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中國電子口岸!404頁面找不到篇一
業務介紹:
網上支付系統作為中國電子口岸的配套服務項目,與中國電子口岸其它業務系統以及銀行內部已有的業務系統相連接,改變傳統的稅費支付方式,為用戶提供準確、方便、快捷的網上繳納稅費服務。采用網上支付的用戶,通過中國電子口岸查詢到稅費通知后,可在網上發布支付指令,銀行接到支付指令后,可直接從用戶在銀行開設的預儲帳號中劃轉稅費,劃轉成功后,用戶可直接辦理相關通關手續。網上支付業務的推出將縮短通關時間,提高通關效率,降低貿易成本。網上稅費支付系統具有高強度的身份認證功能,有效地防止篡改和抵賴,保證支付交易的完整性,體現交易雙方明確的意愿、承諾和責任,并提供充分的存證審核功能。
操作指南:
中國電子口岸系統網上支付子系統“企業用戶端”,提供企業用戶進行稅費通知單查詢、稅費支付確認等操作。
1、稅費支付--提供用戶登錄網上支付子系統,查詢稅通知,指定繳款單位,網上支付確認功能;
2、手續費支付--提供用戶登錄網上支付子系統,查詢費通知,指定繳款單位,網上支付確認功能;
3、綜合查詢--提供用戶登錄網上支付子系統,查詢稅費情況等功能;
4、業務規范--介紹本系統的具體使用方法。
身份認證管理系統
業務介紹:
身份認證管理系統是十二個部委共同搭建的電子口岸平臺各項業務開展的根本基礎。身份認證管理系統通過十二個部委對企業信息的多方、共同認證,保障企業信息的合法有效,使企業的在線數據處理、交易處理有了根本的依據。通過身份認證管理系統使企業的網上虛擬交易有源可溯。身份認證管理系統的直接體現是各執法部門、企業網上操作時所持的ic卡。該卡采用總參三部開發的已通過軍方認證的數字加密技術,對其申報的數據、審批的數據嚴格加密,保證最終生成的數據防偽造、防篡改。身份認證管理系統是中國電子口岸執法系統的一個子系統。企業在中國電子口岸進行各種業務之前,須通過“身份認證管理系統系統”向各執法部門注冊登記,只有在各執法部門審批通過、并由制卡部門制卡完成后,企業才能憑操作員卡在網上進行各項口岸業務。
操作指南:
身份認證管理系統首先提供給使用者在線操作(包括基本備案數據、定期審核數據的錄入、修改、查詢、確認)的功能,在此基礎上,為節省用戶的上網費用、提高各項操作的效率,還專門開發了分中心制卡端的脫機預錄入程序。使用該程序,制卡分中心在本地、本機即可完成備案資料的錄入、修改及部分查詢功能,僅申報功能需要在線完成;很大程度上節省了上網費用,并避免了由于網絡條件差異引起的操作失誤問題。
ra業務受理系統是以國家口岸數據中心ca為基礎,面向企業用戶和部門操作員進行ic卡審核發放和管理。用戶向ra業務受理點提交申請后,經過審核,ra業務受理點向用戶發放ic卡,同時受理用戶ic卡的掛失、更新、作廢等操作申請。ra代理點是數據中心在各地的分支機構,負責處理本地區的ra業務。
當您需要使用《口岸電子業務系統》進行ra代理點專用業務操作時,請向上級ra代理點或執法部門進行代理點信息的申請注冊業務,再與國家口岸數據管理中心聯系,辦理用戶注冊登記手續,接受雙方簽定的協議,承擔協議所規定的法律責任,國家口岸數據管理中心將委托有關部門為您制作專用的ic卡、ic卡讀卡器或ikey卡,安裝包含聯網系統在內的集成軟件在您的微機上,為您開通聯網服務。憑ra代理點管理卡與您ic卡的使用范圍、權限,您就可以在《口岸電子業務系統》中完成相關的業務。
快件管理系統
業務介紹:
快件管理系統客戶端作為快遞管理系統的子系統,主要實現了對快遞公司快件數據的自動導入和導出,以及新數據的錄入、修改、刪除和查詢等功能,并且通過外部網將本地數據上載到數據中心的數據庫內。
操作指南:
(一)、瀏覽器版業務流程概述
1、脫機版
快件管理主要是完成對快遞公司快件數據的自動導入到客戶端本地數據庫并且能夠對快件數據進行增加、刪除、修改、查詢等基本數據維護。該程序還應提供可由用戶維護的英文字典,該字典可以在數據錄入及自動導入時將貨物的名稱自動翻譯成中文。1)艙單備案 用戶進行艙單備案可分人工輸入和自動導入兩種情況,如果是人工輸入,則必須輸入總運單及分運單,然后保存到本地數據庫。2)報關單申報數據
根據總運單號和分運單號直接從艙單庫取出數據,然后進行報關。
2、在線版
快件管理系統在線版是指通過internet將本地的數據傳輸到海關外部網的數據中心,并提供能夠對所申報數據進行查詢、回執下載及打印的功能塊。1)本地數據的上載
本地數據的上載包括艙單數據上載、報關單數據上載。
對數據的上載是提取本地已經準備好的數據(包括自動導入、人工錄入、對原有數據的修改和刪除等),一次性地上傳到海關數據中心的功能。
由于數據的上載是通過internet進行的,因此數據的安全顯得特別的重要。在數據的上載傳輸過程中,數據在客戶端進行簽名,數據傳到服務器后進行驗簽。2)對數據的查詢
對數據的查詢是指針對每一種類型的表單,查詢其在業務處理各個階段中的處理情況。
3)報關單回執數據下載
對報關單回執數據下載是將海關內部網中審批的報關單數據結果下載至本地客戶端。其中包括總運單號、分運單號、快件編號、驗放指令、確認日期、備注(即退單原因,如放行則此字段為空)。4)對報關單數據的打印 此功能塊是對海關內部已經審批過的數據進行各個角度的打印,包括打印kj1報關單、kj2報關單、kj3報關單、kj轉關單、個人物品單和稅款繳納單等。
進口付匯業務
業務介紹:
中國電子口岸“進口付匯”系統是將海關總署采集的全國各口岸海關《進口報關單外匯證明聯》電子底帳數據,存放到中國電子口岸數據平臺,提供全國各外匯管理分支局和外匯指定銀行實時進行聯網核查。
本系統同時為企業提供了強大的查詢統計服務功能,而且還為企業設計了通過登錄電子口岸利用網絡將報關單電子數據交由指定銀行或外匯局進行付匯業務和直接持ic卡到指定銀行或外匯局進行付匯業務兩種模式,企業用戶可以根據自己的需要自主選擇。
操作指南:
用戶主要在進口付匯系統上進行以下操作
1、企業用戶交單:用戶輸入預錄入編號將屬于自己企業的報關單從數據中心的數據庫中查詢出來;然后,指定要交單到的銀行或者外匯局。
2、企業用戶批量交單:用戶輸入預錄入編號將屬于自己企業的報關單從數據中心的數據庫中查詢出來;然后將這批單子批量指定到要交單的銀行、外匯局。
3、企業用戶綜合查詢: 用戶可以查詢出屬于自己的報關單及其操作情況。
4、銀行(外匯局)用戶核注、結案、撤銷結案、退單返回、留單返回操作:銀行可以根據企業交單情況、或者直接根據企業的ic卡信息,查詢出企業的報關單,然后,進行核注結案。
5、銀行(外匯局)用戶綜合查詢:銀行可以查出自己核注過的報關單信息及操作明細。
6、熱線端綜合查詢:可以查詢所有的報關單信息及操作明細情況。
7、熱線端代碼查詢:用戶輸入12位國際收支代碼,可以查詢出銀行、外匯局名稱;輸入銀行、外匯局名稱可以查詢出12位國際收支代碼。
減免稅系統
業務介紹:
中國電子口岸《減免稅預錄入子系統(報關行版)》作為中國電子口岸系統的一個子系統,與中國電子口岸其它業務系統相連接,改善了目前減免稅申報系統錄入煩瑣、界面復雜的不足,從界面到功能設計都力圖達到錄入方便,界面簡潔,功能齊全。
中國電子口岸《減免稅預錄入子系統(報關行版)》采用客戶機/服務器模式,數據分別存放在預錄入公司、數據中心和海關三地數據庫中,預錄入公司與數據中心之間,數據中心與海關之間的數據均以mq報文的形式進行傳輸;系統使用統一的預錄入和申報界面,強化數據質量控制,加快數據錄入和傳輸速度,以及確保數據的準確性、有效性和合法性。
操作指南:
用戶主要在減免稅系統中進行以下操作
1、項目備案申請的錄入/申報/打印
