項目工程師個人工作總結

　　總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此好好準備一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編收集整理的項目工程師個人工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

項目工程師個人工作總結1

　　20xx年時間轉瞬間已經過去了，在李總、吳經理、馮部長的直接領導下，在同志們的支持和幫助下，我堅持不斷學習理論知識，總結工作經驗，加強自身思想修養。努力提高綜合素質。不斷完善、完成自已崗位的各項職責。在這里將自己的思想情況等簡要的工作總結如下：

　　一、加強密封知識專業學習，不斷提高業素質，努力做出更大貢獻。

　　我在公司工作已有相近半年，相對新來同志來說應是"老同志"，回想在相近半年的工作歷程，是我至今人生中重要的一段時間。這期間我的收獲有兩方面：管理思想上的轉變與進步提升和密封行業工作方面積累相應的工作經驗。

　　目前公司在推行ISO/TS：16949：20xx認證工作的初期階段，各部門存在問題盡不相同。在保證正常生產不受影響的前提下，我個人習慣主張通過部門組織會議討論共同參與制訂工作標準、程序文件修改，合理性的補充、更正、進入試行階段，在操作過程中嚴格執，把各項任務落實到人頭，加以跟蹤、監控，不斷完善，建立起新的符合TS/16949認證，符合我們公司發展，符合時宜的各種 規章制度 。

　　目前工程部工作繁復雜、部分工作開展沒有合理的科學流程圖按章按事，經營部臨時交辦事情的工作較多，針對這些工作方式現狀情況。要有較為熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的應變能力和適應能力。

　　我作為工程部的項目工程師崗位工作，我始終以泡滿的工作熱情對自己的工作，勤勤懇懇，爭取做到盡職盡責，完成自己的本工作。

　　1.我個人深刻感觸到工程部、模具部要開展各項工作應該有一個合理的月度 工作計劃 、本周工作計劃、當天工作計劃推進表。如果沒有合理的工作計劃是不可能分配的工作按時完成任務。總結為：計劃----實踐----總結----再計劃---再實踐---再總結。

　　2.從481Q產品開發項目深刻認識到：目前項目工程師的定位、職責、作用結構嚴重不合理，項目工程師應是對項目整個執行過程負責把握項目的全部執行的全過程。需要了解、熟悉項目的全部內容。包括技術要求，合同范圍，系統結構以項目的背景等等細節，以便能更好的處理協調好內外關系，帶領項目組織按時優質的完成項目。

　　3.應制定項目進度計劃，前期合同評審，召開項目啟動會議，聯絡會，內、外部的協調。

　　4.審核圖紙，識圖，了解基本的、正確的信息，制定工程計劃，項目工程師在項目的執行過程中，對整個項目的復雜，并起到技術把關作用，根據要求項目，仔細審核項目，根據項目的進度及交貨時間，制定執行工程計劃，并根據計劃合理安排時間，協調好各個環節的工作。

　　5.追蹤項目進度，在制定了項目進度后，項目工程師要及時追蹤項目的執行，保證每個環節都能順利進行，在項目執行過程中遇到的問題，就要起到協調作用，化解矛盾，項目工程師有責任，有義務對項目的整個進度負責，保證項目的按時完成，并取得上級的重視、支持、指導。

　　6.項目執行過程中，遇到問題，協調相關人員討論，提出解決方案。

　　7.在現場調節過程中，協調助解重點突出問題，以便工程的順利完成。

　　8.追蹤檢查備份追蹤遺留問題，并安排計劃給予解。

　　9.關注項目工程的成長和技術水平的提高。

　　缺點與不足：

　　我也很清查自己還存在很多的不足與缺點，自我總結和領導同事的批評和指導，對我今后的提高是十分有必要的，如以下三點：

　　1.在協助管理工作中缺乏大膽管理的主動性，今后我應該加強學習，不斷提高自己的管理水平，在工作中不斷總結經驗。

　　2.與同事聯系不夠，缺乏交流，對下屬交流關心不夠，我這方面的缺點將在今后的工作中注意改正自己的不足，還需進一步努力。

　　3.在"傳，幫，帶"方面還不十分夠。

　　二、加強不斷地反省，高標準要求自已、尊重事實、知錯就改、考慮問題周全、實現效率、樹立起被別人尊重的自我形像。

　　由于我沒有時刻嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題。在今后工作中，我要加強對這方面的學習，增強自己的`修養意識，在今后的工作中時刻提醒自已：嚴謹、細致、規范、標準、周全、自檢、效率。

