配件供貨方案物資售后服務方案

由佚名分享時間：2024-02-26 08:21:53 加入收藏我要投稿點贊

為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。

配件供貨方案物資售后服務方案篇一

經現場查看煙囪高30m，由于使用年限已久和污染使煙囪的外壁開始出現裂縫、彎曲、表面開始粉化，根據以上情況我公司制定出以下煙囪維修施工方案：

1、拆除頂部10米，再加高至原有高度。

2、煙囪囪身布設鋼絲網。

3、煙囪加包箍11道。

4、在煙囪頂口下部放6條豎筋。

5、墻體二次刷摻“801”膠的水泥漿。

6、二次用1:3水泥砂漿抹3cm左右厚的灰。

施工前的籌備工作→煙囪拆除頂部10米，再加高至原有高度→包箍豎筋制作→包箍豎筋油漆→掛鋼絲網→包箍豎筋安裝→煙囪外粉→避雷系統安裝檢驗→外露金屬結構防腐

1、煙囪拆除前做好防護棚的搭設工作，施工人員進現場將登高的爬梯逐個檢查，帶好保險帶進行人工拆除。拆除時用專用千斤頂放在煙囪里面，使用千斤頂繃開墻體的一段并改小放至地面，旋轉使用，從上而下拆除。

2、拆除到位后，清理干凈后設置砼圈梁，在砼圈梁上安插抗震豎向筋，開始砌筑所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保磚縫橫豎縫隙的比例要求，加高時加環向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照圖紙設計要求，砌筑砂漿按50號砂漿砌筑，所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保灰縫的粘結牢固強度，直至加高結束。

3、頂部采用φ14的鋼絲繩雙股懸掛滑輪，并用三個鋼絲繩夾頭交叉夾緊，工作繩采用棕繩時，不應低于φ18，采用尼龍繩時不低于φ16的。掛鋼絲網：在煙囪外壁掛上鋼絲網在用鋼釘固定，至上而下，全部掛滿。

4、用120×6的扁鋼根據煙囪各部位的周長制作包箍和豎筋，包箍和豎筋制作成功后，進行除銹防腐，焊接時焊縫應平均豐滿，不出現漏焊、假焊。焊接作業時絕對濕度不大于90%，施焊前應檢查焊接部位的組成和表面的質量，嚴禁在接頭間隙內填塞焊條頭，鐵塊等雜物。

5、安裝包箍和豎筋，豎筋按煙囪周長勻稱散布6道，包箍以每300cm一道平勻安排，共11道,包箍銜接板采用120×6的角鋼制作，用螺栓固定，包箍安裝時應平坦、緊貼，螺絲應擰緊，豎筋布置在包箍的內側。

6、在要外粉的煙囪墻體上刷摻“801”膠的水泥漿一道做界面劑，抹1:3水泥砂漿打底層12-15厚，在底層凝固后，再刷一遍摻“801”膠的素水漿，1:2.5水泥砂漿面層12-15厚。

7、檢查全部避雷體系，包含避雷針、避雷線和避雷圍線等，需調換的.應即時更換，煙囪外露金屬構件，應進行除銹，再涂刷防銹漆二遍。

本工程采用無腳手架懸掛作業方法進行施工，外部采用座式登高板進行。施工根據本工程特點，安全生產在整個施工過程中列為重要議題。每一階段除了采取特定的技術措施外，還應建立必要的安全生產責任制，并經常進行群眾性的安全教育與宣傳工作，具體應抓好以下幾點：

