2023年鉗工技師論文題目鉗工技師職稱論文

由 故事會 分享時間：2024-05-13 10:20:59 加入收藏我要投稿點贊

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鉗工技師論文題目鉗工技師職稱論文篇一

姓名：

身份證號：

工種：裝配鉗工

等級：

培訓單準考證號碼：

鑒定單位：北京市第四十七職業技能鑒定所

201

2年5月17日

前言…………………………………………………………………………2

一、零件分析…………………………………………………………………2 1零件圖………………………………………………………………3 2技術要求……………………………………………………………3 3定位分析……………………………………………………………3 4定位元件選擇………………………………………………………3

二、計算………………………………………………………………………3

1基準位移誤差計算…………………………………………………2夾緊力計算…………………………………………………………4

三、夾具體設計………………………………………………………………5

四、零件加工工藝……………………………………………………………5 1底座…………………………………………………………………5 2鉆模底板……………………………………………………………6 3雙頭螺栓……………………………………………………………7 4銷軸…………………………………………………………………7 5壓板…………………………………………………………………7 6短圓柱銷……………………………………………………………8 7導向圓弧板…………………………………………………………9 8滾花螺釘……………………………………………………………9 9墊塊…………………………………………………………………10 10鉆模架……………………………………………………………10

五、夾具工作分析…………………………………………………………12

六、部件裝配………………………………………………………………12

七、論文總結………………………………………………………………12

八、參考文獻…………………………………………………………………13

１

前言

制造業中廣泛應用的夾具，是產品制造各工藝階段中十分重要的工藝裝備之一，生產中所使用夾具的質量，工作效率，及夾具使用的可靠性都對產品的加工質量及生產效率有著決定性的影響。一套優秀的夾具結構設計，往往可以得到生產效率大幅度提高，并且是產品的加工質量得到極大的穩定。尤其是那些外形輪廓結構較復雜的，不規則的拔叉類，桿類工件，幾乎各道工序都離不開專門設計的高效率夾具。目前，中等生產規模的機械加工生產企業，其夾具的設計制造工作量占新產品工藝準備工作量的(50%～80%)。生產設計階段對夾具的選擇和設計工作量的重視程度絲毫也不亞于對機床設備及各類工藝參數的選擇慎重程度。夾具的設計制造和生產過程中對夾具的正確使用，維護和調整，對產品生產的優劣起著舉足輕重的作用。隨著電子技術，數字技術的發展。現代夾具的自動化和高適應性已經是夾具與機床融為一體。是中小批量生產的逐步趨近于專業化大批量生產的水平。夾具發展的主要特點是高精度，高適應性，可以預見，在夾具下一個階段的發展趨勢是將逐步提高智能化水平。

此次夾具設計與制作是我校校企合作平臺上提供的實習課題，是北人印刷機床廠，我的實習任務就是設計與制作一套專用夾具。

一、零件分析

1、零件圖

２

2、技術要求

各銳邊倒角0.5×45o

未注尺寸公差精度等級為it14 法藍

該零件材質為45#鋼熱處理人工調質 hrc 28~32 孔加工完成后本道工序為鉆m10螺紋底孔φ8.5 此工件為批量生產，需在斜邊圓中心方向鉆一個φ8.5的孔，為節約成本、提高效率。利用零件的相似原理和成組技術，可以分析出此三種工件之間的形狀、結構、加工工藝方面存在大量相似特征。這樣可以把原先的多品種轉化為少品種，小批量轉化為大批量。從而克服了傳統小批量生產方式的缺點，使小批量生產接近大批量生產的經濟效果。所以設計一套可調專用夾具來進行加工本道工序。

3、定位分析

零件分析

如圖所示。以左端面a為定位基準，以限制工件繞x軸轉動、繞z軸轉動、沿y軸移動。由于此工件鉆孔位置對圓周方向沒有要求，所以只需要再加一個定位銷來限制沿x軸z軸的移動。因為本道加工工序對圓周方向沒有要求所以y軸轉動可以不用限制，以免產生過定位。

4、定位元件選擇：

平面：限制三個自由度。分別限制工、x軸轉動、z軸轉動、y軸移動。

短圓柱銷：限制兩個自由度。分別限制沿x軸z軸的移動。

３

二、計算

1、基準位移誤差計算工件一：

（1）工件定位孔尺寸偏差為φ16正0.043 負0。

（2）定位銷尺寸偏差為φ16上偏差-0.050 下偏差-0.077。

以上為間隙配合，最大間隙為0.12mm，最小間隙為0.05mm。當工件是上偏差φ16正0.043，定位元件是下偏差時φ16-0.077。加工孔的基準位移誤差為0.051mm。圖紙技術要求最大基準位移誤差為0.1mm，此定位滿足圖紙加工要求。錯誤！未指定書簽。

工件二：

（1）工件定位孔尺寸偏差為φ20上偏差0.052下偏差0。

（2）定位銷尺寸偏差為φ20上偏差-0.065 下偏差-0.098。

以上為間隙配合，最大間隙為0.15mm，最小間隙為0.065mm，當工件是上偏差φ20正0.052，定位元件是下偏差φ20負0.98，時加工孔的基準位移誤差為0.063mm。圖紙技術要求最大基準位移誤差為0.1mm，此定位滿足圖紙加工要求。錯誤！未指定書簽。

工件三

（1）工件定位孔尺寸偏差為φ20上偏差0.052下偏差0。

（2）定位銷尺寸偏差為φ20上偏差-0.065 下偏差-0.098。

以上為間隙配合，最大間隙為0.15mm，最小間隙為0.065mm，當工件是上偏差φ20正0.052，定位元件是下偏差φ20負0.098時加工孔的基準位移誤差為0.075mm。圖紙要求最大基準位移誤差為0.1mm，此定位滿足圖紙加工要求。錯誤！未指定書簽。

2、夾緊力的計算

選擇臺式鉆床的型號為z512b-1

7根據經驗公式算出向下的鉆削力：f切削?61.2ds0。?356.8kn

經過分解計算得出

垂直于定位孔軸線方向分力為f1=306.8n 平行于定位孔軸線方向分力為f2=182.9n

４為了安全起見夾緊系數取1.5所以通過計算得出需要的夾緊力為274.35n 通過查閱手冊可知道夾緊螺釘用m16完全滿足夾緊要求

三、夾具體設計

由于有三種結構相似尺寸不同的零件，在設計時，為了都能滿足鉆孔要求，因此，夾具設計成鉆模底板可繞底座銷軸中心旋轉，從而改變定位銷角度來保證工件加工面孔軸線鉛錘。

四、零件加工工藝

1、底座：

底座零件示意圖

５

該零件形狀較為簡單，采用采用鑄件毛坯通過機械加工的方式進行，尺寸公差未標注處取it14 材料選用ht200 因為該材料鑄造性能好，可切削性能好，吸收振動性能好，抗摩擦磨損性能好適合本套夾具使用需要具體加工工藝如下：