操作員錄入項目備案申請表,并向海關申報,等待海關審批。操作員對項目備案進行查詢,當查詢到項目備案的當前狀態為海關入庫時,操作員可以打印“進出口貨物征免稅備案登記表”。
2、征免稅證明申請的錄入/申報/打印
操作員錄入征免稅證明申請表,并向海關申報,等待海關審批。操作員對征免稅證明申請進行查詢,當查詢到征免稅證明申請的當前狀態為海關入庫時,操作員可以打印“進出口貨物征免稅證明申請表”。
3、項目備案的變更
項目備案申請經海關審批通過后,企業因故需要變更項目備案時,在經過海關同意變更之后,可以通過本系統對該項目備案進行變更操作,變更操作的申報/打印流程同3。1項目備案申請的錄入/申報/打印。
加工貿易系統
業務介紹:
加工貿易聯網監管系統的核心內容就是電子帳冊+中期核查,具體內容是以企業為單元建立電子帳冊,企業依據電子帳冊進行進出口通關和滾動核銷;相關政府管理部門通過中國電子口岸數據中心這座橋梁實現了聯網審批,海關對企業加工貿易活動的實際物流情況也可實現全程計算機聯網管理。
該系統充分利用現代信息技術和先進管理理念,實現了政府管理部門內部業務系統與企業內部計算機管理系統之間緊密的聯接;在企業守法便利原則的基礎上,構筑了政府管理部門與企業之間的新型合作伙伴關系,實現政府管理部門與企業的“雙贏”,有力促進了外貿出口。
操作指南: 相關概念說明
1、加工貿易:是指從境外保稅進口全部或部分原輔材料、零部件、元器件、包裝物料(稱進口料件),經境內企業加工和裝配后,將制成品復出口的經營活動。包括來料加工、來件裝配、進料加工、出料加工和補償貿易等。
2、來料加工:是指進口料件由外商提供,即不需付匯進口,也不需用加工費償還,制成品由外商銷售,經營企業收取加工費的加工貿易。
3、進料加工:是指國內有外貿經營權的單位用外匯購買進口原材料,加工成品或半成品后再返銷出口的業務。
4、出料加工:由于國內生產技術無法達到產品要求,而必須運至境外進行某些工序加工的業務。對于國內已具有生產能力的出料加工,外經貿主管部門和海關不予辦理批準和備案手續。
5、補償貿易:補償貿易是以產品作為支付手段,即國外廠商提供進口生產技術和設備,由我方企業進行生產,并以返銷產品的方式償還對方技術、設備價款的貿易方式。
出口退稅系統
業務介紹:
出口退稅系統是針對出口退稅報關單(即出口報關單退稅證明聯)的聯網核查系統。系統將海關總署從各口岸海關采集的出口退稅報關單電子底帳數據保存在電子口岸數據中心,在企業確認后,電子口岸數據中心再將該電子底賬數據傳送給國稅總局,國稅總局收到后通過網絡下發給各地國稅局供具體操作人員查詢。為國稅局進行出口退稅操作提供了可靠的電子依據,進一步提高了工作效率和執法的準確性,為納稅人辦理出口退稅提供良好的外部數據環境,同時有效地杜絕了利用國家出口退稅政策實行騙稅的不法行為。操作指南:
1、傳輸出口報關單結關信息
企業報關單審結后,海關系統自動向中國電子口岸數據中心發送報關單已結關信息;
2、查詢結關信息
企業操作員登錄本系統查詢已結關報關單信息;
3、打印紙制出口退稅報關單
企業根據已結關報關單信息,前往海關打印紙制出口退稅報關單;
4、傳輸出口退稅報關單數據
海關系統將所有已打印出口退稅報關單的報關單數據傳輸至中國電子口岸數據中心;
5、確認報送
企業登錄本系統查詢出口退稅報關單數據,并提交報送申請;
6、傳輸出口退稅報關單數據
企業提交報送申請后,系統將企業確認的出口退稅報關單電子數據傳輸至國稅局;
7、出口退稅操作
企業持相關紙面單據向主管國稅局申請出口退稅,國稅局查詢本系統傳輸的出口退稅報關單數據,核對企業的紙面單據,進行出口退稅操作。
公路口岸系統業務
業務介紹:
電子口岸“公路口岸”系統將加工貿易企業的清單申報、報關單承運、空車過境承運、轉關車過境承運等操作在網上進行管理,其間海關對相關數據進行審核,從而使清單信息、報關單信息、空車信息、轉關車信息清晰明朗,有利于海關快速完備掌握車輛監管信息,控制和化解風險,同時解決深圳公路口岸監管資源不足,企業通關遲緩等問題,確保公路口岸在有效監管下高效運作。
公路口岸系統主要由以下幾部分組成:清單錄入申報、貨運委托、清單承運;報關單承運;空車過境申報;轉關車過境申報。下面將分別介紹:
集中報關申報單:可以使用本系統脫機版進行錄入、然后聯機進行申報;可以使用企業自有系統進行錄入、導入到本系統數據庫進行申報;也可以持本企業操作員卡到集中錄入點進行數據錄入、申報。
報關單處理:企業無需改變原有的報關單錄入、申報模式,正確的輸入運輸企業、運輸工具后,系統會自動將申報成功的報關單數據轉發到公路口岸系統,在此,運輸企業可以進行相應的承運確認。故以下的第二章到第五章的內容僅適用于“集中報關申報單”的操作,“報關單”數據部分無需使用。
空車過境申報:經海關備案的運輸企業,進入公路口岸系統在線錄入空車過境的相關信息,電子口岸對錄入數據進行初步邏輯校驗,通過后向海關申報,海關審核通過空車可以過境。
轉關車過境申報:企業無需改變原有的轉關單錄入、申報模式,正確的輸入運輸企業、運輸工具后,系統會自動將申報成功的轉關單數據轉發到公路口岸系統,運輸企業進入公路口岸系統在線錄入轉關車過境的相關信息,電子口岸對錄入數據進行初步邏輯校驗,通過后向海關申報,海關審核通過轉關車可以過境。同報關單承運申報,“轉關單”數據部分無需使用。操作指南:
1、集中報關清單預錄入、清單申報
“清單預錄入”包括三個部分:出口清單錄入,進口清單錄入,清單查詢。
加工貿易企業在脫機版中錄入清單數據,并可對清單狀態進行查詢。
企業在錄入清單之前,必須在聯機版“數據交換”模塊中的“手冊下載”,下載本企業的手冊、帳冊數據到本地。錄入完成的清單保存在本地數據庫中,待申報。
加工貿易企業在“清單查詢”模塊中,可以對所有自己錄入的、已申報或未申報的清單進行查詢。
2、平文件導入
部分聯網加工貿易企業已有成熟的錄入系統,為滿足雙方需求,系統另設置了一個平文件作為雙方數據交換的中介。
聯網企業將錄入已有系統的數據按照既定格式導出到平文件中,然后在公路口岸預錄入界面點擊“導入”,就將這些數據導入到電子口岸的“清單預錄入”系統中。雙方以此完成了數據交換,而免去了兩次的錄入。
3、數據交換
數據申報包括:手冊下載、清單申報。
手冊下載提供給加工貿易企業下載手冊、帳冊數據的功能。
加工貿易企業完成清單錄入后,登錄電子口岸,在線申報清單數據。
電子口岸對數據進行邏輯校驗通過后,發送到海關進行二次校驗,海關校驗通過后,即發送審結回執給加工貿易企業。此時,企業才可以進行下一步的貨運委托的操作。
4、貨運委托
貨運委托提供了加工貿易企業將清單委托給運輸公司的功能。
加工貿易企業申報的清單經海關審結通過后,進入到“貨運委托”進行貨運的委托。界面列表顯示所有海關已審結而未委托的清單。加工貿易企業選擇要委托的清單,并指定運輸公司(經海關備案),執行申報。
貨運委托申報到電子口岸,口岸邏輯檢查無誤通過,即完成“貨運委托”的申報。此過程海關并不參與校驗。
5、取消委托
加工貿易企業可以對已經施行了委托但運輸公司尚未進行承運確認的清單進行“取消委托”的操作。
加工企業憑卡進入到“取消委托”界面,系統自動讀取卡的相關數據,并列表顯?“已經委托給運輸公司、但運輸公司尚未對確認關系予以申報”的清單。企業選擇要取消委托的清單,執行“取消委托”命令,即完成操作。
“取消委托”同樣只報電子口岸通過,海關并不參與。
6、承運申報
運輸公司通過“承運確認”來確認與加工貿易企業的承運關系,關系的最終有效成立需要得到海關的審結。
當運輸公司憑卡登錄到電子口岸公路口岸系統,進入到“承運確認”后,系統自動識別ic卡信息,并列表顯示所有委托給該運輸企業的清單。運輸企業參考清單安排指定車輛,并申報至海關,海關審結后,就確定了清單與運輸工具的承運關系。
