初中交通安全的手抄報(bào)版面設(shè)計(jì)圖

提高學(xué)生交通安全法制意識(shí)和交通文明素質(zhì),保障學(xué)生的交通安全，初中交通安全的手抄報(bào)版面設(shè)計(jì)是怎樣的?

　　行車安全常識(shí)與技巧

(一)高速公路的安全行車

高速公路上的交通事故發(fā)生率是非常高的，主要原因有超速、違章停車、裝載違章、疲勞駕駛、機(jī)件故障等因素。在高速公路上開(kāi)車需要格外注意：

【第1句】：進(jìn)高速前仔細(xì)檢查

必須檢查車輛的輪胎、燃料、潤(rùn)滑油、制動(dòng)器、燈光裝置、故障車警告標(biāo)志牌、滅火器等裝置，保障齊全有效。

【第2句】：遵守速度、保持車距的規(guī)定

同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距，正常情況下，當(dāng)時(shí)速100公里時(shí)，行車間距應(yīng)在100米以上;時(shí)速70公里時(shí)，行車間距應(yīng)在70米以上。不準(zhǔn)壓在車道分界線上行駛和超車道上連續(xù)行駛。

【第3句】：前方情況早做準(zhǔn)備

在保證安全行駛速度和與前車間距的'前提下，遇有這些情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)避讓并減速行駛，變更至無(wú)障礙車道緩速通過(guò)。變更車道時(shí)，必須提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠(yuǎn)、近光燈，確認(rèn)與要進(jìn)入的車道前方車輛以及后方來(lái)車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M(jìn)入的車道。

【第4句】：遇到故障規(guī)范停車

在行駛中，車輛因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上，絕對(duì)不能在行車道上修車;機(jī)動(dòng)車修復(fù)后需返回行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入行車道時(shí)，不準(zhǔn)妨礙其他車輛的正常行駛。

機(jī)動(dòng)車因故障、事故等原因不能離開(kāi)行車道或者在路肩上停車時(shí)，駕駛員必須立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報(bào)告交通警察，轉(zhuǎn)移過(guò)程中要注意避讓正常行駛的車輛。

(二)雨天行車注意事項(xiàng)

雨天行車時(shí)，駕駛員的視線受阻，視距較近，行車更要提高警惕，注意安全。

第一：保持良好視野

雨天行車，除了要及時(shí)打開(kāi)雨刮器，還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧氣。如果前風(fēng)擋玻璃有霜?dú)?，需要冷風(fēng)吹向前風(fēng)擋玻璃;如果后分擋玻璃有霜期，則要打開(kāi)后風(fēng)擋玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。

第二：防止車輪側(cè)滑

防止車輪側(cè)滑，需雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)換踩剎車，以防輪胎暴死而造成車輛側(cè)滑：如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正切不可打反方向。夏秋季節(jié),天降大雨時(shí),路面上會(huì)浮著一層流動(dòng)的水,這使汽車輪胎極易打滑和方向失控。首先要注意的是輪胎的磨損程度。如果你的輪胎磨損超標(biāo),排水能力就會(huì)變差,車輛就容易產(chǎn)生側(cè)滑而發(fā)生危險(xiǎn)。因此,平時(shí)要多檢查輪胎磨損情況,如果輪胎面磨損已低于3至4毫米,最好及時(shí)更換。

第三：低俗擋緩慢行駛

有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車盡量使用2或3擋、時(shí)速不要超過(guò)30千米40千米。隨時(shí)做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車。

第四：防止涉水陷車

涉水時(shí)，水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超過(guò)了，應(yīng)選擇其他路線繞行;如水深只淹沒(méi)少半只輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行。

第五：防止發(fā)生水滑

雨天車輪與路面間的附著力(也稱抓地力)會(huì)隨車速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“水滑”,當(dāng)它達(dá)到一定的臨界點(diǎn)時(shí),輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡,這時(shí)候剎車形同虛設(shè),如同在冰面上行駛一樣。因此,這個(gè)時(shí)候務(wù)必記著不要急踩剎車或猛打方向盤(pán)。雨天開(kāi)車還要放慢車速,不要隨意超車和變更車道,行駛至積水路段時(shí),更要防止車輛出現(xiàn)“打水漂”現(xiàn)象。

雨天行車安全尤為重要,不要因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽釀成大禍!

