總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時候寫一份總結了。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇一

一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業本事和職業素質。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。

二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自我及他人絕不違章，絕不違規。

三、妥善處理同事間關系，始終堅持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

四、克服各種苦難，迎難而上，展現地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業精神。

在工作期間也學到一些重要的東西，也具備必須的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能；那當然做好自我最本質的工作，也就是具備了最好的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都能夠成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。

地鐵司機要具備以下職業道德；愛崗敬業，從業人員熱愛自我的工作崗位，敬重自我所從事的職業，勤奮奮力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業者的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業人員在職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業活動中一切從群眾利益出發，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾供給高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的'職業精神，經過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。

勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。我們要相信自我、相信自我所供職的公司、相信自我的同事，僅有這樣，我們才能在自我的崗位上做的更好。

職業本事就是我們的職業行為習慣，其具體表此刻要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業本事提高了，我們的任務才能高效的完成。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇二

回顧我這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，力求認真總結一年的工作，使將來做得更好。一年來，在公司領導的關心支持和正確領導下，我立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，嚴格按照交通部門的各項要求，認真學習各項交通規則，嚴格遵守道路交通管理條例和有關規定，服從交通管理機關的教育和管理，較好地完成了本職工作?，F將我本年度的思想、工作總結如下：

學習是一個人不斷提高業務水平和工作能力的源泉，一是認真學習公司的各項規章制度和管理辦法，并積極參加公司組織的各項學習交流；二是學習業務知識。針對自己的'工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

自已做為一名專職班車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過彎道和險道時，減速緩慢通行，避免事故發生和保障車內人員安全。

愛護車輛，勤儉節約。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到公司指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低公司車輛維修費用，保證完成出車任務，全年安全行駛5萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立公司的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為公司的蓬勃發展做出自己應盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對20xx年工作的總結，如有不當的地方，敬請領導和各位同仁批評指正。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇三

20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，全年無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。經過20xx年的駕駛工作，我總結了一下幾點經驗和大家一起分享：

根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的`企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇四

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故?；仡櫼荒甑墓ぷ?，我主要做以下總結：

一、工作情況一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作

1、真做好給領導的車輛服務工作

為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

2、真做好車輛的保養和維護工作

一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

3、積極做到外出期間為領導的服務工作

領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的'事情。

4、積極做好單位值班工作

根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

5、崗敬業，樂于奉獻

加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

二、業務方面在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇五

自從事駕駛員工作以來，在鎮黨委、政府領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

做為一名駕駛員，我堅持為領導和同志們服務的信念，通過勤懇地工作促進單位工作的正常開展，在后勤工作中發揮著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的'正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇六

一年多來，我在單位領導的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務。現將一年來的思想、工作等情況總結如下：

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

一是認真做好給客戶的車輛服務工作。隨著單位的調整，按照工作分工，我主要是為xx區服務。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內熟悉了客戶的工作、生活習慣等，并按照新的要求，盡快調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為客戶服務和為單位服務緊密結合起來，在客戶外出的情況下，如果單位派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合。

二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給客戶以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。

一是作好表率。作為單位小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。

二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的'思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從調度，熱情服務，不斷提高服務質量；搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。

總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強；在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念；切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇七

時光飛度，xx轉眼已逝。回望年度當中，本人奉公守法，愛崗愛業愛生活，服從領導老細工作任務安排，團結合作同事朋友，熱愛祖國，熱愛人民，堅毅擁護共產黨領導下的社會主義新道路建設。

一年以來，我嚴于律己。上班時間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實情、制度辦事。據情憑單改期請假。

在身體不適，單位工作缺席時，會與領導啟奏病情奉請告假，讓領導能及時將單位的日常工作崗位作合當安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細跑單下鄉送貨，盡在欠缺休憩時間時，會與老細婉拒一個星期兩天假期中的全跑，言信老細改換為隔星期假期分攤每月三天任務路程，確保老細本年生意任務每月做足，絕不為累為贅而推諉幫工老細朋友。