該承運關系有效期為5天。5天內,運輸工具到達海關現場,系統通過電子車牌讀取運輸工具及其捆綁的清單信息,通過則自動放行。超過有效期,則此承運關系自動解除。
7、解除承運
除系統自動解除捆綁關系外,在特殊情況下,承運人也可自主要求解除捆綁關系。“解除捆綁”就提供給承運人這樣的功能。
承運人要解除海關已審結的捆綁關系,必須在“解除捆綁”中發出請求,報海關審核。
8、回執查詢
回執查詢分別提供給加工企業查詢清單狀態、運輸企業查詢運輸工具狀態的功能。
企業可按狀態查詢,也可按清單號、運輸工具編號進行查詢。
通過查詢,企業可以得知清單或運輸工具的最新狀態,以便繼續下一步的工作。
艙單申報業務
業務介紹:
電子口岸“艙單預錄入/申報(quickpass版)”子系統是針對報關企業的特殊要求而開發的,該系統主要包括:空運艙單、海運艙單、郵運艙單、鐵路艙單四個子系統;主要實現:一般艙單和便捷艙單的錄入、申報;艙單的分票;艙單的理貨;分撥單的申報;艙單數據以及海關回執的查詢等。通過該系統企業可以方便、快捷的進行艙單申報、分撥單申報、艙單分票、相關數據查詢等工作,從而有效提高報關企業的工作效率。
操作指南:
(一)、空運艙單
空運艙單模塊:空運艙單錄入申報包括總運單、分流單、分運單錄入申報,其中總運單、分流單錄入申報以航班號、總艙單號和申報關別作為主索引鍵,分運單錄入申報以航班號、總艙單號和申報關別作為主索引鍵,對用戶所要錄入申報的總運單、分流單、分運單進行唯一性檢查。如果預錄入庫中已有該總運單(分流單、分運單)數據,說明該總運單(分流單、分運單)已向海關申報,就不允許用戶再次錄入相同總運單(分流單、分運單);否則,如果暫存庫中已有該總運單(分流單、分運單)數據,系統自動提供艙單申報、修改或刪除功能,如果暫存庫也沒有,則用戶可新錄入一份總運單(分流單、分運單)。為方便以web方式在線預錄入空運艙單用戶,數據中心提供總運單、分流單、分運單預錄入暫存功能。凡用戶每預錄入一張總運單或分流單或分運單,如果用戶需要,系統提供將用戶預錄入的數據存入數據中心艙單暫存庫的功能。分流單數據錄入申報至少暫存庫中要有總運單數據,如沒有則提示不讓錄入;如暫存庫中有、但預錄入庫中無總運單數據,則可預錄入并暫存,但不能申報;如預錄入庫中也有總運單數據,則允許提單的預錄入和申報。分運單數據錄入申報至少暫存庫中要有分流單數據,如沒有則提示不讓錄入;如暫存庫中有、但預錄入庫中無分流單數據,則可預錄入并暫存,但不能申報;如預錄入庫中也有分流單數據,則允許分運單的預錄入和申報。所有運輸工具代理人都可以看到總運單全部數據,但只有總運單預錄入單位才能修改本單位預錄入的總運單數據;分流單、分運單預錄入單位可以看到和修改本單位預錄入的分流單、分運單數據,但不能看到和修改其他單位預錄入的分流單、分運單數據。
(二)、鐵路艙單
鐵路艙單模塊:鐵路艙單錄入申報包括艙單、提單、集裝箱單錄入申報,其中艙單錄入申報以車廂編號和進出境日期作為主索引鍵,提單錄入申報以車廂編號、進出境日期和提單號作為主索引鍵,集裝箱單以車廂編號、進出境日期、提單號和集裝箱單號作為主索引鍵,對用戶所要預錄入的艙單、提單、集裝箱單進行唯一性檢查。如果預錄入庫中已有該艙單(提單、集裝箱單)數據,說明該艙單(提單、集裝箱單)已向海關申報,就不允許用戶再次錄入相同艙單(提單、集裝箱單);否則,如果暫存庫中已有該艙單(提單、集裝箱單)數據,系統自動提供艙單申報、修改或刪除功能,如果暫存庫也沒有,則用戶可新錄入一份艙單(提單、集裝箱單)。為方便以web方式在線預錄入艙單用戶,數據中心提供艙單、提單、集裝箱單預錄入暫存功能。如果需要,用戶可通過此項功能將用戶預錄入的數據存入數據中心艙單暫存庫。提單數據錄入申報至少暫存庫中要有艙單數據,如沒有則提示不讓錄入;如預錄入庫中有、但預錄入庫中無艙單數據,則可預錄入并暫存,但不能申報;如預錄入庫中也有艙單數據,則允許提單的預錄入和申報。集裝箱單數據錄入申報至少暫存庫中要有提單數據,如沒有則提示不讓錄入;如暫存庫中有、但預錄入庫中無提單數據,則可預錄入并暫存,但不能申報;如預錄入庫中也有提單數據,則允許集裝箱單的預錄入和申報。所有運輸工具代理人都可以看到艙單全部數據,但只有艙單預錄入單位才能修改本單位預錄入的艙單數據;提單、集裝箱單預錄入單位可以看到和修改本單位預錄入的提單、集裝箱單數據,但不能看到和修改其他單位預錄入的提單、集裝箱單數據。
(三)、郵運艙單
郵運艙單申報模塊:郵運艙單錄入申報只包括艙單一項,以包裹單號、錄入日期作為主索引鍵對用戶所要預錄入的艙單進行唯一性檢查,如果預錄入庫中已有該艙單數據,說明該艙單已向海關申報,就不允許用戶再次錄入相同艙單;否則,如果暫存庫中已有該艙單數據,系統自動提供艙單申報、修改或刪除功能,如果暫存庫也沒有,則用戶可新錄入一份艙單。為方便以web方式在線預錄入艙單用戶,數據中心提供艙單預錄入暫存功能。凡用戶每預錄入一張艙單,系統提示用戶是否存盤,如果需要,則系統自動將用戶預錄入的數據存入數據中心艙單暫存庫。艙單錄入申報模塊提供鼠標或熱鍵方式對已預錄入的艙單數據進行在線修改的功能。
(四)、海運艙單
海運艙單申報模塊:海運艙單錄入申報只包括艙單一項,以包裹單號、錄入日期作為主索引鍵對用戶所要預錄入的艙單進行唯一性檢查,如果預錄入庫中已有該艙單數據,說明該艙單已向海關申報,就不允許用戶再次錄入相同艙單;否則,如果暫存庫中已有該艙單數據,系統自動提供艙單申報、修改或刪除功能,如果暫存庫也沒有,則用戶可新錄入一份艙單。為方便以web方式在線預錄入艙單用戶,數據中心提供艙單預錄入暫存功能。凡用戶每預錄入一張艙單,系統提示用戶是否存盤,如果需要,則系統自動將用戶預錄入的數據存入數據中心艙單暫存庫。艙單錄入申報模塊提供鼠標或熱鍵方式對已預錄入的艙單數據進行在線修改的功能。
出口收匯系統
業務介紹:
出口收匯系統是海關總署聯合國家外匯管理總局共同開發的出口收匯核銷單和出口收匯報關單聯網核查系統。系統為出口收匯核銷單建立了電子底賬數據,核銷單的基本信息以及各部門對核銷單的操作情況都將保存在電子 口岸數據中心,供外匯管理局查詢并進行核銷單掛失等各項操作;同時系統將海關總署采集的各口岸海關 《出口報關單核銷聯》電子數據經電子口岸數據中心傳送至外匯管理局,方便外匯管理局核查報關單和核銷單的真實性。系統在全國推廣后,累計處理出口結關報關單5000余萬票,基本杜絕了企業利用偽造核銷單、虛報核銷單丟失等手段進 行逃匯、騙稅活動。
操作指南:
1、申領核銷單
企業操作員通過登錄本系統企業界面申領核銷單;
2、外管局發放外匯核銷單
企業持相關單據前往外匯管理局領取外匯核銷單,外管局登錄本系統外管局界面查詢企業申請記錄并向企業發放紙面核銷單,發放的外匯核銷單共三聯(第1聯為存根聯供海關報關及企業向外管局交單使用、第2聯供核銷使用、第3聯為退稅專用);
3、口岸備案
核銷單用于出口報關前,企業操作員登錄本系統企業界面對核銷單進行口岸備案;
4、核銷單數據傳輸 備案后,系統向海關內網傳輸核銷單數據;
5、出口報關單申報
出口企業使用中國電子口岸報關申報系統進行報關申報;
6、出口報關單數據傳輸
系統向海關內網傳輸企業申報的出口報關單數據;
7、出口報關單審單驗放
海關操作員使用自身系統對出口報關單進行審單驗放;
8、出口結關報關單數據傳輸
海關系統通過專有通道向中國電子口岸數據中心傳輸已結關出口報關單電子數據;
9、交單
出口企業登錄本系統查詢海關已驗核核銷單及其對應的報關單數據,向外匯管提交報關單電子數據;
10、傳輸出口結關報關單數據
系統將企業已交單確認的出口結關報關單數據傳輸至外匯管理總局;
11、核銷