鑄造。

熱處理：人工時效。

銑：各尺寸銑到圖紙要求公差，保證a面于b面垂直度為0.05mm。

劃線：劃孔位置線。

鉗：鉆各螺紋孔，并攻絲，鉆銷釘孔并錐孔使錐銷空達到it7級精度。7各銳邊倒角，去毛刺。

2、鉆模底板：

鉆模底板零件示意圖

該零件形狀均采用機加工的方式進行尺寸公差未標注處取it14 材料選用45#鋼因其材料經人工調制后有良好的綜合機械性能且便于加工適合本套夾具需要具體加工工藝如下

1劃線：劃出輪廓尺寸界線。

2銑：各尺寸銑到圖紙要求精度，兩大面留出單邊0.05mm平磨的加工余量。

平磨：兩大面磨削至圖紙尺寸公差之內保證表面粗糙度為ra0.8 3劃線：劃出各孔位置線。

4鉗：鉆孔各孔倒角按圖紙進行攻絲絞孔達到圖紙要求，６ 5各銳邊倒角，去毛刺。

3、雙頭螺栓

雙頭螺栓零件示意圖

材料為45#鋼，車削外形保證直徑跟長度，并車兩頭螺紋m16，銑中間平面。銳邊倒角法藍。

4、銷軸

銷軸零件示意圖

材料為45#鋼。如圖所示外形由車削進行粗加工，鉆頂尖孔，單邊留0.15mm余量卡簧槽直接加工至公差之內，熱處理：淬火，通過淬火處理，使其硬度達到hrc40~45提高工件耐磨性。磨削：依照圖紙要求磨削至尺寸公差之內，保證表面粗糙度為0.8。

5、壓板：

７

壓板零件示意圖該零件采用數銑加工方式加工，具體加工工藝為

材料為45#鋼，圓弧部分采用局部淬火，使其硬度達到hrc 40~45。法藍。

6、短圓柱銷：（可換）

短圓柱銷零件示意圖

短圓柱銷材料采用t8碳素工具鋼，因為該材料熱處理性能好，能達到較高的硬度。

具體加工工藝如下：

1車削：車削外形，單邊留0.15余量銳邊倒角。2鉆削：鉆φ14中心孔。

3熱處理：淬火使其達到硬度 hrc 50~55。

0.0074磨削：安裝芯軸并夾緊，磨兩外圓柱面，使其達到?25?精度，表面粗度0.8。?0.0205法藍

８

7、導向圓弧板：

導向圓弧板零件示意圖

材料為45#鋼，形狀與導向槽右數控銑加工得來。

劃線，畫出孔位置，與底座配鉆錐銷孔絞削。使其達到it7級精度。去毛刺。

8、滾花螺釘

材料為45#鋼，外形尺寸由車削而來公差為it14。

法藍。

９

9、墊塊

墊塊零件示意圖

材料為45#鋼加工精度為精度為it14級，銑床加工，劃線鉆m4底孔并攻絲，從而達到放氣和方便取出的作用，銳邊倒角淬火使其硬度達到hrc40~45 法藍

10、鉆模架（可換)

首先先將兩塊15*75兩塊條形板料固定在導向圓弧板對稱位置。（如圖所示）將152*52的板料搭在固定在導向圓弧板上的條形板料上，用壓板板固定。用電焊的方式將三塊板料點焊到一起，將鉆模架卸下，把三塊板牢牢焊住。然后用磨床把鉆模架外側磨至見光即可，卸下，進行銳邊倒角。

１０

鉆模架零件示意圖

將事先準備好的以加工至合格樣件夾到夾具上（樣件可用加工中心加工）。用百分表把樣件需要加工的表面調至水平。先不要裝鉆模架，然后用事先準備好的直徑為φ8.5的圓柱銷夾緊到鉆床鉆夾頭上，用圓柱銷來找孔的位置。待圓柱銷找準孔位置后將夾具用壓板固定在鉆床底座上。在用圓柱銷確認位置沒變。然后后將鉆模架固定在夾具上，將圓柱銷從鉆夾頭卸下，換上中心鉆，用中心鉆在鉆模架打出定位孔。在換上φ5鉆頭將用中心鉆打出的定位孔鉆透。再將φ5鉆頭卸下換上φ10鉆頭進行擴孔，最后再換上φ11.7，鉆頭繼續進行擴孔

最后用φ12的鉸刀進行絞孔，將事先制作好的鉆套壓入孔中。確認是否牢固，如果不牢固可在鉆套邊緣的鉆模架上以鉆套對稱位置適當打幾個樣沖眼用來保證牢固。然后把樣件卸下換上未加工的工件，試鉆，檢測，然后進行標號。依次方法類推。三種工件非別對應三個鉆模架。

夾具裝配示意圖

１１

六、夾具工作分析

此套夾具為固定式鉆模是用來加工手柄座上m10的斜孔，工件是以鉆模底板和圓柱銷定位，通過轉動雙頭螺栓上的六角螺釘使壓板沿雙頭螺栓軸線方向移動即可對工件進行固定。

準備工作：根據夾具裝配總圖上的的零件明細表清點夾具所有零件，準備裝配過程中所需要的工具、夾具、量具、輔助材料及設備。對夾具零件進行清洗。清洗零件上的油污、積塵、并對各零件進行去毛刺，倒鈍銳邊等處理。

將零件按主次進行分類。對主要零件（定位原件、導向元件、夾具體等）主要工作面的幾何形狀及表面質量。按期零件圖上的技術條件，精度進行效驗，修整。

七、部件裝配

首先將雙頭螺栓一頭擰上六角扁螺母，在于鉆模底板固定（如裝配示意圖圖所示）。依次裝入壓力彈簧、墊圈、壓板、墊圈、六角螺栓，但不要擰死。將墊鐵放入墊鐵槽中，將定位銷釘放入鉆模底板定位銷孔里。

夾具體裝配：將導向圓弧板用螺釘固定在底座上，先不要擰死。用錐銷插入錐銷孔里定位后在將螺母擰死。

將鉆模底板用銷軸固定到底座上用卡簧固定。另一端用滾花螺釘固定到導向圓弧板上。

將微調螺釘擰進微調方軸中，將微調方軸裝入導向圓弧板合適得的位置中（如裝配示意圖所示）兩頭用螺栓固定，最后將鉆模架固定到導向圓弧板上。

八、論文總結

本套鉆夾具能較容易保證加工精度，提高產品質量，產品一致性，減輕工人勞動強度，保證安全，提高生產效率，能以優質高效，低耗能的工藝去完成。生產質量和效率是本次設計成功之所在.。通過此次設計，我能夠獨立完成夾具裝配圖。也熟練運用caxa等畫圖軟件，同時也鍛煉了我的自主學習能力，工作能力，并培養我的吃苦精神，合作精神，為我即將走入工作崗位打下了良好的基礎。

致謝：在這里首先感謝我的母校北京市工貿技師學院，在我們即將走向工作崗位之際，為我們提供這樣一個學習機會，并為我們提供了良好的畢業設計場所。在此也十分感謝我的論文指導老師—何全林老師，電大主講老師—勾明老師，以及曾從事多年模具夾具制造行業的老師—鄭文忠老師，在此期間無論是學習上還是工作上都給與我悉心的指導和幫助。

１２

九、參考文獻

1.《機械制造工藝學》湯習成主編-北京:中國勞動社會保障出版社,2004 年

2.《機械制造工藝學》華中學院編機械出版社, 1961 年

3.《機床夾具》第 2 版胡建新編著-北京:中國勞動社會保障出版社,2001 年 1 月

4.《形狀與位置公差原理與應用》劉撰爾主編機械工業出版社,1999 年 6 月第一版

5.《公差與配合手冊》方昆凡,宮治平同編北京出版社,1984 年

6.《機床夾具設計手冊》東北重型機械學院編上海科技出版社, 1980 年

7.《機械制造工藝設計手冊》王紹俊主編機械工業出版社 , 1985 年 11 月第一版

8.《機械加工工藝及裝備》上海市職業技術教育課程改革與教材建設委員會組編-北京:機械工業出版社,2001 年 9 月，9.《機械基礎與現代制造技術》-勾明主編機械工業出版社2023年2月