下班后工作之余，新朋好友們之間的相聚玩樂，對違法亂紀之事總是抱“say no”之態度。雜亂娛樂場所：勉強不去，賭場遙窩：少去，相約坑蒙拐騙：不去，道友粉場：絕不去。

在領導分派本人負責單位車輛使用工作后，我的工作著重于安全行車和兼營協助同事們的工作。在使用車輛上，我絕對服從領導的工作安排調配，積極配合單位同事們的工作用車和私人用車，鞍前馬后，盡職盡責。在繼續幫工老細朋友xx中，每月八天公眾假期絕對抽調出三天時間，裝車卸貨跑單運送，任勞任怨，全職全能。

單位工作外業缺乏人手工作時，會協助同事們作主要業務上的工作，現場測量實地，調查書面材料。盡可能地協助同事們將單位工作任務做快做好。幫工老細朋友每次的'跑單送貨時，總力行身動，不怕累不怕苦，老細朋友落單店鋪自己照單搬運，盡心幫工老細朋友每月貨物銷量的更快更多。

在使用車輛中，無論公務用車、私人用車、貨運用車，行車少開空調機，停車即熄火，盡可能的節約車輛用油費用。在管理車輛中，發現車輛的安全隱患時，及時送往汽車修理廠維護、修理，匯報領導，相告老細。絕不讓公務用車、跑單貨車帶險行駛，危及搭乘人員和街上途人生命安全。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇八

20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的`學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，xxx將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；

3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；

4.支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇九

20xx年在公司領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F將一年來的工作總結如下:

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在： 第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1、繼續堅持安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的.當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著公司工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爭取為公司的發展做出更大的貢獻。在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇十

作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的，公司駕駛員工作個人總結。我沒有什么知識，也沒有什么別的特長，有的只是駕駛技術很好，可以做一名合格的駕駛員。因此我只能做到這一點了，做一名的駕駛員。我在公司里給領導開車，閑暇時間也公司做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。一年的工作結束了，我將會對我一年來的工作做一下個人總結：

作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。我于xx年11月份從部隊轉業后安排到分公司擔任司機工作，現將我20xx年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。有不當之處，請批評指正。

在業務學習方面，認真學習煙草行業知識，了解煙草行業的業務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共產黨員，堅持學習馬克思列寧主義、毛澤東思想，堅持學習鄧小平理論，學習“三個代表”重要思想，更要認真學習保持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性。

作為一名部隊轉業的戰士，要走上新的.工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優越的環境，因此我非常熱愛這個企業，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

公交駕駛員年終工作總結 駕駛員年終工作總結篇十一

xx年是我處繼續深化管理體制改革和促進環衛事業向市場化發展的關鍵之年，我處在主管局的正確領導下，全面落實“城市管理年”活動，緊緊圍繞市委、市政府提出的建最美上饒市、做最美上饒人精神要求，積極加強全處職工的政治思想、職業道德教育，繼續深化環衛運行機制的改革，有計劃、有針對性地開展各項工作。現就我處的工作情況總結如下：

處考評組4月底已下發20xx年版考評手冊，嚴格按照考評手冊相關條款進行日常考核，發現問題及時處理，明確獎懲措施，分管領導帶領各清掃所所長不定期進行突擊考核。同時堅持領導班子每周上路巡查、考評制度，深入1線，發現問題現場調度，現場解決。

完成了5座垃圾中轉站和4座連體公廁建設的規劃選址意見書、項目用地預審意見書、項目環評報告書、項目可行性研究報告書和圖紙方案設計；7座移動公廁已做好前期公廁具體布點及投資估算；5座七十年代破舊公廁改造已進行現場勘查、完成了改造設計方案；下步將與推進辦對接，落實財政資金，對5輛洗掃車和3輛灑水車進行政府采購。

清掃保潔的垃圾容器已按保潔標段的要求配發到位，共配發265只100l垃圾桶；在主干道安裝了圓型果皮箱85只，豐溪路、豐溪大橋安裝鐵制垃圾桶46只；共配備660l垃圾桶149只，其中3江清掃所56只，水南清掃所33只，帶湖清掃所60只。其他清掃所660l垃圾桶已調配到位。