出口企業收匯后,持相關單據到主管外匯管理局申請核銷,外管局操作員使用自身系統查詢從外匯管理總局接收的出口結關報關單數據,核對企業提交的紙面單據,對核銷單進行核銷。
報關申報業務 業務介紹:
報關單是由進出口貨物收發貨人或其代理人填制,并向海關提交的申報貨物狀況的法律文書,是海關依法監管貨物進出口、征收關稅、編制海關統計及處理其他海關業務的重要憑證。報關業務是整個海關進出口業務的中心環節,也是電子口岸執法系統中的重要組成部分。報關申報系統是針對專業報關企業的特殊要求而開發的,通過該系統報關企業可以方便的進行報關單的錄入、申報、修改、復制、查詢和統計等功能,從而有效提高報關企業的工作效率。
操作指南:
(一)、自理報關
自理報關企業進行網上錄入、申報、查詢、打印報關單,以及網上查詢海關回執等操作。
1、自理報關單位錄入業務流程:
(1)自理報關單位持“報關單錄入”權操作員卡的操作員進入中國電子口岸“報關單錄入”界面,可先下載本企業征免稅證明、加工貿易手冊或加工區備案清單后,脫機錄入報關單數據(數據暫存在本地數據庫);
(2)錄入并提交后將錄入的報關單數據信息上載到數據中心,進入自理報關審核申報業務流程;
2、自理報關審核申報業務流程:
自理報關單位持“報關單審核申報”權操作員卡的操作員進入中國電子口岸的“報關單審核申報”界面,對報關單的邏輯性、填報的規范性進行審核,確保報關單可以向海關進行申報。若審核不通過,則需要將報關單下載本地進行修改,修改后的報關單需重新上載到數據中心,并且需要重新進行審核。審核通過后進入自理報關申報確認業務流程;
3、自理報關申報確認業務流程:
(1)自理報關單位持“報關單申報確認”權操作員卡的企業管理人員進入中國電子口岸“報關單申報確認”界面,對報關單進行確認申報操作,經“申報確認”后的報關單通過公共數據中心傳海關內部網。如果申報確認時認為報關單的填制不符合邏輯,需要將報關單數據下載到本地進行修改,修改完畢之后需要將數據重新上載到數據中心,并且重新進行審核和申報確認。
(2)自理報關單位打印出經海關審核通過的報關單,并攜帶其他單證去海關辦理其他通關手續。
(二)、委托報關
受理委托報關的單位有:
1、專門從事報關服務的企業,即專業報關企業;
2、對外貿易倉儲、國際運輸工具、國際運輸工具服務及代理等業務,兼營報關服務業務的企業,即代理 報關企業。
受理委托報關的單位代理辦理的報關手續,包括:報關單錄入時的備案數據下載協議、報關單審核委托書、報關單申報委托書或報關單審核申報和申報確認委托書。并向海關出具委托單位的報關委托書。
報關單錄入、申報子系統提供進出口單位通過網上填寫申報委托書或者備案數據下載協議,委托有權代理報關業務的單位代其辦理某項報關業務,如:報關單錄入、報關單審核、報關單申報或報關單審核和申報。有權進行代理報關業務的單位可在網上 接受并確認委托單位的報關委托申請,并在備案數據下載協議和報關委托書的授權范圍內代理委托單位網上辦理相應的報關業務。委托報關網上業務流程(在進行此項操作前必須先按照網上報關委托業務的流程建立委托關系):
1、代理報關單錄入業務流程:
(1)代理報關單位持“報關單錄入權”操作員卡的操作員進入中國電子口岸“報關單錄入”界面,在備案數據下載協議的授權范圍內下載本委托單位的征免稅證明、加工貿易手冊或加工區備案清單后,脫機錄入報關單數據(數據暫存在本地數據庫);
(2)錄入并提交后將錄入的報關單數據信息上載到數據中心;
2、代理報關審核申報業務流程: 代理報關單位持“報關單審核申報”權操作員卡的操作員進入中國電子口岸的“報關單審核申報”界面,對報關單的邏輯性、填報的規范性進行審核,確保報關單可以向海關進行申報。則需要將報關單下載本地進行修改,修改后的報關單需重新上載到數據中心,并且需要重新進行審核。審核通過后進入自理報關申報確認業務流程;
3、代理報關申報確認業務流程:
(1)、代理報關單位持具“報關單申報確認”權操作員卡的企業管理人員進入中國電子口岸“報關單申報確認”界面,對報關單進行確認申報操作,經“申報確認”后的報關單通過公共數據中心傳海關內部網。如果申報確認時認為報關單的填制不符合邏輯,需要將報關單數據下載到本地進行修改,修改完畢之后需要將數據重新上載到數據中心,并且重新進行審核和申報確認。
(2)、代理報關單位打印出經海關審核通過的報關單,并攜帶其他單證去海關辦理其他通關手續。
(三)、轉關運輸提前錄入、申報業務 報關單錄入、申報子系統提供自理報關企業、專業報關企業、代理報關企業網上辦理所需的轉關運輸提前錄入、申報業務,但代理報關企業、專業報關企業應用該系統進行轉關運輸報關單、轉關運輸申報單的提前錄入、申報時,必須事先通過本系統與委托方簽定委托報關協議。
網上轉關運輸錄入、申報業務流程:
1、自理報關企業轉關運輸錄入、申報網上業務流程:與網上自理報關業務流程類同;
2、代理報關企業轉關運輸錄入、申報網上業務流程:與委托報關業務網上流程類同;
(四)、報關單 清單錄入申報業務
報關單清單錄入、申報子系統提供給it企業或其他需要報關單清單業務的企業,其主要功能包括:報關單清單錄入、申報;報關單清單的綜合查詢;海關回執的查詢等。
網上報關單清單業務流程:
1、報關單清單單位的錄入員進入中國電子口岸“報關清單”頁面,下載備案數據后,脫機錄入報關單清單,錄入完畢,將所錄的報關單清單數據信息上載到數據中心;
2、報關單清單單位的操作員持有操作員卡進入中國電子口岸“報關清單”頁面,查詢所上載報關單清單的回執信息。如該報關單清單回執狀態為已通過,則下載已通過的報關單清單,以進行報關單的操作。
ata單證業務
業務介紹:
廠商為開拓國際市場,經常需要在各類國際博覽會、展覽會上展示產品,或攜商業樣品赴外國展示,各類專業人員(工程師、攝影記者、運動員等)也經常要攜帶專業設備出國工作。為了統一和簡化這類貨物的海關手續,世界海關組織于1961年通過了《關于貨物憑ata報關單證冊暫準進口的海關公約》(簡稱《ata公約》),《ata公約》和其他12個關于貨物暫準進口的海關公約,如《展覽會和交易會公約》、《專業設備公約》、《商業樣品公約》等,共同確立了ata單證冊制度。其后,世界海關組織又于1990年通過了《貨物暫準進口公約》,該公約將《ata公約》和12個相關公約納入其附約,并進一步擴大了ata單證冊適用的貨物范圍,使ata單證冊制度更臻完善。ata單證冊制度目的在于通過在締約方之間適用ata單證冊以替代各國國內報關文件和稅款擔保文件,來簡化和統一海關手續。目前,世界上已有59個國家實施了ata單證冊制度,大部分發達國家都已加入了《ata公約》,每年使用ata單證冊通關的貨物總值超過120億美元。
操作指南:
1、單證冊錄入
選擇“進境單證冊”、“過境單證冊”或者“出境單證冊”子菜單,進入相應的錄入界面:
輸入框顏色:
灰色的輸入框表示系統填寫,用戶不能操作;黃色為必填,白色選填。如果錄入的數據不合法,輸入框變為紅色,提示修改。
列表選擇輸入: 口岸、國家、貨物用途、攜帶方式、運輸方式、申報計量單位、成交幣制等字段為列表選擇輸入,輸入代碼或名稱的前幾位可進行過濾選擇,直接輸入空格會顯示全部內容。
出境單證冊的“前往國家”和“過境國家”字段可選擇多個國家:選擇一個國家后,輸入英文逗號“,”,繼續選擇。
商品信息錄入:
增加:保存一條新的商品記錄到列表中 更新:修改列表中相應的商品記錄 刪除:刪除當前記錄
上下箭頭:調整列表中記錄的順序
清空:清空當前錄入的數據
業務操作:
新增:清除當前頁面上的數據,并生成一份新的表單供錄入 復制新增:復制當前頁面上的數據,并生成一份新的表單供錄入 暫存:保存當前單證冊數據 申報:申報當前單證冊
刪除:刪除當前已保存過的單證冊
重置:清除當前頁面上的數據(不提示保存)
2、單證冊修改
