅客推出熱心、貼心、恒心的“三心”服務(wù)。

為了增加企業(yè)的經(jīng)濟效益，穩(wěn)定客源，積極做好組客工作。平時看到車站購票的旅客較多時，便主動上前詢問，如得知旅客所到地無直達車，他會想方設(shè)法告知最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)車途徑。去年8月6日，由于平時去盱眙的旅客比較多，經(jīng)常要加班次。7：30分盱眙班已售完，告之調(diào)度加開8：50分盱眙，但是這班次車只售出了8張車票。如果公司開班肯定要虧損，但是旅客利益又必須維護，通過慎

重考慮，9點鐘宿州班經(jīng)過盱眙，他立即找宿州駕駛員

講明情況，安排8位乘客乘宿州班車到盱眙。由于宿州班平時客源不多，在盱眙安排加班不利的情況下，他多次利用這一途徑解決問題，避免旅客投訴。

為企業(yè)獻計獻策，設(shè)身處地為企業(yè)著想，不愧為“排頭兵”。幾年前，站前廣場的“黃牛”、黑的、摩的拉客現(xiàn)象猖狂，站內(nèi)客源流失嚴重。一名執(zhí)勤人員為了阻止“黃牛”拉客，被打成重傷住進了醫(yī)院。之后不久的一天凌晨4點多鐘，一群兜售假手機的外來人員，突然沖進售票廳毆打一位旅客，執(zhí)勤人員見狀急忙上前調(diào)解。在這一過程中，一名執(zhí)勤人員額頭被打破，送進醫(yī)院縫了9針。同時由于經(jīng)常協(xié)助執(zhí)勤人員制止拉客現(xiàn)象，他本人也為此受到拉客人員的恐嚇和威脅。針對這一系列情況，在站領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以值班站長的名義給市長辦公室寄了一封信，信中講述了整個事情的經(jīng)過，并從城市形象的角度分析了它的不良影響，呼吁市政府能對這一問題給予重視并采取一定的措施。事后，市政府派人來調(diào)查此事，要求站前派出所每天派警力過來巡邏，確保給予相應(yīng)的社會治安保障，此后站前廣場秩序明顯轉(zhuǎn)好，保證了良好的乘車環(huán)境。

服務(wù)不僅在車站，還將愛心延伸到了社會。8月20日，“三心”服務(wù)代表藏之范、黨員代表和站領(lǐng)導(dǎo)慰問了勤業(yè)新村結(jié)對子貧困戶，送去食用油和資助金500元。

“排頭兵”當?shù)煤貌缓茫苯記Q定著整個隊伍的發(fā)展。

今年7月，在 同志的倡議下，“三心”服務(wù)隊成員由最初的18名發(fā)展成為21名，全部由三星級服務(wù)人員和業(yè)務(wù)骨干組成，他們分別來自服務(wù)臺、售票處、檢票口等一線崗位，造就了一批高素質(zhì)、全方位的服務(wù)隊伍，全面提升了車站對外服務(wù)形象。為了進一步提高個人素質(zhì)，克服自身困難，利用業(yè)余時間多學(xué)、多練，參加了全市普通話等級測試，取得了二級乙等證書。此外，積極向年輕員工請教英語口語，雖然難度很大，但 從不放棄，邊學(xué)邊練，有人稱他天天在“嚼舌根”。

火車站先進事跡材料 車站員工先進事跡簡短篇四

××今年36歲，是××公司××運輸分處××站副站長，中共黨員，高級車站值班員。他將鐵路運輸工作視為自己的事業(yè)，倍加熱愛。他刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，敢于向行車專業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn)，在他分管××車站在安全、效率、學(xué)習、工作等方面取得了突出的成績，連續(xù)多年××公司驗收評比中名列前茅，連續(xù)實現(xiàn)安全運輸七周年，xx年被××鐵路公司命名為“標準中間站”。

