航空公司的廣告語

您的空中之家——中國南方航空

承載奧運，帶世界來北京——中國國際航空

愛心服務(wù)世界，創(chuàng)新導(dǎo)航未來——中國國際航空

心有翼，自飛翔——中國國際航空

給夢想高飛的翅膀——中國國際航空

乘上航，到家了——上海航空

服務(wù)到家，溫馨到家——上海航空

帶您走遍全世界——韓亞航空

抵達目標(biāo)，輕而易舉——大韓航空

世間任意角落，皆唯我獨有——大韓航空

東方航空飛向世界——-中國東方航空

有限航程，無限服務(wù)——中國東方航空

任何時候，自然體貼——中國深圳航空

清新自然——海南航空

"Smoothassilk"（絲般順滑）——泰航

“美好旅途”；Thebeautyofflying（飛行之美）——港龍航空

人生路漫漫，白鷺常相伴——--廈門航空

“相逢自是有緣，華航以客為尊”——華航

航空公司的工作總結(jié)

航空公司的規(guī)模可以從只有一架運輸郵政或貨物的飛機到擁有數(shù)百家飛機提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。下面是小編為大家整理的關(guān)于航空公司的工作總結(jié)，歡迎大家的閱讀。

　　航空公司的工作總結(jié)一

一年時光轉(zhuǎn)眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進入浦東航線部a330&340機電一組時的情景，在起初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒有習(xí)慣，有些茫然，隨著時間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個環(huán)境，開始循序漸進地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求。這是一個和諧優(yōu)秀的團隊，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對我的成長起了很大的積極推動作用。

起初是從借工具開始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點什么等等，首先要了解針對不同的工作（航前、短停、航后）借的常規(guī)工具，要借相應(yīng)的機型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時，一定要看清工具在適用范圍內(nèi)，沒有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實“三清點”制度，不得有半點馬虎大意，記錄一定要清晰，計量工具和常規(guī)工具不要混寫在同一本本子上，計量工具應(yīng)寫在計量本上，一定要等工具間管理員核對并簽字后拿走，還工具時也一樣。

在工作中我也慢慢體會到在崗前培訓(xùn)時，授課老師對我們說的“機務(wù)精神”（特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻）和機務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神。機務(wù)精神是機務(wù)行業(yè)文化的靈魂，是機務(wù)人員所擁有的相對穩(wěn)定的群體心理定勢和精神狀態(tài)，是機務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力，生命力的體現(xiàn)。機務(wù)精神是幾代機務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機務(wù)人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長。機務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是機務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我們都要忠誠老實，要做老實人，說老實話，做老實事，反對隱瞞差錯，反對想當(dāng)然，反對圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠實守信，認真周到，嚴(yán)謹(jǐn)踏實，一絲不茍的優(yōu)良維護作風(fēng)，才能保證飛行安全。

剛開始從勤務(wù)工作開始，勤務(wù)工作雖然說有一些枯燥，但有時也能從中學(xué)到一些知識。在擦拭鏡面的工作中，時常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動筒的名稱和作用。在平時有空時，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機，同時耐心地對我講解飛機外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對飛機有了更深一步的了解。隨著工作時間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進入客艙做內(nèi)部了，教會了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開始時手法一點也不熟練，經(jīng)過多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過了一兩個月，我對飛機也有了一定的了解，在通過大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動機關(guān)車5-30分鐘內(nèi)；a330-300和a330-200的區(qū)別（a330-300無機組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號位，右側(cè)為2號位；左紅右綠燈外側(cè)為1號位，內(nèi)側(cè)為2號位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi)。

時間的步伐在前進，我也不斷地在前進，也開始獨立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機送飛機了，與機組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺無比自豪和開心。現(xiàn)在也可以獨立換輪子了，也可以獨立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計算機的功能等等，還有很多，隨著時間的推移，我相信我會了解更多的東西，使自己逐步地成長。

在組里的生活越來越開心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂融融。回憶難忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年09年員工進來，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。