輸入查詢條件,點擊“查詢”,顯示滿足條件的且可修改的單證冊列表(點擊“重置”則清空條件)勾選要修改的單證冊: 修改:顯示單證冊內容,并進行修改
刪除:直接刪除選中的單證冊
3、批量申報
從待申報的單證冊列表中勾選要申報的單證冊,點擊“批量申報”按鈕,完成對選中的所有單證冊的申報操作。
4、單證冊查詢
輸入查詢條件,點擊“查詢”,顯示滿足條件的單證冊列表(點擊“重置”則清空條件),勾選某票單證冊:
查看詳情:顯示單證冊的詳細內容;
復制新增:復制選中單證冊的內容,并生成一份新的表單供錄入。
5、單證冊統計
輸入統計條件,點擊“統計”,顯示統計結果;點擊“重置”清空統計條件。
中國電子口岸!404頁面找不到篇二
中國電子口岸網頁有錯誤
首頁網頁有錯誤:
錯誤:對象不支持此屬性或方法
一定要雙擊點開網頁有錯誤,看里面的具體提示 ①具體提示是:錯誤:對象不支持此屬性或方法
解決方法:
1.首問企業有沒有安裝電子口岸安裝光盤。如果是舊版(1.1.x)兩張盤是否都安裝成功。2.關閉殺毒軟件及實時監控或服務器病毒防火墻,尤其諾頓殺毒軟件。
3.進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項,點擊“清除歷史記錄”和“刪除文件(包括刪除所有脫機內容)”。
4.進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項->安全->自定義級別,將安全級別降為“低級”,并將設置中的所有選項選為“啟用”狀態,其安全級仍降為“低”;尤其是關于active x的選項一定要選成啟用。如果是windows xp操作系統,安全里禁止彈出窗口阻止程序選成禁用,其他都要選成啟用。
5.下載口岸公告里電子口岸執法系統服務器證書更新通知里的新證書,是549kb,是544kb,有的企業只是下載了,并沒裝,有的是裝了,但沒有關閉電子口岸網頁,沒有安裝成功所致, 還有的裝的并不是這個,而是876kb的,所以盡量還是指導再裝一遍,如下圖:
6.如果仍不能解決,請企業、按常見問題解答第六點解決,是214kb, 有的企業只是下載了,并沒裝,有的是裝了,但沒有關閉電子口岸網頁,沒有安裝成功所致,還有的裝的并不是這個,所以盡量還是指導再裝一遍。
7、可以讓企業用另一張ic再試,如果其他ic卡可以進入,這是企業ic的問題,可以讓企業聯系數據分中心解決。
錯誤:’in’為空或不是對象,或是缺少對象
一定要雙擊點開網頁有錯誤,看里面的具體提示
②具體提示是:’in’為空或不是對象,或是缺少對象 解決方法:
1.企業有沒有安裝電子口岸安裝光盤。如果是舊版(1.1.x)兩張盤是否都安裝成功。2.關閉殺毒軟件及實時監控或服務器病毒防火墻,尤其諾頓殺毒軟件。
3.進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項,點擊“清除歷史記錄”和“刪除文件(包括刪除所有脫機內容)”。
4.進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項->安全->自定義級別,將安全級別降為“低級”,并將設置中的所有選項選為“啟用”狀態,其安全級仍降為“低”;尤其是關于active x的選項一定要選成啟用。如果是windows xp操作系統,安全里禁止彈出窗口阻止程序選成禁用,其他都要選成啟用。
5.檢查企業計算機上是否安裝3721上網助手、中國上網官方軟件,控制面版——添加刪除程序中卸載,一定要卸載。
瀏覽器需要做一些設置,依次如下圖:
進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項->隱私->把滾動條下拉選成接受所有cookie,點擊確定。
進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項->程序->點擊重置web設置,系統會提示是否將web設置重置為它們原來的internet explorer默認值?把同時重置主頁選中,點擊確定。
進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項->高級->點擊還原默認設置,點擊確定。
7.讓企業把所有網頁都關閉,重新打開一個再試,如果條件允許,可以讓其重新啟動一下。
備案時網頁有錯誤:
網頁錯誤提示信息為
“連接無法用于執行此操作,在此上下文中它可能已被關閉或者無效” 此錯誤多出現在登陸系統后的使用過程中 請參考如下解決方法:
第一種錯誤:
連接無法用戶執行此操作。在此上下文中它可能已經被關閉
點擊[上一個]按鈕直道它為灰色,查看上一個錯誤,會發現另外的錯誤信息描述
[microsoft][odbc驅動程序管理器] 未發現數據源名稱,并且未制定默認驅動程序
既然錯誤出現在[odbc驅動程序管理器] 就通過[控制面板][管理工具]打開“數據源管理器odbc”
我們發現在[odbc數據源管理器] 的“用戶dsn”中沒有任何配置信息
用戶使用的是windows 2000/xp 操作系統
安裝的是電子口岸客戶端程序盤 v2.1.x版本 這顯然是更換用戶名導致,你可以選擇讓其重新安裝電子口岸客戶端程序盤 除了建議其重新安裝電子口岸程序,也可以嘗試使用如下方法解決: 第一步: 點擊“添加”按鈕
第二步: 選擇其中的
第三步: 點擊“完成”按鈕,用以確定上述操作 如下圖:
點擊[完成] 按鈕后,系統會彈出如下窗體請參照右側正確配置信息進行添加
data source name : paradb
data description:
oracle lite data source data directory:
請參考下圖中,進行選擇性配置,選擇c:olitedeploybin database:
配置完畢后,關閉網頁重新訪問即可恢復使用
第二種錯誤:
連接無法用戶執行此操作。在此上下文中它可能已經被關閉
查看上一個錯誤,會發現另外的錯誤信息描述 此計算機上的安全設置禁止訪問其它域的數據源
解決方法:
在此例中,我們認為用戶已經對電子口岸站點進行了受信任站點添加 第一步: 進入internet選項,將[通過域訪問資源] 置為 “啟用”(常規情況下,添加守信任站點后,此選項默認設置為 啟用)
第二步:在[安全設置] “用戶驗證”中,確定其“登陸”選擇是
自動使用當前用戶名和密碼登陸
第三種錯誤
連接無法用戶執行此操作。在此上下文中它可能已經被關閉
查看上一個錯誤,會發現另外的錯誤信息描述 [pol-3013] bad database or invalid password
解決方法:
發現登陸操作系統用戶沒有在管理員組中,將其添加至管理員組后,不再出現上述問題 也可以建議用戶重新安裝電子口岸客戶端程序
第四種錯誤:
查看上一個錯誤,會發現另外的錯誤信息描述
[pol-2200] failed to create mapped file
造成原因不詳;
解決方法: 重新下載安裝瀏覽器版參數庫更新程序,建議用戶使用flashget等專用下載工具進行下載,如果用戶無法完成下載,可以建議用戶發送電子郵件到rexian@
索取參數庫更新程序
瀏覽器版電子口岸系統
使用中出現網頁上有錯誤提示 其詳細信息為: 行:*** 字符:***
錯誤:[pol-2200]failed to create mapped file
操作無法得到結果
處理方法:
1.判斷電子口岸客戶端程序是否安裝成功?是否與操作系統匹配? 文件
檢查其是否存在于 c:windows 或者 c:winnt 如果存在,則對其進行修改
將suggestedsharedaddress條目值修改為 28000000 保存,并重新啟動電腦