1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學習及方案討論，詳細了明施工程序。

2、做好技術交底，按規定要求施工

3、施工中采用自檢;互檢;交接檢和專業檢查相結合，確保工程質量。

4、甲方雙方質量監督員應全過程按程序驗收法跟蹤監督質量，前道工序驗收確認簽字后方可進行下道工序的施工。

5、在施工中嚴格控制二次污染，保證施工設備的干凈和整潔。

6、保持現場清潔衛生，及時處理施工垃圾做到工完場地清。

7、為防止高空墜落與物體打擊，強調進現場一律戴安全帽，高空危險作業必須帶安全帶，并派專人看管。

配件供貨方案物資售后服務方案篇二

根據業主方提供的資料及我公司技術人員現場察看，本工程施工主體為32m及28m高磚煙囪各一座，由于運行時間較長，煙囪筒身中部出現多處裂縫。為保證工業設備的安全，保證業主方生產的正常進行，現必須對煙囪進行維修加固。根據煙囪現在情形單純在煙囪中部裂縫部位加箍加固效果不好，根據公司多年來同類工程的施工經驗及同類工程用戶的回訪，我公司認為在整個煙囪外壁加包箍、豎筋才能保證煙囪運行安全。

2.1煙囪外壁加固：用—60×6的扁鐵在煙囪外壁加包箍（1道/50cm，另加豎筋6根，包箍與豎筋相應焊接）進行加固，防止煙囪裂縫繼續加大。

2.2煙囪避雷設施檢查、更換：對頂部避雷針、避雷圍線進行檢查，發現損壞部分，實施更換；避雷針在砼頂部以下部分及環形圍線實施防腐。

2.3煙囪爬梯等鋼構件防腐（醇酸調和漆等）：首先，進行除銹（敲擊一遍脫落浮塵、銹斑，鋼絲刷磨刷一遍，鐵砂布磨擦一遍）；其次，檢查有無損壞、脫焊部分，有則為其損壞部分修復、脫焊部分加焊；再其次，刷底漆一遍，面漆兩遍。

2.4煙囪頂口維修：拆除煙囪頂口松動腐蝕部分，用水泥砂漿修補恢復原樣。

本工程采用“不搭腳手架”、“高處懸吊”特種操作工藝進行施工。

3.1該工程采用高空懸吊活動座式登高板施工操作,用φ25的鋼筋做成“s”形鋼鉤在煙囪頂口按等份固定緊,在“s”形鋼鉤掛上滑輪再用一根φ18m/m的白棕繩穿過滑輪并在一固定位置錨緊,白棕繩的另一端固定一個“u”形鉚鎖,活動座式登高板固定在“u”形鉚鎖上,施工人員在活動座式登高板由上而下操作。

3.2施工時，所用施工材料通過另外懸掛的棕繩由專人負責上下牽拉運輸到指定高度。

3.3煙囪外壁加固

3.3.1包箍的制作：根據砼煙囪外壁圓周的大小從上到下制作不同尺寸的包箍，每隔50cm制作一道包箍（包箍材料為—50×5的扁鐵）。每道包箍由相同的兩片組成，在每片包箍的兩頭分別加焊法蘭（法蘭同樣由扁鐵制作而成，其長度為80mm），焊接前在每個法蘭上用鉆頭打孔，孔徑為φ18mm，并配備緊固螺絲（φ16×260mm）。

3.3.2包箍的安裝：在包箍安裝前，先按煙囪外壁圓周等份在外壁懸掛6根豎筋（材料為—50×5扁鐵），然后將制作好的包箍按煙囪外壁圓周的大小包在豎筋外，兩片包箍用4根配套螺栓緊固，為增加其牢固性，將每道包箍和每根豎筋都用電焊焊接牢固。

3.4煙囪爬梯鋼構件刷漆防腐：

3.4.1鋼構件表面處理:

用鋼絲刷、專用鏟刀等工具清理鋼構件表面的灰塵及浮漆。

對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用特制工具清除,對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分脫落出現麻點、麻坑的部位,采用鋼絲刷除銹,力求達到最佳除銹效果（達到st2.5級）。

3.4.2鋼構件表涂:

工程所用的油漆材料進場必須持有《生產許可證》、《產品質量檢驗證明單》、《產品合格證》。

油漆調配嚴格按油漆涂料《使用指南》和產品使用說明書規定標準指數配制,配漆、調漆必須由專業人員進行,認真閱讀、弄清、弄懂產品說明書,嚴格配比比例,掌握好調漆濃度。調漆必須使用專用容器、專用工具,調漆量應嚴格跟蹤當日的施工用量,當日調漆當日用完。施工完的油漆表面不得出現針孔、裂紋、脫落、漏涂。涂膜光滑平整,不準有流淌、刮痕、桔皮。

涂刷油漆每道間隔時間不少于12小時,經甲方代表同意后方可實施下道油漆工序,油漆表面要求色調一致，涂刷均勻,不得漏涂,無流掛現象。

（油漆材料的選用也可根據業主方的要求來定。）

3.5煙囪頂口維修及避雷系統檢修：

煙囪頂口維修：拆除煙囪頂口疏松風化的渣塊，用水泥砂漿重新粉刷恢復原樣。

配件供貨方案物資售后服務方案篇三

為進一步推進我省汽車維修業誠信經營，提升汽車維修業服務水平，維護經營者和消費者的合法權益，樹立維修業良好的社會形象，根據《關于印發在全省道路運輸行業開展以“執法為民、優質服務”為主題的十項惠民行動的實施方案的通知》（川運黨〔20xx〕18號）要求，結合我省汽車維修業實際，省局決定在全省二類以上汽車維修企業中開展汽車維修誠信經營優質服務活動，特制定本實施方案。

圍繞全省經濟發展和現代綜合交通運輸體系建設，以科學發展觀為指導，以提升汽車維修業整體服務水平為重點，堅持“以人為本”的服務理念，全面貫徹落實交通運輸行業標準《機動車維修服務規范》（jt/t816-20xx），進一步提高我省汽車維修業及全體從業人員的“質量意識、服務意識、誠信意識、責任意識”，提高維修業質量管理和維修服務水平，促進汽車維修業誠信體系建設。實現返修率不高于3%，投訴處理率不低于95%，顧客滿意率不低于90%的總體目標，為消費者創造良好的修車環境。

（一）規范汽車維修企業服務內容。

一是規范公示信息。汽車維修企業要在業務接待室等場所醒目位置公示信息，主要包括維修經營許可證、工商營業執照、稅務登記證明；業務受理程序；服務質量承諾；客戶投訴受理程序和受理電話(郵箱)；所在地道路運輸管理機構監督投訴電話；經過備案的主要維修項目收費價格、維修工時定額、工時單價，常用配件現行價格；維修質量保證期；提供汽車緊急維修救援服務的，應公示服務時間、電話、收費標準等。二是規范收費行為。汽車維修企業要嚴格按照公示并備案的維修工時定額及單價、配件價格等核定維修費用，開具維修結算清單、維修發票。維修結算清單應將維修作業的檢測診斷費、材料費、工時費、加工費及其它費用分項列出，并注明原廠配件、副廠配件或修復配件，由客戶簽字確認。

三是規范維修告知制度。汽車維修企業要建立健全維修告知制度，在維修全過程中要告知客戶車輛技術狀況、擬定的維修方案、建議維修項目、需要更換的配件和大概費用等，及時與客戶溝通，征得客戶同意后方可維修。

不盡賽對部分汽車維修企業的價格欺詐，實現四是規范跟蹤服務制度。汽車維修企業要建立用戶征詢渠道，征詢客戶對車輛維修服務的意見，做好記錄，對客戶的批評意見和投訴，應及時溝通、妥善處理并定期跟蹤回訪。

（二）落實汽車維修質量保證體系。

一是落實汽車維修竣工出廠合格證制度。汽車維修企業要按規定簽發汽車維修竣工出廠合格證，并建立汽車維修竣工出廠合格證發放臺賬。

二是落實汽車維修質量保證期制度。汽車維修企業要嚴格執行汽車維修質量保證期制度，在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛無法正常使用，要無償返修，不得故意拖延或無理拒絕。

