關于工廠安全生產的演講稿

尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：

大家好!

首先感謝各位領導能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的一點微薄之見，從古至今，誰不想幸福安樂，誰不想平安到老?“關注安全，平安是?！笔撬腥斯餐男脑?，值此全國“安全生產月”之際，讓我們再一次唱響“遵章守法反三違，關愛生命保安全”的主旋律，平安并幸福著度過每一天。今天，我演講的題目就是“安全在于細節——平安并幸福著度過每一天”。

有一句話大家都聽過，有一句話大家都會說，那就是“高高興興上班去，平平安安回家來”。無論是一個企業的發展壯大，還是一個家庭的溫馨健全，平安都是構筑企業大廈的基石，是營造家庭溫馨的根本。然而，隨著一聲聲振聾發聵的巨大爆炸，隨著一團團濃煙的飄升，又有多少個家庭因為親人的驟逝而痛不欲生?【第10句】：27等重大亡人事故的發生，如一道道傷痕刻在我們的心中，腦中，久久，久久，輝之不去，是淚水抹不掉的回憶，是時間沖不去的印記。

2005年3月3日，煉油廠裝運車間操作工在進行污油回收作業時，違章作業，發生爆炸著火，釀成兩死一傷的重大亡人事故。2005年4月13日，化肥廠鉗工冷德純在尿素車間回裝尿液泵401-j時，發生了一起尿液燙人事故。這都是典型的由于作業人員違章作業導致的“三違”責任事故，同時也暴露出在生產過程中存在著“要求不嚴，落實不到位”的嚴重問題，尤其是一些習慣性違章行為是事故頻繁發生的根本原因。

了解事故經過的人不難發現，【第3句】：03事故的發生是因為回收污油時，操作工藝噴濺形式卸油，致使產生大量靜電，放電著火爆炸傷人。而【第4句】：13事故發生時，當班班長，操作工及鉗工都是工齡十幾年甚至二十年的老工人了，經驗不可謂不豐富，那事故為什么又發生在我們面前了呢?讓我們以【第4句】：13事故為例來分析一下事故發生的原因：在【第4句】：13事故中，首先是泵房操作工排放沖洗泵體及相連管道不夠徹底，其次是鉗工在處理機泵口環過程中沒有做好自身的安全防護，再次是在檢修過程中，鉗工是單獨作業，沒有人在場監護，致使事故發生時應急措施不當，燙傷面積增大。難道這些我們都不能防范嗎?當然不是!假如當時我們能夠更關注細節，處處做到，事事做好，每一個環節都能夠解決好，事故也不會發生。那么究竟什么才是導致事故發生的最終的罪魁禍首呢?究其根本是長期以來的“習慣性違章”行為，忽略工作中的細節，不按規定穿戴勞動防護用具，不按規章制度監護作業，傷人傷己，也又一次為我們敲響了安全警鐘，敲醒了我們麻痹已久的神經。

而這也讓我們聯想到在日常的工作中也存在著很多習慣性違章，如班前崗位預檢時經常不戴安全帽就進裝置，夜間巡檢掛牌時也常常不隨身攜帶手電筒等等，這無疑會將我們自身暴露于這個高溫高壓、有毒有害、易燃易爆的危險環境之中;而失去安全防護的我們的生命脆弱的一如秋風中瑟瑟發抖的`黃葉，不堪一擊。安全做不得表面功夫，更要不得表面功夫，我們要從細節入手，不放過任何一絲安全隱患，拒絕一切違章作業，因為敷衍塞責的背后是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痹而造成終生的遺憾。一時的放松，一時的偷懶，換來的可能是“禍從天降”，悔不當初。

既然昨日的傷痕還隱隱作痛，那我們就要牢記這血的教訓，“強三基，反三違，除隱患，保安全”，時時刻刻將安全工作擺在一切工作的首位，因為只有在保障自身安全的前提下，才能更加專注的投入到工作中去。因此，也只有杜絕三違行為，整改工作中的習慣性違章行為，關注細節，追求完美，才能更好的保護自己遠離“三不傷害”，即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

六月的天空蔚藍清澈，六月的鮮花嬌艷芬芳，六月的兒童活潑可愛，值此全國安全生產月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：安全在于細節，不要讓不安的陰霾遮住我們頭頂的陽光，讓我們時時刻刻關注細節，把握細節，平安著，幸福著，度過生命中的每一天!

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好!

激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。

全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。

安全是什么?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機!”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。

安全是什么?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全是什么?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽?”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎?

安全是什么?安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!

追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩!

