【推薦】總結實習報告模板集錦7篇

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編精心整理的總結實習報告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

總結實習報告 篇1

　　20xx年暑假，我在宜賓新村大眾維修公司進行了40天的汽車維修社會實踐。在此次實踐之

　　中我學會一些社會交際知識、做人的原則、還有一些汽車修理的專業知識： 剛進入修理店時，到處都是陌生的面孔，這時我想到，作為一個新加入的成員，如果我

　　自己不主動的和他們交流，不與他們交際，是沒有辦法在這個集體待下去的！所以我從那天

　　過后，每每遇見一個修理店的成員，都報以一個微笑！以這種無形的力量慢慢的與這里的人

　　交流熟悉！不久以后，我和大部分的員工都建立了良好的關系! 剛開始，我跟著一位姓陳的師傅打雜學習，整天就是在那里遞下工具，打下副手，而且

　　一些專業的問題也沒法聽懂，慢慢的就感覺到無聊沒意思！還不如在家呆著上網打游戲有意

　　思。后來由于我的親戚的關系,陳師傅就給我說了這個現象是很正常的，每個搞機械修理的人

　　都是這樣過來的!作為一個學員、新手應該耐心的學習，細心的向各位有經驗的師傅請教！ 還有一次，晚上2點有個車主的汽車發動機出現了問題來到我我們修理店！半夜了，本

　　來那段時間天氣有比較炎熱，但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅持把車主的汽車修理好了！我就

　　比較納悶了，等幾個小時第二天上午修理難道不行嘛！但是師傅們對我說“顧客是上帝”，我

　　們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好，給顧客最好的答復，不然汽車維修上的一個

　　小小的問題就有可能造成無法挽回的汽車事故!另外我在這里學到了一些汽車維修的基本注意事項： 1．正確使用工具

　　1)拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用

　　鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以

　　軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。

　　2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應

　　使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

　　2．總成或零件分解時，應做標記。

　　1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原

　　來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防

　　裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時間長，就

　　怕忘記怎樣裝。

　　2)有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，

　　做記號非常重要。

　　3．零件清洗

　　1)清洗滾動軸承時，清洗液的溫度不應過高。

　　2)下列機件不能用堿性溶液清洗： ①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。 ②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。機件經化學溶液清洗后，應用凈水反復沖洗，以洗凈表面化學溶液。總成、零件清洗后，

　　應用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。

　　3)零件清洗后，應防止碰傷精加工表面，不急于裝配的應涂上保護層，以防銹蝕。

　　4)油管、氣管的內部應徹底清洗干凈，以保證管路暢通。安裝管接頭時，不允許纏繞棉

　　紗等物，以防堵塞管道。

　　4．螺栓(母)的緊固

　　1)有力矩要求的螺栓，應按修理或使用說明書規定的力矩或擰緊操作要求擰緊。

　　2)裝復螺栓、螺母時，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內徑不能過大。

　　3)裝復螺栓的長度應適當，不能露出過長或旋人部分過短，應將螺孔內的油、水、雜物

　　清理干凈后，再擰上螺栓。

　　4)技術要求較高部位處的螺栓、螺母，應仔細檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任

　　意用其他螺栓(母)代替。

　　5)用數個螺栓聯接的結合面，在裝配時應按規定的先后次序，分數次且用不同的力矩擰

　　緊，無特殊要求的，一般應交叉對稱且均勻地擰緊，不要先將某個螺栓(母)一次擰緊，以防

　　零件變形或結合不緊。

　　6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應注意鎖銷直徑與鎖孔內徑配合適當，將鎖銷的一片

　　扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時，應按方向將鎖線拉緊并鎖

　　好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復使用，以防鎖止失效。 5．聯接件的拆卸

　　1)拆卸螺紋聯接件時，應注意螺紋的旋向，對于多螺栓聯接件，還應注意其拆卸順序。

　　雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母，然后用扳手拆卸。對于生銹螺栓可采用反復進退方法、錘

　　子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進行拆卸。拆卸螺紋聯接時，不能隨便增加接力桿，

　　以防螺栓被擰斷。出現斷頭螺栓時，若其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個螺

　　母將其擰出；若斷頭在機體內，可在螺栓端部鉆一個小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方沖或

　　攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。

　　2)過盈配合件的拆卸，應盡量采用拉壓器等專用工具拆卸。無專用工具時，可墊軟金屬

　　或木塊進行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。

　　3)拆卸鉚接件時，一般在修理中不拆，若出現鉚釘松動或需要更換鉚接零件，可將鉚釘

　　鉆掉或鏨去。

　　6．油封、襯墊的安裝

　　1)注意轉軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。

　　另外，油封的選擇要符合要求。

　　2)密封襯墊厚度要適當，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關零件出現

　　松曠或變形。

　　還有汽車發動機的一些基本問題判斷; 發動機在運轉過程中有異味解決：車輛使用一段時間后，一些橡膠密封件老化，機油就會從密封件中泄漏，滴在排

　　氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機油在短時間內蒸發，就會發出油燒焦的氣味。只需更

　　換密封件即可。

　　當尾氣發出異味時，其主要原因是混合氣過濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出

　　現故障，有時由于排氣管和消音器的結合部位發生松動而漏氣，綜合癥狀是消音器周圍發出

　　“叭哩、叭哩”的異響。

　　離合器片瞬間打滑而發出的異味非常難聞，主要是離合器片負荷過大造成的。 發動機水溫過高

　　解決：冷卻水不足造成的發動機過熱。此時記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將

　　車開放到通風、陰涼的地方。然后打開發動機罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開

　　時，可用一張在水中浸泡過的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢打開壺蓋。當蒸氣冒出時，手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，最后再將壺蓋打開，將

