汽車焊裝車間實習報告優(yōu)秀范文
【第1句】:以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習
7月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名曲指示,針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上,積極思考,認真作好課堂筆記。通過培訓,對車間有了一個大概的了解,為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時,在見習計劃中,車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫,但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上,下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產節(jié)拍和一些產品知識。近一個月的生產實習我和師傅們相處的很融洽,雖然師傅們的文化并不是很高,但生產線生的知識很豐富,我除了積極按照車間安排做好本質工作,平時在休息時我還會積極向師傅了解產品型號區(qū)分在哪里等相關知識,師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯網上查找一些車身焊接方面的知識進行學習,及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
【第2句】:以見習崗位為載體,認真學習焊裝車間的設備隱患
按照工段的安排,我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產線運行的按鈕控制,見習過程中認真聽從師傅安排[汽車焊裝車間實習報告范文(共2篇)],主動掌握生產線的生產節(jié)拍,通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產線的生產節(jié)奏和設備運行狀況,積極思考有生產線自身存在的問題可能給產品質量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,并掌握了很多崗位的生產過程以及要點,先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料,以及生產線上的緊急事故處理如:由上一工作流程未完成下一工作難以啟動,怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的`一個月生產實習我不僅基本掌握了生產流程,而且發(fā)現了很多生產過程中存在的隱患以。發(fā)現如下:
【第1句】:焊鉗開關經常損壞
原因及后果:影響生產進度、資源浪費
解決建議:優(yōu)化采購(現用開關質量單薄)、工人師傅操作不正確。
【第2句】:左側前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉
原因及后果:fe氣缸上的行程開關經常被焊鉗撞壞,影響生產進度、資源浪費。
解決建議:將形成開關位置改為里側,這樣就可以避免干涉現象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開關位置,這樣的位置就可以避免干涉現象
【第3句】:焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉
原因及后果:影響生產進度、資源浪費。
解決建議:(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
在見習期間,盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕,但組長會抽空帶我到生產線各重點設備去深入了解,自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題,這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。
【第3句】:以設備檢查為跳板深究設備因素給質量帶來的問題
在生產見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備,在檢查過程中經xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如:定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現象、外觀清潔等存在的影響質量問題的因素。經設備檢查的學習,給我的
第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的,設備上存在點油污對產品質量都會引起各種質量問題。通過設備檢查,拓寬了自己的視野,讓自己能不局限在一個班組去看問題。
【第4句】:以車間見習為鍥機,努力提高自己的綜合能力
來到焊裝車間后,就積極思考,認真觀察。以一線見習為鍥機,努力提高自己各方面的能力。通過見習,不僅學習到了焊裝車間的基礎知識,同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學校所交往的人群比較單一,無非就是學生與老師,而現在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往,初步了解到各種年齡階層的思維特征,既有效的提高了自己的溝通能力,也發(fā)現了自己目前存在的一些不足。在這期間,還積極配查找設備存在的問題并積極配合班組進行現場設備維護,提高自己對現場設備的認知力和實戰(zhàn)能力。
總之,在焊裝車間為期一月的見習,感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎,相信自己不管在公司的任何崗位上,我會繼續(xù)發(fā)揚見習期間嚴謹務實的作風,始終堅持實實在在,踏踏實實的工作態(tài)度。
汽車焊裝生產實習報告