××從事鐵路運輸工作時，只有高中文化，參加××運輸七年多來，面對激烈的聯(lián)合運輸競爭和不斷更新的鐵路行車設(shè)備、技術(shù)，他注重自身的能力培養(yǎng)，博采眾長，將學(xué)習與工作有機地結(jié)合起來，堅持做到“在工作中學(xué)習、在學(xué)習中工作”，使自己很快成為了既掌握先進的鐵路行車專業(yè)知識，又有文化技能的學(xué)習型技術(shù)員工。

xx年7月，××從條件最艱苦的寺鋪尖線路所調(diào)到太行山腹地的××車站。中間站的管理工作和先進的6502電氣集中設(shè)備，對他又一次提出了嚴峻的考驗。俗話說：打鐵還需自身硬，××首先從自己做起，苦練技術(shù)。他拿出在工程局人不畏艱苦、堅韌不撥的精神去學(xué)、去鉆。從《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》到《××聯(lián)合運輸安全管理細則》，從6502實作到接發(fā)列車標準，從安全規(guī)章到企管知識，××夜以繼日的學(xué)習，兩年多以來，他經(jīng)常是學(xué)習到凌晨一點多，早晨五點又準時來到行車室把關(guān)。不懂就問、不會就學(xué)、不精就練，他不斷地在書本中豐富自己，在實踐中鍛煉自己。

××車站職工有14人，其中黨員3人，身為黨小組長的××同志從來到××站的那一刻起，就思考如何通過學(xué)習，更好的在運輸生產(chǎn)中發(fā)揮黨員先鋒模范的作用，筑牢安全行車的防線？首先他結(jié)合公司、分處開展的創(chuàng)建“學(xué)習型組織”活動要求，利用休息時間帶頭加強政治理論、業(yè)務(wù)知識、企業(yè)管理等知識的學(xué)習，樹立終身學(xué)習的觀念，自覺加強政治理論學(xué)習，堅持用“三個代表”重要思想武裝頭腦，不斷提高自身的政治素質(zhì)。他自己通過不斷提高自身的政治修養(yǎng)，開展“崗位練兵”、“技術(shù)演練”、“對規(guī)查標”，組織車站員工進行業(yè)務(wù)學(xué)習、討論等，帶領(lǐng)基網(wǎng)層黨員和職工勤奮學(xué)習，充分發(fā)揮了黨員先鋒模范作用，有效地幫助職工提高業(yè)務(wù)技能。一份耕耘，一份收獲，xx年在分處黨員技術(shù)比武中，××奪得優(yōu)異的成績。

在努力學(xué)習行車專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)知識，掌握現(xiàn)代企業(yè)管理知識的同時，××同志在日常工作中注重創(chuàng)新工作、開拓思路，并能理論聯(lián)系實際，把所學(xué)到的知識運用到實際工作中去聯(lián)系群眾解決實際問題。他針對車站技術(shù)作業(yè)特點及過程，先后為車站6502延續(xù)進路接發(fā)列車作業(yè)、車站非正常行車安全卡控、××站裝車作業(yè)程序及安全控制措施等難題出謀劃策，總結(jié)并參與撰寫了《如何確保非正常行車作業(yè)安全》等qc攻關(guān)技術(shù)論文。他把十多年積累的行車知識和工作經(jīng)驗總結(jié)提煉，毫無保留網(wǎng)地傳授給自己的徒弟和車站員工。他帶過的5名徒弟都已成為××分處車務(wù)專業(yè)的生產(chǎn)骨干。

“發(fā)揮黨員作用，促進團隊學(xué)習”，這是××分處黨委開展“創(chuàng)建學(xué)習型組織”活動以來，對全體黨員的要求，也是××自己默默追求的目標。xx年隨著××鐵路自動閉塞設(shè)備的開通及××鐵路換鋪長軌施工，××日均車流量達到90對，既要保證現(xiàn)場作業(yè)的絕對安全，又要抓好職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，這對接觸自動閉塞行車法不多的車站職工顯得極為重要。作為車站副站長的××在既要兼職車站值班員工作的情況下，擠占一切個人時間，從自身做起，放棄休假，一心撲在新設(shè)備、新技術(shù)、新標準的學(xué)習上，同時不斷總結(jié)、反復(fù)演練，通過開展技術(shù)黨課、黨員示范、崗位練兵、專項考核等活動，帶領(lǐng)黨員和職工能夠盡快地掌握的自動閉塞設(shè)備的使用操作和應(yīng)急處理知識，了解了長軌施工的程序、安全重點和防范措施，先后防止了各類安全隱患和行車險情6次，保證了××站自動閉塞設(shè)備順利開通和施工情況下的車站作業(yè)安全。