　　冷卻水加入。

　　漏水也可能造成發動機過熱。在防凍液壺上安裝著許多細小的管子，有可能是膠管松動

　　或者破損造成漏水。

　　緊急時可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛。節溫器故障造成發動機過熱。節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷卻水水溫達不到一

　　定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法

　　向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。發動機無法啟動或者是發動機不運轉及發動機運轉但不工作

　　解決：可以通過聽汽車喇叭的聲音及點亮大燈的方法來做個初步判斷。 現象1：如果喇叭聲音嘶啞而發動機不運轉，此時應該檢查蓄電池。 當普通蓄電池極板

　　露出來或是免維護蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發

　　動機無法啟動。遇上普通蓄電池電力不足時，補充蒸餾水，也可用純凈水應急。如果是免維

　　護電池電力不足，只能用跨接的方法請其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時一定要注意隨車攜

　　帶發動機的電纜線，在借用其他車輛蓄電池電量時，電池的正極連正極，負極連負極。注意

　　被借方車輛發動機一定要先啟動。汽車維修養護網現象2：喇叭及點亮大燈都無異常，但汽車會發出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子

　　夾住接頭，輕輕向左右轉動一下，接頭處發出“咕吱、咕吱”的移動聲音，則可進一步斷定

　　為接頭接觸不良。此時可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當沒有砂紙時，可以用鉗子夾住左右

　　輕輕轉動來清理圓柱。

　　現象3：喇叭良好，而發動機不運轉，可以考慮發動機是否通電。如果發動機本身出現

　　故障，如電磁開關失效等，就必須采用拆下發動機，更換零部件的措施了。 小技巧：如果發

　　動機也未卡死，可以考慮利用外力啟動的方法，具體操作要點：將排擋桿推到次高擋(如4

　　擋車型，用3擋)，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門踏板，松開制動，打開發動機開關。 當汽車具有一定的慣性后，快速地抬起離合器踏板。在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教

　　育。在實踐中我清楚了“行行出狀元的古訓”，一個人只要有技術，在這個社會上就能立足。

　　并且明白了誠信待人的道理，社會是美好的！只是存在少部分危害社會的人而已！我們不應

　　帶有成見去對人接事！

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合

　　點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很

　　理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在

　　實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先

　　理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。 “實踐出真知”書本的只是只能讓你了解學習，只有真正的操作了你才能學到實實在在

總結實習報告 篇2

　　一。實習簡介

　　 1.實習目的

　　通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯系實際，讓自己迅速適應社會，跟上IT前進的快速步伐，實習報告與總結。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養自己成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。

　　2.實習要求

　　實習學生具有雙重角色，既是學校的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，首先，必須以正式工作人員的身份進行實習。不可以因為實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。其次，以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，要自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從公司工作的全局出發，了解公司運行的基本規律、從業人的基本心態、行政管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使我在更廣的層面熟悉工作技巧，增強適應能力。最后，以“研究者”的身份實習。要在實習前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些研究課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入社會，為正是步入社會工作做好準備。

　　3.實習單位簡介

　　本人于3月13日正式進入福州銳騰達電子信息有限公司參加實習。

　　在全球科技創新迅猛發展和國際化競爭日益激烈的IT業背景下，福州銳騰達電子信息有限公司于20xx年3月成立之初，就確定了自身的戰略目標：整合中國強大的IT產業優勢，致力于還原產品、數據安全產品、網絡管理和教育軟件、通訊多媒體產品、消費數碼類產品及計算機周邊產品的開發與應用，堅持以客戶需求為導向，生產高品質的創新IT產品，依靠創新、差異化的產品，為消費者提供深刻的健康、便捷、安全的網絡時代和數字娛樂體驗，進而成為這些領域的領導者及新時尚的倡導者。

　　20xx年4月, 公司推出了第一款還原產品，到目前在數據恢復和計算機維護問題方面已經可以為從單機到網絡提供一套完整并且完美的解決方案，在全世界的不同用戶(從家用、辦公到網吧和學校機房)被廣泛的應用，并顯著地提高了使用者的計算機管理效益，減少維護費用。公司成立兩年后的今天，目前擁有年產超過100萬片還原產品的生產基地和遍及中國大陸的銷售網絡，已經銷售到歐美、中東、東南亞、澳洲等三十多個國家和地區，超過百萬計的計算機用戶正在使用公司的產品，正在享受銳騰達還原產品給他們帶來的安全與便捷的快樂資訊新生活！

　　20xx年11月開始公司推出了新一類的數據安全產品----電腦鎖，該產品的家庭守護天使系列到目前已經在中國大陸的廣大家庭得以廣泛應用，通過政府、媒體、網校、電訊運營商、PC供應商、軟件批發商等多渠道向廣大家庭進行宣傳，為幫助他們管理好自己的孩子上網和玩游戲的問題。20xx年7月，公司正式推出E鎖天下系列，包括家庭版、個人精裝版、商務豪華版、全功能版，在分區和數據加密保護、數據移動加密保護、上網和程序管理、外設禁用、屏幕監控、鎖電腦、鎖游戲、鎖播放器等方面已經可以提供一套完整的解決方案告。

　　20xx年1月公司在香港注冊成立銳思電子做為公司對海外的技術貿易商 20xx年1月公司在香港注冊成立銳思電子做為公司對海外的技術貿易商和海外總部；20xx年6月我們組建成立數據安全產品事業部，負責還原產品、數據安全產品、網絡管理和教育軟件的研究、開發、生產和銷售；7月新組建成立消費數碼產品事業部，負責通訊多媒體產品、消費數碼類產品及計算機周邊產品的研究、開發、生產和銷售，為新老客戶提供更多更有優勢的產品資源與更為廣闊的貿易平臺。同時公司將陸續推出新穎、多功能、高價值、有競爭優勢的數字娛樂產品。