導語:通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產線的生產節(jié)奏和設備運行狀況,積極思考有生產線自身存在的問題可能給產品質量帶來的問題。以下是小編為大家整理分享的汽車焊裝生產實習報告,歡迎閱讀參考。
汽車焊裝生產實習報告
【第1句】:以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習
3月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名曲指示,針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上,積極思考,認真作好課堂筆記。通過培訓,對車間有了一個大概的了解,為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時,在見習計劃中,車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫,但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上,下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產節(jié)拍和一些產品知識。近一個月的生產實習我和師傅們相處的很融洽,雖然師傅們的文化并不是很高,但生產線生的知識很豐富,我除了積極按照車間安排做好本質工作,平時在休息時我還會積極向師傅了解產品型號區(qū)分在哪里等相關知識,師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯網上查找一些車身焊接方面的知識進行學習,及時補充自己的在這方面知識的`缺乏。
【第2句】:以見習崗位為載體,認真學習焊裝車間的設備隱患
按照工段的安排,我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產線運行的按鈕控制,見習過程中認真聽從師傅安排,主動掌握生產線的生產節(jié)拍,通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產線的生產節(jié)奏和設備運行狀況,積極思考有生產線自身存在的問題可能給產品質量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,并掌握了很多崗位的生產過程以及要點,先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料,以及生產線上的緊急事故處理如:由上一工作流程未完成下一工作難以啟動,怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產實習我不僅基本掌握了生產流程,而且發(fā)現了很多生產過程中存在的隱患以。發(fā)現如下:
【第1句】:焊鉗開關經常損壞
原因及后果:影響生產進度、資源浪費
解決建議:優(yōu)化采購(現用開關質量單薄)、工人師傅操作不正確。
【第2句】:左側前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉
原因及后果:fe氣缸上的行程開關經常被焊鉗撞壞,影響生產進度、資源浪費。
解決建議:將形成開關位置改為里側,這樣就可以避免干涉現象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開關位置,這樣的位置就可以避免干涉現象
【第3句】:焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉
原因及后果:影響生產進度、資源浪費。
解決建議:(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
在見習期間,盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕,但組長會抽空帶我到生產線各重點設備去深入了解,自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題,這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。
【第3句】:以設備檢查為跳板深究設備因素給質量帶來的問題
在生產見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備,在檢查過程中經xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如:定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現象、外觀清潔等存在的影響質量問題的因素。經設備檢查的學習,給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的,設備上存在點油污對產品質量都會引起各種質量問題。通過設備檢查,拓寬了自己的視野,讓自己能不局限在一個班組去看問題。
【第4句】:以車間見習為鍥機,努力提高自己的綜合能力
來到焊裝車間后,就積極思考,認真觀察。以一線見習為鍥機,努力提高自己各方面的能力。通過見習,不僅學習到了焊裝車間的基礎知識,同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學校所交往的人群比較單一,無非就是學生與老師,而現在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往,初步了解到各種年齡階層的思維特征,既有效的提高了自己的溝通能力,也發(fā)現了自己目前存在的一些不足。在這期間,還積極配查找設備存在的問題并積極配合班組進行現場設備維護,提高自己對現場設備的認知力和實戰(zhàn)能力。
總之,在焊裝車間為期一月的見習,感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎,相信自己不管在公司的任何崗位上,我會繼續(xù)發(fā)揚見習期間嚴謹務實的作風,始終堅持實實在在,踏踏實實的工作態(tài)度。
焊裝實習報告