如果不存在,建議其重新安裝電子口岸系統光盤
如果上述方法操作后無效,請填寫工作聯系單處理
第五種:連接無法用戶執行此操作。在此上下文中它可能已經被關閉
查看上一個錯誤,會發現另外的錯誤信息描述
錯誤:[pol-3023] the database does not exist
英文提示為:數據庫不存在
我們可以根據提示判斷用戶在查詢數據時沒有找到公共數據庫 請用戶打開c:olitedeploybin目錄
發現在該文件夾中沒有找到公共部分參數庫文件 可以用以下方法解決:
(1)進入電子口岸頁面,點擊軟件更新
(2)點擊公共部分參數庫進行下載
(3)下載保存到桌面上,雙擊下載的文件,點擊安裝即可
注:如以上文件無法下載,可根據該地址進行下載
http://202.108.152.8/pub/local/ 公路口岸下載手冊時提示網頁有錯誤:
1. 查看開始——設置——控制面板——管理工具(2000,winxp有,但win98沒有)——odbc數據源,user dsn選項卡里有沒有srtdb,點擊配置,查看database directory是否為c:localdb ,如果沒有讓企業手動添加可能也解決不了。最好的方法是把c:先移動到別的位置,如果里面沒有內容也可以把它刪除,然后重新安裝新版脫機版,會自動配odbc數據庫,如果需要用到以前脫機版的數據,移回來。
2. 如果檢查無誤,讓企業找到c:文件,點擊右鍵屬性——只讀有沒有選中,正因為是只讀無法往數據庫中寫入數據,選中的話請指導企業把它去掉,點擊確定,再重新下載手冊即可。
如果仍不能解決,讓企業重裝脫機版或安裝盤。打開電子口岸首頁,沒做任何操作提示錯誤信息:沒有權限
點擊確定后提示初始化串口1失敗,初始化串口2失敗
解決方法:因為企業裝過星空急速寬帶,讓企業裝2000操作系統,或已管理員登陸也可以。裝完星空急速寬帶會對xp系統作一些設置,必須用管理員登陸 企業進入正式的網頁輸口令提示:不能查到當前用戶證書信息的。
解決方法:
1.進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項->高級->http1.1設置,把下面的勾都去掉,重新打開網頁再試。
2.進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項,點擊“清除歷史記錄”和“刪除文件(包括刪除所有脫機內容)”,重新打開網頁再試。
一般的軟件沖突問題:
企業詢問以下問題時:
① 在查詢時頁面顯示不完全,只有表頭沒有表體,或錯行 ② 頁面顯示為亂碼,或操作員姓名,單位名稱顯示亂碼 ③ 出口退稅結關信息查詢,共有幾十頁,但只顯示第一頁
④ 批量交單或備案時,已經選中前面的復選框,但仍然提示沒有被選中的單據 ⑤ 首頁輸入口令提示運行時間錯 通常解決方法是:
1、查看是否安裝了中國電子口岸配發的安裝盤(贈品)及"oracle lite"數據庫光盤
2、計算機操作系統是否為windows98簡體中文版,ie版本是否為5.0;如不是,請重新安裝正確版本;
3、系統里是否安裝“東方快車”、“東方快譯”、“聯想幸福之家”、“聯想滿意辦公” 等沖突軟件,如有,必須卸載,并在進入電子口岸前關閉殺毒軟件及實時監控或服務器病毒防火墻;
4、進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項,點擊“清除歷史記錄”和“刪除文件(包括刪除所有脫機內容)”,并重新安裝電子口岸安裝程序;
5、進入ie瀏覽器,點擊工具->internet選項->安全->自定義級別,將安全級別降為“低級”,并將設置中的所有選項選為“啟用”狀態,其安全級仍降為“低”;
6、重新安裝電子口岸安裝程序
7、記錄企業電子口岸安裝光盤的版號,操作系統,ie瀏覽器版本,最好有點開網頁有錯誤詳細的錯誤提示界面傳真,填寫工作單轉由技術人員處理
8、如果有條件,且急需做業務,可以建議企業換臺計算機再試,如果只有一臺計算機,可以用商量的口吻讓企業格式化硬盤重裝操作系統
中國電子口岸!404頁面找不到篇三
中國電子口岸
一、中國“電子口岸”建設的背景
我國人世之后,必須按照國際規則辦事。國際貿易在海關實現無紙通關方式在我國的主要貿易伙伴中已經比較普遍了,世界貿易組織和世界海關組織也都積極提倡和推行無紙通關方式。中國盡快與國際通行做法相銜接,有利于提高通關效率、完善海關監管,促進國際貿易和國際合作。
在經濟全球化形勢下,如何提升企業的國際競爭力,擴大市場份額,已成為我國經濟發展的一個十分嚴峻和緊迫的問題。增強企業的國際競爭力,就國際貿易而言,關鍵是提高貿易效率,降低貿易成本。貿易效率決定市場,市場決定企業生存和發展。當前形勢下,我國海關原有通關模式已不能適應企業國際貿易業務的需求,尤其是生產高新技術產品的企業對產品出口通關效率的要求,在一定程度上影響了企業國際競爭力的提升,必須進行改革。
從國內經濟形勢來看,我國的對外貿易,特別是出口,對國民經濟影響重大,我國的國民生產總值對外貿出口的依存度已經達到23%。近兩年來,出口面臨嚴峻形勢,國家需要千方百計擴大出口。海關實行無紙通關可以在提高貿易效率、降低貿易成本、提高政府服務質量與服務效率方面有力地支持對外貿易,特別是擴大出口。
中國從1994年就已經開始在部分海關、部分企業試行了edi無紙報關方式。edi報關,主要解決的是技術問題,從有紙變成無紙,把報關電子化。
1998年12月啟動“中國電子口岸”項目建設。當時海關總署與信息產業部聯合開發建設國家口岸專網,利用中國電信寬帶數據網,僅用三個月時間就建成運行了全國海關外匯報關單聯網核查系統,全國每一個縣所有外匯局和銀行,不論當地是否有海關機構,都能在本地169網上很方便地核驗所有海關報關單底賬,及時有效地遏制走私、騙匯、騙稅勢頭,保護了國內經濟發展和經濟安全。海關專網的應用顯示了政府上的巨大的經濟效益和社會效益。2001年11月,中編辦正式同意海關總署設立兩個新部門——口岸電子執法系統協調指導委員會辦公室和“中國電子口岸”數據中心,兩個部門對“中國電子口岸執法系統協調指導委員會”負責。有網絡基礎、有執法系統,全國所有海關都加入了“中國電子口岸”,實現了跨部門、跨地域的海關報關業務。
“中國電子口岸”是利用現代信息技術,借助國家電信公網資源,將國家各行政管理機關分別管理的進出口業務信息流、資金流、貨物流的電子底賬數據集中存放到一個公共數據中心,國家行政管理部門可進行跨部門、跨行業的聯網數據核查,企業可以透過公共數據中心在網上直接向海關、國檢、外貿、外匯、工商、稅務等政府部門申辦各種進出口手續,各政府部門也可以在網上辦理各種審批手續。電子口岸的推廣,使傳統進出口對外經濟貿易活動在管理方式、經營方式等方面發生了深刻的變化。它所帶來的通關電子化、智能化、網絡化、信息化管理模式從根本上解決了業務單證弄虛作假的問題,提高了政府管理部門的綜效能,真正實現了政府對企業的“一站式”服務,同時加大了打擊走私、騙匯、騙稅違法活動的力度,創造了公平競爭的市場環境。對于企業來說,通過電子口岸,加快了企業貨流的通關報關、出口收匯、出口退稅速度,提高了貿易效率,降低了貿易成本。
“中國電子口岸”與1994年試行的edi無紙通關有了重大突破,就是在通關流程中凡是可以實行無紙作業的環節,全部實現電子化,使得大部分的企業、貨物能夠以最快的速度過關,完成海關的各項手續,投人生產或市場。
中國“電子口岸”除了把通關作業流程各個環節能夠無紙化的全部無紙化外,還把可以前推、后移或者外置的海關手續,統統提前或推后到通關過程之前或之后。比如,實行了貨物到港前艙單的預申報、審核,實現了貨物的預歸類、預審價,實現了有關單據的事后集中遞交、復核。原來企業要多次往返辦理的各種手續,全部從時間上前推、后移。這就大大壓縮了貨物在口岸的通關時間,提高了貿易效率,使企業獲得了前所未有的效益。