　　二.實習內容

　　本著對IT業的憧憬，走進了銳騰達，我在公司所從事的工作是軟件測試，在真正投入到工作之前，我在網上查詢了許多測試員的相關要求，了解了作為一個測試人員必須耐心，細心和平和的心態，他的目標是盡可能早一些找出軟件缺陷，提高產品的質量，降低維護的成本，盡可能的達到客戶的需求。軟件測試員的一個基本素質是：打破沙鍋問到底。另外還必須具備探索精神，有創造性，追求完美，判斷準確，老練穩重，強的說服力以及受過編程方面的教育等素質，同時也還必須是個故障排除能手，等等。還沒看完就發現自己離這些要求真的好遠，更進一步認識到自己必須要全心全意投入工作，虛心請教，一切都得從頭開始。

　　另外，測試并不是單純意思上的機械的“測試”，它首先要求對產品非常熟悉，不管是從功能上還是操作上。更為重要的還有就是我們要了解客戶的需求，根據客戶的要求來測試，看看產品是否能達到他們的要求。而從這些方面考慮則要求我們必須比任何人都要熟悉產品的一切。

　　公司的主要產品是電腦還原軟硬件和電腦鎖等一些電腦安全周邊的產品，在真正的投入到測試這個工作之前，我們首先該做的就是熟悉產品，而最最直接的途徑便是查看說明書，剛開始每天都是打開電腦，看產品說明書，重復的看，本以為看幾遍就都記住，但是到公司進行考核的時候，才發現原來自己真的什么都沒有掌握，第一次考核不及格，雖然具體的分數沒有看到，但是那份心情，卻使自己始終無法忘懷，也更讓自己認識到要虛心的，按部就班的好好熟悉產品，要做到對產品耳熟能詳。

　　在我實習期間公司給一家北京電子公司OEM了一個可以說在國內算是比較新型的電子產品——電子白板，它主要應用是電子教學及商業演示。對于我們來說，它是一個全然陌生的產品，老總要求我和跟我一起實習的同事三天之內迅速熟悉產品的各種功能及完成測試。當時聽了嚇一跳，一個對于我們來說全新的產品，一天就要全部掌握而且要測試出它尚存在的問題，這似乎很不可能，而且也有點不相信自己有這樣的能力。但是一天下來，我們竟然可以從什么都不懂，到熟練的掌握。并且也完成了一些簡單的測試，發現了一些界面錯誤。但是對它的具體性能和功能的測試還沒有完成，不過老板并沒有責怪我們，只是讓我們明天接著做，聽了心里有些安慰。因為本以為他會大發雷霆呢。那一天對于我來說最大的收獲便是，要相信自己，不要被沒有去真正實踐的事情而嚇倒，其實如果你真的去嘗試，你會發現一切都沒有你想象的那么難，只要你努力，沒有什么不可以。最后在我們的努力下，共用了不到三天的時間，熟練的掌握了的白板的操作，對它的界面、功能、性能等做完了全面的測試，及時做了總結，反饋給北京的公司，讓他們對存在的錯誤做了修改，而且我們還協助老總教會了銷售人員，以便他們能夠在4月14日香港的商品展銷會上能夠熟練的操作，把產品展現給消費者。后來聽說得到了很大的反響，公司同事聽了都非常的高興，想想那兩天的班算是沒有白加。

　　三.實習結果

　　幾個月的實習下來，讓自己走進了一個全新的領域，開始了自己真正的工作生涯。實習無所謂結果而言，更確切的說，它是一個開端，一個讓自己學會成長的地方，當然也確實讓自己長大了許多。不管是從工作技能上還是從為人處事上，我都感覺到了有很大的提高。

　　首先，在工作技能上，因為從事的是測試工作，對于自己來說是一個全新的概念，一切都是從頭開始的，而更需要自己的努力、耐心和細心。這些都是自己欠缺的，但是在工作了這幾個月后，真的發現自己有了很大的改善。雖然離真正的軟件測試人員的要求還有很大的距離，但是自己一定會努力，向著自己的目標前進。

　　其次，在為人處事方面，也讓自己成熟了許多。雖然不能用語言來描述，但是確實可以從生活中的點點滴滴感覺得到。經歷使人成長，只有真正的經歷過，才可以讓自己真的成熟起來，要想真的出人頭地，好的為人是前提。

　　四.實習總結

　　說來自己真的算是很幸運吧，銳騰達公司來學校開專長招聘會，我是第一個被老板敲定的人。當時自己也很意外，更多的是很開心，也充分的肯定了自己的一點小能力。我應聘的職位是軟件測試員，當初在大家包括我自己的眼里都認為軟件測試的要求非常高，而且似乎有一種可望不可及的感覺，但是當自己真正的接觸了這個行業之后，發現其實并沒有那么的高不可攀。不過后來發現自己所從事的，并不是真正意義上的軟件測試，只是一種“手腦”測試罷了，不過雖然如此，但依然學到了很多，尤其是對計算機的硬件知識和底層操作有了更深的一步了解。

　　還記得剛剛走入公司的時候，感覺很奇妙，一切都是那么新奇，那么陌生，不敢隨便講話，凡事都小心翼翼的，這對于性格開朗的我來說，簡直到了折磨的程度，不過幸運的是很快就跟所在部門的同事混熟啦，公司雖然很小，但是工作的氛圍卻非常的輕松。也許大家都是年輕人，且都是剛剛進入社會不久，所以有很多的共同話題，在工作之余，和同事之間的關系相處的很融洽，完全化解我當初的煌煌不安。