　　回顧這段時間的工作，我大部分完成了本職工作，這與領導的支持和同事們的幫助是分不開的，在此對公司領導和同事表示衷心的感謝，以個上是我對相近半年來思想工作情況的總結，不全面，不準確的地方，請領導和同事們批評與指正。在以后的工作中，我將做好個人工作計劃，使自己的工作做的更好，并協助領導開展各項工作。

項目工程師個人工作總結2

　　時光荏苒，歲月如梭，xx年已在不經意間悄然逝去。回首xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

　　xx年是公司大發展的一年，動態試驗機市場良好，開發四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任

　　務，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。

　　過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。具體總結如下：

　　一、xx年的工作成績(以時間為序)

　　1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

　　印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

　　2.主管設計pws-j20b1

　　此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。

　　3.參與設計pws-200b

　　與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

　　4.參與設計pws-250c

　　與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

　　5.作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200

　　此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

　　6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計

　　這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

　　7.參與了pnw-b5000的設計

　　此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

　　8.參與了pnw-6000的設計

　　目前正在緊張的圖紙設計階段。

　　9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺

　　驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。

　　10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

　　二、xx年學習成果

　　xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。

　　xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。xx年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。

　　另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。

　　同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。

　　學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

　　三、xx年工作作風方面的改進

　　“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在

　　工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。

　　做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我xx年工作作風方面最大的收獲。

　　四、做得不足的地方

　　回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

　　xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

項目工程師個人工作總結3

　　一、項目技術管理

　　（一）國鐵項目本年度本人主要負責審定了連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農至蘭州段增建二線、赤錦專用線和準朔聯絡線等國鐵項目的初測、定測施概調查報告、預估算、可研估算、初步設計概算和施工組織設計等，工作中能夠結合項目具體特點和業主要求，確定概預算編制和施工組織設計原則，能夠發現影響投資和工期的關鍵因素，注重投資分析和施工組織方案比較，在包蘭鐵路銀川至蘭州段增建二線、連鹽、連淮線、和邢鐵路、贛韶線等項目上解決了投資不足的問題，經審定的施工組織方案均順利通過上級部門審查。協助院長組織主管項目的各項生產任務，按照集團公司技術管理要求，精心組織、超前策劃、提前決策，按期、高質量完成了各項生產任務。

　　（二）地鐵項目除國鐵項目外，本人尚負責了北京地鐵、鄭州地鐵和長沙地鐵等項目的工程籌劃、概預算審查工作，配合建筑與地鐵設計院圓滿完成各項任務。

　　（三）設計咨詢和施工圖審核本年度本人參加了蘭渝線、南廣客專、云貴線設計咨詢工作，負責概預算和施工組織設計審查，能夠客觀公正、事實求是發現問題、提出咨詢意見，咨詢深度滿足建設單位要求，起到了咨詢單位應有的作用。集團公司作為鐵道部施工圖審核試點單位，負責蘭渝線二院范圍的施工圖審核，本人能夠深切體會該項目對我院的重要性，親自擔當項目專冊，積極配合我院咨詢公司開展工作，深入現場進行大臨工程和材料供應計劃核查，得到了鐵道部工管中心領導的贊賞。

　　二、招投標和投資咨詢應建設單位要求

　　負責完成了衡茶吉鐵路、宿淮線、贛韶線、赤錦專用線等項目的工程量清單、標段概算和甲供物資設備清單編制工作，工作中樹立良好的服務意識，積極工作、主動配合，切實為建設單位解決了招投標方面的技術問題。在田德線、阿拉山口集裝箱換裝場改造工程、大連鐵路集裝箱中心站等項目概算清理投資咨詢工作中，積極配合建設單位梳理投資，本著事實求是、有理有據精神開展工作，解決了建設單位工程投資問題，同時為工經院創造了良好的經濟效益。

　　三、整章建制響應集團公司20xx年初三會有關長遠發展和科學發展的精神要求，制定了一系列規章制度:（一）考慮到集團公司后續清概項目較多，而工經院在清理概算方面缺乏一定經驗，制定發布《工經院清理概算工作管理辦法（試行）》，以指導概算清理工作，提高清理概算文件質量。