三是落實汽車配件管理制度。汽車維修企業要對原廠配件、副廠配件和修復配件明碼標價，供客戶選擇，提供常用配件的產地、生產廠家、質量保證期、聯系電話等相關信息資料，供客戶查詢，并保留配件更換、使用、報廢處理記錄。

四是落實汽車維修檔案制度。汽車維修企業對汽車進行二級維護、總成修理、整車修理的，要建立汽車維修檔案，檔案主要應包括：維修項目、維修合同、具體維修人員及質量檢驗員、進廠檢驗記錄、過程檢驗記錄、竣工檢驗記錄、出廠合格證副本、結算清單等。

（三）完善投訴處理和媒體監督制度。

汽車維修企業要在醒目位置公布全省道路運輸監督投訴電話“xxxx”，方便客戶投訴。各級道路運輸管理機構要進一步完善舉報投訴處理機制，充分利用道路運輸監督投訴電話“xxxx”，健全投訴處理工作規程，建立有效的投訴處理制度。要主動聯系媒體，公布維修企業的誠信信息，主動介入媒體網絡曝光的舉報投訴案件處理，對多次被投訴和舉報查證屬實的維修企業，要堅決予以嚴處。同時按照活動主題，要通過社會調查、客戶座談等各種形式，調查和收集汽車維修客戶對汽車維修服務的意見和建議，深入分析不同層次汽車維修客戶的需求，提出解決措施，從而促進汽車維修企業服務水平的提高，提升行業形象，維護消費者合法權益。

全省汽車維修誠信經營優質服務活動從20xx年5月開始至20xx年12月結束，共分三個階段。

（一）宣傳動員階段（5月1日—5月31日）。

各地要組織召開由轄區內所有二類以上汽車維修企業負責人參加的宣貫會，并成立組織機構，研究制定具體活動計劃，并結合實際情況加強活動的組織領導，做好活動的宣傳工作。一是積極宣傳，廣而告之。通過當地電視、電臺、報紙、網站等新聞媒體向社會廣泛宣傳此次活動，發放活動宣傳資料，參加活動的汽車維修企業要按照相關要求在廠門、廠區、車間等懸掛統一的宣傳標語（詳見附件），營造活動氛圍，擴大活動影響面。二是公布相關信息，加強活動指導。各地要向社會公布參與汽車維修誠信經營優質服務活動的企業信息，要加強對汽車維修企業的指導，強調相關要求，確保落實到位。要公示行業管理監督電話，方便及時咨詢和投訴，維護經營者和消費者的合法權益。

（二）組織實施階段（6月1日—11月30日）。

各地要根據實施方案的工作內容和要求，分解任務，明確職責，突出重點，結合當地實際，完善工作措施，切實有效地開展好活動。集中組織一至兩次大型活動，在當地城市中心繁華地段或大型社區開展現場咨詢服務活動，對汽車維修經營許可范圍、質量保證期、投訴渠道等汽車用戶關心的問題進行解答；普及汽車維護修理常識；組織汽車維修企業技術人員為汽車用戶提供技術咨詢；設置真偽汽車配件及相關汽車用品的對比展示臺等。幫助消費者了解汽車維修保養的必要性和基本內容，引導消費者正確選擇汽車維修服務，提升汽車維修服務整體水平，實現汽車維修業和諧、誠信、質量、發展、效益的目的。

（三）總結交流階段（12月1日-12月31日）。

各地要對活動進行全面總結。組織經驗交流活動，對在活動中取得的好經驗和好做法，要在汽車維修企業中推廣并長期堅持，擴大活動的效果和影響。實現全省汽車維修業管理的大加強，質量的大提高，服務的大提升，形象的大改善。

在全省二類以上汽車維修企業中開展汽車維修誠信經營優質服務活動，是我省道路運輸行業“十項惠民行動”的重要組成部分，是規范汽車維修業發展的重要舉措。各地要高度重視，精心部署，抓好落實。要加強對活動開展情況的監督檢查，暢通信息報送渠道，定期以信息、簡報和總結等形式報告活動進展情況。活動結束后，各地要對當地活動開展情況進行認真總結，并于12月31日前以書面形式報省局車管處。