實習是指在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后,或者說當學習告一段落的時候,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。下面就是小編整理的焊裝實習報告,一起來看一下吧。
焊裝實習報告篇一
內容相當豐富呀!一句"好了,現在就講這么多吧"讓我們重新來了精神,他把我們帶到另一間小屋內,讓我們自己練習,每兩人一組,一個操作,一個在一旁觀察,并告訴我們一定要注意安全.嘿嘿,這個我們當然知道啦,安全第一嘛!這是我們實習前及整個過程老師一直強調的,平時有些吊兒郎當的同學這時也懂得了小心謹慎。首先進入車間時一定要穿實習的工作服,戴好帽子,尤其我們女生特別要注意把頭發(fā)盤進帽子里。
老師規(guī)定每人焊3根.雖然天氣很熱,可是我們依然把衣服穿的很嚴實.以前我也見過電焊,因為火花耀眼,所以覺得比較神秘。現在好了,我終于知道了它的廬山真面目了。它就是通過電弧產生高溫使金屬熔化,從而達到焊接金屬的目的。大家應該是知道的,能揭開神秘的面紗是比較有成就感的。電焊就是要膽大,不要被耀眼的火花嚇著了!電焊時一定要保護好自己,因為產生的火花具有較高的溫度,一不小心就會燙到手的,還有就是火花飛濺到臉上或衣服上的可能,最重要的是對眼睛的保護,一定要小心,小心再小心啊,而我最害怕的就是在我焊的時候有人在旁邊打鬧。
終于輪到我上場了,心里很高興但又有些害怕,畢竟這是我第一次接觸電焊機,也是我第一次自己焊焊條,先前看到其他同學那么費勁,我真的納悶有那么難嗎?我本以為可以輕松拿下,可這并非我想。我把老師講的回想了一遍,穿上工作服,把焊條夾好,一手拿著電焊帽開始了操作。可焊條偏偏粘在了鐵板上,我心里立刻緊張起來,手心滿是汗。我立即左右搖晃,焊條果然掉了下來,終于松了一口氣。焊工件時濺出的火花很漂亮也很讓人害怕,帶著帽子只能看到一點綠光,焊完時才發(fā)現鐵板上只留下了許多的小鐵珠。看到別人焊的那么好,心里很不是滋味。后來老師告訴我不要把焊條離鐵板太高,速度不要太快。剛開始的第一根由于技術不好再加上心里害怕弄了很長時間.后來就越來越順手,質量也漸漸變高,原來關鍵是"熟能生巧"呀!!一根根焊條的犧牲最后終于換回了我的成功。盛夏的時間酷暑難耐,我們只能在校園內活動,午休只呆在那間小屋內睡會覺。我們真的很可憐,29個人只能在僅有的幾把椅子上。一天的實習下來我都快崩潰了,可收獲也是異想不到的。
第二天我們都沒有了起初的激情,一些人坐在一塊聽歌聊天,只有少數人仍在練習著.不過后來的考試都通過了,而我得了最高的成績。真是工夫不負有心人呀!下午,我們又在老師的指揮下練習了對接焊,可這次是把兩個鐵塊焊在一起,一次直線焊接,一次轉圈焊接,難度又加大了。我起初按老師說的先把鐵塊放在一起,留出2-3mm的縫隙,再用點焊把兩頭焊接住,可它很不給我面子,時常粘在上面,我真的很無奈。我一直在那個舊的焊機前練習著,不相信我會焊不好。或許如其他同學所說我真有這方面的`天賦,我的考試又取得了最高分。說實話,這是我的真實成績,并沒有一點“水分”在里面。實習結束的前一天學的最后一個項目是——焊管子。老師發(fā)給我們每人4個管子:2個練習,2個考試。操作和焊接鐵塊差不多,就多了開始的點焊過程。我挑選了兩個縫隙比較小的管子,用點焊焊了1/4,接著把管子轉了一下,繼續(xù)用點焊焊接,一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同樣的操作,最后一遍就是轉圈焊了。我這個焊的一點也不好,掌握不好就會焊個洞,這可并不是因為我驕傲了。我焊了幾個廢管子都沒一個像樣的,很難連接好,不是有個洞,就是凸出一塊,我真的無語了.最后經過我的一再努力,“杰作”雖不是很好,但老師還是認可了。
雖然說在離開老校的那一刻身體還是十分的疲憊,但是心情卻是異常的平靜,那是一種成功后的平靜,像豐收了累累碩果一樣充實而滿足.一周的實習很快結束了,回頭想想這難忘的時光,其中的滋味,只有親身經歷的人才能體會。實習帶給我們的不僅僅是經驗,還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹做事的作風,這是我大學生活的一筆寶貴的財富.實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發(fā)展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己。它使我們觀察生活,探究生活,也為認識和了解生活提供了一個機會,也得到了意志上的磨練,使我們更加體會到這樣一句話:"紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。"真的希望以后還會有這樣的機會,我一定把學到的理論真正的用在實踐中,畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。
焊裝實習報告篇二
光陰似箭,轉眼間臨近畢業(yè)。那時感覺理論這么簡單,想必操作起來也并不難,但事實卻并非如此。當我來到工作崗位時,才發(fā)現理論與實踐的結合并非易事。于是,我在將理論知識學習之后,終于邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中。
當我踏入工作崗位后,首先給我們講的就是安全問題。在現場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故,當然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行,更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
【第1句】:實習目的:
【第1句】:簡單了解焊工的工作原理及其工作方式;
【第2句】:學會正確的焊接,并能正確使用一種焊接工件方式。
在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:
【第1句】:是由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在工作過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。
【第2句】:是在實習前一定要及時預習相關理論知識,在實習過程中要細心,避免由于方法錯誤而造成的錯誤和誤差。并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高工作的效率
