工作感言

持續高溫，堅守在戶外工作的勞動者付出了更多的艱辛。

昨天下午，市委書記、市人大常委會主任王建滿，市委副書記、市長邵占維，市政協主席包哲東，市委副書記趙一德等，冒著酷暑，深入建設工地、值勤崗亭等，親切慰問了堅守在一線崗位的勞動者，向他們道一聲：“你們辛苦了

”　　烈日當空。

在上陡門垃圾管理一所，王建滿、包哲東、徐紀平、陳石春、錢成良等市領導與環衛工人一一握手。

王建滿說：“高溫天氣，垃圾多、難清理，環衛工人的工作非常辛苦。

正因為有你們這些‘城市美容師’的辛勞付出，才換來了我們城市的整潔衛生。

”他叮囑環衛部門負責人，要采取適當措施，安排好環衛工人的作業時間，給他們以更多的關心。

　　炎炎夏日，水是市民不可或缺的生活資源，安全供水至關重要。

在溫瞿路浦東水廠，王建滿親手將一塊塊毛巾、一瓶瓶礦泉水，遞到水務工作人員手中。

他說，“今年高溫天氣可能持續時間長，你們辛苦了

”王建滿詳細了解了目前全市的供用水情況，并要求確保供水質量、保障市民健康。

　　高溫天氣，困難群眾的生產生活牽掛著市領導的心。

昨天下午，王建滿一行還看望慰問了特困殘疾人葉加進和福利企業殘疾職工金可滿夫婦。

盡管雙腿殘疾，但金可滿夫婦沒有坐等政府救助，而是在家從事來料加工，找到了謀生的途徑。

前不久，在社區組織的圓珠筆裝搭比賽中，他們還獲得了優勝獎。

王建滿動情地說，你們的精神狀態非常好，你們自力更生的精神令人敬佩。

他要求有關部門負責人，要真心關注、真情關愛困難群眾，扎實做好困難群眾抗高溫防暑工作。

　　工地上熱浪襲人，建設工人頂著烈日，忙碌地工作著，渾身濕透。

在南白象變電所建設工地，王建滿一行與參加建設的工人們親切交談。

王建滿說，你們來自五湖四海，頂烈日、戰高溫，為溫州發展作出積極貢獻，溫州人民不會忘記你們

他反復叮囑要時刻關心工人們的身體健康，特別是要做好防暑降溫工作。

　　王建滿一行還先后來到錦繡路和車站大道交叉口交警崗亭、吳橋路改造工程工地等單位，看望慰問了高溫下堅守崗位的同志。

　　昨天下午，市領導邵占維、翁錦武、葉際仁、王成云一行來到市區江濱街道行前社區，看望慰問困難群眾。

低保戶黃小華夫婦因為房屋拆遷暫租在港務宿舍。

邵占維詳細詢問了黃小華的生活情況，并叮囑街道社區干部，要更加關心居住條件差、收入較低的困難群眾生活，為他們送清涼，讓他們安心、安全度夏。

　　持續高溫并沒有放慢建設者的工作節奏。

火熱的驕陽下，擔負江濱路防洪堤三期五標段施工任務的建設者們，正抓緊施工，汗水浸透了工作服。

據介紹，該工程自今年3月15日開工以來，施工單位每天都要搶潮期施工，力爭提前完成建設任務。

邵占維對建設者們說：“大家辛苦了，感謝你們為溫州城市建設作出的貢獻。

”信河街B號地塊一標段的安置房每月以4至5層的速度“長高”，邵占維一行向建設者們致以親切慰問，他希望建設單位在加快建設進度、保證工程質量的同時，為工人們做好防暑措施。

　　邵占維一行還來到市區雙嶼西片污水干管施工現場、繞城高速甌江大橋西岸工地，給高溫下緊張作業的建設者們送去慰問品。

邵占維代表市委、市政府對大家的辛苦工作表示感謝，并希望大家保重身體，注意安全。

　　昨天下午，市領導趙一德、卓高柱、陳作榮、戴祝水率有關部門負責人，先后赴溫州大道南塘街安置房建設工地、溫州醫學院附一醫遷建工程施工現場、甌海大道三標段工地，向高溫下緊張作業的建設者們致以親切慰問。