　　暴雨天氣安全行車注意事項(xiàng)

如果一定要通過(guò)積水處時(shí)，應(yīng)該用低擋行車，車速不要快，穩(wěn)住油門(mén)，不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門(mén)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力高于水壓，這樣就可以避免汽車熄火時(shí)排氣管回流進(jìn)水，使排氣系統(tǒng)受損。如果水深沒(méi)過(guò)車輪中心或沒(méi)過(guò)排氣管最好不要通行，避免在通過(guò)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

保持車距

車輛在濕滑路面上的制動(dòng)距離大約是干燥路面制動(dòng)距離的3倍，因此務(wù)必注意保持和前車的車距，根據(jù)車速的不同，最少應(yīng)保持兩個(gè)車身以上的車距，防止與前車發(fā)生追尾事故，如果后車跟車過(guò)緊，可以打開(kāi)雙閃警示燈提醒后車。

雨后檢查

這樣可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)一些隱患，尤其要注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙分隔部位的進(jìn)氣孔位置和左右翼子板兩側(cè)的溝槽內(nèi)有無(wú)積水，如有積水，可以拿清水沖洗進(jìn)氣孔，疏通水道，以保證車輛的最佳工況。

避免胎壓過(guò)低

在雨天行車最好保持胎紋的深度在4毫米以上，這樣就可以避免在行車過(guò)程中出現(xiàn)汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)等情況。

低速慢行

這是避免在濕滑路面打滑的最佳做法。慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的牽引力。如果您發(fā)現(xiàn)車輛開(kāi)始打滑，請(qǐng)不要猛踩制動(dòng)或猛打方向，這可能導(dǎo)致汽車進(jìn)入側(cè)滑狀態(tài)。將腳從油門(mén)踏板上抬起，直至車速變緩。

在使用制動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該采取點(diǎn)剎的辦法。車身如果發(fā)生了側(cè)滑，在穩(wěn)定制動(dòng)的同時(shí)，應(yīng)該順著打滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，可以抑制車身發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

行駛中及時(shí)解決視線不清的問(wèn)題

雨天行車使用前大燈會(huì)形成炫目的光幕，要改用霧燈。若前擋玻璃上產(chǎn)生霧氣模糊了視線需要打開(kāi)空調(diào)的制冷開(kāi)關(guān)，用冷風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃，這樣能迅速使視線清晰;后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霧氣時(shí)，需打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霧氣。如果雨刷器掃水不徹底，可以將車蠟涂在車窗上，使玻璃表面形成蠟?zāi)?，改善視線范圍。

夏季對(duì)汽車來(lái)說(shuō)除了高溫，最要注意的就是暴雨了，充分的做好檢查，及時(shí)的做好保養(yǎng)工作，這樣才能保證自己在雨天的行車安全。

　　交通安全標(biāo)語(yǔ)

交規(guī)腦后事故眼前

肇事莫逃逸逃逸違天理

讓道于人安全于己

醉人駕車易成罪人

車行萬(wàn)里路走好每一步

禮讓平安行沖撞禍根生

遵守交通法規(guī)平安與你同在

相會(huì)有緣相讓有禮

車禍猛如虎安全勝萬(wàn)金

紅燈短暫生命無(wú)限

生命沒(méi)有回頭路事故沒(méi)有后悔藥

違章蠻干鑄成終身遺憾遵章守紀(jì)伴你一生平安

安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源

交通安全手抄報(bào)版面設(shè)計(jì)圖

沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，如果不知道如何規(guī)范自己的行為，不僅自身安全得不到保障，而且還會(huì)影響干擾他人，使各道路交通造成混亂。違反了交通法規(guī)，就會(huì)受到大自然和法律的懲罰。

　　交通安全手抄報(bào)篇一：

騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)：

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

(4)騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的'行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

(6)騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

(7)騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

(8)學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

　　交通安全手抄報(bào)篇二：

水上交通安全常識(shí)

我國(guó)水域遼闊，人們外出旅行，會(huì)有很多機(jī)會(huì)乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn)，所以乘船旅行的安全十分重要。

【第1句】：不乘坐超冒險(xiǎn)航行的船舶。為了保證航運(yùn)安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門(mén)都發(fā)有安全合格證書(shū)。外出旅行，不要乘坐無(wú)證船只。

【第2句】：不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

【第3句】：不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

【第4句】：不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒(méi)有保證。

【第5句】：上下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭(zhēng)搶，以免造成擠傷、落水等事故。