　　總之，通過這次實習，確實讓自己成長了許多。在實習期間，我學到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自己本身存在著許多問題。在測試時要想使自己的測試更加周全。總會遇到這樣那樣的`問題，當前的軟件的功能日趨復雜，不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠，缺點疏漏。需再加以刻苦鉆研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，為以后能做好測試工作而努力。

總結實習報告 篇3

　　隨著時間的流逝，我們大學生活很快就要結束了，在畢業之前我們開始了一次畢業實習。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。道路工程技術是培養掌握道路工程基本理論和知識，具備崗位職業能力，從事道路工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才的專業。針對于此，在經過四年大學課程學習后，我已經對理論知識耳熟能詳，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名道路專業的學生，我參加了為期兩周的畢業實習。

　　一、實習目的

　　實習是路橋工程專業學生由專業知識學習到現場施工轉變的一個重要環節，其對學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。通過本次的實習，貫徹理論聯系實際，通過感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。道路工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為我們不久以后走上工作崗位打下堅實的基礎。

　　二、實習地點

　　第一階段：鄭州市三環快速化工程北三環現場和北三環一龍湖中環路東立交橋工程施工現場學習。

　　第二階段：在鄭東新區龍湖區如意東路-龍源十三街工程Ⅱ標實習。

　　三、實習內容

　　本次實習我們主要是學習路橋方向設計、施工、監理的有關知識，對于我們畢業生來說，畢業設計是將大學期間所學的大部分專業知識綜合運用的過程，能

　　否將理論和實踐很好的結合在一起對于畢業設計的質量影響很大。通過生產實踐，將抽象的課本知識具體在施工現場，加深我們對專業知識的理解和應用，能更好的解決畢業設計中可能遇到的問題。

　　第一階段，我們在鄭州市三環快速化工程北三環現場和北三環一龍湖中環路東立交橋工程施工現場學習。

　　北三環一龍湖中環路東立交橋工程位于鄭東新區龍湖地區，西距中州大道6km，東距107輔道1.3km；北距連霍高速3km，南距東風渠1.3km。本立交屬于大型工程項目，是鄭州市規劃的“環線+放射”型道路網布局中的重要節點，也是鄭州市三環快速路系統的重要組成部分。本立交為四路交叉的立交，立交類型為立A2類全互通樞紐立交。

　　立交布置共三層，地面道路為第一層，北三環快速路為第二層，龍湖中環路主線為第三層，其中龍湖中環路按東、西線設計。北三環為城市快速路，主路(主線橋)設計速度80km/h，主路全長930.034m，道路紅線寬度在龍湖中環路以西為80m，在龍湖中環路至龍湖外環路段為94m，在龍湖外環路以東為75m；龍湖中環路為城市主干路，主路(主線橋)設計速度50km/h，主路西線全長1351.219m，東線全長1367.216m，道路紅線寬度61m。立交設置8條匝道，設計速度30～50km/h，匝道總長2881 m，單車道匝道寬度8m，雙車道匝道寬度為9m。地面道路設計速度30km/h。

　　工程施工內容包括：第三標段范圍內的道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程。其中橋梁工程包括E、H匝道橋，C匝道橋第一～三聯，D匝道橋第四、五聯，龍湖中環路東線橋第五～十聯，龍湖中環路西線橋第五～十聯，本區域包含的高架道路、地面道路以及該區域范圍內所包括的地下管線。第一標段和第三標段相接處共用橋墩D16橋墩及該處對應的伸縮縫。

　　立交布置共三層，地面道路為第一層，北三環快速路為第二層，龍湖中環路主線為第三層，立交共設置2條線和8條匝道。

　　主線為二層北三環快速路及三層龍湖中環路，二層主線向西接北三環隧道，向東接龍湖外環路及北三環——107輔道樞紐立交；三層主線跨越北三環后向南、向北均直接落地。

　　匝道分別為2條右入定向匝道，2條環形匝道及4條直接右轉匝道。整個立

　　交結構為：A、B匝道為分離式環形左轉匝道，C、D匝道為半定向左轉匝道，E、F、G、H為右轉匝道。

　　北三環由東向西方向依次分流出F、B兩條匝道，由西向東方向依次分流出H、C兩條匝道；龍湖中環路由南向北方向依次分流出E、A兩條匝道，由北向南依次分流出G、D兩條匝道。

　　A匝道從龍湖中環路主線分流后上跨北三環主線橋，然后呈環形匝道匯入北三環由東向西方向主線；B匝道從三北三環主線分流后呈環形匝道轉為由北向南方向，上跨北三環主線橋后匯入龍湖中環路；C匝道從H匝道分流后下到龍湖中環路，然后上跨北三環主線橋，匯入F匝道后再共同匯入龍湖中環路由南向北方向；D匝道從G匝道分流后上跨北三環主線橋，然后下穿龍湖中環路，最終匯入北三環 由西向東方向主線。

　　本立交屬于大型工程項目，是鄭州市規劃的“環線+放射”型道路網布局中的重要節點，也是鄭州市三環快速路系統的重要組成部分。本立交為四路交叉的立交，立交類型為立A2類全互通樞紐立交。

總結實習報告 篇4

　　真的是萬事開頭難啊，遇到了很多問題，比如：插入的圖片不符合規格，一下子把其他內容的框架擠開;插入的層太多，大一點的就把小一點的給覆蓋掉了;插入的FLASH不能產生效果。總之問題一籮筐。實踐出真知，原來自己還有那么多欠缺的知識。于是回歸本源，先把課本上的東西弄通再談其他。然后又到圖書管里借了幾本網頁制作方面的書籍來參考。

　　在對基本知識有了詳細的了解之后，做起東西來就得心應手多了，知道引導頁能過加映像之后，我決定為我的網頁設計一個引導頁。

　　然后是主頁和二級頁面的設置。要注意,網上只能使用JPG和GIF兩種圖象格式，其他諸如BMP和TIF等很通用的格式都不能用在網上,因為它們太大了,但可以用圖象軟件進行轉換，比如Office 97的照片編輯器。把準備在主頁上出現的圖象放進相應的目錄里后.