配件供貨方案物資售后服務方案篇四

為加強我市汽車維修行業質量誠信體系建設，規范服務行為、轉變服務理念、強化服務意識、提高服務水平，按照《福建省運輸管理局關于印發福建省20xx年度3.15汽車維修質量服務月活動方案的通知》精神，決定在全市范圍內開展“3.15汽車維修質量服務月”活動。活動以“3.15國際消費者權益日”為契機，以“誠信服務、陽光維修”為主題，號召廣大汽車維修企業通過各種優質便民服務，營造良好的消費環境，樹立良好的社會形象。具體活動方案如下：

貫徹落實科學發展觀，服務人民群眾安全便捷出行，積極廣泛深入開展“3.15汽車維修質量服務月”活動，進一步提高我市汽車維修質量和服務水平，增強廣大汽車用戶依法維護合法權益和明明白白消費意識，促進汽車維修行業質量誠信體系建設，提升我市機動車維修行業的社會美譽。

20xx年3月1日至20xx年3月31日。

所有加入海西汽車服務網維修聯盟商家和20xx年度企業質量信譽考核等級aa級以上的機動車維修企業，以及本著自愿申請加入該活動的企業。

（一）廣泛發動，共同倡議（3月1日-3月13日）

各縣（市）區道路運輸管理機構積極組織維修聯盟商家向轄區內廣大維修企業共同發起“3.15汽車維修質量服務月”活動倡議（詳見附件1）。倡議廣大汽車維修企業誠信為本、守法經營、優質服務、開拓創新；鼓勵汽車維修企業結合本企業情況，積極響應和參與此次服務月活動，報名參加多種形式的惠民服務。行業管理部門將通過媒體廣泛宣傳，營造“3.15汽車維修質量服務月”的良好氛圍。

（二）深入社區，義務咨詢（3月14日-3月15日）

組織運管工作人員和維修企業技術人員在各縣（市）區中心繁華地段或大型社區設立服務咨詢點，開展現場咨詢活動。引導車戶選擇維修企業、簽訂維修合同、分析維修費用組成、介紹故障糾紛處理等問題，以及汽車用戶在機動車維修經營許可、質量保證、投訴渠道等方面的常識進行解答；普及愛車維護修理常識；組織企業技術人員為汽車用戶提供現場技術咨詢服務。

（三）免費洗車，免費診斷（3月16月-3月31日）

組織有條件的汽車維修企業為汽車用戶提供免費洗車服務，各縣（市）區道路運輸管理機構可擇優推薦2-3家維修骨干企業，為廣大汽車用戶提供各項免費車輛故障診斷服務（車輛免費診斷項目詳見附件2）。活動優惠期限由服務企業自行確定。

（一）領導重視，廣泛動員

市處成立由鄧達處長任組長，劉力均書記、林光坤副處長任副組長的活動領導小組，下設辦公室（在維修管理科）。各縣（市）區道路運輸管理機構也應成立相應的活動領導小組，加強對此次活動的組織和領導，同時結合實際情況，制定具體活動方案。做到深入宣傳，層層動員，步步落實，力求活動內容豐富多彩，取得明顯效果。

（二）自愿選擇，形式多樣

此次活動以乘用車的維修服務為主，在廣泛動員的基礎上，可由企業自主報名，自愿選擇。根據企業的實際情況，引導其以多選和單選的形式，報名參與義務咨詢、免費洗車、免費診斷等活動。管理部門在活動組織過程中要統籌安排、周密部署，整合資源、確保“3.15汽車維修質量服務月”活動保質保量完成。