１３

鉗工技師論文題目鉗工技師職稱論文篇二

裝配鉗工技師論文

鉆床·鉆頭·絲攻的改進方法

【內容摘要】鉆床在夾持鉆頭、絲攻工作中會出現鉆頭或絲攻尾部打滑現象，把鉆頭或絲攻尾部磨成正六棱柱形;在打沉孔時，可以把大鉆頭磨成組合鉆，以便一次性解決;用臺鉆攻絲時，可以做一個鉆頭潤滑、冷卻可調節供油系統裝置。【關鍵詞】正六棱柱形、組合鉆、自動供液裝置

【前言】以前我專門從事過鉆床操作，主要是在小膠印機底板上打孔、攻絲。一塊底板上有九種規格的孔，有近一半的孔都要攻絲，還有八個沉孔;一天下來要不停地換鉆頭、絲攻。而且在用直徑大的鉆頭打數量多的孔時，尾部會出現打滑的現象，一旦出現打滑現象時，都要用鑰匙把鉆夾緊一下，來防止其松動。攻絲時情況也一樣。在打沉孔時，上部的大空有時會出現中心偏移的現象，且深度也不均勻;在攻絲時：用毛刷往底板孔內加潤滑液，效率極低且浪費還容易遺漏，再則，沒有加到潤滑液的孔，在攻絲時也容易斷絲攻。

【正文】經過長期的摸索、研究和實踐，最終總結出一些經驗。如下：

一、從事過鉆床工作的師傅應該都知道：在加工大批工件上的大孔(直徑在6mm以上)時，鉆頭尾部夾持部分經常會出現打滑的現象。一旦出現打滑現象，一般鉆夾都會把鉆頭尾部的標記磨掉，甚至出現幾圈拉傷的痕跡。這樣的話，如果下次使用鉆頭時，在沒有卡尺去測量其直徑，就不能確切知道大小，從而降低效率;而最重要的是：在下次夾持鉆頭時，在工作中會造成鉆心不穩、打出的孔不圓，直徑偏大、中心位置偏移等不良現象。經過長期思考、研究發現：風動工具(風槍)的內六角槍頭在工作時，即使打不動也不會出現打滑現象。在此基礎上我聯想到鉆頭，如果把鉆頭尾部也加工成對角線和尾部直徑一樣的正六棱柱行，也肯定不會產生打滑的現象。于是我就找了一個φ12的鉆頭尾部加工成正六棱柱形(見附件圖一)。放入鉆夾中隨便緊一下就好了，連續打了20多個孔沒有一次打滑現象。后來想了想φ小于6 的鉆頭，工作是與工件的接觸面小(切銷面)少，產生的摩擦力也小，容易用鑰匙夾緊，所以6個以下的鉆頭不必磨成六棱柱形。尾部φ14以上的鉆頭尾部一般都做成扁的，大都在銑床上用，所以也不用磨。對于鉆頭尾部磨成正六棱柱的長度要根據實際情況而定，以不磨去鉆頭尾部的標記且又能夾緊為宜。在實際操作中往往只磨出三個面就夠了，因為鉆夾都是三個腳的。在攻絲時絲攻不停的正反轉，對于m6以上的絲攻，尾部更應該加工成正六棱柱行。當然把鉆頭尾部加工成正六棱柱行，難度很大，不易加工，要絕對加工成正六棱柱形，不能有絲毫之差，控制在零絲以內。要不然鉆頭在工作中會產生搖擺，造成定心不穩，打出的孔也不圓。

二、我們通常在厚一點的鋼板上打沉孔時，按一般思路都要用兩種鉆頭，分兩次加工而成型。這樣的話上下兩個孔的中心容易出現偏差。對上下中心要求不高的孔分兩次加工，問題不大。但如果對于某些圖紙要求很高的工件就很難達到精度(同心度)。經過反復思考實驗，把大鉆頭頂部磨成(見附件圖2)形狀，長度根據實際需要來定，能磨短一點，盡量不要磨長。做成這樣的組合鉆對于大批量一樣的沉孔來說效率很高，可以一次搞定，又能保證同心度，還能節約近一半的時間，可為一舉三得。磨成這樣的組合鉆，要有足夠的經驗和耐心，如果磨出的二級切削部分左右不對稱，下部小直徑鉆頭中心不對稱，那么在工作時，鉆頭極易折斷。磨制這樣的組合鉆，應該做一個專門的工裝，才能保證中心對稱。否則在工作中不敢下鉆下的太快，這樣效率反而不會提高。

三、我們通常在攻絲時，一般都要加潤滑液，使其順利工作。如果用手來加潤滑液時，慢且不說還容易遺漏。一旦遺漏，對于工有些材料還容易斷絲攻。搞不好，工件因斷絲攻而報廢，可謂是‘得不償失’。我經常想怎樣才能提高加潤滑劑的效率?一次自己在掛吊針時忽然想起：可以給絲攻掛吊針嗎?第二天就照著自己的思路做成現在這個樣子(見附件圖3)經改進后既提高了效率，又節省了成本，因為我可以保證絲攻表面不會斷潤滑液，所以絲攻不容易斷，且均勻不浪費(可用開關控制)。潤滑液可循環利用。

另外在長期工作中，我又總結出以下幾點：

a、不論鉆孔還是攻絲，在工作時都要從大到小來。充分利用電機工作一段后疲勞的規律來提高效率，這樣大鉆頭，絲攻，電機能帶得動，小絲攻在電機疲勞后又不易折斷。

b、鉆頭和絲攻絕不能和磁性物體放在一起，一旦被磁化排屑就不暢，極易折斷。c、在實際工作中，工件經過處理后，(噴塑后)孔內的噴塑層很難清理干凈。我的做法是：用手槍鉆把與底孔一樣大的鉆頭倒著進去，到底部時在正傳，就很容易把孔里的雜物清理干凈。

d、在鉆夾夾不住它所規定的最小直徑時(比如0·5的鉆頭)，可以在鉆頭尾部適當纏一點薄紙之類，以增大外徑，就可以夾住了。

e、對于套著鉆模的工件(鉆模又不能拿下的情況下)后刀面決不能加工斷屑槽，要不然鐵屑跑不出來，鉆頭也易斷。

f、對于磨小鉆頭，如果砂輪機不好用，可以用金剛銼，銼出來。【參考文獻】

《機械設計手冊》機械工業出版社《鉗工》中國勞動社會保障出版社

裝配鉗工技師論文

一、鉗工的基本操作

鉗工是主要手持工具對夾緊在鉗工工作臺虎鉗上的工件進行切削加工的方法，它是機械制造中的重要工種之一。鉗工的基本操作可分為：

1.輔助性操作即劃線，它是根據圖樣在毛坯或半成品工件上劃出加工界線的操作。

2.切削性操作有鏨削、鋸削、銼削、攻螺紋、套螺紋。鉆孔(擴孔、鉸孔)、刮削和研磨等多種操作。

3.裝配性操作即裝配，將零件或部件按圖樣技術要求組裝成機器的工藝過程。4.維修性操作即維修，對在役機械、設備進行維修、檢查、修理的操作。

二、二、鉗工工作的范圍及在機械制造與維修中的作用 1.普通鉗工工作范圍

(1)加工前的準備工作，如清理毛坯，毛坯或半成品工件上的劃線等;(2)單件零件的修配性加工;(3)零件裝配時的鉆孔、鉸孔、攻螺紋和套螺紋等;(4)加工精密零件，如刮削或研磨機器、量具和工具的配合面、夾具與模具的精加工等。