趙一德一行還來到交警一大隊大南路口執勤崗，看望慰問正在路面執勤的交警；并走訪市區部分新溫州人和特困職工家庭，了解他們生產生活情況，向他們送上慰問品。

　　在甌海大道三標段工地，“戰高溫、斗酷暑、奮斗一百天”的標語懸掛在施工現場，工人們正在火熱的驕陽下緊張施工。

趙一德詳細了解了工程建設情況，向工人們一一送上了防暑降溫用品。

他說：“甌海大道是上上下下都十分關注的民心工程，我們代表市四套班子和全市人民，感謝你們為溫州建設所作出的貢獻。

希望你們在推進工程建設進度的同時，更加注意安全、注意身體。

”每到一處，趙一德一行一再叮囑有關部門要做好高溫防暑各項工作，確保群眾在高溫的環境下能夠睡得安穩、吃得放心、住得舒心。

駕駛員安全心得體會

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。

保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。

因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。

因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。

我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

【第1句】：注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

【第2句】：中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。

記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。

停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。

一場事故化險為夷。

因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

【第3句】：仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛 環境。

由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。

因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。

比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。

由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。

今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。

我立即聯系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發生。

由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

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鐵路安全安全文章提前做“安全第一 預防為 安全生產依靠誰路工人

以史為鑒知興衰;以人為鑒，可明得失；回顧自建國以來鐵路發生的重大事故，共計二十八起。

胡錦濤嚴厲批評某些干部“對群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁”。

安全是什么

安全就是一種責任，就是一種使命，數以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產安全交給了我們，作為車輛段職工，我們只有憑借自己的業務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態度，來認真檢修車輛。

“安全責任重于泰山”可見安全生產有多么的重要，什么是責任

對家庭而言我們是頂梁之柱，對鐵路而言那是萬千生命的保護神。

我們分內的工作就是干好本職工作，這樣才是一名真正的鐵路職工，可能在現實社會人的眼中，我們是那么的無能，我們沒有節假日，沒有休息日，實行半軍事化管理。

安全是什么

安全就是我們對工作高度認真負責的態度，安全對我們鐵路行業來說放在首位，我們經常講“安全第一”這就是我們的態度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。

因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。

我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。

安全是什么

安全就是一種經驗。

每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規章，血的教訓換來了我們的規章制度，我們是靠規章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。

人類之所以不斷的進步，就是人類關善于總結、并從總結中得到進步。

安全是什么

安全就是一種榮譽。

對于鐵路行業來說，安全就是一種榮譽

在經濟高速發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽，我們鐵路以安全、正點、優質服務在國人面前也出盡了風頭，功勞的取得也和和位默默無聞、嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去密不可分。

追根結底，安全生產就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，從每一趟進庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，雨天一身泥的勞動果實不被安全事故竊取。

安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響

體驗生活感言

12月26日至30日我二年級2個班級80多名師生赴瀏河營地學農勞動。

在瀏河營地部的悉心安排下，在全體學農師生的共同努力下，學農活動獲得圓滿成功。

為了保證這次學農任務順利、圓滿地完成，在學農之前，學校成立了學農工作領導小組，認真研討學農工作，制定了學農活動方案、告家長書、學農學生須知、作息時間表、“文明寢室”、“學農積極分子”等評比要求等。

并分別召開了學農教師會議、高二年級全體學生學農動員大會，從而使師生人人明確各自的崗位和肩負的責任；使每位家長知道應如何配合學校，教育、鼓勵自己的孩子在學農實踐中鍛煉成長；使每個學生做到心中有數，學生們紛紛表示一定要努力完成學農任務，爭當學農積極分子。

我們還成立了高二年級學生自主管理委員會并召開了會議，要求各位學生干部在學農中積極配合班主任老師搞好集體活動、黑板報、宣傳報道、衛生內務等工作，使學生干部增強責任感，在學農中自覺鍛煉和提高工作能力。

學農期間，學校分管德育領導親自到場，主要黨政領導親臨學農基地看望師生，給予大家關心指導。

由于領導重視，安排細致，動員充分，組織落實，因而使整個學農活動都是在正常、有序的情況下進行，達到了預期的目標。

同學們在營地學會了翻地、鋤草、平整、開溝等農活；學會了黃草編織的技術；在認真聆聽了原區教育局副局長張思義的關于農業知識的講座和到農民家中的實地采訪，使同學們深刻地了解了農村發生的巨大變遷，深切地感受到改革開放以來，在農村實行聯產承包責任制后，農民用自己的勤勞和智慧，大力發展多種經濟，使生活條件大大改善，從而也感受到了科學文化知識和觀念的更新在社會主義現代化建設中的重要性。

通過學農，使學生了解了改革開放政策給我國農村帶來的巨大變化，增強了學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想的自覺性和愛國主義情感；使學生熟悉了農村生活，了解了勞動的艱辛，磨練了吃苦耐勞的意志品質，增強了勞動觀念，提高了自理、自律、自強的能力；使同學之間、師生之間加深了了解和友誼，增強了集體主義精神，促進了班風和校風的建設。