安全——生命永恒的旗幟，今年的“安全生產月”的主題為“關愛生命，安全發展”。長期以來，國家三令五申地強調安全工作的重要性，并出臺了一系列政策、法律法規，還把每年的六月定為“全國安全生產月”，今年又定為“安全年”。在“安全生產月”中，開展一系列的安全生產活動并大張旗鼓地進行宣傳，目的就是推動各項安全防范措施的落實，以活動促工作，以月促年。

對我們化工企業來說，安全生產是企業的生命線，抓安全生產是企業永恒的主題，絲毫不能忽視?？梢哉f，安全是生產的保證，安全是鞏固企業的基石，是發展企業的根本，是企業效益的保障，安全是一切工作的重中之重。唯有安全生產這個環節不出差錯，企業才能去爭取更好的成績，我們每一個人員自踏入企業大門的那一刻起，就開始接受安全教育，“安全第一，預防為主”，我們牢記在心。當我們看到綿長的高壓線、轟鳴的機器設備、縱橫的交叉線及管道……腦海中就要時刻長鳴“安全”的警鐘，常敲“安全”的警鐘，做到“安全”一詞入眼、入耳、入腦、入心。安全是開展一切工作的前提，確保安全生產是一項長期不懈艱苦的工作，安全工作我們任重而道遠，因此，我們要從思想深處來增強安全意識，深刻理解安全的重要性，全員、全過程、全方位的抓好安全生產工作。

安全工作，貴在堅持，難在堅持，成在堅持，不怕千日緊，就怕一時松。保證一時一刻的安全并不難，難的是安全生產的長治久安。安全工作不是搞搞活動，抓一陣，松一陣，而是長期不懈的抓。

“安全”是一個年年講，月月講，天天講，常講常新，永不過時的話題，因為只有在保證安全的前提下，我們才可以盡情揮灑生命的精彩;因為有了安全，我們的企業才能蒸蒸日上;有了安全，我們才能高高興興上班來，平平安安回家去，讓每個幸福的家庭更加幸福，讓我們的企業更加紅火。

職工安全生產的演講稿

　　篇一：安全演講稿——安全是企業的生命,是職工的福祉

安全是什么，安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂。做好安全生產工作，是企業生存發展的基本要求，是事關職工群眾生命財產安全，事關企業發展穩定的大事，堅持“安全第【第1句】：預防為主、依靠科學、依靠群眾”的方針。在實際工作中嚴格遵守“三不傷害”的原則，確保職工以飽滿的熱情，努力的工作態度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業的發展與輝煌貢獻自己一份力量。廣大職工群眾在生產經營和技改建設活動中牢牢繃緊安全弦，當產量、質量、工程進度和效益與安全發生矛盾沖突時，優先考慮抓好安全工作，別無選擇，安全第一。事事處處自覺遵守《安全生產法》，充分發動職工群眾與各種各樣的不安全行為、現象作斗爭，堅決做到一切從安全出發，千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現象；堅持安全生產常抓不懈，讓安全生產，我要安全的警鐘長鳴。

安全這根弦無論如何不能放松，無情的事實給我們上了一堂堂生動的課。椐全國大鋼安全協作會的《全國大鋼安全協會成員單位安全生產月報表》統計，7月份上報的33家大型鋼鐵企業共發生傷亡事故112件，傷亡112人；其中，死亡9人，重傷3人，輕傷100人。一件件安全事故，給本來歡樂、祥和的時光增添了沉重悲哀的氣氛，給當事人的家庭造成無可估量的損失，究其事故的原因，都是因為頭腦中放松了安全這根弦，認為平時的小小疏忽，不會造成人命

關天的后果，所以工作中出現違規操作。只要我們嚴格按操作規程工作，稍微謹慎一點，這類事故是完全可以避免的。每一個家庭都可以共享天倫之樂。

安全不是生產指標，欠產了可以追回來，可安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發生一起安全責任事故，不僅給單位造成經濟損失，更嚴重的是給我們的精神造成嚴重傷害，安全工作出了人身事故，想彌補的機會都有沒有了，人人都為之惋惜。違規操作付出的是生命的代價。因違規操作而造成終生殘疾事例有目共睹。除了給自己帶來終身的傷痛，更需要妻子甚至孩子的照顧，經濟情況也因傷痛支出而每況預下，成為因難補助人員。本來幸?？鞓返?/p>

