隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

汽車維護與保養實訓報告800字 汽車維護與保養實訓報告1500字篇一

一、模擬實驗的目的：

1、 讓我們通過運用計算機操作手段，對模擬會計資料進行操作實驗，增強對會計專業知識的理解和感性認識，提高會計業務綜合處理能力，樹立分工協作意識和培養良好的會計人員職業道德;使我們系統地掌握企業會計核算的全過程，熟悉會計內部控制制度，從而提高會計綜合實踐能力。

2、 內容涵蓋了會計操作的全部基本技能——從建賬、填制和審核原始憑證、記賬憑證到登記賬簿;從日常會計核算、成本計算到編制會計報告、年終結賬、會計檔管理。

3、 模擬實驗突出綜合性、完整性、超前性、和系統性。以一個模擬企業的特定會計期間為范圍，將經濟業務的來龍去脈與企業的生產經營有機地結合起來;以股份制企業為背景，將企業經濟業務發生的前瞻性與市場經濟的變化相配套，開闊視野，增進理學生對社會、企業的了解和認識，為學生進入社會以后從事財會工作起到了先導的作用。

二、模擬實驗的內容：

以模擬企業的經濟業務為資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統操作實驗。

1、 填制原始憑證, 通過模擬某些經濟業務的發生，填制原始憑證。

2、 填記帳憑證, 根據原始憑證，按日期對所發生的經濟業務進行處理填制記賬憑證。

3、 登記會計賬薄,根據原始憑證、記賬憑證，按日期逐一登記賬簿，包括建賬、登記現金、銀行存款日記賬、各類明細賬、科目匯總表、總賬

4、 成本核算, 通過對各種原始單據的匯總計算，相應的計算出各種的成本。

5、 財務報告的編制, 根據賬簿資料、年終決算資料編制財務報告

三、模擬實驗的總結：

1.通過記賬憑證填制,讓我深刻的了解到，在記帳過程中，由于種種原因遇到了很多問題，但是通過對癥下藥，采用錯帳更正方法，一般有劃線更正法、補充登記法、紅字更正法三種，而不是填補、挖改。這是非常繁瑣，也是非常重要的，否則會功虧一簣，徒勞無功。

2.通過做出納工作，我了解到出納登帳的方法：出納在每一筆經濟業務發生的時候，先要取得相關原始憑證，然后根據相應的原始憑證，將其登記記帳憑證。再根據記帳憑證，登記其明細帳。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總帳。結轉其成本后，根據總帳合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這也就是會計操作的一般順序和基本流程。

3.通過登記賬簿和利用賬簿的學習了解到：系統、全面地反映財產物資和資金增減變動情況，為經濟管理提供系統與完整的會計資料，為經濟活動提供歷史資料;賬簿記錄為編制會計報表提供資料;賬簿是考核經營成果，加強經濟核算，分析經濟活動情況的重要依據。

4.通過編制會計報表，我了解到會計報表可供各個方面使用，其作用主要體現在以下幾個方面：會計報表所提供的信息，是企業的債權人和股東迫切需要了解的信息;會計報表主要反映企業的經營成果、財務狀況和現金流量;債權人可據以決定是否應給予公司資金融通;股東可據以決定對公司的股票買賣或對公司管理當局陳述自己對公司的經營方式和經營方向做出判斷。會計報表所反映的信息，是企業經營者了解經營情況、實施經營管理和進行經營決策必不可少的經濟信息之一。企業的管理人員通過對會計報表進行分析，可以加強和改善經營管理，爭取更大的經濟效益。

5.通過記錄現金日記賬，我了解到：現金日記帳必須采用訂本式帳簿，一般為三欄式帳頁格式，由出納人員，現在也就是由我根據現金收付款憑證，按照業務發生順序逐筆登記。每日終了，應當計算當日的現金收人合計數、現金支出合計數和結余數，并將結余數與實際庫存數核對，做到隨時發生隨時登記，日清月結，帳款相符。若有外幣現金的企業，應當分別人民幣和各種外幣設置“現金日記帳”進行明細核算。

6.通過登記銀行存款日記賬，我了解到：銀行存款日記帳也必須采用訂本式帳簿，一般為三欄式帳頁格式，也由我根據銀行存款收付款憑證，按照業務的發生順序逐筆登記，每日終了應結出余額。“銀行存款日記帳”應定期與“銀行對帳單”核對，至少每月核對一次。月度終了，企業帳面余額與銀行對帳單余額之間如有差額，則必須逐筆查明原因進行處理，并按應當月編制“銀行存款余額調節表”。若有外幣現金的企業，應當分別人民幣和各種外幣設置“銀行存款日記帳”進行明細核算。