在以后的日子里，我會不斷進取，充實自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個合格的機務(wù)人。

　　航空公司的工作總結(jié)二

時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。

轉(zhuǎn)眼間20xx年過去了，在過去的一年中我們是充實的，是喜悅的是快樂的。這都與領(lǐng)導(dǎo)的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。在全體員工的共同努力下生產(chǎn)指標(biāo)較建廠初期所定的有著不小的提高，使我單位在未來同行業(yè)的競爭中占有不小的優(yōu)勢。

班組是一個企業(yè)最基層，最活躍的生產(chǎn)組織，是企業(yè)的細胞，是企業(yè)各項工作的落腳點，也是企業(yè)實現(xiàn)企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，圍繞公司的安全是生產(chǎn)目標(biāo)年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應(yīng)生產(chǎn)。作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，班組之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時，我也體會到班組管理工作的復(fù)雜，每天需要面對和處理的方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況，匯報如下：

【第1句】：安全生產(chǎn)

【第1句】：年初生產(chǎn)任務(wù)很重，本班組人員加班加點完成了指定的任務(wù)，班組人員都體現(xiàn)出了團結(jié)和吃苦耐勞的精神，

【第2句】：生產(chǎn)任務(wù)完成后領(lǐng)導(dǎo)組織了車間員工的安全學(xué)習(xí)，組織了“反三違”安全知識競賽和演講比賽，安全事故演戲，安全事故的緊急預(yù)案，從中讓我們深刻的認識安全的重要性和生命的可貴性。

【第3句】：公司出現(xiàn)了生產(chǎn)和銷售渠道上的困難，經(jīng)過開會研究，討論出了新的方案，大家齊心協(xié)力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，員工們不怕寒冷的出去擺攤?cè)ネ其N做出的產(chǎn)品，相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。

【第4句】：其實我們的工作流程以及個人素質(zhì)，還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當(dāng)落伍，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當(dāng)大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。

【第5句】：隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們班組主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為班組管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，進一步增強責(zé)任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的班組管理人員。

【第6句】：9月份以來，天富發(fā)生幾起人身傷亡事故，集團公司要求所屬各單位狠抓安全，大力排查、治理隱患，作為生產(chǎn)班組，在排查、治理隱患中發(fā)現(xiàn)的問題，及時改善，避免事故發(fā)生。

【第2句】：班組培訓(xùn)、管理與建設(shè)

為了提高班組建設(shè)的全面發(fā)展，完成班組各項生產(chǎn)任務(wù)，我們班組嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，并制定班組考核規(guī)則，從實際出發(fā)，落實到每一位班組成員，以調(diào)動班組成員的.積極性。隨著我們單位對生產(chǎn)崗位的考核制度的開展，班組成員也認識到不完全掌握全廠工藝流程，最終是要被淘汰的。這種危機感，也促使我們在工作中要更加嚴(yán)格要求自己。

【第1句】：班組培訓(xùn)工作

（1）、組織全班組成員參加全廠運規(guī)、安規(guī)考試，并取得優(yōu)異的成績；

（2）、組織全班組成員學(xué)習(xí)新設(shè)備的操作，鞏固單臺設(shè)備的操作；

（3）、定期抽查各個班組成員對設(shè)備的熟悉程度和操作方法；

（4）、根據(jù)每個班組成員的具體情況，制定關(guān)于每個班組成員的學(xué)習(xí)計劃。

【第2句】：班組管理工作

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)的基礎(chǔ)，班組建設(shè)的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質(zhì)，增強班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設(shè)的根本。班組文化是團結(jié)和凝聚班組成員的紐帶，班組培訓(xùn)是提高班組成員操作水平的方式。所以必須提倡學(xué)習(xí)，提高班組全體成員的綜合素質(zhì)，為班組的發(fā)展提供更好的平臺。

【第3句】：班組建設(shè)

