畢業(yè)答辯開場白簡短畢業(yè)答辯開場白和結(jié)束語

由 故事會 分享時間：2024-05-15 07:26:55 加入收藏我要投稿點贊

無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

畢業(yè)答辯開場白簡短畢業(yè)答辯開場白和結(jié)束語篇一

我叫許欽，是20xx級**班的學生，我的論文題目是《高比表面積成型活性炭的制備及其性能研究》。論文是在周穎導師的悉心指點下完成的，在這里我向我的導師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。

下面我將本論文設(shè)計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導。

首先，我想談?wù)勥@個畢業(yè)論文設(shè)計的目的和意義。

成型活性炭以其優(yōu)良的性能和廣闊的應(yīng)用前景，正在吸引越來越多研究者的關(guān)注。

制備高性能的成型活性炭，現(xiàn)有的研究結(jié)果并不理想，所制備的成型活性炭仍然難以同時具有高吸附性能和較好的機械強度。成型活性炭制備過程中影響因素較多，粘結(jié)劑的種類和用量、粉末活性炭的孔結(jié)構(gòu)和表面化學性質(zhì)、添加劑和成型工藝都會影響成型活性炭的結(jié)構(gòu)和性能。因此，如何通過對制備方法的選擇以及成型工藝的優(yōu)化，制備出高綜合性能的成型活性炭，以滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的各種需求，仍然需要進行深入研究。

在現(xiàn)有的文獻報道中，研究者更多的關(guān)心各種因素對成型活性炭吸附性能的影響，對成型過程粘結(jié)劑和粉末活性炭之間的作用機理卻少有報道。然而，壓縮成型過程顆粒之間的相互作用，熱處理過程粘結(jié)劑和粉末活性炭的表面界面作用，都對成型活性炭的結(jié)構(gòu)和性能有著重要影響。因此，詳細考察成型過程并提出相應(yīng)的成型機理對成型活性炭的研究有著指導性的意義。

本文工作是國家重點基礎(chǔ)發(fā)展規(guī)劃項目/973計劃項目0(no.20xxcb217603)、國家自然科學基金項目(no.906l0003)以及國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃863項目(20xxaa052318一2)資助課題的部分工作。在綜述了成型活性炭的制備方法以及對其性能的影響因素的研究成果的基礎(chǔ)上，選用合適的粘結(jié)劑和制備方法對高比表面積粉末活性炭成型的可行性和普適性進行了深入研究。本文的具體研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

以商業(yè)高比表面積成型活性炭為原料，分別選用bl和bz作粘結(jié)劑，制備成型活性炭，考察粘結(jié)劑和成型過程工藝參數(shù)對產(chǎn)品性能的影響;在此基礎(chǔ)上，選用綜合性能較好的成型活性炭，初步考察其在揮發(fā)性有機氣體苯吸附中的應(yīng)用;在課題組前人工作的基礎(chǔ)上，以煤炭直接液化殘渣為原料，制備粉狀活性炭，添加bz作粘結(jié)劑，制備煤液化殘渣基成型活性炭;對成型過程進行相關(guān)表征，探討粘結(jié)劑和粉末活性炭的作用機理。

其次，我想談?wù)勥@篇論文的主要內(nèi)容。

以商業(yè)高比表面積粉末活性炭為原料，分別選用粘結(jié)劑bl和粘結(jié)劑b2,采用粘結(jié)劑壓型法，制備了成型活性炭。考察了成型過程工藝參數(shù)對產(chǎn)品強度、密度和碘值等性能的影響，采用掃描電鏡、物理吸附等技術(shù)手段對產(chǎn)品的微觀形貌和結(jié)構(gòu)進行了分析表征;初步考察了其對揮發(fā)性有機苯蒸汽的吸附：以煤炭直接液化殘渣為原料，制備了粉狀活性炭，并以此為原料、bz為粘結(jié)劑，制備了成型活性炭;在此基礎(chǔ)上，對比了兩種不同粉狀炭的成型特點，探討了粘結(jié)劑和粉末活性炭的作用機理。

最后，我想談?wù)勥@篇論文存在的不足。

由于客觀條件和自身理論知識、研究視野和實際研究水平的有限，在本研究中還存在很多的不足。

畢業(yè)答辯開場白簡短畢業(yè)答辯開場白和結(jié)束語篇二

各位老師:

下午好!