進入xx年，××開通運營已達六年，大部分信號、線路、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備超期“服役”，故障增多。僅一季度，××就道岔無表示、軌道電路紅光帶、信號突變、接觸網(wǎng)停電等設(shè)備故障10多次，給行車安全工作帶來相當大的難度。身為副站長的××，他及時趕到現(xiàn)場，結(jié)合實際情況，運用自己掌握的運輸專業(yè)知識和多年來的實作經(jīng)驗，抓住重點、卡住關(guān)鍵，妥善地處置好一個個故障和問題，及時恢復(fù)行車，保證了車站作業(yè)的安全暢通。為此，××站的作業(yè)標準及工作效率，多次得到××公司調(diào)度和上級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

在帶領(lǐng)員工刻苦學(xué)習、抓安全、保暢通的同時，××堅持職工違章、返崗、思想波動的座談制度，有效地保證了職工思想穩(wěn)定，促進了安全運輸生產(chǎn)。同時，他通過組織黨員認真開展“黨員爭星”、“黨員身邊無事故”、“黨員先鋒號”、“創(chuàng)崗建區(qū)”等活動，極大提升車站黨員和職工的工作責任心，提高了車站整體戰(zhàn)斗力、凝聚力。現(xiàn)在的××站職工思想穩(wěn)定，勤于學(xué)習、樂于學(xué)習，到處呈現(xiàn)一片祥和景象。

××在學(xué)習和成長的過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過堅持不懈的學(xué)習掌握先進專業(yè)技術(shù)的同時，更注重創(chuàng)新實踐。這些年來，他所帶領(lǐng)的××站xx年度榮獲××鐵路公司“標準中間站”、“安全優(yōu)秀車站”、“紅旗車站”等稱號。他個人先后榮獲xx年度“××公司優(yōu)秀黨員”、xx年“××鐵路公司優(yōu)秀黨員”、等稱號，xx年9月被公司黨委命名為優(yōu)秀黨員黨員標兵.

火車站先進事跡材料 車站員工先進事跡簡短篇五

不遺不棄傾真心 實幫實扶促發(fā)展

車站先進發(fā)言材料

2023年，xxx扶持集體企業(yè)最主要的業(yè)績，就是將**東站高鐵衛(wèi)生保潔項目交給勞服公司來經(jīng)營，使得一度因經(jīng)營業(yè)務(wù)萎縮、難以為繼、處于困境甚至瀕臨破產(chǎn)的勞動服務(wù)公司，實現(xiàn)企業(yè)再創(chuàng)業(yè)，職工再就業(yè)，經(jīng)濟效益、人員安置、隊伍穩(wěn)定等方面均得到了較為顯著的提升和改善。

有幾分收獲，就意味著有幾分耕耘。對于車站、對于勞動服務(wù)公司而言，能取得今天的成績更顯得殊為不易。

一、業(yè)務(wù)銳減，包袱沉重，面臨重重困難。

1.人員安置，壓力空前。xxxx目前共有職工230多名，從事貨運延伸服務(wù)人員占公司總?cè)藬?shù)的61％，06年08年的零擔業(yè)務(wù)取消和集裝箱業(yè)務(wù)遷移，使勞動服務(wù)公司經(jīng)營收入減少65％左右，直接導(dǎo)致**東站鐵路口岸大廈的收入減少一半。導(dǎo)致大量人員待崗，轉(zhuǎn)崗安置可以說困難重重。