(5)零件裝配時的配合修整;(6)機器的組裝、試車、調整和維修等。2.鉗工在機械制造和維修中的作用

鉗工是一種比較復雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法，但鉗工所用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應面廣等特點，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產效率低、對工人技術水平要求較高。

三、鉗工工作臺和虎鉗 1.鉗工工作臺

簡稱鉗臺，常用硬質木板或鋼材制成，要求堅實、平穩、臺面高度約800～900mm，臺面上裝虎鉗和防護網。2.虎鉗

虎鉗是用來夾持工件，其規格以鉗口的寬度來表示，常用的有100、125、150mm三種，使用虎鉗時應注意：

(1)工件盡量夾在鉗口中部，以使鉗口受力均勻;(2)夾緊后的工件應穩定可靠，便于加工，并不產生變形;(3)夾緊工件時，一般只允許依靠手的力量來扳動手柄，不能用手錘敲擊手柄或隨意套上長管子來扳手柄，以免絲杠、螺母或鉗身損壞。(4)不要在活動鉗身的光滑表面進行敲擊作業，以免降低配合性能;(5)加工時用力方向最好是朝向固定鉗身【參考文獻】

《機械設計手冊》機械工業出版社《鉗工》中國勞動社會保障出版社

裝配鉗工技師論文

摘要：鉗工是一門歷史悠久的技術，其歷史可追溯到二千年前，隨著科學技術的發展。很多鉗工工作已經被機械化生產所取代，但是裝配鉗工作為機械化加工過程中必不可少的工序依然起著相當重要的作用，如機械產品的裝配、維修、檢驗都需要裝配鉗工工人們的工作去完成，而裝配鉗工也是所有機械設備最終完成的必須工種，可見裝配鉗工在機械制造中的地位，所以我們作為裝配鉗工對掌握裝配鉗工的技術要點必須十分清楚，運用自如，在機械制造中起著重要的作用。

關鍵詞：裝配銼削鉆削鋸削裝配圖

引言：鉗工是以手工操作為主，通過使用各種工具來完成零件的加工。與機械制造加工相比，裝配鉗工勞動強度大、生產效率低、制造精度不高，但也是機械加工中所缺少的工序，也是不變和難以完成的工種，特別是裝配鉗工，它關系到產品的尺寸精度，位置精度，形位公差，也就是說裝配鉗工關系著產品的質量問題，合格與不合格。然而我們只有懂得裝配工藝規程，才能提高勞動生產力，保證產品質量，只有嚴格按照工藝規程生產，才能保證裝配工作的順利進行，降低成本，增加工廠收益，所以只要我們懂得了裝配的注意要點，才能在生產中更大的發揮我們自己的力量，這也是本文的目的所在。一．裝配鉗工的基本技能

裝配鉗工的基本技能主要有劃線，鉆削，銼削，鋸削，鉸孔，功螺紋，套螺紋以及對部件機械零件進行裝配，調試，檢驗，試車等。要做好一名合格的裝配鉗工，不僅要加工出合格的產品，更要有熟悉安全文明生產的相關知識，這樣才能適應“安全第一，生產第二”的生產口號。下面就是裝配鉗工的基本技能及其注意要點。

（一）劃線

劃線是根據圖樣和技術要求在毛坯或半成品上用劃線工具劃出加工界限或劃出作為基準的點、線、面的操作過程。劃線要求線條清晰均勻。定形、定位尺寸準確，劃線精度一般要求在025mm~05mm。劃線可以確定工件的加工余量；使加工有明顯的尺寸界限；也可以發現和處理不合格的毛坯。

劃線工具有劃針、劃規、劃線盤、鋼直尺、樣沖等。劃線工具應與毛坯分開，以免毛坯毛刺劃傷劃懸工具，影響工具的精度，同時也應及時保養，以免工具生銹。劃線前首先要看懂圖樣和工藝要求明確劃線任務；檢驗毛坯和工件是否合格；然后對劃線部位進行清理，涂色；確定劃線基準；選擇劃線工具進行劃線。劃線的步驟一般為：看清看懂圖樣，詳細了解工件上需要劃線的部位，明確工件及劃線有關部分的作用和要求，了解有關的加工工藝 2 選定劃線基準初步檢查毛坯的誤差情況，給毛坯涂色 4 正確安裝工件和選用劃線工具 5 劃線詳細對照洋圖檢查劃線的準確性，看是否有遺漏的地方 7 在線條上沖眼

（二）銼削

銼削應用十分廣泛，可以銼削平面，曲面，內外表面，溝槽等各種形狀復雜的表面。精度可以達到0，01mm表面精度可以達到r0，8um。銼刀的正確握法與否，對銼削質量，銼削力量的發揮和人體疲勞程度都有一定影響。正確的握法是用右手握緊手柄，柄端頂住掌心，大拇指放在柄的上步，其余四指滿握手柄左手中指，無名指捏住銼刀的前端，大拇指根部壓在銼刀頭上，食指，小指自然收攏。銼削是的站立位置與鏨削相似，站立要自然，便于用力，以便適應不同的銼削要求，身體重心要落在左腳上，右膝伸直，左膝隨著銼削的往復運動而屈伸。銼平面時，必須使銼刀保持水平直線的銼削運動，銼削前時，左手所加的壓力由大減小，而右手壓力由小增大，銼削一般一分鐘40次左右

銼削的注意要點：銼刀柄要牢靠，不要使用銼刀柄有裂紋的銼刀 2 不準用嘴吹鐵削，也不準用手清理鐵削 3 銼刀放置不得露出鉗臺夾持以加工面時應使用保護片，較大工件要加木墊

（三）鋸削

鋸削是用鋸對材料或工件進行切斷或鋸削的加工方法。其使用技能方法右手滿握鋸弓手柄，大拇指壓在食指上，左手控制鋸弓方向，大拇指在弓背上，食指中指，無名指扶在鋸弓前端，姿勢與銼削基本一致。鋸削方法即推進時左手上翹，右手下壓，回程時右手上抬，左手自然跟回，一分鐘40次左右。鋸削時注意事項：工件將要鋸斷時應減小壓力，防止工件斷裂時傷腳。2 鋸削時要控制好用力，防止鋸條突然折斷失控，失人受傷 3 鋸削過程中眼睛與鋸條豎直線重合，一面鋸歪鋸跳安裝過緊或運動過快，壓力太大，易使鋸條折斷