我叫xxx，是xxxx班的學生，我的論文題目是xxxx，論文是在郜振華導師和霍穎老師的悉心指導下完成的，在這里我向我的導師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設(shè)計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導。

首先，我想談?wù)勥@個畢業(yè)論文選題的背景及意義。

其次，我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。論文分成四個部分.

第一部分是緒論(綜述)部分，主要介紹了物料搬運系統(tǒng)的選題背景及其選題意義、物料搬運系統(tǒng)的歷史與現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢，并確立了此次論文課題研究的意義與研究思路。

第二部分是物料搬運系統(tǒng)理論基礎(chǔ)部分，首先從概念出發(fā)，引申出物料搬運的方法及原則，進一步的闡述了論文即將用到的物料搬運系統(tǒng)設(shè)計的相關(guān)工具及步驟流程，為第三章做好理論準備。

第三部分是物料搬運系統(tǒng)分析設(shè)計部分，此部分主要是以三力公司的實際調(diào)研情況，結(jié)合理論基礎(chǔ)知識分析設(shè)計出最佳的物料搬運系統(tǒng)，在設(shè)計過程中運用到了工廠物流分析的技術(shù)工具，如：物流從-至表、f-d圖，同時針對改善前的f-d圖中發(fā)現(xiàn)的問題進行車間布局改善，接著對照改善后的布局圖進行移動分析和物流分析，編制物料搬運一覽表和搬運系統(tǒng)方案匯總表，并對提出的幾種方案進行評價，得到最優(yōu)物料搬運系統(tǒng)。

第四部分是總結(jié)部分，對這學期做畢業(yè)論文做一個總結(jié)，歸納出論文達到的預期目標，改善了工廠存在的不合理之處，此次做畢業(yè)設(shè)計讓我們將本專業(yè)的專業(yè)知識熟練運用到實踐中，做到了學以致用。

然后再加上所用到的參考文獻及致謝。

現(xiàn)在我主要講講關(guān)于主體部分，也就是第三部分的物料搬運系統(tǒng)分析與設(shè)計。

最后，我想談?wù)勥@篇論文和系統(tǒng)存在的不足。雖然，我盡可能地收集材料，竭盡所能運用自己所學的知識進行論文寫作和系統(tǒng)開發(fā)，但論文還是存在許多不足之處,系統(tǒng)功能并不完備，有待改進.請各位評委老師多批評指正，讓我在今后的學習中學到更多。

謝謝!

畢業(yè)答辯開場白簡短畢業(yè)答辯開場白和結(jié)束語篇三

各位老師：

下午好，我是xxxx，我論文的題目是xxxxxxx，今天匯報的內(nèi)容包括五個部分。研究概述部分包括研究背景、研究方法、研究意義和創(chuàng)新點4個部分。本論文的提出主要基于三個背景。十八大報告明確提出中小微企業(yè)是我國經(jīng)濟體系中最具活力的經(jīng)濟細胞，20xx年重新進行了中小企業(yè)劃型，首次增加了微型企業(yè)的劃分。科技型中小微企業(yè)作為我國企業(yè)的重要組成部分，其科技創(chuàng)新能力最為活躍、最具發(fā)展?jié)摿Α?shù)量也眾多。為了充分發(fā)揮科技型中小微企業(yè)的作用，我國實施了科技和金融結(jié)合試點，促進科技資源和金融資源結(jié)合，科技型中小微企業(yè)的融資困境得到有效緩解。然而科技型中小微企業(yè)仍然面臨融資難的問題。本論文正是基于這樣的背景進行研究。

本論文采用文獻研究方法、實地調(diào)研法、問卷調(diào)查法三種研究方法。

本論文具有重要的研究價值。理論意義，在進行文獻綜述的時候發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外學者針對科技型中小企業(yè)的研究較多，但是較少基于科技和金融結(jié)合的背景進行研究。本論文從科技和金融結(jié)合的角度進行研究，具有重要的理論意義。實踐意義方面，本論文分析了我國科技和金融結(jié)合對科技型中小微企業(yè)融資的影響，探討了科技型中小微企業(yè)現(xiàn)在融資存在的問題及原因，可以為我國科技與金融結(jié)合試點提供決策指導，同時，本論文分析了我國科技型中小微企業(yè)融資路徑存在問題的原因，最后提出相應(yīng)的對策建議，有益于我國科技型中小微企業(yè)利用好科技金融結(jié)合平臺進行融資。