2.收入銳減，難以為繼。由于貨運延伸支柱業(yè)務(wù)的急劇萎縮，勞服公司負債數(shù)額巨大，無法實現(xiàn)滾動發(fā)展。人員工資成本剛性支出大，除需要保證現(xiàn)有人員收入外，還要保證原五七連隊和9

7、98退職職工補助等，近年來，勞服公司處于虧損狀態(tài)，負債經(jīng)營。經(jīng)營工作已陷入困局，急需外力扭轉(zhuǎn)局面。如不能盡快擴大經(jīng)營范圍，找到新的經(jīng)濟增長點，職工們的基本收入將很難保障，原來支付的一些補助也將無力繼續(xù)承擔。

3.穩(wěn)定形勢，異常嚴峻。業(yè)務(wù)量下降，使在職職工的收入大幅度下滑，導(dǎo)致很大一部分職工失去工作崗位。在不得已的情況下，只能實行輪崗、待崗制度，鼓勵職工托親靠友、自謀職業(yè)。而作為老大難問題的五七連隊、退職職工的福利及救助無法保障，導(dǎo)致五七連隊職工、97-98年退職職工和部分在職職工數(shù)次到路局，甚至進京上訪，反映她們退休或退職后生活保障問題。各種矛盾點交織在一起，給車站的穩(wěn)定大局造成了很大的隱患。

2、誠心實意，全力幫扶，開啟嶄新篇章。

鐵路企業(yè)生存發(fā)展難，**東站的生存發(fā)展，在xxx車務(wù)系統(tǒng)中尤其顯得舉步維艱、難上加難。車站雖然自身承受著巨大壓力與考驗，但仍然堅持集經(jīng)工作項目先研究、政策先落實、問題先處理、資金先安排的四先原則，在保證安全的基礎(chǔ)上始終把集經(jīng)工作放在首位，不遺不棄傾真心，實幫實扶促發(fā)展，竭盡所能地給予東站集體企業(yè)最大的支持和幫扶。

進入2023年，車站逐步由單一的貨運車站向客貨運綜合型車站轉(zhuǎn)型。新車站帶來了新氣象，也帶來了新考驗，尤其是充滿現(xiàn)代化氣息和高科技元素的高鐵站，不僅對主業(yè)職工是一次機遇和挑戰(zhàn)，對勞服公司200多名集體職工而言，同樣帶來了難得的機遇和挑戰(zhàn)。

作為高鐵站不可或缺的重要一環(huán)和負責為高鐵站打造亮麗風景線的保潔項目，吸引來了眾多的競標者。其中有些參與競標的企業(yè)實力雄厚、享有盛譽，堪稱衛(wèi)生保潔領(lǐng)域的旗艦與航母，如戰(zhàn)友物業(yè)管理有限公司、潤達物業(yè)管理有限公司等。面對競爭，車站依然牢牢把握和堅持集體企業(yè)優(yōu)先考慮，集體職工優(yōu)先對待的主導(dǎo)思想。通過大量認真細致的調(diào)察研究和慎重的對比權(quán)衡，車站認為如果把高鐵站的部分保潔項目交給勞動服務(wù)公司來經(jīng)營，對勞服公司來說將是幫助他們逐步走出低谷，實現(xiàn)再創(chuàng)業(yè)、再就業(yè)的一次實實在在不容錯過的絕佳機會，很多在家無業(yè)待崗的職工將重新得到崗位，工資收入、生活水平也必然得到保障和提高。而對保潔項目，勞服公司廣大干部職工也確實表現(xiàn)出了愿意為高鐵站做貢獻，恨不得立馬上崗就業(yè)拿工資的急切心情。為了實現(xiàn)安置職工崗位，讓勞服公司職工工作崗位、工資收入均得到有力保障，讓集體職工們也能在**東站的轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中分享成果，得到實惠，車站最終決定將高鐵車站一層出站層等場所的衛(wèi)生保潔項目，交由勞動服務(wù)公司經(jīng)營。