家庭因你的一次工作失誤，卻一輩子生活在傷痛帶來陰影里。因違規操作而付出了生命的代價，卻給活著的人留下了無盡的哀傷，父母失去了年輕的兒子，白發人送黑發人，讓白發蒼蒼的父母在本該安度晚年的幸福生活中如何去承受老年喪子的悲痛，年輕的妻子失去了心愛的丈夫，成為她一生中難以撫平的傷痛，年幼嗷嗷待哺的孩子將終身無法享受到父親那博大精深的愛。給歡樂祥和的家庭帶來了無可彌補的沉重打擊。

生命不僅屬于你自己。生命屬于你的妻兒、你的父母和所有關心你愛護你的同事朋友們。珍愛生命，杜絕安全責任事故的發生，就是給企業、家庭創造的最大財富。

歷數以往發生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關，工作中的細心和精心，工作時一絲不茍地執行工藝紀律，嚴格按操作規程辦事，遵守一切規章制度，從我做起，從現在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，杜絕違章作業，是生產工作得以正常進行，減少和杜絕一切安全事故的前提。每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，因而崗位與崗位、人與人之間存在關相互關心，相互照應的關系。當同事需要幫忙時，當一個同事違規操作時，當有人不遵守安全操作規程時，我們就當時時提醒他“安全責任生產這根弦不能松”。為了您和家人的幸福，時刻牢記安全生產血的教訓吧！同事們的這種關心、規勸多了、提醒多了，違規及不安全的舉動也就少了。

安全工作關系到我們每一個職工群眾的切身利益，關系到千家萬戶的幸?？鞓?，同時也告誡我們每一個職工群眾“我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害”，與各種各樣的不安全行為、現象作斗爭，我們的生命才有保證，家庭才有歡樂。

讓我們把每一刻都當作生命的起點，珍愛生命、牢記安全，牢記安全，其實就是善待自己，安全是一種責任，讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，為已為家為他人的幸福歡樂，共同努力吧！

安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們永遠牢記安全責任，警鐘長鳴，高高興興上班來，平平安安回家去，讓每個歡樂的家庭更加歡樂

　　篇二：企業職工個人安全生產演講稿

安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機?！鞍踩熑沃赜谔┥健?，可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。

安全是什么？安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。

安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。

安全是什么？安全是一種榮譽。

追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。

　　篇三：企業安全生產演講稿

各位領導、各位朋友，大家好：

今天，我演講的題目是：《關注安全、擁抱平安》。

請大家先聽聽下面這一組組觸目驚心的數字吧：據不完全統計，僅今年上半年，全國共發生各類安全事故483829起，死亡61519人，其中，工礦企業共發生傷亡事故6692起，死亡7244人，火災事故140178起，死亡1334人，交通事故336907起，死亡52717人。

這一組組無情的數字，不是無關疼癢的數字游戲，而是國民經濟的巨大損失，更是我六萬多骨肉同胞的鮮血和生命??！它使我們每個活著的人，非凡是各級領導干部必須清醒地熟悉到：安全問題重于泰山！

各位領導、各位朋友，無數血的事實告誡我們：安全生產問題不是簡單的技術問題，而是重大的政治問題、經濟問題和社會問題；是關系到人民群眾根本利益，關系到國家財產安全，關系到社會穩定的“天字號”大事。在任何情況下都絕對不能放松對安全生產的治理和監督，安全生產問題要“警鐘常鳴”。

首先，我們應該充分熟悉到，抓好安全工作是實踐“三個代表”重要思想的具體體現，“三個代表”重要思想要求我們黨始終代表最廣大人民群眾的根本利益，而保護人民群眾生命財產的安全應該是一個最起碼的要求。假如我們麻痹大意，置人民群眾的生命安危于不顧，對廣大老百姓的財產安全漠然視之，這必然會造成不可估量的損失，將會嚴重影響黨在群眾中的形象，削弱黨的威信，破壞黨群關系、干群關系，無疑，這不管是對各單位的具體工作，還是對我們的社會主義現代化建設，都是極為不利的。我局充分熟悉到了這一點，局領導嚴格按照“三個代表”的要求，從講政治的高度熟悉安全工作的重要意義，以對職工高度負責的態度真正把安全工作當作人命關天的大事兒，放在我局工作的突出位置，集中力量來抓。

其次，我們必須認清生產與安全的關系，安全與生產是相互依存的。安全是伴隨著生產而言的，生產是在保證安全的前提下進行的，生產過程中必須保證安全，不安全不能生產，人們常說的“安全促進生產，生產必須安全”也就是這個道理。

就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由于發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我單位的生存和發展。今年元月份，浙江臺州的一家大企業發生火災，初步估計經濟損失高達六百多萬元，使得這家公司舉步維艱，幾乎瀕臨倒閉。由此可見，安全生產是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益。