（四）鉆孔

鉆床上進行鉆孔時, 鉆頭的旋轉是主運動, 鉆頭沿軸向移動是進給運動.鉆孔時先在鉆的位置劃出孔位的十字中心線,并打上中心樣沖眼,要求沖眼要小,樣沖眼中心與十字交差點重合.起鉆時先在沖眼沖一小坑,觀察孔位置是否正確,并不斷借正,使淺坑與劃線圓同軸.鉆小直徑孔或深孔時,進給量要小,并經常退鉆排削,一面削阻塞而扭斷鉆頭.鉆孔將穿透時,進給用力必須減小,以防止進給量突然過大,增大切削抗力,造成鉆頭折斷.或使工件隨著鉆頭一起轉動造成事故.為了使鉆頭散熱冷卻,減少鉆頭與孔之間的的摩擦和提高小鉆頭的壽命和改善空的表面質量, 鉆孔時要加住足夠的切削液.注意事項: 1 嚴格遵守鉆床的操作規程,嚴禁戴手套鉆孔過程中需要檢測時,必須先停車,然后才檢測鉆孔時平口鉗的手柄端應放位置在鉆床工作臺的左向,以防轉距過大造成平口鉗落地傷人鉆大孔時,先用小鉆頭鉆孔,再用大鉆擴(五)功螺紋

功螺紋的注意要點: 1 功螺紋前要對底孔孔口倒角工件的裝夾位置應放平,使螺孔中心線置于垂直或水平位置 3 當絲錐切入1~2圈后及時檢查并矯正絲錐的垂直位置功不通孔時,需經常退出絲錐,排出孔內的鐵削,否則會因鐵削阻塞使絲錐折斷或達不到螺紋深度要求二裝配常用量具及其裝配圖

(一)量具:常用量具主要有游標量具和百分表.而游標量具主要有游標卡尺.裝配中沒有游標卡尺是不行的,它在產品尺寸和公差上十分重要.游標卡尺可以測量長度,厚度,外徑內徑,孔深,中心距等.游標卡尺分為0`05 mm和0`02mm游標卡尺，其刻線原理基本一樣，如0。02mm游標卡尺的刻線原理為例：尺身每格長度為1mm總長度49mm，等分50格，側游標每格長度為49/50=0。98mm，尺身1格和游標1格長度差為1—0。98=0。02mm，側它的精度為0。02mm。游標卡尺讀數方法：首先讀出游標尺零課線鄒邊身上的整數，再看看游標尺從零刻線開始第幾條課線與尺身某一刻線對齊，其游標刻線數與精度的乘機就是1mm的小數部分，最后將整毫米數與小數相加就是測得的實際尺寸。游標卡尺是生產中不可缺少的一部分，必須注意其精度，測量時候要去掉工件的毛刺以免劃傷卡尺，用完要放在指定的位置，輕拿輕放，不可與工件一起擺放，長時間不用時還需擦油，以免用時候不光滑。

（二）裝配圖

裝配圖是機械設計中設計者意圖的反映，是機械設計，制造的重要的技術依據。裝配圖是表達機器或部件的工作原理，零件間的裝配關系和零件的主要結構形狀，以及裝配，檢驗和安裝時所需的尺寸和技術要求。所以我們在裝配時，必須看懂圖樣中的性能尺寸，裝配尺寸。安裝尺寸，外形尺寸。但裝配圖的方法步驟：先看標題欄，初略了解零件

看標題欄，了解零件的名稱，材料，數量比例等，從而大體了解零件的功能。對不熟悉的比較復雜的裝配圖，通常要參考有關的技術質料。如該零件所在部件的裝配圖，相關的其他零件圖及其技術說明書等，以便從中了解該零件在機器或部件中的功能，結構特點，設計要求和鬼要求。為看圖創造條件。2 分析研究視圖，明確表達目的。

看主視圖，俯視圖，左視圖，局部視圖，剖視圖等，從而弄清個視圖的關系及其表達目的。深入分析視圖，想象結構形狀 4 分析所有尺寸，弄清尺寸要求

根據零件的結構特點，設計和制造工藝要求，找出尺寸基準，分析設計基準和工藝基準，明確尺寸種類標主形式。分析影響性能的功能尺寸標住是否合理，標住結構要求的尺寸標住是否符合要求，其余尺寸是否滿足工藝要求。5 分析技術要求，綜合看懂全圖。

主要分析零件的表面粗槽度，尺寸公差和形位公差要求。要先弄清配合面或主要加工面的加工精度要求，了解其代號含義，再分析其余加工面和非加工面的相應要求，了解零件加工工藝特點和功能要求，然后了解分析零件的材料熱處理，表面處理或修飾，檢驗等其他技術要求。

綜上所述，裝配鉗工不僅要注意加工中的劃線，銼削。鉆孔，鋸削等，還要看懂裝配圖，提高勞動生產效率，保證產品質量和注意安全生產，掌握上面所有的理論知識是不夠的，我們還要在實際的實踐和生產過程中，不斷的總結精練，不斷的自我提高，才能在以后的工作中加工出有利于工廠的效益的機械產品，才能不會被社會所淘汰掉【參考文獻】《機械設計手冊》機械工業出版社《鉗工》中國勞動社會保障出版社

鉗工技師論文題目鉗工技師職稱論文篇三

改進銼、鋸握法，提高技能技巧

[內容摘要] 根據技工學校學生的特點，解決學生生產實習存在的實際問題，探索銼刀柄在手心準確定位方法；利用推力點，促使鋸削技巧形成。因材施教，使學生掌握一技之長，成為社會四化有用之才。

[關鍵詞] 銼刀柄握法推力點鋸削技巧形成銼削、鋸削是技工學校鉗工專業學生必須掌握的基本操作技能。銼削、鋸削技能的學習是受握法、站立部位、身體動作、作用力點等諸多因素的制約和影響的，出現握銼柄后頂住部位稍偏離手心，銼削時一用力，銼柄逐漸后移，“握”變成“抓”，造成銼刀推出力度不足；滿握鋸柄的推力點高于鋸條安裝孔中心約30mm，偏高的推力點很容易造成鋸弓向兩側擺動，造成鋸條折斷及鋸縫歪斜。

基于此，筆者結合多年的教學實踐，在改進銼、鋸的握法方法進行了探索。

一、合理引用，改進銼柄握法

銼削是每位鉗工專業必須掌握的基本技能之一。在鋸、銼、鏨等技能的學習過程中，很多人都認為銼削技能容易掌握。其實不然，銼削的平面、平行面、垂直面精度要求均較高，要達到銼削的加工精度，必須掌握扎實的基本技能，而在銼削的基本技能形成中銼刀的握法是關鍵。

1、大板銼刀傳統握柄方法及存在問題

大板銼握法：右手緊握銼刀柄，柄端抵在拇指根部的手掌上，大拇批放在銼刀柄上部，其余手指由下而上地握著銼刀柄 [見《鉗工生

產實習》p35，（圖4.2）]。此說無可非議。但多數學生認為銼削操作技能容易掌握，沒什么危險性，因此當實習指導老師在講解、演示時，學生漫不經心，操作時掌握不了握柄的要領，造成2/3的學生出現銼柄握住部位稍偏離手心，銼削時一用力，銼柄逐漸后移，“握”變成“抓”（如圖1）。由于銼柄沒有頂在掌心，銼刀推出力度不足，兩手無法控制用力平衡，動作不協調，銼削加工面就不平整。