【第3句】:是焊接過程中的計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
通過實習,讓我學到了很多實實在在的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完,有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
【第2句】:實習內容
【第1句】:簡介:焊接,就是用熱能或者壓力,或者兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的工作方法。
【第2句】:焊接種類:釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。
【第3句】:安全操作:
1)防觸電:工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。
2)防弧光灼傷和燙傷:電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈
的可見光,可對眼睛和皮膚有刺激作用,焊接過的共建不要用手觸摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向。
3)防護用品:電焊面罩、皮手套、膠底鞋。
4)設備的安全,交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作臺上,以免短路燒壞焊機。工作中,如發(fā)現高熱現象或焦臭味,立即停止工作,關掉電源。
【第4句】:工藝:1)引弧:接觸法。輕輕接觸,迅速提起2-4mm.2)運條:把握好焊條角度,基本上垂直于工件,而向前進放行傾斜5-15度。前進速度要緩慢,均勻且呈直線狀。3)結尾段弧形,降溫,在引弧。
【第1句】:基本知識:交流電焊機和直流電焊機的大致結構及應用。
(1)電焊條的規(guī)格、組成和作用。
(2)手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用范圍。
(3)平焊的過程、引弧、運條穩(wěn)弧的方法。
(4)常見焊縫的缺陷及產生原因。
(5)焊接安全技術。
【第2句】:基本技能:
手工電弧焊引弧、平焊、氣焊火焰的調節(jié)極其應用、氣焊、氣割。
【第3句】:經驗總結
在我已開始所接觸到的這些工種里面,焊工是最輕松的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作,我們可以帶上專用的皮手套等,坐在工作臺前一本正經的學習焊工技術。當然,這也是一門學問,而且,學問很大。焊接的技術很寬泛,而我們學習的只是平焊一種,也就是最簡單最基礎的焊接技術。但就算如此,也是困難重重。那小小的焊條,仿佛就是跟你過意不去一半,有時候已經接觸了工件,卻偏偏不無法引起電弧,左右折騰半天,仍然不知所措。有時候,好容易弄出來火花了,拿著焊條一路順利的焊接了下去,摘下帽子一看,全傻了眼了,不知道焊的是什么,全變形了,這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題,也就是經驗不夠。當然,焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫,一不小心就觸傷了皮膚,也因為它的電弧光,對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習,我主要總結了以下幾點經驗:
【第1句】:實習是我們學習期間的非常重要一部分,通過實習使我對專業(yè)知識有了更進一步的掌握,使我的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
【第2句】:通過實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。
【第3句】:實習的過程中,我不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我不能放棄任何一個,我們不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。
【第4句】:認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性,為以后的工作打下良好基礎。
實踐是學習生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。想要快速成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
【第4句】:實習心得體會
在實習期間我有很深的感觸,,讓我提前體驗到不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
在以后的工作中,更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我接觸到的焊工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外看似簡單的拆裝焊接,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種
所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中,我真的明白了許多,許多在學校掌握不到的東西,我非常幸運我能得到那么有效的實習。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。實習工作更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
總之,經過這次的實習,讓我深深的體會到理論與實際的差距,更重要的是,要懂得怎么去處理好人際關系,這也是自己學習和發(fā)展的橋梁。
汽車焊裝車間實習報告
焊裝被稱為機械裁縫負責把沖壓好的工件焊接到一起,在制造業(yè)中被廣泛應用。以下是小編分享的汽車焊裝車間實習報告,一起來學習吧!