在當前市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念，堅持“安全為天、

安全至上”的理念，切實把“安全第一”的方針落到實處。

最后，安全生產事關社會的穩定。社會科學家、全國政協委員鄧偉志曾說過：“民以食為天，民以安為地。這個安字，在許多情況下，比食還重要，吃的問題解決了，也吃得好了，但生產不安全，甚至導致生命的喪失，食得再好又有什么意義呢？”

我們知道，安全離不開穩定，穩定能促進安全，穩定是搞好安全生產的基礎，沒有穩定的政治局面就不會有長久的安全生產。但另一方面，沒有安全就不會有穩定，安全生產關系著千家萬戶的安危，牽動著廣大職工家屬的心，每一次事故的發生都會給職工家屬穩定的生活秩序蒙上一層陰影，在一定時期內造成職工思想緊張和情緒波動，在一定范圍內增加不穩定因素，一旦發生特大事故，除了國家經濟、百姓生命安全受到威脅之外，更為嚴重的恐怕還是加劇了部分公眾的恐怖心理，破壞了社會的安定氣氛。試想，一個不能給職工安全感的單位，一個經常發生事故的單位，怎樣生產？談何效益？因此，我們要在單位的穩定中促進安全生產健康發展，在實現安全生產、長治久安中保持單位的穩定。

如何使安全生產工作在科學、規范、理性的軌道上平穩運行，是我局領導長期關注的問題也是當今社會最緊迫的課題。今天的隱患就是明天的事故，各類事故隱患是引發事故的潛在因素，我們本著“消除一個隱患，就是消滅一起事故”的信念，認真檢查，落實整改，消除隱患。當然做好安全工作不是一朝一夕之功，而要警鐘常鳴，常抓不懈，我局正確處理了安全生產與發展經濟、安全生產與經濟效益的關系，堅持了“安全第一，預防為主”的方針，切實把預防作為安全生產工作的重點來抓，對安全生產中出現的問題，采取切實措施及時加以解決。此外，我們還完善了各項安全制度，加強了安全治理隊伍建設，加大了安全投入，增強了對安全生產的宣傳、教育、培訓工作的力度，進一步提高了全體職工的安全意識和防范能力。

安全生產關系到國家財產和人民群眾的生命安全，關系到國家事業的健康發展。安全生產只有起點，沒有終點，這就注定了投身于這個戰線的人們，無法停下忙碌的腳步！

　　篇四：化工企業安全生產演講稿

安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個化工企業來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個化工企業的建設者都能感受到這份責任的重大。我小時候生活在礦區，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。

長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入化工企業這個特殊的行業，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給化工企業的勃勃生機。

這么多年來發生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數企業職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻聯系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。

安全是一項長期、艱巨、復雜的系統工程，不僅是企業生產的薄弱環節，同時也直接影響著家庭的安危。來到神木化工這個新建的企業，作為班長，我更加感到安全生產，責任重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業的學生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發生在我自己身上的一起電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們應該樹立一個正確的、堅強的安全意識。

曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現場有不戴安全帽的現象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧！有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理今天?！鞍踩a月”活動的.展開，《安全生產法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執行……，這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命。“在崗一分鐘，安全六十秒”，我們每個人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設備和電網的安全。

　　篇五：企業安全生產演講稿——安全與幸福相伴

各位領導、同志們：

大家好！今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑?，F在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。

從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用于安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失；講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。

在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什么是“五福”呢？第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家?！彼园踩且粋€永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。

我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢？有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。

創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。

同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能松懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地

祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福！

　　篇六：電力企業員工安全生產演講稿

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

我作為一名在電業戰線工作多年的職工，對安全生產的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對于“電”這個特殊商品，認識不夠明確。生活中亂拉亂接，不守規矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生；使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路后果，多少人留下了終身烙印。在后來的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓，一件件電弧灼傷使人心痛的事故經過，一幕幕頃刻間人仰車翻的事故現場，再加上親身經歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產有著一種特別的體會。

安全生產、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經驗總結。在我們電力行業，除抄表收費、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是群聚式作業，如果沒有人人負責的責任心，你干你的，我干我的，勢必會造成個體的行為由于某一個動作不規范，或某一項任務超出了工作范圍，在不經意之間埋下安全隱患或者造成發生不安全事故的可能性。