2、改進銼刀握柄方法

為解決學生銼刀握柄容易頂偏問題，經常將銼刀柄放在手掌上反復擺放、握壓，使銼刀柄能準確對準掌心進行多種形式的嘗試，尋求準確的定位。在嘗試中發現用右中指作鉤狀后將銼柄放在上方，握緊銼柄后頂住部位比較靠近在掌心上。在此基礎上再調整各手指的握緊順序，使銼柄能較準確地頂住掌心。右手中指作鉤狀的過程，發現如將無名指及小指收攏，與兒童玩耍時的手作槍狀形一致，此法在教學中應用，銼柄在手心上都能準確定位，具體方法如下：

a）右手先作狀如圖2（a），右手在此方位如舉槍，容易引起學生注意。

b）右手再作狀如圖2（b），右手在此方位為的是使銼刀握后與銼削方向一致。

c）將銼刀柄放在中指彎形上并頂住掌心位[如圖3（a）]。d）拇指按住銼柄。中指微松上移壓住銼柄，食指呈鉤狀與拇指相對壓住銼柄，銼柄頂住掌心位置[如圖3（b）]。注意銼刀水平放置。

e）當處于銼削狀態時，還應調整人體的相對位置，保證ⅰ、ⅱ、ⅲ三點成一直線[如圖4（a）（b）]。如果三點成一直線，銼刀推進方向性好，由于銼刀推進過程能保證直線運動，從而可使銼削工件表面達到平整的要求，提高了加工表面的質量。

通過形象手法“游戲”，啟發學生的思考，調動學生學習興趣，活躍課堂學習氣氛，使技能上手快，銼削加工表面質量隨之提高，形成一個良性循環，對銼削技能技巧的形成有較大的促進作用。

二、巧妙利用推力點，促成鋸削技巧形成鋸削看起來與銼削一樣容易入門，但多數學生在學習鋸削過程容易出現速度過快（80次/分鐘）、鋸縫歪斜的現象。如果不刻苦學習，不潛心去研究鋸弓的握法及力作用點的位置，很難使技能化為技巧。大部分實習指導老師講授“手鋸握法和鋸削姿勢，壓力及速度的握法”時，都根據《鉗工生產實習》p58圖5.1握法及課本內容進行教學。本來右手滿握鋸柄，左手輕扶鋸弓前端，這種握法對學生掌握鋸削技能的入門是起到關鍵的作用的，但學生如果簡單沿用傳統的鋸削方法持續練習，不潛心去研究握法及推力點，則技能的提高緩慢；又因為兩手握、扶及力作用點受到制約，技巧難以形成，鋸削斷面質量及平面度較難達到精度要求。

原右手滿握鋸柄位置，當用力推出時，作用于鋸柄的推力點高于鋸條安裝孔中心位置30mm左右[圖5（a）]，由于作用力點與鋸條不在同一直線上，偏高的作用力點很容易造成鋸弓向兩側擺動，鋸條容易折斷及鋸縫歪斜，致使鋸條用量增加和鋸削斷面平面度不能保證，加工質量受到影響。除了右手推力點（握位）外，左手拇指按壓位置對鋸弓下壓力度影響很大，如果前端按壓力度不足，在剛推出的瞬間，因后面力臂長容易造成前后不平衡，導致鋸削過程上下擺動幅度大，影響鋸條的運動路線和斷面鋸痕的清晰度。

假設安裝孔中心作為一定點，推力點1在其上方30mm的位置使鋸弓向一側的偏移量為b（圖6），如果將該點向下移動20mm，推力點2高于定點10mm[圖5（b）]時使鋸弓向一側的偏移量為b/3，推力點接近鋸條安裝孔中心，即推力點較直接的作用于鋸條運動方向，鋸弓就不易擺動。（說明：推力點2是滿握鋸柄的局限位置）。加上使拇指呈鉤狀用關節內側扣住鋸弓，這樣可以增加下壓力約1倍，由于前端的下壓力增加，可解決剛推出瞬間造成前后不平衡的毛病，當然身體要配合整個鋸削動作的完成，注意右手推出力要大于前端下壓力，才能使鋸條前進，而且不使鋸條壓斷。即要掌握正確的方法，又要勤學苦練，才能使動作協調自然，動作協調自然才能獲得最佳的鋸削效率。

由于前端下壓力增加，動作配合協調，鋸削速度自然就能慢下來，人操作起來也就不容易疲勞，對鋸削的“論提久戰”非常有利。改進后，由于往復速度一般可少于40次/分鐘，因此有較多時間去注意鋸縫與所劃加工界線位置，使鋸削斷面平面質量提高。由于鋸削斷面質量的提高，使學生感受到技能進步的喜悅，提高學習興趣的，使技能轉化為技巧的學習時間縮短了約1/3。

綜上所述，在銼柄的握法上，由于寓教于樂，引發學生學習興趣，調

動學習主動性，解決銼柄頂住掌心位置的問題，提高學生學習的積極性，提高加工表面的質量，促進銼削技能技巧的形成；在鋸削方法上，由于改變兩手力的作用力點，使右手推力點方向與鋸條前進方向接近一致，減少鋸弓推進擺動，又使左手下壓力提高，保證推出瞬間前后平衡，提高鋸削效率和鋸削斷面質量，縮短技能轉化為技巧時間。兩種技法的改進對生產實習教學都起到良好的促進作用。

鉗工技師論文題目鉗工技師職稱論文篇四

技師（二級）論文

姓名曹永亮準考證號

考評職業（工種）

機修鉗工申報級別技師

工作單位四川優普超純科技有限公司撰寫時間 2023年4月17 日

鑒定所（站）四川鍋爐高級技工學校省級高技能人才培訓基地

答辯時間

指導老師

薛兵湯安治

論文題目純化柱熔接機夾具改進

內容摘要為了防止純化柱在溶接過程中由于操作不當使得加熱源接觸手，導致灼傷；也為了提高生產效率，降低成本，溶接出美觀的產品。對熔接機的夾具進行的工藝改進和重新設計加工，制作出了此方便拿取成品，且不會產生拉絲現象的智能化熔焊機。生產出的產品結構緊湊、保證了筒體與端蓋結合更加牢固、純化柱產品耐壓程度大于20公斤。

主題詞

熔接機，純化柱，特氟龍，筒體，端蓋

（論文附后）

純化柱熔接機夾具改進

曹永亮

四川優普超純科技有限公司

摘要為了防止純化柱在溶接過程中由于操作不當使得加熱源接觸手，導致灼傷；也為了提高生產效率，降低成本，溶接出美觀的產品。對熔接機的夾具進行的工藝改進和重新設計加工，制作出了此方便拿取成品，且不會產生拉絲現象的智能化熔焊機。生產出的產品結構緊湊、保證了筒體與端蓋結合更加牢固、純化柱產品耐壓程度大于20公斤。

主題詞熔接機，純化柱，特氟龍，筒體，端蓋

前言純化柱是用于填裝樹脂凈化水的裝置，純化柱由上端蓋、下端蓋以及兩根相互平行的筒體組成，兩根筒體均設置在上端蓋與下端蓋之間，上端蓋與筒體頂部的連接、下端蓋與筒體底部的連接均通過臥式熱板機溶接而成。然而，目前大多數企業采用溶接設備只能在端蓋上完成一個筒體的溶接，無法對兩個筒體同時進行溶接，導致生產效率極低，降低了企業的經濟效率。此外，加熱頭在抬起時容易將端蓋一同粘起，非常不方便拿取成品端蓋，且加熱頭與定位柱分離時，容易產生拉絲現象。

目前，大多數企業生產純化柱的方法是：先將兩根筒體的頂端部和上端蓋內的環形凹槽加熱，再將兩根筒體的頂端部同時溶接在上端蓋的兩個環形凹槽內，待固化結束后，然后將兩根筒體的底端部和下端蓋內的環形凹槽加熱，隨后將兩根筒體的底端部同時溶接在下端蓋的兩個環形凹槽內，從而實現了純化柱的加工。然而，上端蓋和下端蓋的夾持均由手把持，在溶接過程中很容易導致由于操作不當加熱源接觸手，導致手灼傷，存在較大的安全可靠，此外，人工把持很容易產生端蓋脫落的現象。