篇【1】:汽車焊裝車間實習報告
【第1句】:以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習
3月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名曲指示,針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上,積極思考,認真作好課堂筆記。通過培訓,對車間有了一個大概的了解,為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時,在見習計劃中,車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫,但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上,下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產節(jié)拍和一些產品知識。近一個月的生產實習我和師傅們相處的很融洽,雖然師傅們的文化并不是很高,但生產線生的知識很豐富,我除了積極按照車間安排做好本質工作,平時在休息時我還會積極向師傅了解產品型號區(qū)分在哪里等相關知識,師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯網上查找一些車身焊接方面的知識進行學習,及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
【第2句】:以見習崗位為載體,認真學習焊裝車間的設備隱患
按照工段的安排,我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產線運行的按鈕控制,見習過程中認真聽從師傅安排,主動掌握生產線的生產節(jié)拍,通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產線的生產節(jié)奏和設備運行狀況,積極思考有生產線自身存在的問題可能給產品質量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,并掌握了很多崗位的生產過程以及要點,先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料,以及生產線上的緊急事故處理如:由上一工作流程未完成下一工作難以啟動,怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產實習我不僅基本掌握了生產流程,而且發(fā)現了很多生產過程中存在的隱患以。發(fā)現如下:
【第1句】:焊鉗開關經常損壞
原因及后果:影響生產進度、資源浪費
解決建議:優(yōu)化采購(現用開關質量單薄)、工人師傅操作不正確。
【第2句】:左側前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉
原因及后果:fe氣缸上的行程開關經常被焊鉗撞壞,影響生產進度、資源浪費。
解決建議:將形成開關位置改為里側,這樣就可以避免干涉現象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開關位置,這樣的位置就可以避免干涉現象
【第3句】:焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉
原因及后果:影響生產進度、資源浪費。
解決建議:(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
在見習期間,盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕,但組長會抽空帶我到生產線各重點設備去深入了解,自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題,這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。
【第3句】:以設備檢查為跳板深究設備因素給質量帶來的問題
在生產見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備,在檢查過程中經xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如:定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現象、外觀清潔等存在的影響質量問題的因素。經設備檢查的學習,給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的,設備上存在點油污對產品質量都會引起各種質量問題。通過設備檢查,拓寬了自己的視野,讓自己能不局限在一個班組去看問題。
【第4句】:以車間見習為鍥機,努力提高自己的綜合能力
來到焊裝車間后,就積極思考,認真觀察。以一線見習為鍥機,努力提高自己各方面的能力。通過見習,不僅學習到了焊裝車間的基礎知識,同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學校所交往的人群比較單一,無非就是學生與老師,而現在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往,初步了解到各種年齡階層的思維特征,既有效的提高了自己的溝通能力,也發(fā)現了自己目前存在的一些不足。在這期間,還積極配查找設備存在的問題并積極配合班組進行現場設備維護,提高自己對現場設備的認知力和實戰(zhàn)能力。