【第6句】：天氣惡劣時(shí)，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。

【第7句】：不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

【第8句】：船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。

【第9句】：夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)而發(fā)生危險(xiǎn)。

【第10句】：一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽(tīng)從有關(guān)人員指揮。

【第11句】：集體乘船應(yīng)注意：要有老師帶隊(duì)，指揮，上下船要排成隊(duì)，不得打鬧、走動(dòng);要順從船上工作人員指揮，維護(hù)好船上秩序。

　　交通安全手抄報(bào)篇三：

鐵路交通安全常識(shí)

行人和車輛通過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)注意：

【第1句】：行人和車輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處，發(fā)現(xiàn)或聽(tīng)到有火車開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行超過(guò)鐵路。

【第2句】：車輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽(tīng)從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。

【第3句】：凡遇到道口欄桿(欄門(mén))關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過(guò)時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒(méi)有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門(mén)或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門(mén))的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿(欄門(mén))。

【第4句】：設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。

【第5句】：紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開(kāi)通，準(zhǔn)許車輛、行人通行。

【第6句】：遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車和止步瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。

【第7句】：車輛、行人通過(guò)設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的無(wú)人看守道口以及人行過(guò)道時(shí)，必須停車或止步瞭望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車開(kāi)來(lái)時(shí)，方準(zhǔn)通行。

交通安全手抄報(bào)版面設(shè)計(jì)圖

我們應(yīng)該盡可能地避免花季少年凋零敗落在車輪下，減少交通事故對(duì)我們幸福家庭的侵害，讓我們交警、學(xué)校、家庭、社會(huì)共同攜手為孩子打造一片安全的天空。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了交通安全手抄報(bào)，希望能夠幫到大家。

　　交通安全手抄報(bào)篇一：怎樣才算“酒”后駕車

“日常生活中，偶爾喝一點(diǎn)點(diǎn)酒是正常的，絕大多數(shù)情況下并不會(huì)喝醉，而且意識(shí)完全清醒，如果每次都不能駕車，這個(gè)規(guī)定就太嚴(yán)格了。”車主蘭先生這樣說(shuō)。

“喝一口酒也算違章嗎?”很多駕駛者都有此疑問(wèn)。他們認(rèn)為，交通違章行為應(yīng)該是有礙正常交通秩序、容易導(dǎo)致交通事故的行為，但是只飲少量的酒并不會(huì)影響駕駛。

此外，不少駕駛者還認(rèn)為對(duì)“酒”的定義也不清晰，“現(xiàn)在很多飲料都加入了酒精但很難致醉，比如菠蘿啤，酒精成分極少，喝了后一點(diǎn)反應(yīng)都沒(méi)有，這算不算是喝酒?”很多駕駛者都指出，法規(guī)中并沒(méi)有對(duì)飲酒駕車者的酒精含量標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定，讓人心中無(wú)數(shù)。

其實(shí)，我國(guó)于2004年制訂的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量值與檢驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》就有規(guī)定：駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml屬于酒后駕車行為;血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml就屬于醉酒駕車，只是人們的道路安全意識(shí)淡薄，常以自我的角度去衡量利弊，缺乏對(duì)酒后駕車危害性的認(rèn)識(shí)。

雖然酒后駕車與醉酒駕車在認(rèn)定及處罰方面都有所區(qū)別，但根據(jù)世界衛(wèi)生組織的報(bào)告顯示：當(dāng)駕駛?cè)搜褐芯凭窟_(dá)80mg/100ml水平時(shí)(約相當(dāng)于飲用3瓶500ml的啤酒或一兩半即80m1的56度白酒)，發(fā)生交通事故的機(jī)會(huì)是血液中不含酒精時(shí)的【第2句】：5倍;達(dá)100mg/100ml水平時(shí)(約相當(dāng)于飲用3瓶半500ml啤酒或二兩即100m1的56度白酒)，發(fā)生交通事故的機(jī)會(huì)是血液中不含酒精時(shí)的【第4句】：7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險(xiǎn)度也可達(dá)到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。這表明，酒后駕車對(duì)交通事故發(fā)生的機(jī)率仍然相當(dāng)大。

　　交通安全手抄報(bào)篇二：隔離設(shè)施

設(shè)置在道路上，用來(lái)分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，統(tǒng)稱為“交通隔離設(shè)施”。這是公安交通管理機(jī)關(guān)為實(shí)行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強(qiáng)制性的措施。