對勞服公司接管高鐵站保潔項目，車站由準備到實施的整個過程中，從各方面都給予了全力的扶持和幫助。車站專門成立了高鐵保潔工作領(lǐng)導(dǎo)籌備組，前往**高鐵車站、上海虹橋高鐵車站學(xué)習取經(jīng)。籌備組認真觀摩**高鐵站、上海虹橋高鐵站的保潔工作流程，和**高鐵站、虹橋高鐵站保潔人員進行了深入廣泛的交流，認真聽取對方經(jīng)驗介紹。通過組織勞服公司保潔籌備組現(xiàn)場學(xué)習觀摩和取經(jīng)，為勞動服務(wù)公司開展高鐵站保潔少走不必要的彎路，建立健全高鐵車站保潔工作的規(guī)章制度，進而高質(zhì)量、高水準接管高鐵保潔工作，打下堅實有力的基礎(chǔ)。

三、全情投入，收效顯著，創(chuàng)經(jīng)營新業(yè)績。

自進入高鐵站開荒迄今，勞動服務(wù)公司干部職工克服了開荒、初創(chuàng)階段所面臨的重重困難，辛勤勞作，為高鐵站保潔付出了常人難以想象的心血與汗水。尤其是進入冬季以來，保潔職工更是體現(xiàn)出了團結(jié)向上、不畏困難、吃苦耐勞的精神面貌，得到了車站領(lǐng)導(dǎo)和八方旅客的充分肯定和一致表揚。截至日前，高鐵保潔項目成功地使83名勞動服務(wù)公司待崗職工得到了妥善安置，為勞服公司增加收入86萬余元。而隨著高鐵運營里程的延伸和各項功能的完善，勞服公司的生存空間也在逐步拓寬。高鐵車站浴池、高鐵車站停車場在下一步也將運營開通，勞服公司的職工在這些網(wǎng)點也會得到進一步的妥善安置。

目前，高鐵保潔職工的月收入保證在1700元，較之以前增幅巨大。職工有了較為滿意的工作崗位，工資收入有了保障，勞服公司職工隊伍的凝聚力、向心力都得到了明顯的增強，職工們紛紛表示找到了久違的歸屬感和集體榮譽觀念，對保持公司隊伍穩(wěn)定更是起到了很大的促進作用。小河漲水大河滿。集體職工得到了妥善安置，隊伍穩(wěn)定得到了極大的保障，從而使**東站主業(yè)消除了后顧之憂，得以騰出更多的精力投入到一流高鐵示范站的建設(shè)中去，實現(xiàn)了雙贏、多贏的局面。

火車站先進事跡材料 車站員工先進事跡簡短篇六

誠信人生

**，一名普通的共產(chǎn)黨員，一名普通的集裝箱受理貨運員。16年來，她審批過百萬批貨物不貪財，她服務(wù)過千萬個貨主不紅臉，她救濟過數(shù)十個貨主不圖報，她獲得過幾十項榮譽不滿足。她就在我們身邊。在市場經(jīng)濟日益發(fā)展的今天，她的事跡就像一面鏡子，為我們折射出一位共產(chǎn)黨員的人生觀、價值觀??

??

他們的困難在“２１號”窗口都得到了解決。“謝謝”、“中”??話語雖然不同，但他們伸出的都是大拇指，露出的都是滿意的微笑。

“２１號”窗口是**東站營業(yè)大廳一個普普通通的貨運受理窗口。窗口前面，擺放著一塊“共產(chǎn)黨員先鋒崗”金燦燦的標牌，窗口里面，坐著的是一位平平凡凡，但又受到許許多多貨主敬佩和愛戴的女貨運員，她的名字叫**。

站在“２１號”窗口前，我們很難相信這個身體瘦小、不善言談的女貨運員，實現(xiàn)了在窗口服務(wù)１６年無一切路風不良反映和貨主投訴，安全辦理６００萬批貨物無差錯的全站最高紀錄。

