總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

爆炸事故的反思總結簡短 爆炸火災事故反思篇一

第一，這是反應了我們政府在經濟，社會，文化，生態和政治上的自己能力的蒼白，這一爆炸揭開了不僅是腐敗，更多的是體制和執政者與整個公共管理體系的無能。為什么安全制度形同虛設?為什么堂堂一個直轄市在城市規劃，經濟布局，安全防范上如此不堪?為什么京畿重地黨委政府在災難預防和處置上的表現如此混亂無能，以至民心動搖?國企制度，大資本集團，紅頂商人的權貴利益凌駕于國家和人民利益至上的痼疾在這次事故中表現的淋漓盡致，我們的吹噓的在社會轉型，產業升級等方面所做的社會管理創新和產業優化等工作是多么的經不住檢驗!

第二，京津冀一體化戰略基本宣告失敗，冬奧會成了剛進門的寡婦。京津冀一體化的核心是經濟的振興，依靠的是北方自身的改革，提升和壯大，冬奧會集全國之力、排眾民反對非議“買”下來，就是要為這個戰略站臺，但是漂亮女人終究是要嫁給好男人才能體現價值，才能獲得好生活的，但是這一下子，這個男人命根子給炸了，而且中了毒。天津是北方的希望，大兄弟沒了，下一步大連等周邊，這這個堂兄弟們要上位了，可惜的是他們雖沒有大兄弟的實力積淀和地域基礎，卻擁有大兄弟的劣勢和毛病。依靠計劃經濟思維，違背經濟規律和自然規律以及道義公平做出的決策，失敗是必然的。雖然出發點好，但好事應該換思維，我們的國家改革是可以大有作為的。

第三，下一步怎么走?我們要回歸，老老實實的回歸，坐下來，重新布局，思考問題的本源，依靠規律辦事。我們的目標是好的，復興也好，人民幸福也好，都是對的。下面就要選擇道路了，我們提出了全面深化改革，總路線也選對了。再往下，就要仔細分析檢討一下這個總路線的具體內容了。我們先是選擇了反腐作為敲門磚，門打開了，開門紅，不錯，但是進去發現深宅大院，荊棘叢生，虎狼出沒，我們又提出要治標也治本，問題出現了，過去三年多了，治標沒有發動群眾，沒有讓人民感受實惠，速度，力度和全面性都不夠，民眾和精英階層都有不耐煩了，治本依然沒有啟動，連摸路子的工作都沒啟動。天津衛這一下檢驗了成果，可惜沒通過!臨陣砍了安監局長，依然晚矣!

我們提出全面深化改革作為總路線。全面了，就要包括經濟，經濟本質要依靠人民，為了人民，從人民出發，經濟是牽總，社會是搭檔，政治是當爹媽的，生態和文化是兄弟，無論哪個領域，人的地位和作用都是決定性的。但是，我們沒有也依然不敢“以人為本”，依然依靠國企豪強魚肉百姓，依然推行人治，對待德先生和賽先生依然如臨大敵，這個家庭內離心離德，有歷史包袱，有習慣慣性，但這都不是主要的，主要的是我們稀里糊涂、渾渾噩噩，人民發生混亂是必然的。

現在要談往下怎么走了，擺在第一位的是人口問題要處理好，老齡化是必然，低生育率是對中國來說偽命題，不可怕，我們要做的是把人的(個體的)全面發展作為國家戰略目標，教育好，培養好，團結好，用好在世的人，繼續堅定不移的堅持和完善計劃生育政國策。

下面該尊重規律辦事了，人口流動是規律在起作用，也是人民追求幸福的一個體現，由于它造成的問題，都是結果而不該是問題，有時候，讓深圳經驗走向全國，比人工溫室培育十個天津都更有效果，何況我們造不出這么大的溫室大棚。人民要平等，我們就要給;人民要自由，我們也要給，這個要有組織循序漸進的給，但不能不給，也不能推三阻四，拖拖拉拉;人民要團結，我們要大力引導;人民要穩定，我們要尊重，不能任著自己性子來，所以無論反腐和改革都是要少說多做，做實事，抓關鍵，少搞花樣，更要慎用群眾運動，人民很討厭這些。

總結一下，還是那句話，德先生和賽先生還在門外，我們要請還是可以請進來的，但是機會就此一次了。

爆炸事故的反思總結簡短 爆炸火災事故反思篇二

8·12“天津爆炸事故”令世人震驚，一個個鮮活生命的消逝，家人對親人失去的無望，......從這次事故當中我們又得到了哪些啟示呢?

安全第一 警鐘長鳴

身處社會中的人，我們周圍有各種各樣的安全生產制度、規范、監管以及應對突發事件的預案，但是一旦事故發生，這些都形同虛設。

其實，這些都是外圍的東西，最根本的還是在人心。首先心里要重視，生命如履薄冰，安全責任必須落實到人。德國有個諺語，“如果你的兒子在戰爭中，你才明白戰爭是怎么回事。”顯然如果事情關系到自己，結果會不一樣。 如果處于社會生產中的我們每個人都把“安全第一”的意識時刻清醒并深刻的印刻在腦海里，做事情的時候一切以安全為前提。或許，很多事故災難就不會發生。

不要以為災難事故是偶然、小概率事件，不要等到災難事故發生到自己的頭上才會反思，不要等到生命難以承受的痛楚猝然來臨，......面對已經發生的災難事故，我們要認真反思，安全是一切的前提。事故不是等發生之后，才去檢查。

安全也是鐵路運輸永恒的主題，必須堅持“安全第一”的思想不動搖。而辦公室作為一個重要樞紐部門，是單位內外工作溝通、協調、處理的綜合部門，這就決定了辦公室工作繁雜性。作為辦公室工作人員，我清醒地認識到安全生產的重要性和長效性，為深刻吸取事故教訓，全面強化和落實各項安全措施，確保運輸安全。現就安全生產工作自我反思如下:

一、在安全意識方面

1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然有強烈的責任意識，但不能時刻保持清醒頭腦，不善于從他人的事故中吸取教訓，做到居安思危，警鐘長鳴。

2、在對待安全的態度上，對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。雖經常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩定，也會出現麻痹思想，認為關鍵環節控制好了，可以松口氣，不能隨時反省，檢討自身工作，對安全生產沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力，導致一些文件沒有及時下發和

上傳，工作效率有所影響。

二、在安全管理方面

1、管理的針對性不強。有時雖然作了布置安排，但工作一多就轉移了視線。車站、各大班組、班組三個管理層次職責不明晰，安全控制力弱化，新體制的優勢受到限制。

2、管理持久力不夠。安全管理緊一陣、松一陣，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性。還有一些教育、學習、管理流于形式，工作落實不力，影響了工作的實效性。

三、在工作作風方面

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經濟上的考核力度較大，發生問題批評教育多，責任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實的力度不夠。沒有狠抓不落實的事，盯住不落實的人，追查、分析和處理每個在安全生產中的失職行為。沒有查究深層次原因，追究不落實者的責任，從而出現力度衰減，甚至出現中間梗塞，影響了管理的實效性。

四、對今后工作的打算及對策

1、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細節決定成敗”的理念，正確地處理好“生產必須安全，安全促進生產”的辯證關系。

2、全員反思，深入查整。結合這次事故，在內部范圍開展安全大檢查、大反思活動，認真貫徹落實安全生產精神，努力扭轉安全生產的被動局面。

3、理順管理關系。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責制，全站干部職工要增強問題意識。

4、強化安全基礎，把落實各項管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實，把建立新的管理機制，充分發揮新體制優勢和建立關鍵環節強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。

5、規范新體制下運輸安全管理。結合運輸生產力布局調整，抓緊從規章制度、運行機制、檢查監督等各個方面，全面規范新體制下的安全管理。

6、加強對結合部的規范管理，防止結合部出現失控現象，確保安全生產持續穩定。

總的來說，辦公室工作存在諸多不足，需要改進事項頗多，我要用科學發展的眼光看待一切，才能適應未來的發展。我要通過網絡、書籍及各類文件資料的學習，不斷提高了自己的政治理論水平。工作中，我要從大局出發，為整體利益著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛。今后，我將繼續圍繞做好服務為中心，加強溝通，加大管理督辦力度，不斷總結經驗對照差距，在學習和改進中促提升工作效率。

另外，我還要從工作及現實生活中汲取營養，認真學習文秘寫作、檔案管理等相關業務知識。同時，虛心向領導、同事請教學習，取長補短，來增強服務意識和大局意識。對辦公室工作，能夠提前思考，做到計劃性強、可操作性強、保證上傳下達的快捷實效等。

愿這些讓人心痛的事故可以讓我們多些防患于未然的意識，愿安全的這粒種子種在每個人的心中，愿每一朵生命之花都能絢爛綻放。

爆炸事故的反思總結簡短 爆炸火災事故反思篇三

8月12日23時30分許,天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生爆炸,現場火光沖天,煙霧彌漫。截至14日,此次爆炸事故共造成55人死亡;住院治療701人,其中重癥傷員70人。連續幾日,關注著網上無數的新聞報道,看著滿目瘡痍的圖片,聽著不斷傳出的各種好消息和壞消息,全中國人民的心情都沉重著、感動著,也悲傷著、憤怒著。

看到在危難關頭,為了人民生命財產的安全,消防戰士第一時間挺身而出與火魔進行殊死搏斗,我們感動著;看到無數志愿者從各地趕過去盡一份綿薄之力,我們感動著;看到大批市民到血站排隊無償獻血、上百輛私家車自發形成“護送隊”無償護送傷員,我們感動著。但看到網上散布出來上十條不實的新聞報道,我們憤怒著;看到有些人利用人們的同情心,捏造事實騙取錢財,我們憤怒著;看到有網友在國難關頭,還在詆毀國家,我們憤怒著。

悲劇已經發生,我們的國家第一時間做出指揮,我們的媒體發出第一時間的新聞報道,我們的消防、醫生、群眾、志愿者都行動起來盡自己一份力量,獻出一自己份愛心,危難中這些都使我們感到溫暖,但是我們也應該冷靜下來,進行深入的反思。

面對大量的人員傷亡和財產損失,我們不禁要反思,為何安全事故頻發?在這次的爆炸事故中,首先發生爆炸的瑞海物流公司到底是否有危險品運輸、存儲的作業許可證,公司危險貨物存儲量是否超標,公司的工作人員是否經過專業的培訓,公司消防設備是否齊全,面對突發狀況是否有安全保障?

其次,新聞報道中在距離爆炸點600米的距離就有居民區,這是否符合危險物品存放的安全距離,安監部門是否定期對物流公司進行安全檢查,針對發現問題是否有強制整改?

最后,面對突發事故,沖在一線的消防員傷亡慘重,滅火措施是否得當收到人們的質疑。最為保衛人民生命財產安全的消防員,是否針對可能遇到的各種火情進行過專業的培訓,面對特殊火警是否及時制定了合理的滅火方案?

如果時間可以倒流,物流公司能夠多注意貨物的安全,監管部門能夠制定嚴格的安全制度,消防人員能夠及時采用正確有效的滅火措施,可能一切都不一樣!事故已經發生,一切都回不去,我們只能夠不斷的反思、不斷的質疑、不斷的改進,認真汲取教訓,希望這樣的事故沒有下一次!最后,筆者懷著沉重的心情祈禱“逝者安息,生者堅強”!