上饒市城東片區道路清掃保潔作業權項目招投標工作已完成，4月20日邀請參標單位對城東片區125萬平方米道路進行了現場勘查，4月22日進行了現場答疑，5月14日進行了正式開標，株洲市宏利德清潔服務有限公司中標。為保證交接工作順利進行，5月31日召開了移交協調會議，確定上饒市城東片區道路清掃保潔作業權于20xx年6月15日正式移交。目前，上饒市城東片區清掃保潔管理由株洲市宏利德清潔服務有限公司履行管理職責。下步我們將不斷總結經驗，完善操作方法，爭取在xx年底或xx年初將我市中心城區道路清掃保潔作業服務全部面向社會公開招標管理。

為全面提升市中心城區環境衛生工作質量，從源頭上遏制偷倒亂倒、亂堆亂放等不良行為，根據排查統計出來的市民反映強烈的難點問題，以老城區范圍內主次干道和城鄉結合部作為集中執法整治的重點。采取分班蹲點，集中執法整治方式，督促臨街店面、單位業主自覺配備配齊垃圾容器，勸止垃圾亂掃亂倒不良行為，對經勸止教育不改者，依法予以適當處罰，每個中隊每日處罰案例不少于5例。通過執法整治，解決了突出影響環境衛生的1些難點問題，尤其是市民反映強烈的亂掃亂倒、亂堆亂放、偷倒垃圾等，環境衛生得到明顯改善。

為做好城區裝潢、建筑垃圾統1清運、消納工作，我處在朝陽鎮獅山村建立了建筑、裝潢垃圾消納場所，4月25日簽訂協議，于5月1日正式啟用，建筑、裝潢垃圾消納場所占地50畝。

4月上旬由市城管局牽頭組織召開了市中心城區生活、餐廚、裝潢垃圾規范管理工作座談會，目前已完成城區大型酒店、物業小區的摸底調查工作，共走訪100余家單位、小區及酒店。截止目前，與48家小區、33家酒店簽訂了垃圾代運協議。同時，加大偷倒亂倒垃圾的執法力度，專門從環衛大隊抽調3名隊員，日夜分兩班，對沒有清運資質的企業和個人的偷倒、亂倒行為進行嚴厲處罰，5月份共處理案件8起，處罰金額1500余元；6月份處理案件10余起，處罰金額20xx余元，從源頭上遏制偷倒亂倒垃圾現象。

近年來，我市中心城區環境衛生工作取得顯著成績，城市主次干道環境衛生持續改善，得到廣大市民的認可，環衛工人做出了巨大貢獻。但是，由于我市中心城區環衛1線臨時聘用人員工資標準嚴重偏低，導致環衛隊伍不穩定、聘用難等問題，嚴重制約我市環衛事業的健康發展。根據省住建廳文件精神，經市政府領導批示和主管局同意，市財政核撥了專項經費，從4月份開始，對我處1線環衛臨時聘用人員進行了增資（人均月增資400元），待財政資金落實到位，將為符合條件的聘用人員購買社會養老保險。

20xx年在縣委、縣政府的帶領下，全縣各項事業空前發展，取得了豐碩的物質成果。特別是城市建設快速發展，在建設全國文明縣城這一工作目標的統領下，我們環衛事業乘勢而上，取得了顯著的成績。現將20xx年工作總結匯報如下：

1、在內部機構和人員調整上，大膽選拔人才，調整和壓縮管理人員，配強環節干部，加強隊伍建設，合理調整人力資源，打破以往管理人員只能上、不能下的老觀念，進一步樹立“能者上、平者讓、庸者下”的用人機制，大膽決策，大膽使用政治素質好、業務熟練程度高、有一定管理經驗和群眾基礎牢的同志，帶動環衛工作的開展，使環衛隊伍建設具有突破性的一步。

2、截止到10月底，我單位將個人、各科、室、隊、場的服務公示牌、政務公開欄制作完畢，全部上墻粘貼懸掛。向社會公布舉報電話，歡迎廣大市民對我單位的各項工作情況和工作人員進行監督、檢查、舉報，給我們提意見和建議，出主意，講問題，幫助我們改進工作作風，提高辦事效率。