　　在一步一步的邊學邊做的過程中，看著心中的東西一點一點的出來，真的很有成就感。雖然自己的網頁技術還差的遠，但是回顧一下這周真的學到了很多的東西。

　　網頁的調試

　　之前把作過的東西放到U盤里，發生過圖片顯示不出來的狀況，還好即使找到了解救的方法，把源文件和WEB頁面放到一起這樣就算路徑改變的話也不會影響頁面的效果。

　　一.網站的整體規劃

　　1.討論網站主題：因為自己對普羅旺斯很感興趣，于是就想到要是一下為心中的仙境設計一個旅游網站。

　　2.定位網站CI形象：旅游網站最重要的就是是瀏覽者產生想去親身體驗一下的共鳴。于是在網頁設計上面，根據普羅旺斯夢幻般的意境，我采用的是清新雋永的CI形象。使瀏覽者有賓至如歸的感受。

　　3.確定欄目和板塊：

　　1]首先要考慮整個網頁的長和寬，以及長度和寬度之間的比例。

　　2]其次就應該考慮導航條的設置了。

　　3]正文的框架設置 (橫向因素和縱向因素交錯)

　　在瀏覽了很多精美的旅游網站之后，再結合自己的想法，我先在草紙上畫出了大體的欄目和板塊。

　　4.網站的整體風格和創意：建立一個浪漫的旅行網站，走映像派路線，目的務必使瀏覽者留下映像。

　　二.網頁制作的前期策劃與準備

　　1.資料的搜集：由于個人的愛好，我很早以前就收集了許多普羅旺斯的美圖，這次就方便多了。接著就搜集了一些有夢幻效果的網頁背景，FIASH源代碼、小圖標和一些GIF的動畫等。

　　2.熟悉制作工具軟件：

　　主頁制作的基本條件有：網頁設計實習總結

　　硬件：

　　一臺電腦(64MB以上內存，當然越大越好啦);可以撥號上網;如果你有條件的話,建議:配置掃描儀,這將大大方便圖像和文字的輸入;

　　軟件：

　　HTML編輯軟件：常用的有Frontpage、Hotdog等，本文重點介紹 Dreamweaver;

　　圖像處理軟件：常用的有Photoshop、flash、Fireworks 等;

　　文件上傳軟件：常用的有Cuteftp、WSftp等。

　　網頁實習總結3

　　[實習任務]

　　學習網頁設計實際問題處理方法及常規網頁設計內容(網頁設計切片、數據庫的搭建、新聞管理、留言管理、網頁設計在線編輯器等)，網頁設計后臺管理方面的知識應用，及利用所學知識管理和編輯網站，并從實際出發，簡單了解關于網站安全性問題的實際解決措施(md5密碼加密等網頁設計知識)。

　　[實習內容]

　　按照老師的安排，我制定了相應的實習計劃，并記錄了相關的實訓內容，以備后鑒，且完成實訓作業及實習心得。注重在實習階段對所學知識的鞏固和提高，以達到根據理論知識，指導日后工作實踐的目的。其主要網頁設計實習具體內容情況報告如下：

　　第一、收集網站所需信息。

　　第二、運用PHOTOSHOP處理的網頁設計所需圖片。處理圖片要保持圖片不失真，并按照網頁設計需求設計所需的效果。

　　第三、對所完成的網頁頁面進行合理的切片處理，并按照網頁設計效果完成網站整體框架的構建，。

　　第四、搭建網站所需數據庫。

　　第五、網站的虛擬建設和初步完善。

　　[實習總結]

　　大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實際操作領域依舊是一片空白。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。經過網頁實訓課的實習，讓我對自己有了新的認識，并明確了網頁設計方面的前進方向。

　　1.繼續學習，不斷提升理論素養

　　在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。現在通過實習總感覺自己學的不夠，要用到知識時總感覺腦袋總是空白。實習后讓我明白，為了能更好的適應工作，不得不利用自己空閑時間去彌補學習中的不足。實訓內容是與自己所學專業有密切聯系的，所以自己在這方面格外側重，希望能夠加強自己的專業知識。

　　2.加強信心，堅持下去

　　上學的時候大家都說能珍惜現在的日子就好好珍惜!，等工作了才真正的領悟這句話的涵義。經歷第一次實訓課的學習后，就希望能把實習所學習的知識，也能運用到課堂上。對自己多一點信心，多給自己點贊賞，多給自己鼓鼓勁，相信自己總會走出一條寬敞大道。

　　3、實訓學習中的同學相處

　　感覺學生時代很美好，不僅僅是不需要去努力工作，而是在學生時代你可以有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。我感覺這里才真的有純潔的友誼。我想當踏上了社會，就會存在著利益關系，有工作繁忙，也多了份人情世故。希望以后自己努力，可以多幾個朋友，希望自己可以有個團結工作的環境。在整個網頁設計實訓的過程中，實訓同學之間的關系總是那般融洽!