總之,在焊裝車間為期一月的見習,感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎,相信自己不管在公司的任何崗位上,我會繼續(xù)發(fā)揚見習期間嚴謹務實的作風,始終堅持實實在在,踏踏實實的工作態(tài)度。
篇【2】:汽車焊裝車間實習報告
前言
時間一晃幾個月的實習生活已經過去,在最近的幾個月的實習過程中,我有著許多的收獲和歡樂,但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈,如何完成從大學生到職業(yè)人的跨越,就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習了研磨整個車體的崗位,其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等,另外還見習了倒車、貼加強板等崗位。我通過這些的崗位見習了解并掌握了車體的研磨工藝要求,并在休息期間了解了整個涂裝車間的運行流程。這些成功的經驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績,失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方,讓自己在以后的日子作的更好,這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
【第1句】:主要工作內容【第1句】:研磨車體
在我剛進涂膠研磨的時候,班組長給我安排第一個崗位是研磨車門,并有師傅帶領指導我如何去研磨好車門。在帶領師傅告訴我關于車門的研磨標準和要求之后,我就開始認真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題,就是速度有點跟不上線體,但是經過幾天的練習之后就能夠做到保質保量。
后來經過崗位調整,我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂的時候我發(fā)現車頂上面有大量電泳漆渣,在研磨的時候費事費力并且影響到電泳鍍膜的`效果。后來經過思考找到了解決的辦法,就是在電泳下線工位加了吹氣工序,結果車頂得到很大的改善,這樣一來節(jié)約了很大的生產成本。在研磨車體的過程中,我要及時發(fā)現凹坑、凸起等其他質量問題,以免有問題的車進入線體給后面的工位帶來更多的麻煩,并增加成本。
【第2句】:貼加強板
福仕達的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強板,這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單,覺得自己也能勝任。我后來在經過班組長的同意后就自己試了試,結果是一次把膠涂反,另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經過自己的努力,現在已基本勝任此崗位,但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發(fā)現做事不能眼高手低,以前總覺的自己在謙虛的學習,現在發(fā)現自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課,讓我終身難忘。
【第3句】:倒車
在車從電泳烘干爐出來之后,并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區(qū)的輔道上,這就要倒車。倒車其實看著是個很簡單的崗位,但是由于有的軌道設計的不太合理,這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌,并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經過思考發(fā)現容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有一定的計劃安排,一是要根據電泳上線的車型和速度、二是要根據涂膠線體上車走的速度,來安排車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)省員工的勞動量。
【第2句】:心得體會
【第1句】:規(guī)劃職業(yè)生涯
沒有遠大的志向和目標,現在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標,談長遠目標又有些乏味,更顯得空洞和遙不可及。因此,適當的將目標細化,以階段性完成,在思想認識上對其進行有機結合并不斷深化,把短期任務當作為長遠目標打基礎,那么當前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦,但在長期的艱苦生活中,我們學會了忍耐、學會了服從、學會了如何與上級進行必要的工作溝通,更能在與一線員工的溝通中了解他們真實的想法,并可以站在企業(yè)的高度為自己設定該如何去解決這些問題,漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀,以便在今后的工作中更好地指導我們的工作和實踐。