隨著采訪的深入，一位優(yōu)秀貨運員的故事，一位模范共產(chǎn)黨員的形象，一條誠信服務(wù)社會的人生軌跡，展現(xiàn)在我們的面前。

不變的職責——

把貨主的需求看得高于一切

去年６月２９日，３８攝氏度的高溫掀起一波一波的熱浪，蒸得人們透不過氣來。作為**鐵路局“十佳模范共產(chǎn)黨員”，**剛剛參加完表彰大會，又匆匆趕回東站，盡管領(lǐng)導(dǎo)安排有人替崗，但她還是放棄了可以休息的時間，投入到緊張的工作之中。

當她送走大廳內(nèi)最后一位貨主時，已是中午１２點１０分。她剛走出營業(yè)廳的大門，正準備去吃飯，忽然，一輛“面的”嘎的一聲停在她的面前，一位３０多歲操著外地口音的中年男子沖著她問道：“同志，我已買好了下午兩點４０分的火車票，現(xiàn)在要發(fā)一臺食品機械到**，應(yīng)該咋辦手續(xù)？”

看到貨主焦急的樣子，**顧不上去吃飯，笑著對貨主說：“你別著急，我來

用共產(chǎn)黨員的價值觀書寫人生

跨進有“中原貨都”之稱的**東站，琳瑯滿目的各種貨物令人目不暇接。這里是亞洲最大的物流基地、新歐亞大陸橋國內(nèi)最大的集裝箱聯(lián)運貨場、辦理內(nèi)陸省份進出口貨物運輸?shù)膰乙活惪诎丁?/p>

近幾年來，東站的貨運量成倍增長。其中具有安全方便等優(yōu)勢的集裝箱運輸，占到運輸總量的一半以上，成為了鐵路貨運中的“知名品牌”。而手中具有集裝箱受理審批權(quán)的**，自然也成了“香餑餑”，是一些人“攻關(guān)”的重點目標。

今年夏天，**東站的１０噸集裝箱特別緊張，貨主的發(fā)貨單據(jù)壓了厚厚的一疊。一位急著向**方向發(fā)運機械配件的貨主，看到這種情況，就按照自己辦事的經(jīng)驗，打起了**的主意。

這天，熙熙攘攘的營業(yè)大廳里多了位“特別”的貨主：他買來貨物運單，卻不急著寫，也不急著到窗口辦理手續(xù)。一直等到快中午，窗口沒有人時，這名貨主才來到２１號窗口前，折疊著遞進幾張?zhí)詈玫呢浳镞\單。原來，貨主乘周圍人不注意，偷偷地將３００元錢夾到了貨物運單里面。

窗口里面，**早就發(fā)現(xiàn)這名貨主不對勁。她打開折疊的貨物運單，一下子發(fā)現(xiàn)了其中夾著的錢。**明白了，她輕輕地把運單折疊好，遞了出去，一語雙關(guān)地說：“同志，對不起，你的貨物運單填寫有毛病，請重新填寫。”

運單被遞出來，貨主還以為是嫌錢少呢。下午，他在運單中夾了５００塊錢，等到營業(yè)大廳一開門就又來到**的窗口前。這次，他自認為是辦法得當，胸有成竹。

**看到還是上午的那名貨主，心里提高了警惕。打開貨物運單，她再次發(fā)現(xiàn)其中的錢，而且比上午的還多，就有些生氣了。但她還是把錢夾在運單里面遞了出來，并加重語氣說：“這次還是有問題，而且比上午的錯誤更大，不改正這樣的錯，在我這兒就永遠也運不走貨！”貨主接過運單，臉紅紅的走了。

幾天后，貨主的這批貨物按照正常程序還是運走了。貨主想謝謝這位女貨運員，同時也想再試試拒絕過兩次金錢誘惑的**，到底是不是真的“傻”。

下午下班時，貨主來到**回家必經(jīng)的一個路口。等**騎車過來后，貨主一把抓住車筐，“程師傅，謝謝你在大家面前夠意思。今天一定要一起吃個飯。”