交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和車行道隔離墩二種。

人行道護(hù)欄，安裝在人行道外側(cè)與非機(jī)動(dòng)車道相接界處。用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車行道，或隨便橫穿道路。

車行道隔離墩，安裝在車行道上。用來(lái)分隔非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車通行的，設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離墩;用來(lái)分隔來(lái)與往的機(jī)動(dòng)車，設(shè)立在機(jī)動(dòng)車道中間的，稱中心隔離墩。

道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。

作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過(guò)馬路走橫道線”和“騎自行車走非機(jī)動(dòng)車道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的'交通習(xí)慣。

　　交通安全手抄報(bào)篇三：交通信號(hào)燈的含義

【第1句】：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示：

(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

(二)黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行;

(三)紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

【第2句】：人行橫道信號(hào)燈的表示：

(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;

(二)紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。

【第3句】：車道信號(hào)燈表示：

(一)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行;

(二)紅色叉型燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。

【第4句】：閃光警告信號(hào)燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通過(guò)時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過(guò)。

交通安全手抄報(bào)版面設(shè)計(jì)圖大全

道路交通事故是涉及千家萬(wàn)戶且人人關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題。無(wú)論是工作、生活、出行，還是出差、探親、訪友、旅游，人們都希望平平安安，但愿不發(fā)生交通事故，然而道路交通事故仍時(shí)有發(fā)生。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)交通安全手抄報(bào)版面設(shè)計(jì)圖大全，僅供參考，希望能夠幫到大家。

　　交通安全手抄報(bào)篇一：行車安全常識(shí)

【第1句】：注意牲畜

當(dāng)遇有牲畜經(jīng)過(guò)時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間按喇叭，以免它們受到驚嚇而發(fā)生危險(xiǎn)。

【第2句】：注意避讓其它機(jī)動(dòng)車

農(nóng)村公路上有拖拉機(jī)、三輪車、摩托車、畜力車行駛，這類車輛安全設(shè)施不完善，在行駛過(guò)程中應(yīng)引起充分注意，及時(shí)避讓。

【第3句】：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)不得載人

三輪汽車、低速載貨汽車的安全性能僅符合安全行駛最低要求，從設(shè)計(jì)上并不適合載人。這類車在車速較快的情況下轉(zhuǎn)向、掉頭易發(fā)生側(cè)翻等事故。因此，駕駛?cè)艘貏e注意，不要用這類車載人，同時(shí)上路時(shí)一定要控制車速，掉頭、轉(zhuǎn)向、橫過(guò)公路時(shí)一定要提前減速，注意避讓行人和過(guò)往車輛。農(nóng)民朋友為自己的安全著想，也不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車。

【第4句】：霧天行車須謹(jǐn)慎

霧天行車，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過(guò)村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見(jiàn)度非常低時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。

【第5句】：雨天安全行車

注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽(tīng)覺(jué)都受到限制，要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見(jiàn)度要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，并打開(kāi)示寬燈，待雨小或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛。雨中跟車、超車、會(huì)車時(shí)，與車輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。

【第6句】：安全通過(guò)積水路段

行車過(guò)程中遇到積水路面時(shí)首先要觀察。觀察水的深度，漫過(guò)車軸就不宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛保持較大車距，對(duì)不熟悉的路面，沿著前車走過(guò)的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過(guò)磨擦使剎車片干燥，確認(rèn)剎車有效后方可正常行駛。

【第7句】：車輪陷入泥坑自救措施

一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門(mén)緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無(wú)法前后移動(dòng)，應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒(méi)有擦地，一般情況下，通過(guò)自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的.話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)睢Ｈ绻永镉兴?，?yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容易開(kāi)出來(lái)了。如果手邊沒(méi)有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹(shù)枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移，增大后輪與地面的附著力，將汽車開(kāi)出泥坑。