本論文的創(chuàng)新點前面已經(jīng)提到了，主要是目前國內(nèi)外的學者基于科技金融結(jié)合的背景的相關(guān)研究比較少。而本文正是從這個角度進行研究。

本論文分為5章，這是論文的研究框架。論文從四個方面進行研究。首先是科學定義科技和金融結(jié)合、科技型中小微企業(yè)；然后進行國內(nèi)外綜述。論文的三四五章是論文的重點，論文的第三章分析了科技和金融結(jié)合對科技型中小微企業(yè)融資路徑的影響。研究發(fā)現(xiàn)科技金融結(jié)合背景下，除了傳統(tǒng)的融資路徑，金融資本市場出現(xiàn)了新的融資路徑，其中對科技型中小微企業(yè)融資影響較大的是金融行業(yè)出現(xiàn)新業(yè)態(tài)、金融機構(gòu)推出新業(yè)務(wù)、資本市場產(chǎn)生新力量。其中金融行業(yè)的新業(yè)態(tài)包括科技銀行融資、知識產(chǎn)權(quán)融資、科技保險融資、融資租賃融資等，金融機構(gòu)推出新業(yè)務(wù)包括銀行推出勿等待等業(yè)務(wù)，債券市場推出中小企業(yè)聯(lián)合債券等；資本市場產(chǎn)生新力量主要是指新三板。這些路徑的廣泛推廣拓寬了科技型中小微企業(yè)的融資渠道。

可是在調(diào)查的過程中發(fā)現(xiàn)我國科技與金融結(jié)合的過程中，科技型中小微企業(yè)的融資路徑存在一些問題，比如說科技金融地區(qū)分部不均勻，科技銀行作用有待進一步提高、知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資發(fā)揮不充分、科技保險發(fā)展進程緩慢、新三板融資覆蓋面很窄等問題。產(chǎn)生這些問題的原因有我國金融體制機制的原因、有金融機構(gòu)的原因也有科技型中小微企業(yè)自身的原因。本論文在研究的最后結(jié)合這些原因提出科技型中小微企業(yè)的融資策略。比如說企業(yè)體液提高科技金融結(jié)合意識、提高企業(yè)科技創(chuàng)新能力、加強知識產(chǎn)權(quán)管理、加強與外部合作等。

本人在研究生期間發(fā)表了學術(shù)論文3篇，其中一篇是在改革與戰(zhàn)略中刊登。

外審專家針對本論文提出兩個修改建議：

1、是論文缺少對收回的問卷數(shù)據(jù)深入挖掘；

2、論文部門圖表格式不規(guī)范等。我都根據(jù)專家的意見進行了修改。

以上是本人論文的基本情況，請各位專家批評指導。

答辯流程：

1、每人總分100，答辯占30分，論文占50分，表現(xiàn)占20分。

2、提前到達答辯地點，抽簽抽出答辯順序。號碼靠前者早上答辯，號碼靠后者下午答辯；號碼在中間者，建議留在答辯地點等候，以防錯過點名，從而影響分數(shù)。

3、時間為每人約10分鐘。點到名者從教室后面大方地走上講臺，鞠躬、問候答辯官并作自我介紹。前5分鐘為自述部份，包括論文概述/簡介、框架/結(jié)構(gòu)、亮點/重點、解決方案/對策及致謝，自述介紹須講感謝語；后5分鐘為答辯官提問時間，一般不超過3個問題。

4、答辯官提問時，會有以下幾種情況出現(xiàn)：1st。提問方式可能為即興提問，也可能會在學生答辯前給出寫有問題的紙條，讓學生提前準備，在提問部份則不再提出新的問題；2nd。答辯官有可能提出與該學生論題不相關(guān)的，但與該學生的專業(yè)相關(guān)的問題；3rd。答辯官有可能會根據(jù)該學生的論題，提出與此相關(guān)的常識。

5、答辯結(jié)束，須禮貌鞠躬并致謝，方可離開。離開后是否需要修改論文或補充記錄內(nèi)容，則視情況而定。

注意事項：

1、著裝要求為正裝，上身穿著有領(lǐng)子的白襯衣，西裝外套可不穿，大方得體即可。男生不必過分正式，領(lǐng)帶可省；女生最好化淡妝。

2、答辯過程切忌緊張過度至大腦短路，應(yīng)對方法是：向答辯官提出重復提問的要求，以作緩沖和平復心情之用。

3、答辯者最好制作ppt（幻燈片），最少8頁的內(nèi)容才能應(yīng)付5分鐘的自述部份。切忌對稿讀書，可加入一些個人想法，或者與論題相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新內(nèi)容。