7.現金日記帳和銀行存款日記帳必須每日結出余額。結帳前，必須將本期內所發生的各項經濟業務全部登記人帳。結帳時，應當結出每個帳戶的期末余額。需要結出當月發額的，應當在摘要欄內注明“本月余額”字樣，并在下面通欄劃單紅線。需要結出本年累計發生額的，應當在摘要欄內注明“本年累計”字樣，并在下面通欄劃單紅線;12月末的“本年累計”就是全年累計發生額。全年累計發生額下面應當通欄劃雙紅線。年度終了結帳時，結出全年發生額和年末余額。年度終了，要把余額結轉到下一個會計年度，并在摘要欄注明“結轉下年”字樣;在下一個會計年度新建有關會計帳簿的第一行余額欄內填寫上年結轉的余額，并在摘要欄注明“上年結轉”字樣。現在我們做的只是4月份的帳，所以只要在摘要攔里寫“本月余額”即可，但還是要在下面通欄劃單紅線。

8.每月按理是要對帳，如發現有未達帳項，應據以編制未達帳項調節表，以便檢查雙方的帳面余額。調節以后的帳面余額如果相等，表示雙方所記帳目正確，否則，說明記帳有錯誤，應及時查明原因予以更正。此外，還應注意的是，調節帳面余額并不是要更改帳簿記錄。

四、實訓心得

會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。我們這次實驗是綜合性訓練，加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;同時我們學會了在工作中熟練的操作財務會計軟件，將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上會計工作崗位奠定堅實的基礎。

汽車維護與保養實訓報告800字 汽車維護與保養實訓報告1500字篇二

掌握會計業務處理的基本方法、程序，掌握建賬方法和流程。能夠根據給出的經濟業務分析會計分錄，完成會計憑證的編號，對會計憑證的錯誤要根據規定進行更改。能夠根據深刻無誤的記賬憑證登記賬簿，對登記錯誤的賬簿采用正確而的方法進行更改。能夠以資產=負債+所有者權益為理論基礎，借貸記賬規則進行失算平衡，編制科目匯總表，為了保證會計資料的真實性，可靠性要進行對賬。要做到賬實相符。進行賬賬核對、賬證核對、能夠按照規定將各項賬簿記錄定期結算的賬務工作，結賬的目的是編制會計包表。能夠依據科目匯總及其他會計資料編制跨級表白(資產負債表、利潤表、現金流量表)。能夠依據國家規定對會計憑證進行行管理保管。要定期對會

(1) 賬、證、表

計憑證裝訂成冊。

(2)其他工具

(3)輔助工具書(可選) 《會計基礎》

《會計職業道德與財經法規》;

企業會計制度和企業會計準則各一套; 會計學模擬實驗指導書一本;

1建賬:根據指導書的要求開設宏達機械廠xx年12月的總分類賬,明細賬及日記賬。

2審核原始憑證:對原始憑證的進行審核，確認憑證是否無誤。 3填制記賬憑證:根據審核無誤的原始憑證填制記賬憑證 4編制科目匯總表:根據各種記賬憑證編制科目匯總表 5登記總分類賬:根據科目匯總表登記總分類賬

6登記各種明細分類賬:根據記賬憑證登記各種明細分類賬

7登記現金日記賬和銀行存款日記賬:根據收付款憑證逐筆登記現金日記賬和銀行存款日記賬

8編制會計報表:根據總賬和明細賬及資料所給的期初余額編制會計報表，包括資產負債表，利潤表及現金流量表。

加強我對會計基礎各方面的知識記憶。會計實訓主要是提高我們會計基礎知識的實際應用水平，在這過程中，從做分錄，填制憑證，我們學會了很多東西，例如看懂了并理解了賬戶期初余額表和各種支票的填寫。在填寫過程中最重要的就是“細心”如原始憑證金額會計實訓，讓我對會計賬務處理整個流程的操作有了更深的認識，同時也大小寫，日期，用途，出票人，收款人都不能寫錯，否則就會作廢。在曾老師的教導下我們學會了如何建賬，及結算方式，學習了增加修改會計科目，設置項目大類，并錄入期初余額進行試算平衡等等。

當然在實訓過程中我也遇到了許多問題，如:分錄的編制不夠熟練，同時不夠細心，經常看錯數字數字填寫，不是多了就是少了。導致核算結果出現錯誤，試算不平衡，最后當即發現尋找出錯點及時給予改正。

通過這學期對會計實訓的學習，讓我深刻的認識到在會計實踐工作中，學會會計實際操作能力的重要性。在實際操作過程中我找出了自身的不足，對今后學習有了更明確的方向和目標，且對會計核算有了更感性的認識，掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能;即將會計理論知識和專業實踐有機的結合起來，不僅寬開闊了我們視野，增進我們對企業實踐運作情況的認識，而且為我們即將走上工作崗位奠定了堅實的基礎。