3、把健全各項規章制度放在首位。進一步建立健全和完善了單位內部《辦公制度》、《考勤管理制度》、《請銷假制度》、《車輛管理制度》、《值班制度》等一系列管理制度，暫行管理辦法和工作質量標準，加強了分層管理，使之更加完善，以制度促管理。為了加強內部管理，完善各種管理措施和規章制度，不斷進行保潔制度改革，在實行“一掃兩保“的基礎上，采取“定人、定段、定責“等形式，加強監督，注重實效，促進工作質量的提高。完善獎懲措施，定期考核，獎優罰劣。

垃圾清運處理與居民生活息息相關，功在當代，利在千秋。隨著城區面積的不斷擴大和城市居民人口的不斷增加。目前城區日產垃圾200余噸，已超出了一期的日處理能力，為了達到城區垃圾的日產日清?？h委縣政府高度重視，創新舉措，不斷加大資金投入力度，滿足城區居民的生產生活需要，籌措資金建設垃圾處理場二期工程。目前，滲瀝液處理設施和管網工程正在進行前期準備，主要是規劃設計和工程招投標前期有關工作。下步，我們將集中精力實施滲瀝液處理設施和管網工程建設，確保按序時進度年底前保質保量完成所有工程，并正常投入運營。使我縣的垃圾處理走上更加規范、有序的軌道。

我單位積極配合縣委、縣政府做好各項創建、接待、檢查工作。每次在接待迎檢工作中，我們進行全面動員，全處上下齊心協力，所有管理人員都能深入一線，嚴格把關，不出漏洞，加班加點加量地履行職責，保質保量的完成上級交辦的各項工作任務。雖然工作辛苦，但每位職工都能無怨無悔、任勞任怨。特別是今年六月三十日，我縣境內遭受強降雨、冰雹、十至十一級的`龍卷風侵襲，殘枝落葉伴著磚泥瓦塊鋪滿了城區道路，環境衛生受到嚴重破壞。次日凌晨四時我局領導召開環衛處干部緊急會議，明確分工，我處干部立下責任狀并承諾二日內恢復城區主次干道、小街巷環境衛生。由于全城供電中斷，垃圾中轉站無法運行，給環衛清運工作帶來極大不便，結合此情況，我處立即調集百余人、出動機動三輪車5輛、大型運輸車1輛、鏟車1臺，清理出的垃圾直接運送至垃圾處理場。責任重于泰山，我處干部職工頂著高溫酷暑，顧不上吃飯加班加點，積極迅速的投入清理環境衛生的任務中。經過兩日揮汗如雨地連續奮戰，共清理出垃圾50余車。通過環衛全體人員堅持不懈地努力，還市民一個干凈、整潔、舒適的生活環境。

環境衛生工作涉及面廣，任務繁雜，要取得實質性的突破，必須明確目標，抓住重點，著力解決一些突出問題，我們以“熱點、難點”為突破口，帶動了環衛工作的深入開展。

1、大力治理熱點問題，加強衛生費的征收工作。按照省、市及縣物價局的文件，對已經進行管理的小區、單位、個人的衛生費進行征收，對以前未納入管理的小區、單位、個人的衛生費的收取進行啟動。對沿街造臟嚴重的小攤、小販進行綜合整治，懲治沿街亂倒亂扔垃圾行為200余起，城區主干道保潔率在人流量大、造臟源多的情況下有了明顯的提高。

2、大力治理難點問題，全面清除頑固垃圾點及衛生死角，在人員十分緊缺的情況下，每月兩次組織突擊隊，加班加點清理主次干道的死角衛生。對外環路長期積存的垃圾進行清理，為長效管理，并組織監察中隊人員連續晝夜加班數日，對再次傾倒垃圾人員進行處罰。對群眾舉報的垃圾帶在不屬于環衛管轄的范圍內出動車輛及人員清理十余處。16年共取締垃圾死角二十余處。同時加強對建筑施工單位建筑垃圾、工程渣土的進出場管理，將造臟源減至最低，較好地保證了道路的干凈整潔，起到了較好的治理效果。