（1）明確目標(biāo)計劃

按照公司或部門下達到本班組應(yīng)擔(dān)負的各項安全、生產(chǎn)、經(jīng)營指標(biāo)結(jié)合本班組的實際情況制定班組目標(biāo)和完成計劃的具體措施，制定本班組月、周工作計劃并按計劃完成，未完成應(yīng)有說明或分析。各項指標(biāo)應(yīng)全面完成，確保各項指標(biāo)計劃完成記錄清楚。

（2）明確崗位職責(zé)

細化并建立健全班組崗位責(zé)任制，明確工作分工和班組日常管理，確定班組成員的崗位職責(zé)、權(quán)限和任務(wù)。使班組成員熟知本崗位職責(zé)內(nèi)容，同時保證各崗位每項工作都能找到明確的責(zé)任人。

（3）制度建設(shè)

嚴(yán)格執(zhí)行公司、部門的各項規(guī)章制度。并結(jié)合班組實際情況立班組日常管理制度，包括勞動紀(jì)律、獎懲條例、安全管理、績效考核等。使班組的各項規(guī)章制度、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計臺帳等管理基礎(chǔ)工作，作到制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、分級管理、分工負責(zé)、定期檢查、嚴(yán)格考核。 建立績效考核要體現(xiàn)公平公開公正的原則，保證績效管理以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以事實為基準(zhǔn)，避免考核流于形式，以個人意志為主。

（4）班務(wù)管理

A、建立人員出勤情況記錄，記錄齊全，與實際相符。

B、班組管理分工明確，各項民主管理、班務(wù)管理項目分工到人，人人熟知本人負責(zé)的管理事項，落實有效。

C、有班組考評、考核、獎懲、先進評選等規(guī)定，包括考核指標(biāo)、考核內(nèi)容、考核方法、公開的要求等。

【第3句】：存在問題及采取措施：

【第1句】：班組制度執(zhí)行力度不夠。

【第2句】：班組新人員學(xué)習(xí)進度不夠理想。

【第3句】：本班組責(zé)任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。

【第4句】：措施：

（1）加強班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責(zé)任制。

（2）加強培訓(xùn)工作，針對不同的人，采用不同的培訓(xùn)方式。班組培訓(xùn)盡量多角度、多方式。讓學(xué)習(xí)變得充滿生趣。

(3)發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不做磨洋工。

接任班組主管的職務(wù)以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。

寫給航空公司的感謝信

航空公司相信對于大家來說都不陌生，以下是小編整理的寫給航空公司的感謝信，歡迎閱讀參考！

　　寫給航空公司的感謝信一

親愛的東航的領(lǐng)導(dǎo)：

請允許我在您們不知情的情況下在此表達我心中深深的謝意。

本人近日因私人事務(wù)去太原，在返回的時候乘坐19點20的東航mu7511次航班，當(dāng)本人順利進入候機大廳的時候是18點40分，因近階段全國的奧運熱潮，機場方面也在大廳里進行奧運的現(xiàn)場直播。

正當(dāng)我為要登機而錯過乒乓球男雙的決賽而懊惱的時候，善解人意的東航為了不使我們廣大旅客空腹看奧運，以飛機晚點為由親切的通過現(xiàn)代聲訊系統(tǒng)（廣播）通知我們可以在候機大廳的隔離區(qū)免費用餐。

當(dāng)我國運動員順利拿下男雙金牌時，已經(jīng)時19點50左右，這時東航急乘客所急想乘客所想，體諒到廣大旅客急切的希望欣賞接下來中國男籃和女舉比賽的愿望，同時怕大家為此背上影響行程的心里包袱，東航又再一次用那親切的聲訊系統(tǒng)通知飛機繼續(xù)晚點，大家可以乘坐東航專門為乘客準(zhǔn)備的大巴到機場賓館繼續(xù)收看奧運，看著大家安靜高興的回到賓館收看奧運的時候東航的現(xiàn)場人員會心的笑了。為他們高效的工作效率，為他們周到熱情善解人意的服務(wù)笑了。