“中國電子口岸”既是管理手段的創新,也是管理制度的創新。相對而言,制度創新比手段創新更難,也更重要。由于目前信息技術和網絡技術的發展,技術要創新難度并不是很大。但是,制度創新需要解決一系列的法律、政策問題,以及管理思想、管理方法問題,難度更大。在“中國電子口岸”實行的海關手續前推、后移和外置,主要是制度上的創新,它給合法企業帶來了最大的方便。
二、中國“電子口岸”的目標
1.建立現代化的管理部門聯網綜合管理模式,增加管理綜合效能。在公共數據中心持下,進出口環節的所有管理操作,都有電子底賬可查,都可以按照職能分工進行聯網核查、核注、核銷。
2.利用高科技手段增強管理部門執法透明度。“中國電子口岸”借助于高科技手段,使管理部門各項進出口管理作業更規范、統一、透明,各部門、各操作環節相互制約,相互監督,從機制上加強了管理部門廉政建設。
3.便利企業,提高貿易效率,降低貿易成本。很多進出口手續在辦公室通過網絡就可以完成,通關效率提高,出口退稅迅速,結匯、收匯、核銷等手續更為便捷。
三、“中國電子口岸”系統聯網應用項目
繼2000年12月中國電子口岸在北京地區成功試點后,2001年中國電子口岸首先在天津、上海、廣州地區試點推廣,隨后在南京、杭州、寧波、青島、深圳、拱北、福州、廈門、珠海等海關推廣,并在試點推廣取得經驗的基礎上在全國范圍內推廣應用。中國電子口岸聯網應用項目主要有:
1.第一批聯網應用項目。
(1)出口收匯核銷單聯網申領、發放、核查、核銷。
出口收匯子系統。出口收匯子系統包括企業網上核銷單申領、核銷單出口口岸備案、核銷單交單、核銷單掛失等操作功能。企業用戶可通過本系統向外匯管理局提交網上申領核銷單及核銷單交單申請,并對核銷單使用口岸進行備案,并可對核銷單各項信息進行綜合查詢。企業通過出口收匯系統可進行下列作業:出口收匯核銷單網上申領;出口收匯核銷單使用出口口岸備案;出口收匯核銷單掛失處理;出口收匯核銷單網上交單。
(2)自理報關企業的進出口報關單聯網申報。企業管理子系統。企業管理子系統包括企業數據備案、數據備案的變更和綜合查詢等能。企業可通過該系統向海關、外經貿、國稅局、外匯管理局、銀行等主管部門提交企業及其ic卡操作人員的基本信息和業務權限的注冊備案申請、備案變更申請,并可對本企業操作員ic卡在有關管理部門的備案信息和權限申請審批狀況進行查詢。
進出口報關單錄入申報子系統。進出口報關單錄入申報于系統包括進出口報關單錄入、修改、申報和打印以及綜合查詢等功能。企業用戶可持具有錄入權限的操作員ic卡進行進出口報關單的錄入,持具有申報權限的操作員ic卡向海關進行報關單申報,并可對報關單數據海關審核狀態進行查詢。
(3)出口加工區企業電子賬冊聯網備案核銷。出口加工區備案清單錄入申報子系統。出口加工區備案清單錄入申報包括各種電子賬冊的備案、變更等功能。此外,系統還提供企業賬冊數據,出口加工區管委會、海關審批回執查詢功能和備案數據脫機錄入等功能。企業可通過該系統按照填制規范要求,進行各種賬冊(料件成品賬冊、設備材料賬冊、汽車賬冊、倉儲賬冊)的備案、變更操作。
(4)apec示范海關項目。ata、快件通關。
2.第二批聯網應用項目。(1)出口退稅申報。(2)艙單申報。(3)轉關運輸申請。(4)加工貿易備案。(5)減免稅申請。
(6)進口環節增值稅核查。(7)兩水兩路預報關。(8)知識產權邊境保護。(9)代理或專業報關。(10)企業聯合年檢。(11)商品預歸類申請。(12)高技術產品出口申報
四、“中國電子口岸”的特點
“中國電子口岸”較之原來的口岸管理模式具有不可比擬的優越性:(1)一個公共數據中心,集中存放電子底賬,信息資源共享
以前,企業想要和政府部門聯網,必須分別聯網,政府部門之間數據不共享,聯網的效果不明顯。通過“中國電子口岸”,企業只要與電信公網連接,就可以透過公共數據中心在網上直接向海關、商檢、外貿、外匯、工商、稅務等政府管理機關申辦各種進出口手續,各政府部門也可以在網上辦理各種審批手續,從而真正實現了政府對企業的“一站式”服務。透過數據中心,企業還可以獲得運輸、倉儲、銀行、保險等行業的中介服務,企業間也可以進行聯網,從而實現真正意義上的電子商務。
(2)完全基于公網,系統開放性好,提供全天候、全方位服務 企業利用電信公網實現對公共數據中心的接入訪問,企業在任何時候、任何地方只要撥打本地電話就可以與internet聯網.并透過數據中心辦理業務。
(3)入網成本低
登錄中國電子口岸網站,企業只需配備一些簡單設備,數據中心提供免費的系統安裝件比edi方式成本低。而且,相關管理部門提供免費技術、業務支持,企業將得到更多的實惠。
(4)系統直觀、易學,操作簡單
“中國電子口岸”以windows操作系統為平臺,以普遍應用的ie等瀏覽器為工具,建立起和用戶交互式的友好界面,系統提供一系列豐富的在線幫助和業務規范、操作指南查詢,使用戶輕松實現網上辦公。
(5)多重嚴密的安全防護措施使系統安全可靠
中國電子口岸”采用了國際標準和國內自主開發的高強度密碼設計,在網傳加密、網絡隔離防護、機房設施安全以及身份認證、權限設置以及數字簽名等安全方面采取了多重嚴密的安全防護措施,防黑客、防病毒、防偷窺、防抵賴。并且,該系統由政府部門直接管理,處在政府部門嚴密管理下,安全有保證。
(6)實現了有效監管、高效服務的通關改革指導原則 首先,“中國電子口岸”先是在部分海關、部分企業和部分貿易方式進行試點,避開了一些高風險的企業、貨物。它是根據總體設計分步實施的,以后再根據試點情況,逐步推進和擴大。試點本身有分寸、講科學、循序漸進。
其次,海關加強了風險管理。通過加強對企業、貨物的風險分析,以及通關前后兩頭的相關管理,來化解無紙通關給海關帶來的風險。按上海海關的形象比喻,就是把現在“橄欖型”的通關模式轉變為“啞鈴型”的模式。
原來通關作業流程里被分離出來的工作,都被轉移到海關其他的業務環節中。而對這些 3 業務環節的管理要求,(通關作業改革指導方案)已經作了明確規定。比如,現場接單審核取消后,海關強化了審單中心的審單工作,強化了現場驗放工作。實際上,原有的管理并沒有因為無紙化而削弱或消失了,而是轉移到別的崗位上,并且得到了加強。
五、建立“中國電子口岸”的重要意義
“電子口岸”是一種依賴于高科技信息網絡系統和各通關環節高效運作的先進管理式,為國際貿易界和各國海關所推崇,一些經濟發達國家已經普遍推行。
“中國電子口岸”是中國電子政務的雛形,是貿易現代化的重要標志,是提高行政執法透明度,實現政府部門行政執法公平、公正、公開的重要途徑。
通過“中國電子口岸”平臺實現“五個聯網”,即:聯網申報、聯網付稅、聯網核查、聯網驗放和聯網監控。實施無紙通關后,企業可在網上申報電子數據,海關對報關數據的合法性、有效性、真實性進行審核后,向企業發送相關回執信息,通知企業辦理查驗、繳稅或放行等手續。企業辦結完查驗、繳稅手續后,海關電腦系統再向港區、庫場發出放行信息。
通過“中國電子口岸”平臺實現了便捷通關與嚴密監控的結合。
1.由于海關與港區、機場以及口岸有關管理部門的數據聯網,加強了物流監控,加強了對進出口貨物的綜合管理力度,“假放行章”、“假商檢章”等問題有望解決。
2.有利于增強管理部門的管理綜合效能。企業只要與電信公網“一點接入”就可以過公共數據中心在網上直接向海關、商檢、外貿、外匯、工商、稅務、銀行等政府管理機關申辦各種進出口手續,從而真正實現了政府對企業的“一站式”服務。
3.使管理部門在進出口環節的管理更加完整和嚴密。管理部門實行“電子底賬+聯網核查”的新雪管理模式,根本解決業務單證弄虛作假問題,嚴厲打擊走私、騙匯、騙稅等違法活動,創造公平競爭的市場環境。