此外，筒體端部和端蓋內的環形凹槽的加熱主要依靠熱模實現，熱模通過兩個加熱模具分別對筒體的端面、端蓋內的環形凹槽進行加熱，待加熱結束后，將筒體的端部嵌入到環形凹槽內，待固化后，即實現了筒體與端蓋的溶接，然而，現有的加熱模具的端部平整，因此，只能加熱筒體的端面和環形凹槽的底面，在連接時是面與面的結合，導致筒體與端蓋的連接強度并不高。此外，筒體和端蓋與加熱模具分離后會產生拉絲的現象，嚴重影響產品的質量。技術改進方案：

本技術改進的目的在于克服現有技術的缺點，優化為一種結構緊湊、提高生產效率、能夠快速實現筒體和端蓋溶接，改進后的溶接筒體與端蓋的溶接設備，工裝調試時間短，能有效避免出現拉絲現象，自動化程度高、安全可靠、能夠加熱任意長度筒體的新型用于溶接筒體與端蓋的臥式熱板溶接設備。

通過以下技術方案來實現：用于溶接筒體與端蓋的臥式熱板溶接設備，它包括工作臺、加熱模、筒體工裝夾具、端蓋工裝夾具、筒體水平位置調整裝置，工作臺上設置有方槽，方槽左右端分別設置有滑軌i和滑軌ii（下圖為溶解設備示意圖1、2）；

圖1

圖2

圖3 圖3為左滑板與右滑板之間的加熱模，主要工藝改進在于此加熱模夾具的修改，加熱模由垂向氣缸、左凸模、右凸模、加熱線圈i、加熱線圈ii以及設置在垂向氣缸活塞桿上的支撐座組成，支撐座的頂部有安裝板，安裝板的左端部和右端部分別有加熱線圈i和加熱線圈ii，加熱線圈i的左端面上有兩個凸模（左），加熱線圈ii的右端面上有兩個凸模（右），兩個右凸模和左凸模的表面上通過使用新型工藝——電鍍特氟龍，來解決溶接時出現的拉絲現象；附圖說明

圖1 為溶接設備結構示意圖；

圖2 為圖1的俯視圖；圖3 為加熱模的結構示意圖；

圖4 圖5 圖4 為筒體工裝夾具的結構示意圖；圖5 為圖4的右視圖；

圖6 圖7 圖6 為端蓋工裝夾具的左視圖；圖7 為端蓋工裝夾具的右視圖；

圖8 圖9 圖8 為加熱模的結構示意圖；圖9 為圖8的左視圖；

圖10 圖10 為加熱筒體和端蓋的結構示意圖

全圖注釋：圖中，1-工作臺，2-加熱模，3-筒體工裝夾具，4-端蓋工裝夾具，5-筒體水平位置調整裝置，6-方槽，7-滑軌i，8-滑軌ii，9-左滑板，10-上凹模，11-下凹模，12-支撐板，13-垂向氣缸c，14-平板，15-凹槽a，16-凹槽b，17-右滑板，18-夾具本體，19-垂向氣缸a，20-垂向氣缸b，21-型腔，22-上部u形槽，23-下部u形槽，24-壓板，25-通槽i，26-通槽ii，27-垂向氣缸d，28-左凸模，29-右凸模，30-加熱線圈i，31-加熱線圈ii，32-支撐座，33-安裝板，34-圓柱臺，35-圓形腔，36-長條板，37-螺桿，38-l板，39-立板，40-限位圓盤，41-螺釘，42-螺母，43-導向孔，44-導向桿，45-圓柱，46-限位擋板，47-水平氣缸i，48-水平氣缸ii，49-加強筋。

具體實施方式

下面結合以上附圖對改良后的設備進行描述：

如圖1和圖2所示，改良后的筒體與端蓋溶接設備，它包括工作臺

1、加熱模

2、筒體工裝夾具

3、端蓋工裝夾具

4、筒體水平位置調整裝置5，工作臺1上有方槽6，方槽6左右端分別有滑軌i7和滑軌ii8。

如圖所示，滑軌i7上有筒體工裝夾具3，筒體工裝夾具3由左滑板

9、上凹模10和下凹模11組成，左滑板9安裝在滑軌i7上，左滑板9可沿著滑軌i7做直線運動，凹槽a15和凹槽b16均呈半圓形狀，當工裝筒體時，只需將凹槽a與凹槽b扣合，從而將放置于凹槽b內的筒體固定，實現了筒體的快速工裝。

如圖所示，滑軌ii8上設置有端蓋工裝夾具4，筒體工裝夾具3由右滑板17頂部的夾具本體

18、垂向氣缸a19和垂向氣缸b20組成，右滑板17安裝在滑軌ii8上，夾具本體18的左端部有型腔21，型腔21的形狀與端蓋的外輪廓相同，且型腔21內還設置有兩個凹坑。夾具本體18的右端部設置有上部u形槽22和

下部u形槽23，上部u形槽22位于下部u形槽23的上方，垂向氣缸a19和垂向氣缸b20的活塞桿上均固定有壓板24，夾具本體18的頂部設置有連通上部u形槽22與型腔21的通槽i25，夾具本體18的底部還設置有連通下部u形槽23與型腔21的通槽ii26，通槽i25在通槽ii26的正上方，垂向氣缸b20上的壓板24于通槽ii26內。當需要工裝端蓋時，控制垂向氣缸a19和垂向氣缸b20的活塞桿縮回，垂向氣缸a19上的壓板24抵壓在端蓋的頂部，垂向氣缸b20上的壓板24抵壓在端蓋的底部，從而將端蓋夾持在型腔21內，實現了端蓋的快速工裝。

如圖所示，左滑板9與右滑板17之間且位于方槽6的下方有加熱模2，加熱模2由垂向氣缸d27、左凸模

28、右凸模

29、加熱線圈i30、加熱線圈ii31以及在垂向氣缸d27活塞桿上的支撐座32組成，支撐座32與安裝板33之間有多個加強筋49，安裝板33的左端部和右端部分別有加熱線圈i30和加熱線圈ii31，加熱線圈i30的左端面上有兩個左凸模28，兩個左凸模28的左端部均有圓柱臺34，加熱線圈ii31的右端面上有兩個右凸模29，兩個右凸模29的右端部均有圓形腔35，兩個右凸模29和左凸模28的表面上電鍍有特氟龍，特氟龍能夠阻止筒體與圓柱臺34分離后、端蓋與圓形腔35分離后出現拉絲的現象。兩個左凸模28距支撐座32的距離相等，兩個右凸模29距支撐座32的距離相等。圓柱臺34與左凸模28之間形成的臺肩能夠對筒體的端部進行加熱，同時圓柱臺34的外表面能夠對筒體的內表面進行加熱，而圓形腔35能夠對端蓋內的環形凹槽的底表面及環形凹槽的內表面加熱，當將加熱部分的筒體的端部嵌入端蓋內的環形凹槽后，保證了筒體與端蓋的結合的更加牢固，且生產出的筒體耐壓強度大于20公斤，延長了使用壽命。

