人間天堂——杭州，童話世界——九寨溝，東方之珠——香港……都是人們向往的地方。但是在我心中，江浦——我的家鄉，永遠最美的明珠。

我的家鄉原來叫珠江鎮，現已更名為江浦街道。隨著國家越來越繁盛，我的家鄉也有了翻天覆地的變化。

從前，若人們想要去什么地方，最普遍的方法就是就是步行，然后自行車開始增加，接著摩托車開始流行起來。現在，公共汽車隨處可見，就連小轎車都已經習以為常了，最近，江浦市民廣場又開始建設地鐵，相信用不了多久就可以完工了，到時候我們就可以更快更方便的到達目的地了。

從前，人們只能住草屋，家庭條件好一點有一間小瓦屋，現在一座座草屋和瓦屋已經蛻變成一棟棟高樓大廈，每到夜晚，星光閃爍，紅燈綠酒，一片美好的景象。

從前，人們每天吃不飽飯，飽一頓饑一頓。漸漸地，人們可以溫飽，再往后，就進入小康社會。現在，許多西方食品流入南京市場，肯德基、麥當勞、披薩餅都已不稀奇，送外賣已成為一種非常貼心的服務

從前，人們很少有新衣服穿，穿了破，破了補，補了穿，穿了破…反反復復，哪有一個衣服樣。現在不同了，每件衣服，只要破了一點，我們幾乎就把它扔了，衣柜里新衣一件又一件，件件名牌。現在衣服鞋子的牌子可多了，什么特步，361°…這些都已不稀奇了。

所有變化中，最令我吃驚的是南京長江隧道了。

南京長江隧道位于南京長江大橋和長江三橋之間，南起南京市主城區的濱江快速路，北至江北收費廣場連接線，設計為雙向6車道，行車時速80公里，工程總投資約33億元人民幣，穿越長江的左右線盾構隧道的總長度為6042米。其中，左線隧道長3022米。它對于緩解南京市跨江交通壓力、促進沿江大開發具有重大意義。左線于2009年5月20日10時貫通。2010年5月28日，南京長江隧道全線通車。

長江隧道號稱中國“水下施工第一難”。有關專家解釋說，南京長江隧道要在深達六十五米的水下穿越長江，隧道每平方厘米所承受的水壓高達六點五公斤，是迄今長江流域工程技術難度最大、地質條件最復雜、難題和挑戰最多的世界級越江隧道工程。施工中擊穿冒頂、江底沉降、透水坍塌等風險巨大，前所未有。左線貫通標志著南京長江隧道工程面臨的世界級技術難題成功破解，也標志著中國在特殊不良水文地質條件下越江隧道技術取得重大突破。

如此說來，江浦的變化不是一般的大啊！

江浦——我的故鄉，我眼中的燦爛新城。