【第2句】:靠業(yè)績生存
工作不等于業(yè)績,與其渾渾噩噩的尸位素餐,還不如全身心的投入工作中,去體味那一份充實于樂趣。用心工作,在工作中努力尋找和發(fā)現問題,多思考,多總結,多問幾個為什么,還有沒有更好的方法和途徑去這樣做?這些都是我們應該持有的工作作風。靠業(yè)績生存,是一種對自己能力和工作價值的肯定,是對自己行為的約束和校正,更是對自己負責,對企業(yè)負責。在見習中,除了要對自己崗位的工藝流程進行掌握外,盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合了解和認識,以期提出合理化的改善意見和方法,將個人工作的業(yè)績最大化,將組織資源最優(yōu)化。
【第3句】:應常懷空杯心態(tài)
敢于否定自己,才能超越自己。適時的選擇揚棄自我,努力使自己時常具備一顆學習的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學生,空懷理論對我們來說至為有益,沉下心來做事,踏踏實實的做人是工作的需要,更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學習,向周圍
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的領導和同事學習。車間見習初期我確實不理解公司這樣安排的初衷,在這段時間里,自己經歷了太多,閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱,俯下身子務實的處世,或許比終日夸夸奇談、言過其實更實際得多。
【第3句】:對公司/部門/崗位的工作建議
【第1句】:第一工廠廠貌問題
我感覺一工廠廠貌有點兒缺乏現代工廠理念,就簡單的從廠區(qū)環(huán)境來看,一是在整個廠區(qū)內沒有一個正規(guī)的垃圾箱,只是用油漆桶來代替。二是沒有正規(guī)的路燈,有的路段是漆黑一片,公共廁所照明基本上是年久失修。總的來說,我感覺有點兒缺乏人文關懷,其實這也是員工比較關心的一部分,如果要把工廠辦的跟家一樣的溫馨的話,每個員工的心里會很高興,工作的熱情和效率也會提上去的,對公司來說兩全其美,事半功倍。
【第2句】:涂裝車間工作環(huán)境
涂裝車間的環(huán)境問題也是致使人員流失的一個重要方面。別說是進到車間里面了,就是在車間外面就能聞到刺鼻的油漆味,因為油漆當中含有大量的有毒氣體,會對人體有相當大的危害,并且車間里還有大量的煙霧嚴重的時候使工人的眼睛都沒法睜開,熏得直流眼淚,這就有可能使招來的新人到車間里轉一圈就會離開。這就考慮到技改,看似一次性投入了大量資金,但是從長遠來看收益要遠大于投資的,我感覺這方面應該向二廠的涂裝車間的生產工藝靠攏。
【第3句】:設備更新與維護
設備的更新及維護應常態(tài)化和實時化,避免因設備故障而影響正常的生產計劃,另外是盡量使用自動化設備來取代人力,因為在涂裝車間的好多地方完全是靠人力推動、搬運,大大的增加生產成本,降低生產效率。在生產效率提高的情況下,提前完成每天的生產計劃后,就可以提前關停設備,這將節(jié)約大量的電能,在當今大力提倡節(jié)約型社會和為公司降低生產成本的背景下,是非常有利于公司發(fā)展的。在自動化程度高的情況下,一是降低了管理成本;二是提高了生產效率,長遠來看話的收益還是要大于投資的。
【第4句】:減少用電能消耗
電能消耗在汽車生產行業(yè)的生產成本中占據很大的比重。上面提到的設備改善提高生產效率來節(jié)約電能是很重要的一個方面。但是,每天下班之后我發(fā)現車間內的幾乎所有照明都在工作,因為有保潔人員進行車間內的保潔工作。這些燈具消耗的電能我們也
是不能忽略的,我就拿數據來證明一下:整個車間內涂膠、中途、精修這三個班的電棒盞數保守估計平均應該是在150盞左右,總共電棒根數:N=150*3*2=900根,每根電棒的功率為36W,那么當所有日光燈全開的總功率消耗為P=900*36W=32400W≈32KW,再加上其他損耗總功率大約為P總=35KW。據我觀察燈在下班后至少要開兩個小時,所以消耗的電費為M=35KW*2h*1元=70元,一月下來就是3000元左右,一年下來就是【第3句】:6萬元左右,這么算下來的話可不是個小數目。又由于現在是實行車間承包責任制,節(jié)約生產成本是非常有必要的。我想保潔工作需要的光線強度應該是沒有上班工作時的高,為此我建議把日關燈分出一部分有單獨的開關控制,以便保潔人員作業(yè)時照明用。
以上只是我個人的觀點,我可能在短短的幾個月里考慮的問題還不太周到,有些建議不是太切合實際,但愿合理的部分能給公司帶來效益。
【第4句】:個人職業(yè)發(fā)展計劃
我將把在車間里實習期間學到的管理與工藝和發(fā)現問題的能力加以運用,會使自己更快融入今后的工作。我由于學習的是電氣工程及其自動化專業(yè)被安排到生產服務部門,在今后將繼續(xù)進行與自己專業(yè)相關的學習,來提高自己的專業(yè)技能,保證車間的高效順利生產,并貢獻我的全部精力為公司的發(fā)展添磚加瓦。另外在不斷提高自己專業(yè)技能的同時,我也要學習管理方面的知識,使自己更全面,讓自己在今后的工作當中有較大的建樹,為公司創(chuàng)造更多的價值。
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