汽車維護與保養實訓報告800字 汽車維護與保養實訓報告1500字篇三

一、 發動機的使用

（一） 新發動機的走合

初期行駛里程在3000公里務必遵守下列規則： 汽車起步前要中低速運轉，避免高速大負荷行駛；發動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘； 適當換檔，防止發動機硬施；經常檢查機油、冷卻液液位。發動機的啟動 每天首次啟動前要檢查冷卻液面、機油標尺。

（二） 日常使用注意事項 1、起動機起動時間不能超過30秒，連續起動要間隔2分鐘

2、發動機的預熱和怠速：發動機在起動預熱運行時，應逐漸提高發動機轉速，禁止大油門運轉發動機。

3、發動機怠速運轉嚴禁超過20分鐘。發動機怠速時間長，會導致燃燒室溫度下降，引起燃燒不良，形成積碳阻塞油嘴噴孔，并引起活塞環和氣閥的膠著。

4、發動機停機前如果發動機之前大負荷運轉，必須怠速運轉1至2分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走特別是增壓和增壓中冷的發動機，尤為重要。

5、發動機在油門全開、最大扭矩轉速下的運轉時間一定不要超過30秒。 在下陡坡時，要防止發動機超速，應聯合使用變速箱掛檔和7、發動機或行車制動器來控制車速和發動機轉速。

6、 嚴禁發動機帶故障運行。發動機在實際運轉過程中，在發生故障前都有其相應的先期征兆，要注意觀察發動機的性能、聲音以及各種參數的變化，若發現異常，應立即停機檢查或修理。

（三）如何正確地使用挑選機油

1、必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。

2、臨時采用代用油品要加強觀察：如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時停車處理。 3、要選用適當粘度的油品：應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反， 油量太多，機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。 5、經常保養機油濾清器：定期檢查保養機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數。

6、定期或按質換油任何質量的機油，在使用到一定的里程后，一些理化指標發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據油的變化情況定期按質換油。

二、發動機的維護

（一）機油的更換 機油工作一段時間后，受高溫和漏入機油中廢氣的影響，會氧化、變稀，導致油膜強度降低，潤滑性能下降，為此應定期更換機油，更換機油的時機一般為5000至7000km。

1、起動發動機，待發動機溫度升至正常工作溫度后，將發動機熄火，趁熱將廢機油放凈（包括機油濾清器和散熱器內的機油）。

2、按機油和柴油1∶1的比例配制清洗油，將清洗油加至規定的油面高度。起動發動機，中速運轉5～10min，趁熱將清洗油放凈，必要時進行兩次清洗。

3、更換或清洗機油濾芯，一次性濾清器必須更換。

4、安裝機油濾清器時，應將濾清器灌滿清潔的機油，外面的密封圈上應涂抹一層機油，以確保起動初期油道內機油的數量，防止起動性磨損。

5、選擇適當牌號的機油加入。

6、更換機油后應檢查機油量，定要加到規定液面高度。

（二）空氣濾清器的保養與維護

現代汽車多采用紙質空氣濾清器。紙質濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有（0.1～

0.4）%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發動機使用壽命。空氣濾清器使用5000～7000km應進行除塵，通常在使用15000～20xx0km時應更換濾芯和密封圈。

1、定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車維護規定經常清潔空氣濾清器集塵室和濾芯，以免濾芯上粘附灰塵過多而增大進氣阻力，降低發動機功率，增加耗油量。按廠家規定的更換周期更換濾芯，如濾芯破損應及時更更換，一般5000km應清潔一次濾芯；20xx0km應更換濾芯。

2、正確安裝。檢查維護時，濾芯上的密封墊必須確實安裝在原位，以防止空氣不經濾清器進入氣缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應更換新品。紙濾芯抗壓能力低，不能裝得過緊，否則易把紙濾芯壓壞，影響濾清效果。 3、紙質濾芯的特點及清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經過樹脂處理，在發動機工作時，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。

但不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣壓力不得超過294～600kpa，以防止損壞濾芯。

（三）燃油濾清器的更換

1、現代汽車大多數汽油濾清器不可分解，屬于消耗品，需要定期更換，更換周期為

20xx0km。如果車輛在塵土較多的地方行駛，維護、更換汽油濾清器的里程還要相應縮短。

2、汽油濾清器的更換方法：首先松開車輛底部燃油濾清器托架緊固螺栓，取下燃油濾清器托架。然后松開夾箍，拔下燃油濾清器的油管，取下燃油濾清器。緊接著用塞子塞住油路，這樣就可以防止燃油溢出。大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來表明燃油經過燃油濾清器時的流向。所以當我們安裝燃油濾清器時，一定要使箭頭的方向指向發動機，即油液是流向發動機的。

三、小結 汽車保養是為了保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。而保養好發動機則是保養汽車的重中之重。