圖11 圖11 為焊接完成的純化柱產品示意圖。本溶接筒體與端蓋的工藝步驟如下：

s1、如圖所示，筒體的定位及工裝，先控制水平氣缸i47和垂向氣缸d27的活塞桿處于完全伸出狀態，再取出兩根筒體，將其中一根筒體平放在下凹模11上的一個凹槽b16內，然后將另一根筒體平放在下凹模11中的另一個凹槽b16內，并使兩根筒體的右端部分別套在兩個左凸模28的圓柱臺34上，旋轉螺桿37使限位擋板46抵靠在筒體的左端部，實現了筒體的定位，最后控制垂向氣缸c13的活塞桿伸出，上凹模與下凹模11扣合，實現了筒體的工裝；

s2、端蓋工裝，將端蓋嵌入型腔21內，并控制垂向氣缸a19和垂向氣缸b20的活塞桿同時縮回，垂向氣缸a19上的壓板24抵壓在端蓋的頂部，垂向氣缸b20上的壓板24抵壓在端蓋的底部，從而將端蓋夾持在型腔21內，實現了端蓋的快速工裝；

s4、筒體與端蓋的固合，先控制水平氣缸i47和水平氣缸ii48的活塞桿縮回，再控制垂向氣缸d27的活塞桿縮回，當氣缸垂向氣缸d27處于縮回狀態時，再次控制水平氣缸i47和水平氣缸ii48的活塞桿伸出，筒體的右端部嵌入端蓋的環形凹槽內，筒體與端蓋結合，從而實現了筒體與端蓋的溶接，從而實現了筒體與端蓋溶接的快速溶接，且工裝筒體和端蓋時間非常短，極大提高了生產效率，此

外在筒體與左凸模28分離及端蓋與右凸模29分離時，不會出現拉絲的現象，整個操作自動化程度、安全可靠。

結論：

通過對原有傳統溶接機夾具進行改造，有效的提高了生產效率、能夠快速實現筒體和端蓋溶接、工裝調試時間短，同時焊接模表面采用電鍍特氟龍等工藝避免出現拉絲的現象，采用的plc智能控制程序使其自動化程度高、安全可靠，而且給設備增加了靈活定位功能，能夠加熱任意長度筒體。

參考文獻：

【1】上海郝龍自動化設備有限公司臥式熱板機hl-wsrbj01 使用說明書【2】發明專利 zl202310747983.x 一種全自動生產反滲透柱的熱板焊接機

凌彤強曹永亮方君

【3】四川優普超純科技有限公司純化柱熔接機操作規范 upjs32-2023

鉗工技師論文題目鉗工技師職稱論文篇五

積碳對發動機的危害與預防

鄒剛牡丹江機械（廠）有限責任公司 157005 王永彩牡丹江熱電有限公司 15700

5一、積碳的形成

積碳的生成比較復雜，它與發動機結構以及使用燃料和潤滑油料的種類、發動機所處工作條件及工況等密切相關。首先是燃油, 汽油在存儲、運輸過程中, 容易和空氣發生氧化反應, 生成膠壯物質, 或者汽油本身膠質的含量就很高, 這些膠質隨汽油通過車輛的燃油供給系統進入燃燒室內部, 然后和汽油一同燃燒后,就會使燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積碳。其次是擁堵的城市路況, 使車輛始終處于走走停停的狀態, 發動機不能高轉速運轉, 燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒, 燃燒的部分燃料在高溫和氧的作用下形成膠質, 粘附在發動機內部的零件表面上, 再經過高溫作用形成積碳.。積碳的組成成分有潤滑油、羥基酸、瀝清質、油焦質、碳青質、硫酸鹽、硅化合物(來自空氣中的灰沙)和微量金屬屑及其化合物等。汽油機使用含鉛汽油時，還會含有鉛化合物。發動機溫度越高，形成的積碳也越硬越緊密，與金屬粘接越牢固。

二、積碳對發動機的危害

1、積碳造成冷車故障

在發動機內部的每一處, 積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。積碳過多時, 冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收, 導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難, 直到積碳吸收的汽油飽和, 才容易著車, 著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒, 又使混合氣變濃, 發動機的可燃混合氣是稀是濃, 造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低, 冷啟動所需要的油量越大, 積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

2、燃燒室積碳的危害

燃燒室內的積碳過多時, 會使燃燒室的容積變小, 使發動機的壓縮比增加形成許多高溫熱面或熱點, 極易點燃混合氣，引起早燃和爆燃.。

(1)早燃，由于要消耗一定的功來壓縮燃燒工質，使發動機的功率下降(損失

約2 %～15 %)，同時高溫工質與壁面接觸時間延長，壁面吸收熱量明顯增加，又引起下一工作循環早燃，早燃的自強化作用使早燃發生越來越早，其結果可能導致活塞燒蝕。更為嚴重的是，早燃故障在發動機高負荷工作時難以判別，這時發動機潛在著被報廢的危險。

(2)爆燃會增加曲軸及活塞連桿組的機械負荷，使發動機磨損加劇；使活塞環斷裂，引起拉缸事故；產生沖擊波破壞缸壁表面的油膜，惡化活塞—氣缸摩擦副的潤滑；沖擊波加劇了從燃燒產物向壁面的傳熱作用，使發動機過熱，導致燃燒室某些零件如活塞頭部邊緣、缸蓋襯墊、氣門頭及火花塞絕緣體等被損壞。發動機長時間處于強爆燃工作狀態，不僅功率下降，熱效率低，油耗增加，甚至會導致活塞脫頂事故。3、氣門積碳的危害

(1)氣門及其座圈工作面上有積碳, 會引起氣門關閉不嚴而漏氣, 在氣門頭部形成積碳，減少了進氣通道斷面，影響發動機充氣量。進氣門背部及進氣管內積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室。出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象;排氣門上的積碳可使氣門關閉不嚴，出現漏氣，發動機功率下降，排氣管放炮。高溫顆粒積碳附著在排氣門上也會使氣門及氣門座燒蝕，加劇氣門漏氣。氣門漏氣，又使高溫燃氣沖刷氣門及氣門座, 這又進一步使氣門及氣門座燒蝕。

(2)氣門導管和氣門桿部積碳積膠, 將加速氣門桿與氣門導管的磨損, 甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死, 產生粘氣門的故障。

4、活塞環槽內積碳的危害

活塞環槽內積碳, 會使活塞環邊隙、背隙變小, 甚至無間隙,造成活塞環失去彈性而卡死, 這一方面使活塞環密封性下降, 引起燒機油現象，進而加劇了積碳的生成；另一方面也使活塞環的散熱作用減弱，使活塞可能會因高溫而燒熔。

5、火花塞、噴油嘴積碳的危害

積碳沉積在火花塞電極間，會使火花塞火花減弱或電極短路而出現失火現象，引起發動機功率下降，燃料消耗增大，且發動機hc化合物排放劇增，發動機動力不足;節氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。對于柴油機，在噴油嘴處形成積碳極易堵塞噴孔，使燃油霧化不良，燃燒惡化；還會造

成各缸噴油嘴噴油量的不同, 使發動機抖動或唑車;噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞。

三、預防積碳形成的措施

發動機在工作過程中，積碳不可避免地要生成, 應根據其生成原因及日常使用經驗，采取措施，將積碳控制在合理水平。下面介紹幾個減少和預防積碳產生的方法。

1、加注高質量的汽油

汽油中的蠟和膠質等雜物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。

采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

2、不要長時間怠速行駛