4.通過“中國電子口岸”網上辦理業務,除能增強政府部門的執法透明度,加強監督,降低廉政風險外,“中國電子口岸”還可向企業提供全天候、全方位網上服務,可大幅度提高通關效率,減少通關環節。企業只要配備電腦,入網成本低廉,經濟實惠,使用方便。無論何時何地,只要撥打“17999”,就可與電信數據中心連接。諸多的進出口手續在辦公室通過網絡便可以完成,企業進出口貨物可不必再到報關廳排隊辦理手續,真正做到24小時報關;同時,企業不需要到銀行去繳納稅費,可直接在網上支付稅費。從而實現通關網絡化。辦理進出口業務的企業只需輕點鼠標,通過中國電子口岸網絡即可辦理相關外貿進出口業務,企業既節省時間,又減少奔波勞累之苦,既提高貿易效率,又降低了貿易成本。
中國電子口岸!404頁面找不到篇四
(一)企業辦理中國電子口岸入網流程
1、企業提出入網申請
企業到所在地的數據分中心或制卡代理點(查詢,打3871139直接向中國電子口岸熱線咨詢),領取并如實填寫《中國電子口岸企業情況登記表》和《中國電子口岸企業ic卡登記表》,由企業法人簽字并加蓋公章。
2、企業信息備案
企業到所在地的數據分中心或制卡代理點進行企業信息備案工作,各類企業進行備案所需攜帶的文件(正本或副本原件及復印件)如下:
(1)進出口企業、外貿中介服務企業需攜帶:(a)《企業法人營業執照》或《企業營業執照》;(b)《稅務登記證》或《外商投資企業稅務登記證》;(c)《中華人民共和國組織機構代碼證》,包括電子副本ic卡;(d)《報關單位登記注冊證明》,如企業有報關員,需帶《報關員證》;(e)企業負責人簽字并加蓋公章的《中國電子口岸企業情況登記表》和《中國電子口岸企業ic卡登記表》;(f)企業如需辦理外經貿或外匯管理等部門業務,還需分別提供《中華人民共和國進出口企業資格證書》或《中華人民共和國外商投資企業批準證書》或《對外貿易經營者備案登記表》、外匯核銷資格證明等文件資料。
(2)加工貿易企業、外貿貨主單位需攜帶:(a)《企業法人營業執照》或《企業營業執照》;(b)《稅務登記證》或《外商投資企業稅務登記證》;(c)《中華人民共和國組織機構代碼證》,包括電子副本ic卡;(d)企業負責人簽字并加蓋公章的《中國電子口岸企業情況登記表》和《中國電子口岸企業ic卡登記表》;(e)企業如需辦理海關、外經貿或外匯管理等部門業務,還需分別提供《報關單位登記注冊證明》(如企業有報關員,需帶《報關員證》)、《中華人民共和國進出口企業資格證書》或《中華人民共和國外商投資企業批準證書》或《對外貿易經營者備案登記表》、外匯核銷資格證明等文件資料。
數據分中心或制卡代理點根據企業提供的上述材料開展企業信息備案工作,并生成《中國電子口岸企業入網資格審查記錄表》,交企業到技術監督局、工商局、稅務局審批。
3、企業入網資格審批
企業持《中國電子口岸企業入網資格審查記錄表》,并分別攜帶《中華人民共和國組織機構代碼證》、《企業法人營業執照》或《企業營業執照》、《稅務登記證》或《外商投資企業稅務登記證》到所在地技術監督局、工商局、稅務部門進行企業入網資格審批工作。
4、制作企業法人卡和操作員卡
企業持經所在地技術監督局、工商局、稅務局審批的《中國電子口岸企業入網資格審查記錄表》到所在地的數據分中心或制卡代理點制作企業法人卡。企業持法人卡登錄中國電子口岸身份認證系統,使用“制卡發卡”功能導入(或在線錄入)企業操作員信息并申報。數據分中心或制卡代理點工作人員在線審批操作員信息后,即可制作企業操作員卡。
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中國電子口岸網上支付系統介紹 2011/01/21 14:05 第一章 系統簡介
《中國電子口岸網上支付系統》作為中國電子口岸的配套服務項目,與中國電子口岸其它業務系統以及銀行內部已有的業務系統相連接,改變傳統的稅費支付方式,為用戶提供準確、方便、快捷的網上繳納稅費服務。
采用網上支付的用戶,通過中國電子口岸查詢到稅費通知后,可在網上發布支付指令,銀行接到支付指令后,可直接從用戶在銀行開設的預儲帳號中劃轉稅費,劃轉成功后,用戶可直接辦理相關通關手續。網上支付業務的推出將縮短通關時間,提高通關效率,降低貿易成本。
網上稅費支付系統具有高強度的身份認證功能,有效地防止篡改和抵賴,保證支付交易的完整性,體現交易雙方明確的意愿、承諾和責任,并提供充分的存證審核功能。第二章 功能介紹
中國電子口岸系統網上支付子系統“企業用戶端”,提供企業用戶進行稅費通知單查詢、稅費支付確認等功能,主要由以下幾個功能組成:
一、稅費支付--提供用戶登錄網上支付子系統,查詢稅通知,指定繳款單位,網上支付確認功能;
二、手續費支付--提供用戶登錄網上支付子系統,查詢費通知,指定繳款單位,網上支付確認功能;
三、綜合查詢--提供用戶登錄網上支付子系統,查詢稅費情況等功能;
四、業務規范--介紹本系統的具體使用方法。第三章 系統流程簡介
3.1 使用“網上支付系統”的前提條件
通過中國電子口岸網上支付系統開展網上支付業務的企業,必須具備以下條件:
1、用戶是中國電子口岸入網用戶,已通過用戶資格審查,取得企業法人卡及操作員卡,具備聯網辦理業務條件;
2、用戶已在銀行指定分支機構開立能用于支付稅費的預儲帳戶,開戶行及帳號對海關不保密。
3、用戶通過“中國電子口岸”網站向銀行提出企業備案、操作員備案及授權的申請,銀行審批通過后企業與銀行簽定服務協議完畢。
3.2 企業備案申請與審批
企業通過“中國電子口岸”網站向銀行提出網上支付業務企業備案申請,銀行通過中國電子口岸企業管理子系統,對企業的申請進行審批。
3.3 海關電子稅單稅費通知
企業用戶向海關電子申報,海關審結報關單后,生成海關“稅費通知”傳數據中心,數據中心將海關“稅費通知”對申報單位、經營單位開放。
3.4 查詢待支付稅、費款清單
海關“稅費通知”上網后首先對申報單位、經營單位開放,申報單位或經營單位登錄“中國電子口岸”主頁,查詢屬于自己的“稅費通知”,如有異議,則通過手工方式與海關聯系,如無異議,則可進行網上付稅的有關操作。
3.5 指定繳款單位
申報單位首先根據其與經營單位、收發貨單位的稅費支付協議,網上指定稅費繳款單位。繳款單位必須是報關單上的申報單位、經營單位、收(發)貨單位三者之一。協議由申報單位、經營單位代繳款時,代繳款單位名稱及帳號應填報在“代繳款單位”欄中,稅費憑證上“繳款單位”一欄應填最終繳款單位,即憑證的持有和使用單位。
申報單位指定繳款單位后此“稅費通知”對繳款單位開放。否則,該“稅費通知”只可查詢不能支付。
3.6 網上稅、費支付
繳款單位發布支付指令后處理步驟如下:
1、繳款單位登錄進入中國電子口岸網上支付系統,填入“付款銀行”及“付款帳號”等信息,發布網上支付指令。
2、口岸數據中心收到企業的支付指令后,將對應“稅費通知”發往銀行。銀行在接收到支付指令后,將支付指令轉往內部會計系統進行稅費扣款。
在支付過程中如果由于預儲帳戶的余額不足造成付款失敗,用戶可在接到銀行“支付失敗”通知后,通過手工方式或銀行的網上銀行系統將其備用帳戶的資金轉入預儲帳戶,待款項收妥后,用戶可以通過中國電子口岸再次提交支付指令。
3、數據中心接收到銀行“支付成功”回執后,數據中心向繳稅單位和申報單位開放以供其查詢付稅情況。
4、用戶可通過數據中心查詢稅、費的處理狀態,得到稅費已支付完成狀態信息后,準備有關紙質報關單及隨附單證到海關現場辦理接單、貨物驗放手續。
5、海關打印的紙質稅費繳款憑證由銀行到海關收取,根據企業與銀行簽定的服務協議中規定的紙質稅費繳款憑證遞交方式及時交付企業用戶。http://
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