　　實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去。

　　實習的同時也讓我了解到了自己的不足，,我會繼續努力，完善自我。對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝。

　　光陰似箭，日月如梭。轉眼間，愉快而又充實的網頁實習課程結束了，在這幾個月的時間里，在實訓的過程中 ，讓我嘗試了理論與實踐的結合。網頁設計理論一點點轉化為實踐經驗，模擬網頁實訓變成了真正面對社會的基礎，盡管生澀但在慢慢趨近成熟。豐富的實訓知識，讓我的實習生活充滿驚喜、快樂和充實，當然也少不了網頁設計處理過程中的困難。實習結束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對網頁設計也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。

　　最后談談我個人對自身的職業之路規劃。當然這些還不夠成熟，僅僅是這一個學期的實習帶給我的一點想法，今后我會結合學習生活進一步修正。首先是個人學習，通過實習我認識到利用課堂外的時間也是關鍵，下一步打算結合自己的興趣，利用課余時間自我培訓;其次是社會實踐，初步打算是利用假期等時間充分工作，以提高自身實際工作能力為目的，畢竟想和做是不一樣的，這次實習中我也認識到了這點，平時覺得自己能夠勝任的簡單事情，當真正動手做時卻總不是那么簡單了;最后，打算結合個人的興趣、價值觀、能力、職業發展傾向做個詳細的職業發展規劃。

總結實習報告 篇5

　　轉眼間，來到某市某區教育戰線已近一年的時間了，一年對于我們這些剛剛走入社會的學生來說都可以用意義非凡來概括。在這一年中。我們的生活和工作都發生了重大的改變。

　　人生最快樂是事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能走上向往已久的三尺講臺。我理想要用我的知識，我的理念去教育一批有理想、有擔當、敢作敢為的時代精英，要成為學生們永生難忘的良師益友。

　　然而，這一切美好的想法還沒走上講臺，松江區新教師培訓就給我敲響了警鐘。兩天的新

　　教師培訓告訴我此刻所應具備的不僅僅是激情，而是對教師這一職業有一個清醒的認識：教師，任重而道遠；成為學生的良師益友，難上加難；作為老師，只有愛是不行的。認識到自己肩上的責任，了解到以后道路的艱難，并沒有挫傷我的積極性，而是讓我在有心理準備的情況下多了一把干荊找到理想與現實的切合點，快速完成從學生到教師這一社會職責的轉變。

　　作為一名新教師，最重要的就是通過學習和實踐鍛煉掌握各項教育技能，成為一名合格的人民教師。為此，我在見習期內完成了如下學習和工作任務：

　　（一）積極參加區教師進修學院組織的各項培訓工作。

　　在這里非常感謝區進修學院為新教師準備了包括師德教育、班主任工作、主題班會、教育科研、多媒體教學等一系列的培訓。在培訓中，我的思想政治修養、師德修養水平和實踐教學能力都得到很大的提高。

　　（二）在區教研員和帶教老師的指導下，圓滿地完成了初一語文的教學工作。

　　我有幸能得到一位教學經驗非常豐富老師徐洪根老師的指導，并參加了進修學院初一語文骨干班的學習，有10余次區級公開課的觀摩和討論機會。這些使我對語文教學有了新的認識。在徐老師的鼓勵下，進行了大膽的嘗試。

　　（1）抓住學生的興趣。充分認識到興趣是最好的老師，我接觸到學生后并沒有給學生講要求，講教材。而是給他們將了許多課外知識。我準備了妙趣橫生的甲骨文、中國古典詩詞的發展脈絡、文學四君子、三山五岳、乾隆和紀曉嵐的故事。讓同學們在輕松的氛圍下了解中國古典文化的博大精深，語文學科的獨特魅力。語文課也因此成了他們最感興趣的一門課。

　　在校內組織的“我心目中的好老師”征文比賽中。我教的班級均以半數以上描繪了我，描繪了我的語文課。

　　（2）鼓勵學生說出自己的獨特體驗。十三、四歲的學生已經有了自己獨特的感受和體驗，寫出來都是一部很好的文章。在我的鼓勵下，同學們把它寫了出來，使作文水平有了很大的提高。一位以往考試作文只有30分左右的同學在隨筆《恐懼》中寫到：“恐懼是一顆黑暗的種子，每當黑夜來臨的時候便會成長出毒藤，緊緊的包裹住你的心靈”在一篇讀后感中寫到：“每個人的面前都有一千條路，即使有幾條，幾十條走不通，還有幾百條等著你。還有一名同學寫出了XX字的科幻小說，并在隨筆上連載。

　　（3）挖掘教材中的人文性，注重一種文化熏陶。用長期的文化熏陶培養學生的閱讀能力和健康的審美情趣。

　　（三）作為見習班主任，積極參與了班級的日常管理，并成功的轉變為正式班主任。

　　通過向教育指導老師和其他優秀班主任的學習，我認識到教育上單方面的嚴和愛都是不行的。班主任最主要的是要找到嚴和愛的切合點。在工作中注意： （1）制定切實有效的班規，并通過班干部輪流制實行。并對沒有當過班干部的同學給予指導。

　　（2）充分利用班級周記和班會課。抓住和學生們心靈溝通的周記，了解班級情況和學生們的心理狀態，有的放矢的進行教育和解決問題。或講座、或討論、或給他們講充滿人生哲理的故事的班會課是我對學生進行思想道德建設的有效陣地。

　　（3）關懷后進生、行為偏差生、隨班就讀生。后進生、行為偏差生、隨班就讀生是有著強大的自卑感難教育的一批。對此，我拿出了極大的耐心。通過家訪、通信、談話等形式使他們轉變。

　　現在我們班級已經逐步變為一個既有著嚴格的制度，又充滿團結向上風氣的集體。

　　（四）在教育教學之余，積極參加各項活動。

　　教育教學是龐雜的，需要付出大量的時間。在這一年我除了擔任兩個班級的語文教學工作，一個班級的班主任。

　負責學校每周一次的“咬文嚼字”廣播，每天一次的“每日一拼”廣播；受聘為區語委辦的監測員；并參與學生“感受光榮”的朗誦比賽；教師“五四青年節”文藝表演；第一屆教師運動會；松江區《老年人保障法》知識問答等等。這些活動讓我開闊了視野，增長了知識，也培養了我積極進取，健康向上的精神風貌。這就是我的一年，快速成長用汗水換來的充實的一年。但這修遠兮，吾將上下求索”。