這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴大工作范圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發生是這樣的，當時110kv甲母線停電，所有設備預試清掃，由于是部分停電，乙母線還在運行，甲乙母線最邊兩側的龍門架是相通的，運行人員在龍門架上做了安全措施，并懸掛了禁止攀登，高壓危險的標示牌。當工作到中午休息時，工作負責人安排大家吃中午飯，然后休息一會統一開工，就這位員工思想開了小差，工作負責人的話根本沒有聽進去，打著自己的小算盤，因為家里有事，想著如何早點回去，便吃完飯后誰也不告訴，在無人知曉失去監控的情況下向龍門架走去，安全警示牌的提醒沒有擋住他違章作業的腳步，安全規程規定“不準一人在電氣設備上工作”的禁令也沒能阻止他違章作業的欲望，有的只是提前完成任務早點回家的想法，一步步朝著自己設想的環節走去，當人們聽到慘叫聲循聲望去時，只見一個火球一樣的東西從龍門架上掉下來，重重地摔在了電纜蓋板上，經緊急送往醫院全力搶救，但終因傷勢嚴重而離開了我們，承重的打擊，無聲的教育，深深的刺痛了我們的心，久久不能回到工作的狀態中來，好些日子都使我們腳步沉重，打不起精神，教訓是十分深刻的?，F在回想起來，還歷歷在目，久久不能忘懷。如果當時工作負責人負責任，留一個人看現場，就會阻止不讓他進行工作，悲劇可能就不會發生；如果同事們負責任，和他一起吃飯，同時工作，同事可能會阻止他的這種違章行為，悲劇就可能更不會發生；如果自己對自己負責任，想想單位的紀律，想想工作中應該遵守的規章制度，想到家中的親人在盼著自己平安歸來，單位的領導和同事們在期望著自己，為祖國和人民做出更大的貢獻。如果在此時心里還有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就會擋住違章的腳步，悲劇就不會發生。但是沒有太多的如果，留下的只是血的教訓，親人的悲傷和同事們無盡的哀思。

安全質量生產的使命演講稿

在每一個工地，每一個施工人員思想高度集中，因為你走在滿是磚塊.剛剛澆筑好.沒有扶手的樓梯上，你要時刻留意腳下還需注意頭頂，不知什么時候一根木條或一團砂漿就會直擊你的安全帽。你的頭腦里只有進度.安全和超大超重的設備怎樣安裝，你的頭腦里裝滿了設備布局和安裝順序，裝滿了領導喋喋不休的催促和與乙方交涉的策略。你要準備每周例會上的發言，你要斟酌詞句少說為佳，因為不知那句話就會撞著那路神仙，來這里承包工程的哪個沒有關系。這就是我的工作，一個多月來，我就像一個上足了發條的鐘表在機械地旋轉，就像工地上那些農民工一樣掙著自己的一份活命錢。

工程就是這樣做出來的，這里不僅浸透了農民工的汗水技術員的智慧，還需要甲方和乙方的'斗智斗勇，更需要國家的貸款資金。國家就像一個提著一筐肉包子的施善者，他的手拋向哪里，哪里的人就能飽餐一頓。資金帶著浮躁飛翔，它飛到哪里，哪里就會熱氣騰騰，轟轟烈烈地大干一場，就會立起塔吊，就會有打樁機.挖掘機.拉土車.水泥罐車相繼駛來。這些大馬力的機械隆隆作響.勢不可擋，掀起的塵土在空中飛揚，強烈的噪音使人不安，這種不安來自于對工作的渴望，對金錢的渴望和對環境的擔憂。難道除了投資建設就再沒有別的道路可走了嗎？

工地是一個小社會，在這里窮人富人，缺根弦的刁鉆精明的，金領.白領.藍領.黑領甚至沒有領的光脊梁統統匯聚一堂。這一群人組成了工地，推動著工程向前進展，推動著社會向前發展。當一根根水泥柱樁插向大地時，當挖掘機剖開大地的胸膛時，我分明聽到了大地在呻吟.在吶喊，我不禁要問：人類工業文明的步伐還能走多遠。

工廠生產的實習日記例文

因為任何知識源于實踐，歸于實踐，所以要付諸實踐來檢驗所學。下面是小編收集整理的工廠生產的實習日記例文，希望對你有所幫助！

11月1日

老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的；下午還看了標準作業票，對應A線的大概了解了，發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務很重。

今天沒什么感覺，和現場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累；我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么？

11月2日

上午組長讓我去ID的位置看和學，我比較關注的是生產線的現代化水平，所有信息，伴隨著每一個產品，親眼看到了現代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵！晚上和現場加了1小時班，完成產量。

今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的'運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。

11月3日

上午繼續幫忙涂布，下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊！從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班，完成產量。

今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。