“謝謝，謝謝，今天家里有事，改天再說吧。”任憑貨主好說歹說，**還是婉言謝絕了貨主的好意，讓貨主帶著這點“遺憾”走了。

對于**來說，自己手中的權(quán)力其實是一種責任。她常愛說這樣一句話：“為貨主服務(wù)不需要回報，更不能貪圖錢財。”面對社會上燈紅酒綠的高消費生活，**始終保持著一名共產(chǎn)黨員的高尚品質(zhì)。她按照一個共產(chǎn)黨員的價值觀去要求自己，去生活、去工作，她自己也獲得了這種價值，享受到了這種憑金錢難以買到的幸福。

在這種價值觀的指引下，自從到了集裝箱受理這個崗位上的那一天起，**就以“四心、三不、五文明”的服務(wù)準則，嚴格要求自己，受到了貨主、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的贊揚和尊敬。

“意思意思，其實最沒意思”，**這樣看待社會上的不正之風。去年１１月，一位在東站附近搞“運輸信托”的老板，想和**建立長期的“業(yè)務(wù)聯(lián)系”，幾次把不菲的“意思”送到**那里，都被婉言拒絕。不死心的他，跟蹤**，一直到了她的家門口。晚上，老板敲開房門，把一包高檔禮品往地板上一扔，扭頭就跑。**回家后換了拖鞋，來不及下樓追，就跑到了晾臺上，把禮品從５樓丟了下去。

“常在河邊走就是不濕鞋”。這是**東站干部職工對**最肯定、最贊賞的一句話。２０多年來，東站的領(lǐng)導(dǎo)換了一茬又一茬，但每任站領(lǐng)導(dǎo)都對**非常信任。為了愛護職工，車站曾專門作出了受理貨運員原則上每兩年換一次崗位的規(guī)定，但**卻在這個崗位上工作了１６年，成為東站絕無僅有的特例。

有時**幫助了別人，貨主實在過意不去，發(fā)自內(nèi)心要表示感謝。對此，**理解貨主的心情，但也能想出辦法，既堅持了制度，又照顧到貨主的熱情。

**就是這樣一個人，認準的事兒，八頭牛也拉不回來。有人說，**辦事堅持原則有點“呆”；還有人說，她在金錢面前“傻”得有些讓人受不了。**卻說，不管是“傻”還是“呆”，只要自己做事能對得起良心、對得起貨主、對得起黨就心安了。

“一生一世做好人，一生一世要對得起良心、對得起群眾、對得起黨”，這是**在工作崗位上立下的諾言。２０多年來，她始終做到手不伸、心不偏、嘴不饞，保持了一名共產(chǎn)黨員的高尚品質(zhì)，甘于做一名精神生活上的“富翁”。

不變的追求——

靠真誠贏得人心

１９９７年，由于工作出色，**先后獲得了鐵道部“火車頭獎?wù)隆薄?*鐵路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號。當了先進，周圍的同事們都投來了羨慕的眼光。但**卻想，自己只是在平常的工作中履行了應(yīng)盡的責任，組織上卻給了我這么高的榮譽。今后，說啥也得好好工作，報答黨組織和大伙兒的信任。

如何才能把服務(wù)工作做得更好？怎樣用自己的言行去塑造鐵路“窗口”的良好形象？**暗暗下了決心。一次，**看了一本介紹中華民族傳統(tǒng)美德的書，書中一個個弘揚誠信的小故事深深打動了她。

誠實和守信是一個人為人處事的原則，也是社會賴以生存和發(fā)展的基石。**聯(lián)系到自己的工作，她想，在社會主義市場經(jīng)濟日益發(fā)展的今天，我們鐵路服務(wù)窗口應(yīng)該把以誠待人放在首位，靠良好的信譽去贏得貨主顧客的心。

工作中，**給自己定下一條標準，“凡是貨主提出的，就是自己應(yīng)該知道的；凡是貨主需要的，就是自己應(yīng)該做到的”，并按照這條標準去工作，而且一直做得很好。

為了對集裝箱到達情況做到心中有數(shù)，**堅持每天提前４０分鐘來到單位，查看貨位，核對箱數(shù)，刮風下雨從不間斷。去年冬天的一場大雪，路滑如鏡，**回家時一連摔了４跤，頭暈得直想吐。第二天，她起了個大早，步行了十幾里路，硬是提前趕到了單位。