（三）廣泛宣傳，精心組織

行業管理部門與維修企業要積極配合做好宣傳發動工作，一是廣而告之。發放宣傳資料，懸掛統一的宣傳橫幅、標語（詳見附件3），同時將優惠信息上墻公布。二是信息聯絡。行業管理部門要提前向社會公布參與優惠活動的企業信息，同時加強對汽車維修企業的指導和組織，強調相關要求，確保服務到位；要公示行業管理部門投訴電話，方便廣大汽車用戶及時咨詢和維護相關的消費利益。三是正面宣傳。廣泛利用廣播、報紙、電視、網站等媒體資源對此次活動進行全程報道，激發企業參與的積極性，營造和諧氣氛，擴大活動影響面。

（四）信息聯動，總結提升

1、各單位要將活動方案（電子版）于3月8日前報送市處維修管理科匯總，以便及時上報省運管局，并通過海西汽車服務網綜合平臺發布相關活動信息。

2、各單位要及時收集報道信息，妥善保管影像資料。活動有關的圖片、宣傳報道信息、開展情況匯總表（詳見附件4）以及總結請于4月3日前以書面形式（電子版）報送市處維修管理科，聯系電話：xxxxx，傳真：xxxxx。

配件供貨方案物資售后服務方案篇五

50m磚煙囪，因長期使用，煙囪表面出現裂縫，外表面與外部加固的鋼結構腐蝕嚴重，目前煙囪現狀嚴重地威脅安全生產。其主要工程量見下表：

序分部分項工程名稱單位工程量備注

1包箍制作道45

2豎筋制作根8

3包箍安裝道45

4豎筋安裝根8

5包箍油漆道45

6豎筋油漆根8

7外露金屬鋼結構防腐m45爬梯等

8避雷系統檢修套1

施工前的準備工作→煙囪全面檢查→包箍豎筋制作→包箍豎筋油漆→包箍豎筋安裝→避雷系統檢修→外露金屬結構防腐→竣工驗收

1、用60×6的扁鋼根據煙囪各部位的周長制作包箍和豎筋，包箍和豎筋制作完成后，進行除銹防腐（防銹底漆二遍，銀粉面漆二遍），安裝包箍和豎筋，豎筋按煙囪周長均勻分布6道，包箍以每100cm一道均勻布置，共20道,包箍連接板采用60×6的扁鋼制作，用螺栓固定，包箍安裝時應平整、緊貼，螺絲應擰緊，豎筋布置在包箍的內側，并用φ20的加強螺栓緊固。

2、包箍豎筋制作時，制作放線，應準確并做好各項記錄，安裝前應進行復核，以防出現錯漏。

3、焊接時焊縫應均勻飽滿，并不得出現漏焊、假焊等現象。

4、焊接作業時相對濕度不大于90%，施焊前應檢查焊接部位的組裝和表面清理的質量，嚴禁在接頭間隙內填塞焊條頭，鐵塊等雜物。（爬梯、平臺制作示意圖附件一）

5、檢查整個避雷系統，包括避雷針、避雷線和避雷圍線等，需更換的應立即更換，并保證其接地電阻不大于10歐姆。

6、煙囪外露金屬構件，先進行除銹，再涂刷防銹底漆二遍，銀粉面漆二遍。

1、煙囪維修本工程采用無腳手架懸掛作業方法進行施工。

2、外部采用座式登高板進行施工。

3、外部施工時，頂部采用φ14的鋼絲繩雙股懸掛滑輪，并用三個鋼絲殘夾頭交叉夾緊，工作繩采用棕繩時，不應低于φ18，采用尼龍繩時不低于φ16的。

4、系在爬梯一側的保險繩應有專人看管，并負責向下移動，嚴禁不帶保險繩直接進行操作施工。

5、座式登高板和操作繩的連接應牢固，登高作業前應有專人檢查。

6、登高作業時所用繩索必須作125%超負荷沖擊試驗。

1、煙囪維修施工前組織所有施工人員學習和討論施工方案，詳細向施工人員說明施工內容、質量要求和注意事項，原材料進場必須進行二次檢驗，并且有產品合格證、質量證明書和檢測報告。