4、切忌領(lǐng)導、指揮答辯官，禁止請看xx頁的內(nèi)容這個問題在論文中有詳細分析之類的話語。

5、答辯過程中，包括制作的ppt，與眾不同的部份（即論文的亮點）非常重要，可著重闡述。ppt首頁必須有論文標題、指導老師的姓名、日期及個人資料（姓名、專業(yè)、班級、學號等）。

6、敘述言簡意賅，口頭禪如嗯呃之類，要少說。

7、請答辯者從頭至尾保持良好的態(tài)度和應(yīng)有的禮貌。

畢業(yè)答辯開場白簡短畢業(yè)答辯開場白和結(jié)束語篇四

各位老師，下午好！

本人叫xxx，是xxxx班的學生，本人的論文題目是xxxx，論文是在郜振華導師和霍穎老師的悉心指導下完成的，在這里本人向本人的導師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加本人的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來本人有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面本人將本論文設(shè)計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導。

首先，本人想談?wù)勥@個畢業(yè)論文選題的背景及意義。

其次，本人想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。論文分成四個部分。

第一部分是緒論（綜述）部分，主要介紹了物料搬運系統(tǒng)的選題背景及其選題意義、物料搬運系統(tǒng)的歷史與現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢，并確立了此次論文課題研究的意義與研究思路。

第四部分是總結(jié)部分，對這學期做畢業(yè)論文做一個總結(jié)，歸納出論文達到的預期目標，改善了工廠存在的不合理之處，此次做畢業(yè)設(shè)計讓本人們將本專業(yè)的專業(yè)知識熟練運用到實踐中，做到了學以致用。

然后再加上所用到的參考文獻及致謝。

現(xiàn)在本人主要講講關(guān)于主體部分，也就是第三部分的物料搬運系統(tǒng)分析與設(shè)計。

最后，本人想談?wù)勥@篇論文和系統(tǒng)存在的不足。雖然，本人盡可能地收集材料，竭盡所能運用自己所學的知識進行論文寫作和系統(tǒng)開發(fā)，但論文還是存在許多不足之處，系統(tǒng)功能并不完備，有待改進。請各位評委老師多批評指正，讓本人在今后的學習中學到更多。

謝謝！

畢業(yè)答辯開場白簡短畢業(yè)答辯開場白和結(jié)束語篇五

論文答辯并不等于是宣讀論文，而是要抓住論文的要點進行概括性的、簡明扼要的、生動的闡述，并對專家的提問做出全面、準確的回答。論文答辯是顯示真才實學的好機會，碩士生應(yīng)該掌握答辯技巧，善于表現(xiàn)自己。

(一)論文答辯前的準備

1.熟悉論文，寫好提綱

碩士生必須對論文的全部內(nèi)容了如指掌，特別是要對論文的主體部分和結(jié)論部分進行反復推敲、仔細審查。首先，要明確論文開場白的基本觀點和主要論點的基本依據(jù);弄懂弄通論文中所使用的主要概念的確切含義，以及所運用的基本原理的主要內(nèi)容。其次，要仔細查閱論文中有無自相矛盾、謬誤、片面或模糊不清的地方，以及有無與黨的政策方針相沖突之處等。如果發(fā)現(xiàn)有上述問題，要在答辯前做好充分準備，即進行適當?shù)难a充、修正、解說等。第三，在答辯提綱中首先要確定講述的要點，然后圍繞這個要點按照邏輯順序列出以下內(nèi)容:為什么要進行這項研究、研究是怎樣進行的、通過研究發(fā)現(xiàn)了什么等。最后，根據(jù)答辯提綱分別從論文中提取需要簡要論述的有關(guān)內(nèi)容，重點突出所研究課題取得的進展和成果。