總結實習報告 篇6

　　我實習所在的地方是中央人民廣播之聲中國之聲。與我同時在中國之聲實習的還有廣電班的凌宏鴻、王麗媛，以及我們班的鐘瑋、張爽和萬力五位同學。應該說大家在各自的實習過程中都有出色的表現，比如鐘瑋同學，她在中國之聲《人物春秋》欄目擔任記者主持，前后總共參與制作了17期節目，其中，獨立采、編、播制作了6期節目。再比如在記者站實習的凌宏鴻和王麗媛同學，她們采制的錄音新聞多次被《新聞與報紙摘要》和《全國新聞聯播》采用，因此她們的聲音也隨著中國之聲的電波，傳遍了祖國的大江南北。

　　那再說說我吧，我所在的欄目是中國之聲《神州夜航》，這是一檔夜話類的欄目，它采用直播的方式，目前的播出時間是每周一至周五的零點到一點半。這個欄目依托新聞，關注新聞事件中的人，關注身邊的普通人的生活狀態，體味不同人物的心路歷程和生存方式。這從欄目的版頭語中就可以看出來——以成熟的心境品味細節，以個性的思考梳理人生，讓新聞作為認識生活的標本，中國之聲《神州夜航》。

　　回想在中央之聲實習的那段時光，我想真的可以說是一言難盡，因為時間的關系，在這里，我就選取其中的一些片斷與大家分享吧。

　　剛剛到臺里報到的時候，一切都很陌生，但是當我向周圍的老師們介紹，說我來自武漢大學新聞與傳播學院的時候，他們的反應卻是驚人的相似，都不約而同的提到了一個人“方潔莉”。他們大多都會說——噢，武大的呀，你知道小芳吧？去年她也在我們這兒實習，那小姑娘人特別好。專業也不錯，然后還特別有想法。我想，對于方潔莉，可能很多人會比較陌生，她是我們的師姐，來自01級播音班。盡管原來在學校的時候，我就打心眼里佩服她，因為我總覺得在她身上有太多的張小陵老師的影子。但是，在我初到中央之聲的那段時間，當我聽到周圍的老師對她異口同聲的稱贊的時候，我還是被震撼了，我實在想象不出去年她實習的時候得要做得多么完美，才能給所有的老師都留下這么深刻的印象，才能讓好多人都一直牽掛著她，惦記著她。我想，這也許就是一個人的人格魅力吧。對于一個好的主持人來說，這是太重要的一點了。《菜根譚》中有一句話——文章寫到極至，無有它奇，只是恰好。做人做到極至，無有它異，只是本真。放在這里，再恰當不過了。

　　在夜航，印象最深的還是那些上直播的日子。每次直播，夜航一個小時，然后中間穿插三檔新聞和氣象服務，每檔十分鐘，這樣時間加起來是一個半小時。3月16號，我第一次以主持人的身份正式主持夜航，從此，每個星期二的深夜，我跟夜航有了固定的約會。

　　第一次上直播，因為之前上過很多次新聞直播了，再說還有大魏老師跟著，我只管說，所有的操機的任務我都不用管，天塌下來，還有大魏老師頂著。所以，那一次，反倒不怎么緊張。真正緊張的是第二次上節目。當時大魏老師跟我一塊進了直播間，首先是直播整點新聞，可當我正在播國內新聞的時候，身旁的大魏老師卻出去了。因為之前他跟我說的是帶我上三次節目之后再讓我獨立上節目，所以當時我一點思想準備都沒有，更要命的是，我在直播呢。當時的感覺沒法形容，嘴里不能停，還要播報新聞，臺里規定空播十五秒就是重大安全事故，其實空白時間只要超過三秒，人耳就已經能辨別出來直播中間出問題了，所以播出紀律要求我必須播。可我心思完全不在稿子上，我在想，該怎么對付面前的這一堆要命的機器，一會是先推音樂，還是先出版頭呢，對，還有廣告，廣告什么時候播呢。這樣的直播狀態肯定不成，當時的情形真可以說是兇險。我告訴自己一定要鎮靜，及時調整了自己的狀態。好在自己命大，心理素質還真的是不錯，一切都有驚無險。后來，大魏老師說，其實當時他比我還要緊張。他還告訴我，直播的狀態其實更像鴨子浮水，表面上風平浪靜，其實水下腳掌在不停的撲騰，也就是說要找到一種外松內緊的狀態。經過了這一考驗，從此我就獨立上節目了。

　　直播的魅力就在于未知。原來我對國內的直播多少都有點嗤之以鼻，無論是廣播還是電視，總覺得是排練了多次以后的演出，但是當我真正做起直播以后，才知道每一秒都可能有意外發生。

　　5月18號，又是我上直播的日子。眼看前面的一個小時都順利地過去了，所以我有些大意。問題就在這種大意中出現了。在離一點鐘整點報時還有30秒的時候，前面的一首歌曲放完了，這個三十秒我只能用自己的話來填。我照例說了那期節目的主題，以及參與節目的方式，話音剛落，整點報時就響了。當時自己還在美，覺得時間控制還不錯。可是我忘了說完話要隨時注意關話筒這個細節。在六響報時之后，我從工作站調出了中國之聲的大版頭和整點新聞的版頭，這個時間大概有四十秒。這個期間，我喝了水，并且還嗽了嗽嗓子，當時全然沒有意識到做這一切的時候話筒還開著！所以全國人民分享了我的喝水和咳嗽。下了節目，收到了我朋友的短信：“豬，你干嘛呢？”我說：“是說聲音很大嗎？”然后他告訴我說：“你說呢？地球人都聽到了！”盡管現在我說得很輕松，但是想想還是后怕。萬一那天在直播間里不只我一個人，隨便的三言兩語后果都會不堪設想。