　　交通安全手抄報(bào)篇二：飛行中艙門(mén)能打開(kāi)嗎

多年來(lái)，好萊塢制造了不少人被吸出飛機(jī)的毛骨悚然的驚險(xiǎn)鏡頭。這成為一些人最可怕的噩夢(mèng)，但也是最不可能發(fā)生的事情。

首先,民用飛機(jī)是用極為堅(jiān)固的材料制造的。這些材料重量輕，但是結(jié)構(gòu)極為堅(jiān)固，甚至還有“容錯(cuò)”設(shè)計(jì)，就是說(shuō)如果結(jié)構(gòu)的一個(gè)部分出了問(wèn)題，其它部分將承受那部分的荷載，飛機(jī)將繼續(xù)安全飛行。另外還有一個(gè)綜合項(xiàng)目，來(lái)保證老齡飛機(jī)的結(jié)構(gòu)完整，這個(gè)項(xiàng)目包括對(duì)飛機(jī)進(jìn)行定期檢查、更換結(jié)構(gòu)部件和改裝等。

至于艙門(mén)，飛機(jī)一旦進(jìn)入空中并加壓，艙門(mén)是無(wú)法打開(kāi)的。為了便于旅客呼吸和感覺(jué)舒適,飛機(jī)要加壓至相當(dāng)于8000英尺高空的大氣壓。由于飛機(jī)通常在30000英尺的高空巡航，飛機(jī)內(nèi)部的氣壓比外部高得多，這個(gè)壓差的存在使艙門(mén)不可能打開(kāi)，即便有人想這樣做也不可能。

如果有必要緊急著陸，飛行員在飛機(jī)下降時(shí)會(huì)使客艙慢慢釋壓，這樣在飛機(jī)著陸之后就能立即打開(kāi)艙門(mén)。緊急出口可在飛機(jī)著陸后立即打開(kāi)。

機(jī)翼會(huì)不會(huì)突然折斷?

實(shí)際上，如果有足夠的力量，機(jī)翼是可以折斷的。對(duì)每個(gè)新機(jī)型，波音都要做機(jī)翼彎曲折斷試驗(yàn)。折斷機(jī)翼需要的力量比實(shí)際情況要大得多。你可能在飛機(jī)穿過(guò)湍流時(shí)看見(jiàn)過(guò)機(jī)翼擺動(dòng)。機(jī)翼設(shè)計(jì)得很靈活，其原因之一就是保證不折斷，因此機(jī)翼是非常堅(jiān)固的。

　　交通安全手抄報(bào)篇三：道路行車注意事項(xiàng)

在擁堵的城市道路上行車，需要注意兩大類事項(xiàng)：一是注意跟車事項(xiàng)，二是注意過(guò)路口事項(xiàng)?？傮w來(lái)講，要把握3個(gè)原則：控制車距、巧用點(diǎn)剎、牢記“寧停3分，不搶1秒”。

跟車注意事項(xiàng)：

車輛行駛在道路上，由于等候信號(hào)燈或堵車，難免會(huì)走走停停。這就要求我們跟前車要保持一定的距離。距離太遠(yuǎn)，容易被別的車插進(jìn)來(lái);距離太近，又容易追尾。我們?cè)撊绾胃嚹?

首先，根據(jù)前車的速度和自己的速度確定與前車的距離。跟車速度越快，車距就要越大。一般在堵車時(shí)，車距控制在視線越過(guò)車頭可看到前車后保險(xiǎn)杠即可。

其次，當(dāng)前車剎車燈亮起的時(shí)候，自己也要馬上減速。減速時(shí)，要采用點(diǎn)剎的方式，一是給后車發(fā)出減速信號(hào)，二是點(diǎn)剎可以有效縮短剎車距離。

再次，盡量不要跟在公共汽車和出租車后面，這些車輛停車的隨意性較大。

過(guò)路口注意事項(xiàng)：

許多駕駛?cè)嗽谶^(guò)路口時(shí)，稍不注意，就會(huì)因?yàn)檎`闖紅燈、走錯(cuò)車道而吃罰單。這種情況我們應(yīng)該怎樣避免呢?

首先，過(guò)路口時(shí)，盡量不要跟在大型車后面，以免因被遮擋視線而看不到信號(hào)燈。如果在過(guò)路口時(shí)遇到前車是大型車的情況，應(yīng)盡量拉開(kāi)車距，不要跟得太近，可以向左或者向右稍微移出車身，看清信號(hào)燈再走。

其次，有的人喜歡搶信號(hào)燈，但到路口時(shí)卻發(fā)現(xiàn)過(guò)不去了，通常會(huì)急剎車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車要搶信號(hào)燈時(shí)，要提前剎車減速，加大與前車的距離，防止因前車急剎導(dǎo)致反應(yīng)不及而追尾。