果然，當(dāng)大家收看晚奧運的轉(zhuǎn)播，東航再一次恰如其時的通知大家可以在23點40分乘坐大巴到候機樓，凌晨零點左右飛機可以起飛，此時比正常的起飛時間晚了整整4小時，想到為了我們廣大旅客可以順利的收看奧運會而推遲下班長達4個小時，工作到現(xiàn)在的東航工作人員，我們的眼睛濕潤了，多好的同志們啊！無怨無悔的在廣大旅客背后辛勤的工作著忙碌著，為了不讓我們心里難過，你們頂著多大的`工作難度沒有在我們面前出現(xiàn)一次，而都是通過現(xiàn)代的聲訊系統(tǒng)來告訴我們，怕我們當(dāng)面感謝你們，好人啊！做好事不留名，高風(fēng)亮節(jié)。

在登機口，有四名旅客因為熱烈討論新的航空法而忘了登機，這時那傳說中的東航工作人員冒著被感謝的巨大危險出現(xiàn)了，熱情的加入了討論，并糾正了旅客觀點中諸多錯誤的概念，這四名旅客被深深的折服了，不愧為傳說中的東航啊！水平簡直是太高了。

當(dāng)這位熱情的工作人員看到這幾名沉浸在新航空法精妙之處依然沒有登機的旅客，閃電般的了解到這四名旅客沒有托運行李，在冒著被批評的巨大風(fēng)險的情況下請示了我們敬愛的領(lǐng)導(dǎo)，這位領(lǐng)導(dǎo)不愧愛民如子，飽含這對旅客高度負責(zé)的態(tài)度，果斷的幫這四名旅客安排了住宿，指示安排明天最早的一個航班給這四名旅客。并不顧這四名旅客的一再推辭，命令飛機起飛。

就這樣在東航巨大的關(guān)懷下我們其余的旅客飛向了上海，在上海紅橋機場東航還為我們周到的安排了帶計價器的小轎車。

在車上，我的心久久不能平靜，這樣的一個國際化的大都市上海，幸虧有東航這樣的航空公司。也只有東航才有這樣高素質(zhì)的人才，果斷的處理各種復(fù)雜的情況，盡自己最大的努力滿足旅客各種各樣的要求，以人為本，全心全意的從旅客出發(fā)為旅客著想。

就在我要寫完的時候，又欣聞在據(jù)今日早報22日消息21日6點，從四川綿陽飛過來的東航mu5891次航班披著曙光停穩(wěn)后，出乎意料地沒有一位乘客走出機艙。半小時后，為了怕旅客著涼，機組人員下機后20分鐘就把空調(diào)都關(guān)了，陸續(xù)下機的百余名乘客集體坐到了機翼下。乘客們得以長時間的領(lǐng)略機場美麗的風(fēng)光，旅客們都開心的說這樣我就們就等于多了一個觀光旅游的項目，沒想到啊！

東航，東航！

xx

時間：xxx

　　寫給航空公司的感謝信二

中國南方航空公司：

本人對貴公司三亞機場的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評價和最真誠的感謝！本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過年，回京是1月27日早上的航班cz6711，到了日期，來到機場準(zhǔn)備登機卻被機場方告知沒有訂票記錄，（應(yīng)該是漏訂了），此時撥打訂票中心電話無人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時，機場工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會為我們解決問題的，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機的機票，并詳細告知注意事項和登機處，就這樣，我們順利的回到了北京。

在這個過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達，并對其予以表揚。

南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進？！希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！

祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達，成為藍天上最耀眼的明星！

xx

時間：xxx

給航空公司的感謝信

中國南方航空公司：

本人對貴公司三亞機場的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評價和最真誠的感謝!

本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的'往返機票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來到機場準(zhǔn)備登機卻被機場方告知沒有訂票記錄，(應(yīng)該是漏訂了)，此時撥打訂票中心電話無人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時，機場工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會為我們解決問題的，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機的機票，并詳細告知注意事項和登機處，就這樣，我們順利的回到了北京。

在這個過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達，并對其予以表揚。

南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進?!希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!

祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達，成為藍天上最耀眼的明星!