　　盡管幾乎每期直播都會有一些意外發生，但是我仍然喜歡直播，享受直播，樂在其中。我喜歡直播的感覺，特別是夜間的直播。整個四樓的直播區，除了兩端站崗的武警戰士，就只剩下我一個人。上直播前，我習慣于關掉導播間的燈，體驗真正屬于我的九十分鐘。面對話筒的那一刻，我可以拋開一切雜念，讓真實的情感伴著夜色中的電波飛入一個個等待滋潤的孤寂者的心田。喜歡廣播，可能更主要的是喜歡在直播間里的感覺，喜歡看著不斷刷新的短信平臺發呆，喜歡一邊說話一邊猜測聽眾的表情……那一刻，我會很滿足，也很踏實。

　　夜航給了我太多太多，一直覺得自己很幸運，無論走到哪里身邊都有一群特別好的人，給我力量，給我關懷，給我信心，給我動力。做廣播，經常就會收到意外的驚喜。記得我第一次上節目的時候，就有我們新聞學院的同學通過短信平臺給我發來短信，他說——胡凡？這個名字和聲音都好熟悉，你是播音班的胡凡師哥嗎？也許大家會說一條小小的短信算不了什么，但是在剛剛上節目的我看來，這就是莫大的鼓勵和溫暖。我不知道當初發短信的那個同學今天有沒有在現場，希望你能夠聽到我最真誠的感謝。在北京，還有一位好心的的哥，好幾次下節目，他都會準時在臺門口等，真的很謝謝他，讓我的心情從走出直播間的失落中復歸平靜，體驗到夜色籠罩下北京的那份特有的寧靜和安詳。聽眾真的很可愛，直到現在仍然有一些航友與我保持著聯系，還在詢問什么時候我能再回夜航。在百度的夜航貼吧里，我也經常能在字里行間里發現航友提到我的名字，我知道這是一種被牽掛的幸福。盡管我們從未謀面，但廣播這一特殊的紐帶讓我們已經成了“最熟悉的陌生人”。

　　其實要感謝的人還有很多，這其中有些是我能叫得出名字的，但是更多的，我卻叫不出名字，可是，他們還是在默默地付出，他們還是真心的對我好。除了常懷一顆感恩的心，小小的胡凡也許這一輩子也無法償還這份沉甸甸的愛。

　　6月8號，我在夜航做了最后的一期節目。在最后一期節目行將結束的時候，我本來準備的歌曲是陳志朋的《舍不得》，那是挑了好久的一首歌。但是不知為什么，我卻把節目開始放過的另外一首歌又播了一遍。走出直播間的那一刻，心里反復地在想，為什么留給了自己一個不完美的結束。也許真的是上天的安排吧，離別的時候不說再見，是否就意味著再次的相聚？

　　記得大魏老師有一篇寫廣播人的文章，題目叫《墮入無形》。里面有一段話是這么說的——許多時候下了直播，已是萬家燈火。夜深似海，我像一只魚兒游弋在海中央。沒有人知道我，沒有人認識我，那種隨心隨欲，那種工作過后的怡然自得，可能別人永遠無法明白。有時候，我真覺得自己以及廣播人像風，像水，在這個都市里流動，流過之后了無痕跡。但是人們的生活中缺得了風和水嗎？

　　與電視和網絡媒體相比，廣播早已沒有了當初的光環，但是我們應該高興，在如今喧囂的媒介超市里，還有這樣一方凈土，讓彼此心靈相通，在充滿理性和智慧的聲音里讓人思考生命的存在和價值。作為一名播音與主持專業的學生，我更愿意把節目主持的道路看作是一種苦行僧的實踐。因為永恒的不滿足，我將一直在路上。

　　在結束發言之前，我想借這個機會，對播音主持專業的同學說幾句心里話。小小的胡凡渴望快快地長大，我們的播音專業也渴望快快地成長。原來也一直不自信，出去實習了，我發現武大培養的播音人不差！記得前不久我的一個很好的朋友對我說——我們都是不踩地的小鳥，帶著夢想往前沖。是的，我們不僅要做珞珈山下最字正腔圓的一群人，我們更要用這純正的普通話、漂亮的嗓音，去承載最睿智、最閃光的思想。因為“語言是思想的物質外殼。

　　最后，我想用一句話與大家共勉——“不意人夸聲色好，愿留心音在乾坤”。

總結實習報告 篇7

光陰似箭，為期三周的金工實習轉眼間結束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業就是機械工程及自動化，故實習的內容在工科里面也相應的是最多的，一次三周，分兩個學期學，一共學了23個工種。三周經歷的種種是我所不曾經歷的，對于我這個計算機專業的學生來說也許將來再也不會走進車間，動手做一些東西。雖然這三周不算太長，但將成為我一生中難忘和珍貴的三周。回想這三周，每一天發生的每一件事，都如過電影般歷歷在目。

　　在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。以下是一些心得體會。

　　一、上下班制度

　　在上面已經提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務，如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的。

　　二、安全知識

　　生產首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

　　在“工業安全”這個工種時老師就十分系統的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開；機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上；按根據不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器，當遇到火災和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。

　　這些知識始終在實習整個過程當中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

　　三、專業名詞的認識

　　在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿；砂輪中的法蘭、襯套；汽車中的連桿，變速器；不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。