2.科學預測，處處設(shè)防

首先，要預先準備一份口語化的論文答辯講稿，這可避免宣講時因一時想不起合適的詞語而出現(xiàn)過多的停頓。其次，論文答辯講稿寫完后，要進行多次的校核，以確保用語的準確。碩士生可先進行一次由導師和其他相關(guān)人員參加的預答辯。正式答辯前的預答辯非常重要，可以讓答辯學生及時補充論文內(nèi)容的不足、修正謬誤等。而且，預答辯時，專家提出的問題很可能也是正式答辯時專家提出的問題[1]。這可以使答辯學生對答辯問題有所準備。第三，要進一步熟悉論文答辯講稿，以保證宣講時可以做到脫稿，并有效地控制各部分內(nèi)容的宣講時間。

3.精選圖表，強化效果

碩士生學位論文答辯通常要求將講稿與多媒體幻燈片緊密結(jié)合在一起。因此，在準備答辯幻燈片時，幻燈片的內(nèi)容要簡潔，控制在25~30頁;宣講用的圖表數(shù)量要少，要使用可視性強、趨勢明顯的圖，且不同曲線最好用不同的顏色加以區(qū)別。由于學位論文使用的表格不一定適合宣講時用，所以幻燈片中的表格項目應(yīng)盡量簡化，一般行不超過4項、列在10項以內(nèi)為宜。此外，由于圖比表更易理解，解釋起來更節(jié)省時間，所以說明趨勢、表示差距的表格可以改用圖來表示[3-5]。

在碩士生的一生中，學位論文答辯具有重要的意義，所以答辯時碩士生應(yīng)有足夠的自信，站姿要挺拔，聲音要洪亮，語言要清晰、流暢，對專家要有禮貌。答辯會上，除了要保證儀容、儀表大方以外，首先要努力組織一個好的開頭，答辯一開始就抓住聽眾的注意力;講述論文各部分時，要盡快涉及要點，語速要適當。答辯學生可以嘗試使用恰當?shù)谋砬楹驼Z言，包括手勢、眼神等，以吸引聽眾，引起他們聽的興趣，但也要避免過分夸張渲染。

畢業(yè)答辯開場白簡短畢業(yè)答辯開場白和結(jié)束語篇六

各位老師好!我叫xx，來自xxx學院，我的論文題目是《車用鋰離子電池冷卻方案優(yōu)化設(shè)計》。在這里，請允許我向俞小莉老師的悉心指導表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的課題來源、研究內(nèi)容、不足之處三個方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導。

首先，在課題來源上，本課題來源于浙江省重點科技創(chuàng)新團隊項目“電動汽車動力電池熱管理系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)”，為解決當前某汽車廠商的純電動汽車尚未采取冷卻措施，在車輛運行過程中會出現(xiàn)動力電池組過熱現(xiàn)象的問題。

其次，在研究內(nèi)容上，本文將主要進行以下內(nèi)容的研究：

(1)通過分析目前電動汽車的發(fā)展優(yōu)勢、動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀以及動力電池熱管理的研究現(xiàn)狀，掌握鋰離子電池熱管理的研究方法。

(2)通過對鋰離子電池基本結(jié)構(gòu)及工作原理的了解，分析了裡離子電池的基本傳熱特性，包括其生熱機理與傳熱機理。

(3)利用ansysfluent軟件，對建立的電地組模型進行四種冷卻方案的數(shù)值仿真研究，包括空氣自然對流冷卻、環(huán)境風強制對流冷卻、空調(diào)風強制對流冷卻以及導熱油強制對流冷卻，并進一步分析對比各自在不同放電倍率、冷卻溫度以及冷卻強度下的冷卻效果。

(4)根據(jù)實車運行采集的數(shù)據(jù)，掌握了車輛不同運行工況下的電池電流輸出狀態(tài)，提出相應(yīng)的冷卻方案優(yōu)化策略。

最后，在不足之處上，由于時間和條件的限制，本文的研究仍然存在一些不足，后續(xù)研究工作可以從以下幾個方面進行考慮：

(1)由于受限于計算機性能，本文將整個鋰離子電池處理為均勻發(fā)熱體，下一步工作可以細化內(nèi)部分層結(jié)構(gòu)，以達到對電池模型更精確的數(shù)值模擬結(jié)果。

(2)在本文的數(shù)值仿真研究基礎(chǔ)上，后續(xù)可以開展實車冷卻方案優(yōu)化策略的試驗及反饋。

(3)將低溫狀態(tài)下的電池組加熱方案也納入電池熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計當中，以提高鋰離子動力電池在全溫度范圍內(nèi)的性能發(fā)揮。

再一次謝謝各位老師。

論文